Авиация Байконура, Казахстана и Средней Азии

ПОГОДА ПРОГНОЗ
ПОГОДЫ		 КАРТЫ
ПОГОДЫ		 АЭРОПОРТЫ ОБЛАКА ПТИЦЫ Библио-
тека		 Полезные
ссылки		 FAQ о погоде ФОТО Метео-
клуб
Главная Карта сайта     КАРТЫ ПОГОДЫ для профессионалов ИНФОРМЕРЫ ПОГОДЫ ПУБЛИЦИСТИКА
Добавить в Избранное Написать нам Автор сайта Лирика
Долгосрочный прогноз Термограф Метеограммы (графики погоды)  

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Авиация Байконура, Казахстана и Средней Азии

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Техника / Авиация Байконура, Казахстана и Средней Азии
<< 1 ... 18 . 19 . 20 . 21 .
Автор Сообщение
CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 31 Май 2025 08:08


30 апреля текущего года АО «Дирекция Свободной экономической зоны «Навои» и ООО «Первое опытно-конструкторское бюро» – российский разработчик и производитель самолёта СП-30 – подписали меморандум о размещении производства пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов проекта СП-30 на территории Узбекистана. Линия сборки разместится в городе Навои в современном комплексе площадью 6000 м2. Здесь будет обеспечен полный цикл разработки и производства. Об этом говорится на сайте «Первого ОКБ».

Узбекское издание Эвент.уз, сообщает, что в ходе оборонной выставки MSITF-2025, которая с 29 мая по 1 июня проходит в мемориальном комплексе «Парк Победы» в Ташкенте, представлен гражданский самолёт СП-30. Машина предназначена для широкого круга задач – от учебных и туристических полётов до сельскохозяйственных и мониторинговых миссий. Возможность эксплуатации на коротких и неподготовленных взлётно-посадочных полосах делает его удобным для регионов с недостаточно развитой авиационной инфраструктурой.

По словам директора СЭЗ «Навои» Хабиба Абдуллаева, общая стоимость проекта оценивается в $30 млн на срок в 3 года. В планах СЭЗ — на третий год выйти на производство 100 машин. «Первый самолёт планируем выпустить в октябре 2025 года», – сказал он.

СП-30 – лёгкий двухместный цельнометаллический самолёт, разработанный таганрогским «Первым опытно-конструкторским бюро». Машина относится к классу сверхлёгких воздушных судов с максимальной взлётной массой около 495 кг. Максимальная скорость – около 150 км/ч, крейсерская – 120 км/ч. Минимальная безопасная скорость полёта – 58 км/ч. Полёт разрешён только днём в простых метеоусловиях.

Самолёт рассчитан на полезную нагрузку до 220 кг, расход топлива варьируется от 17 до 22 литров в час в зависимости от режима полёта.

СП-30 оснащён четырёхцилиндровым четырёхтактным поршневым двигателем С-100 производства китайской компании Zongshen. Мощность двигателя составляет 100 л.с. Он оборудован воздушным охлаждением цилиндров и жидкостной системой охлаждения головок. Двигатель работает на бензине марки АИ-95, что обеспечивает доступность топлива и снижает эксплуатационные расходы. Силовая установка приводит в движение трёхлопастный винт диаметром 1850 мм.

Выбор этого силового агрегата обусловлен несколькими факторами. Во-первых, двигатель китайский – зависимость от санкций минимальная, что повышает надёжность производства. Во-вторых, использование автомобильного бензина снижает стоимость эксплуатации по сравнению с авиационным топливом. В-третьих, простота конструкции двигателя облегчает техническое обслуживание и ремонт.

Стоимость СП-30 в России составляет около 9,6 млн рублей (примерно 122 тыс. долларов США), включая регистрацию и доставку до дилера или аэродрома передачи. По данным предприятия, цена фиксирована по всей стране. Для Узбекистана сохранение сопоставимого уровня цен позволит сделать самолёт доступным для состоятельных граждан и частного бизнеса. В Узбекистане считают, что цена находится на уровне, который позволяет частным лицам и организациям приобретать самолёт для выполнения различных задач без значительных финансовых барьеров.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 2 Jun 2025 07:42


В Урджар впервые начали курсировать самолёты авиакомпании SCAT. Об этом на своей странице в соцсетях сообщил аким области Абай Берик Уали, передает Qaz365.kz.

