Про наши авто.

Метеоцентр.Азия - наш новый сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам России и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для КПК)
Карта активных участников Метеоклуба (105 кБ)    Таблица дней рождения активных участников Метеоклуба
Клуб любителей метеорологии (группа ВКонтакте)

Про наши авто.

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 0
Максимальное одновременное количество посетителей: 1 [26 Май 2017 04:32]
Гостей - 0 / Участников - 1

 - Начало - Ответить - Статистика - Регистрация - Поиск -
МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Техника / Про наши авто.
<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 ... 30 . 31 . >>
Автор Сообщение
RUSHunter
Участник
Письмо
г.Железнодорожный, буду переезжать ближе к морю!Желательно Средиземному
# Дата: 20 Июл 2010 08:31


Почему тогда в той же Германии Приора универсал стоит 10000 евро, по курсу как раз 400000 рублей? Правда еще не известно в какой комплектации. Но факт на лицо, там она еще дороже.
nym
Потому что уровни зарплат разные.

Corvus
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 20 Июл 2010 09:04


95% наших граждан НИКОГДА так ДОБРОВОЛЬНО вкалывать за свое честное имя и за страну НЕ БУДУТ, как делают это япнцы и корейцы.
Klimatolog

Возможно :(

а в случае с классикой - и опасные для жизни

Кстати, вазовские 10-ки и Приоры тоже опасны для жизни.

На Байконуре в прошлом году столкнулись лоб в лоб старая Ауди с десяткой на скорости 50 км/ч.

В Ауди у людей лёгкие царапины, а 10-ка сложилась пополам, из 4 человек, бывших в ней, двое умерли в реанимации, а другие двое пролежали несколько месяцев в больнице и остались инвалидами.

Tuskar
Участник
Письмо
Юг Московской области
# Дата: 20 Июл 2010 10:33


MeteoP

Ну так буржуйские, в отличие от Отечественных, как раз не рассчитаны на плохие дороги.

Это утверждение не имеет под собой оснований. К примеру, крузаки используют во всех странах, и особенно уважают в странах, где с дорогами плохо. А уазы что-то особо не используют. И все потому, что уаз постоянно ломается.

MeteoP

При том что нельзя относиться с таким пренебрежением к отечественным товарам. Надо вылезать из этой нефтегазовой ямы

Ага, жигули нам в этом помогут. Жигули это лоббистский проект, не имеющий под собой экономической базы. Под это дело выбиваются огромные деньги, постепенно разворовывающиеся. ИМХО

MeteoP

Ехать за рулем - в любом случае не до отдыха, надо постоянно за дорогой следить

Кто ж спорит? Но в каких условиях вы следите за дорогой - имеет огромное значение.

Subtropic
Участник
Письмо
Ростов н/Д, Россия
# Дата: 20 Июл 2010 11:35 - Поправил: Subtropic


RUSHunter
мне вот например совершенно не нравятся седаны
Мне тоже, хэтчбеки ближе.
Front
азарт пропал
Ну и правильно.
Если моргают - проблем нет. пропущу хоть трактор, марка обгоняемой машины не интересует в принципе, т.е. совсем.
-------
А кто из форумчан когда-либо воспользовался страховкой?

MeteoP
Участник
Письмо
Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 20 Июл 2010 12:26 - Поправил: MeteoP


Это утверждение не имеет под собой оснований.

Имеет. Буржуйки имеют меньший клиренс и более короткоходные подвески, часто низкопрофильные шины. Все это хорошо для управляемости по автобану, но несовместимо с плохими дорогами.

К примеру, крузаки используют во всех странах, и особенно уважают в странах, где с дорогами плохо

Но в достаточо богатых странах, очевидно. Учитывая их цену.

И все потому, что уаз постоянно ломается.

Да не так уж и постоянно. К тому же УАЗик ресмонтируется кувадлой, а крузак - только в сервисе. А если сломался вдали от цивилизации?

Жигули это лоббистский проект, не имеющий под собой экономической базы. Под это дело выбиваются огромные деньги, постепенно разворовывающиеся.

При покупке ВАЗовской машины деньги остаются внутри страны, получают работу миллионы людей на территории России. При покупке буржуйки (да еще и собранной не у нас) - лишь спонсируется враждебный блок НАТО и соответственно американская военная программа.

Но в каких условиях вы следите за дорогой - имеет огромное значение.

