Кайт, парус и ветер

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Кайт, парус и ветер

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 2 [ Sahara, Mischel ]
Максимальное одновременное количество посетителей: 308 [2 Ноя 2013 22:42]
Гостей - 296 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Путешествия, география, история / Кайт, парус и ветер
<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 . >>
Автор Сообщение
slava31
Участник

Монино
# Дата: 3 Фев 2007 15:04


Монинский кайтинг http://gallery.sts-ul.ru/main.php?g2_view=core.Dow nloadItem&g2_itemId=63606&g2_serialNumber=2

slava31
Участник

Монино
# Дата: 3 Фев 2007 15:18


http://loadup.ru/video/view/?id=4973 Монино.Кайтеры

LESS
Участник

Приокский лесс на юге МО
# Дата: 3 Фев 2007 19:29 - Поправил: LESS


slava31

Прекрасные фотки!

Випика, полагаю, семёрка, не больше. Хотя съемка ближним планом слегка увеличивает реальные размеры объекта.

Видео прикольное.

slava31
Участник

Монино
# Дата: 3 Фев 2007 19:44


Хотя съемка ближним планом слегка увеличивает реальные размеры объекта.
LESS
снимал с далека 12-ти кратное увеличение

slava31
Участник

Монино
# Дата: 4 Фев 2007 14:46


нелетный день сегодня для кайтеров http://gallery.sts-ul.ru/main.php?g2_view=core.Dow nloadItem&g2_itemId=63676&g2_serialNumber=2

lalex
Участник

Москва+Крым
# Дата: 4 Фев 2007 21:10


Да, неожиданно. Все давали кто 3-6, кто 1-7, реально было 1-3 на порывах :) "День карлсона", одним словом, как у нас говорят: парапланеристам мол раздолье. На планке вообще было ловить наверно нечего.

LESS
Участник

Приокский лесс на юге МО
# Дата: 5 Фев 2007 13:25


lalex

На планке вообще было ловить наверно нечего

А планка реально безнадёжнее ручек?

lalex
Участник

Москва+Крым
# Дата: 5 Фев 2007 14:58


Да нет, конечно, наоборот, планка намного комфортней для обычного катания в обычный ветер. Насколько ручки лучше в гонках, я не знаю, хотя оно заметно. Но как знаток слабого ветра могу сказать - есть довольно заметный ветровой диапазон, когда на ручках еще вполне даже на 7 квадратов, а с планкой и 12-метровик никуда не полетит. В общем-то и поднять его не получится - тяжелые они довольно-таки. Диапазон этот простирается примерно от 2 до 4 м/с, и не раз обкатан. С ручками можно и от 1 м/с упражняться, ну эт, конешно, сплошное змеепускание, в надежде, что может, подхватит :)

Кстати, в выходные показывали таиландских змеев в "Вокруг Света" - смотрелось с интересом. Всего одна стропа, а сколько удовольствия! Плюс изучение потоков в приземном слое. Прямо захотелось :)

LESS
Участник

Приокский лесс на юге МО
# Дата: 5 Фев 2007 16:17


lalex

Но как знаток слабого ветра могу сказать - есть довольно заметный ветровой диапазон, когда на ручках еще вполне даже на 7 квадратов, а с планкой и 12-метровик никуда не полетит. В общем-то и поднять его не получится - тяжелые они довольно-таки. Диапазон этот простирается примерно от 2 до 4 м/с, и не раз обкатан.

Как-нибудь подробно расскажу Вам совсем обратную ситуацию!

Всего одна стропа

Ёлки-палки! Такое бывает?!

lalex
Участник

Москва+Крым
# Дата: 5 Фев 2007 17:06 - Поправил: lalex


насчет ситуации можно и сразу, интересно. Однако у нас в сообществе на наш Батвинг-9, например, "статистика" за три сезона накоплена - а это упрямая вещь. Когда приходится ездить с такой "простыней", ни один прогнутый "купол" уже не летает, смысла нет даже грузить оное в машину. Дальше если еще стихает, 4-3-2-1 м/с, такая последовательность наблюдается как закон: первыми отваливаются надувастики, дальше оседают планочники - они б летали и тянули, площади в них много бывает, но надо ж поднять махину, прокачать клапана, а как с ней бегать, как пампить на бегу? ну и дальше катаешь на ручках один, разве что низколетящие парапланы, бывает, мешаются на галсе. Дальше штиль, безудержный пампинг чтобы достойно вернуться на базу, ну и все. К этому времени даже зеваки успевают разъехаться :D

О стропах - в ровный ветер ручные кайты, как проверяли, неплохо рулятся только двумя из четырех строп, подобно пилотажкам: при некотором навыке можно вернуться и с порванными клевантами ;) А на одной стропе, наверно, только каркасник может :)

LESS
Участник

Приокский лесс на юге МО
# Дата: 7 Фев 2007 10:10


lalex

насчет ситуации можно и сразу, интересно

Сразу, раз интересно.

