Сильная гроза

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Сильная гроза

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 1 [ Doof ]
Максимальное одновременное количество посетителей: 308 [2 Ноя 2013 22:42]
Гостей - 296 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Путешествия, география, история / Сильная гроза
<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 ... 42 . 43 . >>
Автор Сообщение
Catcher
Участник

Киев
# Дата: 30 Апр 2006 22:15


Тема напомнила грозу в начале сентября 2004 года (не помню точно дату) в Копене. День был теплым, но душноватым, такое тут бывает, когда ветер слабый и пасмурно. Под вечер небо заволокло пеленой, но грозы ничего не предвещало, уже в августе они достаточно редки. Ночью меня разбудил грохот. Первое впечатление - взрывают петарды прямо под окном или даже чего похуже... После нескольких разрядов молний кошка с мяуканьем забилась под кровать (обычно при грозе она может спокойно валяться на подоконнике). Только после этого я выглянул в окно. Зрелище такое я видел впервые в жизни. Снежную круговерть метели я наблюдал неоднократно, но чтобы такое было с дождем... Именно круговерть дождя, пелена сплошная, соседнего дома не видно. Ветер был отовсюду, дождь периодически бросало зарядами с разных сторон дома. Эта вакханалия продолжалась около полутора часов, потом все перешло в обыкновенный ливень.
На следующий день выяснилось, что в соседнем квартале машины под утро стояли в воде почти по самые стекла.

MrX
Участник

СЗФО
# Дата: 1 Май 2006 03:36


Я "снежную круговерть" дождя в Питере наблюдал неоднократно, но она случалась под аккомпанемент отнюдь не самых сильных гроз.

Morozov_S
Участник

Нижний Новгород, За нашу Советскую Родину!
# Дата: 1 Май 2006 15:48


Corvus
Спасибо за интереснейшую ссылку. Читал с великим интересом !
Я помню еще описание полетов в грозу в книге проф. Имянитова
"Тропинка в атмосфере".

Corvus
Автор сайта

###Corvus###
# Дата: 1 Май 2006 20:24


Спасибо за интереснейшую ссылку. Читал с великим интересом !
Morozov_S

На здоровье :)

kostian
Участник

В печали. Нет бессмысленной войне!
# Дата: 8 Май 2006 18:09


Високосный 2000 год в Могилеве, в городе, в котором я в то время жил, может заслуженно называться годом шквалов и ураганов. Шутка ли: при норме один шквал раз в три года, в 2000 году в течение лета наш областной центр испытал на себе мощь природной стихии целых 4 раза!!!

-----

28-30 мая 2000 г.
Могилев

28 и 29 мая в Могилеве стояла уже по-настоящему летняя погода. Ночи были ясные, со слабым южным ветром. Днем ветер усиливался до 4-8 м/с. А на небе появлялись кучевые облака. Температура воздуха ночью в эти дни была +15°, а днем повышалась до +28°. В общем, эти два дня были очень похожи друг на друга. Однако были отличия: под вечер второго дня на небе появились перистые облака, а затем небо затянул слой высококучевых облаков. Ветер не стихал.

Примечание: эти высококучевые облака были предвестником хорошо выраженного холодного атмосферного фронта, который в течение 29 мая прошел всю Беларусь с запада на восток, но перед Могилевом остановился. Как видно на карте, фронт очень длинный, он протянулся с Кольского п-ва на Болгарию практически строго с севера на юг, шло вытеснение очень теплой воздушной массы на восток. Остановка фронта перед Могилевом и созданная этим сильная неустойчивость в атмосфере послужила причиной сильного шквала на следующий день...

22:35 началась первая в 2000 году гроза, прошел слабый дождь. Наступило 30 мая. А в 7 утра, как не странно, опять гремел гром. Это достаточно редкое явление - гроза утром. Но грозовое облако быстро распалось, и до обеда стояла солнечная погода. Ветер был слабым: затишье перед бурей...
Ровно в 15 часов началась гроза. В 15:23 пошел дождь. Мощные кучево-дождевые облака надвигались с юго-востока. В 15:48 начался шквал. Была четко видна полоса белых низких разорванных облаков, движущаяся над землей: так называемые "когти шквала". Облака сразу за этой полосой были какого-то странного голубовато-зеленого цвета. В тот день я очень удивился, заметив, что облака имеют такой необычный цвет. Уже значительно позже из одной статьи узнал, что зеленоватый цвет облакам придает сильный град. Еще там было написано, что в том случае, если видны облака такого цвета, следует иметь ввиду, что есть условия для образования смерча. А это уже представляет серьезную опасность. А вот что было дальше: ветер резко повернул с юго-восточного на юго-западный и западный и некоторое время дул с такой силой, что разгоняясь из-за угла моего дома, ревел как самолет. Настолько огромной была его скорость. Дождь стал лить сплошным потоком, стало темно как ночью. В комнате пришлось включить свет, поскольку в прямом смысле ничего не было видно. Глядя из комнаты на улицу можно было видеть, как мимо в темноте горизонтально проносятся белые брызги воды. Шквал длился 7 минут. В течение этих 7 минут можно было в полной мере почувствовать, что такое тропический ураган. С тем лишь отличием, что в тропиках такая погода может длиться сутками, а у нас только несколько минут. Град выпадал в течение 15 минут (15:50-16:05). Ливень шел еще до 17:40. Потом все стихло.
Всего выпало 25 мм осадков. Температура за время шквала понизилась на 12° (с 27° до 15°C).

-----

14 июля 2000 г.
Могилев

Примечание: Посмотрим на карту за 13 июля. На нет нет ничего особенного, однако обратим внимание на зарождающийся над Греций южный циклон. Этот циклон начал перемещатся на север и вследствие сильной жары, стоявшей в это время на Балканах, приобрел невиданную мощь. На следующей карте этот циклон уже хорошо развит и на всех парах мчится через запад Украины, вызывая там очень сильные грозы и ливни, на восток Беларуси. Через Могилев в этот момент проходит теплый фронт...

