Авиапроисшествия и катастрофы в неблагоприятных метеоусловиях

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Авиапроисшествия и катастрофы в неблагоприятных метеоусловиях

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 2 [ Sahara, Doof ]
Максимальное одновременное количество посетителей: 308 [2 Ноя 2013 22:42]
Гостей - 296 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Метеорология: наука и практика / Авиапроисшествия и катастрофы в неблагоприятных метеоусловиях
<< 1 ... 36 . 37 . 38 . 39 . 40 . >>
Автор Сообщение
CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 13 Ноя 2022 04:08


09.11.2022. Piper-46 N234PM Lakala Aviation Inc.
Катастрофа самолёта при выполнении захода на посадку в аэропорт назначения Норт-Платт, Небраска, США. Борт обнаружен в лесу в 10 километрах к юго-востоку от аэропорта.
Оба человека, находившихся на борту самолёта погибли.
Погоды на тот момент:
KLBF 091546Z AUTO 03008KT 4SM -FZRA BR OVC003 M01/M02 A2993 RMK AO2 UPB35E40FZRAE1456B40 P0000 I1000 T10061017
KLBF 091502Z AUTO 02010KT 5SM BR OVC003 M01/M02 A2994 RMK AO2 FZRAE1456 P0000 I1000 T10061022
KLBF 091453Z AUTO 02009KT 4SM -FZRA BR OVC003 M01/M02 A2993 RMK AO2 UPB37E51FZRAB51 SLP136 P0000 60000 I1001 I3001 T10061022 50003

Наблюдался замерзающий дождь и, по всей вероятности, сильное обледенение.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 17 Ноя 2022 02:34


Облака и горы

26 августа 1969 г. Ан-2 Аэрофлота выполнял рейс по маршруту Кызыл – Хову-Аксы – Кызыл (Республика Тыва). В экипаже, помимо командира и второго пилота, находился проверяющий – старший штурман. Также на борту было 10 взрослых пассажиров и 1 ребенок. После взлета самолет лёг на расчетный курс и набрал высоту 1 940 метров.

Через полчаса после вылета экипаж получил от радиста площадки Хову-Аксы данные о направлении и скорости ветра у земли. Затем экипаж потребовал полную информацию о погоде. Радист передал: “Облачность 10 баллов высотой 1 700 м, видимость 30 км, тихо, горы на юге закрыты облачностью”. После этого связь с самолётом прекратилась. Радист решил, что Ан-2 не прошел перевал, максимальная высота которого 1 651 метров, и вернулся в аэропорт Кызыл. Но там самолёт так и не появился.

То, что осталось от Ан-2 обнаружили на следующий день. Обломки находились в 13 км от Хову-Аксы на склоне горы высотой 2 591 метров на высоте 1 940 метров в хвойном поредколесье. Все, кто был на борту - погибли.

В ходе расследования было установлено, что самолет в последние минуты полета находился в густой облачности с нулевой видимостью. Экипаж просто не увидел гору прямо по курсу. Самолет столкнулся с ней на скорости 190-200 км/ч, в горизонтальном полете. Это произошло из-за нарушения экипажем минимальной погоды по трассе и вхождения в облачность при полете в горах.

Также, катастрофе способствовали:

Во-первых, несовершенство способа определения высоты облачности на посадочной площадке Хову-Аксы. Так, переданная на борт высота облачности 1 700 метров дезориентировала экипаж. В результате он продолжил лететь в облаках в надежде выйти на визуальный полет.
Во-вторых, неоправдавшийся прогноз погоды в конце маршрута по высоте облачности. В-третьих, недостаточный анализ метеообстановки со стороны командного состава авиаотряда и службы движения. Наличие в прогнозе погоды по маршруту и пункту посадки данных, что горы частично закрыты облаками и осадками, должно было ориентировать экипаж и службу движения на более тщательный анализ погоды в процессе полета.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 18 Ноя 2022 13:46


