| Автор |
Сообщение |
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 8 Jul 2017 16:05
несколько проектов реорганизации Авиаметтелекома, которые подразумевают вывод его из Росгидромета, и слияния с Аэронавигацией
Twister
Такие слухи циркулируют с 2013 года.
А вообще такое переподчинение вполне логично, так сделано в Казахстане (см. несколькими сообщениями выше).
|
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 8 Jul 2017 17:08
Будет выпущен российский спец.планшет и приложения для получения метеопрогнозов.
И его обяжут иметь всех лётчиков.
Twister
А может это и неплохая идея. Особенно если эти данные будут обновляться в полёте через спутники и наземные радиостанции (хотя создание такой системы будет стоить немалых денег, но позволит экипажам иметь подробную свежую информацию в полёте, а не только во время предполётной подготовки).
Недавно писали, что подобная система уже внедрена в авиации МЧС РФ.
|
Twister
Участник
Архангельск
|
# Дата: 8 Jul 2017 23:23
Такие слухи циркулируют с 2013 года.
Проекты гуляют по инстанциям ... но сильно никто не лоббирует.
Поэтому процесс вялотекущий ...
А может это и неплохая идея. Особенно если эти данные будут обновляться в полёте через спутники и наземные радиостанции (хотя создание такой системы будет стоить немалых денег, но позволит экипажам иметь подробную свежую информацию в полёте, а не только во время предполётной подготовки).
Недавно писали, что подобная система уже внедрена в авиации МЧС РФ.
Это не просто идея - это собираются реализовать... понятно что пока всё в перспективе.
Кстати - практически все деньги за метео, которые получает Авиамет, ему и остаются, а не идут в Росгидромет на другие подразделения.
|
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 9 Jul 2017 09:11
практически все деньги за метео, которые получает Авиамет, ему и остаются
Twister
Естественно, остаются, т.к. он работает по принципу возмещения затрат. В год затраты на содержание 300 с лишним АМСГ РФ составляют около 5 млрд. Вот эти деньги и выскребаются (с переменным успехом) по договорам с авиакомпаний. О прибыли речи нет.
Интереснее ситуация с ФГБУ "ГАМЦ", который обслуживает московские аэропорты (а это чуть ли не 80% авиатрафика России). Вот там прибыль наверняка есть, и немалая, а вот куда идёт она - ХЗ.
|
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 9 Jul 2017 09:14
Из бюджета Авиаметтелеком получает средства только на функционирование телекоммуникаций (которым он обеспечивает Росгидромет). На сеть АМСГ из бюджета не выделяется ни копейки.
|
Twister
Участник
Архангельск
|
# Дата: 9 Jul 2017 09:50
Вот там прибыль наверняка есть, и немалая, а вот куда идёт она - ХЗ.
Не знаю про ФГБУ "ГАМЦ" ... они вещь в себе.
|
Bob74
Участник
Челябинск
|
# Дата: 10 Jul 2017 20:35
Я, то думаю куда пропал Челябинск-Баландино из сводок...Приехали!!!
Нет денег, нет погоды!» Росгидромет закрыл общий доступ к метеосводкам большинства аэропортов
https://ura.news/news/1052296421
|
Bob74
Участник
Челябинск
|
# Дата: 10 Jul 2017 20:37
«Во всех странах мира данные метеорадаров, METAR и TAF — абсолютно бесплатные и открытые, — написал у себя на странице в сети Facebook бывший пилот „Уральских авиалиний“, ныне работающий в Китае Игорь Сулим. — Два года назад в России закрыли для общего доступа метеорадары. Сейчас закрыли для общего доступа данные о погоде. Мы на всех парах несёмся в каменный век».
|
Morozov_S
Участник
Нижний Новгород, За нашу Советскую Родину!
|
# Дата: 11 Jul 2017 00:13
Bob74
Зато капитализм построили :(
|
Twister
Участник
Архангельск
|
# Дата: 11 Jul 2017 07:07
Зато капитализм построили :(
Не построили - в России сейчас фактически феодализм.
|
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 11 Jul 2017 10:32 - Поправил: Corvus
Росгидромет закрыл общий доступ к метеосводкам большинства аэропортов
Статья - очередная демагогия:
«Нет денег, нет погоды!»
