Новости авиации

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Новости авиации

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 2 [ Ilgiz, nikolay ]
Максимальное одновременное количество посетителей: 308 [2 Ноя 2013 22:42]
Гостей - 296 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Техника / Новости авиации
<< 1 ... 27 . 28 . 29 . 30 . 31 . 32 . 33 . 34 . 35 . 36 . 37 ... 61 . 62 . >>
Автор Сообщение
Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей!
# Дата: 3 Окт 2019 14:55


CorvusCorax
спасибо. Значит не стоит так серьёзно воспринимать эту информацию :)

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 3 Окт 2019 14:56


Даже не пробуйте эту воду. Мне приходилось разливать «дерьмовый источник» по пластиковым бутылкам и выносить пассажирам в салон. Настоящую минеральную воду подают только в первом классе.

Бред.

В основном люди пьют соки, колу и т.п, у каждой стюры огромная тележка со всем этим. На этом фоне несколько бутылок минералки (фабричной) ничего не решают ни по цене, ни по объёму. Никто не будет заниматься такой дуростью, как разливать в пустые бутылки воду из под крана. То же касается воды для кофе - скорее всего, она из тех же бутылок фабричных.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 3 Окт 2019 14:59


Алина: Многие местные рейсы используют, чтобы перевозить органы для пересадки. Конечно, они летят не в пассажирском салоне, а рядом с кабиной капитана, в специальных сумках.

Варя: Я довольно часто вижу пассажиров, которые возят с собой большие сумки-холодильники.


В самолётах чаще всего возят биоматериалы (кровь, плазму и т.д.) в изотермических контейнерах, иногда возможно и органы. Что тут такого?

Возят и тела умерших (груз 200) - в багажном отсеке и не так уж и редко. Гроб упакован в герметичный ящик из стали (закрытый на болты с резиновыми прокладками), а снаружи ящик обшивают досками и приделывают ручки для переноски. Выглядит всё это как ящик с каким-то оборудованием.

Doof
Участник

МО. Тучково
# Дата: 3 Окт 2019 15:01


CorvusCorax

А это правда. У многих авиакомпаний на дальних перелётах (более 3 ч) помимо завтрака/обеда/ужина есть бесплатное вино и/или пиво даже в эконом-классе.

Да, например Сербские авиалинии даже виски при желании нальют в эконом классе и приборы столовые из металла :)

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 3 Окт 2019 15:03


Алина: Авиакомпании тщательно скрывают смерти пассажиров в полете. Большинство из умерших просто накрывают одеялом, чтобы окружающие думали, что они спят.

Варя: Я однажды сама накрывала мертвого пассажира пледом. Я до сих пор в шоке. Это было ужасно и отвратительно, как в «Байках из склепа»!

Маша: Даже если на борту есть человек, который может официально установить смерть, мы не делаем этого, пока самолет не приземлится и все пассажиры не покинут борт.


Только врач может установить факт смерти, а не простые люди или члены экипажа. А вдруг это не смерть а кома или что-то в этом роде?

Насколько знаю, в таких случаях стюры проводят попытки реанимации (этому их учат и это одна из их главных обязанностей наряду с эвакуацией пассажиров в случае аварии, а раздача еды и напитков это второстепенная функция), а пилоты должны посадить самолёт на ближайшем аэродроме и вызвать реанимобиль.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 3 Окт 2019 15:05


Если ты не понравишься персоналу, твою еду могут испортить

Маловероятно. Еда поступает на борт с комбината питания в запечатанном виде, есть 2-3 вида меню. Раздача контейнеров пассажирам происходит быстро, некогда делать подлог. К тому же неизвестно, какое именно блюдо захочет данный пассажир.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 3 Окт 2019 15:24


Главным управлением по расследованию особо важных дел Следственного комитета Российской Федерации в ходе расследования уголовного дела о катастрофе пассажирского самолета в аэропорту Шереметьево предъявлено обвинение командиру воздушного судна RRJ-95B Денису Евдокимову. Ему инкриминируется преступление, предусмотренное ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, смерть двух и более лиц).

