Велосипеды

ПОГОДА ПРОГНОЗ
ПОГОДЫ		 КАРТЫ
ПОГОДЫ		 АЭРОПОРТЫ ОБЛАКА ПТИЦЫ Библио-
тека		 Полезные
ссылки		 FAQ о погоде ФОТО Метео-
клуб
Главная Карта сайта     КАРТЫ ПОГОДЫ для профессионалов ИНФОРМЕРЫ ПОГОДЫ ПУБЛИЦИСТИКА
Добавить в Избранное Написать нам Автор сайта Лирика
Долгосрочный прогноз Термограф Метеограммы (графики погоды)  

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Велосипеды

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 1 [ Shadow1 ] 		Максимальное одновременное количество посетителей: 308 [2 Ноя 2013 22:42]
Гостей - 296 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Путешествия, география, история / Велосипеды
<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 ... 11 . 12 . >>
Автор Сообщение
Corvus
Автор сайта

###Corvus### 		# Дата: 4 Апр 2006 12:04


Если только для города и асфальта - хороший выбор.Диаметр колеса больше - ехать приятнее.
Но если по грунту, однозначно горный.

dmitry63

А в чём принципиальная разница (особенно учитывая похабное состояние асфальта в Самаре)?

ИМХО ездить по мягким степным и лесным тропинкам для велика менее вредно, чем по разбитому асфальту (так же как и бегать лучше по грунту, а не по асфальту, меньше нагрузка на суставы).

Arsenii
Участник

Якутск 		# Дата: 4 Апр 2006 12:05 - Поправил: Arsenii


Corvus
Но я, наверное, пока ограничусь б/у советским "Туристом" с рук за 1000 р. ;0)

Неужели живы эти раритеты? В начале 80-х покупал такой-же в магазине за 100 р. Тогда это были деньги. Катался и по асфальту, и по лесным дорогам (грибы-ягоды). Лет 10 назад увели его ночью с дачи. Прямо из-под окна. Поленился занести в дом. :(
В целом, велик неплох, надежен, хотя и тяжеловат.

Corvus
Автор сайта

###Corvus### 		# Дата: 4 Апр 2006 12:16


Неужели живы эти раритеты?

Arsenii

Вроде живы - было объявление в самарской газете "Из рук в руки". Состояние хорошее, краска заводская.

dmitry63
Участник

Самара 		# Дата: 4 Апр 2006 12:32


Foxer
По автомобильным дорога ездить опасно, со стороны водителей сплошное хамство:-(
По выбору велика.
Если больше асфальт нужен универсальный асфальт/грунт. Такой аппарат отличается колесами 28"(больше накат) и оснащением.
Но пока выбор очень мал.

Горный можно доработать под асфальт заменой агрессивной резины на шоссейную.Изменить посадку за счет формы руля.

Горные тоже бывают разного назначения:
1.Кросскантри- классическая жесткая рама + аморт.вилка для езды по пересеченной местности.
2.Двухподвесы рама с задней подвеской- передний и задний амортизаторы. Более комфортная езда по бездорожью и спуск с гор.

Arsenii
Участник

Якутск 		# Дата: 4 Апр 2006 12:40


Corvus
За такие смешные деньги - берите, не задумываясь. Будут нужны запчасти - подгоню, у меня, кажется, что-то осталось. :)

Foxer
Участник

# Дата: 4 Апр 2006 12:42


dmitry63
Спасибо большое!

dmitry63
Участник

Самара 		# Дата: 4 Апр 2006 12:43


Corvus
А в чём принципиальная разница (особенно учитывая похабное состояние асфальта в Самаре)?

ИМХО ездить по мягким степным и лесным тропинкам для велика менее вредно, чем по разбитому асфальту (так же как и бегать лучше по грунту, а не по асфальту, меньше нагрузка на суставы).