"Ранее жители района пользовались услугами самолёта «АН-24». Теперь регулярные рейсы по направлениям «Урджар – Алматы» и «Урджар – Астана» будут выполняться ежедневно 7 раз в неделю. Это удобно не только для местных жителей, но и для туристов, посещающих озеро Алаколь и другие достопримечательности региона”, – написал аким области.

По словам главы региона, авиаперевозки субсидируются государством, поэтому стоимость билетов остаётся доступной. Самолёт «CRJ-200» канадского производства рассчитан на 50 пассажиров. Это комфортабельное воздушное судно, идеально подходящее для межрегиональных рейсов.

Билет в один конец стоит 16 тысяч тенге.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 3 Jun 2025 01:04



Вьетнамская компания Sovico Group пока не рассматривает вопрос управления одним из казахстанских аэропортов. Об этом сообщил вице-премьер, министр нацэкономики Серик Жумангарин, передает Tengri Travel.

Что случилось
В мае Серик Жумангарин рассказал журналистам, что вьетнамская компания Sovico Group может выкупить один из аэропортов Казахстана. В прошлом году эта же компания приобрела авиакомпанию Qazaq Air (теперь - Vietjet Qazaqstan).

Позже замминистра иностранных дел Алибек Бакаев заявил, что речь не идет о покупке аэропорта: просто какое-то время вьетнамский инвестор будет управлять аэропортом, чтобы "улучшить его работу, связанную с сервисом". Замминистра заявил, что это может быть аэропорт в Кызылординской области.

Инвестор передумал?
Сегодня в кулуарах Мажилиса журналисты уточнили у Серика Жумангарина, правда ли вьетнамская компания Sovico Group возьмет в управление аэропорт в Кызылординской области.

"На самом деле у него (инвестора - прим.) очень крупная авиакомпания и очень хорошие контакты. Он покупает большое количество самолетов и часть, естественно, в Казахстан. В любом случае ему нужен будет базовый аэропорт. Я с ним достаточно часто общаюсь, он уже рассматривал Актюбинский аэропорт. Больше ему нравился Туркестанский аэропорт, поскольку у нас срок управления Туркестанским аэропортом со стороны турецких партнеров закончился, насколько я знаю. Но он (инвестор - прим.) пока приостановил эту работу", - рассказал Жумангарин.

Чиновник сначала сказал, что речь не идет о продаже казахстанского аэропорта, но затем добавил:

"Поскольку у инвестора сейчас большие капиталовложения в развитие авиакомпании, он рассмотрит следующим этапом либо приобретение, либо взятие в управление аэропорта. В любом случае, если у тебя есть авиакомпания, тебе нужен будет базовый аэропорт".

Когда может состояться сделка, Серик Жумангарин не уточнил.



CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 3 Jun 2025 01:07


Куда можно полететь из аэропорта Уральска
На наши вопросы ответили в Министерстве транспорта. Оказалось, что на сегодняшний день выполняются регулярные пассажирские рейсы по нескольким направлениям, как внутри страны, так и международные.
В Казахстане:

Уральск - Алматы: 16 рейсов в неделю;
Уральск - Астана: 18 рейсов в неделю;
Уральск - Атырау: 4 рейса в неделю;
Уральск - Шымкент (сезонно): 2 рейса в неделю;
Уральск - Туркестан: 2 рейса в неделю;
Уральск - Актау: 6 рейсов в неделю.

Международные рейсы:

Уральск - Шарм-эль-Шейх (сезонно): 1 рейс в неделю;
Уральск - Анталья (сезонно): 4 рейса в неделю;
Уральск - Франкфурт: 1 рейс в неделю.
По данным ведомства, в среднем выполяется около 50 рейсов каждую неделю.

