Новости космонавтики

ПОГОДА ПРОГНОЗ
ПОГОДЫ		 КАРТЫ
ПОГОДЫ		 АЭРОПОРТЫ ОБЛАКА ПТИЦЫ Библио-
тека		 Полезные
ссылки		 FAQ о погоде ФОТО Метео-
клуб
Главная Карта сайта     КАРТЫ ПОГОДЫ для профессионалов ИНФОРМЕРЫ ПОГОДЫ ПУБЛИЦИСТИКА
Добавить в Избранное Написать нам Автор сайта Лирика
Долгосрочный прогноз Термограф Метеограммы (графики погоды)  

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Новости космонавтики

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 1 [ Date ] 		Максимальное одновременное количество посетителей: 308 [2 Ноя 2013 22:42]
Гостей - 296 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Техника / Новости космонавтики
<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 ... 52 . 53 . >>
Автор Сообщение
Snowsquall2019
Участник

Раменское, Гжель, Жуковский МО 		# Дата: 10 Авг 2020 18:33


Каким будет первый пилотируемый полет на Марс, давайте помечтаем

https://zen.yandex.ru/media/eclipsechasers/ty-svid etel-pervogo-v-istorii-chelovechestva-zapuska-pilo tiruemoi-missii-na-mars-avgust-2026-florida-ilon-m ask-predstavliaet-5f2e51cb5f6783517f3078e6

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 10 Авг 2020 19:10


Где делают бракованные "Протоны" и 20 лет разрабатывали РН "Ангара"?

Д. Рогозин рассмешил специалистов фразой о том, что если бы финансирование разработки РН «Ангара» было таким же как и РН «Falcon-9» (по словам Д. Рогозина это прямой конкурент РН «Ангара»), то «Ангара» уже давно бы летала!!!

Но почему же нападки Д. Рогозина не коснулись американских компаний, занимающихся так же коммерческими запусками: такими как «ULA» и «Northrop Grumman»? Оказывается все очень просто: «Энергомаш» поставляет РД-180 для РН «Atlas-V» («ULA») и РД-181 для РН «Antares» («Northrop Grumman») и это обеспечивает предприятию более 50% прибыли.

Так кто же производит (конкурента РН «Falcon-9») тяжелый РН «Ангара»? Как известно, в России РН производят 2 предприятия: «Центр Хруничева» (Москва) производящий тяжелый РН «Протон-М» (а так же РН «Ангара») и РКЦ «Прогресс» (Самара) производящий средние РН «Союз».

Так же, на РКЦ «Прогресс» начинается выпуск новой среднетяжелой РН «Союз-5». По статистике, в 2018 году было запущено 16 «Союзов» и 2 «Протон-М», а в 2019 году 18 «Союзов» и 5 «Протон-М».

Если с финансовым положением в РКЦ «Прогресс» все пока еще нормально, то вот разработчик РН «Ангара», «Центр Хруничева», похоже в цейтноте. Судите сами: с 2010 по 2015 годы у РН «Протон-М» было 7 аварийных запусков, а в апреле 2020 года с Байконура было возвращено на предприятие 3 РН «Протон-М» с бракованными деталями.

Оказывается, еще «Центр Хруничева» является и самым убыточным в отрасли: потратив на разработку «Ангары» более 3 млрд $, «Центр Хруничева» еще и должен 80 млрд рублей! Но вот какая вот получается картина: и РН «Ангара-А5» и РН «Союз-5» могут выводить на орбиту к МКС пилотируемый корабль «Орел» (Федерация).

Но на орбиту Луны «Ангара-5А» пилотируемый корабль «Орел» уже не сможет доставить. Оказывается, для «Ангара-А5» нет нового разгонного блока КВТК, который уже второе десятилетие разрабатывает, опять же, «Центр Хруничева». Да и стоимость пуска несоизмерима: цена запуска «Ангара-А5» - 100 млн $, а запуск «Союз-5» обойдется в 40 млн $.

Так зачем же тогда выпускать 2 типа РН? Похоже идет обыкновенное лоббирование убыточного «Центра Хруничева», куда сливаются бюджетные средства, а потом преспокойно разворовываются. А РКЦ «Прогресс»? А РКЦ «Прогресс», еще выпускающий РН запускаемые в 3 странах мира и с 4 космодромов, получая маржу всего в 2%, потихоньку «помирает».

https://zen.yandex.ru/media/id/5b4c33c8601a5300a8e e6a08/gde-delaiut-brakovannye-protony-i-20-let-raz rabatyvali-rn-angara-5ec394b3ec0f7529ba5f049a

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 12 Авг 2020 18:36


С «Федерацией» не по пути: зачем Роскосмос возрождает концепцию «Бурана»

«Орел» не взлетел

Успехи SpaceX кружат голову не только ее руководителю, но и многим другим специалистам ракетно-космической индустрии. Не так давно, например, не слишком известная российская компания «Многоразовые транспортные космические системы» (МТКС) анонсировала разработку принципиально нового транспортного космического корабля. Даже озвучили цену создания четырех аппаратов — 136 миллионов долларов.

Амбициозные планы вынашивает и космическое ведомство РФ, которое, напомним, с 2018 года возглавляет Дмитрий Рогозин. Вероятно, ни один другой руководитель Роскосмоса так часто не давал журналистам новые инфоповоды. И не менял столь часто стратегию развития индустрии.

