Автор |
Сообщение |
Cumulonimbus incus
Участник
Кишинёв, Молдова
|
# Дата: 7 Мар 2013 17:36
Не знаю, насколько подходит эта глупость для обсуждения на Метеоклубе, но нужно обратить внимание на то, как людям впихивают несусветную чушь из-за незнания простой физики атмосферы.
Итак, эта легенда заключается в следующем: над миром всё время (чуть ли не по десятку раз в день) якобы летают самолёты, распыляющие какие-то отравляющие вещества. Признаки, по которым можно отличить обычный след самолёта от химиотрассы, таковы: след не исчезает, а сохранятся по 30-60 минут, расплываясь в перистообразные облака. Цель этого - уменьшить население планеты. При этом никаких серьёзных доказательств этому не приводится - одни голословные утвержения и слухи.
http://www.liveinternet.ru/tags/%F5%E8%EC%F2%F0%E5 %E9%EB%FB/
http://blogger.com.ua/2012/%D1%85%D0%B8%D0%BC%D1%8 2%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%BB%D1%8B-%D0%BD%D0%B0%D1%81 -%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B2%D1%8F%D1%82-%D1%81-%D0%B 2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85-%D0%BA%D0%B0%D0%BA -%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B0/
http://newvesti.info/tag/ximtrejly/
Что происходит на самом деле: конденсационный след самолёта при высокой влажности и слабом ветре в верхней тропосфере может сохраняться очень долго, часто соединяясь с природными перистообразными облаками. Он расширяется, в нём могут появляться волнистые и кучевообразные структуры - все это служит "доказательством" существования химиотрасс. При сильном ветре могут образоваться волны, след может раздробиться на куски, напоминающие заячий след; видел пару раз вытягивание его в этакую расчёску (вертебратусы). И не надо никаких химикатов.
Кстати, по этим признакам во время Великой Отечественной синоптики делали ориентировочные прогнозы для авиации (других данных тогда, понятное дело, не было).
|
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 7 Мар 2013 18:01
Cumulonimbus incus
Кстати, по этим признакам во время Великой Отечественной синоптики делали ориентировочные прогнозы для авиации
Да, если следы долго сохраняются, это говорит об адвекции тёплого влажного воздуха в верхней тропосфере и может быть связано с приближением циклона или его ФО, ТФ.
|
cumulonimbus 2
Участник
Pattaya city,Kingdom of Thailand
|
# Дата: 8 Мар 2013 08:59 - Поправил: cumulonimbus 2
Приходилось даже читать истории, как пассажиры рейсовых самолетов наблюдали в иллюминаторы выдвижение каких-то непонятных трубок или форсунок из крыла и разливание или рассыпание из них непонятно чего. Какие там могут быть трубки не могу себе представить. С задней кромки крыла обычно выступает клапан слива топлива. А также разрядники, которые по незнанию можно попутать с трубками для выливания чего-то за борт самолета. Нигде не уточнялось, в какой фазе полета наблюдалось "выливание". Если это было во время набора высоты или посадки, то вполне логично предположить что пассажиры наблюдали конденсацию водяного пара за крылом и думали что за борт идет какая-то субстанция. При полете на эшелоне-я не верю что жидкость, если ее вытравливать за борт самолета, может быть замечена в иллюминатор. Она ведь будет почти со скоростью пули улетать в сторону хвостовой части, а встречный поток разобьет ее в туман.
Примерно такого же разряда догадки существуют по поводу судьбы содержимого бортовых туалетов в самолете. Видимо добрая половина авиапассажиров уверена, что экскременты выбрасываются за борт самолета.
|
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 9 Мар 2013 15:06
Видимо добрая половина авиапассажиров уверена, что экскременты выбрасываются за борт самолета.
cumulonimbus 2
Когда-то такое было :) В Ил-14, например, выброс содержимого унитаза наружу происходил нажатием педали, как в поезде. В открытое отверстие можно было наблюдать луга, перелески и деревни. Естестенно, до земли ничего не долетало, кроме бумажных пакетов.
|
TornadoF5
Участник
Харьков, Украина. (Игорь)
|
# Дата: 10 Мар 2013 00:49 - Поправил: TornadoF5
Интересного содержания поступило сегодня сообщение в одну из групп Вконтакте:
08.03.2013
вот такое странное явление пришлось наблюдать в Арзамасе, Нижегородской области. На инверсионный след как то не похоже, и резкие обрывы по краям, уж точно исключают эту версию. Делаем вывод - химтрейл. Через 30 - 40 минут, небо снова безупречно голубое. И плюс ко всему, когда висела эта полоса в небе находился какой то объект. Заметил только на фото. Наверное просто птица, хотя кто знает.
Вот приложенные фото:
Лично моё мнение: по цвету следа видно, что он довольно низко расположен, примерно на уровне 1-3 км, что как раз соответствует нижней границе среднего яруса, возможно некий подвид высококучевых чечевицеобразных.
|
cumulonimbus 2
Участник
Pattaya city,Kingdom of Thailand
|
# Дата: 10 Мар 2013 09:06
Очень похоже на "утреннюю глорию". Только слишком высоко.
|
TornadoF5
Участник
Харьков, Украина. (Игорь)
|
# Дата: 10 Мар 2013 17:45
Что-вообще никаких версий от участников нету... неужели все так хвостами заинтересовались, что даже столь необычное явление пропускают мимо ушей?...
|
Cumulonimbus incus
Участник
Кишинёв, Молдова
|
# Дата: 10 Мар 2013 17:51
TornadoF5
возможно некий подвид высококучевых чечевицеобразных
Мне кажется, что это были именно они. Да и "химтрейл" так не выглядит.
