| CorvusCorax 2026-02-28 13:31:23 | Командующий Командования боевых сил Космических сил США генерал-лейтенант Грег Ганьон сообщил, что в ходе последнего пуска ракеты-носителя Vulcan на геостационарную орбиту был впервые выведен прототип высокоманевренного космического аппарата.
Ракета Vulcan стартовала 12 февраля 2026 года с площадки SLC-41 Базы Космических сил США Мыс Канаверал во Флориде и не без приключений доставила на геостационарную орбиту два военных спутника для разведки космической обстановки GSSAP. Вместе с ними туда же вывели кольцеобразный военный аппарат на базе платформы ESPA. Грег Ганьон отметил, что подразделение Командования боевых сил под названием Space Delta 9, отвечающее за выполнение боевых операций на орбите, будет управлять прототипом высокоманевренного спутника. «Их (военнослужащих подразделения — прим. ред.) задача — оттачивать маневры так, чтобы они могли обеспечивать точные и безошибочные наступательные и оборонительные возможности. Поэтому они работают над управлением этого спутника таким образом, каким мы не могли управлять им раньше», — сказал он. При этом генерал-лейтенант не пояснил, какими конкретно задачами будет заниматься прототип высокоманевренного аппарата на геостационарной орбите, которая, к слову, достаточно густо заселена спутниками связи, телевещания и ретрансляции. Также осталось непонятным, имеется ли в виду под прототипом высокоманевренного спутника аппарат на базе ESPA или он является одним из его возможных субспутников. Известно, что в прошлом аппараты на базе ESPA, доставляемые на геостационарную орбиту, оснащались как неотделяемыми полезными нагрузками, так и необъявленным числом отделяемых субспутников неизвестного назначения. |
| CorvusCorax 2026-03-07 03:47:42 |
4 марта произошла авария на космическом аппарате «Экспресс-АТ1», работающем в 56 гр в.д., — моментальное отключение КА в силу неизвестных причин. Попытки специалистов ГП КС и АО «РЕШЕТНЕВ», производителя КА, восстановить работу спутника не дали нужного результата и теперь спутник можно считать утерянным. Ведётся анализ возможных причин аварии, а также нейтрализации ее последствий. Для ряда потребителей техническая возможность приёма спутникового телевидения будет восстановлена в ближайшие дни, но потребует перенастройки приемного оборудования на другую орбитальную позицию. Для остальных абонентов возможность приёма спутникового телевидения появится в течение месяца. ГП КС объявило конкурс на новый аппарат, который должен полноценно заменить вышедший из строя «Экспресс-АТ1». Новый спутник «Экспресс-АТ3», имеющий такую же зону охвата, должен начать работу на орбите в конце 2030 года. Финансирование проекта будет осуществлено из собственных средств предприятия. |
| CorvusCorax 2026-03-07 03:54:20 | Экипаж «Космича» прибыл на космодром Байконур
Автопробег, приуроченный к 40-летию запуска первого базового модуля орбитальной станции «Мир», добрался до космодрома Байконур. Экипаж: 1. Алексей Дудин - оператор и дублёр Клима Шипенко в фильме «Вызов»; 2. Вадим Витовцев - штурман и режиссёр фильма Вадим Витовцев; 3. Собака Филла - верный друг и спутник. Члены экспедиции «Москвича-2141» посетили исторические и действующие объекты космодрома: площадку №200, именно отсюда выводили на орбиту модули станции «Мир», Музей космонавтики, где ознакомились с уникальными артефактами, а также встретились с начальником космодрома Мочаловым Сергеем Владимировичем. Следующая амбициозная цель экспедиции — самый современный и молодой космодром страны, Восточный. |
| Snowsquall2019 2026-03-15 08:27:18 | Почетный караул у памятника Гагарину в Смоленске 9 марта 2026
Почётный караул у бюста-памятника 1 космонавту планеты Земля - Ю.А. Гагарину на проспекте его имени в Смоленске в марте 2026 года. Согласитесь, увидеть живой почетный караул в 1 половине дня в начале марта — большая редкость, создается очень необычное ощущение. Довольно редкое зрелище в наше время. Был немало удивлен и зрелище захватило внимание на все 100! |
| Sunspot 2026-03-15 08:55:36 | Согласитесь, увидеть живой почетный караул в 1 половине дня в начале марта — большая редкость, создается очень необычное ощущение.
