Велосипеды

ПОГОДА ПРОГНОЗ
ПОГОДЫ		 КАРТЫ
ПОГОДЫ		 АЭРОПОРТЫ ОБЛАКА ПТИЦЫ Библио-
тека		 Полезные
ссылки		 FAQ о погоде ФОТО Метео-
клуб
Главная Карта сайта     КАРТЫ ПОГОДЫ для профессионалов ИНФОРМЕРЫ ПОГОДЫ ПУБЛИЦИСТИКА
Добавить в Избранное Написать нам Автор сайта Лирика
Долгосрочный прогноз Термограф Метеограммы (графики погоды)  

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Велосипеды

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 1 [ CorvusCorax ] 		Максимальное одновременное количество посетителей: 308 [2 Ноя 2013 22:42]
Гостей - 296 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Путешествия, география, история / Велосипеды
<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 ... 11 . 12 . >>
Автор Сообщение
slava31
Участник

Монино 		# Дата: 30 Май 2012 14:49


Doof
цены пока симпатичные:
да уж, за такие деньги три скутера купить можно
http://bikes.sportiv.ru/p-kona_supreme_operator_20 11/

Foxer
Участник

# Дата: 30 Май 2012 14:56 - Поправил: Foxer


Konstantin
А я специально Стелс не покупал. Не доверяю им. В смысле ТМ. Мой Фелт стоил порядка 11.000 в августе. А в начале сезона его цена была что то около 17-18.

Foxer
Участник

# Дата: 15 Jun 2012 21:03


Постепенно отхожу от метро, езжу на работу на велосипеде. Туда-обратно уходит порядка 26-27 км. - из-за вынужденных остановок и невеликой опытности велосипедиста этот путь растягивается на 2 часа.

Alter
Многовато у Вас уходит времени на преодоление такого расстояния. По идее 27 км. можно проехать за 1 час на большой скорости не останавливаясь нигде. Похоже препятствия в виде светофоров, машин и людей не дают Вам разогнаться до нужной скорости.

Помню, как однажды у Измайловского парка, на строящейся дорожной развязке, я разогнался с горки до 40 км/ч, на 24 скорости. Рядом ехала то ли пятёрка, то ли семёрка. Я её обогнал. Ребята из авто смотрели на меня с округленными глазами, но мне было всё равно - я чувствовал себя героем!

Ради таких секунд я готов потратить на велосипед ни 11 тысяч, как у меня, а в два раза больше :-)))

Subtropic
Участник

Ростов н/Д, Россия 		# Дата: 15 Jun 2012 21:20


Foxer
я разогнался с горки до 40 км/ч
В шлеме ?

Foxer
Участник

# Дата: 15 Jun 2012 22:09 - Поправил: Foxer


В шлеме ?

Subtropic
Нет. Шлемом не пользуюсь. До таких скоростей разгоняюсь очень редко. Всё таки выше 30-40 км/ч. без шлема нежелательно ездить.
Велосипед для меня - прекрасное время отдыха, физкультура. Не более того. Я от него не фанатею, тем более что дома есть велотренажёр. А так больше люблю бег.

Alter
Участник

Москва, ЮЗАО 		# Дата: 16 Jun 2012 00:01


Foxer
ну, во-первых, проехать в таком темпе часок, особенно, с утра - довольно серьезная нагрузка. Я же тоже не для рекордов скорости купил велосипед, больше для удовольствия. А вообще - да, перекрестков уйма, стараюсь в общем ездить по дорогам, а не по тротуарам, но не везде это получается, а пешеходы и вовсе сильно тормозят езду.
Так или иначе, даже час дороги на велосипеде в разы приятнее 20-минутного торчания в душном и унылом(какие выражения лиц у пассажиров, что утром, что вечером - мама не горюй) московском метро.
В прошедшие праздники потрясся по грунтовочке - теперь посадил себе восьмерку, в выходные пойду отнесу в ремонт. Сам не настолько рукастый, чтобы не иметь обоснованных опасений в том, что только еще больше все испорчу, если буду ковыряться сам.