По версии следствия, командир воздушного судна, следовавшего сообщением Москва – Мурманск, 5 мая 2019 года после возвращения в аэропорт вылета осуществил грубую посадку на взлетно-посадочную полосу аэропорта Шереметьево. Дальнейшие действия Евдокимова по управлению воздушным судном, совершенные с нарушением установленных правил, повлекли разрушение и возгорание самолета, в результате чего погибли 40 пассажиров и один член экипажа. Кроме того, 10 человек получили телесные повреждения различной степени тяжести.


https://sledcom.ru/news/item/1395530/

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 3 Окт 2019 15:27


Комментарии с авиафорума:

А разве только Евдокимов виноват ? А остальные, кто создавал, рекомендовал, учил, проверял, допускал, а также запрещал мануальные посадки , они все чистенькие и продолжают руководить и учить, что с ними?
Разве грубая посадка всегда априори - умышленное нарушение ( что наверно должно привести к наказанию) или это возможно трактовать как хоть и грубую , но все таки не умышленную ошибку?

Напомните плиз, кого нибудь из пилотов в Европе , США , Канаде и тд сажали за грубую посадку в условиях отказа систем W/S etc. в случае когда эта посадка заканчивалась списанием ВС и была угроза жизни для пасс с последующими увечьями /травмами или фатальными ...?

...


Если капитан сознательно нарушил что-то фундаментальное - минимум погоды, например, или принял безрассудное решение насчет запасного/топлива, то да, он должен ответить. Но то, что переклинило в стрессе - это неподсудно. За это должны отвечать люди, которые (если) знали, что его может переклинить. Но вряд ли кто-то об этом знал.

...


Очень интересный текст.
"...осуществил грубую посадку на взлетно-посадочную полосу аэропорта Шереметьево (ну, осуществил "грубую", и ладно. Бывает.). _Дальнейшие_ действия Евдокимова по управлению воздушным судном, совершенные с нарушением установленных правил, повлекли разрушение и возгорание самолета, в результате чего..."

Т.е. "предъявляют" не грубую посадку, а "дальнейшие действия", которые "с нарушением правил" и "повлекли".


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 3 Окт 2019 15:29


Ижемский феномен 9 лет спустя: как живет аэропорт-спаситель и его начальник Сергей Сотников

https://www.bnkomi.ru/data/news/100512/

Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 3 Окт 2019 21:05


Ижемский феномен 9 лет спустя: как живет аэропорт-спаситель и его начальник Сергей Сотников
CorvusCorax
Словно бы пол-страны вымерло, а об объектах инфраструктуры забыли... И о "постовом". Словно в рассказе Лёньки Пантелеева "Честное слово" -
Мне очень хотелось ему как-нибудь помочь. Но что я мог сделать? Идти искать этих глупых мальчишек, которые поставили его на караул взяли с него честное слово, а сами убежали домой? Да где ж их сейчас найдешь, этих мальчишек?..

Они уже небось поужинали и спать легли, и десятые сны видят.

А человек на часах стоит. В темноте. И голодный небось…


Я уже хотел несолоно хлебавши возвращаться в сад, как вдруг увидел – за углом, на трамвайной остановке – защитную командирскую фуражку с синим кавалерийским околышем. Кажется, еще никогда в жизни я так не радовался, как обрадовался в эту минуту. Сломя голову я побежал к остановке. И вдруг, не успел добежать, вижу – к остановке подходит трамвай, и командир, молодой кавалерийский майор, вместе с остальной публикой собирается протискиваться в вагон.

Запыхавшись, я подбежал к нему, схватил за руку и закричал:

– Товарищ майор! Минуточку! Подождите! Товарищ майор!

Он оглянулся, с удивлением на меня посмотрел и сказал:

– В чем дело?