Всю жизнь катаю на своём единственном кайте Jo-Jo Rage 7(8) метров квадратных (изменяемая площадь и геометрия крыла). Клапанник (но не надувной, как это бывает с летними кайтами).

Так вот, хроника решающего заезда на некотором чемпионате.

Предварительно пара вопросов.

Когда приходится ездить с такой "простыней", ни один прогнутый "купол" уже не летает, смысла нет даже грузить оное в машину

Прогнутый купол - это какой?

Дальше если еще стихает, 4-3-2-1 м/с, такая последовательность наблюдается как закон: первыми отваливаются надувастики

Клапанники или летние "надувастики"?

дальше оседают планочники - они б летали и тянули, площади в них много бывает, но надо ж поднять махину, прокачать клапана, а как с ней бегать, как пампить на бегу?

Да так и бегать. Не ронять! Помпить! И лыжами, лыжами (читать: ножками, ножками).

ну и дальше катаешь на ручках один, разве что низколетящие парапланы, бывает, мешаются на галсе.

Да клапанники то справа, то слева обгоняют (шутка)

Дальше штиль, безудержный пампинг чтобы достойно вернуться на базу, ну и все. К этому времени даже зеваки успевают разъехаться :D

А что, так не разъезжаются?!

Вообщем, дело было так.

Ветер стих. Судейская комиссия мялась и топталась на холоде, похряпывая "по пятьдесят" для "не замёрзнуть".

Оставалась последняя четвёртая гонка в этот день и заключительная в соревнованиях.

И тут меня угораздило дать сдуться своему "ёжику"! А тут... статр.

Ветер стихал, и я понимал, что всё-равно зачёт пойдет по предыдущим заездам, а, если повезёт, то по кому-нибудь единственному пришедшему в этом, последнем, штиливом заезде (так и было, интуиция меня не подвела: такой ход событий сыграл мне на руку по результатам распределения в турнирной таблице).

Гонщики были уже далеко, когда я почти стоя пересёк линию старта (судья на старте ещё пробормотал: "а это ещё что такое, старт что ли?"). Старт был сразу на лавировку (такое часто в гонках бывает).

И тут произошло весьма ожиданное событие. Ветер стал стихать (первый день тогда вообще штиливой был: постояли на льду, покатались на снегоходах и разошлись по гостиницам) и купола у гонщиков стали безнадёжно падать.

Однако я обнаружил, что если активно работать куполом и не давать ему уходить из окна, то можно даже (!) лавироваться! Это ж какая энергия, какой запас летучести, несмотря на планку, если другие уже "легли", а ты всё ещё ... лавируешься.

Остальные двадцать минут участники и судьи наблюдали за двумя объектами: за лидером (очень опытный гонщик, у наго со школы дома всё в Грамотах), который уже прошел все повороты и вышел на финишную прямую фордевиндом (он ещё натирал лыжи в перерыве между гонками, а народ хихикал, что "крем от похудания беременной школьнице не поможет": однако, смеётся тот, кто смеётся последним), и за аутсайдером, который неожиданно обогнал половину участников не весть на чём (планка, клапанник) в невесть какой штиль...

Так всё и окончилось. Всё-таки здесь (лично мне) не всё ещё понятно.

О стропах - в ровный ветер ручные кайты, как проверяли, неплохо рулятся только двумя из четырех строп, подобно пилотажкам: при некотором навыке можно вернуться и с порванными клевантами ;) А на одной стропе, наверно, только каркасник может :)

Открою страшный секрет о том, как катает на тренеровках самый ленивый лентяй из лентяев Лесс!... Когда все режутся на ветер и в поте лица отрабатывают лавировку, лентяй катает трамвай-троллейбус.

Так вот, к чему об этом. А к тому, что "ёжик" настолько устойчивый, а планка настолько расслабляет, что регулирование 90 проценов курса идёт... одной стропой! Реально! У меня незначительный перепад длин в силовых стропах, и мне достаточно лишь подтягивать немного удаленный от меня верхний край планки с закреплйнной на нем правой стропой! На галсе в обратную сторону - другой край планки с левой стропой. Вот халява... Вторая рука свободна, висит без дела, ей пожно помахать проезжающим мимо товарищам и поснимать на фото (но это сложнее).

Вообщем, голосую "за одну стропу" (тормозную... шутка). Моя мечта - марафон левым галсом! Т.е., чтобы все сто (!) километров необходимо было двигаться только в одну сторону, под углом 90 градусов к ветру (желательно, ровному, 5-6 м\с), и (ещё лучше) не на лыжах, а в какой-нибудь отапливаемой тёплой люльке со степлопакетами... и с телевизором (шутка).

