Метрополитен

ПОГОДА ПРОГНОЗ
ПОГОДЫ		 КАРТЫ
ПОГОДЫ		 АЭРОПОРТЫ ОБЛАКА ПТИЦЫ Библио-
тека		 Полезные
ссылки		 FAQ о погоде ФОТО Метео-
клуб
Главная Карта сайта     КАРТЫ ПОГОДЫ для профессионалов ИНФОРМЕРЫ ПОГОДЫ ПУБЛИЦИСТИКА
Добавить в Избранное Написать нам Автор сайта Лирика
Долгосрочный прогноз Термограф Метеограммы (графики погоды)  

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Метрополитен

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 2 [ Mischel, Alexandross ] 		Максимальное одновременное количество посетителей: 308 [2 Ноя 2013 22:42]
Гостей - 296 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Техника / Метрополитен
<< 1 ... 18 . 19 . 20 . 21 . 22 . 23 . 24 . 25 . 26 . 27 . >>
Автор Сообщение
CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 19 Авг 2020 12:39


Линия метрополитена - двадцать километров по лесам и полям. Зачем?

На данный момент руководством Москвы официально утверждены планы строительства Троицкой (Коммунарской) линии Московского метрополитена. Направление: "Крымская" (у одноимённой станции Московской Окружной железной дороги) - "Академическая" (пересадка на одноимённую станцию действующей Калужско-Рижской линии) "Ершовская" (последняя станция внутри МКАД) - "Коммунарка" (пересадка на одноимённую станцию действующей Сокольнической линии) - село Десна - город Троицк - село Красная Пахра.

https://zen.yandex.ru/media/infojdru/liniia-metrop olitena-dvadcat-kilometrov-po-lesam-i-poliam-zache m-v-troick-nujna-jeleznaia-doroga-ot-novoperedelki no-5f22ed3db1ad847f10eaf7aa

PavelSky
Участник

ZOV 		# Дата: 19 Авг 2020 13:08 - Поправил: PavelSky


Был несколько дней назад в БЦ Румянцево, окрестности Саларьево уже так застроили что бывшей свалки не видно, да и вообще цивильно там стало и не скажешь что тут несколько лет назад было чистое поле.

Все эти поля типа Филатов Луг и пр. тоже активно застраиваются.

Blitzz
Участник

Москва, троллей обтроллю 		# Дата: 19 Авг 2020 21:25


Был несколько дней назад в БЦ Румянцево, окрестности Саларьево уже так застроили что бывшей свалки не видно, да и вообще цивильно там стало и не скажешь что тут несколько лет назад было чистое поле.

А что у нас 20 км сплошной свалки?

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей! 		# Дата: 9 Сен 2020 14:27


В Казани обещают 26 новых станций метро к 2040 году, согласно новому Генплану. Столица Татарстана не перестаёт радовать амбициями. Возможно, скоро и метро станет третьим в России по размерам, было бы здорово...

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 9 Сен 2020 15:08


Ilgiz

Собянин на днях сказал, что московское метро удвоят. Это как?
Помимо 182 имеющихся станций построят ещё 182, потратив на это весь федеральный бюджет России на ближайшие 5 лет?

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей! 		# Дата: 9 Сен 2020 15:09


CorvusCorax
сложно сказать, что он имел ввиду. Возможно, несколько преувеличил. Пока вроде планов с таким количеством новых станций нет.

repan
Участник

РАМЕНСКОЕ/платформа Слемы, с/т "Русь", (30 км на с-з от г. Рязань) 		# Дата: 9 Сен 2020 18:16


они просто прикрутят сюда мцд ;-))))))))

Konstantin
Участник

Москва, ЮЗАО 		# Дата: 10 Сен 2020 12:37


Станция «Каширская» превратит поездку в квест

Станцию «Каширская» Замоскворецкой линии поезда из центра будут проезжать без остановки в ближайшие 4,5 месяца. Часть станции перестанет функционировать уже 12 сентября, продлятся ограничения до 25 января следующего года. Дело в том, что «Каширская» — одна из шести кросс-платформенных станций в столице. На ней происходит пересадка с Замоскворецкой и с Большой кольцевой линий, в состав которой войдет Каховская линия. Сейчас на станции планируются работы по ее включению в состав БКЛ. Для этого нужно будет закрыть платформу в сторону станции «Кантемировская», поезда будут проезжать ее без остановки. Также будут закрыты выходы из метро 1 и 2. Выходы 3–4 будут открыты для пассажиров.

