История Самары (в особенности Безымянки) и других населённых пунктов Поволжья

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам России и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

История Самары (в особенности Безымянки) и других населённых пунктов Поволжья

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 5 [ yogimax, Alexandross, limoncik, Glacier Altay, Sunspot ]
Максимальное одновременное количество посетителей: 7 [15 Ноя 2019 21:34]
Гостей - 0 / Участников - 7

 - Начало - Ответить - Статистика - Регистрация - Поиск -
МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Путешествия, география, история / История Самары (в особенности Безымянки) и других населённых пунктов Поволжья
<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 . >>
Автор Сообщение
CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 24 Мар 2019 08:05


Как изменилась Самара за девять лет. Сравниваем панорамы на «Яндекс.Картах»

http://drugoigorod.ru/close-the-circle/

Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 24 Мар 2019 11:12


Как изменилась Самара за девять лет.
CorvusCorax
Я люблю Самару. На мой взгляд, город представляет что-то среднее, между небольшим, уютным и спокойным(ранее) Ульяновском и промышленным и деревенским(одновременно) Саратовом. И чем-то Самара напоминает Ташкент.:)
Но и у вас точечная и бездумная застройка испортила лицо города. Да современно, да простенько, но так же безвкусно, как и в Ульяновске и любом другом городе современности. Даже советская архитектура спальных районов выглядит на этом фоне куда более продвинутее современной застройки. Вот поглядите, последний советский микрорайон Ульяновска -

Хоть и просто, но сколько пространства, сколько воздуха...

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 25 Мар 2019 10:15


Даже советская архитектура спальных районов выглядит на этом фоне куда более продвинутее современной застройки. Вот поглядите, последний советский микрорайон Ульяновска -

Хоть и просто, но сколько пространства, сколько воздуха...

Sunspot

В Самаре тоже есть подобные красивые микрорайоны (вдоль Московского шоссе и улицы Стара Загора), построенные в 1980-е.

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 25 Мар 2019 10:20


Я люблю Самару. На мой взгляд, город представляет что-то среднее, между небольшим, уютным и спокойным(ранее) Ульяновском и промышленным и деревенским(одновременно) Саратовом.
Sunspot

До революции Самара была заштатным городом, по сравнению с Саратовом.
Если считать города на современной территории РФ, то в 1897 году Саратов был третьим по численности городом (после МСК и СПБ) с 137 тыс. жит., а Самара на 9 месте с 90 тыс. жит.



В 1913 году Саратов оставался на 3 месте и имел 235 тыс. жит., а Самара на 8 месте с 143 тыс. жит.

https://varandej.livejournal.com/556822.html

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 25 Мар 2019 10:24


В общем, в 19 веке и начале 20-го Саратов был столицей Поволжья и вообще третьим городом в стране, если не считать нынешние суверенные государства, отделившиеся от СССР.

Самара (уже Куйбышев) рванула вперёд в 1940 году, когда в ней начали строить массу заводов (авиационных и не только) и объектов для создания запасной столицы СССР. В 1941 году в Куйбышев эвакуировано большое количество заводов с запада ЕТ СССР. Так что в годы войны, а особенно после неё, лидером стал уже он.

Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 25 Мар 2019 15:19


Самара (уже Куйбышев) рванула вперёд в 1940 году, когда в ней начали строить массу заводов (авиационных и не только) и объектов для создания запасной столицы СССР. В 1941 году в Куйбышев эвакуировано большое количество заводов с запада ЕТ СССР. Так что в годы войны, а особенно после неё, лидером стал уже он.
CorvusCorax
Знаю, знаю...
"Эх, Самара, городок, беспокойная я.":)
Когда-то и Симбирск был более важным городом, как никак центр губернии Симбирской. И тоже война-злодейка решила судьбу, сделав крупным промышленным городом.

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 3 Апр 2019 15:20


Куйбышев 1950-х в документах ЦРУ

Доктор исторических наук Сергей Буранок

https://www.youtube.com/watch?v=tZPVu9995ek

Grom163
Участник
Письмо
Самара
# Дата: 3 Апр 2019 15:26 - Поправил: Grom163


CorvusCorax:В общем, в 19 веке и начале 20-го Саратов был столицей Поволжья и вообще третьим городом в стране, если не считать нынешние суверенные государства, отделившиеся от СССР.