Сложно сказать, хорошо это или плохо для космической отрасли, но факт остается фактом: Дмитрий Олегович постоянно в поисках новых решений. Вот и сейчас он не изменил своему принципу, заявив де-факто, что нерожденная «Федерация», известная также как «Орел», не отвечает поставленным задачам.

«Нам, если и делать замену "Союзу МС" для обслуживания орбитальных станций, потому что эксплуатация "Орла" будет дороговата для этих целей, нужно делать многоразовый корабль совершенно иной конфигурации — что-то по типу "Бурана" с возможностью посадки на взлетно-посадочные полосы. Я такую задачу поставил нашим инженерам. Корпорация "Энергия" и другие коллективы сейчас будут предлагать такого рода варианты космической техники»,

— приводит слова чиновника РИА «Новости».

Напомним, «Федерация» должна (должна была?) стать совершенно новым многоразовым пилотируемым космическим кораблем, который в перспективе сменил бы «Союз-МС», представляющий собой модернизированную версию «Союза», совершившего первый полет в далеком 1967 году. Про устаревание «Союза» говорят давно, как и о проблемах с разработкой «Федерации». Последняя видится прямым аналогом американских кораблей Crew Dragon и CST-100. Crew Dragon, как известно, в воскресенье 2 августа успешно вернулся на Землю. Собственно, именно в этом и кроется одна из проблем. Если американский корабль уже существует и уже выполняет полеты к МКС, то российский пока что есть лишь в качестве макета. А когда и если он появится, МКС уже могут вывести из эксплуатации.

В качестве альтернативной задачи для «Федерации» ранее называли полеты к Луне, однако, похоже, Россия не вписалась в американскую программу «Артемида». Как и в проект новой лунной станции Gateway, который сейчас стал частью «Артемиды». «Нас пока держат в проекте, но с большим удовольствием избавились бы», — заявил в 2018 источник в ракетно-космической индустрии, комментируя ситуацию вокруг лунной станции.

Что касается самостоятельного полета к спутнику с высадкой на его поверхности космонавтов, то такую программу Россия не «потянет» хотя бы из финансовых соображений.

Русский Starship

Вероятно, говоря про «Буран», Рогозин руководствовался не столько опытом самого «Бурана», сколько проектом, известным как Starship. Это, напомним, разрабатываемый SpaceX крупный пилотируемый космический корабль. Согласно концепции, он будет выступать второй ступенью нового комплекса: первой должен быть ускоритель Super Heavy, концептуально близкий к тому, что мы можем видеть на примере первой ступени Falcon 9. Как ускоритель, так и корабль будут многоразовыми. Длина комплекса, включая ускоритель, будет составлять 118 метров. Предполагается, что он сможет вывести на низкую опорную орбиту грузы массой до 100 тонн.

Сложно сказать, что именно подвигло главу Роскосмоса принять такое решение. Свою роль мог сыграть недавний удачный запуск SpaceX демонстратора технологий Starship — аппарата Starship SN5. Напомним, он стал первым из демонстраторов технологий космического корабля, который смог выполнить 150-метровый «прыжок». Дальше последуют новые, более серьезные тесты.

При этом нужно понимать, что ни о каком возрождении «Бурана» речь не идет. Во-первых, на сегодня концепция морально устарела и на примере американского «Спейс шаттла» показала, что необходимости в ней нет. Напомним, американский челнок вывели из эксплуатации еще в 2011-м по причине его дороговизны.

Нельзя сказать, что «Буран» был концептуально лучше «шаттла». Если двигатели американского челнока, использующиеся при запуске, возвращались на Землю вместе с ним, то «Буран», по сути, представлял собой «голый» планер, не считая маневровых двигателей. Остальные были на самой ракете. Преимуществом советской схемы можно назвать потенциально более широкие возможности за счет наличия мощной ракеты, которую теоретически можно было применять в отрыве от челнока. Однако она (по крайней мере, в базовой версии) не была многоразовой. Так что сейчас такой подход едва ли сделает комплекс конкурентоспособным.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 12 Авг 2020 18:37


Вторая причина утопичности концепции более тривиальная — отсутствие средств. Вне зависимости от того, как будет развиваться проект Starship, очевидно, что крупный космический корабль будет стоить дороже маленькой «Федерации». Ранее некоторые эксперты полагали, что даже она может оказаться слишком дорогой для страны. Имеются и проблемы технологического плана.

«У нас в свое время был проект шестиместного многоразового корабля "‎Клипер"‎, конкурс на который в 2006 году закончился безуспешно. А в 2012 году, кажется, на заседании общественного совета при главе Военно-промышленной комиссии, которым был Рогозин, космонавт Сергей Крикалев сказал, что главная причина, по которой мы отказались от "Клипера"‎ — то, что уже в 2006-07 годах эта задача превышала наши технологические возможности: мы уже не могли создать крылатый корабль, который будет возвращаться на крыльях и садиться на аэродром»,

— приводит Gazeta.ru слова эксперта в области космонавтики Вадима Лукашевича.

Если посмотреть шире, то очевидно, что предложенный Дмитрием Рогозиным корабль имеет избыточные возможности вне зависимости от того, в рамках какой программы его хотят применять. Для снабжения орбитальной станции достаточно аппарата с возможностями «Союза» или Crew Dragon. И даже для полета к Луне нет ярко выраженной необходимости иметь при себе новый «Буран»: это хорошо показал пример одноразового американского «Аполлона».

