Про наши авто.

Метеоцентр.Азия - наш новый сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам России и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для КПК)
Карта активных участников Метеоклуба (105 кБ)    Таблица дней рождения активных участников Метеоклуба
Клуб любителей метеорологии (группа ВКонтакте)

Про наши авто.

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 1 [ Damien_Zhar ]
Максимальное одновременное количество посетителей: 2 [25 Апр 2017 01:47]
Гостей - 0 / Участников - 2

 - Начало - Ответить - Статистика - Регистрация - Поиск -
МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Техника / Про наши авто.
<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 ... 30 . 31 . >>
Автор Сообщение
MeteoP
Участник
Письмо
Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 19 Июл 2010 00:22 - Поправил: MeteoP


Subtropic
На Тойоте за 5 лет- никаких замен, абсолютно

Как повезет. У меня вот родственники с фордами (причем ненашей сборки) намучались.

Нет, хуже не едет - ну а нафига это нужно?

Раз на скорость не влияет - значит нормально.
К тому же 14 собирается менее тщательно, чем Калина и Приора.

Я сейчас езжу как на своём Вазе, так и на Тойоте - ну сравнивать ну просто некорректо, это как небо и земля.

Предвзятость. Чего именно не хватает на ВАЗе того что есть на тоёте? К тому же не на Приоре ездите, а Приора гораздо более совершенная и нафаршированная, чем 14 (которая по-сути та же классика, устаревшая максимально упрощенная модель, только в другом кузове)

Subtropic
Участник
Письмо
Ростов н/Д, Россия
# Дата: 19 Июл 2010 00:27


MeteoP
которая по-сути та же классика
С этим поспорю :) Классика это нечто другое, после переднего привода возвращаться к ней лично у меня нет никакого желания. А зимой задний привод это вообще ахтунг.

kostian
Участник
Письмо
космополит, мой дом - планета Земля
# Дата: 19 Июл 2010 00:31


Езжу на малолитражке Toyota Yaris Verso. Пробежала 150 тыс. км за 8 лет во Франкфурте-на-Майне, после чего была продана и привезена в Беларусь. Плюсы: проблем не создает, бензин экономит: 5.0-5.5 л/100 км, сидишь высоко, как в микроавтобусе - отличный обзор. Чудная машинка как для города, так и для загородных поездок. :)

Subtropic
Участник
Письмо
Ростов н/Д, Россия
# Дата: 19 Июл 2010 00:32


MeteoP
Чего именно не хватает на ВАЗе того что есть на тоёте?
Сейчас - кондиционера :) Тишины, гидроусилителя, абс, уверенности...
К тому же не на Приоре ездите
На счёт Приоры ничего не знаю, только по отзывам, но лично для меня - стоимость 380-400 тыщ - это дорогая игрушка.

MeteoP
Участник
Письмо
Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 19 Июл 2010 00:33 - Поправил: MeteoP


Классика это нечто другое,

Имелось в виду что такая же устаревшая и максимально упрощенная. Наверняка и отношение к сброке соответствующее.

после переднего привода возвращаться к ней лично у меня нет никакого желания. А зимой задний привод это вообще ахтунг.

Мне задний намного больше нравится. Если начало водить, то на заднем приводе достаточно сбросить газ, тогда как на переднем надо наоборот, поддавать, а это, во-первых, противоестественно (естественная подсознательная реакция водителя при возникновении опасности - сбросить газ и нажать на тормоз), во-вторых, чревато само по себе (вдруг впереди препятствие или крутой поворот?).
К тому же задний привод - это круто, а передний - попса.

MeteoP
Участник
Письмо
Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 19 Июл 2010 00:35


Subtropic
Сейчас - кондиционера :) Тишины, гидроусилителя, абс, уверенности...

В Калине и Приоре все это есть.

но лично для меня - стоимость 380-400 тыщ - это дорогая игрушка.

А тоёта королла за 600 тыщ - не дорогая?

Subtropic
Участник
Письмо
Ростов н/Д, Россия
# Дата: 19 Июл 2010 00:52 - Поправил: Subtropic


MeteoP
А тоёта королла за 600 тыщ - не дорогая?
При чём тут Королла ? Ярис (б/у) дешевле нынешней Приоры.
а это, во-первых, противоестественно (естественная подсознательная реакция
Это привычка. Обычно после переднего привода на задний никто не возвращается.

MeteoP
Участник
Письмо
Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 19 Июл 2010 01:01 - Поправил: MeteoP


Subtropic
При чём тут Королла ?

Потому что более-менее соттветствует Приоре.

Ярис (б/у) дешевле нынешней Приоры.