Ночью 14 июля постепенно уплотнялась облачность. Совершенно случайно в эту ночь я был один дома и допоздна что-то писал. Благодаря этому я не пропустил ничего интересного, хотя пришлось не спать всю ночь. Итак, в 1:53 пошел ливневый дождь, в 2:35 началась гроза, но длилась недолго. После пары вспышек молний все стихло. Дождь шел до 3:47. После этого наступило относительное затишье. Ветер дул с северо-востока.
Но длилось оно недолго. В 4:32 началась сильная гроза. Несмотря на то, что в это время должно быть уже светло, еще больше стемнело. Подходил шквал с северо-запада. Ровно в 5:00 сильнейший ветер, а через две минуты и сильнейший ливень буквально обрушились на Могилев. Гроза длилась всего 5 минут, но была очень интенсивной: молнии сверкали постоянно, и беспрерывно гремел гром. О скорости ветра можно судить хотя бы по тому, что я увидел, выйдя на улицу. Незадолго до этого возле здания автосервиса, которое расположено напротив моего дома, вкопали три металлических флагштока и повесили на них какие-то флаги. Так вот я просто обалдел, когда увидел, что ветер согнул один из этих металлических флагштоков до самой земли (!). Кроме этого, было сломано немало веток на деревьях. Дождь шел до 8:15. За ночь выпало 13 мм. А ведь это прошел всего лишь теплый фронт. После этого стихия дала передышку. Но к нам уже приближался невероятно активный южный циклон.
В 16:22 началась гроза, а в 16:25 - ливневый дождь. За три последующих часа гроза не прекращалась. Прошло четыре мощных кучево-дождевых облака одно за другим, пока в 18:43 не началось... Так темно за последнее время не становилось даже ночью. Сильнейшая гроза, сильный ветер (15 м/с) и просто стена воды, лившейся с неба в течение 15 минут (19:24 - 19:39). После 20 часов ливень ослабел, но окончательно прекратился только в 21:47, гроза прекратилась только в 22:35. Измерение количество осадков показало, что во второй половине дня выпало 41 мм, а всего за сутки - 54 мм. Это рекордное количество осадков для города за последние 20 лет. Повторяемость такого количества осадков в июле - раз в 40 лет.

-----

20 августа 2000 г.
Могилев

Примечание: как видно по карте, ночью 20 августа точно через Могилев прошла точка оккюзии небольшого циклона.

К сожалению, в этот день, а точнее ночь меня не было в городе. Я приехал в Могилев только после обеда и был поражен увиденной картиной. Буквально повсюду в городе валялись ветки деревьев, мусор, листья, целые стволы деревьев!
По свидетельству очевидцев, около 2 часов ночи через город пронесся настоящий ураган. На в сквере в центре города были повалены вековые деревья, которые потом убирали длительное время.
Недалеко от моего дома дерево было расщеплено пополам. Одна половина дерева осталась стоять, а вторая упала на землю.

-----

22-23 августа 2000 г.
Могилев

Не прошло и двух дней после урагана, как новая система атмосферных фронтов приблизилась к Беларуси. В эти дни в республике стояла жаркая погода. В Гомельской области столбики термометров поднимались до 34-36°C. Высокая температура сопровождалась высокой влажностью. В Могилеве 22 августа перед прохождением холодного фронта температура достигла 29°C, а упругость водяного пара - 23 гПа. Дул умеренный южный ветер. Несмотря на то, что весь день стояла ясная погода, сомнений в скором ее ухудшении не было.
Действительно, в 17 часов на горизонте появилась облачность, которая надвигалась на Могилев с запада. В 17:41 началась гроза, в 17:55 - слабый дождь. Дальше события развивались очень быстро. 18:00 Резкое усиление дождя. 18:03 Прохождение полосы шквала, порывы ветра около 20-22 м/с. Ветер быстро стих. Этот шквал все же сделал свое черное дело и домучил дерево, которое стояло возле соседнего дома и чудом уцелело два дня назад. Оно упало прямо на дорогу, перегородив проезд.
В это время я стоял на автобусной остановке и наблюдал все это дело. Решив, что все уже кончилось, и больше ничего интересного не будет, я, не спеша, отправился домой. Да не тут-то было. Меня поджидал очередной сюрприз: крупный град застал меня на середине пути. Дождь уже прекратился, и с неба сыпал один только град, причем был довольно крупным. Это безобразие продолжалось три минуты. Я сходил домой за линейкой, чтобы замерить размер градин: диаметр градин оказался 1-1,5 см.
После этого поднялся сильный западный ветер. Но он был ровным: примерно 8-10 м/с, с порывами до 15 м/с. Он стих только к вечеру следующего дня.

Corvus
Автор сайта

###Corvus###
# Дата: 8 Май 2006 19:46


kostian

Спасибо, интересно!

MrX
Участник

СЗФО
# Дата: 9 Май 2006 03:20


2000 год я помню очень хорошо: в Тверской области он оказался урожайным на грозы. Я в пункте своего пребывания (недалеко от г. Торжок) тогда насчитал за июль-август около 20, так много их еще не было. Причем в июле, особенно во 2-ой половине, грозы были почти каждый день, и были они отнюдь не слабенькие. Пару раз также наблюдалось нечто наподобие шквала, а в один из дней было что-то похожее на американский gust front. Теперь подробнее.
За день до этой грозы было очень жарко и душно. Днем воздух накалился до +30+33. От духоты не было спасенья даже в лесу. Кроме того, неделю стояла засуха. Локальные грозовые ливни пункт наблюдения не затрагивали. Итак в тот день с утра над СЗ висело приличное КД облако с наковальней. Днем оно распалось, но с 15.00 с ЗСЗ подошел фронт (скорее всего холодный, точную дату я не помню, поэтому могу лишь предположить. Судя по всему он был хорошо размыт, поэтому серьезных осадков не дал, вообще практически никаких. Но дело свое сделал: температура понизилась, ветер с ЮВ сменился на З.
На следующее утро небо было затянуто слоисто-кучевыми облаками осеннего типа, было не выше +14, дул свежий ЮЗЮ ветер. С 10 часов начались прояснения, облака стали трансформироваться сначала в Сu med, затем в Cu Cong и в огромные Cb. Двигались они сначала с ЮЗЗ, затем уже строго с ЮЗ. Ветер непрерывно, но постепенно усиливался, воздух снова разогревался, но сильной жары уже не было. В 14.30 на ЮЗ заворочался гром. Облака начали темнеть, а ветер стих. Однако, стоило солнцу спрятаться, всю свою стать они растеряли. Гроза прошла стороной, сменив направление с с СВ на С. Была она очень слабой, в конечном итоге она полностью деградировала. Удивительным было то, что идя с ЮЗ на СВ она сменила направление на ССЗ. Такое бывает нечасто. Чаще бывает наоборот: идя с ЮВ, она уходит на СВ. И дело тут не только в сносе передней кромки облаков.
После несостоявшейся грозы (в 16.30) солнце просвечивало сквозь пелену перистых облаков, которые были весьма плотными, так что направление их движения различить не удалось. Появились они внезапно и быстро растеклись в полгоризонта. Установился традиционно для такой ситуации мертвый штиль. Погода вроде бы была комфортной, только воздух был слегка душный. Однако меня не проведешь. Я сразу почувствовал: будет буря. И точно уже через 10 минут я заметил что на фоне перистых облаков проглядывают вершины мощных грозовых облаков, не отдельных, а организованных в систему. Потянул ветер с востока. Погода стала меняться на глазах. Обычное для таких случаев медленное развитие сильной грозы не наблюдалось. Облака стремительно мрачнели. Едва солнце окончательно скрылось за пеленой перистых облаков, ЮЗ и Ю уже были фиолетово-черными. Гроза шла уже не с ЮЗ, а скорее с ЮЮВ. восточный ветер стал очень нервным. Стена облаков на Ю,ЮЗ,З выглядела апокалиптически устрашающей (сине черного цвета до края горизонта).Молнии били в землю почти из зенита (такое я вообще наблюдаю очень редко!)
С ВЮВ навстречу основной системе начали расти странные кучевые облака. Они по цвету напоминали дым от нефтяного пожара. Причем они быстро увеличивались, и их верхние границы даже стали выше, чем у остальных. Гром гремел не особо сильно, очень глухо.Резко потемнело. Ветер рванул с юга с такой силой, что оставаться на улице и даже на крыльце дома стало небезопасно. Ливень был без града, но просто тропический, с сильным ветром,дубасил по стене дома так, что казалось, начался второй Всемирный потоп. Как это ни абсурдно, было такое впечатление, что дом снесет не ветром, а смоет ливнем, грохот стоял такой, что Ниагарский водопад отдыхает! Может и град был, но слышно и видно не было ничего. Ваханалию воды нарушали только ярко-красные сполохи молний и рев ветра, который все время (почти ежеминутно) менял направление с Ю на В. Естественно по окончании этой милой грозы на участок было не выйти - сплошное болото и поваленные яблони. Ушла гроза на СВ, но потом опять-таки сместилась на СЗ. Если я не ошибаюсь, это был как раз ЮЦ, потому что на протяжении 2 следующих дней наблюдалась умеренно теплая погода с обложными ливневые дождями с ЮЮВ ветром, по окончании которых вновь активизировались грозы.
Был кстати еще один феномен: крупнокапельный ливневой короткий (1 мин)дождь из микроскопического облака. Шел он с ясного неба!!!(как иногда снег зимой) Сказочно переливаясь в лучах горячего солнца! Облако просто рассыпалось прямо у меня над головой!

