Арктика и Северный морской путь

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам России и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Арктика и Северный морской путь

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 9 [ Shadow1, Spasatel, Aleksei nikolaew 5, Subtropic, Ilgiz, Deimon, Alexandross, vol305, kostian ]
Максимальное одновременное количество посетителей: 9 [27 Янв 2022 14:54]
Гостей - 0 / Участников - 9

 - Начало - Ответить - Статистика - Регистрация - Поиск -
МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Путешествия, география, история / Арктика и Северный морской путь
<< . 1 . 2 . 3 . 4 .
Автор Сообщение
Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 18 Окт 2021 07:28


Нет, в Краснодаре за 15 тыс. точно никто не работает, город богатый. Даже в нищем Брянске самый минимум - в районе 20-25. В Краснодаре уже в районе 30-35, но естественно, это самый минимум, реально почти никто за столько не работает, по факту средняя у людей была 50-60.
Adrenalines
Вы давно сами в Краснодаре были?
Предлагать могут и 150 т.р. но вот платит делеко не каждый.
Вот в предложениях есть продавцы и менеджеры продаж на 22-25 - URL.
Средняя в Краснодаре даже официально в Июле 2021 39 т.р, в Брянске 35.

Вообще, с трудовыми резервами сейчас полная *опа. Люди не видят возможности и перспектив работать на маленькие з/пл., або цены даже на продукты выросли в разы. Но и больших зарплат не предлагают почему-то. У нас по предприятию дефицит кадров 30-40% стабильно вот уже год-полтора.

Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 18 Окт 2021 07:37


Нет, в Краснодаре за 15 тыс. точно никто не работает, город богатый.
Ну а это в добавку.:) - URL
Кто же тогда детишек воспитывает, если никто не работает на 15 тыс.

artur
Участник
Письмо
# Дата: 18 Окт 2021 11:02


Sunspot
Ещё раз - зарплаты, тем более официальные и доход две большие разницы. Воспитатели живут очень даже неплохо, их родители задаривают подарками и деньгами только так, мы раньше работали с детским садом, поэтому знаем. Официально 12 тысяч, а реально набегает тот же полтос.

Если бы реально средний доход был 25, да даже 35 тысяч - страна бы просто вымерла, ибо мужчине на такую зарплату тянуть какое-то время четверых - себя, жену (ну, супругу) в декрете и двоих детей нереально от слова совсем, сами посудите. Одному то на такие деньги трудно прожить.

У нас по предприятию дефицит кадров 30-40% стабильно вот уже год-полтора.

Это точно. У нас тоже самое, за прошедший год был рекордный дефицит кадров, у многих небывалые переработки (что нам выгодно, а компании нет), приходится брать зелперов с сторонних компаний. Молодёжь идёт неохотно и быстро уходит, ибо сейчас есть возможности зарабатывать неплохие деньги на онлайн-просторах.

AL1981
Участник
Письмо
Адлер
# Дата: 18 Окт 2021 11:11


Да ну, какие 15-20 тысяч в Краснодаре?
Таких зарплат там уже лет 10 нет. В районе 30-35 средняя где-то. Достаточно много знакомых в краевом центре живут, и ни у кого нет зарплаты меньше 30, но и выше 50 нет ни у кого, хотя у всех и стаж работы, и образование, и организации приличные.
А по Сочи наверное еще тысяч на 5 больше, 35-40 где-то, но по сравнению с другими регионами, сочинские зарплаты показательными вообще не являются.

Subtropic
Участник
Письмо
Ростов н/Д, Россия
# Дата: 19 Окт 2021 02:16


Sunspot
Кто же тогда детишек воспитывает, если никто не работает на 15 тыс
Давно известно, что на форуме существует ячейка скрытых миллиардеров :) Народ с достатком реально не может поверить в зарплаты 15-20-25 тысяч. Как в пословице "сытый голодного не разумеет". Хотя казалось бы зачем далеко ходить, даже искать не нужно, такие зарплаты кругом сплошь и рядом.