Foxer
Участник

# Дата: 16 Jun 2012 17:30


час дороги на велосипеде в разы приятнее 20-минутного торчания в душном и унылом(какие выражения лиц у пассажиров, что утром, что вечером - мама не горюй) московском метро.

Alter
Безусловно. Но хорошо когда есть где поставить велосипед у работы. В некоторых фирмах с этим проблема, а где то и угнать могут, где нет охраны.

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей! 		# Дата: 24 Мар 2013 13:40


Хочу купить новый велосипед. Намерен это сделать до окончания марта, иначе в апреле с началом настоящей весны начнут расти и цены. Возникла проблема выбора, так как разбираюсь в этом деле плоховато, поэтому прошу знающих людей помочь.
Рассчитываю на цену 10-12 тыс. руб., чтобы был дорожный, городской, складной, легкий на подъем. На какие критерии стоит обратить внимание при выборе модели? Какое минимальное количество скоростей стоит смотреть? Принципиален ли материал рамы и ее длина? Что еще важно с точки зрения эксплуатации и простоты/дешевизны ремонта? Поиск веду на Яндекс.маркете.

Alter
Участник

Москва, ЮЗАО 		# Дата: 24 Мар 2013 13:49


Ilgiz, все зависит от того, где ездить будете. В наших условиях брать дорожный можно только если точно знаешь, что будешь ездить по одному маршруту, где есть дорога. А если потянет поездить в других местах, так надо быть готовым что дороги там не будет. В первом случае Вам подойдет обычный легкий дорожный велосипед, во втором лучше взять гибрид. Вообще, никогда не знаешь, зачем может велосипед понадобиться, мое ИМХО - сразу брать гибридный. Тем более, научитесь на нем набирать и удерживать хорошую скорость, потом будет еще легче мчать на дорожном, если захотите взять все же его.
Со складным должны пропускать в метро, так что если работа от места жительства далеко, и без подземки не обойтись, можно купить его.
Опять же, при том, что не захочется выезжать за город.

Alter
Участник

Москва, ЮЗАО 		# Дата: 24 Мар 2013 13:56


Foxer
Помню, как однажды у Измайловского парка, на строящейся дорожной развязке, я разогнался с горки до 40 км/ч,
С горки было 52 неоднократно, кстати. Фуры действительно обгонял. Но вот на Профсоюзной, к примеру, вообще практически невозможно проехать без пробок от Новоясеневского до Дм. Ульянова. Там обязательно где-нибудь образуется "затыка", особенно при пересечениях с Нах. проспектом и Обручева. С учетом десятка светофоров по пути и этих вынужденных остановок(часто выезжал на тротуар в нарушение ПДД и при этом терял скорость сильно все равно), даже эти разгоны не помогали преодолевать 13 км. раньше, чем за полчаса.

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей! 		# Дата: 24 Мар 2013 14:01


Alter
в основном планирую ездить по асфальтированным дорогам в лесопарковых зонах. Складной важен не только с точки зрения общественного транспорта, но и чтобы в случае транспортировки в багажнике автомобиля не пришлось складывать задние сидения (у меня седан).
При использовании расширенного поиска нашел всего-то навсего один вариант, и тот продается всего в одном интернет-магазине:

http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=785 4257&hid=91529

Прежде чем покупать, хотелось бы увидеть вживую, да как-то проблематично это теперь...

Konstantin
Участник

Москва, ЮЗАО 		# Дата: 24 Мар 2013 14:15


Ilgiz
вот такой ещё вариант
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9252818& hid=91529

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей! 		# Дата: 24 Мар 2013 14:18


Konstantin
3 скорости - не маловато ли?
Вообще, какое кол-во скоростей оптимально для комфортной езды по ровному асфальту?

Konstantin
Участник

Москва, ЮЗАО 		# Дата: 24 Мар 2013 14:33 - Поправил: Konstantin


Мне трёх хватает, планетарки на 7 сейчас у нас почему-то не ставят, хотя раньше были.

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей! 		# Дата: 24 Мар 2013 14:46


Konstantin
а как такой вариант на 7 скоростей?

http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=8486645& hid=91529

Konstantin
Участник

Москва, ЮЗАО 		# Дата: 24 Мар 2013 16:46


Ilgiz
Я - фанат планетарных втулок. Если вам нравятся трещотки - покупайте.