MrX
Участник

СЗФО
# Дата: 9 Май 2006 04:00


А через неделю мне пришлось пережить еще одну сильную грозу, на этот раз в лесу.
Утро этого вторника выдалось пасмурное и нежаркое. Небо было закрыто сплошными слоистыми облаками. Ветра не было. Может показаться смешным, но опять был эффект "мертвого" штиля. Я отправился в лес за последней земляникой и за грибами. Пройдя примерно 2 км, я начал собирать ягоды. Закапал дождик. Через 2 минуты это уже был умеренной силы ливень. И вдруг на западе раскат грома. Через 20 секунд снова, и так раза три. Небо надо мной стало темнеть, особенно в западном направлении, но это был лишь сам фронт. За ним небо было однотонно серое, бледное. Потянул СЗ ветерок. Но...там была гроза! А гроза в лесу-не особо приятное зрелище. Особенно когда гром гремит через каждые 30 секунд. Однако меня прошла только кромка фронта, вся остальная облачность ушла в сторону, точнее на СЗ. Гром прекратился. Молний вообще видно не было.
После несостоявшейся грозы слегка прояснилось. Впервые за тот день показалось солнце, правда оно було в дымке, очень мутное, неестественно оранжевого цвета. Стало очень тяжко, душно. Ветра не было. Опять штиль. Солнце еще светило, когда вновь, уже на Ю вдалеке прогремел гром. Может послышалось? - я хотел себя успокоить? Следующий же удар развеял мои сомнения - приближалась мощная гроза. Облако, если это можно назвать облаком, было рыжевато-серым, но огромным, без просветов. Тип облачности не удалось установить, все было укрыто низкими слоистыми облаками. Молнии сначала не представляли ничего особенного - мелкие вспышки в облаках. Дождь начался не сразу - минут 15 гремел гром, молний еще видно не было, ветра тоже. Затем начался умеренный дождь, который стал постепенно усиливаться, но в ливневой не перешел. Слегка потемнело, задул ЗСЗ ветерок. На западе появилось относительное прояснение. Дождик стал ослабевать. Неужели гроза закончилась? Не тут-то было. Когда участок более светлого неба подошел с юга хлынул тропический ливень, ветер против часовой стрелки медленно стал отходить к южному, одновременно усиливаясь.Молнии стали сверкать у меня над головой, мощные, вполнеба, розовые и бело-фиолетовые. Я забрался под низкую елочку. Несколько молний ударили на расстоянии 7-10 метров от меня в землю. В самый разгар дождя ветер уже дул с ЮВ, усилился до штормового, я стал опасаться уже не только того, что меня может зажарить молния, но и придавить какая-нибудь толстая сосна или береза. Вновь стало темнеть, облака явно шли уже не с ЮЗЮ, как вначале, а с ЮВВ. А ливень все усиливался. Молнии сверкали на одном месте - надо мной. Гроза буквально стационировала над моей головой, будто испытывая меня на прочность. Я 3 часа сидел под елкой, насквозь промокший, с полными сапогами дождевой воды. А дождь только усиливался. Ветер уже свернул к ВСВ и стал ослабевать. Домой я шел по колено в воде - дороги превратились в ручьи и водопады, весь лес - в болото. Расстояние, которое я преодолеваю за 30-40 минут мне покорилось только через 3 часа - идти было невозможно. В низиниах, где обычно бывает вода по голень, воды было уже по пояс!. Где воды было меньше, там стояла грязная жижа. Гроза ушла на болото на СВ, оттуда еще часа 2 доносились мощные удары грома.
Я просто обожаю грозы, наблюдать за ними, испытываю неимоверную эйфорию, но в тот день мне наблюдение в эпицентре грозы не показалось особо приятным. Не до жиру, быть бы живу, как гласит народная мудрость.
Когда ты находишься в безопасном помещении, гроза - это сплошное удовольствие, но если в сыром холодном лесу, а еще хуже - в чистом поле..., поверьте мне, жизнь гораздо ценнее, рисковать не стоит, не надо искушать судьбу.

Corvus
Автор сайта

###Corvus###
# Дата: 9 Май 2006 09:39


MrX

Очень интересно!

