Фрязино глазами бывшего свердлрвчанина

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Фрязино глазами бывшего свердлрвчанина

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 0
Максимальное одновременное количество посетителей: 308 [2 Ноя 2013 22:42]
Гостей - 296 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Путешествия, география, история / Фрязино глазами бывшего свердлрвчанина
<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 . >>
Автор Сообщение
MeteoP
Участник

Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 12 Jun 2007 15:08


У меня создается впечатление, что вы ходите только по небольшой части города или вообще в другом?

Вы наверное из ФрязЕВО?

Вроде и луж-то я давно не видел - вот только недавно дождь прошёл.

Осенью, теплой зимой и весной непролазные лужи на тротуарах были например на пр. Мира и Полевой. В одном месте приходилось через ограду прыгать и по газону у дома идти - глубокую лужу обходить, в другом по торчащему из воды бордюру акробатические номера исполнять, некоторые (в т.ч. я однажды) не удерживали равновесие и шагали в воду, результат - насквозь мокрые ноги.

Но городских автобусов нет - все пригородные

Внимательнее надо быть - маршщруты 13, 14, 5.


Они принадлежат Мострансавто - оператор пригородных перевозок по области. Собственного пассажирского автопредприятия нет.
Соответственно и стоимость проезда Москва диктует, а она явно завышена для поездок внутри такого маленького города.

Кстати, вчера видел новые Мерседесы на красном 196 с отправлением от Московской. Но похоже временно:( По крайней мере внутри наклейка "Документы, подтверждающие льготу, предъявляйте в развернутом виде", а снаружи приклеено скотчем "Без льгот". И сегодня их на Московской уже не видел. Автобусы приятные, идут мягко, кондиционер даже работает (в отличие от того 20-летнего металлолома из Израиля). Хотелось бы, чтобы на красных рейсах такие постоянно работали.

красивая новая автостанция,

Типовой проект, скорее всего то же Мострансавто заказывало. По крайней мере в Мытищах точно такое же круглое здание. И наверняка в других городах есть такие же.

Ну не знаю, в нашем (старом) районе большинство школ страшненькие
Да, конечно, старые здания есть старые здания.


Ничего не имею против старых зданий, наоборот, выступаю за их сохранение (хоть жилых домов, хоть школ, хоть производственных). Но отремонтировать-то можно!

Остальные 5 школ - в зданиях, построенных после 1985 (2 - 1975) годов - нового типа.
Но самое главное, в 1987 году в городе построили новое здание гор. больницы и детской поликлиники - только в очень немногих городах М.о. есть такое - как правило, эти учреждения ютятся в домах 100-летней, в лучшем случае, довоенной постройки. Во Фрязино направляют лечиться и рожать даже из Щелково, хотя он в 2 раза больше по числу населения и в несколько раз - по территории и ближе к Москве.


Ну дак речь не про советское время. В советское время совсем по-другому все было! :( Фрязино полузакрытым городом был (жалко только, что полноценный закрытый город (ЗАТО) с забором и КПП не сделали конечно), "Исток" и те, кто на нем работал, всячески поддерживались государством. Зарплату платили четко - 5 числа, аванс 20-го (и одновременно по всему предприятию, а не с разрывом от отдела к отделу в 2 недели, как сейчас), приезжие вскоре получали квартиры или сами строили в МЖК (сейчас с жильем перспектив вообще никаких:(((((). Сотрудников было почти в 5 раз больше, чем сейчас, все цеха работали на полную мощность (сейчас немало вообще заброшенных помещений), бросить и пойти работать в Москву ни у кого и мыслей не было. "Cоциалка" хорошая была. Лагеря и даже базы отдыха в Геленжике и еще где-то (на Волге вроде) конечно и сейчас формально остались, но например мне с моей зарплатой это глубоко пофигу - что есть они, что нет. Разве что мысль есть, а не пойти ли работать на базу отдыха в Геленджике.

В старой части города тоже произвери ремонт, но, конечно, не во всех дворах.

Старые дворы зачастую уютнее и ухоженнее, чем новые.

кое-гле (Полевая 15, Проспект мира 8 - положили плитку-брусчатку).

Не на то деньги тратят.

Делать же в старой части города так вокруг двухэтажного "фанерного" дома - по моему, не стоит того. Надо сносить и делать новые дома.

Все деревянные бараки вроде давно снесли (разве что частный сектор остался). А каменные 2-3-5-этажные дома - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!! Пример Москвы - дурной. Ремонтировать надо, а не сносить и строить взамен нагромождения высоток. И, слава Богу, кое-где ремонтируют (непонятно только, ограничивается ли все наружной штукатуркой-покраской, или же более серьезный ремонт).