Наерно любой человек любит скорость.
В лесу или степи, да и по асфальту, захочется погонять, а на большой скорости можно налететь на бревно,колею, яму. и т.д. Наличие амортизатора,крепких ободов,хороших покрышек уменьшит риск что-то погнуть сломать, и ОБЯЗАТЕЛЬНО нужна защита для велосепидиста, но как правило это "не модно" но очень полезно,не зависимо где катаешся . Нужен шлем, защита локтей,колен. В магазинах большой выбор.
Всетаки здоровье дороже.

slava31
Участник

Монино 		# Дата: 13 Ноя 2008 19:57


13 ноября (31 октября) 1902 года

из газеты
нашел вот такую смешную заметку,как притесняли велосипедистов 106 лет назад


КСТАТИ
Велосипедисты в большой обиде.
"Ужели, - говорят, - мы хуже какого-нибудь мотора бездушного? Ужели мотору все можно, а нам ничего нельзя?"
Оно и впрямь обидно.
Моторам разрешено гарцевать по всем улицам, для велосипедистов же многие из самых бойких городских артерий закрыты. Мотор не обязан выбирать номера, велосипедист же должны каждый год хлопотать о разноцветных бляхах. Моторы, словом, поощряются, тогда как велосипедистов едва лишь терпят.
За что сие?
И не пора ли, в самом деле, эмансипировать этих бедных рыцарей стального коня

lalex
Участник

Москва+Крым 		# Дата: 14 Ноя 2008 16:51


Corvus
Скорее всего куплю советский б/у туристский (прослуживший 20 оет, он и ещё 20 прослужит),

Категорически не советую. Лет пять назад, в ностальгии по "тем временам", было задумал собрать некое подобие "Туриста", на котором немало километров пройдено. Разумеется, на основе оригинальной рамы. Обошел велорынки, у друзей поспрашивал... Ответы были такие: -- а на кой??? Ну есть этот металлолом, задешево, самовывозом...
- есть, но гнутая рама, вилка и тп.
- есть, треснутая рама, надо варить.

Выяснилось после консультаций со знатоками, что качество металла очень и очень хромало именно у "туристов": по сути, водопроводные трубы. Остальное можно заменять, но раму... желаемое все-таки собрал - нашел раму старт-шоссе, они намного надежней. Остальное заменяю понемногу... Осталось чуть-чуть, но - обнаружил, что итоговая стоимость близится к наиболее дешевым готовым вариантам (напр.мерида дорожник - 12 тыс.). Мне без разницы, провел время и освоил технологию, но "начинающим" - вряд ли надо "с нуля". Разве купить старый СТАРТ-ШОССЕ и заменить колеса. Выглядит примерно так:

Детально тут http://community.livejournal.com/flmw/18017.html

Уже потом обнаружил, что на эту шосседорожную тему есть масса топиков и даже сайтов - "Переделка старт-шоссе" и т.п. Могу надавать ссылок или советов по конкретике железа.

Горный не советую: тем кто привык крутить педали "легко", с большим КПД, трудно привыкнуть к неимоверному расходу энергии. По полям-бордюрам прыгать да, а в качестве дорожника - не стоит. Легче наоборот - воспитать дорожник из шоссейника. Я на своем чуде беру без проблем небольшие бордюры, могу подъехать по полю, слегка в гору и т.п. - ну точно как на туристе. Это уже больше от передач-резины зависит, IMHO.

Konstantin
Участник

Москва, ЮЗАО 		# Дата: 14 Ноя 2008 17:15


lalex
Смотря где ездить. Если в основном в городе по асфальту, то да, Старт-Шоссе подойдёт отлично. А вот если по грунтовкам-тропинкам на даче, то лучше покупать приемника "Украины" - дорожный 28" Stels Navigator 390


lalex
Участник

Москва+Крым 		# Дата: 15 Ноя 2008 19:29


Да, конечно - в парке на тонких колесах не очень-то... Однако существуют ведь "гибридные" велосипеды, с горными передачами и тонкими колесами. Мой варииант дорожника похож именно на гибрид, без проблем встает резина до 35 мм, и пер. число довольно мощное. Можно и уехать далеко, и разогнаться, и вокруг озера пробраться.

Единственное, чем "навигатор-украина" будет лучше, так это нагрузкой, может еще прочностью колес на удар... Но вес у этих версий - афигеть... У меня-то есть навигатор, и еще парочка горных в семье, но - не лежит душа... Хотя на даче собрал именно старую добрую скрипящую Украину, и езжу на ней "по дорожкам". Ретро - ни одной новой детали, даже резина "из того времени". Приятно, даже скрип умиротворяющий :)

Konstantin
Участник

Москва, ЮЗАО 		# Дата: 15 Ноя 2008 23:27


lalex
Вес у навигаторов не больше, чем у Украины - порядка 17-18 кг. Алюминиевая рама компенсирует тяжелую планетарку.

lalex
Участник

Москва+Крым 		# Дата: 16 Ноя 2008 21:01


Да конечно, но я например ждал от алюминия меньшего веса. Когда осознал, было поздно... :D Охладел сразу - плюс то, сколько уходит на протолкать широкую резину по асфальту... Фитнессс. Ну, дача, разумеется.

