Конфереция ООН по изменению климата

Метеоцентр.Азия - наш новый сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам России и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для КПК)
Карта активных участников Метеоклуба (105 кБ)    Таблица дней рождения активных участников Метеоклуба
Клуб любителей метеорологии (группа ВКонтакте)

Конфереция ООН по изменению климата

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 6 [ Quq, smatweenko, glacier, SUNMAN, alexeyich, Alexandross ]
Максимальное одновременное количество посетителей: 12 [13 Дек 2017 21:36]
Гостей - 0 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Регистрация - Поиск -
МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Климат / Конфереция ООН по изменению климата
<< . 1 . 2 . 3 . >>
Автор Сообщение
kostian
Участник
Письмо
Зимняя сказка за окном! :) Ждем настоящие мужицкие морозы!
# Дата: 7 Ноя 2016 00:41


В ближайшем будущем, особенно в предстоящие 15 лет, международному сообществу необходимо прилагать усилия для снижения объема выбросов парниковых газов.

Об этом говорится в совместном заявлении исполнительного секретаря Рамочной конвенции ООН об изменении климата Патрисии Эспинозы и министра иностранных дел Марокко Салахэддина Мезуара, который также возглавляет оргкомитет Всемирной конференции ООН по вопросам изменения климата (COP-22).

«Время поджимает – в мировом масштабе выброс парниковых газов является причиной изменения климата, и его последствия продолжают нарастать», – говорится в совместном заявлении. По мнению Патрисии Эспинозы и Саллахэддина Мезуара, «предстоящая конференция в Марракеше должна помочь оставить эту проблему во главе перечня озабоченностей и тревог».

Twister
Участник
Письмо
Архангельск
# Дата: 7 Ноя 2016 06:50


Дежурные слова бла-бла-бла ...

ded
Участник
Письмо
наро-фоМИНСК
# Дата: 7 Ноя 2016 07:00 - Поправил: ded


Парижское соглашение по климату, подписанное 22 апреля более 175 государствами и ратифицированное к началу октября 74 странами, вступило в силу 4 ноября. С этого момента, одной из главных мировых задач станет сдерживание роста средней температуры на Земле в пределах 2 градусов Цельсия к 2100 году от уровня доиндустриальной эпохи (то есть от уровня второй половины XIX века) с особым приложением усилий к удержанию этого показателя в пределах 1,5 градусов Цельсия. Никаких других конкретных ориентиров, целей, задач или обязательств данный документ не содержит.

Это бред какой то типа как в кино - "к 2100 году человек будет повелевать стихиями".

Вопрос, а температуру точки росы будут сдерживать или нет? Или почему бы не заключить мировое соглашение по сдерживанию скорости ветра?

LESS
Участник
Письмо
Приокский лесс на юге МО
# Дата: 7 Ноя 2016 14:13


Вопрос, а температуру точки росы будут сдерживать или нет?

~

kostian
Участник
Письмо
Зимняя сказка за окном! :) Ждем настоящие мужицкие морозы!
# Дата: 11 Ноя 2016 12:34


Города сыграют ключевую роль в реализации Парижских соглашений

Стремительная урбанизация сопровождается ростом эмиссий парниковых газов. На города и поселки городского типа приходится примерно 70 процентов выбросов углекислого газа, связанного с энергетикой. Городские здания и строительный сектор ответственны за 20 процентов глобальных эмиссий CO2. Об этом говорили участники 22-й сессии Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата, которая в эти дни проходит в Марракеше. Делегаты обсуждают пути активизации мер по снижению объема выбросов парниковых газов, а также мобилизации ресурсов на оказание помощи бедным странам в деле адаптации к последствиям глобального потепления.

Эксперты считают, что в секторе городского строительства и жилищного хозяйства выбросы парниковых газов к 2050 году можно сократить на 80 процентов, что станет важнейшим вкладом в достижение целей и задач Парижского соглашения. Одновременно участники встречи подчеркнули, что последствия глобального потепления ощущаются уже сегодня и требуют решительных ответных мер по адаптации к ним. Так, по подсчетам Всемирного банка, адаптация к экстремальным последствиям потепления обойдется в 80-100 миллиардов долларов США в год. 80 процентов этой суммы необходимо инвестировать в развитие городской инфраструктуры и проекты по защите горожан, в том числе от наводнений.