И ещё: можно ссылку на группу Вконтакте?
|
TornadoF5
Участник
Харьков, Украина. (Игорь)
|
# Дата: 10 Мар 2013 17:53
Cumulonimbus incus
можно ссылку на группу Вконтакте?
вот она: http://vk.com/clubmeteo
А вы ведь не состоите Вконтакте...Или я ошибаюсь?
|
Cumulonimbus incus
Участник
Кишинёв, Молдова
|
# Дата: 10 Мар 2013 17:59
TornadoF5
Нет, меня в соцсетях нет.
Кто-то в комментариях правильно сказал: эти облака часто наблюдаются в зоне СТ, причём появляются и исчезают они очень быстро.
|
TornadoF5
Участник
Харьков, Украина. (Игорь)
|
# Дата: 10 Мар 2013 18:01 - Поправил: TornadoF5
.
|
Cumulonimbus incus
Участник
Кишинёв, Молдова
|
# Дата: 23 Мар 2013 15:21
Десять баллов за химиотрассовый бред:
По поводу так называемых инверСИОНнИХ следов.(понял?)
Всё гораздо ПРОЩЕ,когда КАЖДЫЙ САМ может убедиться в БРЕДуПОДОБНОйлжи, про следы от двигателей самолетов.
Каждый ПОДНЯВ свою башку на АЭРОДРОМЕ,...НУ, И,ГДЕ-ЖЕ ЭТИ СЛЕДЫ .?., хоть и мороз на улице,да плотность воздуха уземли выше.
Наблюдаю эти следы из окна и сверяю с картой полётов flightradar24.com
Там указан тип самолёта, от куда, куда летит и высота.
На одной высоте летают постоянно,
НО! не всегда за ними инверсионный след.
Не сыплют ночью(возможно) ночи в большинстве случаев чистые, видно звёзды и луну.
Не сыплют когда сильный ветер или другая не погода.
Засыпают, когда ожидается солнечный день, начинают с утра усиленно.
Доводят небо до состояния, когда солнце или не видно вообще или большое светлое пятно(этой же ночью луну будет видно отлично) с утра всё повторяется.
Проверил много раз, что в 50 - 70 км от города небо чистое с без очков в машине не привычно и возвращаясь назад замечаешь ту же картину, что и до отъезда.
Вопрос, зачем город закрывают от солнца?
Зимой в ноябре и частично декабре ни одного солнечного дня не наблюдал, усугубляет медвепутинский перевод часов на два часа, когда солнце всходило в 10 утра.
Первый раз за 15 лет этой зимой фиалки на окне подняли листья и сложились в бутон от нехватки света.
Максимальное сжигание топлива ПРИ ВЗЛЁТЕ.(разгон-отрыв)Ииии КАКИМ-ЖЕ должно быть небо над АЭРОДРОМОМ ??? наверное ТУМАН,?
СПЛОШНОЙ ТУМАН ?,
по их БРЕДуПОДОБНОй версии.
А, что на самом деле? Да, и топливо,самое-САМОЕ чистое, только ДЛЯ САМОЛЕТОВ.
Первый раз я услышал о распылении ядов в конце 90 - х.
Молодой американец показал на небо и сказал заглянуть в интернет о химтрейлах.
|
Cumulonimbus incus
Участник
Кишинёв, Молдова
|
# Дата: 23 Мар 2013 15:24
Это сайт, на котором отлично рассказывается физический механизм образования конденсационных следов, их фото с 1920 года:
http://contrailscience.com/
Прогноз конденсационных следов по теории смешивания Эпплмана:
http://journals.ametsoc.org/doi/pdf/10.1175/1520-0 450%281997%29036%3C1725%3ACOACFC%3E2.0.CO%3B2
|
Cumulonimbus incus
Участник
Кишинёв, Молдова
|
# Дата: 26 Мар 2013 17:01
Появился вопрос: как конденсационные следы, которые долго сохраняются (более получаса - час), могут образоваться при влажности 20-30%? Неужто аэрологические данные столь неточные?
|
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 27 Мар 2013 05:46
TornadoF5
по цвету следа видно, что он довольно низко расположен, примерно на уровне 1-3 км, что как раз соответствует нижней границе среднего яруса, возможно некий подвид высококучевых чечевицеобразных.
Ну не 1-3 км, конечно. Я бы оценил километров в 4-5. Высококучевые чечевицеобразные.
|
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 27 Мар 2013 05:50
Cumulonimbus incus
как конденсационные следы, которые долго сохраняются (более получаса - час), могут образоваться при влажности 20-30%?
Значит на какой-то высоте (по крайней мере в тонком слое) была высокая влажность, процентов 70. Можно проверить по реанализу.
|
Cumulonimbus incus
Участник
Кишинёв, Молдова
|
# Дата: 12 Апр 2013 22:01
Над центром ЕТР в последние 2-3 дня много перистых и перисто-слоистых облаков, поэтому конденсационные следы очень длинные и растекаются в сам облачный слой. Из-за этого активизировались "химиотрассёры", которые активно пропагандируют бредовую теорию заговора "мирового правительства". Такое ощущение, что им кто-то платит за рисование постеров и поиск видео на Ютубе.
|
yogimax
Участник
Баргтехайде, Германия
|
# Дата: 13 Апр 2013 01:25
Да, что-то исчезли в марте все эти "химиотрассы" над Бременом, может потому что было только холодных адвекций, которые не позволяют самолетных следов оставалться на небе. При теплых адвекциях часто все небо осеяно такими трассами.
|
Cumulonimbus incus
Участник
Кишинёв, Молдова
|
# Дата: 5 Май 2013 21:30
Недавно выложил опровержение "прогноза химиотрасс на Фейсбуке" на специальном форуме.
http://metabunk.org/threads/1542-quot-Chemtrail-Fo recast-Systems-quot-Technology-and-Algorithms-Reve aled
|