#RU_incidents
15.11.2022. Ми-8 RA-25830 Ангара.
Авария вертолёта при выполнении посадки на посадочную площадку "УКПГ-2" Ковыктинского месторождения, в 79 километрах от Жигалово, Иркутская область, Россия.
По информации от экипажа, был выполнен пролёт для осмотра над посадочной площадкой на высоте 100 метров, при выполнении разворота вправо на посадочный курс, вертолёт попал в снежный заряд с попутной составляющей ветра, при этом самопроизвольно увеличился тангаж.
Действия командира вертолёта на органы управления вертолёта по уменьшению тангажа результатов не дали.
С высоты 80 метров произошла просадка вертолёта с последующим приземлением на лесной массив и опрокидыванием вертолета на левый борт.
Командир вертолёта и бортмеханик получили травмы и ранения.
Вертолёт лежит на левом борту, со значительными повреждениями элементов конструкции, лопасти несущего и рулевого винта разрушены, поврежден фюзеляж.
Метеоусловия: прогноз погоды с 06.00 до 12.00 (метеорайон 2Б): видимость локально 2000 метров, облачность сплошная редкая кучево-дождевая в слое от 1500 до 4000 метров, умеренное обледенение в осадках, умеренная турбулентность в слое земля-НЛ50, ветер у земли неустойчивый 1 м/с, t=-0°C, на 1500 м ветер 250° 7 м/с, t=-3°C, ливневой снег, QNH 753.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 12 Дек 2022 14:28


Следственный комитет России (СКР) завершил расследование инцидента с самолетом Airbus-321, летевшим 2 декабря 2021 года рейсом Магадан–Новосибирск. Из-за сильного обледенения у авиалайнера отказал ряд систем, воздушное судно с более чем 200 людьми на борту совершило экстренную посадку в Иркутске. У следствия не осталось претензий ни к пилотам авиакомпании S7 («Сибирь»), ни к наземным службам аэропорта вылета, где лайнер обработали противообледенительной жидкостью,— уголовное дело было прекращено с формулировкой «в связи с отсутствием события преступления». Отказ систем, установило следствие, произошел из-за совокупности факторов,в том числе из-за сложных погодных условий в аэропорту Магадана.
По распоряжению главы Росавиации Александра Нерадько ведомство организовало собственное расследование произошедшего. В частности, было установлено, что простоявший на летном поле более двух часов перед вылетом в Новосибирск Airbus-321 оказался укрыт толстым слоем снега, а при подготовке к вылету у самолета были обработаны противообледенительной жидкостью только крылья и хвостовой стабилизатор.
Правоохранительные органы возбудили уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья (ч. 1 ст. 238 УК РФ).
Версия о том, что Airbus-321 был обработан некачественной противообледенительной жидкостью, была опровергнута.
«Эта версия была в первую очередь проверена. Установлено, что противообледенительная жидкость соответствует ГОСТам и требованиям, предъявляемым в РФ к таким жидкостям»,— ранее заявлял руководитель отдела криминалистики следственного управления Сергей Синяков.

Спустя год расследование инцидента было завершено. «Оказание АО "Аэропорт Магадан" и АО "Авиакомпания «Сибирь»" услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, не нашло своего подтверждения,— сказала «Ъ» Екатерина Петрушина.— Обстоятельства осуществления АО "Аэропорт Магадан" предполетного обслуживания указанного воздушного судна, в том числе противообледенительной обработки, исключительно благоприятным образом повлияли на защиту самолета от обледенения».

Следователи считают, что отсутствие противообледенительной обработки фюзеляжа Airbus-321 не свидетельствует о некачественном оказании услуг аэропортом, поскольку обработке подвергались только те элементы воздушного судна, которые отметил в соответствующей заявке его командир.
В свою очередь, считает следствие, непринятие экипажем решения о противообледенительной обработке фюзеляжа Airbus-321 никак не повлияло на безопасность полета.



CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 12 Дек 2022 14:31




Снег с фюзеляжа сдул поток воздуха при взлете. В управлении СКР отметили, что при проведении осмотра самолета в аэропорту Иркутска следов обледенения на фюзеляже не обнаружили.

Согласно выводам следствия, отказ отдельных систем самолета произошел в результате совокупности отдельных факторов. Среди них сложные погодные условия в аэропорту Магадана, характеризующиеся сильными обледенением и турбулентностью, образованием «барьерного льда» перед приемниками воздушного давления (среди прочих параметров эти датчики передают в кабину пилотов информацию о скорости полета машины), которые возникли вне зоны видимости экипажа перед самым взлетом.

«Напротив, после возникновения нештатной ситуации в полете экипажем воздушного судна приняты исключительным меры по его управлению, которые позволили благополучно завершить полет, сохранив жизнь пассажирам и имущество — авиакомпании»,— отметила Екатерина Петрушина.

В итоге следователи прекратили уголовное дело об оказании некачественных услуг с формулировкой «в связи с отсутствием события преступления».

Кроме того, стало известно, что следственные органы не нашли в действиях работников аэропорта и экипажа признаков преступления, предусмотренного ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна).




CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 9 Янв 2023 14:44


09.01.2023. Катастрофа самолёта Ан-2 в 10 километрах от посёлка Каратайка, Заполярного района Ненецкого округа Архангельской области России. Борт выполнял рейс по маршруту Нарьян-Мар — Каратайка — Варандей — Нарьян-Мар.
На данный момент, известно о двух погибших людях.

Всего, на борту самолёта находилось два пилота и десять пассажиров.
Спасатели выдвинулись на место авиационного происшествия.
Информация будет дополняться.


whirlwind
Участник

Uzbekistan-Tashkent
# Дата: 9 Янв 2023 18:11


7 января в аэропорту Казани успешно совершил посадку самолет A320 авиакомпании Узбекистан эйрвэйз с одним отключенным двигателем

https://podrobno.uz/cat/proisshestviya/u-samoleta- uzbekistan-airways-pri-posadke-v-aeroportu-kazani- otkazal-odin-dvigatel/

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей!
# Дата: 10 Янв 2023 04:12


Как я понимаю, при жёсткой посадке Ан-2 в НАО не было пожара, благодаря чему большинство выжило. Всё-таки есть плюс у холодной зимней погоды и большого количества снега. Этот фактор снижает вероятность возгорания топлива.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 10 Янв 2023 08:35


"Жёсткая посадка" это нелепый журналистский штамп. Также как и "крушение".
Если есть погибшие, событие называется авиакатастрофа.

Катастрофа Ан-2

09.01.2023 14.30 (мск) зона ответственности Санкт-Петербургского РЦ ЕС ОрВД (Ненецкий АО, Заполярный район, 10 км восточнее пос. Каратайка). При выполнении полета по маршруту произошло крушение самолета Ан-2ТП.

На борту находились 12 человек, два члена экипажа и десять пассажиров. В результате катастрофы 2 человека погибли (2-ой пилот и пассажир), остальные пострадавшие, 10 человек (9 пассажиров и КВС), на снегоходах доставлены в поселок Каратайка. Из них 7 человек доставлены в фельдшерско-акушерский пункт (5 человек в тяжелом и 2 человека в состоянии средней степени тяжести) один пострадавший размещен в ПВР на базе школы-интерната, 2 ребенка размещены у родственников.

В 22.20 из г. Воркуты в пос. Каратайка убыли на вездеходах спасатели Воркутинского арктического комплексного АСЦ МЧС России и бригада медицинских работников Воркутинской БСМП, планируемое время прибытия – 11.00 10.01.2023.
В готовность приведены 2 вертолета Ми-8 Нарьян-Марского объединенного авиаотряда (г. Нарьян-Мар, расстояние 350 км), для доставки спасателей и медицинских работников. Вылет ВС будет осуществляться по погодным условиям.
На территории Заполярного района НАО введён режим ЧС.