В этой связи уместен другой вопрос, который уже напрямую не касается условного рогозинского «Бурана»: зачем SpaceX создает упомянутый выше Starship? Пока что все идеи, озвученные на этот счет Илоном Маском, были похоже на научно-фантастические произведения. Как бы там ни было, у корабля от SpaceX все же есть шансы появиться на свет, а у проекта, про который говорил Рогозин, — шансов нет. Де-факто единственная цель возрождения концепции «Бурана» — отвлечь внимание от проблем космического ведомства. В частности, от трудностей с модулем «Наука», тяжелой «Ангарой» или перспективным носителем среднего класса. От них, в отличие от «Федерации», просто так отказаться уже не получится.

https://topwar.ru/173905-s-federaciej-ne-po-puti-z achem-roskosmos-vozrozhdaet-koncepciju-burana.html

Snowsquall2019
Участник

Раменское, Гжель, Жуковский МО 		# Дата: 18 Авг 2020 09:24


В 2021-22 годах ожидаются первые коммерческие полеты космоплана Ричарда Брэнсона, эра космического туризма

https://zen.yandex.ru/media/eclipsechasers/hoteli- by-vy-stat-kosmicheskim-turistom-virgin-galactic-r icharda-brensona-predstavliaet-5f3a985263c675147d7 05ee2

Snowsquall2019
Участник

Раменское, Гжель, Жуковский МО 		# Дата: 21 Авг 2020 06:25


Новый модуль МКС "Наука" прибыл на Байконур, запуск в апреле 2021 года

https://zen.yandex.ru/media/eclipsechasers/modul-m ks-nauka-pribyl-na-baikonur-zapusk-s-pomosciu-rn-p roton-v-aprele-2021-goda-5f3d57ec607e022dd6f37351

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 21 Авг 2020 21:00


МОСКВА, 21 авг - РИА Новости. Единственный в этом году пуск с космодрома Восточный могут осуществить в декабре, на орбиту предполагается вывести 36 британских спутников связи OneWeb, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.

Изначально в 2020 году намечались пять пусков с Восточного - четыре со спутниками OneWeb в апреле, мае, июне и июле и один с метеорологическим космическим аппаратом "Метеор-М" в ноябре. Однако запуски были отложены из-за банкротства компании OneWeb и необходимости дополнительных испытаний "Метеора".

"Предварительно на декабрь планируется старт ракеты-носителя "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат" и 36 спутниками OneWeb", - сказал собеседник агентства.

Как сообщили РИА Новости в пресс-службе "Роскосмоса", "планы по пускам с космодрома Восточный сейчас обсуждаются".

Всего с апреля 2016 года с космодрома Восточный выполнены пять пусков, один из которых в 2017 году завершился аварией.

В июне 2015 года был подписан контракт между компаниями Arianespace и OneWeb на 21 пуск ракет-носителей "Союз" с разгонными блоками "Фрегат" для выведения в космос 672 спутников OneWeb. С Байконура намечались девять пусков (два уже выполнены), с Восточного - шесть, с Куру - шесть (один уже выполнен).

OneWeb планирует создать группировку спутников, которая позволит обеспечить широкополосный доступ в интернет для пользователей по всему миру благодаря полному охвату поверхности Земли.

В марте 2020 года компания, запустив 74 спутника, подала заявку о банкротстве в суд американского штата Нью-Йорк. В июле правительство Великобритании и телекоммуникационный холдинг Bharti Global Limited объявили о совместных инвестициях в размере более одного миллиарда долларов в OneWeb, спасая последнюю от банкротства, при этом каждая из сторон инвестирует по 500 миллионов долларов.

https://ria.ru/20200821/kosmos-1576072315.html

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 25 Авг 2020 08:17


Роскосмос полетит на Луну без сверхтяжелой ракеты?


https://zen.yandex.ru/media/space_for_you/roskosmo s-poletit-na-lunu-bez-sverhtiajeloi-rakety-5f1fd7e 4e2b1262704fd9aab


Что такое сверхтяжелая ракета? В первую очередь это миллиарды потраченных долларов, огромный объем НИОКР и все это для решения крайне узкоспециализированной задачи.

Основными сферами применения таких носителей являются полета исследовательских аппаратов большой массы в дальний космос, освоение Луны, а в перспективе и Марса.

Нужен ли такой носитель России? Однозначно, но в настоящий момент, будем честны, в космонавтике у нас не все гладко и создание сверхтяжелого носителя нам вряд ли по плечу, тогда, как лететь на Луну уж очень хочется, а если хочется, значит придется.

Что нам делать на Луне- вопрос другой. Совершенно очевидно, что США и Китай открывают новый этап космической, а в основном лунной гонке. Если Россия не хочет вылететь из клуба космических держав, как-то обозначать свое присутствие на Луне придется и нам.

И если сверхтяжелого носителя мы не имеем (пока никто не имеет) и вряд ли сумеем создать в течение 10 лет (а вот США и КНР сумеют), значит лететь придется с использованием лишь тяжелых носителей.

И тут Роскосмос хвалится- мол мы ?запатентовали? схему, которая позволит нам обходиться без разработки сверхтяжелого носителя.

Хвалиться тут особо и нечем, да и ничего нового в схеме нет. Эта идея была выдвинута еще Королевым при планировании миссии на Марс. Роскосмос предлагает совершить посадку на Луну в 4 этапа.