Subtropic
Участник
Письмо
Ростов н/Д, Россия
# Дата: 11 Ноя 2021 00:42 - Поправил: Subtropic


Tintagel
Достаточно взглянуть на панораму любого российского крупного города - да того же РнД или Самары - чтобы увидеть, что даже многоэтажного жилья советской постройки там от силы половина, если не меньше.
В Самаре из общего числа домов 9723 построено в период 1990-2019 - 1227. Это менее 14.5% от периода до 1990 года. Из 465942 квартир жилого фонда - в период 1990-2019 построено 127138, это 37%, т.е. 63% это старый фонд.
https://dom.mingkh.ru/samarskaya-oblast/samara/#st ats
В Ростове в период 1990-2019 нового жилья построено 16.96% от общего жилого фонда.
https://dom.mingkh.ru/rostovskaya-oblast/rostov-na -donu/#stats

Tintagel
Участник
Письмо
Россия, Коломна
# Дата: 11 Ноя 2021 06:56


Subtropic

В Самаре из общего числа домов 9723 построено в период 1990-2019 - 1227. Это менее 14.5% от периода до 1990 года. Из 465942 квартир жилого фонда - в период 1990-2019 построено 127138, это 37%, т.е. 63% это старый фонд.
В Ростове в период 1990-2019 нового жилья построено 16.96% от общего жилого фонда.


Занимательная арифметика:) А в попугаях, интересно, сколько это будет?
Из 24 млн. м2 жилого фонда РнД 10 млн, т.е более 40%, построено в период 1990-2019 гг. Это ещё без учёта построенного в 20-21 гг.

Subtropic
Участник
Письмо
Ростов н/Д, Россия
# Дата: 11 Ноя 2021 12:46


Tintagel
Вы как хамелеон, начали разговор с панорамы и количества многоэтажного жилья, а закончили квадратными метрами. Да, квадратуры за счёт высоты выгоняется теперь больше, но в любом городе доля новых многоэтажных зданий занимает от силы 20%, но как правило меньше.

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
# Дата: 12 Ноя 2021 15:39


Считать надо даже не метрами, а людьми. Сейчас квартиры зачастую покупают обеспеченные люди, из расчёта 20 м2 на человека, или даже более. То есть даже если построено 40% метража жилья после 1990 года, это эквивалентно тому, что 15-20% населения страны улучшили свои жилищные условия за эти 30 лет, а никак не 40%.

Ну примерно столько народа в стране и "поднялось" при капитализме, 15-20%. Остальные тонут потихоньку или в лучшем случае барахтаются на поверхности кое-как.

Tintagel
Участник
Письмо
Россия, Коломна
# Дата: 12 Ноя 2021 16:42


CorvusCorax

Вы должны были застать эпоху коммуналок, когда в одной квартире жили по три, а то и по четыре семьи, причём зачастую не родственники. а совершенно чужие люди. У меня во время моего детства(начало 80-х) большая часть родни жила именно в таких условиях. Конечно, весело было - но не комфортно. Спали на полу валетиком, в туалет очереди выстраивались.
Сейчас такого нет.

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
# Дата: 12 Ноя 2021 21:07 - Поправил: CorvusCorax


Tintagel

Коммуналки это в основном удел старых городов.
Куйбышев активно строился и расширялся, начиная с периода ВОВ и вплоть до 1980-х. Коммуналки если и были, то в старой исторической части города.

Что касается новых районов города, выросших в войну и после неё, то там было много бараков. Они поэтапно сносились с 1960-х по 1980-е годы, вот тогда большинство горожан действительно кардинально улучшили свои жилищные условия.

Ну а после распада СССР жильё покупали в основном богатые люди (чиновники, бизнесмены), либо это жильё куплено простыми людьми в ипотеку, за которую приходится расплачиваться 10-20 лет (отдавая по ползарплаты, а то и целую зарплату одного из членов семьи), в итоге выплачивая двойную (если не тройную) стоимость.

