Иннополис

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам России и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Иннополис

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 2 [ GAO, afretro ]
Максимальное одновременное количество посетителей: 3 [19 Сен 2020 07:36]
Гостей - 0 / Участников - 3

 - Начало - Ответить - Статистика - Регистрация - Поиск -
МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Путешествия, география, история / Иннополис
Автор Сообщение
CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 11 Сен 2020 12:46 - Поправил: CorvusCorax


Про Иннополис я много слышал и все никак не мог до него доехать. Это такое татарское «Сколково» — инновационный, научный, модный городок недалеко от Казани. Там действуют особые законы и условия для различных IT-компаний, туда привлекают молодежь, хороших специалистов. Город будущего.

Иннополис — это город в чистом поле. И это его главная проблема. В мире нет удачных примеров строительства городов с нуля, и это проблема всех новых городов. Будь то бразильская Бразилиа, казахская Астана или совсем новенький правительственный город Путраджая в Малайзии. Я был во многих подобных городах. Это совершенно чужие человеческой природе огромные пространства, заставленные коробками домов из компьютерных игр. Они не масштабные, неуютные, бездушные.

Ян Гейл в свое время придумал специальный термин «синдром Бразилиа» и еще один – «вертолетный урбанизм». Все это о построенных по плану городах, которые хорошо смотрятся с высоты птичьего полета. Архитектор часто планирует город так, чтобы получился красивый макет, который можно "продать" чиновнику. У Гейла есть очень точная характеристика таким архитекторам: birdshit architects. Архитекторы, подобно птицам, сбрасывают на головы жителей свое -д-е-р-ь-м-о- творчество.

Как формируется впечатление о городе? У человека со средой идет постоянный контакт, общение. Мы считываем сигналы, смотрим на архитектуру, благоустройство. Старые города могут нам многое рассказать. Наслоение культуры разных эпох, деталей разного времени. Взрослый город становится интересным собеседником. В какие-то города погружаешься, как в интересную книгу, и потом не можешь оторваться, пока не прочтешь от корки до корки. Какие-то города сложные и непонятные, хочется их скорее покинуть. Новые города в силу своего возраста просто не могут тебе ничего рассказать. Это не их вина. Ребенок не виноват, что он не может поддержать светскую беседу, всему свое время.

Иннополису пока как городу рассказать совершенно нечего. И я бы хотел, чтобы читатель на этом месте не думал, что я его критикую. Еще раз, надо время, чтобы он вырос. Это не быстро. Может быть, лет через 30 Иннополис превратится в Дубай или Сингапур. А может быть он ни во что не превратится и так и останется декорациями к амбициям политиков десятых годов.

Поэтому сегодня я бы не рассматривал Иннополис как полноценный город. Это просто очень скудный набор зданий, раскиданных в чистом поле. Между этими зданиями только выстраиваются связи, только формируются органы. Если бы мы сравнивали город с человеком, то Иннополис был бы 3-х месячным эмбрионом, который только-только начал приобретать черты человека. Родится ли он? Каким он будет? Только время покажет.


https://varlamov.ru/3010245.html

Фотографии и видео по ссылке.

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 11 Сен 2020 12:47


Сайт города

http://innopolis.ru/

Twister
Участник
Письмо
Архангельск
# Дата: 11 Сен 2020 14:25 - Поправил: Twister


Статья с Хабра.

Там же - впечатление приехавшего.

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 11 Сен 2020 15:25


Twister

Ага, вторую статью я тоже нашёл)

В 2017 году мы с семьёй переехали в Иннополис.

За 3 года жизни эйфория прошла и сформировалось какое-то устойчивое мнение об этом городе.

Я уверен, что статью будут читать в том числе и жители этого города, поэтому давайте сразу договоримся, что это мой личный взгляд и опыт — он может отличаться от вашего в любую сторону.

Меня никто не просил писать эту статью и тем более не платил за неё. В общем, это не заказная «приезжайте к нам, у нас тут классно». Пишу всё так, как вижу своими глазами.


Ruxs
Участник
Письмо
Москва, Марьино. Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
# Дата: 11 Сен 2020 16:23 - Поправил: Ruxs


Ян Гейл в свое время придумал специальный термин «синдром Бразилиа» и еще один – «вертолетный урбанизм». Все это о построенных по плану городах, которые хорошо смотрятся с высоты птичьего полета. Архитектор часто планирует город так, чтобы получился красивый макет, который можно "продать" чиновнику. У Гейла есть очень точная характеристика таким архитекторам: birdshit architects. Архитекторы, подобно птицам, сбрасывают на головы жителей свое -д-е-р-ь-м-о- творчество.