Теперь горожанам, чтобы попасть на станцию, придется делать небольшие крюки. Чтобы доехать до «Каширской» из центра, нужно проехать мимо нее до «Кантемировской» и пересесть на поезд в обратную сторону. Чтобы доехать с «Каширской» на юг — проехать до «Коломенской» и пересесть на поезд в обратную сторону.

Напомним, станции «Каховская», «Варшавская» и «Каширская» Каховской линии метро закрыли в 2019 году для реконструкции и интеграции в БКЛ. В 2021-м в составе южного участка Большой кольцевой откроют «Каховскую», а в 2022-м — «Варшавскую» и «Каширскую» в составе восточного участка линии.

fbn
Участник

Москва, СЗАО, а также: Сколково Технопарк, Реутов (Балашиха), Раменское, Волоколамский район 		# Дата: 10 Сен 2020 15:49 - Поправил: fbn


Konstantin

Так долгое время было на Кунцевской, не работала сторона из центра. Поэтому если неправильно сесть на Молодежной (в центр), то надо было проехать две станции, чтобы поехать обратно )))

CorvusCorax

Собянин на днях сказал, что московское метро удвоят. Это как?

Скорее всего, два варианта:

1) либо если считать от 2010 года, тогда удвоение вполне себе реально.
2) либо прибавить сюда всё МЦК (по факту - это ни разу не метро, а скорее аналог берлинской городской электрички "С-Банн"), МЦД-1, МЦД-2 и строящиеся МЦД-3,4,5. Ну тут тогда об утроении надо говорить :)
А ведь ещё в планах Рублево-Архангельская линия, Бирюлевская...
В районе Хорошево-Мневники уже начались геологические изыскания.

p.s. на МЦК реально "метрошных" станций две - одна полноправная и моя любимая - Площадь Гагарина и Кутузовская.

fbn
Участник

Москва, СЗАО, а также: Сколково Технопарк, Реутов (Балашиха), Раменское, Волоколамский район 		# Дата: 10 Сен 2020 15:51


Кстати, проезд в метрополитене Москвы (разовая) с 2010 года подорожала аккурат в 2 раза.

Ruxs
Участник

Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево 		# Дата: 10 Сен 2020 15:57


fbn
на МЦК реально "метрошных" станций две - одна полноправная и моя любимая - Площадь Гагарина

И то, я в первый раз не сразу сообразил, как там сделать переход.

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей! 		# Дата: 10 Сен 2020 19:21


fbn

p.s. на МЦК реально "метрошных" станций две - одна полноправная и моя любимая - Площадь Гагарина и Кутузовская.

а как же Локомотив? Там ведь тоже короткая пересадка без выхода на улицу.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 10 Сен 2020 19:50


Напомним, станции «Каховская», «Варшавская» и «Каширская» Каховской линии метро
Konstantin

А я помню время, когда Варшавская станция была предпоследней станцией ветки (после неё была тупиковая Каховская). Чтобы добраться до Чертаново, надо было выйти на Варшавской и дальше ехать несколько остановок на автобусе. 1977 год.

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей! 		# Дата: 16 Сен 2020 20:25


В Казани строят вторую линию метро

16 сентября 2020


Главгосэкспертиза России рассмотрела результаты инженерных изысканий, выполненных для подготовки проектной документации на строительство первого участка второй линии Казанского метрополитена от станции «Фучика» до станции «Сахарова». По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение: эксперты пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий соответствуют требованиям технических регламентов.

Казанский метрополитен по длине эксплуатируемых путей занимает одиннадцатое место среди метрополитенов бывшего СССР и четвёртое – в России. Первая и единственная его линия, на которой функционирует 11 станций, была запущена в 2005 году. Эксплуатационная длина линии составляет 16,75 км, суточная загрузка – 160 821 пассажиров.

Концепция развития второй линии метрополитена Казани предполагает сооружение 12 станций мелкого заложения, в том числе две пересадочные станции на первую линию метрополитена, а также строительство электродепо второй линии и дооборудование инженерного корпуса метрополитена.

Линия проектируется с пропускной способностью 40 пар поездов в час. Ее провозная способность составит 1 530 000 человек в сутки.

Проектируемый первый участок трассы второй линии метрополитена пройдет в Приволжском и Советском районах Казани. На отрезке протяженностью 5,75 км планируется построить четыре станции метро, при этом проектируемая станция «Улица Юлиуса Фучика» также станет пересадочным узлом, откуда можно будет перейти на действующую станцию «Дубравная» первой линии метрополитена.

На начальный период эксплуатации первого участка второй линии от станции «Улица Юлиуса Фучика» до станции «Улица Академика Сахарова» будет организовано движение 10 пар четырехвагонных поездов в час пик.