Расстояние, которое я преодолеваю за 30-40 минут мне покорилось только через 3 часа - идти было невозможно. В низиниах, где обычно бывает вода по голень, воды было уже по пояс!. Где воды было меньше, там стояла грязная жижа. Гроза ушла на болото на СВ, оттуда еще часа 2 доносились мощные удары грома.
Я просто обожаю грозы, наблюдать за ними, испытываю неимоверную эйфорию, но в тот день мне наблюдение в эпицентре грозы не показалось особо приятным. Не до жиру, быть бы живу, как гласит народная мудрость.
Когда ты находишься в безопасном помещении, гроза - это сплошное удовольствие, но если в сыром холодном лесу, а еще хуже - в чистом поле..., поверьте мне, жизнь гораздо ценнее, рисковать не стоит, не надо искушать судьбу.


Да уж, впечатляет...

А Вы всё это пишете так подробно по своим дневникам,
или у Вас такая великолепная память?

MrX
Участник

СЗФО
# Дата: 9 Май 2006 11:04


Просто я так обожаю грозы, что они у меня запечатлеваются в памяти иногда с фотографической точностью. А вот даты, увы, через 3-5 лет забываются... Может, они не так и важны... Дневники пробовал заводить несколько раз, но интерес угасал, да и лень-матушка свое дело делает потихоньку... Но может этим летом снова заведу. Были бы грозы только... А то что-то пока с ними совсем глухо. Несколько раз в апрпеле атмосфера была на грани,но не случилось.
Снижается грозовая активность в Питере в последние 2-3 года:-(
Надо переезжать в Москву;-)(шутка)

MrX
Участник

СЗФО
# Дата: 9 Май 2006 11:44


Предлагаю ссылочку на интересную программу: Аура леса.
Звуковая атмосфера леса - дневного и ночного. Настройки позволяют отрегулировать активность птиц, цикад, ручейка, костра, зверей, флейты, гитары, частоту дождя (с грозой!!!) а также выставить автоматическую смену аур с заданной периодичностью или в соответствии со временем суток.
Ссылка прямая, открываем и качаем, весит, правда, 48Мб, но, поверьте, стоит того!!!

http://soft.softodrom.ru/scr/get.php?id=6019

Morozov_S
Участник

Нижний Новгород, За нашу Советскую Родину!
# Дата: 9 Май 2006 13:07


А вот в Нижегородской обл. последние 5-6 лет грозовая
активность усиливается в связи с ежегодным затоком
сюда летом на некоторое время влажной субтропической ВМ.
Параметры грозовых облаков и интенсивность гроз
заметно усилились.

misha
Участник

Украина, восточный Донбасс
# Дата: 9 Май 2006 14:46


MrX

я себе установил в марте. Поюзал, накрутил всего и побольше. Так понраился тихий дождь...
Кушая в другой комнате, меня застала гроза (программная). Я выронил ложку от испуга, услышав оглушительный треск грозы (колонки 100 Вт).

Всё бы хорошо, но соловья не слышно и дождь- как по бумаге льёт.

А гроза классная! 8-)

Corvus
Автор сайта

###Corvus###
# Дата: 23 Авг 2006 11:23


Вот ещё из рассказов В.Ершова

Днем, когда видишь впереди грозовой фронт, он все-таки не так впечатляет. Ну, серые тучи, сверху них – «наковальни», сливаются в сплошную верхнюю облачность; летишь по верхней ее кромке, треплет… проходит мимо серая клубящаяся вершина; иногда внизу что-то сверкнет, тусклым свечением, сквозь пелену тумана… Нет, днем картина не очень… особых таких эмоций у привычного глаза не вызывает – разве что у прильнувшего к иллюминатору пассажира…
Иное дело ночью. Ночью, да еще с высоты одиннадцать километров, зарницы видно верст за четыреста. Там полыхнет, там засветится, там моргнет – и везде выделится тонкая горизонтальная полоска «крыши». Подойдешь поближе – очередная вспышка высветит уже и «бока» грозы, и соседние облака, а там – и из соседнего облака полыхнет, и рядом, и дальше… ой, ребята, да тут притаилось какое-то огромное ворочающееся чудовище – и ждет…
– Ага, вот они, родимые! – штурман поворачивает «голенище» локатора ко мне. – Вот,
полюбуйся.
Цепочка ярких засветок на зеленоватом поле экрана лежит поперек нашего пути. Точки, пятнышки, пятна разбросаны дугой, километров так сто пятьдесят-двести. Сейчас вплывут в поле зрения полностью – определим точно.
Штурман меняет масштаб. Размеры пятен резко увеличиваются, так же увеличиваются темные проходы между ними. Светящиеся концентрические кольца на экране помогают определить расстояние между засветками. Есть нормативы, на каком расстоянии от края засветок, и между ними, можно проходить безопасно.
– А как по высоте?
Узеньким лучом, поднимая его от земной поверхности, штурман сканирует
пространство. Качающийся лучик щупает облака, режет их, и на экране постепенно проявляется все большее и большее пятно: срез облака. Чем выше, тем слабее очаг, слабее его радиоэхо; вот пятнышко уменьшается, уменьшается… пропало. Сколько там по шкале градусов?
Штурман умножает цифру на тангенс угла наклона, учитывает кривизну земной поверхности, щелкает линейкой и выдает мне итог:
– Где-то десять шестьсот-десять восемьсот.
– Ну что – просим одиннадцать шестьсот? Верхом пройдем?
– Да… зачем. Там облучение… Тебе-то все равно, а он, – штурман кивает за плечо
в сторону молодого бортмеханика, – только женился… Пролезем на десять шестьсот.
– Как знаешь, смотри. – Я тоже вижу, что проходы есть; ну, пусть вертится сам.
Мне-то кажется, проще – верхом. Самолет – зверь, ему выскочить километром выше – раз плюнуть. Тридцать секунд. Машина! Кажется, и нет такой грозы, чтоб она ее не перескочила. Ту-154 летает выше всех, это самый тяговооруженный самолет среди наших «Анов», «Яков» и «Илов»; наверняка они, продираясь сквозь «наковальни» гроз, с завистью смотрят, как мой лайнер свистит над всеми этими фронтами… Сколько раз так бывало, что мы переползали фронт на 12100, самом верхнем, недоступном для других эшелоне, а «Боинги» лавировали в болтанку между засветками далеко внизу.
А стихия подбрасывает иной раз задачку.