Росгидромет закрыл общий доступ к метеосводкам большинства аэропортов
По мнению авиационных экспертов, данная информация является значимой для полетов и сравнима со светофорами на дорогах, а закрытие метеоданных по большинству аэропортов есть ни что иное, как желание зарабатывать, предоставляя авиакомпаниям сводки на возмездной основе.
«Во всех странах мира данные метеорадаров, METAR и TAF — абсолютно бесплатные и открытые, — написал у себя на странице в сети Facebook бывший пилот „Уральских авиалиний“, ныне работающий в Китае Игорь Сулим. — Два года назад в России закрыли для общего доступа метеорадары. Сейчас закрыли для общего доступа данные о погоде. Мы на всех парах несёмся в каменный век».
А вот комментарий хороший:
Очередная демонстрация непонимания сути проблемы:
«Нет денег, нет погоды!»
Росгидромет закрыл общий доступ к метеосводкам большинства аэропортов
По мнению авиационных экспертов, данная информация является значимой для полетов и сравнима со светофорами на дорогах, а закрытие метеоданных по большинству аэропортов есть ни что иное, как желание зарабатывать, предоставляя авиакомпаниям сводки на возмездной основе.
«Во всех странах мира данные метеорадаров, METAR и TAF — абсолютно бесплатные и открытые, — написал у себя на странице в сети Facebook бывший пилот „Уральских авиалиний“, ныне работающий в Китае Игорь Сулим. — Два года назад в России закрыли для общего доступа метеорадары. Сейчас закрыли для общего доступа данные о погоде. Мы на всех парах несёмся в каменный век».
https://ura.news/news/1052296421
А комментарий хороший:
[i]Бывший пилот Уральских авиалиний, совершенно верно отметил, что доступ закрыт в РФ и на данные Дмрл и на прогнозы и погоду. А в Китае, куда он пошел искать нормально оплачиваемую работу, открыт, а почему?
А потому, что в Китае авиационный метеорологам оплачивают их работу, а в России нет! Причем не хотят платить наши же российские А/К, которые уже больше 3-х лет во всех судебных инстанциях утверждали и суды всех инстанции принимали их доводы, что данными РФ они не пользуются, а это ведущие авиакомпании, которые осуществляют самое большое количество вылетов.
И вдруг, оказывается, пользуются и вспомнили о безопасности, вот это да! Так что, когда оплата метеорологам будет осуществляться за проделанную нелегкую работу, тогда и данные будут поступать в полном объеме, для всех!
|
LESS
Участник
Приокский лесс на юге МО
|
# Дата: 11 Jul 2017 11:37
Выход один. Вводить "карточку простого гражданина", при выдаче которой проверяется, не связан ли гражданин с авиацией (в качестве исполнителя), и по этой карточке разрешать доступ ко всем метеоданным. А за установленный факт разглашения - ответственность.
