Метрополитен

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Метрополитен

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 0
Максимальное одновременное количество посетителей: 308 [2 Ноя 2013 22:42]
Гостей - 296 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Техника / Метрополитен
<< 1 ... 18 . 19 . 20 . 21 . 22 . 23 . 24 . 25 . 26 . 27 . >>
Автор Сообщение
Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 5 Jun 2019 12:26


Andrew_Fm
Спасибо за развёрнутый ответ. Сразу видно, что вы в теме. :)
Знакома мне вся эта ситуация.

Sibiryak
Участник

Мытищи
# Дата: 5 Jun 2019 13:40


Ruxs
ну вот, а мы говорим о Мытищах, где живет 200 000 человек. Представляю, что было бы в Медведково.

А сейчас жители Мытищ проезжают на авто и общественном транспорте мимо Медведково? Сразу в центр? Где все парковки платные?
К тому же те, кто ездит сейчас на электричках - это, по сути, полгорода, им неудобно через весь город до предполагаемой ст. Челобитьево добираться, они так и будут пользоваться жд.

Ruxs
Участник

Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
# Дата: 5 Jun 2019 13:44 - Поправил: Ruxs


Sibiryak, причем тут сейчас и разные виды транспорта?
Уверен, если будет метро, все поедут на метро, тем более там маршрутки ездят (ездили раньше). До станции электрички город тоже добирается на маршрутке. Конечно, все ломанутся в метро, тут даже думать нечего, а автомобилисты частично тоже пересядут на метро, ибо это тупо быстрее.

Минимум две станции, естественно, чтобы разделить потоки. Невозможно взять и подключить к старой радиальной ветке сразу целый город.

fbn
Участник

Москва, СЗАО, а также: Сколково Технопарк, Реутов (Балашиха), Раменское, Волоколамский район
# Дата: 6 Jun 2019 08:35


Невозможно взять и подключить к старой радиальной ветке сразу целый город

Ruxs

Это почему это "невозможно"? Уже ж так делали, как минимум дважды. Новокосино - подключили половину (а тот и 3/4 довольно большого города Реутов (можно правда сказать, что они и так до Новогиреево ездили).
Сейчас , с открытием Некрасовской линии подключили и 1/2 Люберец. Которые так и так ездили через Выхино. И до конца года минимум (а , учитывая опаздывания открытий за обещаниями, то, скорее всего , года на полтора - до продления Некрасовской линии хотя бы до Нижегородской (а там, мягко говоря, кони еще не все повалялись) все будут ездить в итоге по Таганско-Краснопресненскому радиусу

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей!
# Дата: 6 Jun 2019 08:39


fbn
полтора года вряд ли, но год с небольшим до продления наверное пройдёт.

fbn
Участник

Москва, СЗАО, а также: Сколково Технопарк, Реутов (Балашиха), Раменское, Волоколамский район
# Дата: 6 Jun 2019 08:43


PavelSky

Для профессий, для которых не требуется высшего образования, большая.

Здесь согласен. Но дело тут в ответственности. И в отражении на здоровье. Тут и работа под землей, и развитие глухоты, постоянная повышенная концентрация внимания и т.п. Работа стоит этих денег.
То же самое химики - здесь и отравление своего здоровья и риски получить ожоги и даже, как показывает практика в Дзержинске - взорваться и погибнуть на рабочем месте (правда сомневаюсь, что у них зарплаты даже близко приближались к 100к, но в Москве пока что такие ЗП платят)

Пилоты воздушных судов тоже получают очень большую зарплату. Тут и риски, и проблемы со здоровьем, и редко видишь дом и родных. И кстати. по-моему летные училища - это не высшее образование. Надо у дяди спросить, пилота гражданской авиации в прошлом.

fbn
Участник

Москва, СЗАО, а также: Сколково Технопарк, Реутов (Балашиха), Раменское, Волоколамский район
# Дата: 6 Jun 2019 08:46


Ilgiz

полтора года вряд ли, но год с небольшим до продления наверное пройдёт.


