Авиапроисшествия и катастрофы в неблагоприятных метеоусловиях

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам России и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)
Клуб любителей метеорологии (группа ВКонтакте)

Авиапроисшествия и катастрофы в неблагоприятных метеоусловиях

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 6 [ svc, Mark2, slava31, Maks6824, Sunspot, Tintagel ]
Максимальное одновременное количество посетителей: 12 [17 Авг 2018 16:40]
Гостей - 0 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Регистрация - Поиск -
МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Метеорология: наука и практика / Авиапроисшествия и катастрофы в неблагоприятных метеоусловиях
<< 1 ... 18 . 19 . 20 . 21 . 22 . 23 . 24 . 25 . 26 .
Автор Сообщение
Corvus
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 1 Авг 2018 09:15


PISTA CERRADA POR ACFT ACCIDENTADA

Часть ВПП закрыта из-за инцидента с воздушным судном.

По сводкам ветер слабый. Скорее всего, попали в зону сдвига ветра в зоне осадков (нисходящий поток) при попытке отрыва и не справились.

Катастрофа самолета в Мексике: пассажиры и члены экипажа не пострадали

Если никто не погиб, то авария, а не катастрофа.

afretro
Участник
Письмо
Киев
# Дата: 1 Авг 2018 14:33


Вспомнилось – песня о Дуранго лауреата Нобелевской премии Боба Дилана:
https://www.youtube.com/watch?v=XJ2b3lIFwtw

AL1981
Участник
Письмо
Адлер
# Дата: 1 Авг 2018 20:15


Corvus

Скорее всего, попали в зону сдвига ветра в зоне осадков (нисходящий поток) при попытке отрыва и не справились.

Ну судя по видео, так и есть по всей видимости. В очень неблагоприятных условиях взлетали, с резким ухудшением погодных условий в конце полосы (если судить по резко сниженной видимости) https://lenta.ru/news/2018/08/01/airplane_crash_me xico/

Corvus
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 2 Авг 2018 09:21


AL1981

На авиафоруме предполагают, что они и оторваться от ВПП не успели, по мокрой полосе их потащило в сторону и съехали на грунт, в итоге оба двигателя отломались.

AL1981
Участник
Письмо
Адлер
# Дата: 2 Авг 2018 09:59


Corvus

Мне кажется что успели, причем поднялись на несколько десятков метров. Отрыв на видео на 31 секунде начинается, и продолжается до 39 секунды. То что высота увеличивается, говорит полная потеря видимости поверхности земли, в откровенно плохих условиях.
Ну а непосредственно перед отрывом, с 25 секунды, заметны полосы ливня, что больше для мощных зарядов с порывистым ветром характерно.

Twister
Участник
Письмо
Архангельск
# Дата: 2 Авг 2018 10:17 - Поправил: Twister


Мне кажется что успели, причем поднялись на несколько десятков метров.
Да, судя по видео успели оторваться от земли.

Видео взлёта с другого борта самолета.

Corvus
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 5 Авг 2018 17:14


Да, судя по видео успели оторваться от земли.
Twister

Если и был подрыв на высоту 2-3 метра, то ненадолго, потом опять плюхнулись на полосу и продолжили разбег, войдя в зону сильного ливня, проехали зону приземления с обратным курсом, потом знаки порога ВПП и потом уже по полю катились.

Twister
Участник
Письмо
Архангельск
# Дата: 5 Авг 2018 18:32


Если и был подрыв на высоту 2-3 метра, то ненадолго, потом опять плюхнулись на полосу и продолжили разбег, войдя в зону сильного ливня, проехали зону приземления с обратным курсом, потом знаки порога ВПП и потом уже по полю катились.
Расшифровка должна показать был ли отрыв, и насколько.

gosplan
Участник
Письмо
27612
# Дата: 6 Авг 2018 00:07


В Швейцарии 20 человек погибли при крушении транспортного самолета немецких войск времен Второй мировой войны. Об этом сообщает газета Süddeutsche Zeitung.

https://news.mail.ru/incident/34322281/?frommail=1

Corvus
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 6 Авг 2018 09:22 - Поправил: Corvus


Юнкерс столкнулся со склоном горы (на высоте 2540 м, высота верхней точки горы 3098 м) с большой скоростью в почти вертикальном положении

https://iz.ru/774599/2018-08-05/20-chelovek-pogibl i-pri-krushenii-iunkersa-v-shveitcarii

https://aviation-safety.net/database/record.php?id =20180804-0

В пункте назначения была незначительная кучевая облачность с ВНГО 2200-2400 м над ур. аэродрома, это 2600-2800 м над уровнем моря. В районе горы облаков могло быть и побольше, то есть теоретически на высоте 2500 м как раз могли в кучёвку войти.
Там болтануло хорошенько, могли потерять управляемость (возможно и повреждение рулей у столь старой машины).

<< 1 ... 18 . 19 . 20 . 21 . 22 . 23 . 24 . 25 . 26 .
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 
Полезная информация:



Поддержка: miniBB forum software © 2001-2018