Жесть, шок просто! Скажешь такое сейчас нынешней молодежи, не поверят и посмеются над тобой. Ну и я собственно, сильно был удивлен. Знал, конечно, что он был мощнее Самары, но чтобы даже больше Астрахани в Поволжье и больше Нижнего Новгорода и Екб - это для меня шок :)

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 3 Апр 2019 16:03


Grom163

Для меня тоже шок был, когда узнал :)

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 8 Апр 2019 09:12


эти дома вводят в депрессию определенно. С них валится все круглый год. Остается только ждать их сноса.
Однако, многие из них имеют уникальную лепнину: цветы, советская символика, какие то выступающие рисунки из кирпича. Постройки до 1957 года, очевидно, когда излишества архитектурные были в моде. Да и балконы все с колоннами. Сталинский ампир, не иначе.

Grom163

Сносить надо только полудеревянные двухэтажки, они более ветхие и к тому же пожароопасные.
Что касается кирпичных каменных домов в 3 и 5 этажей, они простоят ещё лет 50 запросто, надо их вовремя ремонтировать (особенно фасады и кровлю).

Grom163
Участник
Письмо
Самара
# Дата: 8 Апр 2019 09:39


CorvusCorax, да, есть такое, но ощущение. что городские власти ждут, когда люди оттуда сами уедут и дома сами развалятся. Эти двухэтажки кирпичные и блочные, их жалко.

А вот квартал соломенных (там саманные блоки) стоит сейчас между улицами Каховская/Советская/Победы/Кирова заброшенный, расселенный. Его не жалко :) Но и сносить не спешат совсем, хотя там уже столько пожаров было. Просто там пожарная часть через дорогу, вот они и не парятся. Хотя в этом же квартале стоит администрация кировского района.

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 22 Апр 2019 08:20 - Поправил: CorvusCorax


Активам Олега Дерипаски требуется все больше господдержки. На этот раз субсидий просит правительство Самарской области для завода "Авиакор", входящего, как и группа ГАЗ, в "Русские машины". Местные власти считают, что владелец хочет отказаться от актива, которому грозит банкротство.

Холдинг "Русские машины" Олега Дерипаски изучает возможность выхода из ОАО "Авиакор - авиационный завод", заявил 19 апреля на заседании комитета Совета федерации по обороне и безопасности министр промышленности и торговли Самарской области Михаил Жданов. "Сегодня предприятие под риском ареста всех счетов, и банкротство приведет, конечно же, к невозможности как исполнения гособоронзаказа, так и к сокращению более 1,4 тыс. человек",- заявил он (цитата по ТАСС). Чтобы этого не произошло, господин Жданов попросил дать заводу субсидию "на реализацию мероприятий по восстановлению платежеспособности".

В "Русских машинах" и "Авиакоре" отказались от комментариев. Источник "Ъ", знакомый с ситуацией, говорит, что "Русские машины" не собираются отказываться от завода, собственник пытается договориться с Минобороны об увеличении загрузки.

Олег Дерипаска получил "Авиакор" в апреле 1999 года, пытался наладить выпуск турбовинтовых Ан-140 в кооперации с харьковским заводом, но на фоне конфликта РФ и Украины кооперация была разорвана. Сейчас завод в основном ремонтирует и модернизирует стратегические бомбардировщики Ту-95МС. Рентабельность по военным контрактам, по данным "Ъ", низкая - около 3-5%. Еще предприятие ремонтирует пассажирские Ту-154, которых в мире осталось около 40 штук. В 2016 году выручка "Авиакора" составила 1,8 млрд руб., чистый убыток - 303,8 млн руб., в 2017 году - 2 млрд и 66,2 млн руб. Соответственно.

Как выяснил "Ъ", юридически "Авиакор" уже не принадлежит "Русским машинам": 61,97% владеет ООО "Авиаресурс Холдинг", которое в апреле перешло к зарегистрированному в Усть-Лабинске ООО "Генерация". ООО до декабря 2018 года контролировалось АО "Ротор", аффилированным со структурами господина Дерипаски, но затем по 20% в компании получили Виктор Константинов, Евгений Манахов, Александр Трифонов, Екатерина Медведева и Надежда Чигиляева. Смена владельца может быть формальной и связанной с желанием оградить "Авиакор" как актив Олега Дерипаски от санкций США (сейчас он напрямую в SDN-лист не включен).