На первом из них, с космодрома стартует тяжелая Ангара А5В, которая выводит на орбиту Модуль дозаправки. Вторым запуском РН «Союз» на МКС доставляется экипаж лунной экспедиции. Далее, второй РН «Ангара» на орбиту доставляется модульный разгонный блок для полета к Луну. Далее все элементы запущенной конструкции стыкуются после чего происходит сам полет, посадка и взлет миссии с лунной поверхности.

Тем временем, произведя 3-й запуск РН «Ангара» новый топливозаправщик подхватывает лунный модуль, происходит дозаправка после чего следует полет к МКС, откуда космонавты приземляются в степи Казахстана используя старый-добрый «Союз».

В свое время Валерий Чкалов, совершая беспосадочный перелет по маршруту Москва-Ванкувер на удивленные вопросы западной прессы о том, как же он осмелился совершить такой перелет на одномоторном АНТ-25 сказал, тогда как общей схемой перелетов на дальние расстояния было использование многодвигательных схем, сказал- «один мотор-одна проблема, четыре мотора-четыре проблемы».

Как вы уже правильно поняли, использование столь сложной схемы значительно повышает вероятность неполадок в ходе миссии. По сути, для успешного ее завершения, требуется иметь на каждом этапе РН с запасным блоком, что существенно удорожает саму экспедицию.

Вторым аспектом такой экспедиции- является ее полная бесполезность. Если США и Китай планируют создание форпостов на Луне, а сделать это без сверхтяжелого носителя невозможно, то отечественная модульная схема позволяет лишь совершить миссию на подобие американских Аполлонов 50 летней давности.

Что по итогу? А по итогу грустно. Те времена, когда мы могли не вкладывать деньги в космос и быть в лидерах стремительно проходят. Счет идет даже не на годы, а на месяцы. В ближайшее время, перед руководством страны встанет, если уже не встала дилемма- либо радикально увеличивать бюджет (сейчас он меньше бюджета NASA в 15 раз+ в США в космонавтику реально вкладывают деньги частные инвесторы), либо сворачивать космическую программу и уже навсегда.

Что выберут наверху?

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 25 Авг 2020 08:18


Для чего Роскосмосу «мертвый» Союз-5?

https://zen.yandex.ru/media/space_for_you/dlia-che go-roskosmosu-mertvyi-soiuz5-5f3e8e64a4a5c75d26f51 698

На что надеяться российской космонавтике в ближайшие годы-десятилетие? Возможно Роскосмос достроит космодром в дебрях тайги, возможно начнутся первые полеты носителя «Ангара», а еще, должно начаться серийное производство новой российской ракеты «Союз-5».

Как «Союз-5» появился на свет, мы уже рассказывали. Вкратце, еще в начале 90-х в Роскосмосе созрел план по созданию целого семейства модульных носителей «Ангара» так сказать, ракете на все случаи жизни.

Через 20 лет разработки стало понятно, что носитель обладая неплохими ТТХ все равно получится излишне дорогим. Серию решили сократить (что сделало ее еще дороже), поэтому было решено создать ракету «Союз-5» взяв за основу среднетяжелый советско-украинский носитель «Зенит».

Нельзя сказать, что заниматься переделкой старых ракет это вообще хорошо. Как минимум, это скучно. Бесконечная модернизация советских ракет похожа на выпуск автомобиля «Волга». В 70-х годах, об этой машине мечтал чуть ли не каждый, да и на фоне иностранных авто она смотрелась вполне достойно, но в 2010 даже со всеми переделками, машина сошла с конвейера по причине малого спроса. С ракетами все обстоит в точности также.

Ну да и ладно, ездить и на Волге можно. Да только сам Роскосмос выпускать «Союз-5» массовой серией похоже передумал.

В марте 2020 года появилась информация, что Роскосмос будет запускать по… одной ракете в год. Одной ракете, Карл!

В таком ограниченном режиме, ракета планирует летать как минимум 5 лет, т.е. до 2028 года, а что будет дальше неизвестно.

Во время испытаний ближайший конкурент в лице Falcon-9 проводил как минимум по 3-4 запуска в год, а уже через 5 лет летал в космос по 8 раз.

И вот тут очень разумно задать следующий вопрос, а как мы собираемся развивать отечественную космонавтику, если наши новые ракеты летают не более раза в год?




CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 25 Авг 2020 08:51


Единственный в мире плавучий космодром «Морской старт» будет восстановлен, сообщил вице-премьер Юрий Борисов. На это, по его словам, потребуется 35 млрд руб., хотя еще в июле «Росатом», который наравне с владельцем платформы S7 и «Роскосмосом» называется интересантом проекта, приводил оценку 83,8 млрд руб. в текущих ценах. Предполагается, что для коммерческой окупаемости нужно будет осуществлять не менее пяти пусков в год. Ракета для комплекса еще не готова и разрабатывается на базе «Союза-5».

Кто будет учредителем этого оператора — вопрос еще открытый, но я думаю, что там есть место и Роскосмосу, и Росатому, и S7»,— сообщил господин Борисов, отметив, что в консорциуме могут принять участие также фонды или банки, «потому что нужны деньги».

«Безусловно, старт будет восстановлен, у меня был разговор с президентом на этот счет,— заключил Юрий Борисов.— Нам было бы глупо не восстановить "Морской старт" и не пользоваться пусковыми услугами с него. Все это технически возможно».
Коммерческий успех проекта будет при осуществлении не менее пяти пусков в год, подчеркнул он. При этом «часть этих пусков должна быть — государственные программы, а часть коммерческие пуски, хотя бы 50 на 50».