Самолёт Ан-2ТП, RA-71165, рейс RA-71165 Нарьян-Мар - Усть-Кара - Каратайка - Варандей - Нарьян-Мар. Эксплуатант АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд». (ALR 091241)


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 10 Янв 2023 08:53


Погода в районе Каратайки:
Ветер юго-западный 3-6 м/с
Снег, видимость 2-3 км
Нижний край 500-800 м
Температура воздуха -15...-17.

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей!
# Дата: 15 Янв 2023 08:16


Самолёт ATR-72 Yeti Airlines разбился в Непале между старым и новым аэропортом Покхара. Упал при взлёте, на борту находилось 72 человека, из них было четверо россиян. Все погибли((

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 15 Янв 2023 09:22


Катастрофа Ан-2

09.01.2023 14.30 (мск) зона ответственности Санкт-Петербургского РЦ ЕС ОрВД (Ненецкий АО, Заполярный район, 10 км восточнее пос. Каратайка). При выполнении полета по маршруту произошло крушение самолета Ан-2ТП.

На борту находились 12 человек, два члена экипажа и десять пассажиров. В результате катастрофы 2 человека погибли (2-ой пилот и пассажир)



В вечный полет ушел наш коллега и друг – Владимир Тишин. Он всегда был жизнерадостным, улыбчивым, добрым, отзывчивым человеком. А еще ответственным, профессиональным пилотом, который очень любил свою работу.

Родился и вырос Владимир в Ростове-на-Дону.Был потомственным пилотом.Отец летал на Ту-134, братья - на боингах. Поэтому и юный Володя в 2013 году окончил летное училище, поступил на работу во 2-й Архангельский авиаотряд. Там отлетал 6,5 лет, и в сентябре 2020 года перешел в Нарьян-Мар.

Местность Ненецкого округа знал хорошо, так как летал еще из Архангельска и в Несь, и в Шойну. Приняли Владимира отлично, во всем помогали. Владимир всегда говорил о том, что за небольшое время, которое он работает в Нарьян-Маре, убедился в том, что здесь отличный коллектив и летная школа.

Самолет АН-2 Владимир очень любил. Говорил, что влюбился в эту машину еще в училище. Перед каждым полетом у Владимира была своя традиция – подходил к самолету, гладил по крылу, здоровался с крылатой машиной.

Вечная память!

yogimax
Участник

Баргтехайде, Германия
# Дата: 19 Янв 2023 08:47 - Поправил: yogimax


Видео изнутри разбивающегося на днях в Непале самолета. Человек включил лайфстрийм в фейсбуке секунды до начала катастрофы и все сохранено на видео. Сначала улыБается не подозревая, что все будет изпепелено через секунды. Ужас просто.
https://youtu.be/-PQppzkbxdk

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 26 Янв 2023 02:30


23.01.2023. CRJ-900 N612NN American Airlines.

При освобождении ВПП11, после посадки в аэропорту назначения Портленд, Мэн, США, произошло выкатывание самолёта на грунт носовой стойкой шасси.

Погоды на тот момент:
KPWM 231711Z 01010KT 1/2SM SN VV010 M02/M03 A2948 RMK AO2 P0005 T10171028=
KPWM 231651Z 01009KT 1/4SM +SN VV008 M02/M03 A2951 RMK AO2 PLE40 SLP993 P0009 T10221028=


Сильный снег, видимость 400-800 м.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 26 Янв 2023 02:31


25.01.2023. Boeing-767 JA603A All Nippon Airways - ANA.
Повреждение воздушного судна при выполнении руления в аэропорту назначения Токио, Нарита,Япония, в условиях сильного ветра и обледенелого перрона.