В 1988 году после МГУ. До 1993-го каждый день там работал, потом - в Москве в частных фирмах.

Т.е., даже после МГУ предпочли тогда ИРЭ работе в Москве. Тоже видимо хорошо в советское время поддерживался.

мнс-ом числюсь или нс-ом - не помню. На 1 день в неделю - просто, чтотбы пропуск был.

Кстати, у вас там жуткого вида автоматические проходные стоят (с зажималками как у старых турникетов в метро), на многих предприятиях еще такие есть (но на "Истоке" нет). Не врубился, как они работают? На турникете есть картотека с пропусками, под ней кнопочное поле (кнопок намного меньше, чем пропусков). Сотрудник находит и вытаскивает свой пропуск из картотеки, затем нажимает одну из кнопок, загорается зеленый свет - можно проходить. А какую кнопку нужно нажимать? Определенной группе пропусков присваивается определенная кнопка что ли?

Зарплаты там - по ЕТС. Т.е. - ну вы должны знать, что это. Как везде в России у бюджетников.

Понятно. Но часто при смешных окладах бывают весьма приличные премии и надбавки, составляющие бОльшую часть зарплаты.

В Москву я езжу не на автобусах Мострансавто, а на маршрутках ООО "Гамма плюс" - частная контора.

Из Фрязино еду на том, что раньше уйдет - стоит уже частично заполненная маршрутка - значит маршрутка, маршруток на посадку нет (или только подошла, а автобус уже скоро отправляется) - значит автобус. Из Москвы же наиболее реально уехать на красном 361 автобусе. На Щелковской по вечерам жуткие очереди и на маршрутку, и на автобус, но на автобус как мне кажется движется быстрее и стабильнее. Вообще, на красном 361 сильно тормозит система оплаты проезда через водителя при входе. Почему бы кондуктора не посадить, чтобы во время движения обилечивал? Или вообще сделали бы кассы, как на электричку - пусть водитель только проверяет билеты. Таких очередей бы не было.

В первую очередь должно все делаться непосредственно для тех, кто эту науку делает

А где сейчас так?


Навскидку - Жуковский, Дубна.

Pogodin
Участник

Ленинград
# Дата: 12 Jun 2007 18:56


Осенью, теплой зимой и весной непролазные лужи на тротуарах были например на пр. Мира и Полевой. В одном месте приходилось через ограду прыгать и по газону у дома идти
MeteoP

Ставить ограды в надежде, что люди не смогут по сухому (относительно) газону обойти полностью затопленный тротуар - как раз ярчайший элемент критикуемого мною бюрократического стиля.

Pogodin
Участник

Ленинград
# Дата: 12 Jun 2007 19:01


внутри наклейка "Документы, подтверждающие льготу, предъявляйте в развернутом виде", а снаружи приклеено скотчем "Без льгот".
MeteoP

И это то! У нас во всех автобусах-маршрутных такси присутствуют две взаимоисключающие надписи. "Остановка вне остановок гортранспорта запрещена" (для высокого начальства - хотя ряд маршруток ходит там, где в помине нет гортранспорта: для этого они и нужны) и "водитель имеет право отказать в остановке по требованию если это небезопасно" (для пассажиров).

Pogodin
Участник

Ленинград
# Дата: 12 Jun 2007 19:04


жалко только, что полноценный закрытый город (ЗАТО) с забором и КПП не сделали конечно
MeteoP

Вы забыли упомянуть колючую проволоку, наручники на счастливых жителях, номера на воротничках, вечернюю поверку по вечерам и развод на работу.

Pogodin
Участник

Ленинград
# Дата: 12 Jun 2007 19:06


кое-где (Полевая 15, Проспект мира 8 - положили плитку-брусчатку).

Не на то деньги тратят.


Вот тут не согласиться трудно! Это называется зарывание денег в землю.

Summer
Участник

Фрязино 25 км. к СВ от Москвы
# Дата: 12 Jun 2007 19:47


MeteoP
Ну, знаете, у вас и запросы.
Стоимость городского автобуча - стандартная, как во всей М.о. - раньше было 12 руб., сейчас вроде 15. На остальное потом отвечу.
Остаётся только пожелать вам встретить город вашей мечты в смысле обустройства - но вот был я в Жуковском последний раз в 2003 году - ничего такого кардинально его отличающего от других городов не заметил.

На ИРЭ проходная 1990 года выпуска - вошел, вынь пропуск, нажми кнопку с номером и проходи.