Международный консорциум «Морской старт» был создан в 1995 году в сотрудничестве с Boeing. С него предполагалось осуществлять коммерческие пуски на геостационарную орбиту при помощи украинских носителей «Зенит 3SL».

В апреле 2018 года S7 Space стала владельцем плавучего космодрома. В возобновление его работы инвестировали $220 млн. В 2019–2023 годах с «Морского старта» планировалось запустить 12 «Зенитов». Однако из-за ухудшения российско-украинских отношений от украинской ракеты отказались, альтернативы ей не нашлось. Было решено перебазировать комплекс из США на российский Дальний Восток, что потребовало снятия оборудования, поставленного Boeing. Глава S7 Владимир Филев говорил в интервью “Ъ” в апреле, что проект отложен до лучших времен.

Сейчас S7, основным бизнесом которой являются авиаперевозки, вместе со всей отраслью переживает сложные времена из-за последствий пандемии. Кроме того, рынок коммерческих запусков стал менее привлекательным на фоне демпинга со стороны SpaceХ, чья концепция возвращаемой первой (и самой дорогостоящей) ступени ракеты позволяет существенно сократить расходы.

Сама SpaceХ тоже использует морские платформы, но сейчас — только для приземления возвращаемых первых ступеней.
Среди интересантов покупки проекта у S7 назывались дочерние структуры «Росатома». Как сообщал ТАСС со ссылкой на источники, авиакомпания намерена продать платформу Odyssey и командное судно в рамках программы избавления от непрофильных активов. Отмечалось, что с учетом состояния платформы и командного судна после демонтажа оборудования американской стороной, а также в связи с необходимостью создания с нуля береговой инфраструктуры стоимость реализации проекта оценивается как крайне высокая, а на фоне пандемии у частной авиакомпании «просто нет на это денег».

Юрий Борисов, впрочем, полагает, что пуски с «Морского старта» не оставят без заказов космодром Восточный.
«У нас на "Восточном" старт "Ангары" и сверхтяжелая ракета-носитель»,— напомнил он. А в апреле сам «Роскосмос» сообщал, что хочет с 2024 года возобновить пуски ракет с плавучего космодрома «Морской старт». Госкорпорация поручала своим предприятиям проработать возможность участия в проекте.

S7 Space разрабатывал собственную многоразовую ракету на основе эскизного проекта ракеты «Союз-5» (создается РКК «Энергия»). Носитель в компании получил условное название «Союз-7» и «Союз-7SL» (Sea Launch — «Морской старт»). В июле 2020 года глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин сообщал, что госкорпорация разработает ракету-носитель для запусков с Sea Launch на базе ракеты «Союз-5», которая будет готова к 2023 году. «Наши специалисты Центра эксплуатации наземной космической инфраструктуры знают, как ее превратить в пусковую платформу в течение нескольких лет, рассчитали, сколько это стоит. Поэтому, конечно, мы сделаем для нее ракету в морской версии. Работа по ракете "Союз-5" развернута в Самаре, люди полны энтузиазма, они сделают ракету к 2023 году»,— говорил он в интервью радиостанции «Комсомольская правда».

https://www.kommersant.ru/doc/4466429

Snowsquall2019
Участник

Раменское, Гжель, Жуковский МО 		# Дата: 25 Авг 2020 18:40


23 августа 2020 года успешно состоялся прожиг прототипа SN6 межпланетного корабля Starship, двигатель Veloci-Raptor SN29 отлично показал себя. Прыжок на 150 м намечен на 28 августа 2020 года.

https://zen.yandex.ru/media/eclipsechasers/konveer -nalajen-projig-prototipa-sn6-korablia-starship-pr oshel-uspeshno-v-ojidanii-podskoka-na-150-m-28-avg usta-2020-goda-5f44e49bca3093356263db7b

Morozov_S
Участник

Нижний Новгород, За нашу Советскую Родину! 		# Дата: 25 Авг 2020 19:32


Snowsquall2019
Если растопить весь лед из полярных шапок теоретически воды хватит для того чтобы покрыть поверхность слоем в 11 метров.
Это утопия, или даже вредительство. Сколько времени просуществует такой "океан" на Марсе при практически нулевом атмосферном давлении? Все очень быстро испарится. Вот если бы нашли способ уплотнить марсианскую атмосферу, тогда разговор был бы другой.

Snowsquall2019
Участник

Раменское, Гжель, Жуковский МО 		# Дата: 28 Авг 2020 11:02


Это утопия, или даже вредительство. Сколько времени просуществует такой "океан" на Марсе при практически нулевом атмосферном давлении? Все очень быстро испарится. Вот если бы нашли способ уплотнить марсианскую атмосферу, тогда разговор был бы другой

Это лишь математический расчет, вы правы нужно создать условия заранее для сохранения

Sunspot
Участник

Ульяновск 		# Дата: 28 Авг 2020 20:12


Новый модуль МКС "Наука" прибыл на Байконур, запуск в апреле 2021 года
Snowsquall2019
Да, читал тоже. По сути, это советский ещё корабль. :)
Но собран в далёких уже 1990-х.
Россия запустит в космос космический корабль построенный в СССР -
URL

Snowsquall2019
Участник

Раменское, Гжель, Жуковский МО 		# Дата: 29 Авг 2020 16:41


+1 день вправо, в Бока Чика все готово для прыжка прототипа SN6 Starship завтра

https://zen.yandex.ru/media/eclipsechasers/pryjok- na-150-m-prototipa-sn6-mejplanetnogo-korablia-star ship-perenesen-na-29-avgusta-2020-goda-5f480161b18 fdd06e80f4870