Погоды на тот момент:
RJAA 242230Z 28015G25KT 250V320 9999 FEW030 M03/M18 Q1012 NOSIG RMK 1CU030 A2991=
RJAA 242330Z 29015KT 250V310 9999 FEW030 M02/M18 Q1013 TEMPO 29020G32KT RMK 1CU030 A2994=


Ветер с порывами 12, временами 16 м/с.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 16 Фев 2023 17:05




Менее 250 метров отделили Boeing 777 United Airlines от столкновения с поверхностью Тихого океана.

Инцидент произошел 18 декабря с самолетом Boeing 777-200 (б/н N212UA) авиакомпании United Airlines, выполнявшим рейс #UA1722 из Кахулуи в Сан-Франциско.

Согласно данным FlightRadar24, самолет набирал высоту и набрал около 2200 футов (675 м), после чего вошел в крутое пикирование, остановленное на высоте не более 775 футов (236 м) над поверхностью Тихого океана. Скорость снижения и затем набора высоты достигала 8600 футов в минуту (44 м/с), перегрузка составила не менее 2,7 g. Дальнейший путь в Сан-Франциско прошел без происшествий, а спустя 2,5 часа после приземления самолет вылетел в следующий рейс в Чикаго.

Согласно данным о погоде вылет происходил во время ливня, нижний край облачности около 900 футов, сплошная облачность на высоте 2000 футов. В тот же день близ острова Мауи произошел инцидент с травмированием десятков человек во время сильной турбулентности в самолете Airbus A330-200 Hawaiian Airlines, следовавшем из Финикса в Гонолулу.

Представитель United Airlines сообщил, что после приземления в Сан-Франциско экипаж Boeing 777 подал отчет внутренней безопасности и самолет был осмотрен перед следующем вылетом на предмет повреждений. Затем United провела расследование инцидента в координации с Федеральным авиационным управлением (FAA) и профсоюзом пилотов (ALPA). Расследование привело к тому, что пилоты были направлены на дополнительное обучение. Авиакомпания подчеркивает, что инцидент не связан с какой-либо технической неисправностью самолета.

FlightMode


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 16 Фев 2023 17:14


Попали в сильный нисходящий поток. Вот похожий случай, но с иным исходом:

http://www.airdisaster.ru/database.php?id=832

Тип происшествия: катастрофа
Дата: 13 мая 1949 г.
Время: 14:10
Страна: СССР
Место происшествия: Новосибирская область, близ Новосибирска
Тип ВС: Ил-12
Регистрация ВС: СССР-Л1791
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: 1-я отдельная авиагруппа ГВФ
Рейс: 17





Взлет в Омске произведен в 12:13 мск. Прогноз погоды по маршруту с 12:30-16:00: облачность средняя и мощно-кучевая с кучево-дождевой, высотой 1 000-1 500 м, 5-9 баллов, кратковременный дождь. Вторая половина пути – грозовое положение, возможна гроза. По Новосибирску с 15:00-16:00: облачность 5-7 баллов, кучево-дождевая, 1 000-1 500 м, грозовое положение, ветер неустойчивый.

С 12:00 до 12:35 диспетчер а/п Омск трижды получил предупреждение о грозе, но в нарушение НПП ГВФ-47 на борт информацию не передал и указания о прекращении полета не дал. Возникновение гроз в первой половине пути прогнозом не предусматривалось. В 13:28 экипаж получил разрешение на вход в РДС Новосибирска.

Экипаж с 13:00 трижды запрашивал вход в зону АДС, но связь с АДС была неустойчивой вследствие сильных атмосферных помех и была установлена только в 14:00. В течение этого времени экипаж производил полет по кругу на траверзе Новосибирска в ожидании разрешения на вход. В 14:05 диспетчер АДС разрешил подход и снижение до 700 м, когда самолет и так уже находился в зоне АДС. В 14:07 экипаж доложил: «Вошел в облачко, временами просматриваю землю». На этом связь прекратилась. Очевидцы между 14:00 и 14:10 видели самолет в грозовой облачности. КВС, вероятно, решил выйти из нее разворотом вправо.

