| CorvusCorax 2026-09-04 06:47:48 | Недавно американская компания Sceye при поддержке японской SoftBank успешно отправила свой стратосферный дирижабль с оборудованием связи из Нью-Мексико в Японию. За 13 дней аппарат преодолел над Тихим океаном более 15 000 км.
В 2025 году SoftBank инвестировала в Sceye и получила эксклюзивные права на использование её дирижаблей для предоставления телекоммуникационных услуг в Японии. Оператор рассматривает их как дополнение к наземным сетям и спутниковой связи. В частности, такую инфраструктуру можно оперативно разворачивать над районами стихийных бедствий, где наземные сети повреждены или уничтожены. Прибыв в Японию, дирижабль более семи дней работал в контролируемом воздушном пространстве страны. В районе мыса Мурото он продемонстрировал способность длительное время удерживаться над заданной территорией, несмотря на стратосферные ветры: радиус отклонения от целевой позиции удалось сократить до 5 км. Sceye и SoftBank утверждают, что качество связи при этом соответствовало уровню наземных сетей, а радиопомехи для наземных базовых станций удалось уменьшить. |
| CorvusCorax 2026-09-04 06:55:01 | Российское решение для доступа в интернет на борту может появиться в 2027-2028 годах и, вероятнее всего, сначала будет реализовано на отечественных самолетах МС-21, сообщил глава «Аэрофлота» Сергей Александровский. Испытания пока не начались, но компания уже готовится к ним, пишет «НЬЮМ ТАСС».
В 2024 году «Аэрофлот» и РЖД договорились о сотрудничестве с аэрокосмической компанией «Бюро 1440», которая создает российскую низкоорбитальную спутниковую группировку. Для МС-21, SJ-100 и Ту-214 уже разрабатывают специальные бортовые терминалы, которые должны обеспечить доступ к спутниковому интернету в течение всего полета. Александровский говорил, что компания рассчитывает запустить для пассажиров Wi-Fi в 2027-2028 годах. Массово внедрять интернет в самолетах РФ начали еще в 2013 году. К началу 2020 доступом в сеть оборудовали 37 дальнемагистральных самолетов «Аэрофлота», а к 2022 году услуга работала уже на 66 бортах, включая Airbus A350 и часть A320/A321. После введения санкций интернет пришлось отключить на большинстве из них из-за прекращения поддержки зарубежного оборудования. Теперь речь идет уже о полностью российской системе. |
| CorvusCorax 2026-10-11 03:24:29 | В этом месяце на орбиту будут выведены шесть спутников, разработанных американским стартапом Xona Space Systems. Это ознаменует запуск первой коммерческой альтернативы GPS, обеспечивающей высокую точность позиционирования, пишет TechCrunch.
Системы GPS и аналогичные спутниковые сети, созданные Европой, Китаем и Россией, приносят огромную пользу. Однако они уязвимы для подавления и помех, а их точности недостаточно для автономного использования в таких сферах, как сельскохозяйственная робототехника или беспилотные автомобили. Будущие основатели Xona Space Systems задались вопросом: можно ли превратить решение этих проблем в успешный бизнес? «Моей первой реакцией было: "Это глупость". Зачем кому-то заменять GPS? Ведь это бесплатный сервис, верно? Но я начал глубже изучать вопрос. Люди воспринимают GPS как бесплатную услугу, однако рынок — это не сама услуга, а оборудование. Ежегодно продаются миллиарды устройств, и их никто не раздаёт бесплатно. Существует огромный рынок, который остро нуждается в более качественных характеристиках», — рассказал генеральный директор Xona Брайан Мэннинг (Brian Manning) в ходе недавнего визита журналистов TechCrunch в штаб-квартиру компании. Путь к запуску такого сервиса оказался непростым. Одной из технических сложностей стало создание системы, дополняющей GPS за счёт более мощного сигнала, обеспечивающего повышенную точность определения времени и координат. Компании предстояло разработать уникальную архитектуру, позволяющую спутникам поддерживать точное время без использования дорогостоящих бортовых атомных часов. Решение основывалось на близости космических аппаратов к Земле и постоянной связи с наземными эталонными источниками данных. Ещё одной технической задачей, которую успешно решила компания, стало обеспечение совместимости сигналов с существующими GPS-приёмниками. Для этого требовалась лишь