«Вступление в силу Парижского соглашения - очень хорошая новость. Это означает, что мы можем немедленно приступить к выполнению закрепленных в нем обещаний. Государства, собравшиеся в Марракеше, должны продемонстрировать лидерство и, пока еще не поздно, выработать четкие рекомендации и эффективную «дорожную карту», направленную на наращивание борьбы с глобальным потеплением и сокращением эмиссий парниковых газов», - заявил один из участников сегодняшнего мероприятия, Генеральный секретарь международной сети «Местные органы власти за устойчивое развитие» Джино Ван Бегин. Он добавил, что надлежащая политика городов должна стать важнейшим инструментом удержания повышения температуры в пределах двух градусов по Цельсию.


http://www.pogodaiklimat.ru/news/12260/

Anaxagoras
Участник
Письмо
Балтика
# Дата: 11 Ноя 2016 13:21


в эти дни проходит в Марракеше
kostian

А почему любители свежести никак не могут собраться в местечке, где хотя бы -20? Вечно по тёплым странам блуждают.

kostian
Участник
Письмо
Зимняя сказка за окном! :) Ждем настоящие мужицкие морозы!
# Дата: 14 Ноя 2016 11:40


200 религиозных лидеров мира призвали отказаться от ископаемого топлива

Лидеры мировых религиозных общин подписали обращение к суверенным и пенсионным фондам с просьбой отказаться от инвестиций в ископаемые виды топлива и направить средства на возобновляемые источники энергии. Соответствующий документ был подписан в четверг, 10 ноября, в бывшей столице Марокко городе Марракеш, где проходит 22-я Всемирная конференция ООН по изменению климата (СОР-22), сообщает экологическая организация GreenFaith.

Призыв поддержали лидер тибетских буддистов Далай-лама, лауреат Нобелевской премии мира англиканский архиепископ Кейптаунский Десмонд Туту, католический архиепископ Марсело Санчес Сорондо, генеральный секретарь Всемирного совета церквей Олав Фиксе Твейт и еще около 200 религиозных лидеров. Кроме того, Исламское общество Северной Америки (ISNA) пообещало прекратить инвестировать средства в компании, занимающиеся добычей ископаемого топлива, и стимулировать другие связанные с ним организации сделать то же самое. "Это первое в истории объявление о прекращении инвестиций в ископаемые виды топлива, поступившее от мусульманского учреждения", - сказано в пресс-релизе.

В сообщении отмечается, что национальные и частные инвестиционные фонды инвестировали триллионы долларов в добычу ископаемых ресурсов и другие секторы, связанные с нефтью, газом, углем.

Климатическая конференция в Марракеше, которая проходит с 7 по 18 ноября, призвана выработать конкретные меры для реализации положений Парижского соглашения по климату, которое было подписано 12 декабря 2015 года во Франции и вступило в силу 4 ноября текущего года. Оно должно прийти на смену Киотскому протоколу, срок действия которого истечет в 2020 году, и будет регулировать выбросы вредных газов с тем, чтобы замедлить темпы глобального потепления.


http://www.pogodaiklimat.ru/news/12269/

lelik
Участник
Письмо
Ekaterinburg
# Дата: 14 Ноя 2016 11:58


kostian
отказаться от ископаемого топлива

А что же использовать вместо него?))

Ruxs
Участник
Письмо
Москва, Марьино
# Дата: 14 Ноя 2016 12:18


lelik, солнцемобили Маска. )

gosplan
Участник
Письмо
27612
# Дата: 14 Ноя 2016 12:22


lelik
Ruxs
А что же использовать вместо него?))

От авторов этого обращения логичнее было бы ждать предложение использовать энергию вьючных животных.~

LANGUST
Участник
Письмо
Нижнее Поволжье
# Дата: 14 Ноя 2016 12:23


lelik
А что же использовать вместо него?

Александр Бедрицкий:
— Ни одна страна, ратифицировавшая соглашение, не представила пока информации о своей стратегии низкоуглеродного развития для его реализации.
http://tass.ru/opinions/interviews/3764148

Ruxs
Участник
Письмо
Москва, Марьино
# Дата: 14 Ноя 2016 12:25


gosplan
энергию вьючных животных.

Ишак с солнечной батареей ;)

kostian
Участник
Письмо
Зимняя сказка за окном! :) Ждем настоящие мужицкие морозы!
# Дата: 14 Ноя 2016 12:35


lelik
А что же использовать вместо него?))