Snowsquall2019 Вот только недавно побывал в Волгограде, Мамаев курган. Тоже видел вживую почётный караул. И тоже впечатлило, особенно Зал памяти. Сколько имён, сколько судеб сломала война... |
| CorvusCorax 2026-03-21 02:47:18 |
Министр национальной обороны Канады Дэвид МакГинти объявил о выделении $200 млн, которые пойдут на аренду стартового комплекса на канадском коммерческом космодроме Новая Шотландия. Этот космодром, находящийся на берегу Атлантического океана возле города Кансо в провинции Новая Шотландия, принадлежит компании Maritime Launch Services. Его строительство началось в 2022 году. К настоящему моменту с него выполнены два суборбитальных пуска. Соглашением о десятилетней аренде, действие которой ретроспективно началось в апреле 2025 года, предусмотрено, что Maritime Launch Services предоставит государству стартовый комплекс и обеспечивающую наземную инфраструктуру с начальной эксплуатационной готовностью в конце 2026 года. Это позволит канадским Министерству национальной обороны, Вооруженным силам, Правительству, союзникам и партнёрам использовать космодром для выведения космических аппаратов на орбиту. «Космодром Новая Шотландия готов стать предпочтительным местом для суверенных пусков Канады на орбиту. Мы готовим площадку к приему заказчиков со всего мира для коммерческих, гражданских и оборонных миссий. Расположенный на атлантическом побережье Канады космодром предлагает безопасные стартовые коридоры над океаном и доступ к востребованным наклонениям орбиты, обеспечивая уникальные возможности, которые могут предоставить лишь ограниченное число стартовых площадок в мире», — сказал президент и генеральный директор Maritime Launch Services Стивен Матьё. |
| CorvusCorax 2026-03-24 16:07:18 |
Первые спутники целевой группировки связи БЮРО 1440 — на орбите 23 марта в 20 часов 24 минуты на космодроме Плесецк состоялся первый пакетный запуск 16 космических аппаратов БЮРО 1440. После выхода на опорную орбиту спутники успешно отделились от ракеты-носителя и были взяты под управление ЦУП БЮРО 1440. На очереди — проверка бортовых систем и движение на целевую орбиту. Запуск первых аппаратов целевой группировки — переход от экспериментов к созданию сервиса связи. Команда БЮРО 1440 прошла этот путь за 1000 дней — именно столько разделяет вывод на орбиту экспериментальных и серийных спутников. Впереди — десятки запусков и сотни спутников российской низкоорбитальной группировки для сервиса связи с глобальным покрытием. Это, конечно, не Старлинк, но всё же принципиально новые возможности по обеспечению связью и интернетом через национальную космическую группировку. |
| CorvusCorax 2026-04-01 03:41:33 |
31 марта. КазТАГ – Ракета-носитель «Союз-5» («Сункар») впервые вывезена на стартовый комплекс космодрома «Байконур» для подготовки к первому испытательному пуску, передает КазТАГ. «Ракета «Союз-5» с макетом полезной нагрузки сегодня утром была вывезена по железнодорожной ветке космодрома из монтажно-испытательного корпуса площадки 42 и установлена в пусковое устройство площадки 45 в вертикальном положении. В течение нескольких дней специалисты космодрома проведут заключительные проверки систем стартового комплекса и ракеты-носителя», - сообщил источник на космодроме. Пуск ракеты-носителя «Союз-5» с макетом полезной нагрузки в рамках летных испытаний запланирован на 3 апреля в 16.00.00 по времени Астаны. Ракета-носитель «Союз-5» (раннее проектное название «Иртыш», собственное казахское название «Сункар») – двухступенчатая ракета среднего класса, производится на предприятии АО РКЦ «Прогресс» (Россия). Технические характеристики: высота ракеты, в зависимости от головного обтекателя – 58,8 метра или 65,2 метра; диаметр – 4,1 метра; стартовая масса- 526-531 тонна; масса полезной выводимой нагрузки – 17,4 тонны на низкую околоземную орбиту; 2,5 тонны на геостационарную орбиту. Используемое топливо и окислитель – экологические безопасные нафтил (тип керосина) и жидкий кислород. |
| Konstantin 2026-04-01 11:02:09 | Через несколько часов люди отправятся к Луне впервые за 54 года!
