Метрополитен

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам России и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)
Клуб любителей метеорологии (группа ВКонтакте)

Метрополитен

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 6 [ Alexandross, fbn, gribnik, whirlwind, slava31, venalainen1 ]
Максимальное одновременное количество посетителей: 7 [24 Июн 2018 18:06]
Гостей - 0 / Участников - 7

 - Начало - Ответить - Статистика - Регистрация - Поиск -
МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Техника / Метрополитен
<< 1 ... 9 . 10 . 11 . 12 . 13 . 14 .
Автор Сообщение
fier
Участник
Письмо
St. Petersburg
# Дата: 28 Фев 2018 17:53


Проехался от Петровского парка до Делового центра.
Не понимаю почему отделка и оформление станций такое колхозное, почему не использовать просто камень вместо гранита и мрамора. Если уж хочется быстро так зачем тратить средства на дорогие материалы при никаком дизайне.

PavelSky
Участник
Письмо
# Дата: 28 Фев 2018 18:45 - Поправил: PavelSky


fier
при никаком дизайне.

Ну если сравнить например вот с этой http://polit-gramota.ru/wp-content/uploads/2015/11 /110-1-min-1290x645.jpg то небо и земля:)

Если я правильно понимаю за основу новых станций взят типовой проект колонного типа как Калужская.
https://fotki.yandex.ru/next/users/mr-vladimir-970 /album/491806/view/2775351

Konstantin
Участник
Письмо
Москва, ЮЗАО
# Дата: 8 Мар 2018 13:54


Северный участок Люблинской линии метро готовится к открытию

Чтобы завершить все работы по присоединению новых станций метро к действующей линии, в предстоящую субботу, 10 марта, между станциями «Марьина Роща» и «Петровско-Разумовская» ограничат движение поездов.

Как сообщили в пресс-службе столичного департамента транспорта, в этот день будут временно закрыты станции «Бутырская» и «Фонвизинская» Люблинско-Дмитровской линии. Поезда будут следовать только до станции «Марьина Роща».

От станции «Петровско-Разумовская» пассажиры смогут проехать только по Серпуховско-Тимирязевской линии. В обычном режиме метрополитен возобновит работу в воскресенье 11 марта в 05:30.

«Ограничения на участке от «Марьиной Рощи» до «Петровско-Разумовской» связаны с вводом в эксплуатацию трех станций метрополитена: «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская», — пояснили в метрополитене.

Corvus
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 8 Мар 2018 18:04


Меткое описание самарского метрополитена:

В метро едут люди, сидя на кожаных длинных диванах. Эдакий рафинированный чилл-аут: кожаные диваны, приглушенный свет. Вагон совсем не такой как рассказах Кортосара, не такой как в Москве и в Питере. Люди в вагоне не соприкасаются друг с другом и не торопятся. Едут, как упакованные каждое в отдельный пакетик голландские яблоки, на Кировский рынок. Самарское метро – это ошибка, что-то вроде повернутых вспять сибирских рек. Потому что в заводские районы, которые объединяет единственная ветка, едут лишь несколько сотен кислых лиц в день, а не бОльшая часть населения города, как планировали советские градостроители. Особенно нелепо выглядело оно в девяностых.
До 2004 года метро не дотягивалось даже до центра города, поэтому все пользовались им лишь как шелковым путем до гигантского вещевого рынка. Но к нулевому времени вещевые рынки стали не актуальны.


http://www.proza.ru/2007/09/10/259

svc
Участник
Письмо
СПб, где то между ULLI и ULSS
# Дата: 8 Мар 2018 18:12


Corvus
Меткое описание самарского метрополитена:

у вас всего одна ветка?

Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 9 Мар 2018 08:00 - Поправил: Sunspot


Самарское метро – это ошибка, что-то вроде повернутых вспять сибирских рек. Потому что в заводские районы, которые объединяет единственная ветка, едут лишь несколько сотен кислых лиц в день, а не бОльшая часть населения города, как планировали советские градостроители.
Corvus
Это не ошибка, это нормы советские.:)
В СССР всё строилось с размахом и заделом на будущее, по градостроительным нормам и правилам. Если город миллионник, да ещё есть крупные заводы, необходимо было строить метро. Есть микрорайон на 100 тысяч - нужен троллейбус или трамвай, связывающий с центром и крупными предприятиями. Есть район на 10 - нужен детский сад, школа и универмаг(гастроном) и т.д.
Когда планировали и строили метро, врядли предполагали развал страны и уничтожение производств.
Кстати, именно за этот задел(на будущее) нужно сказать спасибо советским инженерам и строителям. Это помогло и помогает выжить и жить стране до сих пор. Правда при современных тарифах, тянет и напрягает бюджеты городов.

Twister
Участник
Письмо
Архангельск
# Дата: 9 Мар 2018 09:43


В СССР всё строилось с размахом и заделом на будущее, по градостроительным нормам и правилам.
В итоге весь этот размах и задел на будущее сейчас обернулось своей негативной стороной.
Гигантские спальные районы, не удобные для жизни и в которых нет никакой работы и пустые промзоны, метро было рассчитано на маятниковую миграцию. Но реальные потоки оказались не темы.
Так же метрополитены в больших городах делали в рамках строительства защитных убежищ на случай войны.
Тем более Самара (Куйбышев) - рассматривалась как запасная столица СССР.

[i Правда при современных тарифах, тянет и напрягает бюджеты городов. [/i]
Именно ... не рентабельно метро в простом миллионнике. С одной линией, и несколькими станциями.
Его полное закрытие высвободит значительные средства, которые можно эффективнее потратить на наземный городской транспорт.

Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 9 Мар 2018 09:51 - Поправил: Sunspot


Гигантские спальные районы, не удобные для жизни и в которых нет никакой работы и пустые промзоны
Twister
Хоть не было такой густоты застройки и скученности, как сейчас. И садики со школами положенные возводили, не то что сейчас -

Внутри машины одни, дереву воткнуться некуда. Ни одной школы и садика на район.
Я уж не говорю о транспорте. Маломерные газели не успевают отгружать бедных постояльцев таких районов.

Ruxs
Участник
Письмо
Москва, Марьино
# Дата: 9 Мар 2018 16:41


Самарское метро – это ошибка, что-то вроде повернутых вспять сибирских рек.

Это все нынешнее время - ошибка, а не самарское метро )

Ruxs
Участник
Письмо
Москва, Марьино
# Дата: 9 Мар 2018 16:44 - Поправил: Ruxs


Twister
Гигантские спальные районы, не удобные для жизни

Вот в центре и вообще в пределах массовой и исторической застройки крупного города жить действительно неудобно - жуткая теснота, скученность, старый жилой фонд вперемешку с офисами, магазинами, новыми втиснутыми жилыми комплексами, нет паркингов, масса подозрительного и левого народа в любое время суток.

А в спальных районах жить очень удобно, особенно хорошо спланированных и более-менее новых, таких, как мое Марьино.

Konstantin
Участник
Письмо
Москва, ЮЗАО
# Дата: 17 Мар 2018 13:58


По новому участку Люблинской линии пущен пробный поезд.
https://youtu.be/fgbAy_Ky-OE
Открыть пассажирское движение намечено 22-го марта.

kantemir
Участник
Письмо
Москва, Жуковский, Семёновское.
# Дата: 23 Мар 2018 00:06


Поздравляю с открытием новых станций! Селигерская очень понравилась.

Ilgiz
Участник
Письмо
Москва (Измайлово, Кунцево), Балашиха (Ольгино)
# Дата: 23 Мар 2018 06:55


Это одно из важнейших открытий последнего времени, Селигерская вообще на вес золота для северных окраин внутриМКАДной Москвы. Так что конечно очень здорово, что этот участок пустили.

<< 1 ... 9 . 10 . 11 . 12 . 13 . 14 .
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 
Полезная информация:



Поддержка: miniBB forum software © 2001-2018