А что, больше нечего? Гидроэнергетика, атомная энергетика, приливная энергетика, геотермальная энергетика, ветряная энергетика, солнечная энергетика, энергетика термоядерного синтеза, в конце концов!

Мало?!

LESS
Участник
Письмо
Приокский лесс на юге МО
# Дата: 14 Ноя 2016 13:11


религиозных

У нас батюшка свой домик возле церкви до сих пор печкой отапливает.

lelik
Участник
Письмо
Ekaterinburg
# Дата: 14 Ноя 2016 15:23


kostian
что, больше нечего?

Вы не поверите, но нечего)
геотермальную энергетику в автомобиль не заправишь) атомную - тем более)

Tintagel
Участник
Письмо
Россия, Коломна
# Дата: 14 Ноя 2016 15:36


kostian
энергетика термоядерного синтеза

Похоже, Костян решил на нобелевку замахнуться:)

kostian
Участник
Письмо
Зимняя сказка за окном! :) Ждем настоящие мужицкие морозы!
# Дата: 14 Ноя 2016 15:40 - Поправил: kostian


lelik
геотермальную энергетику в автомобиль не заправишь) атомную - тем более)

Почему же? Что мешает? Делаем электромобиль и запитываем его электричеством, выработанном на экологически чистой электростанции. К этому мы все равно придем и лучше начинать раньше, чтобы нанести как можно меньше ущерба природе.

Tintagel
Участник
Письмо
Россия, Коломна
# Дата: 14 Ноя 2016 15:46


kostian
Делаем электромобиль и запитываем его электричеством, выработанном на экологически чистой электростанции.

"Раз-два - кружева, три-четыре - подцепили!":) Сейчас электромобиль - не более, чем модная игрушка. Представил себе это гламурное чудо где-нибудь на якутском зимнике в минус далеко за сорок - аж зубы свело:)

Ruxs
Участник
Письмо
Москва, Марьино
# Дата: 14 Ноя 2016 16:18


Tintagel
Представил себе это гламурное чудо где-нибудь на якутском зимнике в минус далеко за сорок - аж зубы свело:)

Аккумулятор будут везти на отдельном прицепе с обогревом на солярке)

Anaxagoras
Участник
Письмо
Балтика
# Дата: 14 Ноя 2016 16:35


Tintagel
Ruxs

К тому же аккумуляторы для окружающей среды более вредны, чем любые газы. Про атомную энергетику вообще промолчу.

kostian
Участник
Письмо
Зимняя сказка за окном! :) Ждем настоящие мужицкие морозы!
# Дата: 14 Ноя 2016 22:33


Tintagel
Сейчас электромобиль - не более, чем модная игрушка.

Ну и что? Мобильный телефон 20 лет назад тоже был модной дорогой игрушкой, а сейчас? Так же будет и с электромобилями: почти уверен, что в 2036 году мы уже все будем ездить на электромобилях, а авто с ДВС забудем, как страшный сон.

kostian
Участник
Письмо
Зимняя сказка за окном! :) Ждем настоящие мужицкие морозы!
# Дата: 14 Ноя 2016 22:35


Сегодня электромобили и гибриды стоят дороже, чем их коллеги на бензине, но это может измениться в 2025 году, согласно исследованию, проведенному Bloomberg New Energy Finance. Исследование утверждает, что к 2025 году стоимость батареи упадет настолько, что покупателям не придется платить больше, чтобы купить электрифицированный автомобиль.

2025 год, конечно же еще далеко, но цены на электромобили уже снизились и продолжают падать. В 2007 году цена батареи была выше 1 000 $ за киловатт-час, но в 2014 году цена резко упала до 300 $ за киловатт-час. Ожидается, что к 2017 году цена может упасть еще ниже и составит примерно 230 $ за киловатт-час.

Электрические автомобили будут стоить так же, как и авто, работающие на бензине к 2025 году.