Кондиционер и в ВАЗовских машинах есть.

MeteoP
Участник
Письмо
Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 20 Июл 2010 12:41


Кстати, телевизионную и радиорекламу, особенно современную, ненавижу.
Но вот реклама Отечественных Машин - исключение. Обожаю ее:

Автомобили ВАЗ- ключ к дорогам России!
ВАЗ-2110 - точно в десятку!
Лада - то, что надо!
Лада-Калина - моя машина!
Лада-Приора - на всех дорогах страны!
ГАЗ - русские машины!
КамАЗ - потому, что танки грязи не боятся!
Модернизированный КамАЗ - технологии победителей!
Наши мотоциклы - короли бездорожья! (мотик Сова).

LESS
Участник
Письмо
Приокский лесс на юге МО
# Дата: 20 Июл 2010 12:44


MeteoP

Рекламу а\м "Запорожец" забыли (как-то выкладывал здесь на неё ссылку). Реклама, правда, немецкая. Но замысел (сюжет) там весёленький: кончился бензин в топливном баке, так хлопец достал зажигалку, слил из неё бензин в бак и доехал до заправки...

MeteoP
Участник
Письмо
Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 20 Июл 2010 12:55


LESS

Знаю такую. Только там не Запорожец, а Таврия.

Subtropic
Участник
Письмо
Ростов н/Д, Россия
# Дата: 20 Июл 2010 13:05 - Поправил: Subtropic


MeteoP
Вы оптимист :)
спонсируется враждебный блок НАТО и соответственно американская военная программа
:) Тогда нужно выкинуть все мобильники, компьютеры, всю иностранную аудио и видеотехнику, Боинги и т.д., незачем недругов кормить :))
При покупке ВАЗовской машины деньги остаются внутри страны
* кстати, натовское Renault имеет 25% акций Автоваза :)

MeteoP
Участник
Письмо
Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 20 Июл 2010 13:11 - Поправил: MeteoP


Тогда нужно выкинуть все мобильники, компьютеры, всю иностранную аудио и видеотехнику

Она в дружественном Китае сейчас производится. К тому же в нашей стране аналогичная техника в настоящее время, к сожалению, не производится.

Боинги

А вот это - надо выкинуть в первую очередь!

LESS
Участник
Письмо
Приокский лесс на юге МО
# Дата: 20 Июл 2010 13:17


MeteoP

Простите великодушно - в моём представлении (к сожалению) они не отличаются.

Sibiryak
Участник
Письмо
Мытищи, Московская область
# Дата: 20 Июл 2010 13:21


MeteoP
Кстати, телевизионную и радиорекламу, особенно современную, ненавижу.
Но вот реклама Отечественных Машин - исключение. Обожаю ее:

Автомобили ВАЗ- ключ к дорогам России!
ВАЗ-2110 - точно в десятку!
Лада - то, что надо!
Лада-Калина - моя машина!
Лада-Приора - на всех дорогах страны!
ГАЗ - русские машины!
КамАЗ - потому, что танки грязи не боятся!
Модернизированный КамАЗ - технологии победителей!
Наши мотоциклы - короли бездорожья! (мотик Сова).


Забыли: "Волга, ты меня удивляешь!" (лет пять-шесть назад)

Ну и шутка юмора:
Волжский автозавод произвел автомобили, предназначенные специально для ночной езды - "ночные вазы". Горьковский автозавод в ответ выпустил "ночные газы".

LESS
Участник
Письмо
Приокский лесс на юге МО
# Дата: 20 Июл 2010 13:36


Sibiryak

Ещё можно "ночные мазы".

nym
Участник
Письмо
Уфа
# Дата: 20 Июл 2010 15:22 - Поправил: nym


На Ваш взгляд, Приора существенно лучше 15 модели? Есть ли принципиальная разница?
Tuskar

Приора конечно, лучше Самары. Тут и говорить нечего. Разница может быть не такая, как между классикой и передним приводом, но она существенная. Принципиальной разницы конечно нет, как ее нет и между Приорой и тем же Фокусом, разница в нюансах и мелочах.
Отличие Приоры от Самары:
-безопасность 4 звезды
-гораздо лучшие тормоза
-2 подушки
-климат-контроль
-АБС
-ЭУР
-отличный головной свет
-датчик дождя/света, парктроник
-существенно лучше аэродинамика
-существенно лучше динамика
Все это дороже всего на 120 т.р. Вы где-нибудь видели иномарку чтобы столько опций, да еще и на другой модели стояли так дешево?