– Видите ли, в чем дело, – сказал я. – Тут, в саду, около каменной будки, на часах стоит мальчик… Он не может уйти, он дал честное слово… Он очень маленький… Он плачет…

Командир захлопал глазами и посмотрел на меня с испугом. Наверное, он тоже подумал, что я болен и что у меня голова не в порядке.

– При чем же тут я? – сказал он.

Трамвай его ушел, и он смотрел на меня очень сердито.

Но когда я немножко подробнее объяснил ему, в чем дело, он не стал раздумывать, а сразу сказал:

– Идемте, идемте. Конечно. Что же вы мне сразу не сказали?

Когда мы подошли к саду, сторож как раз вешал на воротах замок. Я попросил его несколько минут подождать, сказал, что в саду у меня остался мальчик, и мы с майором побежали в глубину сада.

В темноте мы с трудом отыскали белый домик. Мальчик стоял на том же месте, где я его оставил, и опять – но на этот раз очень тихо – плакал. Я окликнул его. Он обрадовался, даже вскрикнул от радости, а я сказал:

– Ну, вот, я привел начальника.

Увидев командира, мальчик как-то весь выпрямился, вытянулся и стал на несколько сантиметров выше.

– Товарищ караульный, – сказал кома – Какое вы носите звание?

– Я – сержант, – сказал мальчик.

– Товарищ сержант, приказываю оставить вверенный вам пост.

Мальчик помолчал, посопел носом и сказал:

– А у вас какое звание? Я не вижу, сколько у вас звездочек…

– Я – майор, – сказал кома И тогда мальчик приложил руку к широкому козырьку своей серенькой кепки и сказал:

– Есть, товарищ м Приказано оставить пост.

И сказал это он так звонко и так ловко, что мы оба не выдержали и расхохотались.

И мальчик тоже весело и с облегчением засмеялся.

Не успели мы втроем выйти из сада, как за нами хлопнули ворота и сторож несколько раз повернул в скважине ключ.

Майор протянул мальчику руку.

– Молодец, товарищ сержант, – сказал он. – Из тебя выйдет настоящий воин.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 4 Окт 2019 11:39


Словно в рассказе Лёньки Пантелеева "Честное слово"
Sunspot

Аналогичный сюжет использован в одной из серий мультфильма про Лунтика.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 14 Окт 2019 09:56


Как стало известно Ulnovosti.ru, в ульяновском офисе «Волга-Днепр» до сегодняшнего дня зарплата не выплачена работникам за сентябрь месяц. Более того, по сообщениям самих работников, перспективы ее весьма туманны. Коллективу предложено написать добровольные заявления об отказе от зарплат до января 2020 года. Тем специалистам, кто захочет уволиться, препятствовать не будут.

При этом в компании параллельно ведутся сокращения сотрудников, как в Ульяновске, так и в управляющей компании в Москве и зарубежных офисах.

На самом деле причин возникновения сложившейся ситуации немало, и копились они, как утверждает наш источник в «Волга-Днепре», не один год. Во-первых, из-за политической ситуации и введенных в 2018 году санкций компания была вынуждена отказаться от перевозок в интересах стран НАТО, которые приносили львиную долю прибыли. В 2017 году страны НАТО договорились оплатить «Волга-Днепру» 973 летных часа, в 2018-ом – 980. Один летный час российской компанией, согласно открытым данным, на тот период оценивался для НАТО в 23 тыс. евро. То есть за только за 2017 год «Волга-Днепр» могла получить около 22 млн. евро.

Во-вторых, разлад в отношениях Украины и России привел к тому, что ГК «Антонов» отказался продлевать летную годность волгаднепровским АН-124-100, из-за чего большая часть парка простаивает, не имея возможность выполнять коммерческие перевозки. А «Русланы» в свое время кормили группу компаний, в том числе покрывая расходы на ведение убыточного бизнеса на «Боингах», который, как свидетельствуют источники в компании, прибыльным так и не стал.