Corvus
Автор сайта

###Corvus###
# Дата: 23 Авг 2006 11:24




Подписали однажды задание на Москву – не севером, не югом, а по центральной трассе, через Томск. Трасса выбирается из условий наивыгоднейшего ветра; так в этот раз через Томск встречный ветер был слабее. Август был грозовой, синоптики дали нам подробную консультацию: что по пути, где-то перед Томском, стоит фронт, очень ярко выраженный, а за ним, перед Уралом, еще один, ну и на снижении, в районе Горького, тоже, но там – уже перед утром – ослабеет. А вот этот, что перед Томском… очень уж выражен, борты передавали, что обходили югом, но к ночи он еще усилился… повнимательнее: тысяч до двенадцати отдельные засветки.
– Что мы, гроз, что ли, не боимся? Боимся… но летаем же, – сказал я свою любимую
фразу – и принял решение: уж на «Туполе»-то всяко-разно обойдем засветки.
Самолет набирал высоту. От Красноярска до Томска четыреста пятьдесят верст; радиолокатор обычно берет грозы где-то за триста, но слабо, а за двести пятьдесят – уж заведомо. По жаре лайнер скребся вверх не очень резво, но уверенно; на выход из зоны заняли 10600, и … увидели фронт.
Горизонт полыхал. Он горел ярким, чуть мигающим светом. Свет переливался, перекатывался, дышал, метался от края до края – и не было ему границ. Слева, где в чистом небе висела полная луна, свет вроде был послабее, но на севере шла такая воздушная война, такая артподготовка, так переливались цвета, так взбухали глубины приглушенным сиянием, что мы поежились.
Предстояла встреча. Что такое самолет – песчинка, иголка против громады начиненного страшной энергией циклона. Ведь эта энергия сравнима с мощью нескольких водородных бомб – только что расходуется она не мгновенно, а – сутками. Если просчитать, какую колоссальную работу производит один только ветер циклона! Какие разрушения, на какой огромной площади он производит. Не говоря уже о сотнях миллионов тонн воды, а то и града… И против него – тридцать тысяч лошадиных сил моей машины…

Когда в экран вплыла одна сплошная, на четыреста километров с севера на юг, засветка с черными провалами внутри, стало ясно, что это – Великая Гроза. Всяких засветок я нагляделся за свою летную жизнь – и до того, и после – но такой цельной, огромной, инопланетной Грозы не видел и даже не предполагал, что такие бывают. Правда, не видал я тропических гроз, не трепали меня знаменитые тайфуны, но уж наши сибирские фронты тянутся иной раз на тысячу верст – засветка к засветке, почти без проходов; однако находили же мы дырки и пролезали в них, как собака иной раз убегает от опасности и протискивается в узкую щель под забором, оставляя клочья шерсти, а то и шкуры – лишь бы ту шкуру спасти!




Corvus
Автор сайта

###Corvus###
# Дата: 23 Авг 2006 11:25


Не было проходов. И у меня, и у видавшего виды старого штурмана Станислава Ивановича Лаврова, избороздившего в свое время на «Фантомасе» весь Советский Союз, в животе стоял холодок. Жуткое зрелище… для тех, кто понимает.
– Надо обходить – нарушил молчание Володя Заваруев, второй пилот, имевший в
свое время большую практику полетов капитаном Ил-18. – Й-ё!…– он на секунду заглянул в локатор и передернулся. – Эт-то… Наверно, югом.
– Спроси у бортов.
– Борты, я 85178, кто обходил засветку в районе Томска? – скороговоркой запросил
Володя. – Как там обстановка?
В эфире повисла тишина. Потом, после долгой паузы, послышался голос:
– Лучше вернись.
– Не понял, – переспросил Володя. – Что, не пройти?
– Она выше двенадцати. И все растет… хор-рошая!
– Вот спасибо! Обрадовал.
– 85178, я Кемерово - контроль, – зазвучал в эфире голос диспетчера. – Борты
предупреждают: в районе Томска фронтальные грозы, высота верхней кромки двенадцать тысяч, рекомендовали обходить севернее.
– Кемерово-контроль – вмешался борт – севернее, по нашим средствам, еще хуже, там
не пройти уже, пусть попробуют югом… если топлива хватит. Я пролез на 12100, но за мной уже закрылось.
– Это кто – 373-й?
– Да, Кемерово, я 85373-й, направляйте борты в обход югом!
– Слышали, 178-й?
– Кемерово-контроль, я 85178, рекомендации принял, разрешите обход югом по
своим средствам.
– Хорошо, 178-й, разрешаю по своим средствам, южнее трассы. Выход из зоны
доложите.
– 178, обход югом разрешили, выход доложу. – Станислав Иванович вновь прилип к
«голенищу». – Курс двести двадцать!
– Беру двести двадцать.
Самолет повернул на юго-запад.
Уже пересекли южную трассу, что через Новосибирск, а края засветки, левого,
южного края, все не было видно. Самолет и Гроза придвигались друг к другу...
– Курс двести! – Станислав Иванович нервничал.
– Беру двести.
– Как бы его на восток не повернуть.
– Да уж, она перекрывает нам пищевод скорее, чем мы доворачиваемся.
– Курс сто восемьдесят!
– Беру.
– Давай-ка я сам, – штурман вылез из локатора и взял рукоятку автопилота.

Горизонт приблизился: яркие, разноцветные вспышки молний, сливающиеся и
пересекающиеся, освещали чрево Грозы. Внутри все тускло полыхало, то ярче, то слабее; высвечивались крутые бока облачных громад; полотнища насквозь прозрачных слоистых облаков, пересекая тучи по нескольким горизонтам, строгими светлыми линиями перечеркивали стены мрачных ущелий; отблески молний золотили кисею перистой облачности. Резко и неестественно меняющая свою яркость луна, освещая верхнюю кромку, контрастировала с тусклыми бликами вспышек снизу. Она висела невысоко над краем обрывающейся стены, край которой, серебристый в лунном свете, резко оттенял черноту отвеса. Внутри бушевала сложная, кипящая огнем жизнь. А вверху, на просветленном луной небе обозначались неяркие звезды.
Самолет и стена облаков сближались.



