| Автор |
Сообщение |
Konstantin
Участник
Москва, ЮЗАО
|
# Дата: 20 Сен 2023 07:35
На сквозных вокзалах (Курский, Белорусский) интеграция МЦД проходит на ура. А вот что скажут пассажиры Ярославского вокзала, когда большая часть поездов перестанет туда приезжать?
|
Ilgiz
Участник
МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей!
|
# Дата: 20 Сен 2023 08:07
Konstantin
насколько я знаю, проект соединения D5 глубоким участком предполагает подземную платформу под Площадью Трёх Вокзалов, то есть пассажиры Ярославского вокзала все также смогут пересаживаться на метро Комсомольскую или выходить там в город.
|
Konstantin
Участник
Москва, ЮЗАО
|
# Дата: 28 Сен 2023 14:13
Станцию МЦД в Кашире запланировали открыть к 2040 году
Разработан новый перспективный план развития центральных диаметров. Он рассчитан на 17 лет и предполагает продление ряда направлений. В частности, одну из линий планируют довести аж до Каширы. Она будет начинаться у Павелецкого вокзала столицы, потом идти до Домодедова, а после в Каширу. Однако открыть новую станцию планируют только к 2040 году. До сего времени эти планы не имели официального статуса, но теперь намерения связать Каширу с Москвой диаметром D5 задокументированы, и местным жителям остается только ждать.
|
Tintagel
Участник
Россия, Коломна
|
# Дата: 30 Сен 2023 10:31
Konstantin
В частности, одну из линий планируют довести аж до Каширы.
Ну, если принцип будет такой-же, как на нашем направлении - то жителям Каширы можно только посочувствовать. Вместо двух часов будут добираться до столицы все три:) У нас на участке МЦД(Раменское-Москва) всем дальним электричкам, за исключением нескольких экспрессов Рязань-Москва и Голутвин-Москва, назначили остановки у каждого столба - в результате время в пути значительно возросло, а комфортность снизилась. ЦППК можно понять: они выжимают из трафика всё возможное - но вот пассажирам из Коломны и Рязани теперь первый час пути из Москвы приходится ехать в переполненном городском трамвае. Доходит до смешного: "Яндекс-Расписание" теперь иногда выдаёт самый быстрый маршрут Голутвин-Москва... с пересадкой на егорьевский экспресс в Люберцах!:)))
Слава богу, до Коломны МЦД вряд ли скоро дойдёт: интенсивный грузовой трафик на участке Голутвин - Воскресенск не позволит пустить большое количество ползущих с черепашьей скоростью элок, останавливающихся у каждого забора. Вот что нам действительно надо - это безостановочные экспрессы Голутвин-Москва, ну и ещё остановки ПДС по Голутвину.
|
Tintagel
Участник
Россия, Коломна
|
# Дата: 7 Окт 2023 15:55
Сейчас ехал из Голутвина в Москву, и поскольку ехал на экспрессе по 3-4 пути, имел счастье обогнать множество экспрессов МЦД. Они идут практически пустыми в обе стороны. Ну и нафига такое надо?
|
Nikolay_R
Участник
Балашиха Моск.обл.
|
# Дата: 7 Окт 2023 16:08
Сейчас ехал из Голутвина в Москву, и поскольку ехал на экспрессе по 3-4 пути, имел счастье обогнать множество экспрессов МЦД. Они идут практически пустыми в обе стороны. Ну и нафига такое надо?
Вчера впервые поехал в час пик от Кутузовской в сторону Петушков. Полчаса в пустом вагоне, потом вваливается толпа.
пока во время работ оборачивалась значительная часть составов по Нижегородской, было ощущение, что на карту плотности населения наконец кто-то посмотрел
|
anton92
Участник
|
# Дата: 7 Окт 2023 16:44
С 10 декабря Рязань 8.30 с Казанского вокзала везде. 4 часа 24 минут в пути. Круто!
|
Nikolay_R
Участник
Балашиха Моск.обл.
|
# Дата: 7 Окт 2023 19:32
С 10 декабря Рязань 8.30 с Казанского вокзала везде. 4 часа 24 минут в пути. Круто!