Foxer
Участник

# Дата: 25 Мар 2013 22:48 - Поправил: Foxer


вообще практически невозможно проехать без пробок от Новоясеневского до Дм. Ульянова. Там обязательно где-нибудь образуется "затыка", особенно при пересечениях с Нах. проспектом и Обручева. С учетом десятка светофоров по пути и этих вынужденных остановок(часто выезжал на тротуар в нарушение ПДД и при этом терял скорость сильно все равно), даже эти разгоны не помогали преодолевать 13 км. раньше, чем за полчаса.

Alter
А я тут поразмыслил и решил свой велик отвезти на дачу весной. Всё таки в Москве кататься на нём проблематично. Постоянно снуют машины, пешеходы. От постоянного маневрирования между людьми и авто устаёшь. В парках проблема решается, но отчасти. В выходные там всегда полно народу в погожий день, а в дождь кататься не ахти... Более-менее спокойная обстановка там в будни, но до парка ещё доехать надо, и потом кататься среди недели могут позволить себе люди со сменным графиком работы. В Москве велосипед планирую заменить бегом трусцой по стадиону. Это даже полезнее. Ну а на даче - велик.

Foxer
Участник

# Дата: 17 Апр 2013 08:48


в основном планирую ездить по асфальтированным дорогам в лесопарковых зонах

Ilgiz
ИМХО, намного приятнее ездить в лесу и парках по обычным дорогам, а не по асфальтированным. Конечно, больше кочек, ухабов, но есть дороги более-менее ровные и удовольствие от езды выше, нежели городские прелести типа асфальта, который итак уже везде надоел. Главное чтобы велосипед соответствовал езде по таким дорогам в лесах.

Alter
Участник

Москва, ЮЗАО 		# Дата: 17 Апр 2013 08:52


Главное чтобы велосипед соответствовал езде по таким дорогам в лесах.

Foxer, да - вот поэтому лучше брать хардтейл, а чистый дорожник без амортизации, да еще и с тонкими покрышками будет на неровном покрытии сплошным мучением.

Foxer
Участник

# Дата: 17 Апр 2013 09:21 - Поправил: Foxer


Alter
А какой у Вас получается километраж в неделю, учитывая поездки на работу и обратно? В выходные отдыхаете, или тоже занимаетесь?

Я катаюсь только с середины апреля и по первый снег, где то до начала ноября. Правда один раз попробовал прокатиться по окрестностям в первой декаде декабря, когда снег ещё не выпал, предварительно укутавшись, т.к. был уже минус. Холодный воздух дул в лицо, особо не разгонишься, к тому же и простыть можно.

Зимой занимаюсь на велотренажёре дома, но пришёл к мысли, что его лучше заменить на беговую дорожку. Всё таки от 30-40 мин. (аэробная нагрузка) сидения на жёстком седле устаёшь. На обычном велике эта проблема решается путём периодических подъёмов с упором ног на педали учитывая дорожное покрытие.

Alter
Участник

Москва, ЮЗАО 		# Дата: 17 Апр 2013 14:03


Foxer, пока набираю форму вечерними покатушками, на работу и обратно еще не езжу. Так уж организм устроен, что потерять форму легко, а набрать снова - процесс не быстрый.
Прошлым летом в день выходило около 30 км. туда-обратно. Но ездил не каждый день, обычно, не более 3-х в неделю, хотя частенько потом гонял из Ясенева в Лыткарино и обратно на выходных. И там тоже в общей сложности около 30 км. на велосипеде в один конец(часть пути по электричкам).
То есть выходило около 150 км. в неделю.

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей! 		# Дата: 18 Апр 2013 22:31


Foxer
Alter
и все же я склоняюсь к езде именно по асфальту. И хочу складной велосипед, чтобы было легко транспортировать при необходимости. Собственно, выбор уже почти сделан:
URL

Konstantin
Участник

Москва, ЮЗАО 		# Дата: 28 Май 2013 22:39


Ilgiz
Как велик на ходу?