относительно простая модификация программного обеспечения. Это открывает для Xona прямой доступ на рынок и упрощает прохождение разрешительных процедур, необходимых для передачи навигационных сигналов. В конце этого месяца ракета-носитель SpaceX должна вывести на орбиту шесть спутников компании Xona. Четыре из них аналогичны прототипу, запущенному компанией в прошлом году для проверки работоспособности технологии. Эти аппараты созданы на базе спутниковой платформы от Aerospace Labs. Два других спутника были полностью изготовлены силами самой Xona в её штаб-квартире в Берлингейме, штат Калифорния. Они должны стать основой будущей рабочей группировки Pulsar, которая будет состоять из 258 спутников. Система Pulsar обеспечит точность определения местоположения на уровне сантиметров (в отличие от метровой точности GPS), а мощность её сигнала позволит принимать его даже внутри зданий и в условиях плотной городской застройки. По мнению Мэннинга, сигнал также обладает достаточной мощностью, чтобы противостоять попыткам глушения или подмены данных (спуфинга). Xona сможет приступить к бета-тестированию Pulsar с участием реальных клиентов, как только спутники выйдут на орбиту и начнут проходить над средними широтами примерно восемь раз в сутки. По словам Иэна Гофа (Ian Gough), генерального директора компании TimeBeat (специализирующейся на системах точного отсчёта времени), первый пилотный проект Xona позволит инженерам его компании проверять и корректировать временные параметры, обеспечиваемые их устройствами по всему миру. К 2028 году Xona рассчитывает обеспечить полное спутниковое покрытие для США, Европы, Японии и Южной Кореи. С момента основания Xona привлекла от венчурных инвесторов чуть более $300 млн, включая $20 млн от Космических сил США. Хотя компания ориентирована на предоставление коммерческих услуг, правительство США также проявляет явный интерес к этой технологии, поскольку случаи глушения и подмены сигналов спутниковой навигации в ходе военных конфликтов становятся всё более частыми. |
| CorvusCorax 2026-10-13 05:22:43 | На выходных в Казахстане не работали сервисы такси и доставки в «Яндекс Go». В соцсетях пользователи обсуждают альтернативы для них. Kursiv LifeStyle узнал подробности.
В пресс-службе Яндекс Go подтверждали сбои и извинялись перед теми, кто пользуется такси и доставкой, а также водителями и курьерами. В соцсетях предполагают, что они связаны с атакой БПЛА на инфраструктуру «Яндекса» в России. Одновременно перестало работать и приложение «Додо Пицца». В компании объясняли, что дело в крупной аварии у облачного провайдера, на инфраструктуре которого работают ее сервисы. Название провайдера официально не сообщалось. Тем временем казахстанцы обсуждают альтернативы всем этим сервисам. Под обсуждениями о некорректной работе такси рекламируют едва ли не десяток казахстанских сервисов. Часть из них работает по модели inDrive и предлагает искать попутчиков. Кстати, сам inDrive вначале попал в скандал: спрос в приложении резко вырос, а одновременно «взлетели» и цены. Его основатель Арсен Томский отреагировал быстро. Он писал в своем Threads, что для водителей в воскресенье снизили комиссию, что позволило привлечь десятки тысяч новых людей. При этом компания ограничила диапазон торга, чтобы снизить цены. Яндекс Go долго и планомерно убирал с рынка компании-конкуренты, но теперь клиенты не понимают, почему у технологического гиганта не было запасного плана на случай сбоев в работе дата-центров. В итоге работа таких крупных сфер как такси и доставка оказалась зависима от событий в соседней стране. |
| CorvusCorax 2026-10-13 05:39:34 | Пентагон последовательно превращает низкую околоземную орбиту в распределенную военную сеть, где спутники не просто наблюдают за Землей, а передают данные между сенсорами, командными пунктами и боевыми платформами. SpaceX вывела очередной 21 аппарат Transport Layer, после чего на орбите оказалось уже 84 спутника первого рабочего поколения Proliferated Warfighter Space Architecture. По сути Пентагон развернул две трети транспортной части группировки, которая должна передавать предупреждения о ракетных запусках, сведения о целях и команды через космос с минимальной задержкой.