Как NASA готовит миссию «Артемида-2» к пилотируемому полету вокруг Луны «Артемида-2» (Artemis II) — это пилотируемая лунная миссия Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA). В рамках нее на десять дней вокруг Луны планируется отправить на капсуле «Орион» трех астронавтов NASA и одного канадца. Это будет первый с 1972 года пилотируемый полет к спутнику Земли и первая пилотируемая миссия в рамках одноименной американской программы. Бюджет миссии составил порядка $93 млрд. Названа в честь древнегреческой богини охоты, плодородия и Луны Артемиды.
Миссия Artemis II продлится около десяти дней: экипаж обогнет обратную сторону Луны без посадки на поверхность и вернется на Землю. Он пролетит на расстоянии примерно 8 тыс. км от поверхности Луны. Цель миссии — испытательная: космонавты проверят работу систем и оборудования, предназначенного для будущих космических экспедиций и высадки на Луну, запланированной на 2028-й. Запуск будет осуществлен с помощью сверхтяжелой ракеты-носителя Space Launch System (SLS) — той же, что использовалась в беспилотной миссии Artemis I в 2022-м. Ракета стартует с пускового комплекса 39B в Космическом центре имени Кеннеди на мысе Канаверал во Флориде. В рамках программы используется корабль «Орион» (Orion), который выводится ракетой-носителем Space Launch System (SLS). Корабль проектировался с 2000-х годов как Crew Exploration Vehicle (пилотируемый исследовательский корабль, англ. CEV) в рамках программы NASA «Созвездие» (Constellation) для ракеты-носителя Ares I. Контракт на строительство кораблей Orion в 2006-м получил концерн Lockheed Martin. После отмены программы «Созвездие» в феврале 2010-го корабль продолжили проектировать уже в качестве челнока для доставки астронавтов на МКС, аппарат получил название Orion Multi-Purpose Crew Vehicle («многоцелевой экипажный корабль» — MPCV). Первый безэкипажный испытательный пуск корабля состоялся в декабре 2014-го на ракете-носителе Delta IV Heavy. Конструктивно «Орион» состоит из четырех компонентов — служебного модуля, жилого модуля, связывающего их адаптера для жилого отсека, а также системы аварийного спасения, которая должна увести корабль от ракеты в случае аварии. Служебный модуль European Service Module был разработан в 2018 году при участии Европейского космического агентства (ЕКА) и аэрокосмической компании Airbus. Работа над кораблем была завершена в июле 2019-го после успешного испытания системы аварийного спасения. Модуль экипажа рассчитан на четырех астронавтов и миссию продолжительностью до 21 суток, более длительные полеты потребуют сокращения экипажа до двух человек. Это единственная часть корабля «Орион», которая должна вернуться на Землю. В ней на 60% больше свободного пространства, чем в модуле Apollo 1960-х годов (около 6 куб. м)... NASA планирует запустить корабль в стартовое окно, которое открывается 1 апреля 2026 года в 18:24 по местному времени на два часа. Резервные даты (если запуск не состоится в основное время) — 2–6 апреля и 30 апреля. Старт миссии намечен на 2 апреля, 1:24 по московскому времени. Четверо астронавтов проведут в космосе около десяти суток. За это время корабль Orion облетит Луну по траектории возврата и вернётся на Землю. Полёт пройдёт по схеме «туда и обратно»: без выхода на орбиту спутника и без посадки. В состав экипажа вошли Рид Уайзман, Виктор Гловер, Кристина Кох и Джереми Хансен. Командиром назначен Уайзман, ранее работавший на МКС и возглавлявший корпус астронавтов NASA. Кох известна самым продолжительным одиночным полётом среди женщин, а Гловер стал первым темнокожим астронавтом, работавшим на станции. Хансен представляет