Snowsquall2010
Участник

Раменское, Гжель, Жуковский МО, Россия 		# Дата: 29 Май 2013 19:20


Уже 2 год езжу по 5 дней в неделю на работу и обратно на велосипеде около 20 км в день. Нормально конечно, но когда сильный дождь 3-4 раза бывает за сезон и даже в плаще брюки изрядно промокают)

Alter
Участник

Москва, ЮЗАО 		# Дата: 29 Май 2013 20:17


Snowsquall2010, я раньше накручивал на работу по 30-ке день, правда, не каждый. Все же Москва весьма загазована, особенно на магистралях.
Сейчас обленился что-то уж совсем. Еще в сезоне ни разу не ездил, хотя погодка нынче не очень-то и способствует.

Foxer
Участник

# Дата: 29 Май 2013 20:18


Alter
Недавно совершил утреннюю прогулку на велосипеде в Измайловский парк.
Специально встал в 7 утра чтобы и народу, и машин было мало.

После ночных грозовых ливней, стелился туман, влажность была высокая, но самое главное - это воздух. Это не передать словами! Аромат цветущих деревьев, чистый воздух, тишина, пение птиц... На днях снова поеду, дабы насладиться этой красотой.

Alter
Участник

Москва, ЮЗАО 		# Дата: 29 Май 2013 20:19


Foxer, да, в парке здорово ездить. А по Профсоюзной не очень :)

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей! 		# Дата: 30 Май 2013 10:29


Konstantin
да, на ходу. Очень доволен. Единственное, ввиду городского предназначения не очень удобно ездить по неровным лесным тропинкам из-за жесткой амортизации. Проблема решается снижением скорости (как фактического ее значения, так и передачи на кассете).

Alter
Участник

Москва, ЮЗАО 		# Дата: 30 Май 2013 12:07


Только сегодня впервые в этом году съездил на работу на велике. Впечатления отличные. Только форму потерял сильно, надо восстанавливать. С другой стороны, вспоминаю, как начинал год назад, и все равно вижу существенный прогресс :)

Konstantin
Участник

Москва, ЮЗАО 		# Дата: 1 Jun 2013 15:52


С сегодняшнего дня в Москве начинает действовать сеть сезонного проката велосипедов "Велобайк". Запуск сети осуществлен Департаментом транспорта Москвы совместно с Банком Москвы. Как сообщает пресс-служба департамента, велостанции установлены по всему центру Москвы. К концу июля планируется установка порядка 1000 велосипедов на 50 станциях. Станции будут работать круглосуточно в автоматическом режиме.

Создание общегородской сети велопроката - это первый крупномасштабный проект подобного рода, который призван популяризировать использование велосипеда как транспортного средства в городских условиях. Как отметил заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов, "современный москвич должен обладать всеми возможностями для мобильного передвижения. Город с динамично развивающейся транспортной инфраструктурой не может функционировать без подобных предложений. Мы уверены: проект должен развиваться и сможет мотивировать людей использовать велосипед, когда на это есть все условия".

Оплата велопроката осуществляется посредством регистрации на сайте velobike.ru, который начал свою работу 1 июня. Регистрация проходит в режиме on-line. Прокат велосипеда можно оплатить c помощью любой расчетной карты платежной системы VisaA или Mastercard. Пользователю при регистрации предлагается выбрать подходящий тарифный план и внести авансовый платеж. Велосипед, взятый в аренду, можно использовать для коротких поездок. Транспортное средство можно получить и вернуть на любой из автоматизированных станций. Чтобы взять велосипед в аренду, необходимо подойти к терминалу и следовать инструкции на экране.

Положительный баланс позволяет пользоваться услугами проката неограниченное число раз в рамках выбранного тарифного плана. Первые 30 минут пользования велосипедом предоставляются бесплатно. Оплата производится по следующим доступным тарифам: от 31 минуты - 30 руб.,120 мин. - 90 руб., 180 мин. - 300 руб., 360 мин - 900 руб., более длительный срок - 1,500 тыс. руб.

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 ... 11 . 12 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2024