Snowsquall2019
Участник

Раменское, Гжель, Жуковский МО 		# Дата: 2 Сен 2020 07:11


Rocket Lab планирует запуск своего зонда к Венере в 2023 году

https://zen.yandex.ru/media/eclipsechasers/glava-r ocket-lab-piter-bek-venera-v-predelah-dosigaemosti -zapusk-ams-k-lune-v-2021-godu-5f4e7d20a7eb7c5d0f6 be1f9

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 10 Сен 2020 14:38


Рогозин: секвестр финансирования приведет к деградации космической отрасли

https://tass-ru.turbopages.org/tass.ru/s/interview s/9278103

Мы должны осенью закончить все переговоры с Министерством финансов. Параметры финансирования Федеральной космической программы до 2025 года должны быть обеспечены в соответствии с ее паспортом. По паспорту ФКП до 2025 года должна насчитывать 1 трлн 406 млрд рублей, а в реальности она уже сейчас урезана на 150 млрд рублей. И это не считая предполагаемого секвестра космических программ, который связан с падением дохода федерального бюджета.

Поэтому я буду защищать основные позиции Федеральной космической программы, где и прописан переход более мощной "Ангары" с Восточного на третью водородную ступень. Это резко поднимет мощность этой ракеты.

— То есть вы хотите вернуть финансирование до уровня, указанного в паспорте?

— Да, мы считаем, что то, что было обещано космической отрасли в размере 1 трлн 406 млрд, нужно вернуть отрасли. Еще в декабре 2015 года перед принятием ФКП на совещании у президента РФ в Сочи я говорил, что сокращение финансирования отрасли ниже 1 трлн 406 млрд приведет к ее деградации. Надеюсь на поддержку правительства.

— Какова сейчас ситуация по "Морскому старту"?

— "Морской старт" находится в ведении владельца компании S7. Владислав Филев по-прежнему оплачивает нахождение командного судна и плавучей платформы в порту Славянка. Поддерживаются также все системы в нормальном состоянии. Сейчас мы ведем переговоры о том, каким образом будут выстроены отношения между партнерами при создании эксплуатирующей компании. Эта же компания должна взять на себя как дооборудование "Морского старта" аппаратурой, которая была снята американцами с пусковой платформы и командного судна, так и создание береговой инфраструктуры.

Мы понимаем, что сама компания S7, которая смогла выкупить и переместить платформу к российскому берегу, в условиях пандемии, как любой пострадавший авиаперевозчик, испытывает колоссальные трудности. Государство готово протянуть руку. Состав кооперации, я надеюсь, будет определен на нынешней неделе. Я думаю, что это будет новая эксплуатирующая компания-оператор, создаваемая в рамках государственно-частного партнерства.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 10 Сен 2020 14:42


«Пандемия показала, что Байконур полностью зависит от России. Это недопустимо» - казахстанский эксперт

https://www.caravan.kz/news/pandemiya-pokazala-cht o-bajjkonur-polnostyu-zavisit-ot-rossii-ehto-nedop ustimo-kazakhstanskijj-ehkspert-671675/

«На площадке 110 космодрома Байконур расположен стартовый комплекс ракеты-носителя «Энергия». Объект находится в ведении и охраняется филиалом АО «ЦЭНКИ» - космический центр «Южный», он выведен из эксплуатации. В настоящий момент никакие работы на площадке не ведутся. Однако на согласовании находится вопрос о передаче Республике Казахстан некоторых агрегатов площадки, в частности, наземных кабель-каналов», - рассказали в пресс-службе Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ, оператор российских космодромов, входит в "Роскосмос").

Предложение о возврате арендованного Россией и не используемого ею имущества было направлено казахстанской стороне и сейчас находится на рассмотрении, уточнили в ЦЭНКИ.

Данную новость и ряд других не менее важных вопросов, связанных с деятельностью Байконура корреспондент медиа-портала Caravan.kz обсудил с отечественным экспертом, главным редактором журнала "Космические исследования и технологии" Нурланом Аселканом.

- Возврат неиспользованного оборудования или площадок будет применяться в силу углубления процессов снижения активности космодрома по объективным причинам. Мы далеки от советских и даже нулевых годов, когда осуществлялось более 15-20 пусков в год. Но еще одна причина в том, что активы космодрома Байконур очень масштабны и избыточны для совокупных планов России и Казахстана в космосе. Для снижения издержек российская сторона инициирует передачу объектов Казахстану, чтобы не тратиться на их содержание и охрану. Как мы поступим со всем этим? Утилизируем. Пока планов использовать площадки космодрома по своему прямому назначению, за исключением «правого фланга», где реализуется проект "Байтерек", нет.

- Пандемия не обошла стороной, пожалуй, ни одну сферу. В связи с этим хотелось бы узнать ваше мнение касательно того, каким образом пандемия и локдаун коснулись ситуации на самом космодроме и на космической отрасли Казахстана в целом?

- Пандемия нанесла сильный удар по всем отраслям и сферам деятельности. Что касается космической программы Казахстана, то большая часть сотрудников «Казкосмоса» во время активной фазы карантина выполняла работу удаленно, были отменены все командировки. Иными словами, деятельность продолжалась, но накладывался отпечаток, связанный с санитарными режимами.

Что касается Байконура – была надежда, что город, находящийся в закрытом состоянии, избежит самых худших последствий пандемии. Однако космодром находится не в безвоздушном пространстве, а в Кызылординской области, где ковид очень серьезно себя проявил. Цепочка заболеваний была и в самом Байконуре, которая, насколько я знаю, унесла жизнь чуть менее 100 человек. Деятельность космодрома продолжалась, но с очень серьезными ограничениями.

Вот трагическая история: во время последнего пуска пилотируемого корабля «Союз-МС-16», который состоялся в апреле этого года, один из членов российской делегации, главный конструктор ракетно-космической корпорации «Энергия» Евгений Микрин заразился коронавирусом во время своей командировки. По приезде в Москву он был госпитализирован, но, к сожалению, его организм не справился, и 5 мая господин Микрин ушел из жизни. Это был очень талантливый конструктор и большой специалист.

После этого были предприняты более серьезные меры: российские власти направили специалистов и оборудование, казахстанская сторона также приняла в этом участие. На мой взгляд, в настоящий момент ситуация исправляется, но, думаю, все происходящее сильным образом сказалось на деятельности предприятий космодрома и города.

В итоге до конца года намечено всего два пуска с космодрома Байконур - в октябре и декабре. И я не припомню, когда Байконур работал с такой низкой интенсивностью.

Что касается реальных планов в России – все покрыто мраком. «Роскосмос» выполняет множество затратных программ: строительство космодрома «Восточный», летные испытания новой ракеты «Ангара»... И я думаю, что полноценно заниматься, скажем, лунными проектами практически невозможно. Хотелось бы пожелать «Роскосмосу» выйти из накопившихся проблем, из клубка противоречий и встать на дорогу развития.

- Также хотелось бы затронуть тему «двух сторон одной медали»: с одной стороны, это важность сотрудничества России и Казахстана на Байконуре, вопросы финансирования и развития космической отрасли, с другой – недовольство населения самого города: «Нас Казахстан сдал России в аренду вместе с космодромом и городом», - считают некоторые из жителей Байконыра. И если проводить параллель между этим, какие из факторов можно отметить в первую очередь? Насколько перспективны вопросы партнерства и совместных проектов между Россией и Казахстаном как в настоящее время, так и в будущем? И насколько важно, в особенности для государства, сгладить обстановку и настроение казахстанского населения Байконыра?

- Это очень важная тема, я предлагаю разделить ее на две части. Существует космическая программа Казахстана, существуют ее потребности. Я могу сказать, что казахстанская космическая отрасль уже сформировала свои интересы. Это прежде всего обеспечение бесперебойной работы систем связи и доведение до каждого уголка нашей страны недорогого широкополосного Интернета. В этом плане делаются шаги: в частности, путем сотрудничества Казахстана с мировой компанией OneWeb. Мы надеемся на то, что возможности и качество космической связи будут только улучшаться. Это системы дистанционного зондирования Земли для целей землепользования, вопросов экологии, прогноза чрезвычайных ситуаций. Этот функционал будет наращиваться. Для вывода на орбиту этих аппаратов будет необходим и носитель, вероятно, легкого класса.

Что касается Байконура, то это более широкая проблема. Мы заинтересованы в сохранении и развитии космодрома, но не любой ценой. Арендатором космодрома Байконур является Российская Федерация. У РФ достаточно масштабные планы – куда крупнее, чем у Казахстана, и они пускай со скрежетом, но начали реализовываться. Мы заинтересованы в том, чтобы Россия, несмотря на свои планы на Дальнем Востоке, на развитие отечественных космодромов, имела бы интерес и возможность рассматривать вопрос о пребывании на Байконуре еще долгое время. Но, конечно, мы не должны безоглядно участвовать в проектах, тратить серьезные ресурсы там, где выгода для нас призрачна. Я не раз критиковал проект «Байтерек» и могу сказать, что это достаточно дорогой способ оставить Россию на космодроме Байконур. Считаю, что с Россией можно осуществлять и иные проекты на космодроме.

Что касается жителей города, думаю, что они совершенно правы. Ведь в свое время по прошествии нескольких лет договора аренды наблюдалась картина, что все учебные заведения Байконыра обеспечивались, финансировались и управлялись в соответствии с установками министерства образования Российской Федерации. Могу сказать, что Казахстан, передав комплекс Байконур российской стороне, по большому счету, умыл руки и практически не участвовал в жизни и развитии города. Однако в последнее время ситуация начала меняться в лучшую сторону: Казахстан широко участвует в газификации города и космодрома, строятся жилые дома, есть планы по созданию туристских комплексов.

В новых условиях город нужно принимать на баланс нашей республики. Если Казахстан будет нести ответственность за его сохранение и развитие, то ситуация изменится. Ведь жители Байконыра, можно сказать, находятся между небом и землей. А недавно прошедшая пандемия показала, что город практически полностью зависит от возможностей арендатора – Российской Федерации. Это вообще недопустимо. Мы должны занимать более активную позицию.

Надо понимать, то, что касается города, – это наша прямая ответственность. В последнее время мало вспоминают о проекте создания специальной экономической зоны в Байконыре, а ранее это было одной из целей правительства страны. Будем надеяться, что приоритеты руководства Казахстана включают в себя увеличение своей доли ответственности за развитие и космодрома, и города Байконыра, - заключил господин Аселкан.

Matvey
Участник

# Дата: 10 Сен 2020 17:23


CorvusCorax

«На площадке 110 космодрома Байконур

В итоге до конца года намечено всего два пуска с космодрома Байконур

что все учебные заведения Байконыра обеспечивались,

Ведь жители Байконыра, можно сказать, находятся между небом и землей.