Только сухи цифры - между обещаниями открытия/ пробным поездом и реальным открытием проходят - 2-4 года/0,5-1 год. Пробный поезд по Некрасовской прошёл ровно полгода назад. Так что открытие точно не в этом году - там только щит до Окской дополз. А ещё отделка.
Так что год минимум.
Пробный поезд на уже практически готовом участке Сокольнической тоже полгода назад прошёл, ждём открытия в ближайшее время. Скорее всего , к "выборам".

Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 6 Jun 2019 09:26


Пилоты воздушных судов тоже получают очень большую зарплату. Тут и риски, и проблемы со здоровьем, и редко видишь дом и родных. И кстати. по-моему летные училища - это не высшее образование.
fbn
Работа, как работа. Если нормально подходить, как и в любой другой. Здоровье только нужно хорошее.
Да, готовят как в лётных училищах(пилот), так и в ВУЗ-ах(бакалавриат, 4 года). Со специализацией второго пилота выпускают. А дальше только практика, часы налёта, обучение в компаниях. Можно частную школу закончить, только там дадут пилота-любителя.

Ruxs
Участник

Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
# Дата: 6 Jun 2019 12:02


fbn
Это почему это "невозможно"? Уже ж так делали

Хороший пример, и что в итоге? Фиолетовая ветка парализована.
Но и тут, к счастью, будет разделение потока, ведь продолжение некрасовской ветки все же достроят.

А из Мытищ нужно строить сразу нормально, а не через одно место.
Впрочем, это все гипотезы. Метро в Мытищах не будет.

fbn
Участник

Москва, СЗАО, а также: Сколково Технопарк, Реутов (Балашиха), Раменское, Волоколамский район
# Дата: 6 Jun 2019 12:05 - Поправил: fbn


Ruxs

Но и тут, к счастью, будет разделение потока, ведь продолжение некрасовской ветки все же достроят.

Да, будет. Примерно также, как сейчас Солнцевская линия 8а пересекается с Арбатско-Покровской. Хоть и есть разделение потоков, но утром на Парке Победы в сторону центра творится адок.
Основная масса людей пересаживается. Так примерно и будет после достройки Некрасовской линии - она в центр, также как и Солцевская 8а , не пойдёт. Основная масса людей всё равно будет делать пересадку Косино-Лермонтовский Проспект. Хотя это тоже хоть какое-то распределение потоков ...

Ruxs
Участник

Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
# Дата: 6 Jun 2019 12:23


fbn

Тем, кому нужно будет на север, будут пересаживаться на Нижегородской на новое кольцо, плюс там же будет пересадка на МЦК, надеюсь, что нормально реализованная, а не как обычно.
В общем, конечно, все равно лучше, чем на маршрутках до Братиславской, Люблино или Выхино.

Konstantin
Участник

Москва, ЮЗАО
# Дата: 6 Jun 2019 23:05


Ruxs
Тем, кому нужно будет на север, будут пересаживаться на Нижегородской на новое кольцо

Ехать с юга города на север через МЦК или БКЛ не имеет смысла, поскольку длина дуги окружности меньше двух радиусов лишь для секторов до 115°. Таким образом, на Нижегородскую поедут лишь те, кому нужно пересаживаться на линии от Калужской на западе до Сокольнической на востоке. Все остальные будут следовать в центр.

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей!
# Дата: 13 Jun 2019 07:19


Вчера решил махнуть в центр Москвы (метро Китай-город) через Некрасовскую и фиолетовую ветки. Доехал на машине из Жел-Дора до Некрасовки, там припарковал её и пересел в метро. Новая ветка впечатлила, станции симпатичные, особенно понравилась сама Некрасовка цветовой гаммой стен и красивым потолком. Остальные станции тоже неплохо смотрелись, хотя Лухмановская и ул. Дмитриевского практически копии друг друга, только с разным цветом стен.
Переход с Косино на Лермонтовский довольно долгий для окраин, думал, спроектируют так, что залы будут друг под другом или "через стенку", но вышло несколько иначе. На Лермонтовском конечно народу много скапливается даже в выходной, представляю, что там в будни утром.

