| Ruxs 2023-12-12 09:46:49 | Doof
Я там был еще в ноябре, эти пути уже не "фунциклировали", для горьковского направления отвели 1(?) платформу из бывших курских. Пока ничего не понимаю, но уже подозреваю, что это какой-то звездец. Нет ничего хуже перемен. |
| Doof 2023-12-12 10:44:44 | Ruxs
это какой-то звездец. После ввода МЦД4 конкретно от Курского вокзала на горьковское направление сейчас ничего не ходит, тупиков нет, все эл-ки проходящие. Народ жалуется, что утром из Железки в Москву не уехать. Да и сами эл-ки старые и убитые. Не сравнить с курским или белорусским направлением, где уже давно все не ниже стандарт+ :) |
| Ilgiz 2023-12-12 10:52:04 | Doof
такое ощущение, что некоторые с сентября невнимательно читают эту тему :) Эти вопросы уже давно разжеваны-пережеваны тут. Ладно не отвечать мне на мои сообщения, это не такая проблема, но хотя бы прочитать, что я пишу, ради ценной практической информации можно было. |
| Doof 2023-12-12 10:56:49 | Ilgiz
А Вы сейчас МЦД пользуетесь или на машине? |
| Ruxs 2023-12-12 11:01:06 | Doof
После ввода МЦД4 конкретно от Курского вокзала на горьковское направление сейчас ничего не ходит, тупиков нет, все эл-ки проходящие. Посмотрел расписание, ну теперь понял - все с "4 пл 6 путь", там посадка на Курском. Отвратительно. На Курке ужасная организация жд платформ и выходов (не пригородных, которые как раз были отличными). Эти мрачные подземелья... |
| Doof 2023-12-12 11:04:35 | Ruxs
Эти мрачные подземелья... Да, и с потолка постоянно что-то капает... Можно пользоваться бывшей Каланчевской, там вроде все новенькое пока. |
| Ilgiz 2023-12-12 11:04:42 | Doof
конечно пользуюсь! Я живу в 5 минутах пешей ходьбы от платформы, машина мне вообще не выгодна. Езжу как и прежде до Курского вокзала, но пересаживаться на синюю ветку теперь удобнее, так как от транзитной платформы идти меньше, чем от тупиков. Для меня стал дешевле проезд. Раньше я ездил по Большой Москве и отдельно платил за метро. Теперь я записываю на Тройку проездной для зоны "центральная" (помимо метро и наземного транспорта действует на МЦД в пределах Москвы, а на Горьковской ветке - до Реутова) и на эту же Тройку записываю проездной ЦППК на 10 дней от Реутова до Зари/Купавны/33 км - когда два безлимитных проездных "склеены" в одной карте, промежуточная валидация на "станции стыковки" не требуется. То есть валидирую Тройку на вокзале (турникетов нет, но есть валидаторы) в начале поездке, и у себя в Чёрном - в конце. А когда еду на работу - наоборот. Срабатывает чётко, блокировок не было, списаний с Кошелька - тоже. |
| Doof 2023-12-12 11:07:24 | Ilgiz
Понятно, а электричек меньше не стало? А то некоторые жалуются. |
| Ilgiz 2023-12-12 11:14:39 | Doof
я не заметил, что их стало меньше. Может, просто я в такое время езжу, не знаю. |
| Ruxs 2023-12-12 11:17:13 | Doof
Можно пользоваться бывшей Каланчевской, там вроде все новенькое пока. Да, видимо, так и придется делать. Но все равно пока непонятно, что будет в пик дачного сезона, особенно по пятницам, когда толпа служащих соединяется с толпой дачников. На Курке на пригородных платформах они были разъединены (на турникетах смешивались, конечно, но в любом случае там несколько платформ по нескольким направлениям). Но как вся эта толпа будет уезжать на одной узенькой платформе, сказать сложно. Возможно, что основная часть будет ездить с Каланчевской, а часть с Курского. Но конечно, желающие сесть в пустой поезд будут садиться с Каланчевской. |
| SanyaS 2023-12-12 11:23:40 | Ruxs
Отвратительно. Ну как, мне удобнее,- как уже написали, подземный переход к платформам ведет прямо к выходу из метро. Ну, или выход из метро ведет к переходу. Подземелье там ничего так, светленькое. Эскалаторов, как у нас, пока нет, но построят, думаю. Doof а электричек меньше не стало? Да тут как бы не больше стало с воскресенья. )) |
| Doof 2023-12-12 11:26:52 | Ruxs
Но конечно, желающие сесть в пустой поезд будут садиться с Каланчевской. Кстати, в этом плане грамотно сделали на МЦД2. Многие дальние эл-ки отправляются от Царицыно. А работяги, которые едут из Москвы максимум до Подольска, садятся на проходящие Иволги на другой платформе. Впрочем, тем, кому допустим до Климовска, иногда приходится пересаживаться на других станциях, где потоки пересекаются. На Белорусском же направлении просто добивают люди, которые садятся на первый попавшийся поезд (дальний, Можайск или Бородино, т.е. мой :) ), чтобы доехать от Кунцевской до Одинцово, хотя через 5 минут будет двухэтажный аэроэкспресс... |