Во-первых, двумя классами ниже (А вместо С). Во-вторых, б/у, а не новый.
По комплектации не вижу ничего выдающегося (причем ссылка-то на НОВУЮ модель!), Приора ничем не уступает, а то и превосходит (усилителя руля, в частности, у яриса не вижу).

Subtropic
Участник
Письмо
Ростов н/Д, Россия
# Дата: 19 Июл 2010 01:15


MeteoP
(усилителя руля, в частности, у яриса не вижу
гидроусилитель есть
Приора ничем не уступает, а то и превосходит
Так я не понял, у Вас Запорожец или Приора ? Не знаю как в Приоре, но знаю точно, что Ярис собран в Японии, а Приора в России :))
kostian
Езжу на малолитражке Toyota Yaris Verso.
Ой, только прочёл, как впечатления Костя по сравнению с ВАЗ? За сколько брали если не секрет?

MeteoP
Участник
Письмо
Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 19 Июл 2010 01:19


знаю точно, что Ярис собран в Японии, а Приора в России

И из-за этого Приора должна продаваться за бесплатно?

Subtropic
Участник
Письмо
Ростов н/Д, Россия
# Дата: 19 Июл 2010 01:25 - Поправил: Subtropic


MeteoP
И из-за этого Приора должна продаваться за бесплатно?
Нет, конечно не бесплатно. Ну как минимум на 20-30% дешевле заграничных аналогов и ест-но соответствовать международному качеству, чтобы был стимул покупать отечественное, это же не импортная вещь, а своя. Ведь согласитесь - это ненормально, что перекрывают каналы из Японии только потому, что Автовазу не хватает денег и они не могут составить конкуренцию. А что будет, когда к концу года Россия войдёт (если войдёт) в ВТО ? Я даже не знаю.

MeteoP
Участник
Письмо
Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 19 Июл 2010 01:30


Нет, конечно не бесплатно. Ну как минимум на 20-30% дешевле заграничных аналогов,

Аналогов она итак дешевле.
Логан и Нексия - не аналоги Приоры. Это скорее аналоги 14-й.
Тоёта королла (а то и авенсис), Фольксваген Гольф, Форд Фокус - вот аналоги.

GAO
Участник
Письмо
Россия, Краснодарский край (запад)
# Дата: 19 Июл 2010 01:33 - Поправил: GAO


MeteoP
Если начало водить, то на заднем приводе достаточно сбросить газ, тогда как на переднем надо наоборот, поддавать,

Это величайшее заблуждение, не раз проверенное мной на практике. Точнее, это правило действует только на гоночных авто имеющих соответсвующую развесовку между передней и задней осью, т.е. вес между осями распределён примерно поровну. У обычных же вес, приходящийся на переднюю ось, намного больше, чем на заднюю (если задний багажник не загружен под завязку). Поэтому на обычном, не гоночном, авто при начинающемся заносе независимо от привода лучше всего двигаться слегка внатяг, а если занос не прекращается, выжать сцепление. В противном случае вторая ось тоже теряет сцепление с дорогой и машина становится полностью неуправляемой.

Subtropic
Участник
Письмо
Ростов н/Д, Россия
# Дата: 19 Июл 2010 01:50


MeteoP
Фольксваген Гольф, Форд Фокус - вот аналоги.
Спорить сейчас не буду - на неделе попробую и там и там ради интереса, отпишу впечатления. В конце концов должны же мы прийти к общему консенсусу :)

kostian
Участник
Письмо
космополит, мой дом - планета Земля
# Дата: 19 Июл 2010 02:07


Subtropic
как впечатления Костя по сравнению с ВАЗ?

Я на ВАЗ ездил только в качестве пассажира. ;) А вообще Yaris очень нравится. Машина высокая: удобно входить и выходить, хорошо видно дорогу и всё вокруг. После Yaris Verso садиться в обычную низкую легковушку как-то уже некомфортно. Легкая (меньше 1000 кг весит), поэтому достаточно резвая для своих 1.3 л. - только и успевай руль крутить. Мотор работает почти бесшумно. Правда в этом есть и минусы: при включенной магнитоле не слышно, когда переключать передачи, и пешеходы тоже не слышат: приходится сигналить, чтоб убирались с дороги. ;) Главный парадокс этой модели: несмотря на внешне малые габариты, внутри удивительно просторно. Да, еще: Passat замучал тем, что в нем забиваются водостоки листвой и мусором, ну и сама машина быстро пачкается. А вот чтобы Yaris уделать грязью, это надо хорошо постараться.