Гибриды при такой же надежности весят заметно меньше (хотя и стоят дороже) и летят веселее. Ну а чтот на основе шоссейника - по схеме нео-турист - и подавно. Мое полное железо тянет лишь 12 кг и еще облегчение предстоит - выкинуть ХВЗ тормоза и руль. Так что Корвусу посоветую именно "собрать турист" (он же гибрид), только очень подумать, на каких компонентах. Родную раму категорически в топку.

Кстати, на этой проверенной тур-схеме пройден путешественниками весь мир, например, панамериканская трасса. Местами на ней прогнулся бы и навигатор...
http://www.bikebrothers.co.uk/ianhibell.htm

Foxer
Участник

# Дата: 3 Авг 2009 22:29 - Поправил: Foxer


Почитав отзывы о покупках и рекомендации о выборе велосипедов известных брендов на велофорумах и сайтах, пришёл к выводу, что велосипед нужно покупать не дешевле 10 тысяч. Это если уж совсем с деньгами натуг. Если брать бюджетный велик в районе 6 тысяч, то он может быстро сломаться и деньги на ветер.

Раньше думал, что отдавать 10 т. за велик дороговато, теперь изменил своё мнение более тщательно разобравшись в ситуации.



http://www.velosfera.ru/catalogue/bike/3178/

slava31
Участник

Монино 		# Дата: 3 Авг 2009 23:27 - Поправил: slava31


я себе в Лисках вот такой взял несколько дней назад
http://photofile.ru/users/slava31/115418989/129596 452/full_image/

за 7000, пока нареканий нет

Foxer
Участник

# Дата: 4 Авг 2009 00:16 - Поправил: Foxer


я себе в Лисках вот такой взял несколько дней назад
http://photofile.ru/users/slava31/115418989/129596 452/full_image/

за 7000, пока нареканий нет

slava31
Насколько я понял крылья съёмные?! Без них никак нельзя - вся спина будет в грязи.

Subtropic
Участник

Ростов н/Д, Россия 		# Дата: 4 Авг 2009 02:44


slava31
я себе в Лисках вот такой взял несколько дней назад
за 7000, пока нареканий нет
Я давно не сталкивался с велосипелами-но цена впечатляет-можно за эти деньги машину купить:) Возможно я отстал от жизни:)
*как в Монино переправили или он в Лисках остался?

slava31
Участник

Монино 		# Дата: 4 Авг 2009 08:06


Foxer
крылья съёмные?!
можно и снять, если сухо
Subtropic
в Лисках остался, буду там рассекать просторы донские

Foxer
Участник

# Дата: 4 Авг 2009 09:46


Я давно не сталкивался с велосипелами-но цена впечатляет

Subtropic
Цены действительно впечатляют!
На велофорумах люди которые, как говориться в теме, пишут, что велосипеды с которыми у вас будет минимум проблем и которых хватит надолго, стОят просто бешенные деньги (30.000 т и выше, смотря какой у вас бюджет). Ниже 10 штук - велик на 1/2 сезона. Потом назреет вопрос о замене цепи/тормозов и прочее. Выше 10/12 т. уже получше, но тоже ниже среднего. Ещё много зависит от того, где и сколько вы собираетесь кататься. И как.

Sibiryak
Участник

Мытищи 		# Дата: 4 Авг 2009 10:14


Много лет катал бюджетные велики - Урал, Nordway, еще Nordway - все гораздо дешевле 10 тысяч р. Под моим весом 95-100 кг ни один не сломался, Нордвеи вообще вели себя прилично, текли аммортизаторы только, ну и резину менял. Катал летом и зимой (на шипах). Этой весной купил Cube Delhi - гибрид 28, с нормальными (длинными)крыльями, крепким багажником, встроенной в переднюю втулку динамой, ободной гидравликой и т.п. Очень негуманный ценник (притом, что со скидкой 50%). Привыкал к 28 колесьям и измененным передачам примерно месяц. Но для асфальта - ровного грунта самое то. 30-35 км/ч легко держишь на ровных участках.