Вот такой вот "каркасник" по количеству реально участвующих в рулении строп, этот мой "йо-йо"...

lalex
Участник

Москва+Крым
# Дата: 7 Фев 2007 16:25


Хороший кайт, видимо, раз так радует. Я не пробовал Rush, лишь RM+ и RF держал в руках. У нас правда есть семерка ET, это тоже подходящий аппарат для слабого ветра - доводилось ездить на нем в полный штиль... ну, такой, когда дым буквой "Г": на двойных стропах. В этот день в Строгино не ездил никто, поскольку запускать кайт приходилось довольно быстрым коньком, на обычных беговых лыжах. Хау-ноу, еще с парапланерных времен.

А в обычную погоду батвинг-9 тянет до 1 м/с, как указано в ТТД. Дальше всё. Интересно было бы потягаться как-нибудь, устроить такой "штилевой" заезд - я правда не соревнуюссь, но в штиль вполне могу "завестись" :D

Есть у нас и один клапанник, Pshycho - но он большой, 16 метров и в слабый ветер не летает. Тут все же оптимум нужен, размера, веса и летных качеств. Как, видимо, и сложилось с Rage.

LESS
Участник

Приокский лесс на юге МО
# Дата: 7 Фев 2007 17:27


lalex

Тут все же оптимум нужен, размера, веса и летных качеств

И длины строп... Меня за мои 40 метров чуть с соревнований не попросили (должно быть до 30-ти метров): к счастью, конкретно в "Положении о проведении гонки" про длину строп в этот раз ничего не значилось.

я правда не соревнуюссь

И я. Так, гонялся несколько раз. Да не вставляет (сорри за сленг)... У меня другая нирвана: неспешная, философская. А про то, как "прихожане в гонщики подались, славы ищут" мне до глубины души понравилось!

lalex
Участник

Москва+Крым
# Дата: 8 Фев 2007 16:23


Ну это больше к виндсерферам относится, кайтеров много простокатающихся и в полях, и в сетях. А вот у серферов как-то последнее время только и звучит: "все на старт!" "Формула - это для всех!". Какое там для всех, я пробовал, чуть не родил от натуги... Словом, ворчу по мере сил, восстанавливая баланс здравого смысла.
Интересно было бы никуда не торопиться, плыть да плыть понемногу на небольшой досочке с удачным ветерком... вдоль Крымского побережья, например. Правда, как только соберешься "вдаль", тут же либо шторм, либо штиль наклюнется.

lalex
Участник

Москва+Крым
# Дата: 28 Фев 2007 12:21


Краем глаза по Евроньюс опять кругосветку кажут - Бернард Стамм, "сухопутный" швейцарский моряк, опять идет на тыщи миль впереди. Причина - яхтсмен с детства, плюс... ТАЛАНТЛИВЫЙ МЕТЕОРОЛОГ. О так от прямо и сказали о причинах успеха. Бальзам на мою синоптическую душу :)

LESS
Участник

Приокский лесс на юге МО
# Дата: 13 Мар 2007 09:57


Глонасс: Дык, не знаю я такого... То есть проект есть, как бы задумано верно, а толку от него?

А вот толкают его, проект этот!

Вот одна из новостей, а вот весь сюжет новостей.

Приведу выдержку.
__________________________________________________ ______

В настоящее время ГЛОНАСС позволяет осуществлять навигацию на большей части земного шара, включая всю территорию России.

12 марта президент России Владимир Путин на совещании с членами правительства по коммерческому использованию ГЛОНАСС заявил, что система должна быть дешевле и лучше GPS.

lalex
Участник

Москва+Крым
# Дата: 13 Мар 2007 14:14 - Поправил: lalex


Пустое, IMHO. Кроме заявлений, пока никакого реального выхода. В результате весь мир, включая наш бизнес, ориентируется на GPS БЕЗ учета Глонасс. Вот, например - я только с конференции
http://gisa.ru/36314.html
А пиар отражает надежды. Про Сочи многое можно сказать в этом контексте. Ну, эти повороты политики не по теме всё же: их надо бы отдельно.

А по теме вот кое-что интересненькое: есть кайтсерферы, есть кайтрайдеры, а есть, оказывается, кайтраннеры и кайтфлаеры :)

LESS
Участник

Приокский лесс на юге МО
# Дата: 13 Мар 2007 14:46


lalex

Ну, эти повороты политики не по теме всё же: их надо бы отдельно.

Не, GPS - самая тема! Без него на марафоне - никуда! Да и на гонке бывает нужен...

