Метеослужба Беларуси

ПОГОДА ПРОГНОЗ
ПОГОДЫ		 КАРТЫ
ПОГОДЫ		 АЭРОПОРТЫ ОБЛАКА ПТИЦЫ Библио-
тека		 Полезные
ссылки		 FAQ о погоде ФОТО Метео-
клуб
Главная Карта сайта     КАРТЫ ПОГОДЫ для профессионалов ИНФОРМЕРЫ ПОГОДЫ ПУБЛИЦИСТИКА
Добавить в Избранное Написать нам Автор сайта Лирика
Долгосрочный прогноз Термограф Метеограммы (графики погоды)  

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Метеослужба Беларуси

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 2 [ Ruxs, Morozov_S ] 		Максимальное одновременное количество посетителей: 308 [2 Ноя 2013 22:42]
Гостей - 296 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Метеорология: наука и практика / Метеослужба Беларуси
<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . >>
Автор Сообщение
CheMeteoS
Участник

Минск 		# Дата: 24 Сен 2009 01:46


главные дороги хорошие, второстепенные - далеко не все. А вот зато что есть у нас: http://lh3.ggpht.com/_PPPwuPTk954/So5WE5012_I/AAAA AAAAF94/hLy_2z2yllM/s800/S8300841.JPG )))))) причём такой изврат вроде только в Брестской области, в других как-то проще смотрят))

met2
Участник

Минск 		# Дата: 2 Окт 2009 14:32


Но еще выше Новогрудок - 280 м.
И там в среднем больше всего осадков выпадет за год. Кстати, почему?

Кстати, в Новогрудке выше всего повторяемость туманов. где-та попадалась статистика, где не могу вспомнить :)))

kostian
Участник

В печали. Нет бессмысленной войне! 		# Дата: 5 Окт 2009 10:57 - Поправил: kostian


В воскресенье, 4 октября, я и CheMeteoS отправились в автопробег по нескольким городам и поселкам Беларуси в поисках нескольких метеорологических станций нашей страны. Маршрут был запланирован следующий: Минск - Молодечно - Вилейка - Нарочь - Лынтупы - Шарковщина - Докшицы - Минск.
Первая и самая длительная остановка произошла в Вилейке:


Церковь преподобной Марии Египетской

Костел Крестовоздвиженский

Центр города
Осмотрев достопримечательности Вилейки, мы отправились на поиски метеостанции. Несмотря на то, что у нас был точный адрес, станции там не обнаружилось. Оказалось, что она была перенесена к Вилейскому водохранилищу и объединена с гидрологической станцией. Не зная точно, где она расположена, мы, как впоследствии оказалось, поехали в правильном направлении.

Тем не менее, найти станцию не смогли. Наткнулись на пост и закрытую дорогу. Осмотревшись вокруг и не найдя ничего напоминающего искомый объект, развернулись назад, т.к. уже потеряли много времени. А станция была совсем рядом... Достаточно было лишь свернуть налево от поста. В общем, едем к следующей цели своего путешествия - озеро Нарочь. В этот день на озере разыгрался настоящий шторм, поскольку мы находились под влиянием циклона и дул сильный ветер.

Сделав остановку и посмотрев, как экстремалы катаются на кайтах, едем дальше. И тут совершаем ошибку, не свернув в курортный поселок Нарочь, а поехав в деревню Нарочь. Сообразив, что проехали не туда, пытаемся пробраться к озеру, в курортную зону. Долго петляем по курорту, в поисках тургостиницы Нарочь, неподалеку от которой, согласно описанию, должна находиться озерная метеостанция. Наконец, исследовав все проезды, которые только можно, сворачиваем в тупик и, уже почти потеряв надежду, натыкаемся на метеоплощадку. Наконец-то после полутора часов поисков хоть что-то нашли! Быстрая фотосессия:

Отправляемся в путь. К сожалению, времени уже потеряно много, что ставит под сомнение завершение нашего путешествия в светлое время суток. Сновь проезжаем через деревню Нарочь, где уже были, и сворачиваем на Вильнюс. Наш путь лежит в Лынтупы, небольшой поселок в 4 км от границы с Литвой. Тут нас ждет пустынная грунтовая дорога, которая существенно замедляет наше продвижение к цели. Наконец добираемся до места. Фотографируем главную (если не считать спиртовой завод) достопримечательность - костёл Андрея Апостола.