Там еще убогие ЭД4М ходят, оказывается, недавно обнаружил.
|
Tintagel
Участник
Россия, Коломна
|
# Дата: 8 Окт 2023 06:15
С 10 декабря Рязань 8.30 с Казанского вокзала везде. 4 часа 24 минут в пути.
Уже давно почти все рязанские элки идут почти со всеми остановками. Дебилизм(вернее, необъятная жадность) ЦППК просто не знает границ. Раньше от Коломны рязанские электрички шли практически без остановок: Пески, Воскресенск, 88 км, 47 км, Выхино, Москва. Даже в Люберцах не останавливались. Время в пути составляло чуть более 3,5 часов.
Впрочем, жителям Рязани в этом плане проще - можно доехать подороже, но зато без толкотни в трамвае, на любом проходящем поезде за 2,5 часа.
Кстати, и расписание там составляют просто гении:) Вот вчерашний пример: голутвинский экспресс 16.05, цена билета 470 руб, минимум остановок, в пути 1.55. И прямо следом за ним, 16.13, рязанская простая элка тоже с минимумом остановок(где-то в ЦППК сдохло стадо слонов не иначе!) и со временем в пути тоже 1,55, но с ценой билета 390 руб и возможностью проезда по проездному. Нужно угадать с трёх раз, каким из этих двух поездов воспользуется подавляющее большинство людей, ездящих за свои кровные деньги.
Там еще убогие ЭД4М ходят, оказывается, недавно обнаружил.
Я вчера и с Голутвина на такой ехал - хотя и экспрессом называется, и билет на 80 руб дороже:)
Участки "Рязань-Голутвин" и "Рязань-Москва" обслуживаются рыбновским филиалом депо "Раменское"(бывшее отдельное депо "Рыбное"), там новых электричек ещё нет.
|
LESS
Участник
Приокский лесс на юге МО
|
# Дата: 9 Окт 2023 08:01
Ну, если принцип будет такой-же, как на нашем направлении - то жителям Каширы можно только посочувствовать. Вместо двух часов будут добираться до столицы все три:) У нас на участке МЦД(Раменское-Москва) всем дальним электричкам, за исключением нескольких экспрессов Рязань-Москва и Голутвин-Москва, назначили остановки у каждого столба - в результате время в пути значительно возросло, а комфортность снизилась. ЦППК можно понять: они выжимают из трафика всё возможное - но вот пассажирам из Коломны и Рязани теперь первый час пути из Москвы приходится ехать в переполненном городском трамвае. Доходит до смешного: "Яндекс-Расписание" теперь иногда выдаёт самый быстрый маршрут Голутвин-Москва... с пересадкой на егорьевский экспресс в Люберцах!:)))
Капец! Сейчас на РЭКС можно за 1 час 15 минут до Коломенской или Нижних добраться. Как же так? А что будет? Что это за "диаметры" такие, что поезда еле тащатся?
|
Tintagel
Участник
Россия, Коломна
|
# Дата: 9 Окт 2023 08:58
LESS
Экспрессы скорее всего не замедлятся, они обычно идут по путям для ПДС, а вот простые элки на нашем плече прибавили в пути 15-20 минут. Дело в том, что поезда МЦД идут по 1-2 путям со всеми остановками с минимальным интервалом - поэтому дальним элкам никак невозможно их обогнать, они вынуждены идти с такой же средней скоростью. Помимо этого, поезда МЦД не заходят на наиболее востребованные Казанский и Ленинградский вокзалы - поэтому, дабы избежать массового возмущения подмосквичей, лишённых возможности добраться без пересадки до вокзалов, руководство ЦППК назначило в зоне МЦД остановки у каждого столба почти всем дальним элкам - потому что они как раз следуют, как и раньше, до вокзалов. В итоге жители "зоны МЦД" вроде как довольны - у них и "метро" появилось до Раменского-Зеленограда, и элки остались до вокзалов - а вот жителям дальних городов от этого один только геморрой:)
|
LESS
Участник
Приокский лесс на юге МО
|
# Дата: 10 Окт 2023 06:59
Tintagel
Спасибо, понятно.