| SanyaS 2023-12-12 11:30:48 | Doof
Да и сами эл-ки старые и убитые. Не сравнить с курским или белорусским направлением, где уже давно все не ниже стандарт Гы-гы, перед одиаметрячиванием на Белорусском было куда хуже. Года за три до того начали появляться стандарт плюс, казалось, будет только улучшаться, но такое впечатление, что все новые потом куда-то угнали (на Киевское? Там все были новые), а к нам перевели всякую жуть. Исправилось только с вводом т.н. диаметра. Теперь боль-мень. Туалеты бы еще вовремя обслуживали, а то то и дело воды нет. Но да, на Владимирском новые дальше Железнодорожного не ходят, факт. |
| SanyaS 2023-12-12 11:52:29 | Ruxs
Спасибо! Довольно непростой и долгий маршрут, пешком особенно. Ну, я закладываюсь на 15 километров, чтоб больше 20 не ходить, тут так и получалось 14-17, что-то такое. А так, чего там, если есть колеи, а лучше - след снегохода, приятнее не свежие, а хотя бы ночь помороженные, то даже если на них пять -десять сантиметров рыхлого снега, то нормально. Если снега много, хуже того - наст или переметы к весне, тут уже просто никто никуда не идет. Или идет, но с трудом. ))) Вот где настоящая глушь. Надо подумать насчет Мануйлово. Оттуда на веломании постили фотку глухаря с подписью "фазан вышел на дорогу" ))). |
| Doof 2023-12-12 12:06:10 | SanyaS
На Белорусском случались разные, да, но можно было выбрать, при желании, "белую", благо на туту.ру обозначались. Последние несколько лет нареканий никаких, как и на Курском, собственно. А туалетом в эл-ке я ни разу не пользовался :) |
| Ruxs 2023-12-12 12:56:20 | SanyaS
Надо подумать насчет Мануйлово. Ну Мануйлово даже с "фазаном" - это цивилизация. Я больше вот про этот район, где написано "Крутовский заказник" https://yandex.ru/maps/?l=sat%2Cskl&ll=39.530574%2 C55.835375&mode=poi&poi%5Bpoint%5D=39.472290%2C55. 843698&poi%5Buri%5D=ymapsbm1%3A%2F%2Forg%3Foid%3D1 72603280502&z=12 Но там беда с дорогами, конечно. Это больше для любителей бездорожья... Но именно в окрестностях Москвы это самые затерянные места, пожалуй. |
| SanyaS 2023-12-12 13:36:28 | Ruxs
Но именно в окрестностях Москвы это самые затерянные места, пожалуй. Надо подумать - это уже другая область. ))) |
| Ruxs 2023-12-14 08:17:09 | SanyaS
Надо подумать - это уже другая область. ))) Да, формально уже за пределами МО. А это смущает? В целом это просто "дальнее Примосковье" :) Заброситься туда можно как из Орехово-Зуевского района, так и из Владимирской области. |
| Doof 2023-12-14 08:28:48 | Ruxs
Ну, SanyaS в вашу глушь не просто так ездит погулять, а с конкретной целью. Поэтому, Владимирская область - это уже некоторое отклонение от маршрута :) |
| Ruxs 2023-12-14 08:33:21 | Doof
конкретной целью Товарищи конспираторы, расскажите, в чем проблема :) Изучение пернатых наших братьев только в МО? |
| Doof 2023-12-14 08:36:05 | Ruxs
Изучение пернатых наших братьев только в МО? Да, нам для начала хотя бы МО: http://www.birdsmoscow.net.ru/moscow-region-atlas/ |
| Ruxs 2023-12-14 09:51:09 | Doof, все понял. Ну на указанном участке можно поискать и маршрут строго в пределах МО. |
| Snowsquall2019 2024-12-08 18:05:54 | Рижская "МЦД-3" — строительство пл. на Крюково началось (ноя-начало дек 2024 года)
В ноябре — начале декабря 2024 года на Рижской "МЦД-3" (часть ТПУ "Рижская") стартовали работы по строительству платформы в сторону ст. Крюково. А на давно строящейся пл. на Ипподром продолжается работа с каркасом под навес. Возможно уже идут работы над основанием конкорса к пл. "МЦД-2 и 4" и 2 станциям метро "Рижская" Вид на платформу "Рижской" в сторону "Ипподрома" "МЦД-3" на фоне строения на 2-ой Мытищинской улице. Напомним, что "Рижская" расположена между пл. "Митьково" и пл. "Останкино". ТПУ будет состоять из 3 станций МЦД, 2 метро и 1 будущей ВСМ. Начало возведения пл. в сторону ст. Крюково в ноябре 2024 года. Вид на пл. Рижская в сторону пл. Ипподром в г. Раменское, на фото та её часть что ближе к проспекту Мира. Около 1,2 км от м. Алексеевская Калужско-Рижской линии |
| Snowsquall2019 2025-03-01 10:08:24 | Зимняя пл. Митьково "МЦД-3" спустя полгода после её открытия