Konstantin
Участник

Москва, ЮЗАО
# Дата: 13 Jun 2019 09:54


Проза розовой ветки

Первую очередь розовой Некрасовской линии метро открыли 3 июня — и тем же вечером пассажиры юго-востока Таганско-Краснопресненского диаметра ощутили на себе изменившуюся реальность. А именно: на станции «Лермонтовский проспект», где безальтернативно происходит пересадка на новую линию, теперь аншлаг, особенно по утрам в рабочие дни. За неделю ситуация не улучшилась, отмечают жители Жулебина — района, который первым почувствовал на себе появление новой пересадки. Так ли хороша новая линия метро? И существовала ли ей альтернатива? Это пытался выяснить «МК»...

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей!
# Дата: 20 Jun 2019 12:59


Сегодня открыли участок красной ветки от Саларьево до Коммунарки из 4 станций. Поздравления всем неравнодушным!

Doof
Участник

МО. Тучково
# Дата: 30 Jun 2019 14:42


Ilgiz

Сегодня проехал по этому участку от Юго-Западной до Коммунарки. После Саларьево ветка выходит на улицу и едет как-бы в металлическом ангаре в окружении трассы Солнцево - Бутово. Первые 2 станции тоже в ангарах, но побольше :-) Ольховая и Коммунарка под землей, но неглубоко. Все станции по сути в чистом поле, но 2 последние близко к Коммунарке (2-3 остановки автобуса)

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей!
# Дата: 1 Jul 2019 07:41


Doof
будет интересно и мне как-нибудь там прокатиться. Но, далековато от меня, поэтому не знаю, насколько скоро это удастся.

Doof
Участник

МО. Тучково
# Дата: 1 Jul 2019 07:59


Ilgiz

А мне, в принципе, достаточно удобно, если надо на юго-запад. Прямо от дома ходит автобус до м. Коммунарка, раз в полчаса примерно.

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей!
# Дата: 1 Jul 2019 08:05


Doof
и этим развитие метро в Новой Москве кстати не ограничится. Будет целая ветка, которая пойдёт с МЦК Крымская через ЮЗАО Москвы (где будет пересадка на БКЛ) и далее Коммунарку (где будет пересадка на красную ветку) в Троицк. Первый участок от ул. Новаторов до Столбово уже вот-вот должны начать строить, обещают сдать в 2023-м. А самую красную ветку планируют продлить за Коммунарку ещё на одну станцию - Потапово, которая, как я понимаю, будет ещё ближе к Ю.Бутово (настолько близко, что напрашивается пересадка на Бутовскую ветку в дальнейшем).

Doof
Участник

МО. Тучково
# Дата: 1 Jul 2019 08:19


Ilgiz

Пересадки, наверное, все же не будет - в ту сторону плотная застройка, но чуть ближе к Бутову - да.

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей!
# Дата: 24 Jul 2019 22:35


Рахимов подтвердил – в Казани начали строить вторую ветку метро

В Казани началось строительство четырех станций второй ветки метрополитена — «Улица Юлиуса Фучика», «10-й микрорайон», «100-летие ТАССР» и «Улица Академика Сахарова». Информацию «БИЗНЕС Online» подтвердил руководитель МУП «Казметрострой» Марат Рахимов.

По его словам, подготовительные работы на станции «100-летие ТАССР» начались в понедельник.

Напомним, в минувшем году в Казани открылась 11-я станция казанского метрополитена — «Дубравная». Возведение последней станции первой ветки метро обошлось бюджету РТ в 5,2 млрд рублей, ее ждали примерно пять лет.


https://m.business-gazeta.ru/news/432530

Можно только порадоваться за то, что где-то ещё в России кроме Москвы и Питера строится метро.

Maks6824
Участник

Москва РВ, дача, МО, г.Электроугли
# Дата: 24 Jul 2019 23:11


Ilgiz у моего друга в Теплом стане(около лесопарка Тропарево) стали отмечать места, где будут строить Коммунарскую линию. Жители выступили против строительства. Думаю все равно построят метро, несмотря на протесты.

А на станции Карачарово скоро откроют вход(декабрь) к МЦК совсем близко. Совсем радует. Теперь с дачи буду ездить на работу с Нижегородской до Верхних котлов(МЦК).