После непродолжительных поисков, обнаруживаем здание метеостанции, а затем, побродив некоторое время вокруг, и метеоплощадку.




Несмотря на то, что Лынтупы находятся в пограничной зоне, в считанных километрах от границы с ЕС, никаких проблем с пограничниками не возникает. Разворачиваемся и мчимся на всех парах в сторону Постав. Тут нас поджидает еще один неприятный сюрприз: длинный объезд по грунтовой дороге, на котором мы опять теряем много времени. После мучительно долгой тряски по грунтовке, выбираемся к Поставам и уходим в сторону Шарковщины. Тем временем дело близится к вечеру. К счастью, в Шарковщине станцию даже не пришлось искать: увидели ее сразу, как въехали в поселок.



Осмотрев со всех сторон площадку и домик метеостанции, отправляемся в путь домой. На пути в Минск нас ждет дозаправка в Глубоком и по плану еще одна остановка - в Докшицах. Однако, уже понятно, что в Докшицы мы до темноты не успеваем. Кроме того, портится погода: начинается дождь. Не успели мы найти АЗС в Глубоком, как нас настигает холодный фронт: обрушивается сильный ветер и ливень. Резко темнеет: ничего не видно. Сворачиваем на заправку, заодно пережидая шквал. Холодает. Шарковщина через час после нашего визита отмечает ветер 20 м/с. Дозаправившись, минуем Докшицы, не заезжая туда, т.к. уже нет смысла, обгоняем кучево-дождевое облако, связанное с холодным фронтом и через некоторое время выезжаем на трассу Витебск - Минск, по которой добираемся домой, В пути нас опять настигает фронтальная облачность и поливает холодным дождем, сводя видимость дороги к минимуму. А в Минске сухо. Столицу дождь в этот день обошел стороной...

Corvus
Автор сайта

###Corvus### 		# Дата: 5 Окт 2009 15:59


kostian

А у Вас был с собой GPS, определили точные координаты метеплощадок? Если да, можно внести их в Викимапию и Панорамио (и в Гугле Ёрз они вскоре тогда появятся).

kostian
Участник

В печали. Нет бессмысленной войне! 		# Дата: 5 Окт 2009 19:13 - Поправил: kostian


Corvus
Да, но на крупномасшабных картах Google maps метеоплощадки и так хорошо видны. Вот, например, Брест: http://wikimapia.org/#lat=52.1166191&lon=23.685788 5&z=18&l=0&m=b
Так что можно решать и обратную задачу: задавать по координатам путевые точки в навигаторе и таким образом существенно облегчать поиски на местности.

misha
Участник

Украина, восточный Донбасс 		# Дата: 5 Окт 2009 19:26


kostian
спасибо, фотографии станций в деревеньках сподобались мне.

CheMeteoS
Участник

Минск 		# Дата: 5 Окт 2009 23:37


вобщем kostian всё хорошо расписал ,только добавлю пару моментов. С пограничниками нам повезло, так как реально выходной, народа нету, патрулей нет, но ведь иногда люди нарываются, если бы пошли в сторону жд станции, то тамошние служащие запросто могли нас остановить (знакомые так попалились))) То, что с Вилейкой вышло неприятно, но не катастрофично, ибо не так уж и далеко от Минска, В Докшицы тоже заглянём, жаль что Глубокое и Поставы пропустили почти полностью, а ведь интересные городки. Но в следующий раз будем более подготовленными, ибо просто всё время в дороге не так интересно, надо более культурную программу разноображивать)

misha
Участник

Украина, восточный Донбасс 		# Дата: 5 Окт 2009 23:40


CheMeteoS
надо более культурную программу разноображивать

получилось почти что "обезображивать" :=)