Застройщик – ГКУ «Главное инвестиционно-строительное управление Республики Татарстан».

https://gge.ru/press-center/news/v-kazani-stroyat- vtoruyu-liniyu-metro/

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей! 		# Дата: 4 Дек 2020 22:30


Сегодня побывал на части новых станций Некрасовской линии, открытых в марте - в частности, побывал на Авиамоторной, Нижегородской и Окской.
Пересадка на Авиамоторную с желтой ветки пока только через улицу (что не очень удобно и небыстро), нормальный переход будет готов через год.
С Нижегородской удобные и быстрые пересадки на электрички Горьковского направления и на МЦК.
Окская понравилась внешне, оригинальный дизайн, особенно надпись на путевых стенах с громадной буквой О. Причем платформы береговые, и поэтому прямо под этой буквой сделали скамейку.
Стахановскую просто проезжал мимо, не выходя. Показалась симпатичной.

Andrew_Fm
Участник

г.Москва 		# Дата: 4 Дек 2020 23:05 - Поправил: Andrew_Fm


Ilgiz
Пересадка на Авиамоторную с желтой ветки пока только через улицу (что не очень удобно и небыстро)
По-моему, это самый неудобный переход между станциями метро (если конечно не считать еще длинные "переходы" с некоторых станций МЦК на метро), подозреваю, что на данный момент Некрасовкой дальше Косино в центр пользуются только те, кому нужно в непосредственной близости от станций этой линии или на МЦК, остальным быстрее по фиолетовой ветке.

В конце декабря одной наземной пересадкой должно стать меньше, обещают открыть пересадку с Динамо на Петровский парк.

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей! 		# Дата: 4 Дек 2020 23:16 - Поправил: Ilgiz


Andrew_Fm
В конце декабря одной наземной пересадкой должно стать меньше, обещают открыть пересадку с Динамо на Петровский парк.
Да, а еще 16 декабря открывают Электрозаводскую Некрасовской линии. Пересадка на АПЛ пока что тоже будет наземной.
Открытие участка БКЛ Хорошевская - Карамышевская откладывается на начало следующего года. Но, может, это и к лучшему, эти две новые станции без остального западного участка БКЛ не так важны, а вот прямой маршрут Рассказовка - Савеловская (который будет упразднен при пуске этого участка) терять как-то не очень.

Andrew_Fm
Участник

г.Москва 		# Дата: 4 Дек 2020 23:41 - Поправил: Andrew_Fm


Ilgiz
а вот прямой маршрут Рассказовка - Савеловская (который будет упразднен при пуске этого участка) терять как-то не очень.

Все равно скоро это произойдет и мы этот маршрут потеряем...

На Кольцевой и Калужско-Рижской линиях тем временем стали появляться новые поезда Москва-2020. Проехался уже пару раз, мне понравился поезд. Двери еще шире стали, огромными кажутся. Правда оклейка черной пленкой с разными хвалебными фразами в адрес состава мне не нравится, в заводской окраске состав красивее смотрится.

Составов в метро этой серии уже много поступило, так что совсем скоро таких составов на Кольцевой линии станет резко больше (чуть ли не половину парка), а до конца следующего года Кольцевую линию всю на Москву-2020 хотят перевести.

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей! 		# Дата: 4 Дек 2020 23:46


Andrew_Fm
интересно будет прокатиться на Москве-2020. Думаю, поводы проехать по Кольцевой линии зимой у меня ещё представятся.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 5 Дек 2020 07:29


скоро таких составов на Кольцевой линии станет резко больше (чуть ли не половину парка), а до конца следующего года Кольцевую линию всю на Москву-2020 хотят перевести.
Andrew_Fm

А ведь буквально несколько лет назад на кольцевой ветке ещё немало было старых советских составов, чуть ли не 1950-х годов выпуска.

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей! 		# Дата: 5 Дек 2020 09:55


CorvusCorax
по-моему уже лет 7-8 как Кольцевая линия обновила свой подвижной состав на Русичи (длинные вагоны с гармошками производства конца нулевых-начала 10-х годов), а до этого там ездили вагоны типа 81-714/717 ("номерные") 70-х годов выпуска. А самые старые вагоны типа Еж/Ем 60-х (и возможно отчасти и конца 50-х) годов выпуска недавно ездили на фиолетовой ветке (правда вагоны эти были после капитального ремонта со снятием кабин в промежуточных вагонах и заменой круглых жёлтых светильников на прямые белые), но сейчас они все списаны.