После выхода из облачности на высоте 70-100 м самолет снижался с резкими кренами до столкновения с земляной насыпью карьера высотой 4 м в 12 км от аэропорта. Столкновение произошло с правым креном под углом 65°. Разрушаясь, самолет перелетел через насыпь. Обломки загорелись. Фактическая погода на момент происшествия: грозовая облачность 10 баллов, ливневый дождь с крупным градом, сильный шквалистый ветер, ухудшение видимости до 100-200 м. Такая погода длилась в течение 10-15 мин. Облако, в которое около 14:07 самолет вошел в 6-8 км северо-восточнее аэропорта, являлось тыловой частью мощного грозового облака. Неожиданно попав в него, самолет подвергся мощным вертикальным и горизонтальным броскам. Вероятно, в это же время второй пилот и бортрадист потеряли сознание от поражения грозовым разрядом (подтверждается результатами вскрытия).

Второй пилот при этом зажал штурвал, что затрудняло командиру экипажа управление самолетом. КВС резким разворотом со снижением вправо вывел самолет из облака, попав при этом в полосу сильного ливня с крупным градом и шквалом, и начал снижение на юг, а затем на юго-восток до столкновения с землей.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 17 Фев 2023 06:44


17.02.2023 15:36:00(местное) 07:36:00(мск). Место события: cубъект РФ - Сахалинская область орган контроля - УГАН НОТБ по ДФО адрес: Россия, Сахалинская область, Невельский городской округ

Описание: 17.02.2023 07.36(мск) Сахалинская область, Невельской район, посадочная площадка Оленья Горка. Экипаж вертолета "ROBINSON 44" не вышел на связь в назначенное время.

В 07.43 (мск) получена информация от АКЦПС о сработке маяка КОСПАС САРСАТ в координатах посадки 4701С 14251В. Введена стадия тревоги, Выполнена схема оповещения. На поиски спасение вылетел самолет Ан-26 в 08.49(мск) и "Robinson 44", RA-06362 в 08.26 (мск) принадлежность ИП Каранова.

Вертолет "Robinson 44", RA-04304, КВС собственник ИП Каранова, КВС Пятаев. Сертификат №АР-102 от 22.06.2022 бессрочный.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 18 Фев 2023 08:26


#RU_incidents
17.02.2023. Robinson-44 RA-04340.
Катастрофа частного вертолёта в 18 километрах к северо-востоку от аэропорта Южно-Сахалинск Сахалинской области России.
Пилот выполнял полёт по маршруту Оленья Горка — Пик Чехова — Оленья Горка с двумя туристами на борту.
По предварительным данным, при выполнении полёта, в сложных метеоусловиях, борт столкнулся со склоном горы.
Пилот и один из пассажиров погибли.
Прибывшими на место авиационного происшествия спасателями, обнаружен выживший пассажир, который доставлен в ближайшее медучреждение.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 18 Фев 2023 08:27


#двадцатьлетназад
17.02.2003. Як-42Д RA-42354 Тулпар
В районе аэропорта Карачи, Пакистан, через 12 минут после взлёта, самолёт попал в зону интенсивной турбулентности. При полете в зоне опасных метеоявлений, в течение 56 секунд, параметры полёта самолёта и режимы работы от двигателей, под воздействием внешних факторов, неоднократно изменялись:
- высота полета с 5501 до 6126 метров;
- скорость от 406 до 520 км/час;
- обороты вентилятора двигателя от 86,2 до 89,2 %.
В процессе резких снижений и набора высоты перегрузка изменялась в пределах от +2.03 до -0,48 ед., значения угла тангажа изменялись в диапазоне от -11,4 до +20,8.
В результате срыва потока воздуха на входе в средний двигатель, произошел помпаж и самовыключение двигателя.
Причиной события явилось попадание ВС в зону опасных метеоявлений (турбулентность, ливневые осадки, град), что привело к резким изменениям параметров полета ВС, в результате чего произошел срыв потока воздуха на входе в средний двигатель, и как следствие помпаж, самовыключение двигателя и вынужденная посадка на аэродроме вылета.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 22 Фев 2023 01:28


Очевидец заснял на видео авиакатастрофу с вертолётом Eurocopter AS-350 авиакомпании «Аэрогео» в Кемеровской области.