"Минпромторг готов рассмотреть план финансового оздоровления и вынести вопрос на обсуждение рабочей группы по предупреждению банкротства",- заявили "Ъ" в министерстве. В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), где консолидированы госактивы в авиапроме, ситуацию не комментируют. Источники "Ъ" говорят, что после вхождения в "Ростех" руководство ОАК нацелено на оптимизацию расходов. Логичнее загружать имеющиеся активы, способные ремонтировать и модернизировать Ту-95МС,- ТАНТК имени Бериева и 360-й авиаремонтный завод, говорит высокопоставленный чиновник.

Управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский оценивает "Авиакор" в 7-9 млрд руб., но считает, что продать его будет сложно. Завод долго судился с Минобороны, испортив отношения с основным заказчиком, флот гражданских самолетов советского производства все меньше, а иностранные машины "Авиакор" не обслуживает. Главная ценность завода - богатейший опыт обслуживания стратегических бомбардировщиков, подчеркивает эксперт, так что единственным инвестором может стать ОАК, но "нужен ли корпорации такой актив - вопрос открытый".


https://www.aviaport.ru/digest/2019/04/22/585457.h tml

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 5 Июл 2019 18:53


Максим Горький о Самаре (1896 год)

http://gorkiy-lit.ru/gorkiy/articles/article-256.h tm

Пожив некоторое время в этом городе, вы узнаете о нём то же самое, что вы уже знаете о других русских городах: городской бюджет в очень плачевном состоянии, а в думе всем ворочает «его степенство», — ворочает очень сильно, когда дело идёт о его пользе, а если дело идёт о пользе города, то... и тогда не менее сильно ворочает, но тоже в свою пользу.

А иногда «его степенство» вдохновляется честолюбием и начинает ломить уже так, как это делал крыловскмй медведь, который, пожелав заняться кустарным промыслом, изломал целую десятину леса в попытке сделать одну оглоблю.

Затем вы, конечно, узнаете, что в городе не хватает учебных заведений, больниц и всего прочего, чего не хватало во всех тех городах, которые вы имели удовольствие или неприятность посетить ранее Самары. Разница только в том, что Самаре не хватает этого более других поволжских городов.

Она также более грязна, пыльна и пахуча, чем, например, Казань и Астрахань; у неё более скверные мостовые, чем в Нижнем и Ярославле; она более неподвижна и более преисполнена косностью к умственным интересам, чем Симбирск, город удивительно сонный и тихий, точно умирающий от старческого маразма.

Я наскоро перечислил то, чего она имеет более других городов, и весьма возможно, что просмотрел ещё несколько её преимуществ пред ними.

Но это ничего — мы ещё сосчитаемся! А теперь я укажу на то, в чём она равна с другими.

В ней в течение года, до введения винной монополии, выпивалось водки столько же, если не больше, сколько её выпивает за этот срок Нижний с Кунавиным и ярмаркой, и в ней такие же дикие нравы, как и в столице Башкирии — Уфе. А сколько она пьёт водки теперь, я ещё не подсчитал.

Засим — она не имеет ни одного порядочного книжного магазина; в тех же двух, что у неё есть, продавцы предлагают вам заменить требуемую вами книгу гуттаперчевым кольцом, которое покупают детям, когда у них режутся зубы, погремушкой или чем-нибудь другим в этом роде.

У ней есть прекрасная библиотека с каталогом книг, составленным с такой сверхчеловеческой ловкостью, что вы, отыскивая нужную вам книгу, подвергаетесь риску убить на это дело всю вашу молодость, если вы молоды, или проискать книгу до дня вашей смерти, если вам уже лет сорок.

Она не имеет садов, и летом в ней можно вполне свободно задохнуться от пыли и жары, если вы не догадаетесь отправиться за город или в Струковский сад, единственное место в городе, заросшее чем-то действительно весьма похожим на деревья, но что, по мнению одного из аборигенов Самары, высказанному им в заседании думы, от дыхания публики подвергается порче и гибели. Следует предположить, что, так как в летние вечера все 100 тысяч жителей города собираются в этот сад и дышат там, сад этот, — кстати сказать, кто-то с злобной иронией назвал его лучшим на Волге, — сад этот в скором времени от дыхания посещающей его публики погибнет.

У ней есть каменная набережная, построенная для защиты города от надвигающейся на него песчаной косы.

