| Автор |
Сообщение |
LITE33
Участник
Сергей, Александров, Владимирская область
|
# Дата: 20 Мар 2016 17:49 - Поправил: LITE33
Zann
Да, немножко перекусить давали и попить. Музыку полчаса послушали и все. Короче, как с Александрова до Москвы на электричке, тоже два часа :)
Туда полетим Ред Вингсом, а вот обратно...А321
Моя не знала , на каких самолетах полетим, а я спецом не говорил. Купили билеты значит и тут я заявляю ей: Обратно на А321. Она в панике, а мне почему-то весело было :)
Говорю успокойся, там же ж Аэрофлот!
|
Nikolay_R
Участник
Балашиха Моск.обл.
|
# Дата: 20 Мар 2016 17:57
Ред Вингс
А321
оба падали(
хотя это разные...эти..компания и модель
|
Summer
Участник
Фрязино 25 км. к СВ от Москвы
|
# Дата: 20 Мар 2016 18:15
Расшифровка переговоров пилотов рейса FZ981
http://aviasafety.ru/7383
|
LITE33
Участник
Сергей, Александров, Владимирская область
|
# Дата: 20 Мар 2016 18:29
Nikolay_R
Да падали наверное уже все самолеты...
Там какая вероятность падения? 1 из 10000 полетов?
|
Nikolay_R
Участник
Балашиха Моск.обл.
|
# Дата: 20 Мар 2016 18:44
Если б такая, вообще бы страшно было.
Говорят, только в день вылетает сто тысяч рейсов.
|
Ruxs
Участник
Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
|
# Дата: 20 Мар 2016 18:59
Zann
Обратно планировали на самолете. С остановками - Питер, Мск, Иркутск (Байкал), Владик. Мужик какой-то непонятный, а вот женщина была в восторге. Под впечатлением от природы и необъятных просторов. Вроде бы едешь, едешь, а всё одна страна.
А я бы и обратно на поезде, было бы время - весь вопрос в нём.
Поди плохо: едешь, смотришь в окошко - ж/д пути, в отличие от автомобильных дорог, проложены часто в живописных местах. Захотел - полежал (в отличие от самолетных кресел, можно нормально лечь), захотел - прошелся вдоль вагона, захотел - вышел на станции. Красота.
Можно и пофоткать из окна и на остановках.
Именно что на поезде просторы ощущаются: с самолета видишь аэрофотоснимок внизу, но не ощущаешь всей необъятности.
|
Zann
Участник
Екатеринбург
|
# Дата: 20 Мар 2016 19:03
Там какая вероятность падения? 1 из 10000 полетов?
LITE33
|
Ilgiz
Участник
МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей!
|
# Дата: 20 Мар 2016 19:05 - Поправил: Ilgiz
Ruxs
полностью согласен. Да, все упирается во время. В этом плане можно отчасти позавидовать неработающим пенсионерам, если здоровье позволяет и сбережения есть, можно так попутешествовать на старости лет. Хотя вот у нас в НИИ сотрудники со степенью кадидата наук имеют отпуск 45 дней, а доктора - 59. Надо скорей защищать диссертацию, правда если у будущей девушки/жены при этом будут только стандартные 28 дней в году, она не факт что согласится на долгие поездки в поездах...
|
Zann
Участник
Екатеринбург
|
# Дата: 20 Мар 2016 19:09
было бы время - весь вопрос в нём.
Ruxs
Да, в наше время коротких отпусков особо не разгуляешься.
|
kir_vik
Участник
Рязань
|
# Дата: 20 Мар 2016 19:11
Ilgiz
стандартные 28 дней
А у коммерсов часто вообще 2 недели в году.
|
Ilgiz
Участник
МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей!
|
# Дата: 20 Мар 2016 19:24
kir_vik
ну это уже нарушение трудового законодательства.
|
kir_vik
Участник
Рязань
|
# Дата: 20 Мар 2016 19:31
Ilgiz
Конечно. Но некоторых это не волнует, поэтому при устройстве на работу, если принципиально, нужно уточнять что ожидает.
|
Ilgiz
Участник
МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей!
|
# Дата: 20 Мар 2016 19:36
kir_vik
разумеется, такие вопросы решаются уже на собеседовании. Как правило, там где такая хрень с отпуском, и зарплата не полностью белая (даже больше чем наполовину серая), и в такие конторы уже сразу отпадает желание идти у людей, живущих завтрашним днем (а тем более планирующих брать кредиты).
|
Ruxs
Участник
Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
|
# Дата: 20 Мар 2016 19:39
Ilgiz, увы - при отсутствии выбора "другой альтернативы" часто нет. Приходится идти на эти рабовладельческие плантации.