Я никогда не сетовал на неблагоустроенность - когда не стало денег на ИРЭ, вынужден был уйти из науки на заработки в Москву и заработал всё сам. Уважаю, естественно, тех, кто остался в науке и за гроши пытается двигать её вперед. Но не надо просить от жизни большего, чем можешь дать сам - обычно выходит наоборот.

Summer
Участник

Фрязино 25 км. к СВ от Москвы
# Дата: 12 Jun 2007 20:29 - Поправил: Summer


MeteoP
Осенью, теплой зимой и весной непролазные лужи на тротуарах были например на пр. Мира и Полевой. В одном месте приходилось через ограду прыгать и по газону у дома идти - глубокую лужу обходить, в другом по торчащему из воды бордюру акробатические номера исполнять, некоторые (в т.ч. я однажды) не удерживали равновесие и шагали в воду, результат - насквозь мокрые ноги.


:) Да, лужи бывают. Правда, теперь, в основном, на асфальте, там, где нет стока. А что, в других городах их совсем нет - из тех, где осадков такое же кол-во?

Они принадлежат Мострансавто - оператор пригородных перевозок по области. Собственного пассажирского автопредприятия нет.
Соответственно и стоимость проезда Москва диктует, а она явно завышена для поездок внутри такого маленького города.


Собственного автопредприятия нет и никогда не было - оно есть только в соседнем Щёлково. Но цены на проезд, повторяю, везде одинаковы и даже у частников всегда ориентируются на постановления правительства М.о. Вот сейчас проезд по городам М.о., согласно постановлению правительства М.о., стоит 15 р. Эту ставку обязаны соблюдать все предприятия, кроме частных. Частники то же на неё ориентируются. А в каких городах замечена стоимость проезда меньше?

сейчас с жильем перспектив вообще никаких:((((().
А что, в нашей стране сейчас много городов и предприятий, где ещё бесплатно дают квартиру в разумное время?

Типовой проект, скорее всего то же Мострансавто заказывало. По крайней мере в Мытищах точно такое же круглое здание. И наверняка в других городах есть такие же.

В Мытищах - 200 тыс. чел.
В Щёлково - 100 тыс., ничего подобного нет. В Балашихе - больше 100 тыс., - тот же результат. А в каких городах Мо. с населением не более 50 тыс. есть такая автостанция?

Не на то деньги тратят
Это - дилетантское утверждение. Могу привести напоминание из "Собачьего сердца" насчет разрухи, начинающейся с туалетов.
Точно так же можно сказать, что зря выкинули деньги на фонтан. На бордюрные камни - можно было просто асфальт положить. Да и вообще во многих местах асфальт еще был очень ничего даже. И песок зря в песочницы привезли - он там еще был. И дома зря покрасили - на качестве жилья это никак не сказывается. Вот если вырыватьиз контекста отдельно взятую трату, может показаться, что зря. А всё месте - получается благоустройство.

Все деревянные бараки вроде давно снесли (разве что частный сектор остался). А каменные 2-3-5-этажные дома - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!! Пример Москвы - дурной

В городе полно двухэтажных домов, построенных пленными немцами сразу после войны. Они, может, и каменные, но не целиком - это точно. Вот вокруг них тротуары и не обновлялись.

Т.е., даже после МГУ предпочли тогда ИРЭ работе в Москве. Тоже видимо хорошо в советское время поддерживался

Тогда, в советствое время, расклад с работой был другой - вот и устроился в своём городе, чтобы в Москву не ездить. Платили-то везде одинаково. А чисто научное учреждение было одно.

На Щелковской по вечерам жуткие очереди и на маршрутку, и на автобус

Это точно, очередь на Фрязино - самая длинная на всём автовокзале, причем с большим преимуществом. Сказывается медлительность электрички и отсутствие параллельных дорог.
У маршрутки как раз преимущество перед автобусом - не надо ждать оплаты, недостаток - безопасность.
Ещё существенное преимущество - маршрутки быстрее автобуса, иногда намного - в пятницу вечером могут выиграть у него 1 час и даже полтора - например, в эту субботу так было - когда водитель объезжает пробки по встречной или обочине. На автобусе это исключено.

Навскидку - Жуковский, Дубна

И чего там? На предприятиях типа "Истока" платят не 12 тыс., а 30-40? Квартиру дают бесплатно за 2 года?