Эта здоровая стена из камня достаточно тверда, и я уверен, что она неподвижно будет стоять на своём месте и тогда, когда пароходные общества, убегая от налагаемой на них городом береговой контрибуции, переведут свои пристани в Рождествено... и тогда, когда сама Волга удерёт от Самары...






CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 5 Июл 2019 18:54


Затем, в Самаре не хватает... полиции. Я бы не решился ни слова оказать об этом, но чувствую себя не вправе смолчать, ибо слышал от обывателей очень много горьких и искренних жалоб на этот, по их словам, самый существенный недостаток города. Они находят, что существование их при данном объёме штата полиции — очень дрянное существование. По их мнению, они чувствуют себя совсем необеспеченными как в смысле ограждения частной собственности, так и в смысле охраны личной неприкосновенности.

Без опёки будочников они не считают себя способными разобраться в том, что моё и что твоё, а также не могут устоять против искушения дубасить друг друга чем и по чему попало. В городе в силу недостатка полиции образовался даже некоторый военный орден, нечто вроде ассасинов, действовавших в Сирии во времена крестовых походов.

Члены этого ордена или секты именуют себя «горчишниками» и, как ассасины, очень любят калечить и увечить христиан, если таковые попадают им в руки. Чем вызвано такое отношение сих еретиков к православному населению Самары — мне неизвестно.

Существует также в Самаре дом трудолюбия, и, как везде, лица, желающие труда, не находят себе в нём места, ибо он слишком скромен по своим размерам. Известно, что всё хорошее может прививаться у нас только в скромных размерах.

Ночлежный дом в Самаре есть, но он так мал, что его будто бы и нет. Сие весьма нехорошо ввиду того, что летом в этот город съезжается масса рабочего народа и много его остаётся зимовать. Летом все эти люди с большим удобством спят в грязи на набережной, но я не думаю, чтобы зимой они с таким же удобством могли спать в снегу, который, как известно, несмотря на его преимущества пред грязью в смысле чистоты, во многом уступает ей в смысле тепла...

В то же время в городе существует очень много людей, обладающих миллионными состояниями, нажитыми от трудов праведных, от которых, по пословице, нельзя нажить именно и только домов каменных. Пословица ничего не говорит о невозможности нажить от трудов праведных миллионы, и таким образом я могу думать, что самарские богачи нажили сначала миллионы, а потом уже стали строить неуклюжие каменные дома; и, думая так, я совершенно уничтожаю возможное подозрение местных богачей в том, что их каменные дома есть результат их неправедных трудов.

Но я не могу уничтожить собственного моего недоумения при виде некоторых несообразностей в бытии богачей и их богатств. Я не хочу, конечно, говорить о том, что, если б миллионеры были добрыми христианами, они бы выстроили городу и ночлежный дом, и дали бы ему несколько школ, и озаботились бы расширением деятельности дома трудолюбии – одним словом, сделали бы всё то, что повелевает делать человеку долг христианина и гражданина, любящего свою родину. Я не говорю обо всём этом, «камень стрелять – только стрелы терять».






CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 5 Июл 2019 18:54


Деньги сами по себе глупы, они только тогда имеют смысл, когда на них приобретаешь что-либо — кусок хлеба или почёт и славу филантропа, всё равно. И меня повергает в недоумение миллионер, восседающий на своём сундуке с деньгами. И он и деньги совершенно бесполезны для жизни: он умрёт, они растратятся, и ни о нём, ни о них не останется никакого воспоминания, лестного для него или облагораживающего их.

И в то же время жизнь во многом нуждается...

Бесполезные миллионы могли бы дать ей много полезного — все эти школы, ночлежные дома и так далее.

Я не боюсь показаться наивным и спрашиваю в пространство:

«Какой смысл и цель нажить кучу денег и умирать над ними с тоски, безвестно, одиноко, глупо умирать, имея возможность жить и жить давать другим?»

...Но я, кажется, уклонился от своей главной темы — описания Самары и её прозябания.

Извиняюсь. Это уж такая, знаете, образовалась привычка дрянная у человека — уклоняться от главного.

И если бы каждый из нас посмотрел на самого себя очами своей совести, он увидал бы, что весь его жизненный путь, со дня рождения и до сего дня, есть сплошное уклонение от главного.

А если раз человек уклонился от истинного пути своего, ему грозит опасность заплутаться и погибнуть на ложном пути...

Я не хочу этого и откладываю до следующего раза моё описание.






CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 5 Июл 2019 18:55


Затем, в Самаре есть несколько обществ, преследующих самые разнообразные цели, - от развития трезвости до поощрения высшего образования. Председателем всех местных обществ состоит человек, который видит своё земное назначение именно в председательстве, и с этой целью он устраивает ежегодно по три и по четыре новых общества. Ввиду громадности его деятельности таковая может быть оценена по заслугам только после его смерти, и мне говорили, что в городе есть масса людей, готовых с полным удовольствием и хоть сейчас написать хвалебный некролог этого деятеля.

Что же касается до деятельности самих обществ, то она мне неизвестна ввиду малого времени моего пребывания в сём городе. Говорят, что более других продуктивно действует общество трезвости, сильно сокращающее потребление водки в Самарской губернии. По данным казённого винного склада видно, что в течение 1895 года выпито водки на 6 миллионов.

Материальные средства всех обществ составляются из членских взносов, пожертвований и доходов от вечеров с танцами — как и везде... Танцуют здесь преимущественно в трезвом виде, почему тяжёлых увечий дамам во время танцев не наносят, а на лёгкие повреждения дамы, вследствие долголетней привычки, не обращают внимания.

Существует в городе конно-железная дорога, в чём можно убедиться даже и не въезжая в город, ибо кондуктора вагонов во время рейса до такой степени усердно звонят в колокола, что это слышно даже в Симбирской губернии, хотя столь оглушительный звон и не мешает попадать под колёса вагонов тем из обывателей, которые находят в этом удовольствие.

Конка даёт некоторым именитым гражданам привилегию бесплатного проезда по ней во все концы России, по воде и суше вплоть до успокоения граждан в лоне Авраамлем. Кажется, именно за это она пользуется привилегией не платить ни гроша за место, занятое ею под свой парк, но, как говорят, обязана брать себе лошадей у известного лица и по известной цене, не ниже 1 рубля 15 копеек и не выше 2 рублей 70 копеек за голову.

Само собою разумеется, что при такой цене лошади не отличаются особенной красотой, резвостью и силой, так что был случай, когда поставщик их, видя, что проданная им кобылка, ста семи лет от роду, вагона везти не в состоянии, — вылез из своей коляски и сам впрягся в помощь ей и, не смущаясь тем, что он хорошо известен городу, вёз вагон от Панской улицы до думы, куда и ушёл, выпрягшись из упряжи.

С удовольствием отмечаю факт такого гуманизма, ибо твёрдо помню: «Блажен, иже и скоты милует». Помню это и больше не скажу ни слова о поставщике лошадок для конно-железной дороги.

По установившемуся в стране нашей обычаю в каждом из городов её есть так называемая интеллигенция, и изображение того, какова она в Самаре, я незлобиво и кратко дам в следующей за сим главе повести моей.

Прошу читателя моего не сердиться на меня за штрихи неясные, буде таковые я сделаю, и за портреты верные, буде таковые я нарисую...

И прошу не заподозрить меня в неискренности писания моего; нет у меня здесь врагов, которым я хотел бы мстить, и друзей, которым мог бы я мирволить, не имею здесь.

«Пишу, не мудрствуя лукаво»... И не столько ради чьего-либо поучения пишу, сколько ради того, что сие есть потребность бродячей натуры моей.

А также и потому ещё пишу, что люблю иметь дело с бумагой, потому что она всегда чище людей.





CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 5 Июл 2019 19:14


Самарский музей жд техники

https://yandex.ru/maps/51/samara/?l=stv%2Csta&ll=5 0.296671%2C53.224676&panorama%5Bdirection%5D=44.54 6635%2C8.828124&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5 Bpoint%5D=50.296619%2C53.224616&panorama%5Bspan%5D =117.137376%2C56.864389&z=19

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 5 Июл 2019 19:17


С территории музей немного виден дом железнодорожного остановочного пункта "1113 км" (давно не существующего), построенный в 1888 году

https://yandex.ru/maps/51/samara/?l=sat%2Cskl%2Cst v%2Csta&ll=50.297933%2C53.224699&panorama%5Bdirect ion%5D=112.854887%2C2.171649&panorama%5Bfull%5D=tr ue&panorama%5Bpoint%5D=50.296756%2C53.224674&panor ama%5Bspan%5D=19.226523%2C6.415591&z=19

Возможно, это старейшее здание Кировского района.

Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 6 Июл 2019 20:57


Максим Горький о Самаре (1896 год)
CorvusCorax
Спасибо. Многое для губернских городов актуально и по сей день.