|
Snowsquall2019
Участник
Раменское, Гжель, Жуковский МО
|
# Дата: 10 Окт 2023 18:40
Ст. Железнодорожная через 1 день после открытия "МЦД-4"
На станции "Железнодорожная" в Балашихе к открытию "МЦД-4" 9 сентября 2023 года был возведен новый конкорс для пассажиров и 2 платформы, спуск с конкорса оборудован эскалатором. В новом вестибюле можно увидеть макет паровоза братьев Черепановых. Уже открытая часть обновленной станции смотрится одной из лучших на Калужско-Нижегородском диаметре.
По мере введения в строй нового 4 диаметра поезда днём 10 сентября 2023 года ещё не совсем укладывались в график, на ст. Железнодорожная отмечалось отставание от него на 10-15 минут. Длина линии "МЦД-4" составляет 86 км, время в пути равно 2 ч. 8 мин.. Самым современным на диаметре пока стал новый электропоезд ЭП2ДМ, Иволги 3.0 пока что на него не поступили. На пл. Чухлинка диаметр имеет пересадку на недавно открывшийся D3, ст. Перово. Далее по пути следования есть пересадки на "МЦД-1" и "МЦД-2".
Фото
|
Nikolay_R
Участник
Балашиха Моск.обл.
|
# Дата: 10 Окт 2023 21:15
Ехал сейчас от Очаково до Салтыковки. Зашел - вагон холодный. Замерз - пошел в следующий. Опять холодный. К Каланчевке нашел теплый. А ехать дольше, чем в Петушки за грибами катаюсь. Ехали пустые, на Курском прибежал полный вагон привычного контингента
|
Snowsquall2019
Участник
Раменское, Гжель, Жуковский МО
|
# Дата: 16 Окт 2023 09:51
Ст. Апрелевка через 1 день после открытия "МЦД-4"
Ст. Апрелевка в Наро-Фоминском г.о. Московской области была полностью перестроена к открытию "МЦД-4" 9 сентября 2023 года, был возведен новый конкорс для пассажиров и обновлены все 4 платформы. Станция расположена в одноименном растущем подмосковном городе. Относится к тарифной зоне "Пригород", как и все следующие к центру остановки нового диаметра вплоть до Внуково.
Новый пригородный электропоезд "ЭП2ДМ" пока является самым современным на D4. В будущем можно ожидать появления на "МЦД-4" поезда "Иволга 4.0" с 3 дверьми в каждом вагоне. Поезда диаметра не заезжают на Киевский вокзал, а удобными пересадочными узлами в западной его части стали Аминьевская (на БКЛ) и Минская (на одноименную станцию метро). Вид конкорса станции Апрелевка Калужско-Нижегородского диаметра в сентябре 2023 года.
Фото
|
Konstantin
Участник
Москва, ЮЗАО
|
# Дата: 16 Окт 2023 10:13
Snowsquall2019
Скорее Кутузовская, чем Минская. С неё уже в центр уехать можно.
|
ded
Участник
наро-фоМИНСК
|
# Дата: 19 Окт 2023 05:07
Konstantin Этот диаметр - полная подлянка для пассажиров тех станций, где теперь электрички "дальнего пригорода" не останавливаются. Например, теперь мне, чтобы доехать до Киевского вокзала или до дачи, необходимо делать пересадку на платформе Переделкино или станции Очаково. Это лишние полчаса в пути и большой гемор для пассажиров с багажом и детьми.
Реально количество электричек на линии удвоилось, а количество пассажиров осталось прежним. Большинство этих электричек сейчас просто возят воздух, впустую изнашивая подвижной состав, рельсы и растрачивая зазря электричество и не маленькую зарплату для машинистов. Для электричек Д4 построили новый парк отстоя в Солнцево, т.к. в старом парке (Апрелевка-Победа) они теперь не помещаются. А также дополнительные электрические подстанции в Солнцево и Кокошкино, т.к. нагрузка на контактную сеть возросла вдвое.