Corvus
Автор сайта

###Corvus###
# Дата: 12 Jun 2007 23:18


У нас во всех автобусах-маршрутных такси присутствуют две взаимоисключающие надписи. "Остановка вне остановок гортранспорта запрещена" (для высокого начальства - хотя ряд маршруток ходит там, где в помине нет гортранспорта: для этого они и нужны) и "водитель имеет право отказать в остановке по требованию если это небезопасно" (для пассажиров).
Pogodin

У нас первая надпись такая же, а вторая надпись более откровенна: "Остановка по требованию - 5 рублей" ;)

MeteoP
Участник

Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 13 Jun 2007 00:03


И ещё одну вещь забыл написать: 1-2 года назад во Фрязино практически полностью заменили все тепло- и водо - коммуникации.

завезли импортные трубы, покрытые утеплителем в заводских условиях - т.е. железная труба обмотана "шубой" толщиной сантиметров 10 из пенополиуретанового утеплителя.


Толку-то от этого. Горячую воду воду все равно отключили на 3 недели "на профилактику".
У кого своя квартира-то еще хорошо - можно водонагреватель поставить. А в общаге приходится с тазиками и кастрюлями мучаться.

Холодная вода ржавая идет и накипью посуда мгновенно забивается, никакие фильтры не спасают.

MeteoP
Участник

Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 13 Jun 2007 00:36


Ну, знаете, у вас и запросы.

О аких именно речь?

Стоимость городского автобуча - стандартная, как во всей М.о. - раньше было 12 руб., сейчас вроде 15.

Ну так раз городские автобусы принадлежат Мострансавто - ничего удивительного. И ничего хорошего в этом нет. Уж лучше пройду пару кэмэ пешком (ждать дольше может оказаться), а на сэкономленные 15 рублей куплю полкило приличных макарон или дабавив еще треть этой суммы - десяток яиц или кило сахара.

был я в Жуковском последний раз в 2003 году - ничего такого кардинально его отличающего от других городов не заметил.

Мне показался более уютным и ухоженным, чем Фрязино. А когда увидел детскую площадку с лошадками на пружинах (вообще куча аттракционов на любой вкус, это наиболее запомнилось) и спортивной площадкой с фирменными баскетбольными щитами (не в каждом спортзале такие) - вообще офигел.
Еще понравилась гранитная плита в парке с надписью "Здесь будет установлен памятник основателю Коммунистической партии и СССР В.И. Ленину".

На ИРЭ проходная 1990 года выпуска

Нифига себе. Думал такие в 70-х выпускали. Там же внутри все на реле вроде. И по дизайну как раз 70-е.

- вошел, вынь пропуск, нажми кнопку с номером и проходи.

С каким номером? Кнопок же меньше, чем пропусков.

Я никогда не сетовал на неблагоустроенность - когда не стало денег на ИРЭ, вынужден был уйти из науки на заработки в Москву и заработал всё сам.

У Вас хоть квартира своя есть и ничего к предприятию не привязывает. У меня общага, и если ухожу с "Истока" - обязан освободить занимаемую площадь. Таковы условия договора.

Pogodin
Участник

Ленинград
# Дата: 13 Jun 2007 01:06


"Остановка по требованию - 5 рублей" ;)
Corvus

Остроумно! У нас пока не додумались.


MeteoP

и спортивной площадкой с фирменными баскетбольными щитами (не в каждом спортзале такие) - вообще офигел.

Никоим образом не скажу "это плохо!", но покажите мне россиянина, нуждающегося в баскетболе - и я покажу Вам собаку, любящую палку!

Еще понравилась гранитная плита в парке с надписью "Здесь будет установлен памятник основателю Коммунистической партии и СССР В.И. Ленину".

А вот это неординарно!! Во-первых, памятников Ленину явно мало! А во-вторых, у нас обычно принято снабжать такими надписями будущие церкви и часовни (которых давно уже не меньше, чем памятников Ленину, а потребность в которых гораздо меньшая, чем даже в памятниках Ельцину).

MeteoP
Участник

Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 13 Jun 2007 01:22


Да, лужи бывают. Правда, теперь, в основном, на асфальте, там, где нет стока. А что, в других городах их совсем нет - из тех, где осадков такое же кол-во?

Таких непролазных, да чтобы на крупных улицах - в других городах не встречал. Кстати, в старых районах Фрязино таких луж тоже нет.

Собственного автопредприятия нет и никогда не было - оно есть только в соседнем Щёлково.

Ну дак и в Щелково собственного нет - тоже Мострансавто.

А в каких городах замечена стоимость проезда меньше?

ЗАТО "г. Лесной", Свердловская область. 6 рублей в прошлом году было. В Нижней Туре аналогично. Да даже в Верхней Пышме (а это город-спутник Екатеринбурга) есть собственное автопредприятие, независимое ни от кого.