Кстати, вазовские 10-ки и Приоры тоже опасны для жизни.
Corvus

Не надо ровнять 10-ку и Приору по безопасности. У Приоры люкс с 2 ПБ и ремнями с преднатягом и усилен кузов, безопасность на порядок лучше и равна с натяжкой 4 звезды. У Логана, кстати не более 3 звезд.

Tuskar
Участник
Письмо
Юг Московской области
# Дата: 20 Июл 2010 15:45


nym

Приора конечно, лучше Самары. Тут и говорить нечего.

Спасибо за инфу.

MeteoP

Но в достаточо богатых странах, очевидно. Учитывая их цену.

Подержанные крузаки очень популярны и в не слишком богатых странах.

MeteoP

Да не так уж и постоянно. К тому же УАЗик ресмонтируется кувадлой, а крузак - только в сервисе. А если сломался вдали от цивилизации?

Я ездил на уазе с 2000 по 2003 год, и понял, что это за автомобиль. При огромной проходимости очень ломучий, и чинить его - процесс постоянный, то есть он постоянно требует ремонта. Отваливается буквально все. И если есть потребность в постоянной починке, или делать нечего - тогда пожалуйста, покупаем уаз и чиним ежемесячно. Причем отвратительные запчасти, просто фантастически. Ничего нельзя купить нового, чтобы просто поменял и оно заработало. Помню, чтобы что-то (какую-то мелочь) поменять у дворников, пришлось крышу уаза поднимать :-))) Вот они - реалии российского автопрома.

Так что ремонт уаза - это не кувалда, это вечный процесс выдумывания.

Max_F
Участник
Письмо
# Дата: 20 Июл 2010 16:20


MeteoP
При покупке буржуйки (да еще и собранной не у нас) - лишь спонсируется враждебный блок НАТО и соответственно американская военная программа.

Что-то у Вас какой-то нездоровый патриотизм проглядывает. В этом мире уже давно нет стран, которые всё бы делали для себя сами.

Sibiryak
Участник
Письмо
Мытищи, Московская область
# Дата: 20 Июл 2010 17:51 - Поправил: Sibiryak


nym
Приора конечно, лучше Самары. Тут и говорить нечего. Разница может быть не такая, как между классикой и передним приводом, но она существенная. Принципиальной разницы конечно нет, как ее нет и между Приорой и тем же Фокусом, разница в нюансах и мелочах.
Отличие Приоры от Самары:
-безопасность 4 звезды
-гораздо лучшие тормоза
-2 подушки
-климат-контроль
-АБС
-ЭУР
-отличный головной свет
-датчик дождя/света, парктроник
-существенно лучше аэродинамика
-существенно лучше динамика
Все это дороже всего на 120 т.р. Вы где-нибудь видели иномарку чтобы столько опций, да еще и на другой модели стояли так дешево?

Я пока не видел. И опций "гораздо лучшие тормоза", "отличный головной свет" тоже. Ну а опция "2 подушки" обязательна у буржуев, и опцией не является, также как и ГУР (ЭУР).
А сколько стоят опции "парктроник", "климат-контроль" и "датчик дождя", ведь в "базу" Приоры они не входят?
Был у меня в 80-х годах магнитофон Вега Мп120, кассетник первого класса, с виду очень солидный, трехмоторный, программируемый и т.д. и т.п. Характеристики звуковые весьма и весьма.
Но! Все эти чудеса Бердского радиозавода меркли на фоне постоянно горевших датчиков Холла, в результате плавала скорость воспроизведения или вовсе не крутились эти моторы. М-фон был мертв половину срока эксплуатации из-за этих чудных мелочей. И вот смотришь на него, получаешь эстетическое удовольствие, а 500 рублей никто не вернет, гарантия кончилась...
Говорят. его "содрали" с японского Шарпа. Охотно верю. Лучше так. чем полностью "своя" разработка. Но содрать качество как-то не смогли.
И купил я себе "Панасоник" двухкассетный, и служил он мне верой-правдой 10 лет, и сейчас у родителей служит как радио. И не знал проблем с ним, не носил в ремонт. И не посетила меня "мысль" о НАТО, а посетила мысль о том, что японцы на своем месте. Ракет космических не строят. В балете не сильны. А вот однако копошатся там что-то на своих заводах, внедряют. И "дружестевенным китаезам" до них, как до Москвы крабом.