В-третьих, была сокращена большая часть коммерческой службы – команды, имеющей большой опыт продаж грузовых рейсов по всему миру. Вместе с командой были потеряны и связи со многими ключевыми партнерами. В том числе крупными брокерами, определяющими игроков на ключевых рынках для ведения бизнеса авиагрузовых перевозок стран, в частности в США.

Ну, и «вишенкой на торте» экономической ситуации в «Волга-Днепре» называют сделку по приобретению двадцати «Боингов 747-8», которая была анонсирована в 2016 году на Международном авиасалоне в Фарнборо. Под этот проект грузовая компания была вынуждена взять огромный кредит, на погашение которого в настоящее время направлена львиная часть средств, что, конечно, не может не отражаться на финансовой ситуации.

По имеющейся информации, операционный дефицит компании в октябре составит 100 млн. долларов, при уже имеющемся в 200 млн. долларовом долге «Волга-Днепр», поэтому собственники были вынуждены обратиться к коллективу с просьбой «занять» до лучших времен. Хорошо конечно, если эти лучшие времена наступят, ведь авиакомпания «Волга-Днепр» является для Ульяновска одним из крупнейших налогоплательщиков и крупным работодателем, обеспечивающим работой более 1000 человек. От благополучия «Волга-Днепра» зависит и существование аэропорта «Восточный», где базируются «Русланы» и «АНы». В стабильной работе грузового авиаперевозчика как никто другой заинтересована Ульяновская область, но пока оптимизма у коллектива мало: не так много зарабатывают люди, поэтому не верят в то, что помогут покрыть огромные долги авиагиганта. К тому же есть информация о том, что если «Волга-Днепр» не поправит свое финансовое положение, то уже в 2020 году против авиаперевозчика возможно возбуждение процедуры банкротства со стороны кредитующей стороны из-за тех самых 20 закупленных «Боингов».


http://ulnovosti.ru/content/2/VolgaDnepr_idet_na_p osadku_/

svc
Участник

СПб, где то между ULLI и ULSS
# Дата: 15 Окт 2019 17:03


CorvusCorax
Как стало известно Ulnovosti.ru, в ульяновском офисе «Волга-Днепр» до сегодняшнего дня зарплата не выплачена работникам за сентябрь месяц. Более того, по сообщениям самих работников, перспективы ее весьма туманны. Коллективу предложено написать добровольные заявления об отказе от зарплат до января 2020 года. Тем специалистам, кто захочет уволиться, препятствовать не будут.

Знакомый работает КВС Б-747 в АВС, говорит что зарплату дали, а не было аванса, и его совместили с выплатой зп. А так то он готов свалить в любой момент, если сложатся такие условия.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 16 Окт 2019 10:01


svc

ABC это AirBridgeCargo?

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 18 Окт 2019 07:14


«СКОРО НЕКОМУ БУДЕТ ЛЕТАТЬ НА ВЕРТОЛЕТАХ В НАШЕЙ СТРАНЕ»

Российские курсанты рассказали «ТВК Красноярск» о кризисе в летной отрасли

Единственный в стране колледж по подготовке пилотов вертолетов, находящийся в Омске, не может выпускать курсантов. Студенты не успевают отлетать положенные часы из-за нехватки техники. По мнению экспертов, это может привести к серьезному дефициту кадров в летной отрасли.

Курсанты, которые мечтали стать пилотами, теперь работают водителями или продавцами, потому остались без дипломов. Среди них есть и красноярцы.

Для Красноярского края полеты на вертолетах – это, в первую очередь, санавиация и вахтовики. На Ми-8 на север летает персонал нефтедобывающих компаний. Почти всегда это полеты в районы, где нет возможности построить взлетно-посадочные полосы для более сложных видов транспорта.

В России 48% пилотов вертолетов – в возрасте 50–59 лет, 27% – в возрасте 60 лет и старше. Ежегодно из профессии в основном по возрасту уходит порядка 200 вертолетчиков, пишет деловой авиационный портал Ato.ru.