А что, в нашей стране сейчас много городов и предприятий, где ещё бесплатно дают квартиру в разумное время?

Насчет совсем бесплатно не знаю, но беспроцентную ссуду от предприятия на покупку жилья предлагают много где.

в Мытищах точно такое же круглое здание. И наверняка в других городах есть такие же.

А в каких городах Мо. с населением не более 50 тыс. есть такая автостанция?

Не в курсе. Просто в Мытищах видно из электрички.

[/i]Это - дилетантское утверждение. Могу привести напоминание из "Собачьего сердца" насчет разрухи, начинающейся с туалетов.
Точно так же можно сказать, что зря выкинули деньги на фонтан.[/i]

Фонтан, новая автостанция, ТЦ, крашеные бордюры и т.п. - не повод считать город наукоградом (и вообще радоваться), когда на градообразующем предприятии систематически задерживают зарплату, инженеры получают копейки, молодые специалисты не имеют никаких перспектив, а в другой, научной между прочим, организации вообще посылают со словами "Инжнерно-технические работники нам не нужны".

И несмотря на все эти вливания, город остается проходным двором. Как та же Верхняя Пышма под Екатеринбургом, Люберцы, Мытищи, Красногорск или Химки под Москвой и другие подобные города-спутники.
А вот в Лесном (Свердловск-45) фонтана нет, и бордюры не красят, и большинство магазинов и ТЦ еще с советской историей. Но город очень и очень уютный.

чисто научное учреждение было одно.

А вообще, чем у вас занимаются? Я думал больше прикладными исследованиями и разработками.

очередь на Фрязино - самая длинная на всём автовокзале, причем с большим преимуществом.

Кстати, да :( Еще на Фряново (335) аналогичная бывает. Но поди тоже до Щелкова и Фрязина большинство едут.

У маршрутки как раз преимущество перед автобусом - не надо ждать оплаты, недостаток - безопасность.

Оплата водителю во время движения в маршрутках - одна из существенных составляющих повышенной аварийноопасности. Да и работать пассажиру за кассира (собирать-передавать деньги, отсчитывать сдачу) порой утомляет.

Навскидку - Жуковский, Дубна

И чего там? На предприятиях типа "Истока" платят не 12 тыс., а 30-40? Квартиру дают бесплатно за 2 года?


Платят 15-30 тыс, в зависимости от того, как работаешь. Плюс есть надбавки за вторую форму (у нас - только у начальников), за вредность (у нас официально условия работы считаются безвредными, хотя реально это совсем не так), "13-я зарплата" и т.п.. Через 3-5 лет могут дать беспроцентную ссуду на покупку жилья. Также через 5 лет можно стать начальником отдела, что на "Истоке" из области фантастики (возможности карьерного роста практически отсутствуют - даже ведущим инженером и то только хрен знает через сколько лет можно стать).

GAO
Участник

Россия, Краснодарский край (запад)
# Дата: 13 Jun 2007 01:29


Pogodin
Corvus

У нас в маршрутке кроме цены билета ничего не написано, но зато есть кондуктор!

MeteoP
Участник

Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 13 Jun 2007 01:34


Вы забыли упомянуть колючую проволоку,

Ну, это вокруг любой запретной зоны, в дополнительном упоминании не нуждается. Сигнализация и контрольно-следовая полоса еще.

наручники на счастливых жителях, номера на воротничках, вечернюю поверку

Закрытый город отличается от обычного только тем, что за забором и попасть в него можно только имея пропуск или заранее полученное разрешение на вход. В остальном обычная жизнь. У меня бабушка в таком живет, каждый год к ней езжу.
Вообще, если бы не климат, переехал бы в Лесной (Свердловск-45).

Corvus
Автор сайта

###Corvus###
# Дата: 13 Jun 2007 08:54


потребность в которых гораздо меньшая, чем даже в памятниках Ельцину
Pogodin

:))) Хорошо сказано!


зато есть кондуктор!
GAO

Как я уже писал, в Казахстане на маршрутках:
а) есть кондуктор
б) скорость движения ограничена 40 км/ч
в) аварийность = 0.

В Татарстане (хоть он и в России) то же самое.

В "русской" России, в силу коррумпированности властей, такое пока нереально, за редким исключением.

Summer
Участник

Фрязино 25 км. к СВ от Москвы
# Дата: 13 Jun 2007 10:46


MeteoP
Так ведь я имел в виду сравнение по ценам проезда не с городами в Свердловской области, а с городами в Московской. Какой смысл сравнивать цены тут и там, если заведомо известно, что они существенно различаются? Как на жильё, например.