CheMeteoS
Участник

Минск 		# Дата: 6 Окт 2009 01:26


misha ну вот, не подобрал слова))

закинул большую часть фоток, мой взгляд на поездку: http://photo.qip.ru/users/428247501/150171998/ - там и озеро Нарочь, и все метеостанции и несколько фоток достопримечательностей.

kostian
Участник

В печали. Нет бессмысленной войне! 		# Дата: 11 Окт 2009 23:27


Продолжаем путешествовать по Беларуси. В эти выходные внимания удостоились метеостанции Слуцк и Марина Горка. Обе станции находятся на окраинах городов на огороженной территории. Фотки прилагаются:

Слуцк

Марьина Горка

ded
Участник

наро-фоМИНСК 		# Дата: 12 Окт 2009 06:36


kostian
Продолжаем путешествовать по Беларуси. В эти выходные внимания удостоились метеостанции Слуцк и Марина Горка

А какой смысл? На всех станциях одно и то же? Вот если бы были какие-то достопримечательности.

kostian
Участник

В печали. Нет бессмысленной войне! 		# Дата: 12 Окт 2009 10:57


ded
На всех станциях одно и то же

Почему одно и то же? Здания разные, окружающая обстановка разная. Оборудование тоже отличается. Обратите внимание, что в Мариьной Горке, судя по всему, автоматическая метеостанция установлена. Достопримечательности будут в контакте.

Corvus
Автор сайта

###Corvus### 		# Дата: 12 Окт 2009 12:20


Почему одно и то же? Здания разные, окружающая обстановка разная. Оборудование тоже отличается.
kostian

Да, конечно. У меня тоже есть мечта в перспективе объехать метеостанции Кызылординской области и сделать фотоальбом (а также выложить всё это в Панорамио).

Oblak
Участник

Болгария, София 		# Дата: 12 Окт 2009 14:14


Почему одно и то же? Здания разные, окружающая обстановка разная.
kostian

Очень симпатичные домики на ваших метеостанциях, и в хорошем состоянии. ... :)

CheMeteoS
Участник

Минск 		# Дата: 12 Окт 2009 23:03


Corvus кстати насчёт Панарамио хорошая идея!

kostian
Участник

В печали. Нет бессмысленной войне! 		# Дата: 19 Окт 2009 23:56 - Поправил: kostian


Вчера я и CheMeteoS вновь отправились в очередное автопутешествие. Было принято решение опять ехать в Витебскую область, но на этот раз в сторону Лепеля, а обратно возвращаться по нашей главной дороге, магистрали М1, описав дугу и выехав на нее в районе Толочина.
Погода с утра стояла отвратительная: ночью прошел дождь, было очень влажно и прохладно. Поскольку отопление и вентиляцию мы сломали в прошлую поездку и, по причине моей лени, ремонт до сих пор не был проведен, пришлось некоторое время бороться с запотеванием стекол в машине, пока не выехали в более сухой район.
Первая остановка состоялась в Хатыни. Хатынь - мемориальный комплекс, символ трагедии белорусского народа во время Великой Отечественной войны.

Кладбище деревень:

За годы войны погибло 2 миллиона 230 тысяч человек, каждый четвертый...

Осмотрев Хатынь, вернулись на трассу Минск-Витебск, по которой продолжили движение на север. Ненадолго заехали в Дальву, где посмотрели еще один мемориальный комплекс, но не такой большой и знаменитый, как Хатынь.

Первая метеостанция, которую нам нужно было посетить, находилась в Докшицах. В Докшицах мы уже были прошлый раз, но не успели там ничего сфотографировать до наступления темноты. Автостанция: , Покровская церковь: . И наконец, главная цель: метеорологическая станция Докшицы:

