Советская техника

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Советская техника

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 3 [ Sahara, Sunspot, Ruxs ]
Максимальное одновременное количество посетителей: 308 [2 Ноя 2013 22:42]
Гостей - 296 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Техника / Советская техника
<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 ... 24 . 25 . >>
Автор Сообщение
Corvus
Автор сайта

###Corvus###
# Дата: 13 Фев 2017 11:28


Ещё один малораспространённый автобус СССР, в основном использовавшийся как служебный -

Кубань Г1А1

Sunspot

Я как раз про него недавно вспоминал.
А вообще целый ряд заводиков СССР делал мелкими сериями автобусы на базе ГАЗ-51 и ГАЗ-52, помимо официальных курганских КАВЗиков.

Corvus
Автор сайта

###Corvus###
# Дата: 13 Фев 2017 11:31


В Астрахани интересные маршрутки были в 1980-х - ... на ПАЗиках.

В Горьком маршрутные такси всегда были на ПАЗиках.

Morozov_S

Понял :)

Я просто там впервые такое увидел.
В Москве и Ленинграде были РАФики.

Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 16 Фев 2017 17:23


Экскурсия по музею Горьковского автозавода - URL

Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 19 Фев 2017 17:07


Покупка и перегон советского Икаруса-260 - URL

Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 19 Фев 2017 17:14


Блин, у этих мужиков целый гараж советской техники - URL. Класс.

Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 19 Фев 2017 17:25


"Моргуновка", мотоколяска С3А серпуховского завода -

Не мог пройти мимо.:)

Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 19 Фев 2017 17:31


И её развитие С3Д, "инвалидка" -
https://youtu.be/YKZ8NRdfrCI
Крутая тачка.:)

Summer
Участник

Фрязино 25 км. к СВ от Москвы
# Дата: 19 Фев 2017 18:32


Morozov_S
В Горьком маршрутные такси всегда были на ПАЗиках.

В 1970-х ПАЗики использовались и на обычных городских линиях.
В частности, во Фрязино они служили обычными городскими автобусами.
Где-то во второй половине 1970-х их сменили ЛИАЗы.

Будучи на отдыхе в Грузии летом 1985-го, ездил опять на ПАЗике между Батуми и Кобулети.
Было неожиданно его там встретить - мотор маломощный, а дорога горная.

GAO
Участник

Россия, Краснодарский край (запад)
# Дата: 19 Фев 2017 21:03 - Поправил: GAO


Будучи на отдыхе в Грузии летом 1985-го, ездил опять на ПАЗике между Батуми и Кобулети.
Было неожиданно его там встретить - мотор маломощный, а дорога горная.

Summer

Это были проходящие сельские автобусы, сам маршрут Батуми-Кобулети обслуживался Икарусами. А ПАЗики очень хорошо ходили по узким извилистым горным дорогам, где скорость не нужна.

Corvus
Автор сайта

###Corvus###
# Дата: 20 Фев 2017 13:28 - Поправил: Corvus


"Моргуновка", мотоколяска С3А серпуховского завода -
Sunspot

В детстве я на них насмотрелся вдоволь. Рядом с нашим домом была мастерская по ремонту мотоколясок (единственная на весь город), со всего Куйбышева инвалиды (в т.ч. фронтовики) пригоняли туда на ремонт своих железных коней.

Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 20 Фев 2017 14:46


В детстве я на них насмотрелся вдоволь. Рядом с нашим домом была мастерская по ремонту мотоколясок (единственная на весь город), со всего Куйбышева инвалиды (в т.ч. фронтовики) пригоняли туда на ремонт своих железных коней.
Corvus
Сколько она стоила не помните? Рублей 900?
Я знаю, что инвалиды в основном не знали об этом, так как мотоколяска полагалась им бесплатно и выдавалась по очереди через Собесы. У нас ещё в 90-е годы, в последние разы выдавали инвалидам положенные им автомобили, уже нижнекамские Ока.

Corvus
Автор сайта

###Corvus###
# Дата: 21 Фев 2017 08:55


Сколько она стоила не помните? Рублей 900?
Sunspot

Я тогда был дошкольник и о деньгах почти не думал :)

Знал только цену хлеба (белого и чёрного, батонов, булок), молока, а также пирожных по 22 копейки.

Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 21 Фев 2017 09:06


Я тогда был дошкольник и о деньгах почти не думал :)
Corvus
Ясно.:)
У нас был магазин авто-мото-товаров на ярмарке, в котором свободно стояли новенькие мотоциклы, велосипеды, прицепы типа Тонар и даже помню новенький Запорожец. Я любил пацаном туда ходить, рассматривать технику.:) Инвалидок там вроде не видел, но вот Запор запомнился. Цены конечно для моего восприятия были заоблачные, мотоциклы 450-650-950, с коляской ещё дороже. Там же лет в 10 мне купили новенькую "Каму", велик. Радости было - не описать.:)

Corvus
Автор сайта

###Corvus###
# Дата: 21 Фев 2017 09:11


Там же лет в 10 мне купили новенькую "Каму", велик. Радости было - не описать.:)
Sunspot

Мне лет в 12 купили новый складной "Салют", кажется он стоил около 100 рублей. 50 рублей я выиграл в лотерею, ещё 50 рублей добавили родители к дню рождения.
Но ездить на нём было трудновато: рама тяжёлая, колёса небольшого диаметра (у Камы - ещё меньше). Уставал сильно по сравнению с теми ровесниками, у кого был взрослый Урал или аналоги (вот на нём очень легко было ездить и быстро).
В начальной школе у меня был Уралец (уменьшенный вариант Урала), тоже лёгкий и быстрый. Но я быстро рос и к 12 годам он мне стал мал (не смотря на наращенные руль и трубу сидения).

Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 21 Фев 2017 09:22 - Поправил: Sunspot


новый складной "Салют", кажется он стоил около 100 рублей.
Corvus
Да, Кама вроде даже 110 стоила. Ну и что, что маленькие колёса, зато вёрткий. Сейчас такие модным словом байк называют, маленькие велосипедики с маленькими колёсами. Подростки в сквере летом на них такие чудеса вытворяют. Я на своём чуть ли не до 16 лет проездил, сестра ещё ездила после. А нам отец Урал купил.
Я и сейчас на подобном(Уралу) езжу, Стелс какой-то.

gosplan
Участник

27612
# Дата: 21 Фев 2017 10:37 - Поправил: gosplan


Corvus
Мне лет в 12 купили новый складной "Салют", кажется он стоил около 100 рублей.

Мы купили Салют весной 1991 года, не помню сколько он стоил тогда точно, кажется 100 с чем-то рублей. Хотели купить Универсал - складной велосипед, похожий на салют, только с колесами как у дорожного. Но их нигде нельзя было найти, так что повезло что где-то выбросили в продажу Салют до повышения цен. Салют кстати, прекрасно себя чувствует, летом на нем проехался на даче. Очень надеюсь, что его за зиму не украли.

Велосипеды СССР: популярные модели прошедшей эпохи (8 фото)
http://fishki.net/2054135-velosipedy-sssr-populjar nye-modeli-proshedshej-jepohi.html

http://www.m24.ru/articles/108730

Corvus
Автор сайта

###Corvus###
# Дата: 21 Фев 2017 13:32


Sunspot

На Урале раз педали крутнул - и уже 15 метров проехал. А на Каме и Салюте задолбаешься крутить. КПД низкий.

Ruxs
Участник

Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
# Дата: 21 Фев 2017 13:40 - Поправил: Ruxs


Хорошую тему подняли. Я с далекого советского детства фанат велосипедов, езжу с 8 лет, первые велосипеды - Десна, Кама, Салют.
Никогда не любил велосипеды с перекладиной на раме, на маленькой, удобной и верткой Каме проездил много лет, она до сих пор валяется на чердаке на даче. По каким только лесам и болотам не доводилось пробираться на ней) Переходили вброд канавы, заболоченные участки, велосипед тащили на себе или вели руками.
Я всегда ездил потихоньку, разглядывая местность и то, что под ногами, поэтому Кама была то, что нужно. В горку ее тоже приходилось вести.

Все рядовые советские велосипеды очень ценю за простоту и ремонтопригодность. Чинилось своими руками всё.
А к современному полуспортивному не знаешь, как подступиться)

Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 21 Фев 2017 13:49


На Урале раз педали крутнул - и уже 15 метров проехал. А на Каме и Салюте задолбаешься крутить.
Corvus
Это понятно - передаточное число разное.:) Но они каждый своему делу служил: Урал - дорожный велосипед для взрослых; Кама, Салют - городские подростковые велосипеды, там нужно вертеть чаще, но усилий меньше требует. На Урале же именно сила ног нужна.
Компромисом служит велосипед с переключаемыми скоростями. Тогда таких было очень мало. Поэтому я помню, что мы с друзьями эксперементировали со звёздочками от других велосипедов. Это когда у кого-то была возможность разобрать старый велосипед.

Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 21 Фев 2017 13:55


Велосипеды СССР: популярные модели прошедшей эпохи (8 фото)
gosplan
Ха, детский Конёк-Горбунок до сих пор в гараже валяется.:)
Выкинуть жаль, на нём уже не одно поколение родных откаталось.