Фонтан, новая автостанция, ТЦ, крашеные бордюры и т.п. - не повод считать город наукоградом (и вообще радоваться), когда на градообразующем предприятии систематически задерживают зарплату, инженеры получают копейки, молодые специалисты не имеют никаких перспектив, а в другой, научной между прочим, организации вообще посылают со словами "Инжнерно-технические работники нам не нужны".


Так мне как раз важно первое - ведь я, будучи инженером, получающим копейки, в 1993 году ушёл из науки зарабатывать деньги. И во Фрязино сейчас я только живу. Ну а вам, соответственно, пока важно второе. Что касается проложения на оборонных и научных предприятиях города - государственных или бывших государственных (не знаю, в чьей собственности сейчас "Исток") - то согласен, они до сих пор, с начала 90-х, влачат жалкое существование с постояно маячащей только одной перспективой - закрыться. Ну вроде нижнюю точку падения прошли, но с точки зрения повышения зарплат до 20-30 т.р. и бесплатных ссуд, видимо, пока на нуле.
Но Фрязино ведь никогда не был таким прикладным либо раскрученным научным центром, как Жуковский или Дубна, хоть и получил статус наукограда раньше них. Он, скорее на слуху по силе своей школы и по степени подготовки выпускников. Тут ИРЭ, конечно, тянуло. Но ИРЭ - это фундаментальная наука, она всегда не так на виду, как прикладная - летно-исследовательские конструкторские работы или ядерный центр. А "Исток" и подобные - это вообще просто предприятия, хоть и оборонные и с долей научных исследований.

MeteoP
Участник

Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 13 Jun 2007 12:33 - Поправил: MeteoP


Цитата из статьи "Как удержать молодежь" в газете "Подмосковье" от 25.05.07: "Как только Дубне присвоили статус наукограда, власти приняли положение об обеспечении жильем молодых специалистов. Общие правила таковы: 40% вкладывает в жилье город, 40% предприятие, на котором молодой специалист работает и 20% - он сам. Затем в течение 10 лет специалист возвращает долг. При этом ему "скашивают" долг на 10%, если у него рождается первенец. Когда появляется второй ребенок, "прощают" еще 10% долга и т.д.".

Вот видите. Жилищную программу связывают именно со статусом наукограда. А у нас "наукоград" - это фонтан, крашеные бордюры и засыпанный овраг. Даже не смешно...

Summer
Участник

Фрязино 25 км. к СВ от Москвы
# Дата: 13 Jun 2007 13:13


MeteoP
Да, это важно, конечно. Вряд ли такое во Фрязино будет.
Но лично у меня нет жилищной проблемы, поэтому для важнее благоустройство. И оно мне очень приятно, и не только мне, а и членам моей семьи и многим-многим другим. Тут, как говорится, сытый голодного не разумеет. Ну, на самом деле разумеет, но - каждому своё. Всё-таки мне 40 лет, поэтому у меня было время, чтобы решить жилищные проблемы. Хотя ещё 10 лет назад я был нищим, а ведь и 30 лет - это существенный возраст.
Так что, естественно, что фонтан напротив моего дома меня радует, а отсутствие программы для молодых сотрудников меня уже не интересует. Меня скорее интересует, смогу я заработать сыновьям на квартиры лет через 15 или нет и вообще сколько проживу еще в существующих условиях (я имею в виду ежедневное мотание в Москву на работу).

MeteoP
Участник

Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 13 Jun 2007 13:46


Еще из этой статьи про Дубну: "Правда, не все предприятия могут раскошелиться на 40%, некоторые ограничиваются 5%. Так что панацеей эту программу считать нельзя. Действует в городе и система так называемого социального найма. Специалисту предоставляют квартиру, которая "прикрепляет" его к рабочему месту. Покинуть его он, конечно, может, но пока не выплатит стоимость жилья, в собственность оно ему не перейдет".
А у нас к рабочему месту прикрепляют только пошлым койкоместом в общаге с душем в подвале и сортиром на этаже (за которое платим тем не менее как за квартиру), и естественно, никакой передачи в собственность.

Summer Значит, мы разговариваем с Вами на разных языках. Вы - счастливец, имеющий собственное жилье. Но в любом случае, наукоград - на то и наукоград, что первостепенной должна быть наука. А фонтан можно в любом спальном районе любого города поставить. Фонтан кстати откровенно пошленький. А вбухали в него наверняка многие миллионы. В т.ч. заработанных нами ("Исток" в пользу города много отдает).