Канаду и впервые отправится в космос. Ракета Space Launch System, на которой стартует миссия, мощнее Saturn V по тяге при взлёте. Она использует жидкий водород и включает элементы, унаследованные от шаттлов. Однако испытания сопровождались проблемами — утечки водорода и сбои в системе подачи гелия уже переносили сроки запуска. Сразу после старта экипаж проведёт около суток на орбите Земли, где отработает манёвры сближения. Затем корабль направится к Луне на расстояние около 392 700 километров. На шестой день миссии он удалится ещё дальше — примерно на 8 тысяч километров за орбиту Луны, что превзойдёт рекорд «Аполлона-13». Во время пролёта астронавты будут наблюдать дальнюю сторону Луны и активно фотографировать её. Интересно, что для съёмки астронавтам выдадут не только профессиональные камеры, но и смартфоны. Завершится миссия приводнением в Тихом океане. Особое внимание уделят теплозащите корабля, которая ранее показала повреждения при испытаниях. Спасательные суда ВМС США будут ждать капсулу у побережья Сан-Диего. |
| ded 2026-04-01 11:13:59 | Konstantin А на Марс с Венерой никто еще не полетел? |
| Konstantin 2026-04-01 12:43:37 | ded
До Луны бы сначала долететь. |
| suum_suum 2026-04-01 13:08:17 | Konstantin
Через несколько часов люди отправятся к Луне впервые за 54 года! А у вас вся спина белая! |
| Konstantin 2026-04-01 15:01:36 | suum_suum
Наверное, вы ненавидите американцев и верите только в успехи Роскосмоса. Тогда ваша спина - в полном порядке. |
| ded 2026-04-01 15:38:48 | KonstantinМиссия Artemis II продлится около десяти дней:
А туалеты у них будут? Или все 10 дней они будут испражняться в собственные скафандры, как это происходило на аполлонах. На аполлонах туалетов не было вообще никаких и 2 недели астронавты ходили в скафандрах заполненных их собственными экскрементами. Интересно, на Земле кто-нибудь пробовал провести подобное исследование, таскать а своих штанах свои экскременты по 2 недели? И каковы будут ощущения? |
| Konstantin 2026-04-01 19:34:37 | Туалетов там не было, а было так. Астронавты использовали простейшие средства: мешки с липким краем для дефекации (отходы мяли с дезинфектором) и трубки с резервуарами для сбора мочи. Фекалии хранили в мешках, а мочу часто сбрасывали в космос, где она замерзала. Около 96 мешков с отходами остались на Луне. |
| Konstantin 2026-04-02 08:58:02 | Историческое событие: NASA отправило к Луне корабль «Орион» с астронавтами миссии «Артемида-2»
В ночь на 2 апреля в США состоялся успешный пуск сверхтяжелой ракеты-носителя SLS (Space Launch System), которая вывела на орбиту корабль «Орион». На его борту находятся четверо участников миссии «Артемида-2» — первого с 1972 года полета людей к Луне и первой пилотируемой миссии американской лунной программы «Артемида». В рамках рассчитанной на 10 дней миссии астронавтам предстоит совершить облет Луны, попутно установив рекорд дальности полета человека от Земли. Первые минуты полета прошли по плану: через 2 минуты после старта от ракеты отделились два боковых твердотопливных ускорителя, а еще примерно через минуту штатно отделилась и система аварийного спасения, предназначенная для «отстреливания» космического корабля на первом этапе полета в случае аварии ракеты. Примерно через 8,5 минуты после пуска первая ступень SLS вывела вторую ступень с кораблем «Орион» на расчетную эллиптическую околоземную орбиту и отделилась. Спустя еще 12 минут корабль успешно раскрыл солнечные панели. Через два часа после старта вторая ступень ракеты-носителя, совершив два включения двигателя, перевела «Орион» на новую орбиту с апогеем (максимальным удалением от Земли) в 