Из истории советской и российской авиации

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Из истории советской и российской авиации

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 1 [ whirlwind ]
Максимальное одновременное количество посетителей: 308 [2 Ноя 2013 22:42]
Гостей - 296 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Техника / Из истории советской и российской авиации
<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 .
Автор Сообщение
CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 6 Мар 2022 19:51


Sunspot

Спасибо! Самое ценное в ролике - пролёт вокруг города (ближе к концу).


Вот Мрия с Бураном над городом 12 апреля 1991 года:



Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 8 Мар 2022 14:41 - Поправил: Sunspot


CorvusCorax
Мрию делала вся страна. Тысячи предприятий смежников, Киевский авиазавод делал основную сборку, силовые части кузова - Ульяновский УАПК, крылья делал ТаПОиЧ, Ташкент, двигатели - Запорожье . Повторить такое одной стране, даже мощной, можно с большим трудом.
Фотографии транспортировки крыльев для Мрии транспортным самолётом Ан-22 из Ташкента - URL.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 8 Мар 2022 15:13


Всё-таки основное назначение Мрии было перевозить Буран и баки ракеты Энергии, для этого планировалось аж шесть Мрий построить.

В современном мире для перевозок больших грузов вполне хватает Русланов, фронт работ для Мрии (одной) был невелик. Снова строить такой суперсамолёт особого смысла нет.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 1 Май 2022 07:37 - Поправил: CorvusCorax


​​Про нашу «Ночную ведьму»

Раиса Аронова училась в саратовской школе №95. Теперь в школе есть музей с экспозицией, где выставлены её личные вещи и книга «Ночные ведьмы». Она сама — одна из них. Это её стихи:

Злобно лают в десять ртов зенитки
Самолёт в лучах. Ну как тут быть?
Жизнь, как говорят, висит на нитке...
Вот тогда чертовски жажду жить!
Вот тогда, до боли стиснув зубы,
Вырываясь из кольца огня,
Закусив от ярой злости губы,
Я шепчу упорно про себя:

"Ну, шалишь, — шепчу я в темь ночную,
Обращаясь к смерти, к ста смертям, —
Жизнь свою, хотя и небольшую,
Я, клянусь, без бою не отдам!"

Родилась автор этих строф в 1920 году в Саратове. После окончания 10 классов она вступила в Саратовский аэроклуб. Тот самый, в котором через 17 лет освоит самолёт Юрий Гагарин. В СССР занятия в аэроклубе были бесплатными, как для лётчиков, так и для парашютистов.

Грянула Великая Отечественная война. В октябре 1941 года знаменитая лётчица Марина Раскова сформировала в Энгельсе Женский бомбардировочный полк. В 1942 году Раиса Аронова была зачислена штурманом в полк Марины Расковой.

ВВС всего мира в конце 1930-х — начале 1940-х почти отказались от бипланов. У-2 в Красной Армии использовали в основном в качестве учебного самолёта. Но в условиях ночного боя то, что было недостатком У-2, неожиданно обратилось в достоинство: малая скорость и низкая высота позволяли пилотам У-2 бомбить позиции врага с высокой точностью. О женском авиационном полку очень быстро заговорили с уважением коммунисты и со страхом фашисты.

За одну ночь лётчицам-комсомолкам приходилось совершать по 4 — 5 боевых вылета, так как бомбовая нагрузка У-2 не превышала 250 кг. Раиса Аронова принимала участие в обороне Кавказа, в освобождении Крыма, Белоруссии, Польши, в боях на территории гитлеровской Германии.

23 марта 1943 года близ станицы Киевской девушка была ранена осколками зенитного снаряда при уничтожении мощного вражеского зенитного прожектора. Этот прожектор создавал серьёзные трудности нашей бомбардировочной авиации. Бомбовый удар по прожектору отважная лётчица нанесла, уже будучи тяжело раненой 34-мя осколками. «Липкий» прожектор был уничтожен. Несмотря на множественные раны, Раисе Ароновой удалось довести самолёт до аэродрома.

Её оперировали в полевых условиях, без наркоза, за неимением такового, 17 крупных осколков хирургам удалось удалить, 17 поменьше до конца жизни остались у неё в боку. Раиса больше всего боялась закричать, чтобы не обеспокоить раненых, лежавших в соседней палате.

Лишь затянулись раны, Аронова вернулась в строй. Всего же за время войны ею был совершён 941 боевой вылет, общей продолжительностью 1148 часов. 25-летней Раисе Ароновой было присвоено звание Героя Советского Союза. Как гласил приказ, "за нанесение большого урона противнику".

Как же жалки на её фоне нынешние "нетвойнешники" из числа интеллигенции — говна нации, многие из которых готовы сдать врагам России всё, что угодно, лишь бы не нарушить своего комфорта.

Простите нас, девочки 40-х годов! Мне стыдно смотреть вам в глаза на фронтовых фотографиях. Спасибо вам за то, что вы были. Надеюсь воспитать своих учениц такими, какими были вы.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 25 Jun 2022 03:40


Аэропорту Пулково - 90 ЛЕТ!

24 июня 2022 года аэропорт Пулково — один из крупнейших и динамично развивающихся авиатранспортных узлов России отмечает 90-летие со дня основания.

В адрес коллектива и ветеранов аэропорта Пулково направлен поздравительный адрес от имени руководителя Росавиации Александра Нерадько:

«Уважаемые коллеги, друзья!

От имени Федерального агентства воздушного транспорта и от себя лично сердечно поздравляю коллектив и ветеранов аэропорта Пулково со знаменательным событием - 90-летием со дня основания!

Начав с развития региональных перевозок в 30-е годы прошлого столетия, аэропорт Пулково поступательно развивался, осваивая новые типы воздушных судов, расширяя географию полетов, внедряя в свою работу передовые практики и технологии обслуживания авиапассажиров.

Сегодня аэропорт Пулково - крупнейший современный объект транспортной инфраструктуры России. Обновленный терминал, модернизированные объекты аэродромной инфраструктуры, высокий уровень обслуживания – все это встречают жители и гости Санкт-Петербурга, прибывая в культурную столицу страны.

Юбилей всегда период подведения итогов. На счету Вашего коллектива множество покоренных высот, ярких побед и заслуженных наград. Все это результат самоотверженного труда всех его работников, их высочайшей квалификации и неформального отношения к своей работе. В этот день особые слова благодарности ветеранам аэропорта, которые заложили основы профессиональной команды Пулково.

Пусть достигнутый рубеж станет началом качественных перемен на пути аэропорта Пулково к достижению еще более значимых стратегических целей! Желаю всему коллективу аэропорта здоровья, благополучия и новых покоренных высот!»

Подробно с историей аэропорта Пулково можно ознакомиться по ссылке:
https://pulkovoairport.ru/about/about_pulkovo/hist ory/

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9300



<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 .
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2022