В ближайшее время рынок труда могут покинуть 50-70% пилотов вертолетов. Так как колледж своевременно не выпускает пилотов, может возникнуть серьезный дефицит кадров.


Подробнее тут:
https://tvk6.ru/publications/news/46047/

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 18 Окт 2019 11:46


СКОРО НЕКОМУ БУДЕТ ЛЕТАТЬ НА ВЕРТОЛЕТАХ В НАШЕЙ СТРАНЕ

О том же говорила вчера в ГосДуме депутат от КПРФ Вера Ганзя

https://www.facebook.com/taroks/videos/10216090850 165999

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 18 Окт 2019 12:03


Полиция продолжает розыск злоумышленников, устроивших показ порноролика в туалете нового саратовского аэропорта «Гагарин». Об этом сообщает Telegram-канал Baza.

Авторы поста отмечают, что хулиганы взломали в мужском туалете планшет, с помощью которого посетители могли обратиться к администрации аэропорта. Далее они через поисковик скачали из интернета непристойное видео, «подключились через Wi-Fi к другим плазмам и запустили трансляцию этого ролика по всему аэропорту».

По данным «Базы», полиция установила, что в указанный промежуток времени в туалет заходили 11 человек.

«Восьмерых из них нашли – они заявили, что ничего не слышали про эту выходку. А вот личности еще троих пока установить не удалось - один из них, вероятнее всего, гарантированно причастен к запуску порно в «Гагарине», - отмечает канал.

В середине сентября пауэрлифтер Михаил Кокляев рассказал о том, что посетителям мужского туалета саратовского аэропорта «Гагарин» показывали порнографические видеоролики. По словам спортсмена, в уборной был установлен экран, на котором транслируют рекламу, и туда каким-то образом попали фильмы для взрослых.
Представители аэропорта заявили, что видеопанели, на которых пассажиры заметили фрагменты порнофильмов, «технологически не связаны» с информационным системами аэропорта, задействованными для обслуживания пассажиров и авиарейсов. Они также предположили, что технику взломали в хулиганских целях. В Приволжском ЛУ МВД заверили, что проверят факт трансляции в аэропорту «Гагарин» порнографических роликов.
Спустя несколько дней после инцидента рекламные дисплеи из мужского туалета аэропорта убрали.


https://fn-volga.ru/news/view/id/132650

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 25 Окт 2019 14:49


Большая коллекция советских авиарасписаний из разных аэропортов, часть их доступна для бесплатного просмотра

http://www.aviaposter.ru/raspisaniya

Morozov_S
Участник

Нижний Новгород, За нашу Советскую Родину!
# Дата: 25 Окт 2019 19:46


CorvusCorax

Огромное спасибо! Просматривая расписания, особенно 70-е годы, словно в детство попал :) Сколько рейсов выполнялось на Ил-18! Хорошо помню, что с магистральной авиатрассы над моим поселком постоянно шел характерный гул их двигателей. Это сейчас по ней реактивные летают. А тогда преимущественно турбовинтовые были. И еще множество Ан-2 МВЛ аккурат над поселком на высоте 200-300 м один за другим шли, иногда сразу два и даже три.

GAO
Участник

Россия, Краснодарский край (запад)
# Дата: 25 Окт 2019 20:39


CorvusCorax

Посмотрел несколько расписаний которые знал - они неполные, рейсов было больше

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 26 Окт 2019 08:04


GAO

Да, там же написано: расписание рекламное, возможны изменения.

Интересно, что билеты продавали на 5, максимум на 10 дней (в 60-70-е). Видимо, расписание динамично менялось в зависимости от спроса, поэтому загодя продавать билеты не рисковали.