Max_F
Участник
Письмо
# Дата: 19 Июл 2010 02:17


На Приоре не ездил, не знаю. Но по сравнению с прошлой "11-ой", Шкода Октавия, конечно, поприличнее. Если даже отбросить доп. опции (усилитель, кондиционер, подушки, регулировка зеркал и т.п.), то и без того комфорта больше: меньше шум, лучше управляемость (в т.ч. тормоза, коробка передач). Ну и больше она, конечно, особенно багажник (у меня универсал).
Хотя, пожалуй, качественный скачок все же чуть меньше, чем при переходе с 4-ки на 11-ю. :)

Subtropic
Участник
Письмо
Ростов н/Д, Россия
# Дата: 19 Июл 2010 02:31 - Поправил: Subtropic


Max_F
чем при переходе с 4-ки на 11-ю. :)
Прекрасно понимаю :) Я летал в облаках, когда с 21043 пересел на 2114 :) Хотя и четвёрку я по своему люблю. Первая машина, хотя и вложил в неё мама не горюй, но всё же Одессу, Москву, Крым и Сочи на ней посетил не раз. Почему то в Украине на многих заправках меня тогда спрашивали - не продаю ли. Хорошая рабочая лошадка.
kostian
Главный парадокс этой модели: несмотря на внешне малые габариты, внутри удивительно просторно.
Да, это первое, что мне кинулось в глаза :)

Corvus
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 19 Июл 2010 09:43


Вообще, по-хорошему, надо запретить ввоз технически сложных товаров, аналоги которых производятся в нашей стране. Автомобилей, авиатехники, строительной и с/х техники в первую очередь. Сделав исключение для раритетной техники, имеющей историческую ценность.
MeteoP

Согласен! В своё время так делали Корея и Япония, что позволило им почти с нуля создать собственное хорошо развитое машиностроение, включая и автопром.

nym
Участник
Письмо
Уфа
# Дата: 19 Июл 2010 11:16


как минимум на 20-30% дешевле заграничных аналогов
Subtropic

Давай те посчитаем на сколько дешевле аналогов.
Рено Логан в максимальной комплектации стоит 473 800+около 10 000 за доставку из Москвы, итого примерно 485 000.
Лада Приора в максимальной комплектации стоит 373 279.
Итого Приора на 20% дешевле, при том, что у Логана нет датчика дождя и света, парктроника, обычный кондиционер вместо приоровского почти климат-контроля.
А если посчитать разницу с Калиной то еще больше.
Калина универсал! с приоровским мотором стоит 340 000.
Так что в Ваш диапазон цен они укладываются. Другое дело психологически трудно привыкнуть к новым ценам. Так стоит обратить внимание на космическую цену запчастей для Логана, на одном форуме приводили и сравнивали цены, они по многим позициям выше в 2 и более раз, чем аналоги Фокуса 2! Так что Логан далеко не дешевая машина, как нам пытаются ее рекламировать.

Max_F
Участник
Письмо
# Дата: 19 Июл 2010 11:33


Corvus
В своё время так делали Корея и Япония, что позволило им почти с нуля создать собственное хорошо развитое машиностроение, включая и автопром.

В Японии власть другая и менталитет другой. В нынешних условиях так можно только обогатить еще немного олигархов и наплодить бездельников-топ-менеджеров.

LESS
Участник
Письмо
Приокский лесс на юге МО
# Дата: 19 Июл 2010 13:12


В нынешних условиях так можно только обогатить еще немного олигархов и наплодить бездельников-топ-менеджеров.

+1

Klimatolog
Участник
Письмо
Москва
# Дата: 19 Июл 2010 13:21


+2

Corvus
Ты действительно считаешь, что можно таким образом у нас в стране что-то поднять? По-моему только заставить покупать неконкурентноспособные (а в случае с классикой - и опасные для жизни) авто.

RUSHunter
Участник
Письмо
г.Железнодорожный, буду переезжать ближе к морю!Желательно Средиземному
# Дата: 19 Июл 2010 13:25 - Поправил: RUSHunter


Corvus
Согласен! В своё время так делали Корея и Япония, что позволило им почти с нуля создать собственное хорошо развитое машиностроение, включая и автопром.
Да у нас всё как не у людей,если что то попытаются сделать хорошее,выйдет через одно место. Японию и Корею лучше даже не приводить в пример.

RUSHunter
Участник
Письмо
г.Железнодорожный, буду переезжать ближе к морю!Желательно Средиземному
# Дата: 19 Июл 2010 13:57


При чём тут Королла ?

Потому что более-менее соттветствует Приоре.