«В ближайшие несколько лет преимущество полной стоимости владения будет по-прежнему лежать на обычных автомобилях, и поэтому мы не ожидаем, что электромобили превысят 5 процентный рубеж продаж легковых автомобилей на большинстве рынков - за исключением тех мест, где на это могут повлиять субсидии», сказал Салим Морси (Salim Morsy), старший аналитик и автор исследования Bloomberg. «Тем не менее, ситуация изменится коренным образом и стоимость автомобилей сравняется в 2020-х годах».


http://www.facepla.net/the-news/5402-%D1%8D%D0%BB% D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0 %BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0% BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8.html

GAO
Участник
Письмо
Россия, Краснодарский край (запад)
# Дата: 15 Ноя 2016 00:57


kostian
Тем не менее, ситуация изменится коренным образом и стоимость автомобилей сравняется в 2020-х годах

Не будет этого. Сначала они должны стать равные по возможностям. Хотя бы по пробегу с одной зарядки/заправки и затрат времени на зарядку/заправку. Это значит, что электромобиль должен проезжать после зарядки не менее 300 км, а заряжаться не более пары минут. Что даже в среднесрочной перспективе не достижимо.

Max_F
Участник
Письмо
# Дата: 15 Ноя 2016 01:45 - Поправил: Max_F


GAO
Почему же недостижимо? 300 км и сейчас достижимая цифра (хотя это маловато), а перезарядка путем замены аккумулятора вполне может уложиться в пару минут.

Tintagel
Участник
Письмо
Россия, Коломна
# Дата: 15 Ноя 2016 02:02


Max_F
а перезарядка путем замены аккумулятора вполне может уложиться в пару минут.

Аккумулятор стоит, насколько знаю, чуть не половину самого электромобиля, и очень склонен к износу.

Это всё равно, что сейчас при каждой заправке оставлять свой двигатель (новый, б\у, убитый в хлам) заправщикам и брать у них другой первый попавшийся - тоже неизвестно в каком состоянии.

Max_F
Участник
Письмо
# Дата: 15 Ноя 2016 03:59


Tintagel
Это частный вопрос, а не принципиальный.

Tintagel
Участник
Письмо
Россия, Коломна
# Дата: 15 Ноя 2016 04:17


Max_F
Это частный вопрос, а не принципиальный.

Как раз принципиальный: пока не будет создано надёжных, дешёвых, компактных, ёмких и быстрозарядных аккумуляторов - электромобили останутся лишь дорогой игрушкой.

Да и смысла переходить на электромобили, менять уже сложившуюся глобальную "инфраструктуру ДВС" лично я не вижу. Дорого и никчемно. Современные ДВС стали уже практически безвредными для окружающей среды - зачем тогда изобретать велосипед?

Тут вспомнилась инициатива(вполне прагматичная, в отличии от электромобилей) некоторых автопроизводителей перейти на стандарт бортового напряжения 48 вольт(сколько меди сразу экономится - окупилось-бы за десяток лет!) - так и то не срослось, слишком многое пришлось-бы менять и перестраивать.

kostian
Участник
Письмо
Зимняя сказка за окном! :) Ждем настоящие мужицкие морозы!
# Дата: 15 Ноя 2016 08:23


Tintagel
Да и смысла переходить на электромобили, менять уже сложившуюся глобальную "инфраструктуру ДВС" лично я не вижу. Дорого и никчемно. Современные ДВС стали уже практически безвредными для окружающей среды - зачем тогда изобретать велосипед?

Как же безвредными, если они выбрасывают парниковые газы? Впрочем хотите или не хотите, а развитые страны если не рыночными, то административными методами будут принуждать переходить на электромобили. Так в Германии, Норвегии и т.п. с 2050 года использование ДВС уже запрещено!

Tintagel
Участник
Письмо
Россия, Коломна
# Дата: 15 Ноя 2016 08:35 - Поправил: Tintagel


kostian
Как же безвредными, если они выбрасывают парниковые газы?

Всё, Костя, забудьте этот аргумент. Парниковые газы в свете последних политических событий отменяются. Лавочка закрывается, потепление для алармистов сменяется глобальным похолоданием;)

Так в Германии, Норвегии и т.п. с 2050 года использование ДВС уже запрещено!

Я всегда знал, что у Батьки самые передовые в мире технологии - вот и Машина Времени себя ждать не заставила%%%

kostian
Участник
Письмо
Зимняя сказка за окном! :) Ждем настоящие мужицкие морозы!
# Дата: 15 Ноя 2016 10:55


Tintagel

Ваш сарказм непонятен. О запрете писалось еще год назад: http://www.infox.ru/auto/car/2015/12/09/Gyermaniya _polnostyu.phtml
Отказ от ДВС поддержат и производители автомобилей. Так Тойота с 2050 года не будет выпускать вообще автомобили с ДВС.

<< . 1 . 2 . 3 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 
Полезная информация:



Поддержка: miniBB forum software © 2001-2017