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 7 Июл 2019 18:03


На улице Победы идёт очередная реконструкция проезжей части и тротуаров (приуроченная к отмечаемому в этом году 70-летию улицы).

Это уже третий кап. ремонт улицы в 21 веке. Первый был в августе-сентябре 2006 года, второй примерно в 2012 или 2013 году.




Делают отмостку вдоль газонов, чтобы грязь не стекала на проезжую часть (в Европе и США такое практикуется давным-давно, теперь и к нам добралось).

Morozov_S
Участник
Письмо
Нижний Новгород, За нашу Советскую Родину!
# Дата: 8 Июл 2019 00:17


CorvusCorax

Интересно было прочитать о старинной Самаре! Эпохи сменяются, а нравы остаются. Это же я почерпнул и из книг нижегородских писателей того времени. Только при Сталине реально начались позитивные изменения в мировоззрении граждан. Но увы, сейчас все откатилось на сотню с лишним лет назад.

Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 8 Июл 2019 07:15


На улице Победы идёт очередная реконструкция проезжей части и тротуаров
CorvusCorax
Какой страшно-обшарпанный дом старинный. Сталинка?
У нас хоть в центре стараются фасады побелить подлатать, чтоб не так страшно было. Но тоже обшарпанных домов хватает, особенно старых, сталинских. Во многих теперь ничего нет, там где ранее всякие учреждения были, и хозяев не сыщешь.

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 8 Июл 2019 08:06 - Поправил: CorvusCorax


Sunspot
Какой страшно-обшарпанный дом старинный. Сталинка?

Да. Со двора он ещё хуже (нештукатуренный, красные кирпичи).
Но такое жильё ценится выше, чем хрущёвки и брежневки. У кого есть деньги, покупают такие квартиры, капитально ремонтируют, меняют окна, трубы, проводку. Высокие потолки, большая кухня.

А первый этаж в таких домах со стороны улицы практически сплошь выкуплен, из квартир сделаны аптеки, рюмочные, булочные, турагентства и т.п.

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 8 Июл 2019 08:08


увы, сейчас все откатилось на сотню с лишним лет назад
Morozov_S

Да!

Особенно это

в думе всем ворочает «его степенство», — ворочает очень сильно, когда дело идёт о его пользе, а если дело идёт о пользе города, то... и тогда не менее сильно ворочает, но тоже в свою пользу.

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 8 Июл 2019 08:17


Со двора он ещё хуже (нештукатуренный, красные кирпичи).


Это место на Панораме

https://www.google.com/maps/@53.2255557,50.2760584 ,3a,75y,172.97h,101.67t/data=!3m6!1e1!3m4!1sd2OVD2 Benop6yVJgdflV4w!2e0!7i13312!8i6656

Неподалёку подобная сталинка нештукатуренная, многие окна заменены

https://www.google.com/maps/@53.2270893,50.2797432 ,3a,75y,356h,99.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1sKF4dESPzYS cGrt0heSufxw!2e0!7i13312!8i6656

Впрочем, без штукатурки получше выглядит.

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 19 Июл 2019 07:43


Очень колоритный рассказ-воспоминание про Чапаевск 1953 года, там в том числе есть и про то, кто работал в наиболее опасных цехах заводов ВПК.
https://www.proza.ru/2010/12/17/969

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 19 Июл 2019 07:45 - Поправил: CorvusCorax


В апреле 2016 года на юге Самары когда во время проведения работ по укладке газопровода на глубине двух с половиной метров водителем экскаватора был найден самолет ИЛ-2

http://progorodsamara.ru/news/view/183083

Тогда по номеру двигателя определили, что самолет выпущен в августе 1942 года на Куйбышевском заводе имени Фрунзе и что вполне возможно этот ИЛ-2 упал в болото во время перелета с завода производителя на передовую в Сталинград, на борту не было боеприпасов. Останки летчика были найдены в кабине упавшего самолета, в записной книжке, лежащей в нагрудном кармане летчика, находилась телеграмма, полученная 17 июля 1942 года, на имя Ивана Черкасского.

Но ни тогда ни потом не было материалов, которые хотя бы попытались описать почему произошла трагедия.