MeteoP
Да ну!Как небо и земля.Вы попробуйте такое написать вот здесь http://toyota-russia.ru разнесут в клочья-)) Базовую Приору наверное можно сравнить с Шкодой фелицией по комфорту,а по надёжности "филька" даст ей фору.Ну а с Фабией в старом кузове выпускавшейся с 1999 по 2006 даже и сравнивать не буду.А Фабии до Короллы,также как и Приоре до Фабии.С короллой можно сравнивать Мазду 3,Пежо 308,Хонду Цивик,Фольксваген Гольф,Рено Меган и др.Приора это Логан,да и то выбирая между ей и Логаном я бы отдал предпочтение последнему.

Klimatolog
Участник
Письмо
Москва
# Дата: 19 Июл 2010 14:56


RUSHunter
Тут дело именно в менталитете. Мне приходилось работать и там и там - и могу сказать вполне определенно, что 95% наших граждан НИКОГДА так ДОБРОВОЛЬНО вкалывать за свое честное имя и за страну НЕ БУДУТ, как делают это япнцы и корейцы.

Sibiryak
Участник
Письмо
Мытищи, Московская область
# Дата: 19 Июл 2010 15:44


MeteoP
Пожалуйста, АРГУМЕНТИРОВАННО, по пунктам.
И по оснащению, и по ТТХ Приора вполне соответствует современному классу "С".

Огульно, без каких-либо конкретных аргументов. Я с точно таким же успехом могу сказать обратное.
Модно у нас хаить все свое и превозносить все иностранное, до сих пор не изжили предрассудки 90-х :((((((


Зачем я буду доказывать очевидное? Много лет как бросил затею с нашемарками и ничуть об этом не жалею. И друзья-родственники на них не ездят. Даже шурин, врач в глухом сибирском поселке гоняет на японце.
И поддерживать рублем жулье с Автоваза, или как там сейчас этот холдинг называется - значит участвовать в их махинациях. Огребли с России десятки миллиардов рублей помощи(коммерсанты, пилять!) за последние пару лет и все этому танцору что-то мешает!

LESS
Участник
Письмо
Приокский лесс на юге МО
# Дата: 19 Июл 2010 15:45


Sibiryak
и все этому танцору что-то мешает!

"Место проклятое" (с)

nym
Участник
Письмо
Уфа
# Дата: 19 Июл 2010 16:24 - Поправил: nym


Базовую Приору наверное можно сравнить с Шкодой фелицией по комфорту,а по надёжности "филька" даст ей фору.Ну а с Фабией в старом кузове выпускавшейся с 1999 по 2006 даже и сравнивать не буду.А Фабии до Короллы,также как и Приоре до Фабии.С короллой можно сравнивать Мазду 3,Пежо 308,Хонду Цивик,Фольксваген Гольф,Рено Меган и др.Приора это Логан,да и то выбирая между ей и Логаном я бы отдал предпочтение последнему.
RUSHunter

Бла бла бла, в Приоре не ездил, но осуждаю. Сравнивать Приору и Фелицию это что-то. Да в ней НЕТ АБСОЛЮТНО НИЧЕГО, ЛУЧШЕ, чем у Приоры. Хоть по комфорту, хоть по ТТХ. Это древняя машинка на подобии нашей 9-ки. У меня 15-ка 2004 года и 120 000 пробега и проблем с ней нет. Под капотом стоит все родное с завода.
И конечно же Логан с древним мотором, аналогичным классическим жигулям, лучше.

MeteoP
Участник
Письмо
Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 19 Июл 2010 17:51


Да ну!Как небо и земля.
RUSHunter

Sibiryak
Зачем я буду доказывать очевидное?

Предвзятость и не более того!

Приора это Логан

Сравните хоть таблицы ТТХ и комплектаций прежде чем повторять за снобами.

Tuskar
Участник
Письмо
Юг Московской области
# Дата: 19 Июл 2010 17:54


Ездил на 15-ке более трех лет, это пожалуй одна из самых удачных моделей жигулей. Приора чисто внешне не нравится, но это уже лично дело каждого.

Но после настоящих авто в Жигулях уже не хочется ездить.

MeteoP

Модно у нас хаить все свое и превозносить все иностранное, до сих пор не изжили предрассудки 90-х

Да тут не в этом дело, дело в том, что сравнивать тут нечего, абсолютно другой уровень, достаточно хотя бы час поездить в настоящем автомобиле. Но при отсутствии выбора конечно вполне можно передвигаться и на 15 модели, и на Приоре, и на Калине. По крайней мере по сравнению с уазами старой серии, или с классикой жигулей это уже существенно лучше (пришлось поездить и на пятерке, и на УАЗе).

И не в снобизме дело, просто реалии таковы.

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 ... 30 . 31 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 
Полезная информация:



Поддержка: miniBB forum software © 2001-2017