По линии Апрелевка-Мещерская понастроили по две пассажирские платформы в Победе, Санино, Кокошкино, Лесном городке, Мичуринце, Солнцево и Мещерской. Но используется из этих двух платформ только одна, т.к. мимо второй платформы по 3 и 4 пути просвистывают электрички "дальнего пригорода" без остановки. Вопрос - и на фига тратили большие деньги и строили вторую платформу?
Киевский вокзал производит впечатление полного запустения, ведь до него доходит теперь в час только 2-3 электрички.
Ну и надежность диаметра снизилась вдвое по сравнению с раздельными радиусами. В случае теперь ЧП встает весь диаметр (т.е. оба радиуса). Тогда как при раздельном радиальном движении встал бы только один из радиусов, а второй бы работал.
|
Konstantin
Участник
Москва, ЮЗАО
|
# Дата: 19 Окт 2023 07:15
ded Странно, раньше помню на Солнечной все электрички останавливались. Правда, последний раз я за грибами по этому направлению ездил лет 30 назад, когда ещё Востряково было.
|
ded
Участник
наро-фоМИНСК
|
# Дата: 19 Окт 2023 17:17 - Поправил: ded
Konstantin Теперь на Солнечной останавливаются только электрички МЦД-4, а, например, Наро-фоминские или Малоярославские после Апрелевки едут без остановки до Переделкино (пропуская 8 станций) и далее остановки Очаково, Аминьевская, Минская и Киевский вокзал (пропуская Солнечную, Мещерскую и Матвеевскую).
|
Ruxs
Участник
Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
|
# Дата: 20 Окт 2023 08:24
ded
Этот диаметр - полная подлянка для пассажиров тех станций, где теперь электрички "дальнего пригорода" не останавливаются.
В этой связи радует, что МЦД-4 на моем направлении "дотягивается" только до Железки.
Если его продлят до Орехово-Зуево, опять же, радует, что у меня дача рядом с районным центром, а не у одной из небольших ж/д станций.
|
Tintagel
Участник
Россия, Коломна
|
# Дата: 20 Окт 2023 09:03
Ruxs
До Орехова в обозримом будущем вряд ли продлят. Для МЦД необходимое условие - наличие минимум 4 главных путей, а они проложены от Москвы как раз только до Железки. Средняя скорость поездов мцд - около 40 кмч, при следовании по одним путям с грузовыми и пдс(идущими в потора-два раза быстрее) наступит коллапс.
|
Ruxs
Участник
Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
|
# Дата: 20 Окт 2023 09:43
Tintagel
До Орехова в обозримом будущем вряд ли продлят.
Теоретически можно, надо строить дополнительные пути. Лет 5-7 потребуется.
|
ded
Участник
наро-фоМИНСК
|
# Дата: 20 Окт 2023 13:15
RuxsМЦД-4 на моем направлении "дотягивается" только до Железки.
Не только. До Балашихи, до Петушков и даже есть электричка Владимир-Апрелевка, которая едет 5 часов.
Теперь, чтобы 3 белых человека могли без пересадок доехать из Апрелевки до Петушков, 3 тысячи человеко-негров ежедневно вынуждены, как дрессированные обезьянки, бегать от одной платформы до другой на станциях пересадок
|
Ruxs
Участник
Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
|
# Дата: 20 Окт 2023 13:33
ded
Не только. До Балашихи, до Петушков и даже есть электричка Владимир-Апрелевка, которая едет 5 часов.
Ого. Тут по схеме вроде нет. Может, это тоже с пересадкой?
https://mcd.mosmetro.ru/mcd-4/
И тут тоже крайняя станция Железка https://rasp.yandex.ru/city/213/direction?directio n=msk_mcd4
По поводу пустых поездов и прочего согласен.