LESS
Участник

Приокский лесс на юге МО
# Дата: 28 Окт 2019 12:55


Малая авиация МО

https://mockva.ru/2019/10/21/77256.html

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 28 Окт 2019 15:09


В воскресенье, 27 октября, международный аэропорт Курумоч перешел на осенне-зимнее расписание. Самым востребованным станет столичное направление: в три московских аэропорта будет выполняться до 15 рейсов в сутки, в зависимости от дня недели.
В Санкт-Петербург самолеты будут летать до четырех раз в день. С 27 октября по нечетным дням недели из аэропорта Пулково в Самару и в обратном направлении рейсы будет выполнять авиакомпания «Победа». Вылет из Санкт-Петербурга запланирован на 10:15, прибытие в Самару – в 13:30 по местному времени. Обратный рейс из Самары будет отправляться в 14:00 и прибывать в Пулково в 15:20.
Прямыми рейсами из Самары можно будет улететь в Екатеринбург, Волгоград, Краснодар, Нижний Новгород, Нижневартовск, Новосибирск, Омск, Уфу, Челябинск, Пермь, Ростов-на-Дону, Сургут и другие города России. Напомним, в октябре прямые рейсы в Нижний Новгород запустила авиакомпания «ИрАэро» — их будет субсидировать правительство Нижегородской области. Летают туда и самолеты «Уральских Авиалиний» — каждую субботу утром.
В середине октября из Самары вылетел первый прямой рейс в китайский город Санья. Полеты выполняет авиакомпания iFly на Airbus A330. На этом направлении доступны рейсы авиакомпании Azur air. В декабре авиакомпания Nordwind начнет еженедельные полеты из Самары в Дубай. Сейчас туда можно улететь на самолетах flydubai, Azur air и Royal Flight.+

Осенне-зимнее расписание будет действовать до последних выходных марта 2020 года.


http://drugoigorod.ru/kurumoch-winter2020/

svc
Участник

СПб, где то между ULLI и ULSS
# Дата: 28 Окт 2019 16:40


CorvusCorax
ABC это AirBridgeCargo?

Да

GAO
Участник

Россия, Краснодарский край (запад)
# Дата: 28 Окт 2019 17:46


CorvusCorax

Да, там же написано: расписание рекламное, возможны изменения


Врядли дело в этом, например, в сухумском расписании полностью отсутствуют местные рейсы по Грузии, а также выполнявшиеся на Ан-24, Як-40 и других небольших самолётах и вертолётах. Фактически там только половина расписания.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 29 Окт 2019 10:08


GAO

Во многих аэропортах было два расписания: союзное и местное. Очевидно, для Сухуми отсканировано только союзное.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 29 Окт 2019 10:12


Фактически там только половина расписания
GAO

Да, так.

Вот расписание Алма-Аты 1971 года из двух половинок:

http://www.aviaposter.ru/images/007/007000198.jpg

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 29 Окт 2019 10:54


На сайте МО РФ размещена "Карта аэродромов и приаэродромных территорий"

http://mil.ru/airfields.htm

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 30 Окт 2019 08:55


Авиация ВВ МВД РФ - борты в Чкаловском и Ермолино по состоянию на 2016 год (в том же году ВВ были преобразованы в Войска национальной гвардии РФ).

https://dimich-135.livejournal.com/47292.html

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 4 Ноя 2019 09:01


Женщину-пилота в Москве не пустили на международный рейс из-за долгов

Жительницу Пушкина судебные приставы задержали в аэропорту.
Пилот должна была отправиться в свой первый международный рейс. Чтобы получить право на работу, ей пришлось в тот же день погасить более одного миллиона рублей задолженности.

Как сообщает «Интерфакс», в отношении женщины было возбуждено 127 исполнительных производств, большинство из них связано с нарушениями скоростного режима на дорогах и правил парковки. Должнице отправляли исполнительные документы, но она на них не реагировала, тогда женщине запретили выезд за границу.


<< 1 ... 27 . 28 . 29 . 30 . 31 . 32 . 33 . 34 . 35 . 36 . 37 ... 61 . 62 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2024