"По направлению Уральск - Пхукет: было отменено с 1 января по причине небольшого спроса и планируется его замена на Уральск - Фукуок 1 раз в 10 дней", - сообщили в Министерстве транспорта.

Уточняется, что аэропорт планирует увеличить частоту рейсов по популярным направлениям региона, таким как, к примеру, Астана и Алматы.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 5 Jun 2025 04:17





Новый завод по производству вертолетов и беспилотников, включая дроны для перевозки людей и грузов, может появиться в Туркестанской области. Состоялась встреча представителя инвестора с акимом Туркестанской области Нуралханом Кушеровым, в ходе которой обсуждались условия реализации проекта. В качестве возможных площадок предложены индустриальные зоны и Сауранский район, передает центр деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу областного акимата. 
Иностранная компания намерена инвестировать в Туркестанскую область около 290 млн долларов. Ожидается, что завод создаст до 150 рабочих мест и даст старт новым направлениям в региональной промышленности. Аким подчеркнул, что открыт для сотрудничества и готов сопровождать инвесторов на всех этапах.
«Мы готовы оказать инвестору всестороннюю поддержку. Это не просто проект — это шаг в будущее. Туркестанская область заинтересована в развитии высокотехнологичных производств, и такой завод станет важным вкладом в экономику региона», — отметил аким области Нуралхан Кушеров.
По информации представителей компании, предприятие будет производить как гражданские, так и потенциально специальные модели вертолетов и дронов, которые найдут применение в логистике, сельском хозяйстве, туризме, мониторинге инфраструктуры и других сферах.
Проект ориентирован на быстрорастущий сектор экономики нижней авиации — летательных аппаратов, работающих на высотах до 3000 метров. Речь идет о городских воздушных перевозках, доставке товаров и экстренной помощи посредством дронов, а также об использовании беспилотников в аграрной и промышленной отраслях.
Туркестанская область предлагает инвесторам развитую инфраструктуру и государственную поддержку. В регионе действуют 15 индустриальных зон, функционирует специальная экономическая зона TURAN площадью 4 000 га. Инвесторы освобождаются от ряда налогов. Также в регионе внедрена система «одного окна» для инвесторов. Налажено сотрудничество с крупными зарубежными партнёрами.



CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 22 Jun 2025 11:55




Досудебное расследование начато по факту разбившегося в Астане самолета

Досудебное расследование начато по факту разбившегося в Астане самолета, сообщает пресс-служба департамента полиции на транспорте. 

«По факту крушения частного сверхлегкого самолета TL-2000 линейным управлением полиции на станции Астана начато досудебное расследование по части 3 статье 344 УК РК», - сказано в сообщении в воскресенье. 

По данным, погибли двое – пилот и пассажир. Указывается, что причины крушения устанавливаются.
Ранее сообщалось, что двое погибли в авиапроисшествии в районе аэродрома в Астане. Затем стало известно, что разбившийся в Астане самолет находился на аэродроме на хранении. 


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 23 Jun 2025 05:25


Авиакомпания SCAT сообщила об изменениях в расписании некоторых рейсов - перевозчик обратился к пассажирам
В компании пояснили, что изменения в расписании ряда рейсов произошли в связи с повреждением воздушных судов от попадания птиц.
По этой причине в экстренном порядке были задействованы резервные самолеты и начато внеплановое техническое обслуживание.
В связи с произошедшим вылет по направлению Анталия - Астана запланирован на 23 июня.
Кроме того, из-за перераспределения воздушных судов возможны задержки 23 июня на маршрутах:
Алматы - Шарм-эш-Шейх;
Алматы - Анталия;
Анталия - Алматы.
Еще в связи с международной обстановкой и временными ограничениями на выполнение полётов в отдельных воздушных зонах был отменен рейс Астана - Доха, запланированный на сегодня, 23 июня.

<< 1 ... 18 . 19 . 20 . 21 .
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2025