Corvus
Автор сайта

###Corvus###
# Дата: 23 Авг 2006 11:27




Вышли из зоны Кемерова, связались с Новосибирском:
– Новосибирск-контроль, 85178, в вашей зоне, 10600, обхожу засветки южнее трассы,
разрешите еще на юг, километров… восемьдесят.
Новосибирск помолчал, потом принял нас под свое руководство:
– 85178, я Новосибирск-контроль… ваше место: азимут сто двадцать пять, удаление
сто девяносто. К Прокопьевску подходите. Долго еще рассчитываете обходить?
– Да пока прохода не вижу. Стеной стоит.
– Ясно, 178-й, слежу за вами.
Напряжение в экипаже возрастало.
– Так и топлива может не хватить. На Москву под нашу загрузку заправлено в обрез, 33 тонны, полетный вес максимальный …
– Занять, что ли 11600? – предположил Паша Рыгин, наш бортинженер.
– Не вылезем, еще час минимум вырабатывать топливо. Тяжелая машина. И за бортом
всего сорок три градуса… Не полезет.
– А что делать. Фронту конца-края нет… а по верхней кромке все ж можно проход
найти. Запас по углу три с половиной градуса… может, вылезем? – Володя мучительно искал выход.
– Ну… Проси, – решил я после короткого раздумья.
– Новосибирск, 178-й, разрешите занять 11600.
– Минутку… 178-й, набирайте 11600.
Паша по моей команде плавно установил двигателям номинал. Машина начала
осторожно наскребать высоту. Тяговооруженность, конечно, штука хорошая, но всему есть пределы: с таким весом самолет еле поднимался: скороподъемность, ну, три метра в секунду. Нельзя с таким весом, при такой жаре за бортом, лезть выше 10600. Но…
Но не возвращаться же. Пойдет анекдот, как Ту-154 из-за грозы вернулся в аэропорт вылета. Да ни один начальник нам не поверит, и оправдывайся тогда за возврат, за сожженное топливо… а гроза – ищи-свищи. Ни разу еще Ту-154 не возвращался из-за невозможности обойти грозу, да еще не в горах, а над равнинной Сибирью.
Когда пересекли 11000, температура за бортом чуть понизилась.
– Ага, холодает, ребята, должна вытянуть!
Самолет рассчитан на полет в стандартной атмосфере. На каждые тысячу метров высоты температура должна понижаться на шесть с половиной градусов. Но атмосфера неоднородна: где теплее, где холоднее. И расчетных шестидесяти градусов мороза на высоте одиннадцать километров летом не бывает – дай Бог, хоть пятьдесят.
На этот раз Бог дал. И самолет, тяжело дыша, таки вылез на 11600.

Верхняя кромка – теперь уже можно было видеть – стояла явно, намного выше. Такого мы никогда не видели. Ну, бывало, верхний край вуали где-то на одиннадцать с половиной; идешь над самой кромкой, отворачивая от отдельных, прорвавшихся в стратосферу верхушек гроз…
На этот раз неровная кромка была где двенадцать, где тринадцать, не меньше. И наш маленький самолетик скользил в предательски спокойном воздухе, метров на тысячу ниже самой низкой кромки, вынюхивая локатором проход, щель, дыру. Мы шли в тени: луна скрылась за нависшим краем. Стена постоянно зловеще освещалась сполохами изнутри; иной раз ударяло светом близко и ярко, и глаза на секунду слепли. Зрелище завораживало, и не было сил отойти в сторону.
Я погасил скорость до рекомендуемых пределов, чтобы самолет не сломало внезапной перегрузкой, если попадем в турбулентность. Штурман искал проход, чутко подкручивая кремальеру локатора. Второй пилот мягко держался за штурвал, готовый парировать бросок. Бортинженер сжался в своем углу и ждал команды: либо убрать, либо добавить обороты.

Нет… Такой Грозы, такой Стихии, такой Красоты – мы не видели никогда в жизни.
Мы испытывали благоговейный страх, мы почитали ее, эту Великую Грозу. Мы поняли, как велик, неизмеримо огромен мир вокруг нас, а наш самолет – микроб. Но в этом микробе сидит Разум. И сейчас он должен восторжествовать. Нет, мы не поборемся. Мы извернемся. Суть Природы открылась нам: слабый выживает хитростью.




Corvus
Автор сайта

###Corvus###
# Дата: 23 Авг 2006 11:28


– На-шел! – штурман продекламировал это слово со вкусом профессионала. –
Чер-рез минуту! Вправо! С крен-ном тридцать! По-о моей команде! Немного потрясет! – он выговаривал слова лихо, чуть растягивая, с ударением в начале фразы. Станислав Иванович понимал, что настала его звездная минута.
Сколько таких минут бывает летом у штурманов – да часы, десятки звездных часов. Лучше штурмана никто не проведет машину между засветками… да я в эти дела и не лезу. Мое капитанское дело – обеспечить устойчивость и управляемость самолета, пока он проползает между гроз, оценивать меняющуюся обстановку, не дать машине выйти за ограничения, вовремя принять решение, разумом, свободным от исполнительской рутины.
Я включил табло «Не курить. Пристегнуть ремни». Смысла вызывать проводницу и давать указания по поводу предстоящей болтанки не было: надо полагать, пассажиры давно прилипли к стеклам и ежатся, как и мы, при виде наводящего страх зрелища.
– Давайте-ка, ребятки, пристегнемся потуже.
Экипаж молча затянул ремни. Дело серьезное.
Навигатор, не отрывая лица от гармошки локатора, поднял левую руку:
– Так… так… так… Поехали вправо! Энергично!
– Володя автопилотом ввел машину в крен. Я положил руки на штурвал. В таких
ситуациях надо максимально использовать автоматику, но быть всегда готовым к ее внезапному отказу. Самолет повернул в сторону стены и вошел в подсветившееся на секунду ужасное нутро грозового фронта.

Мы шли в светящихся внутренностях грозы. Ежесекундно справа, слева, снизу вспыхивало тусклое сияние – желтоватое, розовое, багровое, иногда бело-голубое, слепящее, иной раз цвета каленого железа. Узкий проход был начинен волнистыми перемычками, уродливыми ребрами, складками, связками кишок… на секунду все пропадало в чернильном мраке и снова мгновенно проявлялось и проплывало мимо. Машина, перекладываемая из крена в крен, влетала в слои вуали, раздирала их со скоростью пули, и сознание едва успевало отмечать проносящиеся за ухом клочья тумана.
Днем-то этого ничего не видно, один туман кругом да свет вверху, а внизу ужасающая отвесная чернота глубин. Но ночью, в нутре грозового чудовища, в непосредственной близости от его огнедышащих устрашающих органов, пульсирующих судорожным светом, – зрелище неповторимо прекрасное: это – сама Стихия! И крохотная серебристая игла нашего лайнера пронзала ее, освещаемая сполохами молний, плавно ускользая от них в недосягаемые углы, ведомая Разумом Человека, владеющего искусством самолетовождения.
Земные люди… Вам этого не увидеть никогда.