Оказывается, еще и до войны брак гнался по всем видам военно-технической продукции. Слаб был и «человеческий материал». Свидетельство этому – Постановление СНК «Об авариях и катастрофах в авиации Красной Армии», выпущенный буквально за два месяца начала войны – 9 апреля 1941 года. В нем говорилось:

«ЦК ВКП(б) и СНК СССР устанавливают, что катастрофы и аварии в авиации Красной Армии не только не уменьшаются, но всё более увеличиваются из-за расхлябанности лётного и командного состава, ведущей к нарушениям элементарных правил лётной службы.

Из-за расхлябанности ежедневно в среднем гибнет у нас при авариях и катастрофах 2-3 самолёта, что составляет 600-900 самолётов в год.

К примеру, при перелёте 27 марта 1941 года 12 самолётов ДБ-3Ф с аэродрома завода №18 в Воронеже в 53 авиаполк (Кречевицы), когда начальник отделения оперативных перелётов Штаба ВВС полковник Миронов, несмотря на заведомо неблагоприятную погоду, разрешил указанный перелёт. В результате этого распоряжения произошло 2 катастрофы и одна вынужденная посадка, при которых погибло 6 человек и 3 человека получили ранения. Из-за похожих причин произошла катастрофа 23 января 1941 г. при перелёте авиационного полка из Новосибирска в Ташкент: 3 самолёта разбились, 2 самолёта потерпели аварию, погибло 12 человек и 4 человека ранено.

До чего дошёл развал нравов в ВВС, показывает небывалый для нашей авиации случай, когда в 29 авиадивизии пропал самолёт под управлением командира звена младшего лейтенанта т.Кошляк М.В., а командование не приняло мер к розыску пропавшего лётчика. Через 20 дней Кошляк был случайно обнаружен в кабине самолёта замёрзшим. Из оставленных писем видно, что лётчик после посадки был здоров, жил 8-9 дней, последнее письмо было написано им на 8-е сутки после посадки. В письме написано, что он пытался найти населённый пункт, но из-за глубокого снега был вынужден вернуться к самолёту».


http://ttolk.ru/?p=14810

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 19 Июл 2019 07:56


Luftwaffe над Куйбышевым

https://gregorkon.wordpress.com/2010/10/19/22-101- 1/

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 24 Июл 2019 07:54


Фотопутешествия по Чапаевску, снятые заезжими блогерами
https://varandej.livejournal.com/962629.html
https://nord-ursus.livejournal.com/237778.html

Чапаевск - своего рода заповедник архитектуры разных эпох 20 века, в нём много интересных зданий.

Чапаевск на старых фотографиях в блоге Вадима Кондратьева
https://chronograph.livejournal.com/247756.html

Руины Чапаевского завода хим. удобрений (где производилась серная кислота и боевые отравляющие вещества)
https://chanych-85.livejournal.com/88966.html

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 24 Июл 2019 08:29 - Поправил: CorvusCorax


Завод хим. удобрений производил не только ОВ, но и серную кислоту (которая использовалась другими заводами города, а также отправлялась во многие регионы СССР), а также собственно хим. удобрения и дефолианты для хлопкоробов.
Ныне Чапаевск на 4-м месте по загрязнению воздуха в Самарской области, экологическая ситуация стабильна (хотя почва в районе завода хим. удобрений, безусловно, загрязнена продуктами распада ОВ, находили их и в озере Ильмень, на берегу которого любят отдыхать чапаевцы).

Основная проблема Чапаевска ныне совсем не экология, а безработица, из-за чего многие жители города (особенно молодёжь) вынуждены мотаться на работу в Самару. По этой же причине в городе высок уровень алкоголизма и наркомании.

Называть Чапаевск "городом смерти" или "отравленным городом" - штамп перестроечной прессы, давно не соответствующий действительности. Это обычный промышленный город, каких сотни в России.
Градообразующими предприятиями Чапаевска в советский период были: завод № 15 (ныне ОАО «Полимер»), завод № 309 (ныне ФГУП «Металлист»), завод № 102 («Чапаевский завод химических удобрений», где в течение нескольких десятилетий произведены тысячи тонн боевых отравляющих веществ — иприта, люизита, фосгена), Чапаевский артиллерийский испытательный полигон (в конце 20 века — «Чапаевский опытный завод измерительных приборов», ныне ФКП «Приволжский государственный боеприпасный испытательный полигон»), ФКП «Чапаевский механический завод». Город производил не только химию, но и широкий спектр вооружений (снаряды, мины, торпеды и т.д.).

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль