Фотографии с борта самолёта

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам России и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)
Клуб любителей метеорологии (группа ВКонтакте)

Фотографии с борта самолёта

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 6 [ Alexandross, fbn, gribnik, whirlwind, slava31, venalainen1 ]
Максимальное одновременное количество посетителей: 7 [24 Июн 2018 18:06]
Гостей - 0 / Участников - 7

 - Начало - Ответить - Статистика - Регистрация - Поиск -
МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Фотографии / Фотографии с борта самолёта
<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 .
Автор Сообщение
losk
Участник
Письмо
# Дата: 6 Мар 2018 23:30


svc
Странно, я обычно в этом случае смотрю на визуальную составляющую, красивые закаты/восходы с высоты, небо, облака, поверхность Земли, ландшафты - масса всего интересного. И уж конечно меньше всего меня интересует уровень доходов фотографа. Да и вообще, страна огромная, как добраться в тот же Магадан или на Камчатку без самолета - не представляю. Без авиации жизни нет.

В некоторые места на вертолете только добраться. Я о том, что полёты на самолётах как правило от избытка денежных средств. Сколько там рейсов ежедневных Москва-Петербург,навалом. На поезде дешевле и автобусе, самолёт выбирают доход позволяет, воздушным путём комфортней. Корреляция есть, купейный вагон и борт авиалайнера заполняемость от кошелька зависит.

AL1981
Участник
Письмо
Адлер
# Дата: 7 Мар 2018 00:19


На поезде дешевле и автобусе, самолёт выбирают доход позволяет

Не всегда.
Лично я не вижу никакого логического смысла, трястись полтора суток до Москвы в поезде, за 4-5 тысяч, вместо двухчасового перелета по цене, начиная от 2-х тысяч без багажа, или 4-х тысяч с багажом.
Цена на ж/д и авиаперелет практически одинаковая. Единственное логическое объяснение в пользу наземного транспорта - аэрофобия.

losk
Участник
Письмо
# Дата: 7 Мар 2018 01:16 - Поправил: losk


AL1981, посмотрел сейчас рейсы Москва- Ростов-на-Дону. Плацкарт от 2200 рублей. Самолёт с багажом от 4400. Разница есть, озвученная вами СВ с комфортом..

svc
Участник
Письмо
СПб, где то между ULLI и ULSS
# Дата: 7 Мар 2018 02:50


losk
Я о том, что полёты на самолётах как правило от избытка денежных средств. Сколько там рейсов ежедневных Москва-Петербург,навалом. На поезде дешевле и автобусе, самолёт выбирают доход позволяет, воздушным путём комфортней. Корреляция есть, купейный вагон и борт авиалайнера заполняемость от кошелька зависит.

А денег в принципе много никогда не бывает. Я нечасто езжу куда либо, поэтому мне проще потратить чуть больше денег, и сократить время нахождения в пути - свое личное время я ценю дороже. Впрочем, если речь о Москве, так уж и быть, я готов потерпеть 4 часа в Сапсане, исключительно потому что он сразу на площадь трех вокзалов приходит. А вот в Сибирь, только самолетом, без вариантов, сейчас отпуска не такие громадные, чтобы половину времени проводить их в поезде. Я вообще, в прошлом житель Крайнего Севера поезда за норм. транспорт не считаю, с Советского Союза привык к авиации, потому как в Якутию и Магаданскую область добраться можно было только авиацией, да и сейчас мало что изменилось.
Из нынешних времен ржу над поездом СПб - Воронеж, который тащится несчастные 1.1 тыс км 23 часа!!! - останавливается чуть не возле каждого столба, в Москве просто так стоит полчаса, в Туле еще полчаса - там вообще состав переформируют. И все это время я должен сидеть в дебильной консервной банке, нуевонафиг! самолет летит 2 часа, а оставшиеся 21ч я найду как потратить.
Да что за меня говорить, у нас вон автор сайта и то к авиации имеет самое прямое отношение.

svc
Участник
Письмо
СПб, где то между ULLI и ULSS
# Дата: 7 Мар 2018 02:53


losk
посмотрел сейчас рейсы Москва- Ростов-на-Дону. Плацкарт от 2200 рублей. Самолёт с багажом от 4400. Разница есть, озвученная вами СВ с комфортом..

На такое расстояние я бы категорически не поехал на плацкарте, на нем я согласен максимум 300-400 км, сел, книжку почитал, приехал, вышел.
Лучше вообще тогда никуда не ехать или лететь самолетом и сэкономить свое личное время.

losk
Участник
Письмо
# Дата: 7 Мар 2018 08:20


Поездом даже в крупный город дешевле доехать. За таксуху штуку вдовесок отдать. В райцентр ещё и удобней без пересадок по ж/д ветке.

Doof
Участник
Письмо
МО. Тучково
# Дата: 7 Мар 2018 08:30


svc

В Питер или там Саратов я самолетом бы не полетел. А вот что касается Екатеринбурга, то более суток трястись в поезде - уже перебор. Наверное 1000 км где-то предел. Хотя вот в Крым и Мурманск ездил на поездах, но там дорога интересная, можно по дороге чего-нить прикупить - фруктов или рыбки копченой :)

Balin
Участник
Письмо
Люберцы. МО
# Дата: 7 Мар 2018 08:48


самолет летит 2 часа, а оставшиеся 21ч я найду как потратить.
svc

Намеренно упускается из виду, что
1) надо заранее добраться в аэропорт (за город, а не как вокзал в городе)
2) пройти регистрацию (1,5-2 часа)
3) и самое главное: задержки, причём значительные, или даже отмены рейсов - из-за погоды или любых др причин. С поездами такого практически не бывает.
Так что на небольшие расстояния поезд выигрывает своей стабильностью отправки без всяких форс-мажоров, отсутствия регистрации и времени езды в аэропорт и обратно.

Morozov_S
Участник
Письмо
Нижний Новгород, За нашу Советскую Родину!
# Дата: 7 Мар 2018 09:38


Balin

Согласен! Я тоже предпочитаю поезда! Правда мы совсем от темы ушли.

losk
Участник
Письмо
# Дата: 7 Мар 2018 09:52 - Поправил: losk


Morozov_S
Согласен! Я тоже предпочитаю поезда! Правда мы совсем от темы ушли.

Сейчас смотреть особо нечего. То ли дело раньше, залезть в самолёт как автобус.

http://burckina-new.livejournal.com/409557.html

В 1980-х годах и до распада Советского Союза аэропорт успешно обслуживал 1 100 000 пассажиров в год, в 2013 году аэропорт обслужил 355 000 пассажиров. Таким образом, аэропорт загружен примерно на 30 % от советской пропускной способности. В советское время в аэропорту Воронежа работал полуторатысячный коллектив. В настоящее время в аэропорту Воронежа работают около четырёхсот человек: спасатели, пожарные, технический персонал, сотрудники служб питания и безопасности.

svc
Участник
Письмо
СПб, где то между ULLI и ULSS
# Дата: 8 Мар 2018 13:55 - Поправил: svc


Balin
1) надо заранее добраться в аэропорт (за город, а не как вокзал в городе)
2) пройти регистрацию (1,5-2 часа)


Еще раз
Воронеж - Санкт-Петербург

Проснулся в 7 утра, приехал в аэропорт, вовсе не обязательно к началу регистрации, сел в самолет, 2,5 часа - я в Питере, полчаса - я у метро, еще 40 минут - я дома. Всё! Т.е. время 14 ч, а я уже душ принял и дома отдыхаю. А в поезде я бы еще трясся до следующего утра как минимум! А потом от вокзала также на метро домой. Я не понимаю ни малейшего смысла в этом. Короче желаю вам в Тайланд мотаться ТОЛЬКО ПОЕЗДАМИ. Всё как вы любите.

Balin
Так что на небольшие расстояния поезд выигрывает своей стабильностью отправки без всяких форс-мажоров, отсутствия регистрации и времени езды в аэропорт и обратно.

Еще раз
если речь о Москве, так уж и быть, я готов потерпеть 4 часа в Сапсане, исключительно потому что он сразу на площадь трех вокзалов приходит

но не более того

MAPIIIAJI
Участник
Письмо
Russian Federation
# Дата: 8 Мар 2018 14:30 - Поправил: MAPIIIAJI


Рейс Москве-Сочи, над Краснодаром
[img]https://fotoload.ru/f/0318/1520508602/300x300 /aa11ec4e22.jpg[/img]

Morozov_S
Участник
Письмо
Нижний Новгород, За нашу Советскую Родину!
# Дата: 9 Мар 2018 16:57


Нижний новгород с борта самолета.


<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 .
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 
Полезная информация:



Поддержка: miniBB forum software © 2001-2018