LESS
Участник

Приокский лесс на юге МО
# Дата: 13 Мар 2007 14:52


lalex

А по теме вот кое-что интересненькое: есть кайтсерферы, есть кайтрайдеры, а есть, оказывается, кайтраннеры и кайтфлаеры :)

У меня папа был директором Станции Юных Техников. Там на кордовых авиамоделях такие бои регулярно проводятся.

lalex
Участник

Москва+Крым
# Дата: 14 Мар 2007 14:01 - Поправил: lalex


Меня больше изысканность полетов (kiteflyers) поразила, бои (kiterunners) это не моё.
Битвы, идущие вокруг Глонасс и прочих проектов - тоже :)

LESS
Участник

Приокский лесс на юге МО
# Дата: 15 Мар 2007 15:02


lalex

Понятно. Вы не сторонник битв.

lalex
Участник

Москва+Крым
# Дата: 15 Мар 2007 15:11 - Поправил: lalex


Не сторонник... Да и километража тоже :) Правда, и сам бывал грешен.

Но вот еще в тему: кроме авиамоделей, помните, выстругивали еще и яхты? Правда, редко запускали. Довелось быть в Париже, там кое-где еще жива эта традиция. Впервые увидел вживую кружение таких беспилотных корабликов на пруду в парке, оказывается, увлекательное дело! На берегу даже дают инвентарь напрокат, кораблик плюс длинная палка для совершения поворотов. "Побеждают" правда, радиоуправляемые элегантные модели.

Где-то у нас еще проводятся такие регаты, интересно? Красивое зрелище. Яхтфлаинг?

LESS
Участник

Приокский лесс на юге МО
# Дата: 16 Мар 2007 10:39


lalex

Конечно, проводятся! И клуб под руководством моего отца занимал первое место по области!

lalex
Участник

Москва+Крым
# Дата: 27 Мар 2007 13:38


Здорово. Я в бытность пионером, собрал в кружке неплохую яхту. Однако до регаты дело не дошло, лишь с пацанами на даче. В результате до настоящих парусов добрался лет в сорок. А то бы может, и судьба пошла по иному? :)

Где клуб вашего отца, где эти регаты потешные? С удовольствием бы глянул, хоть и без пацанов. Что-то в этом трогательное и вместе с тем настоящее. Как и в кружении воздушных змеев.

К слову, закрыт сезон на нашем льду, и открыт на море.

LESS
Участник

Приокский лесс на юге МО
# Дата: 27 Мар 2007 14:47


lalex

Клубы есть в каждом подмосковном городе, где есть организация внешкольного образования под кодовым названием "Станция Юных Техников". А соревнования (областные) проводятся в определённых местах (где точно, сказать не могу). Собственно, вот.

lalex
Участник

Москва+Крым
# Дата: 29 Мар 2007 18:29


не могу не поделиться - "наши" только что взяли хибины. На кайте.
Подробности здесь, на нашем форуме.
http://community.livejournal.com/flmw/

slava31
Участник

Монино
# Дата: 31 Мар 2007 22:56


сегодня на Монинском аэродроме было места мало от кайтеров и от любителей уменьшенных(самодельных) моделей самолетов-сегодня из-за ветра это был их день

Oblak
Участник

Болгария, София
# Дата: 13 Апр 2007 17:56


ПОБИТ РЕКОРД :

Неслыхано -- 82,414 км/час под парусами !

Тримаран "Идроптер" проплыл, скорее пролетел отсечку 1 мили со скорости 41,5 узлов ( морская миля/ час ) и с 44,5 узлов -- расстояние из 500 метров. 44,4 узлы означают неслыханные 82,414 км/час. .................... Французкий порт Лориан ...... полуостров Бретан ....... ветер 25 узлов ....... шкипер Ален Тебо. .......... В 2005 году "Идроптер" преплыл канал Ламанш быстрее, чем самолета, принадлежащего Луи Блерио в 1909-ом году.

http://www.7sport.net/7sport/forum/d4653_7.htm

П.С. К сожалению, фото находилось только в бумажном варианте газеты "7 дни СПОРТ".

lalex
Участник

Москва+Крым
# Дата: 13 Апр 2007 22:59 - Поправил: lalex


Сайт события тут.
http://www.hydroptere.com/

Это бьёт предыдущий рекорд скорости на морскую милю, принадлежавший Бьорну Данкербеку. Рекорд не продержался и года - миля вещь видно трудная: http://www.sailspeedrecords.com/nauticalmile.html

А вот на 500 метров пока до виндсерферов далеко, рекорд стОит как стоял, 48.7 с 2005 года. Что интересно, рекорд тримаранов также не побит: Simon McKeon, Yellow Pages 46.52 kts Oct 1993.
http://www.sailspeedrecords.com/500.html

Так что Алену придется еще потрудиться, чтобы взять "золото" парусных скоростей.

slava31
Участник

Монино
# Дата: 21 Апр 2007 21:53


наши кайтеры видео 7 мб 1 мин 53 сек http://loadup.ru/video/view/?id=v24294886a

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2024