Года два назад несколько раз ездил по МЦД, до Истры, поезда шли пустые один за дним. Что касается пересадок, то и в МЦК это нормально не продумано: многие пересадки с МЦК на метро в жизни - полукилометровый маршрут через какие-то мрачные е...ня.
|
ded
Участник
наро-фоМИНСК
|
# Дата: 20 Окт 2023 13:44
Ruxs Прямая в 13-30 выезжает из Владимира и в 18-30 приезжает в Апрелевку. Сегодняшняя уже до Ольгино доехала (черное - расписание, красное- фактическое движение)
Еще ей почти 2 часа пилить до Апрелевки.
|
Ilgiz
Участник
МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей!
|
# Дата: 20 Окт 2023 14:07 - Поправил: Ilgiz
Ruxs
Ого. Тут по схеме вроде нет. Может, это тоже с пересадкой?
https://mcd.mosmetro.ru/mcd-4/
И тут тоже крайняя станция Железка https://rasp.yandex.ru/city/213/direction?directio n=msk_mcd4
Я ведь ещё месяц назад писал об этом:
Теперь даже от остановок Дальнего пригорода Горьковки можно без пересадок доехать до остановок дальше Курского вокзала в Москве - теперь для нас доступны такие платформы, как Площадь Трёх Вокзалов, Марьина Роща, Савёловская, Белорусская и т.д., вплоть до выезда на Киевское направление до самой Апрелевки;
Это связано с тем, что пока нет достаточного количества подвижного состава и не достроена часть инфраструктуры - поезда Горьковки с конечной дальше Железки выезжают на маршрут диаметра, уходя далее Курского вокзала - на Каланчевскую, Поклонную, Солнечную, Лесной Городок и на саму Апрелевку.
И мне как живущему дальше Железки (в Чёрном) нравится, так как можно уехать довольно далеко, на ту же Марьину Рощу или Савёловскую например - удобно, что можно сделать это без пересадок. Но говорят, что эта схема временная, и когда доделают всю инфраструктуру и наберут достаточное количество поездов, весь дальний пригород (из Фрязево, Захарово, Крутого и т.д.) вновь обрубят по Курскому вокзалу, при этом он будет ездить по скоростным путям, пропуская часть остановок.
|
Snowsquall2019
Участник
Раменское, Гжель, Жуковский МО
|
# Дата: 23 Окт 2023 06:22
Пл. Ипподром в городе Раменское в октябре 2023 года
Реконструкция пл. Ипподром "МЦД-3" в г. Раменское на ю.–в. Московской области была практически полностью завершена к середине октября 2023 года. Крытый пешеходный переход работает в полной мере, заборчики у турникетов на выходах на платформы были установлены. Стоимость проезда в зоне Пригород "МЦД" с 15 октября 2023 года выросла с 65 до 71 р.
1 из 2 недавно открытых диаметров - Ленинградско-Казанский "МЦД-3" успешно действует с 17 августа 2023 года. С августа внутри нового кассового павильона есть изменения, были установлены 2 новых билетных автомата с возможностью оплаты за безналичный расчёт. Парковка и площадь у пл. "Ипподром" (выход к ул. Красной в г. Раменское) также были полностью обновлены. Вид на новый крытый надземный пешеходный переход открытый в августе 2023 года.
Фото
|
ded
Участник
наро-фоМИНСК
|
# Дата: 25 Окт 2023 04:18
Зачем в электричках 4 диаметра на 3 посадочных места 4 разъема USB?
У кого то по 2 смартфона одновременно что ли заряжаются?
|
Tintagel
Участник
Россия, Коломна
|
# Дата: 25 Окт 2023 08:22
ded
Зачем в электричках 4 диаметра на 3 посадочных места 4 разъема USB?
Ну это же элементарно: дешевле производить и устанавливать однотипные двухразъёмные блоки, чем отдельно разрабатывать и запускать в производство ещё и одиночные.
|
SanyaS
Участник
|
# Дата: 25 Окт 2023 13:33
ded
Наро-фоминские или Малоярославские после Апрелевки едут без остановки до Переделкино (пропуская 8 станций)
Это только вашему диаметру так повезло, электрички от Минской до Нары стали доезжать на 20 минут быстрее. У нас наоборот, и самые дальние включены в работу "диаметра"- все останавливаются на всех остановках до Одинцова.
|