Один товарищ уже почти полгода ищет ту самую "нормальную" работу... Но это оффтоп уже.
|
Ilgiz
Участник
МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей!
|
# Дата: 20 Мар 2016 19:48
Ruxs
я помню, как проходил осенью 2014-го собеседование в одной фирме, занимающейся Автохимией (владеет сетью магазинов "Автомаг"), и когда узнал, что официальный оклад будет 20 тысяч, а все остальное в конверте, я отказался сам, так как при таких условиях банк бы мне попросту не одобрил бы потом ипотеку (а цель ее брать стояла четкая, т.к. пытаться копить на полную стоимость квартиры в условиях кризиса, инфляции и непоняток с тем, что будет в стране через пару лет - дело обреченное). И продолжал еще после этого долгие поиски, устроившись на свою нынешнюю работу только 19.12.2014.
Не знаю, может это зависит от профессии и искомой сферы деятельности...
|
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 20 Мар 2016 20:17
После первого раза я думал, что больше ни ногой в самолет :)
Zann
На Ан-2 летели, видимо?
Там танки погибли. И бронетранспортеры. Один из них плохо закрепили, судя по всему.
LESS
И экипаж.
Журнальчик полистать можно. Устать от перелета не успеваешь.
Zann
Если летишь из Москвы в Питер - то да.
А если в Красноярск/Иркутск/Благу - успеваешь.
|
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 20 Мар 2016 20:19
Следователи воссоздали предварительную картину падения Boeing 737 в аэропорту Ростова-на-Дону, однако понимания причин случившегося у экспертов пока нет
Как рассказал агентству ТАСС источник, близкий к авиационным властям, пока осмотр места происшествия позволил воссоздать предварительную картину катастрофы. По его словам, при втором заходе на аэропорт пилот Boeing в какой-то момент прекратил посадку и стал уходить на третий круг. Однако на высоте порядка 900 метров при скорости более 400 километров в час самолет накренился на левую сторону и почти вертикально врезался в землю. После этого он взорвался и загорелся.
По словам источника, порывы ветра в момент катастрофы достигали 11–17 метров в секунду, однако бокового ветра не было.
Также нет данных о каких-либо технических проблемах на борту — экипаж этого не сообщал.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/society/20/03/2016/56eec53a9a794 773fc703879
|
Corvus
Автор сайта
###Corvus###
|
# Дата: 20 Мар 2016 20:24
Интервью директора ГМЦ РФ в обычном репертуаре.
Директор Гидрометцентра России Роман Вильфанд рассказал, что в ночь на субботу, 19 марта, в районе аэропорта Ростова-на-Дону наблюдались чрезвычайно сложные метеоусловия, в том числе явление, которое называется «сдвиг ветра». Около 3:40 утра субботы в этом районе разбился пассажирский лайнер Boeing 737-800, катастрофа унесла жизни 62 человек.
«Погодные условия, безусловно, были сложными. Сильные осадки — за минувшие сутки в Ростове выпало до 30 мм, низкая облачность — нижняя граница не превышала 600 метров. И самое главное — наблюдался боковой ветер, и что очень опасно для аэронавигационных условий — это так называемый сдвиг ветра», — цитирует Вильфанда «Интерфакс».
Он пояснил, что «сдвиг ветра» — это смена направления ветра при движении по вертикали. Например, если на высоте 500 м — южный ветер, то на высоте 1000 м может дуть уже северный ветер.
«Это очень опасно. Когда наблюдается такое явление, подъемная сила меняется и самолет попадает в неуправляемую ситуацию. Все это наблюдалось, диагностировалось и прогнозировалось», — уточнил Вильфанд.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/society/20/03/2016/56ee715d9a794 73c4a87ef78
С виду вроде всё нормально, а на самом деле косяк на косяке (прокомментирую завтра).
Результат примерно такой же, как если главный гинеколог России прокомментирует какой-нибудь случай заболевания лихорадкой Эбола.