Он вчера вместе с ещё одним AS-350 перевозил сноубордистов с базы отдыха «Озерки» на склон горы Топхан в Междуреченском районе.

Первый вертолёт (RA-07507) высадил туристов и улетел. А второй, при посадке на неподготовленную площадку, столкнулся с землёй и завалился на бок.

По словам гида первой группы, который принимал второй вертолёт в условиях снежного вихря, машина садилась в трёх метрах от него. Когда она коснулась снега, пилот, видимо, чего-то испугался (со слов гида, может того, что заденет его лопастями) и резко взлетел, завалился на бок и упал.

Вертолёт получил значительные повреждения. На его борту находились шесть человек: пилот и пять сноубордистов, один из них (гид второй группы) погиб. Командир воздушного судна получил тяжёлые травмы: закрытую черепно-мозговую травму, сотрясение головного мозга, сочетанную травму, пневмоторекс слева, закрытый перелом ключицы слева.

Межгосударственный авиационной комитет приступил к расследованию этой авиакатастрофы, а СК РФ возбудил уголовное дело по ч. 2 ст. 263 УК РФ.


Morozov_S
Участник

Нижний Новгород, За нашу Советскую Родину!
# Дата: 22 Фев 2023 15:09


CorvusCorax
В районе аэропорта Карачи, Пакистан
Опять! В 80-е годы там же наш Ан-12 попал в грозу с градом и разбился.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 22 Фев 2023 15:23


Morozov_S

Ну это двадцать лет назад было.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 23 Фев 2023 15:33 - Поправил: CorvusCorax


Пресс-служба МЧС Казахстана опубликовала первое фото с места, где жёсткую посадку совершил вертолёт Ми-8 «Казавиаспаса», передаёт BaigeNews.kz.

В ведомстве уточнили, что на борту находилось шесть человек — пять членов экипажа и представитель АО «КазТрансОйл».

«Погибли сотрудники “Казавиаспаса” МЧС РК. В 19:07 силами ДЧС обнаружены четверо погибших из числа членов экипажа и двое пострадавших, которым оказывают первую медицинскую помощь», — сообщил официальный представитель МЧС Руслан Иманкулов.

Вертолёт совершал облёт трубопровода по заказу АО «Казтрансойл». В компании заявили, что «Казавиаспас» оказывает им услуги по договору с 2021 года.

Воздушное судно совершило жёсткую посадку шести километрах от Чапурино в Западно-Казахстанской области 23 февраля в 15:50.


https://news.mail.ru/incident/55181021/

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 23 Фев 2023 15:33


Напомним, ранее сообщалось, что в 15:50 23 февраля в 6 км от населенного пункта Чапурино Западно-Казахстанской области совершил жесткую посадку вертолет Ми-8 АМТ 2022 года выпуска АО «Казавиаспас». Происшествие произошло при проведении облета трубопровода по заказу компании «КазТрансОйл». На борту находилось 5 членов экипажа и 2 пассажира.

В компании «КазТрансОйл» уточнили, что происшествие произошло в 54 км от аэропорта Уральска при возвращении в город Атырау после выполнения планового облета системы магистральных нефтепроводов.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 23 Фев 2023 15:42


Чапурино это севернее Уральска, недалеко от границы РК с РФ.

В данном районе сегодня днём наблюдался сильный западный ветер с порывами 13-15 м/с, слабый снег, позёмок, вид. 6-10 км, Т воздуха -10...-12.