70 000 километров. Продолжительность миссии «Артемида-2» составит примерно 10 дней. В течение первых суток астронавты будут проводить проверки всех систем корабля и привыкать к условиям микрогравитации. Также на этом этапе произойдет отделение «Ориона» от второй ступени SLS, которая затем станет ориентиром для отработки маневрирования корабля в ручном режиме. Используя для обзора внешние камеры и иллюминаторы, экипаж будет имитировать сближение и стыковку «Ориона» с другим космическим аппаратом — подобные операции предстоит совершать во время будущих миссий «Артемиды». Заодно с корабля будет запущена полезная нагрузка миссии — четыре небольших спутника-кубсата. Корабль «Орион» получился просторней «Аполлонов», в нем даже имеется отдельный туалет — роскошь, о которой участники программы «Аполлон» могли только мечтать. Командный модуль для корабля создала американская аэрокосмическая компания Lockheed Martin, а сервисный модуль — европейский концерн Airbus. Только после этого этапа и в случае подтверждения исправности всех систем корабль при помощи установленного на сервисном модуле главного двигателя покинет земную орбиту и перейдет на траекторию перелета к Луне, который займет около четырех дней. Затем, не выходя на окололунную орбиту, «Орион» облетит спутник, оказавшись на максимальном расстоянии около 7400 километров от обратной стороны Луны, после чего благодаря воздействию лунной гравитации отправится домой. Спустя еще четыре дня командный модуль корабля должен отделиться от сервисного, войти в земную атмосферу и приводниться в Тихом океане у побережья штата Калифорния при помощи парашютов. |
| Shadow1 2026-04-02 10:29:27 | Konstantin
Да, это важное событие. Я вчера подумал (и наверное не только я), что это первоапрельская шутка. Около 96 мешков с отходами остались на Луне. А Гринпис-то не знает. (с) |
| Shadow1 2026-04-02 13:59:44 | Экипаж состоит и 3 астронавтов НАСА и одного канадца. Причем среди американцев одна женщина.
Подробнее об астронавтах можно посмотреть на сайте НАСА: https://www.nasa.gov/ |
| Konstantin 2026-04-03 12:45:45 | Миссия Artemis II проходит по плану. После суток на околоземной орбите экипаж корабля Orion ненадолго включил двигатель, чтобы тот вывел космический аппарат на траекторию движения к Луне.
Примерно через 49 минут после начала полета верхняя ступень ракеты включилась, выведя «Орион» на эллиптическую орбиту вокруг Земли. Второе запланированное включение этой ступени вывело корабль на высокую околоземную орбиту на расстоянии около 74 тыс. км. Там корабль провел около суток для проверок систем, астронавты в это время успели поспать. 3 апреля космический корабль Orion с четырьмя астронавтами на борту покинул околоземную орбиту и направился к Луне, сообщает NASA. Для этого были примерно на 6 минут включены двигатели служебного модуля. Таким образом, человечество впервые более чем за 50 лет вышло из окрестностей родной планеты. Дальше «Орион» будет двигаться под действием гравитации Земли и Луны. Максимальное сближение со спутником на расстояние 10 тыс. км должно произойти 6—7 апреля. |
| CorvusCorax 2026-04-06 05:02:00 |