|
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 13 Jul 2017 14:44
Атлас площадей прогнозирования по территории РФ (используемых в прогнозах GAMET)
http://aviametserver.ru/atlas/
|
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 13 Jul 2017 14:45
Пара советов частным пилотам по изучению метеоинформации на предстоящий полет и принятию решения на вылет
https://web.facebook.com/notes/%D1%81%D0%B5%D1%80% D0%B3%D0%B5%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%80%D 0%BE%D0%B2/%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0-%D1%81%D0%BE%D 0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B2-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1 %82%D0%BD%D1%8B%D0%BC-%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1% 82%D0%B0%D0%BC-%D0%BF%D0%BE-%D0%B8%D0%B7%D1%83%D1% 87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8E-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B 5%D0%BE%D0%B8%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0% D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B5% D0%B4%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D 0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82/1572158689461458/?_rd c=1&_rdr
|
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 14 Jul 2017 08:11
Доклад "Новые подходы к оптимизации авиаметеорологического обеспечения
"
http://aviamettelecom.ru/docs/lib2/20170531_martso ul.pptx
Только в течение 2014 - 2017 годов в связи с реорганизацией аэродромов в посадочные площадки и недостатком финансирования в учреждениях Росгидромета были закрыты 12 авиаметподразделений (АМСГ 4 разряда и оперативных групп), 13 АМСГ реорганизованы в непрогностические (сокращены синоптические группы). За этот период сокращено 59 единиц метеоперсонала.
В 2017 планируется закрытие еще 4 непрогностических АМСГ.
Укрупненные центры прогнозирования созданы:
в Елизово (Петропавловск-Камчатский) (прогнозирует по 13 аэродромам)
в Красноярске (прогнозирует по 9 аэродромам)
в Пулково (Санкт-Петербург) (прогнозирует по 4 аэродромам)
в Краснодаре (прогнозирует по 3 аэродромам),
в Хабаровске (прогнозирует по 3 аэродромам)
в Ростове-на-Дону (прогнозирует по 2 аэродромам).
Создаются укрупненные центры в Москве (3 аэродрома), Иркутске (4 аэродрома), Нижнем Новгороде (3 аэродрома), Ханты-Мансийске (3 аэродрома).
Новые подходы к авиаметеорологическому обслуживанию:
Изменение роли НМГС в АМО.
Коммерческие поставщики метеообслуживания (частный сектор).
Автоматизация наблюдений и постепенный переход на полностью автоматизированные наблюдения.
Дальнейшая оптимизация структуры АМО, создание хорошо технически оснащенных укрупненных прогностических центров, внедрение современных технологий метеообеспечения должно привести в конечном итоге к сокращению затрат на АМО, способствовать решению кадровых проблем, обеспечить высокое качество метеорологического обслуживания, соответствующего современным требованиям авиационных пользователей, и содействовать безопасности полетов ВС.
|
kir_vik
Участник
Рязань
|
# Дата: 14 Jul 2017 08:24
Corvus
(частный сектор)
Интересно. Почему-то ассоциация с дачными участками и гаражным кооперативом. Видимо слова такие).
|
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 14 Jul 2017 08:43
kir_vik
Да, выражение неудачное они использовали :)
|
Bob74
Участник
Челябинск
|
# Дата: 18 Jul 2017 13:35
В Челябинске(Аэропорт) для всего мира уже 2 недели +21!!!
https://www.wunderground.com/ru/%D0%A7%D0%B5%D0%BB %D1%8F%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA/zmw:00000.1.2 8642
Тем временем:
S7 и "Уральские авиалинии" могут закрыть часть рейсов из-за метеосводок
Частные авиакомпании, среди которых S7 и "Уральские авиалинии", могут ограничить количество рейсов в связи с трудностями получения прогнозов погоды в локальных аэропортах.
http://altapress.ru/story/s-i-uralskie-avialinii-m ogut-zakrit-chast-reysov-iz-za-meteosvodok-205176
|
kostian
Участник
В печали. Нет бессмысленной войне!
|
# Дата: 18 Jul 2017 13:39
Bob74
Россия - теперь огромная Terra Incognita для всех авиаторов мира. Ну и правильно, нечего тут шастать всяким чужеземцам.
|
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 18 Jul 2017 18:30
kostian
для всех авиаторов мира
"Авиаторы мира" получают метеоинформацию по аэропортам РФ через другие каналы связи (без использования западных банков данных, откуда она утекала в интернет и использовалась на халяву российскими авиакомпаниями, не платящими Росгидромету).
|
surok
Участник
Санкт-Петербург (север)
|
# Дата: 18 Jul 2017 23:54
Если авиакомпании не запугивают, а реально хотят прекратить полёты в исключённые аэропорты, то в итоге получается что Росгидромет так и не получит своих денег. А вот авиация получит упадок.