Summer
Участник

Фрязино 25 км. к СВ от Москвы
# Дата: 13 Jun 2007 13:55


MeteoP
А зачем тогда во Фрязино перебрались? Может, лучше было подождать, пока места в Дубне будут?
Кстати, теперь уже просто так интересно, вне связи с обсуждением - а чего пошленького в этом фонтане? Просто вы - первый, от кого я это услышал. Всем другим фонтан нравится. Хулиганы, конечно, бывает, стиральный порошок в него подсыпают - но в целом фонтан - как фонтан. С цветной подсветкой, разными режимами. Обычные сопла, без писающих детей. Вокруг клумба цветочная, только заливает её в этом году часто.

MeteoP
Участник

Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 13 Jun 2007 15:20


Так ведь я имел в виду сравнение по ценам проезда не с городами в Свердловской области, а с городами в Московской.

Конкретизация по области в Вашем вопросе не фигурировала:
А в каких городах замечена стоимость проезда меньше?

Какой смысл сравнивать цены тут и там, если заведомо известно, что они существенно различаются?

Тут цены завышены. Практически как в Москве при существенно меньшей себестоимости (сравните поездку от конечной до конечной в Москве и Фрязино).

Как на жильё, например.

Кстати, в Екатеринбурге уровень цен на квартиры примерно такой же. А в пригородах дешевле.

(не знаю, в чьей собственности сейчас "Исток")

Пока в государственной (ФГУП). Поговаривают о предстоящем превращении в ОАО, но пока окончательное решение не принято.

Но Фрязино ведь никогда не был таким прикладным либо раскрученным научным центром, как Жуковский или Дубна,

Обычно как раз сравнивают с Дубной. Слышал в телевизионном репортаже такое: "Если Дубна - центр ядерных исследований, то Фрязино - центр теники СВЧ". Вдохновленный этими словами и поехал в отдел кадров.

ИРЭ - это фундаментальная наука, она всегда не так на виду, как прикладная

Уже задавал этот вопрос, но придется повториться: какими именно исследованиями занимается ИРЭ? Всегда считал, что самыми что ни на есть прикладными: та же радиолокация, радиосвязь, разработка различных электронных устройств. Радиоэлектроника ведь в принципе прикладная наука.

Кстати, что касается знаменитого ЛИИ в Жуковском, оттуда меня тоже послали под предлогом: "мы берем только с жуковской пропиской, потому, что у нас режимное предприятие" (интересное дело - а "Исток" не режимное разве?). Потом секретарша зам. директора по кадрам сказала, что "зарплата у нас небольшая и не всегда вовремя". Но зато в НИИ Приборостроения и МНИИ "Агат" (с которыми кстати "Исток" активно сотрудничает) готовы взять, предложили достаточно интересную зарплату и перспективу с жильем.

А "Исток" и подобные - это вообще просто предприятия, хоть и оборонные и с долей научных исследований.

"Исток" - единственное в стране специализированное предприятие по разработке и производству электронных приборов и устройств СВЧ.

Summer
Участник

Фрязино 25 км. к СВ от Москвы
# Дата: 13 Jun 2007 15:36


MeteoP
"Исток" - единственное в стране специализированное предприятие по разработке и производству электронных приборов и устройств СВЧ.


Не знал, что оно единственное - видать, засекретили :)

какими именно исследованиями занимается ИРЭ?
Вообще-то создавали его как для исследований в области радиолокации, радиосвязи.Мой отец, например, занимается радиолокацмей - активно участвовал в просвечивании атмосферы венеры в 70-е. С космосом связаны.
Но на самом деле чем только не занимаются. Там куча лабораторий, и, насколько я понял, направление зависит от завлаба. В той лаборатори, куда попал я, были 2 ветви исследования: моделирование изменений климата и моделирование концентрации углекислого газа в атмосфере, углеродные циклы атмосфера-земля-океан.
Плюс радиозондирование. Были темы, связанные с ЛИИ: с ИРЭ специалисты туда ездили, на самолёты устанавливали устройства радиолокации. Но чтобы разрабатывать что-то - такого не знаю. На территории ИРЭ есть СКБ - специальное конструкторское бюро. Вот там что-то разрабатывают. А так одно дело - ядерный центр в Дубне, совсем другое - куча лабораторий, в которых ведутся какие-то темы, к концу года закрываются письменными отчетами, и идет борьба за гранты, которые, в свою очередь, тоже закрываются письменными отчетами. Вот такая работа.

По поводу цен на проезд - мне кажется, на электричку цены завышены - 53 р. На маршрутке и автобусе - 40 р. до Москвы. По городу, как я уже говорил, во всей М.О. - 15 р. Это, по-моему, нормально.

Кстати, сколько вам лет?