«Союз-5» должен стартовать «в начале апреля», как это ранее объявляли СМИ. Начало летных испытаний нового носителя это очень серьезный процесс и, к тому же, дорогой. Кроме того, для любой новой модели техники есть еще и имиджевая составляющая. Поэтому всё лучше много раз проверить — работу всех систем и оборудования — и только потом давать команду на старт. Чем интересен «Союз-5» и почему он важен для нашей космической программы? Во-первых, эта ракета находится в сегменте бывшего советского «Зенита» (и чуть больше), использовавшегося достаточно активно до начала 2010-х годов. Двухступенчатые «Зениты» выводили на низкие околоземные орбиты (до 200 км) в зависимости от модификации от 13,5 до 15 тонн. Главной проблемой в их серийном производстве и использовании была «производственная кооперация» между Россией и бывшей Украиной (из России поступало более 70% компонентов ракеты). Как и в неудавшихся совместных проектах в гражданской и военно-транспортной авиации, в ракетостроении всё было аналогично. В итоге после 2014 года производство «Зенитов» остановилось. Всерьез же заменой этого достаточно удачного носителя в России начали заниматься в районе 2017-2018 годов. После нескольких переименований новая ракета получила итоговое название «Союз-5» (при этом в СМИ до сих пор встречаются названия «Иртыш» и «Сункар»). Что представляет собой «Союз-5»? Возможности этого носителя позволяют выводить на орбиту грузы массой до 17,5 тонн (по другим данным до 18 тонн) на низкую околоземную орбиту (больше, чем у «Зенита»), 6-9 тонн – на средние орбиты и до 2,5 тонн – на геостационарную (36000 км от Земли). Планируется использование разгонного блока «Фрегат». При длине около 60-65 метров (в зависимости от типа головного обтекателя с полезной нагрузкой) и стартовой массе около 535 тонн ракета состоит из двух ступеней. На первой ступени используется самый мощный российский жидкостный ракетный двигатель РД-171МВ «НПО Энергомаш». Двигатель РД-171МВ имеет массу 10,3 тонны. Он способен развить тягу в вакууме 806 тс, что делает его самым мощным отечественным двигателем (для сравнения: двигатель для советской сверхтяжелой ракеты «Энергия» РД-170 имел тягу 740 тс). Время работы нового ЖРД составляет 180 секунд. Это первый двигатель, который в «НПО Энергомаш» создали не на бумаге, а в современных программах 3D-проектирования, обеспечив передачу полученных моделей узлов и деталей в электронном виде напрямую на производство, где они были изготовлены на станках с ЧПУ. Производство РД-171МВ начато в 2023-2024 годах. Вторая ступень ракеты «Союз-5» оснащена российским модернизированным двигателем РД-0124МС разработки Воронежского центра ракетного двигателестроения (КБХА). Его первые варианты уже успешно используются на третьей ступени ракет-носителей «Союз-2.1б» и «Ангара-А5». Первый летный экземпляр РД-0124МС для новой ракеты изготовлен в 2025 году. Тяга двигателя – 60,3 тс, используется топливо «нафтил – жидкий кислород». Техносфера |
| Shadow1 2026-04-10 23:15:19 | Прямой репортаж о посадке Ориона https://plus.nasa.gov/scheduled-video/nasas-artemi s-ii-crew-comes-home-official-broadcast/
(нужен ВПН, т.к. трансляция через Ютуб). |
| Sunspot 2026-04-11 06:59:06 | Всё? Артемида-2 возвратилась? Как там Луна? |
| Shadow1 2026-04-11 07:46:53 | Sunspot
Не верите ни в Апполон, ни в Артемиду? |
| Sunspot 2026-04-11 21:01:41 | Shadow1
Почему не верю? Верю. Ну облетели Луну, что дальше? Орион ведь это ещё не лунный модуль. Отностельно небольшой корабль. А как быть с посадочным модулем? И чем его выводить? Всю связку. Артемида же (SLS) насколько я понимаю уступает РН Сатурн-5. |
| Sunspot 2026-04-12 17:57:05 | Красивые снимки Земли и Луны с борта корабля Орион (Артемида-2).
URL |
| CorvusCorax 2026-05-02 08:48:58 | В 2026 году исполняется 15 лет с первого пуска ракеты-носителя "Союз-СТ" из Гвианского космического центра. Исторический старт состоялся 21 октября 2011 года в 08:30 по местному времени – событие, которое тогда подавалось как символ: российские технологии встроились в глобальный рынок, отрасль не просто выжила после 90-х, а снова начала играть на равных, пишет inbusiness.kz.