Meteocheburator
Участник

Рязань 		# Дата: 4 Авг 2009 10:26


У меня есть стелс навигатор 610 покупал весной 2008, даже рама металическая (хотел с алюминевой брать но под мой размер не было там тогда) на 1,2кг тяжелее получается. Ездию очень часто летне-весенне-осенний сезон, точно не скажу но 2000км на нём прошёл это по минимуму, и никаких нареканий, пожалуй только заднее крыло раздражало со старым креплением оно постоянно падало на кочках, пришлось закрепить дополнительно, тросики немного перетянул, по стандарту плохо передачи переключал и вилку пришлось отрегулировать. С тех пор ни разу нем подвёл идёт очень легко, смазывал лишь один раз в этом году и ни скрипит, а брал помню его на сезон только, тоже отзывов начитался.

Subtropic
Участник

Ростов н/Д, Россия 		# Дата: 4 Авг 2009 14:32


Foxer
стОят просто бешенные деньги (30.000 т и выше, смотря какой у вас бюджет). Ниже 10 штук - велик на 1/2 сезона.
Кошмар! Вспомнил,что в детстве у меня был один велосипед-"Уралец" за 35 рублей-до сих пор живой и едет,даже цепи не менялись.Самое большое велопутешествие на нём совершил по маршруту Волгодонск-Цимлянск-Морозовск,сам от себя не ожидал в 16 лет:-)
Хотя что я удивляюсь,как-то товарищ купил горный велосипед б/у за 95 тысяч! Все друзья над ним год прикалывались,спрашивали-почему он за эти деньги купил велосипед,а не полноценную нестарую девятку:-) Наверное любовь к хорошим велосипедам это тоже своего рода хобби.

Foxer
Участник

# Дата: 4 Авг 2009 15:21


У меня есть стелс навигатор

Чебуратор

Я слышал, что отечественные велосипеды бюджетного типа СТЕЛЛС очень ненадёжные. Лучше покупать велики известных марок "TREK", "MERIDA" и прочее. У моего брата тоже СТЕЛЛС за 6000 т. Так после получаса езды задняя точка сильно болит, в гору велик идёт очень тяжело, ноги тоже быстро приходят в усталость....

Meteocheburator
Участник

Рязань 		# Дата: 4 Авг 2009 16:21


Да в гору на стелсе приходится чаще ехать на передачах 1/2-1/3, а задняя точка вроде быстро привыкла.

Spasatel
Участник

Талдом 		# Дата: 4 Авг 2009 16:34


Meteocheburator
У меня есть стелс навигатор 610
У меня точно такая же модель уже 5 лет,никаких проблем.
Foxer[/b]
в гору велик идёт очень тяжело, ноги тоже быстро приходят в усталость....
Смотря в какую гору.Я только в МО езжу,тут гор нет.А на подьем я вообще скорости не переключаю.Ноги не устают вообще и после 4-х часов езды-тренировка сказывается видимо.

slava31
Участник

Монино 		# Дата: 4 Авг 2009 17:34


Subtropic
"в детстве у меня был один велосипед-"Уралец" за 35 рублей-до сих пор живой "

о, и у меня "Уралец", на ДР подарили примерно в 1984 году, но у друзей в основном "Орленок" был и по сравнению он быстрее моего бегал.
Потом отдал его брату двоюродному лет через 5

Konstantin
Участник

Москва, ЮЗАО 		# Дата: 4 Авг 2009 19:55


У меня Стелс-380 с планетарной коробкой. Проехал больше тысячи, никаких проблем. Конструкция надёжная и простая, багажник, длинные крылья. Для дачи самое оно.

Foxer
Участник

# Дата: 4 Авг 2009 21:53


а задняя точка вроде быстро привыкла.

Meteocheburator
Вроде продаются мягкие чехлы на сиденья.

den747
Участник

Испания(16-30 июля) 		# Дата: 11 Авг 2009 20:51


У меня велик Trek 820.

slava31
Участник

Монино 		# Дата: 11 Авг 2009 20:54 - Поправил: slava31


планетарной коробкой
Konstantin
это как?
а всё-сам нашел
http://www.veloforum.net/showthread.php?t=144

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 ... 11 . 12 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2025