Как видим, станция находится на окраине городка, на ровном и открытом месте. Так что на показания приборов здесь ничего не влияет. Сфотографировав станцию, собираемся ехать дальше. И тут обнаруживаем поломку глушителя. Проблема не катастрофическая, но весьма неприятная. Вернулись на трассу, на развилке находим СТО, но, по закону подлости, там просто обязан был быть выходной. Стоим думаем, что делать: возвращаться в Минск или ехать в Лепель в надежде на то, что там все-таки удастся сделать ремонт. Поскольку, возвращаться не хотелось, да и до Лепеля было в два раза ближе, чем до Минска, поехали дальше в Лепель. Проехали Березинский заповедник и только в нескольких километрах от Лепеля удача улыбнулась: поломку устранили. Воспрянув духом, въезжаем в Лепель. Обращаем внимание на дорожную автоматическую метеостанцию, которая сообщает водителям о погодных условиях на трассе. Она выглядит так:

А вот и настоящая метеорологическая станция Лепель:

Кроме метеостанции, полюбовались Лепельским озером. Больше не стали терять время на осмотр местных достопримечательностей, т.к. уже очень много времени было потеряно из-за поломки. Поэтому сразу поехали дальше, в Сенно. Решение ехать по Р86 Лепель-Чашники, очевидно было ошибкой, т.к. половина этой является грунтовой. В общем, нормальные люди ездят по дороге Лепель-Орша, в чем мы и убедились, проехав больше десятка километров по ямкам со скоростью 30-40 км/ч. :) В общем, в Сенно мы добрались вечером, когда уже начало темнеть. К счастью, у нас были точные адреса всех метеостанций, поэтому их не пришлось долго искать.

Как видим, в данном случае, недалеко от метеоплощадки располагаются двух- и трехэтажные дома.
Практически сразу после осмотра метеостанции в Сенно стемнело. До М1 ехали в сумерках, а в Минск по ней возвращались уже ночью. В том, что и на этот раз не удастся избежать ночной езды, я нисколько не сомневался еще с утра.
В общем, в связи с сокращением светового дня, это последняя поездка в этом году. Новые путешествия отложим до весны, тем более, что все выходные до конца октября уже распланированы на более важные лета, а ноябре для путешествий уже однозначно не сезон.

kostian
Участник

В печали. Нет бессмысленной войне! 		# Дата: 24 Фев 2010 13:07 - Поправил: kostian


Вчера, 23 февраля, состоялась одна из двух плановых зимних поездок в Витебскую область, в самые снежные места Беларуси, где высота снежного покрова сейчас достигает 42-67 см. Маршрут Минск - Витебск - Полоцк - Верхнедвинск - Полоцк - Витебск - Минск проделан на пяти видах транспорта: поезд, дизель, автобус, попутка, маршрутка. :)

Верхнедвинск: Снега много. Железнодорожные рельсы утопают глубоко в снежном покрове. На самом деле эта железнодорожная станция находится не в самом городе, а в деревне Боровка. Там же, в этой северной белорусской глубинке, неподалеку расположена метеостанция Верхнедвинск.

Место настолько глухое и почти не застроенное, что площадку удалось найти только по координатам из каталога. К счастью, они оказались верными. Таким образом, наблюдения на станции на 100% репрезентативные.
Дальше на автобусе в Верхнедвинск. Зря я вышел возле автостанции: как я и предполагал, ближайшие рейсы на Полоцк были только после 15 часов, что меня совсем не устраивало. Пришлось добираться до окраины и там ловить попутку. Потерял время, что впоследствии стоило мне опоздания на дизель Полоцк-Витебск. Довезли до поворота на Новополоцк, оттуда автобусом до Полоцка. Отмечу, что Новополоцк расположен всего в 8 км от Полоцка, поэтому два города связаны несколькими полу-междугородними, полу-городскими автобусными маршрутами. Соответственно и оплата проезда там в полтора раза дороже, чем на городском. Еще одна пересадка и добираюсь до кольца, где сходятся дороги на Глубокое, Лепель, Новополоцк и в Полоцк. Здесь, рядом с кольцом расположилась гидрологическая станция Полоцк. Координаты были точно известны, благодаря Google Maps, поэтому никаких проблем с поиском не возникло. Интересно, что анемометры стоят за пределами метеоплощадки.