Subtropic
Участник
Письмо
Ростов н/Д, Россия
# Дата: 20 Июл 2010 18:22


Справка по АвтоВАЗ (пришло сегодня на электронку по подписке)
"20 июля у АВТОВАЗа праздник - День рождения. С момента подписания постановления Правительства ''О строительстве в Тольятти автомобильного завода'' прошло уже 44 года.
20 июля 1966 - день завода, который был построен в рекордно короткие сроки: через 3 года после начала земляных работ с конвейера сошла первая ''копейка'' - легендарный ВАЗ-2101, с которого и началась история бренда LADA, известного сегодня каждому. Сейчас АВТОВАЗ производит 15 моделей пяти основных семейств автомобилей LADA.
АВТОВАЗ - предприятие с высокой степенью концентрации производств различных отраслей: металлургическое, пластмассовых изделий, механосборочное, прессовое, сборочно-кузовное.
В настоящее время доля АВТОВАЗа на рынке легковых автомобилей России около 30%.
АВТОВАЗ сегодня:
- более 71 тыс. работников
- 600 гектаров площади
- 4 млн. кв. метров зданий, цехов и производственных помещений
- десятки тысяч единиц оборудования
- 300 км конвейерных систем
- 1,5 км главного конвейера
В настоящее время в компании проводится серьезная реструктуризация и модернизация производства - в рамках Программы развития АВТОВАЗа до 2020 г. накануне главного корпоративного праздника запущена новая современная линия KOMATSU - уникальная для России автоматическая японская прессовая линия будет задействована для изготовления кузовных деталей автомобилей LADA Kalina, LADA Priora и новых моделей АВТОВАЗа. Ее запуск - часть плана модернизации АВТОВАЗа - стал символичным подарком для коллектива предприятия."

Всех владельцев ВАЗ - с праздником! :)

MeteoP
Участник
Письмо
Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 20 Июл 2010 18:27


В этом мире уже давно нет стран, которые всё бы делали для себя сами.

Проблема в том, что кроме сырья мы фактически ничего не делаем, в отличие от остальных развитых стран. Вот и надо машиностроение развивать.

nym
Участник
Письмо
Уфа
# Дата: 20 Июл 2010 18:31 - Поправил: nym


А сколько стоят опции "парктроник", "климат-контроль" и "датчик дождя", ведь в "базу" Приоры они не входят?
Sibiryak
Таких опций у других бюджетных иномарок даже в списке нет.
А в базу у Приоры входит ЭУР, 1 ПБ, 2 ЭСП, что тоже не мало по сравнению с бюджетными иномарками и стоит она чуть больше 300 т.р., а за эти деньги ничего нормального все равно не купить, кроме устаревшей Нексии и Шанса, даже на пустой как барабан Логан не хватит.

Ну а опция "2 подушки" обязательна у буржуев, и опцией не является, также как и ГУР (ЭУР).

У каких еще буржуев? Мы сейчас бюджетные машины обсуждаем, там нет никаких подушек и ЭУРов в базе. А у авто типа Нексии их вообще не бывает.

Tuskar
Участник
Письмо
Юг Московской области
# Дата: 20 Июл 2010 18:42


nym

А в базу у Приоры входит ЭУР, 1 ПБ, 2 ЭСП

Шедро :-))) Целых два ЭСП, так у меня на пятнашке тоже было целых 2 ЭСП - правда условно работающих.

Хорошо хоть об усилителе руля задумались на ВАЗе.

nym
Участник
Письмо
Уфа
# Дата: 20 Июл 2010 18:46 - Поправил: nym


Шедро :-))) Целых два ЭСП, так у меня на пятнашке тоже было целых 2 ЭСП - правда условно работающих.

Хорошо хоть об усилителе руля задумались на ВАЗе.

Tuskar

Ничего смешного тут нет, Вы видели базу Логана? Там в базе весла стоят и ручек на дверях внутри нет, про мотор я вообще молчу и стоит он 1000 баксов дороже в базе и 3000$ дороже в максимальных комплектациях!