Страх стискивал сердце. А вдруг впереди закроется? Куда деваться попавшему в западню самолету? А вдруг не впишемся в радиус и зацепим? Вдруг швырнет?
Штурман – знал. Он заранее оценил и рассчитал скорость перемещения засветок относительно друг друга, нашу скорость, определил ширину и извилистость прохода, безопасные интервалы. Он следил за Грозой, выжидал, высчитывал секунды, он не отрывался, не отвлекался – и в решительную минуту взял ответственность на себя. Это – тот штурман, что довезет.
Станислав Иванович Лавров сделал свое дело искусно: нас не шелохнуло. Только едва заметное дыхание огнедышащего чудовища мерно и плавно покачивало лайнер; он не задел ни одной болевой точки и вышел на простор чистого ночного неба. Внизу сквозь туманный слой просвечивали огни Барнаула. Вверху безмятежно сияла полная чистая луна. Мир был прекрасен и тих. И мы взяли курс на трассу.
Новосибирск подтвердил, что мы вышли на трассу, аж над Барабинском. И дальше уже мы пошли по южной, знакомой тысячу раз трассе.
Условный стук в дверь; Паша, заглянув в глазок, открыл: вошла проводница с подносом.
– Мальчики – кофейку?
В кабине стоял острый запах адреналина. Ароматный кофе был как раз кстати.
– Ну, как там пассажиры? Небось, страху натерпелись? Сверкало кругом-то…
– Да спали они, Василич, как убитые. Намаялись с задержкой в вокзале. В духоте, на
ногах… как в салон ввалились, сразу все уснули. А сверкало – страх! Давайте, ребятки,
попейте. Минут через двадцать накормим, хорошо? Кому что: ножку, горбушку, крылышки?
– Мне – откуда ножки растут…
– Да знаю, знаю, любитель…
– Перекур, ребята!
– Мне – холодное мясо.
– Заказывайте, сделаем, сделаем все. Может, кому бульончик… из внутренних
резервов?
– О, бульончик… Молодцы…
– А как же… Стараемся.

Самолет, оставив Грозу за спиной, удалялся на запад, и за ним тянулся
подсвеченный луной, прямой как стрела спутный след.


MrX
Участник

СЗФО
# Дата: 23 Авг 2006 15:44


Corvus

Спасибо! Да...Красиво...И опасно...

Земные люди… Вам этого не увидеть никогда.
Эт-точно. И порой даже задумываешься,к сожалению или к счастью.
Я бы еще добавил: и не понять...А ведь многие настолько поглощены,"задавлены" "земными" делами и проблемами, что даже не обращают внимания, не смотрят на небо, не восторгаются красотами природы, относясь к ней чисто потребительски; они разучились радоваться жизни, радоваться каждому дню, каждому мгновению. И жизнь вершит возмездие - она проходит мимо, и уже потом, на закате дней своих люди осознают свою ошибку, осознают, что их идеалы мнимы, а ценности на самом деле фальшивы, но поздно... Так было, так есть и так будет...

MrX
Участник

СЗФО
# Дата: 23 Авг 2006 16:18


Вспомнил редкую для начала осени грозу 1995 года. Мне тогда было 9 лет.
Дело было так. Последняя неделя августа выдалась в том году, если не ошибаюсь, сухой и теплой. Утром и днем усиливался ЮВ ветер, к вечеру он ослабевал и дул преимущественно с СВ. Облаков было мало.
Однако утром 1 сентября, в пятницу все изменилось. С утра было нехолодно, около +17. Выглянув в окно, я заметил на бледно-голубом небе мощные красивые кучево-дождевые облака синего цвета. Они быстро росли, двигаясь с ЮЮВ и уже в 7.30 начался умеренный дождь. В 8.30 он кончился, но стало мрачновато. В 9 утра я был на школьной линейке, в разгар которой неожиданно в хмуром небе меж облаков блеснула ярко-голубая молния. Усилился ЮВ ветер, ливень возобновился с новой силой, но, как оказалось позже, был локальным. Днем ветер сменился на южный, затем на западный, прояснилось, было умеренно тепло, осадков в тот день больше не было, хотя вечер был снова хмурым. Надо отметить, что накануне обещали погоду без осадков, только утром поменяли прогноз

2 сентября в субботу, выглянув утром в окно, я обнаружил типично осеннюю картину - порывистый холодный северный ветер, туман и низкая облачность. За весь день солнце ни разу так и не выглянуло. Было промозгло и прохладно.

3 в воскресенье с утра небо было в перисто-слоистых облаках, но тусклое солнце все же просвечивало. С ВСВ с большой скоростью несся всякий облачный мусор. Наблюдалась довольно сильная дымка. Ветер был только восточных направлений, но неустойчивый, постоянно менялся. умеренный. К 10 часам облачность начиная с востока стала уплотняться. Чуть позднее по радио передали, что днем пройдут кратковр.дожди, местами сильные, возможны грозы. Я не поверил - было прохладно. Но уже через час поверить пришлось. В 11.00 небо на ЮЮВ резко помрачнело. Облака нижнего яруса с СВ затянули к тому времени уже все небо, поэтому надвигающуюся грозу определить было невозможно. Казалось, что туча идет стороной, так как до этого облака шли с востока. Через 10 минут небо на ЮВ было уже пепельно-черное. Стало заметно, что туча идет с юга-юго-востока и бурно разрастается. через 5 минут затянуло уже весь юго-восток и восток. Пепельную пелену на ЮВ горизонтально прорезала розовая вспышка. Налетел шквал с ЮЮВ, причем с северной стороны проспекта ветер был еще СВ, поэтому были даже небольшие завихрения. Начался умеренный ливень с ветром, который уже чуть ослабел. Через 10 минут прояснилось, от разорванно-дождевых облаков не осталось и следа, стало четко видно, что кучево-дождевые движутся с ЮВ,а высоко-кучевые - с ЮЮЗ. Уйдя на север-северо-запад, гроза там усилилась. 3 раза в минуту сверкали уже линейные молнии разных цветов. усилилась. Ветер стих. Постепенно небо очистилось от облаков. Но это еще не конец.