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей!
# Дата: 25 Jul 2019 07:24


Maks6824
да, быстрая пересадка с Карачарово на МЦК позарез необходима. Это позволило бы мне быстрее добираться домой с объектов, расположенных непосредственно вблизи МЦК, а такие я нередко посещаю (тот же стадион Локомотив, например).

Morozov_S
Участник

Нижний Новгород, За нашу Советскую Родину!
# Дата: 25 Jul 2019 10:56


Ilgiz
Можно только порадоваться за то, что где-то ещё в России кроме Москвы и Питера строится метро.
Нищая Россия. Во всем мире семимильными шагами развивается инфраструктура и транспорт, даже в недоразвитых странах, которые уже обгоняют нас. И только здесь засилье жуликов, бандитов и казнокрадов душит страну.

Astinus
Участник

Волоколамск
# Дата: 20 Авг 2019 12:14


От станции Университет на юг временно закрыто движение, и установлены дублирующие наземные маршруты. Автобусы, как вагончики, непрерывно подъезжают и отъезжают, образуя живой паровозик. Люди ровным рядом идут и идут по одному маршруту на посадку. Вживую это зрелище даже завораживает. Живой механизм, работающий, как часы.



Konstantin
Участник

Москва, ЮЗАО
# Дата: 20 Авг 2019 23:13


С перекрытием красной линии метро что-то пошло не так

Для жителей юго-западных районов столицы 18 августа начались непростые дни. Второе перекрытие южного участка Сокольнической линии должно было пройти в штатном режиме (в конце концов, не первый раз), однако что-то пошло не так: в первый будний день выехать в центр не могли ни пассажиры автобусов, ни автомобилисты — в пробках застряли все...

Дорога в одну сторону до «Коммунарки» заняла всего 53 минуты. Не так быстро, как в подземке, но все-таки. На безлюдной конечной станции почти посреди поля пассажиры загрузились в автобус КМ2 и приготовились прикорнуть лишние пятьдесят минут. Не тут-то было. Если до кольцевой автодороги мы добрались без передряг, то сразу за станцией «Тропарево» началась игра: то на своих двух полосах намертво встанут авто, то синие автобусы на выделенке. Да-да, компенсационные автобусы на выделенной полосе просто вставали в пробку. Уже после «Юго-Западной» ситуация стала и вовсе комичной: полоса для машин пустовала, зато автобус полз со скоростью букашки.

— Да нас даже мамы с колясками уже обгоняют! — жалуется пассажир и нервно нажимает кнопку открытия дверей. Нет, выйдет он еще не скоро. Как оказалось, по небольшому прямому участку проспекта Вернадского до одноименной станции мы тащились сорок минут… Желание создать все условия для пассажиров сыграло с московским метро злую шутку: автобусов было слишком много, им пришлось буквально толкаться на полосе, пытаясь при этом хоть как-то уступить дорогу машинам, поворачивающим во дворы...

Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 10 Сен 2019 08:31


Московский метрополитен 1977 года -

Фотографии из книги личной библиотеки.

LESS
Участник

Приокский лесс на юге МО
# Дата: 10 Сен 2019 08:44


Sunspot

Схема зачётная.

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей!
# Дата: 10 Сен 2019 10:31


В Питере какая-то жесть с открытием трех новых станций на 5 фиолетовой линии, уже столько раз перенесли сроки, к выборам губернатора анонсировали очередной пуск, а в итоге снова вышел облом.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 11 Сен 2019 00:32


Sunspot

Спасибо! Как раз такой я и увидел Москву первый раз в 6-летнем возрасте, летом 1977 года.

Жили у родственников в Чертаново, из центра к ним ездили на метро до Варшавской, а оттуда несколько остановок на автобусе (набитые битком ЛиАЗы, но ходили с интервалом буквально минуты 3)*.

Среди прочего тогда мы посещали с родителями выставку "Электро-77" в Сокольниках

https://f-passenger.livejournal.com/180891.html

*В 1983 году построили новую серую ветку, рядом с их домом появилась станция Чертановская.

<< 1 ... 18 . 19 . 20 . 21 . 22 . 23 . 24 . 25 . 26 . 27 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2024