Теоретически могло быть локальное ухудшение видимости в низовой метели или снежный заряд.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 24 Фев 2023 03:10


Генеральный директор Авиационной администрации Казахстана Каталин Раду провёл экстренное совещание Операционного центра по случаю авиапроисшествия с Ми-8

В совещании приняли участие представители департаментов летной годности, летной эксплуатации, аэронавигации, лицензирования, авиационной медицины, поиска и спасания и управления безопасности полетов.

Операционным центром активирован аварийный план ААК, обсуждены вопросы обеспечения безопасности полетов и подготовлены документы для проведения расследования.

Сертификат летной годности ВС Ми-8, с которым произошло авиапроисшествие, был выдан 03 мая 2022 года. Дата выпуска вертолета - 27 января 2021 года. Зарегистрирован в Государственном реестре гражданских воздушных судов Республики Казахстан 14 апреля 2022 года (номер свидетельства 1273, государственный и регистрационный опознавательный знак ВС UP-MI874).

Авиационная администрация Казахстана проведет внеплановые инспекционные проверки деятельности авиакомпаний, эксплуатирующих ВС типа Ми-8.
По результатам проверок при случае выявления нарушений, имеющих системный характер, будут приостановлены соответствующие сертификаты и свидетельства, пока все вопросы по безопасности полетов не будут решены.

Справочно:
АО «Казавиаспас» имеет действующее свидетельство на право выполнения авиационных работ № KAZ-02/027 до 1 октября 2024 года, выданное Авиационной администрацией Казахстана 1 октября 2021 года.
Авиакомпания эксплуатирует 33 вертолета (Ми-8 – 9 ед.; Ми-171 – 2 ед.; Ка-32 – 2 ед.; ЕС-145 – 16 ед.; Н-145 – 2 ед.; Н-130 – 2 ед.).


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 28 Фев 2023 07:06



Уголовное дело возбуждено по факту катастрофы вертолета авиакомпании «Казавиаспаса» в Западно-Казахстанской области, сообщает пресс-служба министерства внутренних дел Казахстана.

"Факт зарегистрирован в ЕРДР ДП на транспорте по статье 344, части 3 УК РК "Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации воздушного судна, повлёкшее по неосторожности смерть двух или более лиц". В настоящее время под надзором Главной транспортной прокуратуры РК проводится досудебное расследование", – говорится в сообщении.

Министр по чрезвычайным ситуациям Казахстана Юрий Ильин: Комиссия по расследованию катастрофы вертолета "Казавиаспас" еще работает и выясняет причины.

"Одно могу сказать, что предварительное заключение - вертолет был технически исправным. Экипаж, выполняющий данный полет, был профессиональным. У пилота налет составлял более 2600 часов. У второго пилота - около 4000 часов и сомневаться в их профессиональном уровне ни в коей мере не приходится. Поэтому, как будет заключение комиссии, тогда и будут соответствующие выводы о причинах и аварийной ситуации", - рассказал Ильин.





CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 28 Фев 2023 14:11


#RU_incidents
28.02.2023. Ми-8 RA-25277 Вологодское авиапредприятие.

Авария вертолёта при выполнении захода на посадку в трёх километрах от Ловозеро Мурманской области России.
На борту находилось девять человек, которые получили травмы и ранения различной степени тяжести.

На данный момент, все люди эвакуированы на снегоходах до Ловозеро.

Предварительно, причиной аварии стали погодные условия: сильный ветер и снегопад.



ded
Участник

наро-фоМИНСК
# Дата: 3 Мар 2023 11:47


Пассажирский самолет авиакомпании Spirit Airlines совершил экстренную посадку во Флориде из-за пожара на борту, сообщает Associated Press.

...в ходе полета из Далласа в Орландо в салоне загорелся аккумулятор, находившийся в ручной клади. Тушение пожара продолжалось около 20 минут, ликвидировать его помог находившийся на борту бывший пожарный.

10 человек были госпитализированы после посадки судна.

<< 1 ... 36 . 37 . 38 . 39 . 40 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2024