Российско-французский проект "Союз в Гвианском космическом центре" был амбициозен до дерзости. В джунглях Южной Америки выросла не просто "площадка", а полноценная высокотехнологичная экосистема, где основой стала РН "Союз-СТ", производимая ракетно-космическим центром "Прогресс", входящим в структуру "Роскосмоса". В дополнение к ракете был создан уникальный стартовый комплекс. Он включал в себя стартовую систему, монтажно-испытательный корпус, командный пункт, технический комплекс космической головной части, а также сооружение для заправки разгонного блока "Фрегат". Строительство началось в 2004 году и было завершено всего за четыре года – срок, который в современной практике крупных инфраструктурных проектов выглядит почти невероятным. Для сравнения: космический ракетный комплекс "Байтерек" на Байконуре строится с 2005 года. Объяснение лежит на поверхности: сочетание мощной финансовой поддержки и доступ к западным технологиям творило чудеса. В проекте участвовали сотни инженеров, конструкторов и специалистов высшей квалификации. Впервые была проведена гармонизация европейских стандартов и российских нормативных документов. На сайте "Роскосмоса" до сих пор можно найти утверждения о том, что космодром Куру был "намного лучше" Байконура. Комплекс "Союз в Гвианском космическом центре" подтвердил свою надежность, современность и готовность к безаварийной эксплуатации в течение еще многих лет в будущем, заявляла госкорпорация. Более того, к 2021 году Россия, во многом благодаря Куру, установила национальный рекорд: 76 успешных пусков подряд. Из них 37 – с Байконура, 23 – с Плесецка, по восемь – с Куру и Восточного. Это 62 пуска ракет семейства "Союз" (5 – "Союзов-ФГ", 18 – "Союзов-2.1а", 28 – "Союзов-2.1б", три – "Союза-2.1в", по 4 – "Союза-СТ-А" и "Союза-СТ-Б"), девять пусков ракет "Протон-М", два пуска ракет "Ангара-А5" и три пуска "Рокота". Опять же для сравнения: в 2025 году Россия провела всего лишь 17 успешных космических запусков. В структуре этих запусков доминировали ракеты семейства "Союз", что лишь подчеркивало зависимость отрасли от проверенных, но технологически не самых новых решений. Предыдущий рекорд датировался аж 1992 годом, что само по себе наводит на размышления о темпах развития отрасли. 23 апреля 2026 года стартовый комплекс был уничтожен направленным взрывом. Проект "Союз в Гвианском космическом центре" закрыли не просто на бумаге, а буквально "с грохотом". Видео взрыва, опубликованное бывшим руководителем пресс-службы госкорпорации "Роскосмос" Дмитрием Струговцом, стало визуальной точкой в истории, которая еще недавно подавалась как стратегическое партнерство. "Европейское космическое агентство уничтожило направленным взрывом 52-метровую мобильную башню обслуживания стартового комплекса российских ракет "Союз-СТ" на космодроме Куру во французской Гвиане, сообщил Дмитрий Струговец. До взрыва башни на пусковой установке были разрезаны четыре ферменные опоры – так называемый "тюльпан", на котором висела ракета перед стартом, – и демонтированы кабель-мачты", – пишет Deutsche Welle. То есть ликвидирована только та часть инфраструктуры, которая делала возможным использование российских носителей. При этом – и здесь начинается самое интересное – значительная часть инфраструктуры оказалась слишком ценной, чтобы от нее отказаться. Оставшаяся инфраструктура – монтажно-испытательный комплекс, железнодорожная логистика, системы хранения жидкого кислорода и заправочные станции – была передана французскому стартапу MaiaSpace, дочерней структуре Arianespace, которая разрабатывает первую многоразовую европейскую ракету-носитель. |
| CorvusCorax 2026-05-02 08:51:07 | И теперь Россия по "Союзам" фактически полностью зависит от Казахстана. Уничтожение российско-французской инфраструктуры в Куру неожиданно повышает значение Казахстана с его проектом "Байтерек". Возникает почти монопольная ситуация: если мир (или сама Россия) хочет запустить "Союз", альтернативы Байконуру просто не осталось.