Summer
Участник

Фрязино 25 км. к СВ от Москвы
# Дата: 13 Jun 2007 15:40


Summer
Да, кстати, на частном предприятии, которое на территории Истока, директор не скупится на блага для молодых сотрудников: знаю, был случай, когда машину покупал, квартиру сгнимал. Но там единицы работают - 1 сотрудник такой-то специалист, другой - такой-то - там много не надо. Берут, в основном, из Бауманского. Делают СВЧ-устройства по военным заказам.

MeteoP
Участник

Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 13 Jun 2007 17:55


А зачем тогда во Фрязино перебрались? Может, лучше было подождать, пока места в Дубне будут?

1) Предприятие по специальности (и по интересам), и кафедра в свое время сотрудничала с ним.
2) Кто ж знал! Был уверен (и мне все родственники в один голос говорили), что беспроцентную ссуду на жилье на "Истоке" дают, тем более раз наукоград. В отделе кадров спросить не удосужился... Да и надеялся купить в окрестной деревне домик или квартиру в многоквартирном доме. Даже и не подозревал, что частный дом в сельской местности здесь как квартира в городе стоит (в Свердловской области-то такое жилье, с "удобствами на улице", очень дешевое).
3) Не было возможности по многим городам поездить.

Кстати, теперь уже просто так интересно, вне связи с обсуждением - а чего пошленького в этом фонтане?

Хилый какой-то, переключение режимов работы скучное (порой вообще то выключается то снова включается), композиция неровная, некрасивая какая-то (то ли сопла забитые, то ли вандалы постарались, а то ли и изначально так было).

Summer
Участник

Фрязино 25 км. к СВ от Москвы
# Дата: 13 Jun 2007 18:14


MeteoP
Понятно, обманули, значит.
Нет, в виде городской инициативы вряд ли в обозримом будущем во Фрязино будет такая жилищная программа, если только опять Громов денег даст.
Ну и по ценам на дома нельзя подмосковье со Свердловской областью ровнять. Тут-то в частных домах часто и канализация, и водопровод с газом есть. А если удобств меньше, то и цены падают. Вот только насчет равенства цены дома, например, в д.Здехово в 10 км. от Фрязино с ценой квартиры во Фрязино - сомневаюсь. А еще есть в 6 км. от Фрязино посёлок Богослово - так это считается такое богом забытое место, что вообще даже представить не могу, кто там согласится что-то купить. Хотя вроде даже каменный многоквартирный дом там есть.

Pogodin
Участник

Ленинград
# Дата: 14 Jun 2007 03:10


MeteoP

"Закрытый город отличается от обычного только тем, что за забором и попасть в него можно только имея пропуск или заранее полученное разрешение на вход."

А в чём счастье-то? Хочет к тебе зайти друг, а его не пропустили? Доведя до логического конца Ваши предпочтения, каждый должен сидеть в своём микроскопическом мирке и никого не пускать. Это что, по-людски?!

Pogodin
Участник

Ленинград
# Дата: 14 Jun 2007 03:20


MeteoP
"оттуда меня тоже послали под предлогом: "мы берем только с жуковской пропиской, потому, что у нас режимное предприятие" (интересное дело - а "Исток" не режимное разве?)"

Это по поводу зактрытых зон и т.п. Видите, когда я украл барана - это хорошо, а когда у меня - это плохо!

MeteoP
Участник

Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 1 Авг 2007 07:49


Summer

В Шатуре такая же автостанция.
А 15 рублей за проезд в пределах ТАКОГО города - все-таки много. Одно дело Москва, и совсем другое дело - Фрязино, которое за полчаса (а то и меньше) из конца в конец пешком можно пройти.

MeteoP
Участник

Наверное Сахалин. Или Камчатка
# Дата: 1 Авг 2007 07:52


"Закрытый город отличается от обычного только тем, что за забором и попасть в него можно только имея пропуск или заранее полученное разрешение на вход."

А в чём счастье-то?


Тихо. Уютно. Машин немного. А насчет друга/родственника - оформляешь разрешение на вход и он спокойно входит (паспорт не забыть только).

Summer
Участник

Фрязино 25 км. к СВ от Москвы
# Дата: 1 Авг 2007 11:43


MeteoP
Причем здесь "такой город"? Тариф утвержден по Московской области.
Несколько лет примерно до 2005 года держалось 10 руб. Потом - 12, и через год - 15. Синхронно с повышением в москве.

В Шатуре такая же автостанция.
Значит, программа по области действует - наверняка недавно построили. Хотя Шатура раза в 3-4 дальше о Москвы, чем Фрязино.

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2024