Andrew_Fm
Участник

г.Москва 		# Дата: 5 Дек 2020 10:51 - Поправил: Andrew_Fm


Да, замена подвижного состава Кольцевой линии, который до этого состоял из парка "номерных" вагонов (так называют вагоны 81-717/714) старых серий, на "Русичи" закончилась в конце 2011 г. Я, помню, как раз ездил по Кольцу на одном из последних "номерных" буквально за пару дней до прекращения их эксплуатации на той линии. Но, как видим, "Русичи" продержались на Кольце совсем недолго, в силу ряда причин их решили передать на другие линии, а Кольцо перевести на новый подвижной состав.
Сейчас самые старые "номерные" вагоны (и самые старые вагоны в московском метро вообще) на Замоскворецкой линии (там еще много вагонов середины 1980-х гг. выпуска), также составы этих серий ездят по Люблинско-Дмитровской и Сокольнической линиям (но там они более свежие, 1990-2000-х гг. выпуска), а также по Калужско-Рижской. На Калужско-Рижской и Сокольнической линиях сейчас как раз идет замена подвижного состава.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 8 Дек 2020 13:17


Петра Балинского можно смело назвать «пионером» отечественного метростроения. В конце XIX века он сначала предложил несколько проектов метро для Санкт-Петербурга, а в 1902 году совместно с известным инженером Евгением Кнорре, подготовил проект Московского метрополитена.

15 мая 1902 года Пётр Балинский и его соавтор инженер Евгений Кнорре, прославившийся созданием мостов на Транссибирской магистрали, подали на имя московского генерал-губернатора докладную записку о необходимости создания в Москве «городских железных дорог большой скорости внеуличного движения». Проект Балинского и Кноре предусматривал две сети городских дорог: железные дороги внеуличного типа большой скорости (собственно метрополитен) и сеть электрических трамваев. Первые предназначались для больших расстояний, и сооружение их привязывалось к постройке Окружной железной дороги. Общая протяженность линий метрополитена намечалась в 105 км, из них 67 км на 28 эстакадах (в том числе над Страстной и Красной площадями) и 16 км в нескольких тоннелях. На линиях предполагалось соорудить 74 надземные и подземные станции, из которых наиболее грандиозным был Центральный вокзал у Кремля. Проектом были предусмотрены три очереди строительства радиальных линий, соединявшихся с Окружной железной дорогой. Первая очередь строительства длиной 14 км шла в направлении Брестского вокзала и заканчивалась у станции Петровско-Разумовское. Вторая очередь включала два радиуса: один длиной 17 км через Каланчевскую площадь мимо Сокольников до села Алексеевское, другой длиной 14 км – до Черкизово. В последнем случае предполагалось проложить монорельсовую линию и эстакаду, чтобы как можно меньше нарушать городскую застройку и пересечь Яузу. Линии третьей очереди общей длиной 11 км соединяли Окружную дорогу с Зубовской, Кудринской и Калужской площадями Садового Кольца Сметная стоимость работ по предложенному проекту составила 155 млн рублей. Пётр Балинский предложил на выбор два варианта: либо вести строительство на основе концессии (финансировать проект был готов тот же Вернер), либо собственными силами и средствами Московской Городской Думы, которая выкупила бы у него проект.

«В наше тяжёлое время невозможно и прямо-таки безбожно заставлять бедного и среднего обывателя тратить на одни только передвижения в течение суток столько времени. Поэтому нет никаких сомнений, что в миллионных городах… сама необходимость заставляет приступить к устройству в них таких путей сообщения, которые бы не зависели от всё увеличивающегося уличного городского движения и которые бы обладали наибольшей провозоспособностью и скоростью, т.е., иначе говоря, необходимо приступать к устройству метрополитенов», – писал тогда Пётр Балинский.

Однако если в рационально спланированном Петербурге с большим количеством рек и каналов можно было без особых проблем строить эстакады, то в Москве это было невозможно. По всеподданнейшему докладу Министерства внутренних дел было создано Высочайше учрежденное совещание, в состав которого были приглашены представители Санкт-Петербургского и Московского городских управлений. Для этого совещания помимо планов линий Пётр Балинский разработал архитектурные проекты станций, а также заказал городские пейзажи Москвы и Санкт-Петербурга с включением в них отдельных деталей проекта. Авторами этих видов были художник Николай Каразин, гражданский инженер Александр Дмитриев и архитектор Мариан Лялевич. Выступая в думе, Балинский сообщил, что деньги на метрополитен он планирует получить путем выпуска акций и облигаций. Кроме того, условия предложенной концессии в целях финансирования строительства предусматривали передачу новому предприятию московского трамвая. Городские власти получали бы свою долю в транспортной концессии лишь с того момента, когда количество пассажиров достигнет 100 миллионов человек. Кроме того проект предусматривал безвозмездное отчуждение городских земель вокруг наземных линий и снос мешающих проекту домов. Эти условия вызвали шок в думе.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 8 Дек 2020 13:18