План поездки был выполнен, и я поспешил на железнодорожный вокзал, где, как уже сказано выше, посмотрел в хвост уходящего дизеля на Витебск :). Пришлось догонять график на маршрутке. Полоцк и особенно Витебск встретили сугробами в человеческий рост.

К сожалению, график не позволил посетить витебскую метеостанцию: визит туда, а также в Езерище и Оршу запланирован на воскресенье.

Yurij
Участник

Сумы, Украина 		# Дата: 24 Фев 2010 16:17


kostian

Надо заметить, все здания метеостанций и прилегающая к ним територия имеют ухоженный вид.

ded
Участник

наро-фоМИНСК 		# Дата: 24 Фев 2010 17:39


Yurij Они там живут, видимо. Идеальный вариант - работа на дому. Плюс участок земли для подсобного хозяйства.

met2
Участник

Минск 		# Дата: 24 Фев 2010 18:10 - Поправил: met2


Обратите внимание, что в Мариьной Горке, судя по всему, автоматическая метеостанция установлена.

Да, это одна из станций, где Vaisala стоит. Но только автоматизация не доделана. Наблюдатель смотрит, составляет ручками телеграмму и отправляет почтой (POP3) по коммутируемой линии связи.

В планах - разработать ПО (нашли подрядчика, вроде), которое будет автоматом формировать телеграммы, выдавать текст на корректировку наблюдателю, и автоматом отправлять в UNIMAS.
Также, в планах, переход к ежечасным в полном объеме наблюдениям.

Далее... Опять же - в планах. Установка СУБД (или используя существующую UNIMAS) на узле связи в Минске, написание "программ-дёргалок", которые автоматом коннектятся к рабочим станциям на МС и сами запрашивает нужные метеопараметры из файлика (который Вайсала каждую минуту формирует). В этом случае нужно постоянное соединение, если делать проводное, то дорого (особенно, если связывать гидропосты, агропосты). Возможно попробывать 3G пользовать или СМС.
Как-то так.


Надо заметить, все здания метеостанций и прилегающая к ним територия имеют ухоженный вид.
Деньга чутка вкладывается, но как и везде - с приборами полная зднц.

Вроде не байка. Пару лет назад министр, знакомясь с хозяйством, обнаружил корову на метеоплощадке. Всех уволил. :))
Представляете, что значит потерять работу на селе? Там ведь зарплата начисляется огромная, по сравнению с сельским хозяйством ;)
Вот и порядочек блюдут.

Yurij
Участник

Сумы, Украина 		# Дата: 24 Фев 2010 19:51


ded
Они там живут, видимо.

У нас на некоторых станциях есть квартира для проживания работников, но учитывая что на станции работают обычно человек пять, то все там не живут :)

met2
Деньга чутка вкладывается, но как и везде - с приборами полная зднц.

Да, и видимо вкладывают побольше чем у нас, хотя и министерство "Природных ресурсов" врятли богаче нашего "МЧС" при котором метеослужба. Хотя в плане приборов у нас не так уж и плохо, кое что появляется из новых технологий, АРМ Метеоролога, GSM модемы для передачи синтелеграм, електронные термометры БАРы и т.п.

Olga_
Участник

Тольятти 		# Дата: 24 Фев 2010 21:22


kostian
На метеостанции Верхнедвинск мачты, однако! Да и у осадкомера защита негоризонтальная, как-то под наклоном. А так все здания МС в порядке.

slava31
Участник

Монино 		# Дата: 24 Фев 2010 21:29


kostian
а почему название улиц на белорусском, а названия м\с на русском ?

kostian
Участник

В печали. Нет бессмысленной войне! 		# Дата: 24 Фев 2010 22:44


slava31
Наверное, потому что два государственных языка. ;) Такое двухмоўе встречается часто.

kostian
Участник

В печали. Нет бессмысленной войне! 		# Дата: 1 Мар 2010 21:22 - Поправил: kostian