Запуск состоялся 10 октября с базы Космических сил Ванденберг в Калифорнии. Falcon 9 доставила 21 спутник производства Northrop Grumman и сформировала четвертую орбитальную плоскость Tranche 1. Первая попытка старта пятого октября сорвалась за несколько мгновений до запуска, когда автоматика Falcon 9 остановила обратный отсчет. PWSA по архитектуре действительно напоминает Starlink, хотя гражданской версией спутникового интернета система не является. Вместо нескольких крупных и дорогих аппаратов Космические силы США создают распределенную низкоорбитальную сеть из множества сравнительно небольших спутников. Потеря отдельного узла не должна разрушать всю инфраструктуру, а данные могут менять маршрут внутри группировки. SpaceX в проекте выступает прежде всего оператором запусков, тогда как спутники для Tranche 1 строят несколько подрядчиков. Главной космической магистралью служит Transport Layer из 126 аппаратов. Каждый спутник получает оптические терминалы для связи с соседними аппаратами и наземными системами, а также радиоканалы Ka-диапазона. Межспутниковые лазерные каналы позволяют перебрасывать поток данных непосредственно через орбитальную сеть без обязательного спуска информации на ближайшую наземную станцию после каждого участка маршрута. Первоначальные боевые возможности Tranche 1 планируется ввести в 2027 году. Группировка должна обеспечить постоянные региональные каналы военной связи, предупреждение и сопровождение ракет, передачу информации за пределами прямой радиовидимости и связь с наземными, воздушными и морскими платформами. Дальнейшие поколения PWSA будут появляться примерно двухлетними циклами и постепенно расширять покрытие, точность слежения и набор поддерживаемых каналов. Масштаб программы показывает более важный сдвиг, чем очередной запуск Falcon 9. Низкая орбита превращается для американских военных в самостоятельный сетевой слой, где сотни аппаратов работают как распределенные маршрутизаторы между разведкой, системами предупреждения, командованием и средствами поражения. Четвертая плоскость Tranche 1 довела число транспортных узлов до 84, а полноценная группировка должна сделать космическую сеть постоянной частью военной инфраструктуры США. |
| CorvusCorax 2026-10-13 07:16:46 | Юрий Баранчик вкратце обрисовывает ситуацию с Яндексом.
«Яндекс под ударом: реклама без тормозов, Диск без бэкапов, Пэй без доступа Страсть крупнейших российских компаний, что ВБ, что Яндекса, к гигантомании и сокращению издержек, привела к закономерным результатам. После того, как ударами ракет были уничтожены три из четырех ЦОДов Яндекса, у компании и ее клиентов начались проблемы. Так, в ловушке оказались клиенты Яндекс Директа: интерфейс сервиса недоступен из-за атак на дата-центры компании, но рекламные объявления по-прежнему показываются, а деньги продолжают уходить с балансов. Остановить кампании невозможно – в Яндексе подтвердили, что технически это невыполнимо. Каждую минуту рекламодатели фактически сжигают бюджеты, не имея возможности повлиять на процесс. Не менее тревожная ситуация складывается вокруг Яндекс Диска. Пользователи рискуют навсегда потерять свои фотографии и документы: по данным источников, у компании не было резервных копий в других дата-центрах. Часть файлов уже не открывается и не скачивается, а сроки полного восстановления сервиса не называются. На этом фоне особенно остро воспринимается ситуация с Яндекс Пэй. Многие россияне хранили в сервисе все свои сбережения – и теперь остались без доступа к деньгам на несколько дней. Одна из пользовательниц держала на счету 850 тысяч рублей: зарплату, пособия по уходу за ребёнком и накопления на развитие бизнеса. Из-за сбоя она не смогла вовремя внести платёж по кредиту, а впереди ещё ипотека. Другая девушка хранила в Пэй почти 1 млн рублей. Несколько дней приложение показывало ей баланс 23 рубля, позже сумма восстановилась, однако забрать свои деньги она так и не смогла. Коммуналка уже просрочена, а впереди – платёж по ипотеке, где просрочка может обернуться огромными проблемами. Официально в Яндексе заявляют, что деньги пользователей в безопасности: они хранятся не в дата-центрах, а в нескольких копиях в разных местах. Руководитель финансового направления компании Дмитрий Пирогов признал, что не может назвать точные сроки восстановления сервисов, но пообещал не останавливаться, пока доступ к средствам не вернётся. Причиной масштабного сбоя стала серия атак на дата-центры Яндекса в Калужской и Владимирской областях. Инцидент затронул около десяти ключевых сервисов компании – от Яндекс Go и Еды до Почты, Мессенджера и Диска. За последние сутки на Downdetector зафиксировано около 435 тысяч жалоб. Компания уже начала миграцию данных на сторонние облачные платформы, включая VK Cloud, Selectel и K2Cloud. Как говорится, эффективные манагеры во всей красе… Четыре года идет СВО, а они как дети малые...» |