Или авиакомпании выпендриваются, или Росгидромет задрал тарифы до нереального уровня, когда экономически выгоднее летать меж двух городов.
|
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 19 Jul 2017 11:42
Росгидромет задрал тарифы до нереального уровня
surok
Не задрал. Как я уже много раз писал, Авиаметтелеком лишь возмещает свои расходы на содержание сети АМСГ (около 3,5 млрд руб в год), то есть прогнозы "продают" по себестоимости, без прибыли.
В год РФ около 1 миллиона самолёто-вылетов. Метеообеспечение 1 вылета стоит в среднем по стране 3,5 тысячи рублей (в аэропортах Севера, Якутии и Дальнего Востока, где рейсов очень немного, а расходы на содержание велики, эта цифра значительно выше).
|
surok
Участник
Санкт-Петербург (север)
|
# Дата: 19 Jul 2017 20:51
Corvus
Нет, я не имел ввиду, что цена завышена и Авиаметтелеком наживается на авиакомпаниях. Цена может быть вполне обоснована, но не выгодна перевозчикам. Иначе зачем отменять рейсы. И с более низкими тарифами можно хоть что-то получить.
|
MAPIIIAJI
Участник
Russian Federation
|
# Дата: 19 Jul 2017 21:14
Corvus Метеообеспечение 1 вылета стоит в среднем по стране 3,5 тысячи рублей
А что туда входит? Только информация на перелет, или полностью метеообеспечение посадки, вылета и перелета?
|
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 20 Jul 2017 08:22
MAPIIIAJI
Туда входит метеообеспечение 1 посадки и 1 взлёта в данном аэропорту.
Метеообеспечение полёта по трассе ("перелёта", как любят говорить военные) оплачивается отдельно (в рамках сбора за аэронавигационное обслуживание).
|
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 20 Jul 2017 13:12
Письмо о несанкционированном получении авиаметеорологической информации на сайте metavia2.ru
http://aviamettelecom.ru/docs/lib2/20170714_letter .pdf
Письмо в авиакомпанию "Сибирь" о несанкционированном доступе к сайту metavia2.ru
http://aviamettelecom.ru/docs/lib2/20170717_letter .pdf
|
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 20 Jul 2017 14:41
В связи с реконструкцией ВПП аэропорта Вильнюс (EYVI) сводки TAF, METAR, SPECI не будут поступать из него до 00 UTC 18 августа 2017 г.
|
MAPIIIAJI
Участник
Russian Federation
|
# Дата: 20 Jul 2017 18:51
Туда входит метеообеспечение 1 посадки и 1 взлёта в данном аэропорту
Таким образом, примерно:
"Аэропорт Шереметьево в I полугодии 2017 года обеспечил выполнение 143 826 взлетно-посадочных операций"
https://www.aviaport.ru/digest/2017/07/20/467725.h tml
143826:2х2х3500=чуть больше пол миллиарда руб в год:) неплохая прибавка к пенсии :)
|
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 21 Jul 2017 07:21
MAPIIIAJI
Из этого кол-ва половина (если не больше) - иностранные компании, а они не платят (или платят, но аэронавигации, а не гидромету).
Но даже за счёт российских компаний сумма немалая.
Хитрость состоит в том, что в московских аэропортах метеообеспечение осуществляет ФГБУ "ГАМЦ" - отдельная организация. То есть выручка идёт непонятно куда, а не в общероссийскую кассу "Авиаметтелекома".
|
kir_vik
Участник
Рязань
|
# Дата: 21 Jul 2017 07:58
Corvus
аэронавигации
А эта, как ее, навигация, делится с метео?
|