В воскресенье, 28 февраля состоялась вторая из двух плановых зимних поездок в Витебскую область. Исходной точкой маршрута, пройденного на этот раз только на пригородных поездах, был Витебск. Отклонение от первоначального плана поездки допущено лишь одно: рассвет наступил достаточно рано, чтобы оказалось возможным сфотографировать метеостанцию Витебск утром и больше туда не возвращаться (изначально поездка на нее планировалась в обед, после визита в Езерище).
Итак, Витебск:

Видим, что несмотря на то, что станция находится на окраине областного центра, еще дальше от центра города и к юго-востоку от ее находится массив многоэтажных жилых домов. Напомню, что Витебск на сегодняшний день - самое снежное место в Беларуси. Высота снежного покрова - 56 см.
Далее путь лежал в Езерище, на самую северную метеостанцию страны.

Здесь с репрезентативностью все в порядке: Езерище - далеко не самый большой населенный пункт в Беларуси.
И последним городом в Витебской области, который предстояло посетить, была Орша. Это один из крупнейших железнодорожных узлов Беларуси, поэтому железнодорожный вокзал мне хорошо знаком, бывал там часто.

Но вот выезжать от вокзала в город до этого мне доводилось все пару раз в жизни. Благодаря Google Maps точное местоположение метеостанции было известно, что, впрочем, не упрощало задачи туда добраться: транспорт в нужный район ходил редко, а по переулку, в конце которого она находится, зимой пройти или проехать достаточно сложно. Так что пришлось потратить немало времени, чтобы туда добраться. Уже начало темнеть. Быстрая фотосессия.

Критических замечаний по расположению метеостанции Орша не возникло. Площадка находится на открытом месте. Даже, на мой взгляд, слишком открытом. :)
Посетив Оршу, с чистой совестью вернулся на электропоезде в Минск. Витебскую область добили! Продолжим путешествие по стране весной и летом.

belman
Участник

Минская область, п. Дружный 		# Дата: 1 Мар 2010 22:06


Спасибо за репортажи,очень интересно.
На Полесскую тоже поедите?

kostian
Участник

В печали. Нет бессмысленной войне! 		# Дата: 1 Мар 2010 22:59


belman

Планируем по возможности на всех побывать. Труднодоступных метеостанций в Беларуси вроде бы нет. :)

MeteoLex
Участник

Москва, юго-восток 		# Дата: 2 Мар 2010 13:46 - Поправил: MeteoLex


kostian
Посмотрел с интересом, отличные отчеты.
Действительно, на большинстве метеостанций, приведенных на Ваших фотографиях, условия наблюдения хорошие, станции расположены на открытом месте. Особенно понравилось второе фото м/с в Докшицах.

kostian
Участник

В печали. Нет бессмысленной войне! 		# Дата: 10 Апр 2010 19:27


Начался весенне-летний период, а это значит, что открывается новый сезон путешествий по городам и метеорологическим станциям Беларуси. В начале весны приобретен малолитражный комфортабельный минивен, на котором планируется несколько поездок, в том числе и в удаленные уголки нашей страны. Сегодня я и CheMeteoS совершили краткосрочную вылазку в Борисов. Осмотрена местная метеорологическая станция.

Примечательно, что на метеоплощадке установлено три анемометра на разной высоте. У нас возникла версия, что это сделано из-за того, что площадка находится рядом с лесным массивом, который оказывает влияние на скорость ветра.

kostian
Участник

В печали. Нет бессмысленной войне! 		# Дата: 28 Апр 2010 21:42


В минувшие выходные удалось посетить Столбцы и завершить таким образом объезд метеостанций Минской области, а также открыть Гомельскую область выездом в Житковичи. Представляю вашему вниманию фотоматериалы.

Столбцы. Отметим, что здесь, также как и в Марьиной Горке, установлена автоматическая метеостанция.


Житковичи. Здесь все стандартно. Замечаний по репрезентативности станции нет.


К сожалению, не удалось посетить Лельчицы. Слишком это труднодоступное место с точки зрения транспорта. Поэтому пришлось ожидать отправления автобуса обратно на Минск в Житковичах и осматривать местные достопримечательности. Небольшая подборка фото здесь.

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2024