MrX
Участник

СЗФО
# Дата: 23 Авг 2006 16:59


Итак, днем стало ясно, вновь усилился ветер восточных направлений. Дуло сильно, то почти с севера, то напротив, почти с юга. Было стойкое ощущение "борьбы" ветров. С 14.00 стали образовываться легкие кучевые облака, порой полупрозрачные, которые опять-таки бешено неслись с ВСВ. Потеплело. Я решил воспользоваться неожиданно погожим деньком и выбрался в лесопарк за грибами, вернее на просто на прогулку, грибы попались случайно :-)
Погода не тянула на сентябрьскую. Такого комфорта в начале сентября мне с тех пор не довелось испытать. Ветер постепенно стих.
В 6 вечера я вернулся. Пока шел домой, ветер опять начал усиливаться, уже ССВ. По-прежнему было ясно. В 7 часов выглянув в окно, раскрыл рот от изумления: небо на юге, юго-востоке было черным! Видимо, надвигался какой-то фронт. Высоко-кучевые были уже очень близко. Вроде бы на сей раз они шли с ВЮВ. Опять создалось впечатление, что туча идет стороной. И опять оно было ошибочным! Рванул юго-восточный ветер, да так, что у меня в квартире чуть стекла не посыпались, и...стало проясняться!, но ненадолго Когда облака-разведчики удалились, уже с ЮЮЗ стал наступать фронт из бело-оранжево-лилово-черных мощнейших кучево-дождевых облаков, которые двигались все же вдоль линии фронта, с ЮВ на СЗ не сомневаюсь, что некоторые были не менее 10 км. в высоту. Дальше некоторые моменты из памяти у меня за 11 лет выпали, но помню, что около 20.30 на юге, юго-востоке уже была сплошная пепельного цвета пелена. Но грозы пока еще не было, ветер стих. Минут 15 длилось это напряженное ожидание. Наконец, над ЮВ горизонтом мигнула вспышка. Глухо проворчал гром. Медленно с ЮЮВ пошла стена воды. Через минуту она ускорила темп, вновь начал усиливаться ЮВ ветер, степенно, не спеша, он достиг 10-15 м/сек. и тогда началось! Ливень хлестал в окна, реками "летел" по тротуарам, резко потемнело, но тут же стали сверкать молнии, сначала слабо, редко, затем вполнеба, еще редко, однако вскоре они сверкали уже от горизонта до горизонта и очень часто, четко, это была настоящая феерия, дождь вскоре ослабел, ветер стих, но ярко-розовые молнии над моим окном сверкали еще часа 3 с периодичностью до 10 раз в минуту. А зарницы на севере и северо-западе сверкали до глубокой ночи - часов до 2, причем это надо было видеть! - молний из-за домов не видно, но все дома напротив сверху донизу освещаются бордовым, кроваво-красным, темным, но сверхярким светом. В мои 9 лет это было дико страшно!!! Это было не по-земному, нереально, как будто во дворе без конца взрываются огненно-красные бомбы! Но я, завороженный действом, все равно стоял на балконе и молча любовался...С тех пор ничего подобного мне увидеть не довелось...Тем более удивительно, что такая мощная и необыкновенно продолжительная (по продолжительности можно разве что сравнить с грозой ночью-утром 10 июня 1999 г. - но тогда грозы были скорее многочисленными, чем продолжительными) гроза случилась не летом, а в начале сентября!!!
4.09.95, в понедельник дул умеренный ЮЗ ветер, ясно, +13+15 (3-го днем было +21+23)

MrX
Участник

СЗФО
# Дата: 23 Авг 2006 17:01


Кстати, в 2000 году, 3 сентября тоже было воскресенье, и тоже была гроза, правда слабая.

В этом году 3 сентября- тоже воскресенье...

Grajdanin
Участник

Санкт-Петербург, Лабораторный пр.
# Дата: 23 Авг 2006 17:45


MrX
+1
Даже добавить нчего - всё в точности описали!
Гроза тогда была часов до 3-4 была.
У меня тогда ещё не было проблем с обзором ЮВ-горизонта. Около 2000 прошёл небольшой дождь с небольшим шквалом, небо стало одородно серым, и только далеко на ЮВ была синяя полоска. Показалось, что атмосфера успокоилась, фронт прошёл, но через полчаса стало понятно, что плотная облачность, закрывающая всё небо - это всего лишь "наковальня" 8)

Посмотрел архивы - на централе: 3 сентября громадный циклон над Европой который затянул к нам тропический воздух с T850 = +15 .

MrX
Участник

СЗФО
# Дата: 23 Авг 2006 21:45


Grajdanin
Я подозревал, что без ТВМ тут не обошлось, спасибо за информацию.

Faktorial
Участник

СПб, м. Обводный Канал
# Дата: 24 Авг 2006 08:16


Кстати, в 2000 году, 3 сентября тоже было воскресенье, и тоже была гроза, правда слабая.
Лишь немного добавлю: в сентябре 2000-го было около 6-7 гроз. В любое время суток. И вообще очень много ливней. Замечательный был сентябрь.

MrX
Участник

СЗФО
# Дата: 24 Авг 2006 20:38


Вообще считается, что гром в сентябре - к поздней осени. Так вот, в 2000 как раз осень была затяжная - чуть ли не до декабря. А вот в 2002 гроза была отмечена в последней день сентября в 0.00. Сам я грозы не наблюдал - но ИЦП верю. Но тогда можно сказать, в первой декаде октября осень и кончилась. Так что эта народная примета оказывается несостоятельной.

kostian
Участник

В печали. Нет бессмысленной войне!
# Дата: 24 Авг 2006 22:11


MrX
Но тогда можно сказать, в первой декаде октября осень и кончилась.

Как это ??? Весь октябрь были устойчивые морозы?

MrX
Участник

СЗФО
# Дата: 24 Авг 2006 22:15


Faktorial
в моем районе грозы в сентябре 2000 были:
3 числа с 16 до 17.00,
10 числа в 13, 15, 18, и 23.30. (все были 5-минутные и слабые).
и 11, в понедельник вечером (около 22.30-23.00)был воистину тропический ливень со шквалистым ветром.
И еще в том году была локальная гроза с градом в октябре в начале ночи(тут точную дату я не помню)

MrX
Участник

СЗФО
# Дата: 24 Авг 2006 22:21 - Поправил: MrX


kostian
Нет, но по погоде это было скорее предзимье, чем осень. Особенно если учесть теплые октябри предыдущих годов, октябрь 2002 можно считать аномалией.
Посмотрите архив: http://meteo.infospace.ru/koi/wcarch/html/r_sel_st n.sht?adm=591

sVs
Участник

КавМинВоды
# Дата: 24 Авг 2006 22:49


24.08.2006 Около пяти вечера...

По сообщению Ставропольского краевого управления МЧС:
В Ставропольском крае в результате сильного града и шквалистого ветра пострадали шесть населенных пунктов Кочубеевского района и город Невинномысск. В отдельных районах Невинномысска полностью выбиты стекла в домах, окна которых выходили на западную строну, откуда пришло градовое облако. В частных домах пробиты крытые шифером крыши. Размеры градин в городе Ставрополе достигают 7 мм в диаметре.
Продолжительность - около 15 минут.

Эхо Москвы:
Выбиты стекла в жилых зданиях, повреждены кровли домов, побиты автомобили, которые в момент стихии оказались на улице. Размер градин достигал четырех-пяти сантиметров в диаметре.

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 ... 42 . 43 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2024