Проект "Байтерек" начинает выглядеть не как дополнение, а как ключевая точка. На этой неделе, 30 апреля в 19:00 по времени Астаны, с 45-й площадки космодрома Байконур состоялся пуск ракеты-носителя среднего класса "Союз-5". Это первый испытательный старт ракеты нового поколения в рамках летно-конструкторских испытаний. Итог этой пятилетки прост и суров. Инфраструктура осталась и работает дальше – только уже без России. Европа перестраивается и двигается вперед, используя российские площадки как фундамент для своего суверенитета. Казахстан получил дополнительные возможности и монопольное право на эксплуатацию проверенной классики. А российская космонавтика оказалась в узком коридоре самоизоляции. |
| CorvusCorax 2026-05-11 02:26:59 |
Российская частная космическая компания «Спейс Энерджи» реализует амбициозную программу создания собственных ракет-носителей и сопутствующей инфраструктуры. Компания, зарегистрированная в октябре 2022 года в Елизовском районе Камчатского края, в настоящее время разрабатывает линейку ракет от сверхлёгкого до среднего класса. Единственным учредителем и генеральным директором компании является Георгий Емелин. В ближайшее время «Спейс Энерджи» планирует провести суборбитальный пуск ракеты сверхлёгкого класса «Камчатка-1». Запуск одноступенчатой твердотопливной ракеты, чья стартовая масса составляет 297 килограммов при длине чуть более пяти метров и диаметре 0,37 метра, предварительно намечен на третий квартал 2026 года. Ранее уже были выполнены 2 старта на небольшие высоты прототипов ракеты. Основной задачей пуска в 2026 году является достижение высоты 100 километров — линии Кармана, условной границы между атмосферой и космосом. Пуск будет транслироваться онлайн, а в качестве стартовой площадки выбран государственный полигон Капустин Яр в Астраханской области. Этот выбор обусловлен как наличием достаточной территории для подготовки собственной стартовой позиции, так и необходимостью согласования ряда разрешительных процедур. Этот запуск может стать первым полноценным частным космическим запуском в истории России. Параллельно «Спейс Энерджи» ведёт активную работу над своей орбитальной ракетой-носителем сверхлёгкого класса «Орбита». Её первый запуск запланирован на первый квартал 2027 года. Компания утверждает, что располагает полным технологическим и инженерным заделом, позволяющим реализовать проект точно в срок. Грузоподъёмность ракеты-носителя составит до 150 килограммов на солнечно-синхронную орбиту высотой 500 километров или до 250 килограммов на низкую околоземную орбиту. Для запусков своих ракет в «Спейс Энерджи» решили строить собственную наземную инфраструктуру. Компания планирует построить в Приморском крае частный космодром «Приморский», строительство которого должно начаться в 2026 году. Первый в истории России запуск частной ракеты в космос с частной площадки может состояться или в конце текущего года, или в начале 2027 года — именно с территории этого космодрома. Приморский край был выбран из-за баллистических преимуществ, которые даёт его расположение: с расположенного здесь космодрома можно эффективно запускать спутники на солнечно-синхронные и полярные орбиты. Проектная мощность комплекса предусматривает до 50 запусков лёгких ракет в год. Инфраструктура космодрома изначально проектируется под сверхлёгкие и легкие ракеты, что позволяет сократить стоимость эксплуатации, ускорить подготовку к миссиям и обеспечить высокую частоту запусков. По имеющейся в открытых источниках информации, финансирование проектов «Спейс Энерджи» осуществляется за счёт собственных средств компании без привлечения государственных субсидий и грантов. Основной штат компании и производственные мощности расположены на Дальнем Востоке, а её офисы и лаборатории — в нескольких ключевых регионах России, включая Москву и Московскую область. Компания также разрабатывает собственные ракетные двигатели, стремясь к полному циклу создания космических систем и технологической независимости. |
| CorvusCorax 2026-05-16 07:58:52 | 15 мая в Туркестане состоялся неформальный саммит Организации тюркских государств. Тема саммита – "Искусственный интеллект и цифровое развитие", передаёт корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на Акорду.
"Первое. В торгово-экономической сфере необходимо провести совместную работу по взаимному признанию электронных документов и цифровых подписей между странами-участницами Организации. Второе. Космическая сфера – один из ключевых факторов, способствующих повышению конкурентоспособности тюркских государств", - обратил внимание Президент Казахстана. Он отметил, что наши страны обладают необходимым научным, технологическим и финансовым потенциалом для системного развития данного направления. "Особенно необходимо расширять наше взаимодействие, реализуя совместные проекты в области спутниковой связи, навигации и мониторинга. Благодаря этому появится возможность укрепить нашу технологическую независимость и повысить инновационный потенциал. Например, можно отметить значимость запуска научного спутника CubeSat-12U", - сказал Президент Казахстана. Также Касым-Жомарт Токаев предложил создать сеть центров искусственного интеллекта тюркских стран. Из комментариев: Какие именно тюркские страны могут похвастаться передовыми достиженями мирового значения в космической отрасли? |
| CorvusCorax 2026-05-17 07:12:19 | Истребитель спутников. Россия возобновила космическую программу СССР
https://www.zavtra.ru/blogs/istrebitel_sputnikov_r ossiya_vozobnovila_kosmicheskuyu_programmu_sssr |