Московское археологическое общество выступило с резкой критикой: «Проект Кнорре и Балинского поражает дерзким посягательством на то, что в городе Москве дорого всем русским людям, для которых Москва является по святыням, по историческим воспоминаниям и древним сооружениям, глубоко чтимым памятником». Традиционно опасаясь прогресса, церковь также высказалась против метро. Митрополит Сергий писал, что «греховной мечтой и унижением человека является попытка проникнуть в подземный мир». 6 февраля 1903 года управой и железнодорожной комиссией был подготовлен доклад о метрополитене. В нём проект инженеров Балинского и Кнорре был определен как преждевременный «в силу бытовых и экономических особенностей города Москвы» и признан нецелесообразным, реализация же проекта «явилась бы нарушением городского благоустройства и благообразия, ухудшением санитарного положения города и нарушением духовных и материальных интересов населения». Но от идеи строительства метро тогда не отказались, а согласно докладу откладывали «до окончания сооружения окружной дороги и сети электрических трамваев, намеченной городским управлением». По Высочайшему повелению инженеру Петру Балинскому из сумм Государственного казначейства было выдано 210 тысяч рублей «за огромный его труд, прекрасно составленный проект и за понесенные им по этому делу расходы».


После неудачи своего проекта Пётр Балинский уехал из России и стал представителем оружейной корпорации «Виккерс, сыновья и Максим» в Англии. Инженер Балинский так и не дождался появления метрополитена в России – он умер в 1925 году в Париже.


http://n-metro.ru/%D0%B8%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D 0%B5%D1%80-%D0%BF%D1%91%D1%82%D1%80-%D0%B1%D0%B0%D 0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9/






Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей! 		# Дата: 15 Дек 2020 20:41


Завтра должны были открывать Электрозаводскую БКЛ. Но открытие снова перенесли, на этот раз примерно на 28 декабря.

SergeyYn_
Участник

Минск. Свидетель пришествия - ПЛЮСОВОГО января в Москве! Жду второго прихода 		# Дата: 19 Дек 2020 16:46 - Поправил: SergeyYn_


Иностранцы сравнили, как выглядят станции метро, 1) слева - в Москве, и 2) справа - в Нью-Йорке, процветающей и самой богатой стране США.



PavelSky
Участник

ZOV 		# Дата: 19 Дек 2020 16:49


Ilgiz
Да, а еще 16 декабря открывают Электрозаводскую Некрасовской линии.

Традиционно перенесли на конец декабря:)

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей! 		# Дата: 19 Дек 2020 17:41


PavelSky
я про это тоже написал 15-го :)

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей! 		# Дата: 23 Дек 2020 17:56


Сегодня впервые прокатился в новом поезде метро Москва 2020 на Кольцевой линии. Интересное дизайнерское решение, вагоны снаружи чёрного цвета с надписями "Это Москва 2020" и другими. Внутри - интерьер а-ля шоколад, много коричневых оттенков, необычно. Много USB-розеток, чуть ли не у каждой сидушки. Сейчас этих составов на Кольцевой много, попадаются буквально сразу, ждать подолгу не нужно. Но, честно говоря, мне прежняя "Москва", которая ездит на голубой, фиолетовой, розовой ветках и БКЛ, нравится больше.

Andrew_Fm
Участник

г.Москва 		# Дата: 24 Дек 2020 22:49 - Поправил: Andrew_Fm


Ilgiz
Черная пленка, которой обклеены составы Москва-2020, как я понимаю, временное явление. Вроде те составы, что выпущены в этом году, будут обклеены ею, а дальше составы пойдут в своей заводской окраске, которая похожа на окраску классической "Москвы", только двери черного цвета и морда другая (кстати, вживую мне понравилось как выглядит).
А мне Москва-2020 как раз больше понравилась, чем Москва прежних версий. Понравилось также освещение в салоне - теплое, приятное, не такое яркое, как в более ранних сериях Москвы, и в то же время, не темно.
Кстати, на Калужско-Рижской линии уже несколько таких составов курсирует, сегодня попал на Академической, что в обе стороны одновременно были Москва-2020.
В дальнейшем такие составы появятся и на БКЛ.

<< 1 ... 18 . 19 . 20 . 21 . 22 . 23 . 24 . 25 . 26 . 27 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2024