Corvus
Автор сайта

###Corvus###
# Дата: 21 Фев 2017 14:04


Урал - дорожный велосипед для взрослых; Кама, Салют - городские подростковые велосипеды, там нужно вертеть чаще, но усилий меньше требует. На Урале же именно сила ног нужна.
Sunspot

По моему опыту на Урале даже 12-летнему ребёнку вполне сносно было ездить. Не тяжело. Легче, чем на Салюте. Разогнался постепенно и шпаришь уже не напрягаясь.

Да что там 12 лет! У меня в детстве друг ездил на дядином Урале в возрасте буквально 8 лет. Ездил он "под рамой", стоя на педали с одной стороны и просунув вторую ногу на другую сторону на вторую педаль. И неплохо получалось :)

Ruxs
Участник

Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
# Дата: 21 Фев 2017 14:10


Corvus
По моему опыту на Урале даже 12-летнему ребёнку вполне сносно было ездить. Не тяжело.

Это только по ровной поверхности, - а в горку, да еще по песку, увы)

Morozov_S
Участник

Нижний Новгород, За нашу Советскую Родину!
# Дата: 21 Фев 2017 21:49


Я в раннем детстве лет с пяти катал на трехколесном велике. А в восемь лет мне и брату родители купили по "Школьнику". Отец быстро научил ездить на двухколесном велике, благо городские улицы были свободны от автомобилей. Вскоре эти велосипеды перекочевали за город, где жили родители мамы. Вот там было где прокатиться! В 1975 году купили уже взрослый велосипед "Сура", аналогичный "Уралу". И я лет с двенадцати уже ездил только на нем, а "Школьники" продали. "Сура" верой и правдой служила мне до начала 2000-х, когда ее украли. На нем я летом исколесил все окрестности своей дачи в Дальнеконстантиновском районе. Ездил и в сам райцентр, и в Богородский район. За день проезжал на нем до 103 км! И это не по асфальту, а по лесным и полевым дорогам. После потери "Суры" купил складную дорожную "Десну". Увы, она уже не отличалась качеством советского производства. И однажды на лесной дороге она просто развалилась пополам. Это было в июле 2006 года. Через несколько дней купил в Кстово "Стелс-600". Хорошая машина, надежно служит мне до сих пор.

Ruxs
Участник

Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
# Дата: 21 Фев 2017 22:01


Morozov_S
За день проезжал на нем до 103 км!

Солидно. Мой километраж по лесам-болотам поменьше, в день километров 50 проезжал.

Sibiryak
Участник

Мытищи
# Дата: 21 Фев 2017 22:41


Sunspot
Да, Кама вроде даже 110 стоила. Ну и что, что маленькие колёса, зато вёрткий.

Да, 108 рублей в 1979 году))

Corvus
Автор сайта

###Corvus###
# Дата: 22 Фев 2017 08:27 - Поправил: Corvus


В 1975 году купили уже взрослый велосипед "Сура", аналогичный "Уралу". И я лет с двенадцати уже ездил только на нем, а "Школьники" продали.
Morozov_S

Я как раз вчера вечером вспомнил, что мой друг "под рамой" ездил не на "Урале", а на "Суре". Выпускался на заводе им. Фрунзе в Пензе (впереди на велике была эмблемка "ЗИФ").

Ещё был клон "Урала" под названием "Десна".

"Школьники" у нас тоже у многих были. Те пацаны, что ростом поменьше, чуть ли не до 13 лет на них ездили. Потом уже на другие пересаживались.

Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 28 Фев 2017 14:40 - Поправил: Sunspot


Любителям советских автобусов, фильм "Автобусы Страны Советов" -
https://youtu.be/49xDVY5E9b8

Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 16 Мар 2017 19:31 - Поправил: Sunspot


Редкий экземпляр автобуса советского периода, КАВЗ 3100, "Сибирь"
Созданный на Курганском заводе. Это не ЛиАЗ!:)




И его восстановление в Ликино-Дулёво - URL.

Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 16 Мар 2017 19:45


Ещё один интересный и редкий экземпляр, микроавтобус "Старт",
1963 года.

Знакомый всем.:)
https://youtu.be/z787Sd4SWW8
Обзор - https://youtu.be/-nmaAeNXB-o

Ruxs
Участник

Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
# Дата: 16 Мар 2017 20:35


Sunspot, и автобус, и микроавтобус замечательные.
Какие линии, обводы... Не сравнить с нынешними утилитарными "коробками" :(
Старт просто великолепная машина, красавец, а салон какой отличный.

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 ... 24 . 25 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2024