Subtropic
Участник
Письмо
Ростов н/Д, Россия
# Дата: 20 Июл 2010 18:54


Tuskar
правда условно работающих.
Почему условно ? Ломались ? У меня на 14 один сломался, ну правда через 4 года. Заменил на не заводской. В итоге - стекло при поднятии/опускании просто летает. Другой заводской ЭСП - в дождь и влажнуюю погоду вообще может остановиться, хотя и резинки менял, не знаю в чём дело. Вот в 12 с этим проблем не видел, а в 14 есть.

Subtropic
Участник
Письмо
Ростов н/Д, Россия
# Дата: 20 Июл 2010 18:58 - Поправил: Subtropic


nym
У Вас на 15 нет случайно такой проблемы, когда закрываете сигналкой авто - на задней правой двери кнопка не опускается, т.е. получается, что машина закрыта не полностью. Знаю 5 владельцев 14,15 - и у всех эта проблема именно с этой дверью :) вот парадокс.

kostian
Участник
Письмо
космополит, мой дом - планета Земля
# Дата: 20 Июл 2010 19:09 - Поправил: kostian


Max_F
Что-то у Вас какой-то нездоровый патриотизм проглядывает.

Скорее, антиглобализм. А тем временем, мы давно живем в условиях глобальной экономики: что-то продаем, что-то покупаем...

nym
Участник
Письмо
Уфа
# Дата: 20 Июл 2010 19:13


У Вас на 15 нет случайно такой проблемы, когда закрываете сигналкой авто - на задней правой двери кнопка не опускается, т.е. получается, что машина закрыта не полностью. Знаю 5 владельцев 14,15 - и у всех эта проблема, закрывают дверь рукой, вот парадокс.
Subtropic

Первые 4-5 лет эксплуатации такой проблемы не было, но последний год такая проблема присутствует, но не всегда. Бывает все закрывается нормально, а бывает одна из задних, а иногда и обе задних не закрываются. В чем проблема не разбирался, пока просто когда выхожу, то сам нажимаю кнопку. А когда не нажимаю, то смотрю закрылась или нет.

MeteoP
Участник
Письмо
Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 20 Июл 2010 19:20


А тем временем, мы давно живем в условиях глобальной экономики: что-то продаем, что-то покупаем...

Продаем одно лишь сырье, а всю технически сложную продукцию покупаем - вот это и плохо.

Max_F
Участник
Письмо
# Дата: 20 Июл 2010 19:27


Отец с моей прежней 11-й не столько ездиет, сколько мучается. Уже второй раз за последний год приходится вызывать эвакуатор: что-то сейчас со сцеплением, педаль провалилась (может, просто трос порвался, а может и нет; у меня тоже были со сцеплением проблемы: отвалилась сама железяка, к которой этот трос крепится). Да постоянно что-то сыпется. Еще по своему опыту знаю, что если пару месяцев не был в сервисе - это удача. :) Еще постоянно пропадает тосол (это у нее врожденное, а в мороз и жару процесс явно ускоряется). Машина 2002 г. А вы говорите в Европу на такой. :)

Не знаю, может, Приора, конечно, будет и лучше в этом плане, но пока у народа сложилось мнение, что относительно благополучно наши машины ездят 30000 км или 2 года (как раз пока гарантия не кончится), потом начинают сыпаться.

Subtropic
Участник
Письмо
Ростов н/Д, Россия
# Дата: 20 Июл 2010 19:47


nym
пока просто когда выхожу, то сам нажимаю кнопку.
Точно так же :)
Сцепление у Вас в 120 тысяч пробега заводское или меняли?

Tuskar
Участник
Письмо
Юг Московской области
# Дата: 20 Июл 2010 19:52


Subtropic

Почему условно ? Ломались ?

Не ломались, скорее работали с трудом, иногда приходилось помогать рукой.

Subtropic

У Вас на 15 нет случайно такой проблемы, когда закрываете сигналкой авто - на задней правой двери кнопка не опускается, т.е. получается, что машина закрыта не полностью

Было такое сзади, с какой стороны, не помню, причем то закрывалось, то нет.

Max_F

Уже второй раз за последний год приходится вызывать эвакуатор

Надо сказать, что на пятнашке я так не попадал, все поломки носили плавный характер - то есть удавалось заранее понять, что надо поменять.

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 ... 30 . 31 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 
Полезная информация:



Поддержка: miniBB forum software © 2001-2017