Она находится в Москве на линии "МЦД-3" между пл. Электрозаводская и крупным строящимся ТПУ "Рижская". Давайте посмотрим на неё в зимнем заснеженном антураже. Внутри вестибюля сейчас находится небольшая инсталляция к 5-летию диаметров. Ленинградско-Казанский диаметр "МЦД-3" был открыт 17 августа 2023 года. Движение электропоездов "ЭП2Д", "Иволга 3.0" и "Иволга 4.0" осуществляется от ст. "Зеленоград-Крюково" до пл. "Ипподром" в г. Раменское. Протяженность линии составляет 85 км. Пл. "Митьково" находится примерно в 700 м от станций метро "Сокольники" одноименной линии и БКЛ. Не так далеко от "Митьково" находится и станция московского метро "Красносельская" |
| Snowsquall2019 2025-03-11 16:03:18 | Пл Кратово МЦД-3 в начале марта 2025 года
Предыдущий обзор пл. Кратово на канале был представлен в ноябре 2024 года, через 3,5 месяца работы на ней продолжаются. Идёт укладка плитки в центральной части платформы. Интерактивные табло отправления/прибытия электропоездов работают в полной мере. МЦД-3 или Ленинградско-Казанский диаметр был открыт в августе 2023 года, а пл. Кратово является 5 счёту, если считать от 1 из конечных - пл. Ипподром. Она расположен в пгт. Кратово Раменского г.о. Интересно, что часть работ по её реконструкции идут до сих пор |
| Snowsquall2019 2025-08-11 17:07:48 | Реконструкция пл. Рижская "МЦД-3" 10 августа 2025 года
Реконструкция платформы Рижская между пл. Митьково и пл. Останкино продолжается, за 1 год особенно хорошо виден прогресс на в будущем островной (?) широкой пл. в направлении Зеленограда-Крюково, а на платформе в субботу Раменского изменений не так много. Можно отметить начало монтажа рамки каркаса под навес. Идёт бетонирование основания под будущий конкорс к станциям метро и D2 с D4 |
| alexeyich 2025-08-12 07:06:16 | Вообще участок от "Москва Казанская" до Ипподрома неплохо бы полностью отдать под МЦД и электричкам до Раменского, и в идеале Голутивнским не нужно идти все эти остановки каждые километр, благо 3 и 4 путь позволяет. Иначе путь растягивается до 2,5 часов.. К примеру в соседнем Павелецком направлении максимум за 2 часа вполне себе можно доехать от Ступино до Павелецкого вокзала.. |
| Konstantin 2025-08-12 07:33:02 | От Ступино все электрички идут по одному пути, даже экспрессы. |
| Tintagel 2025-08-31 06:16:15 | alexeyich
Вообще участок от "Москва Казанская" до Ипподрома неплохо бы полностью отдать под МЦД и электричкам до Раменского, и в идеале Голутивнским не нужно идти все эти остановки каждые километр, благо 3 и 4 путь позволяет. Иначе путь растягивается до 2,5 часов.. Никаких проблем: экспрессы от Голутвина идут до столицы 2 часа, а рязанские и полтора. А ночью можно сухумским поездом до Москвы добраться, я раз ездил на утренний самолёт, билеты всегда есть, хотя конечно дорогие, но я за баллы брал, и ехал по королевски, один в пустом купе. 3-4 путь от 47-го до Москвы с пуском этих ... МЦД напрочь забит экспрессами(ещё ведь и до Раменского экспресс с Казанского сейчас ходит!), рязанскими эльками, ПДС и товарняками, вряд ли туда можно впихнуть ещё и голутвинские эльки, ниток не хватит. Вообще, сколько я ездил виз Москвы и обгонял эти мцд - они вне час-пика идут практически пустые. А пути тем временем занимают, и у каждого столба останавливаются ради нескольких пассажиров. Ну и нафига такие расходы? Если вне час-пик пустить их не раз в 5 минут, а раз в полчаса - никому хуже не будет, а экономия зашкалит. А большинство голутвинских элек-неэкспрессов вообще можно обрезать по Раменское, состыковав их прибытие на 47-й с отправлением мцдшных поездов. Тогда значительно разгрузятся 1-2 пути, и по ним можно будет даже экспрессы пустить. |
| Snowsquall2019 2025-12-04 16:05:22 | Пл. Сортировочная "МЦД-3" в ноябре 2025 года
Она состоит из 2 посадочных платформ, боковой (западной) и островной (восточной). Своё название получила по имени сортировочного парка Перово IV, на нём ведется сортировка вагонов товарных поездов. Расстояние до Казанского вокзала составляет 5,5 км, а время в пути занимает 10 минут. Реконструкция пассажирских платформ о.п. "Сортировочная" Казанс кого направления МЖД была завершена к открытию "МЦД-3" в августе 2023 года. От платформы можно дойти пешком 1,5 км до станции метро "Лефортово" БКЛ, она была открыта повторно уже в составе кольца в феврале 2023 года. Двигаясь по "МЦД-3" от Сортировочной можно добраться до Зеленограда на с-з и до Раменского на ю-в. На платформе можно встретить электропоезда "МЦД" "Иволга" и "ЭП2Д", а так же "ЭД4М" Казанского направления |