Всё-таки авиационная метеорология - особая отрасль метеорологии, и зная метеорологию общую и синоптическую, можно быть профаном в авиационной.
|
Ruxs
Участник
Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
|
# Дата: 20 Мар 2016 20:25
Corvus
при втором заходе на аэропорт пилот Boeing в какой-то момент прекратил посадку и стал уходить на третий круг. Однако на высоте порядка 900 метров при скорости более 400 километров в час самолет накренился на левую сторону и почти вертикально врезался в землю. После этого он взорвался и загорелся.
ИМХО, это же и есть "сваливание"?
|
Zann
Участник
Екатеринбург
|
# Дата: 20 Мар 2016 20:29
Corvus
На Ан-2 летели, видимо?
На Ту-154. Уши заложило аж до сильной боли (потому что с насморком меня потащили), а когда садились, хлопнулись на ВПП со всего маху и "попрыгали", я чуть язык не прикусил. Да и еще при взлете неприятное ощущение падения. Это сейчас я знаю, что уменьшается угол тангажа, и самолет продолжает набирать высоту, а не падает. А тогда ребенком не знал.
А сейчас люблю летать, мне комфортно в самолете, и уши почти не закладывает (только чуть-чуть при снижении).
Если летишь из Москвы в Питер - то да.
А если в Красноярск/Иркутск/Благу - успеваешь.
Летал я в Красноярск из Москвы. Тяжеловато.
А вот недавно, месяц назад, заносило меня в Гонконг. Перелет 11 часов. Я и поспал, и поел два раза, и четыре фильма посмотрел. Из самолета натурально выпал как мешок картошки.
|
Sunspot
Участник
Ульяновск
|
# Дата: 20 Мар 2016 20:33
Журнальчик полистать можно. Устать от перелета не успеваешь.
Zann
Если летишь из Москвы в Питер - то да.
А если в Красноярск/Иркутск/Благу - успеваешь.
Corvus
Эт точно! В Хабаровск летал, измаялся весь. Успел небольшой роман прочитать и журнальчик, от корки до корки.:) А вообще, ощущение как в автобусе, ни прилечь, ни встать толком. Уже после стал приспосабливаться, спать научился в самолёте.
|
Svetlana1981
Участник
Коломна
|
# Дата: 20 Мар 2016 20:44
Ну вот, поезд все равно самым безопасным оказался. А вот сравнивать кол-во смертей на километры глупо. Самолет за минуту пролетает сколько километров и сколько проходит человек. Как сравнивать сладкое с твердым.
|
Svetlana1981
Участник
Коломна
|
# Дата: 20 Мар 2016 20:46
А что это за информация на Яндекс новостях что пилот перед падением сказал диспетчерам "пока пока". Кто нибудь в других источниках это слышал?
|
kir_vik
Участник
Рязань
|
# Дата: 20 Мар 2016 20:57
Да, Вильфанд немного спорол чушь... И не раз. Далек он.
|
LESS
Участник
Приокский лесс на юге МО
|
# Дата: 20 Мар 2016 21:21
Svetlana1981
Ну он на третий круг уходил, а третий круг мог и на другой аэродром привести.
|
Svetlana1981
Участник
Коломна
|
# Дата: 20 Мар 2016 21:28
Логично. Только зачем это в отдельную новость выделять?
|
LESS
Участник
Приокский лесс на юге МО
|
# Дата: 20 Мар 2016 21:35
Svetlana1981
Здесь где-то есть тема типа "корреспондутки - му**ки" или вроде того. Можно там продолжить.
|
slava31
Участник
Монино
|
# Дата: 20 Мар 2016 23:45
как вам такая версия? https://www.youtube.com/watch?v=OyFxGm7IZFk
|
Svetlana1981
Участник
Коломна
|
# Дата: 20 Мар 2016 23:51
При чем тут м"""ки. Я подумала не версия ли это что у летчика поехала крыша, как тогда когда сумашедший пилот в гору самолет направил. А так как негде мне слушать новости вот и спросила.
|
kir_vik
Участник
Рязань
|
# Дата: 21 Мар 2016 00:08
slava31
Понравилось. Добавлю свои пять копеек. Смутило что на видео деревья не сгибаются при ураганном ветре. Смутило что при таком падении в ящиках качество информации "хорошее".
|