Shadow1
Участник
Письмо
Санкт-Петербург
# Дата: 13 Ноя 2021 07:12


Tintagel

Сейчас такого нет.

Вы это серьезно? В историческом центре ПЕтербурга преобладают коммуналки- в большинстве можно снимать фильмы (без декораций) про довоенную советскую эпоху.

GAO
Участник
Письмо
Россия, Краснодарский край (запад)
# Дата: 13 Ноя 2021 11:31


Shadow1
В историческом центре ПЕтербурга преобладают коммуналки

Да, действительно так. Наверно в советское время начиная с 1917 года там 90% людей жили в коммуналках. Но Питер это исключение, в других городах такого и близко не было, в них преобладали бараки и подвалы.

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
# Дата: 21 Ноя 2021 07:52


В акватории Северного морского пути (СМП) оказались заблокированы во льдах 18 судов. Все они простаивают в вынужденном дрейфе, ожидая подхода атомных ледоколов, которые должны вывести их из ледового плена.

По данным администрации СМП на 12.00 мск 19 ноября:

В районе Певека дрейфовали «Полар Кинг» (принадлежит «Эко Шиппинг»), «Ямал Ирбис» («Севнор Логистик»), «Юрий Аршеневский» (Мурманское морское пароходство) и «Инженер Трубин» (Северное морское пароходство)

В районе бухты Север (Енисейский залив) находятся «Селенга» (Сахалинское морское пароходство, SASCO), а в районе Карских Ворот — «Михаил Сомов» (Гидрометфлот), «Владимир Русанов» (Хатангский морской торговый порт), «Георгий Ушаков» (Хатангский морской торговый порт), «Механик Пустошный» (Северное морское пароходство), «Арктика-1» (Реском-Тюмень)

В районе мыса Дежнева застряли во льдах Vitus Bering (Мурманский губернский флот), Nordic Nuluujaak, UHL Fusion, Nordic Qinngua

В районе мыса Желания дрейфуют «Северный проект» (Арктическое морское пароходство, ASCO), Kumpula (ESL Shipping, Финляндия)

У острова Диксон стоит судно ПАК (Ленское объединенное речное пароходство)

В соответствии с последним прогнозом, размещенным на сайте администрации Севморпути со ссылкой на данные Росгидромета, на всем протяжении СМП тип ледовых условий заявлен как «легкий». «Ведомости» направили запрос в Росгидромет. «Ведомости» также направили запросы в судоходные компании, Минтранс и администрацию Севморпути.

В действительности сегодня ледовая обстановка не соответствует прогнозам, отмечает источник «Ведомостей», близкий к «Росатому» (оператор СМП). По его словам, суда «встают в лед» и не могут идти самостоятельно. Собеседник «Ведомостей» поясняет, что в прошлые годы в это время ледовая обстановка была простой, поэтому на этот ноябрь ряд судовладельцев не стали заказывать ледокольную проводку. «Но погода резко изменилась, прогноз Росгидромета оказался неточен», – говорит он.


https://www.vedomosti.ru/business/articles/2021/11 /19/896771-pochti-dva-desyatka-sudov-zastryali-vo- ldah-na-sevmorputi

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
# Дата: 21 Ноя 2021 07:59


Метеоинформация на сайте СМП (очевидно, обновляется только в будни, крайнее обновление от 19 ноября, а ледовый анализ вообще за 14-16 ноября):

Карты прогноза барического поля от УКМО

http://www.nsra.ru/ru/navigatsionnaya_i_gidrometin formatsiya/charts_synoptic.html

Прогнозы по метеорайонам на англ. языке:

http://www.nsra.ru/ru/navigatsionnaya_i_gidrometin formatsiya/meteoinfo.html?date=2021-11-19&time=2

Карта ледового анализа

http://www.nsra.ru/ru/navigatsionnaya_i_gidrometin formatsiya/icecharts.html

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
# Дата: 18 Дек 2021 20:43


Название Левинские Пески вызывает ассоциации с чем-то теплым, южным, но этот населенный пункт находится за Полярным кругом в 12 км от Дудинки

https://zen.yandex.ru/media/id/5ad9ad073dceb76ad00 80879/severnyi-poselok-levinskie-peski--est-ryba-e st-oleni-no-etim-ne-projivesh-5ff54d30d1a90641caa6 f4a0

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
# Дата: 18 Дек 2021 20:45


Книга

Поселок за Енисеем: Левинские Пески

https://dudbibl.ru/upload/iblock/4d7/4d7ee1165c742 e78e0f3c8eb6e352ed1.pdf

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
# Дата: 20 Дек 2021 12:40


Замечательный художественный фильм про Арктику "Запасной аэродром" (1977 год)

https://www.youtube.com/watch?v=RlAVJFraK4g

Снимали на Ямале, в т.ч. на аэродроме Мыс Каменный.

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
# Дата: 25 Янв 2022 20:23


30 НОЯБРЯ 2020

«Газпром нефть» ввела в эксплуатацию вертодром «Арктический» в вахтовом поселке Варандей. Первый рейс уже доставил 16 вахтовиков на платформу «Приразломная» в Баренцевом море.

При строительстве вертодрома были реализованы самые современные решения для организации полетов в суровых арктических условиях. На территории комплекса расположены взлетно-посадочная полоса, стоянка вертолетов и зона обслуживания пассажирских перевозок с командно-диспетчерским пунктом, производственные здания. Вертодром оснащен новейшим радио- и метеооборудованием, навигационными и светосигнальными системами.

Ежемесячно с «Арктического» на «Приразломную» будут отправляться до 26 вертолетных рейсов. Ожидается, что при выходе на максимальные мощности пропускная способность вертодрома составит около 10 тысяч человек в год.

Проектирование и строительство вертодрома началось в 2015 году. За пять лет на Варандей доставили около 50 тысяч тонн строительных материалов и оборудования. Летом логистика осуществлялась морским путем из порта Архангельска, в холодное время года грузы доставляли по зимникам. Все здания «Арктического» на 2,5 метра возвышаются над уровнем земли для сохранения естественных грунтов в вечномерзлом состоянии и защиты территории от подтопления с моря. Комплекс имеет автономные объекты жизнеобеспечения: собственную котельную, дизельные электростанции, трансформаторную подстанцию, системы водоснабжения и канализации, а также очистные сооружения.

Персонал на платформу «Приразломная» доставляют модернизированные вертолеты МИ-8 АМТ авиапредприятия «Газпром авиа». В транспортно-логистической схеме проекта «Приразломное» задействованы несколько таких машин, специально оснащенных для полетов над водой с учетом жестких требований безопасности. В каждом вертолете есть световые дорожки, выдавливаемые окна и два спасательных плота, рассчитанных на 25 мест каждый. Время полета от Варандея до МЛСП «Приразломная» составляет в среднем 40 минут.

Игорь Рустамов, генеральный директор «Газпром нефть шельфа»: «Арктический» — один из самых технически оснащённых вертодромов за Полярным кругом. Успешный запуск вертодрома стал результатом слаженной и качественной работы подразделений и служб компании в Санкт-Петербурге и на Варандее. Его эксплуатация позволит сделать доставку персонала на платформу более надежной, повысит устойчивость логистической системы проекта «Приразломное» и, в будущем, других проектов шельфового портфеля «Газпром нефти» в Баренцевом море».


https://shelf.gazprom-neft.ru/press-center/news/69 035/

Интересно, что в посёлке Варандей существует аэропорт ЮТЭйр
https://maps.aopa.ru/#lon/58.154781/lat/68.845885/ z/12/ll/av/p/1275/mode/r

Но Газпром решил создать собственный вертодром.

<< . 1 . 2 . 3 . 4 .
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2022