Город - по-казахски "БайконЫр", это понятно, а космодром - "БайконУр" и по-русски и по-казахски? Если так, то почему?

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 10 Сен 2020 19:41


космодром - "БайконУр" и по-русски и по-казахски? Если так, то почему?


Matvey

Да.
Потому, что так написано в договоре между РФ и РК об аренде космодрома.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 14 Сен 2020 15:26


Деньги «Роскосмоса» исчезли в телеметрии

За улучшение средств обеспечения полетов заплатили дважды

https://www.kommersant.ru/doc/4491580

Blitzz
Участник

Москва, троллей обтроллю 		# Дата: 15 Сен 2020 14:08


Рогозин заявил, что Россия планирует отправить собственную миссию на Венеру
https://tass.ru/kosmos/9461033

met2
Участник

Минск 		# Дата: 18 Сен 2020 12:35


Blitzz, извините:
Роскосмос рассматривает спутник Юпитера Каллисто как место для обитаемой базы

https://tass.ru/kosmos/9480941

kostian
Участник

В печали. Нет бессмысленной войне! 		# Дата: 18 Сен 2020 12:48 - Поправил: kostian


met2

Было бы смешно, если бы не было так грустно... Россия ни на Луну, ни на Марс уже многие годы ничего отправить не в состоянии. А тут сразу на луны Юпитера замахнулись, да еще и людей туда сразу собрались отправить. Фантазеры...

Shadow1
Участник

Санкт-Петербург 		# Дата: 18 Сен 2020 13:11


kostian
Самое главное для любой космической миссии (ну наверное 80% успеха)- это благополучно запустить космический аппарат и вывести его на расчетную орбиту. Далее, он летит сам, под действием гравитации. :)

В этом плане, запустить аппарат на Луну, Марс или даже Плутон- почти одно и то же по степени сложности...

Так что Рогозин играет по-крупному. Какой смысл лететь на Луну или Марс, если там уже были (и мы (правда, очень давно), и американцы, и даже китайцы (их аппарат на Луне))?
Вот он и на юпитерские спутники нацелился.

Tintagel
Участник

Россия, Коломна 		# Дата: 18 Сен 2020 13:20


Shadow1

Так что Рогозин играет по-крупному. Какой смысл лететь на Луну или Марс, если там уже были (и мы (правда, очень давно), и американцы, и даже китайцы (их аппарат на Луне))?
Вот он и на юпитерские спутники нацелился.


Да никуда он не целился. Приведённая ссылка из оперы "Учёный изнасиловал журналиста".

Не надо путать общие рассуждения о будущем космонавтики с реальными планами на недалёкое будущее.

met2
Участник

Минск 		# Дата: 18 Сен 2020 13:56 - Поправил: met2


Shadow1
В этом плане, запустить аппарат на Луну, Марс или даже Плутон- почти одно и то же по степени сложности

Нет.
"...полезная нагрузка при полете к дальним планетам составляет лишь несколько процентов от выведенной на орбиту массы, а та, в свою очередь, лишь несколько процентов стартовой массы ракеты..."

Нужны гравитационные маневры, а иначе будет, как с маленькими «Вояджерами».
"...700-килограммовые «Вояджеры» (Voyager) запускались к Юпитеру 600-тонной ракетой «Титан» (Titan IIIE)..."

Отсюда: "Траектория движения КА" http://galspace.spb.ru/orbita/12.htm

kostian
Участник

В печали. Нет бессмысленной войне! 		# Дата: 18 Сен 2020 14:24


met2
Нужны гравитационные маневры, а иначе будет, как с маленькими «Вояджерами».

Ну здесь все же принципиально иной способ разгона: на ионных двигателях большой мощности, подпитываемых от ядерного реактора. В принципе, разогнаться можно неслабо и не нужно никаких маневров. Однако, глядя на несчастный модуль Наука, который уже 15 лет пытаются подготовить к запуску на МКС, к таким проектам следует относится с большой долей иронии и скептицизма. Скорее всего, если этот ядреный буксир и запустят, то лет через 20, не раньше, и использоваться он будет, скорее, чтобы шпионить за американскими спутниками.

Snowsquall2019
Участник

Раменское, Гжель, Жуковский МО 		# Дата: 20 Сен 2020 11:38


Rocket Lab начинает свою компанию по исследованиям атмосферы Венеры, зонд весом 37 кг будет запущен в атмосферу планеты с борта платформы Photon в 2023 году

https://zen.yandex.ru/media/eclipsechasers/piter-b ek-my-nachinaem-kompaniiu-po-izucheniiu-venery-v-2 023-godu-zapustim-atmosfernyi-zond-s-borta-platfor my-photon-5f646d04174f9a0e6d6934f6

Snowsquall2019
Участник

Раменское, Гжель, Жуковский МО 		# Дата: 21 Сен 2020 13:20


https://zen.yandex.ru/media/eclipsechasers/15-okti abria-2020-zond-esa-evropa-i-jaxa-iaponiia-bepicol ombo-sovershit-manevr-u-venery-i-provedet-poisk-fo sfina-v-ee-atmosfere-5f685789c833846a1db4d56c 15 октября 2020 года меркурианский зонд BepiColombo пройдет у Венеры, попробует подтвердить наличие фосфина в атмосфере планеты

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 ... 52 . 53 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2024