По мне, так это полный бред. Город должен быть в первую очередь: удобным, безопасным, зеленым. Если город отвечает этим требованиям, в нем созданы условия для работы и жизни, для детей, - нет никакой разницы, какая у него архитектура. Кстати, архитектура и планировка Бразилиа мне очень нравится.

Иннополис тоже весьма неплох. Спокойный тихий город, нет пьяной гопоты, пешком до работы или на велосипеде, есть какие-никакие парки и даже лес в доступности, чего еще желать?

Кстати, именно такими были советские ЗАТО, закрытые города и поселки, построенные с нуля, со всеми удобствами, детсадами и школами домами культуры и даже своими пансионатами вблизи.

К сожалению, с течением десятилетий, часть населения в любом случае превращается в маргиналов, вырастают дети и становятся шпаной, повышается уровень преступности (часто поначалу нулевой).

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 11 Сен 2020 18:26 - Поправил: CorvusCorax


с течением десятилетий, часть населения в любом случае превращается в маргиналов, вырастают дети и становятся шпаной, повышается уровень преступности (часто поначалу нулевой).

Ruxs

Яркий пример - заводские микрорайоны в городах СССР, построенные в 1960-70-х (в одном из таких прошло моё раннее детство в Куйбышеве).
Тогда там жили молодые и весёлые люди, рабочие и служащие.
Пьяницы и гопники тоже были, но сравнительно немного.

Сейчас единицы тех рабочих и служащих доживают свой век (им за 70), а районы заселены, наряду с нормальными людьми, довольно большим количеством алкашей и наркоманов (широкого диапазона возраста от 18 до 60 лет), и всё это сдобрено изрядной дозой мигрантов из южных республик хСССР, да ещё с примесью китайцев и вьетнамцев.

Более-менее однородный состав людей проживает в новостройках, построенных и заселённых в нулевые и десятые годы.

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 11 Сен 2020 18:28


именно такими были советские ЗАТО, закрытые города и поселки, построенные с нуля, со всеми удобствами, детсадами и школами домами культуры и даже своими пансионатами вблизи
Ruxs

Некоторые из них до сих пор существуют (Саров, например).

yogimax
Участник
Письмо
Баргтехайде, Германия
# Дата: 11 Сен 2020 21:11


Понравился мне этот городок. Такой современный и упорядоченный. И больше всего его климат. Зимние фотки на загляденье снег и солнце и яркий чистый закат. Мороз ощущается. Здоровый климат не та гнилочь в Гамбурге.

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 12 Сен 2020 15:54


Ruxs
yogimax

Согласен, вполне уютный город. А тем любителям старины, кто скучает без исторической архитектуры, недолго съездить в Казань (час пути) и насладиться ею там.

Что касается так возмутивших Варламова подземных переходов, то они сделаны согласно генеральному плану, предусматривающему в дальней перспективе рост населения города до 155 тыс. жителей (а в ближней до 25 тыс. жит.).

Ruxs
Участник
Письмо
Москва, Марьино. Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
# Дата: 12 Сен 2020 21:25


CorvusCorax, по сути, и Байконур был когда-то таким технополисом, для своего времени, конечно.

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 12 Сен 2020 21:48


Ruxs

Да. До начала 1990-х 100% жителей города работали на космодроме или в городских организациях.

За 30 лет ситуация кардинально поменялась. Сейчас от силы 20% работают на космодроме или в официальных структурах города, остальные - случайные люди, понаехавшие за эти годы сюда из аулов. Среди них высокий уровень безработицы, и именно они мечтают о том, чтобы Россия вернула город Казахстану (ожидая, что тогда на них посыплется манна небесная). Иногда такая точка зрения высказывается даже в СМИ Казахстана:

http://meteoclub.ru/index.php?action=vthread&forum =15&topic=6935&page=7#18

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 13 Сен 2020 15:15


Статьи про город встречаются в последнее время все чаще, а вот про университет я ни одного поста не видел. Хочу немного описать, чем же университет отличается от остальных, какие здесь есть плюсы и минусы.

https://pikabu-ru.turbopages.org/pikabu.ru/s/story /universitet_innopolis_glazami_studenta_postupleni e_stipendiya_40_000_pravda_ili_mif_5650166

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 13 Сен 2020 15:16


"Деревянный" юбилей "цифрового города": что сделано в Иннополисе за пять лет

В татарстанскую "Силиконовую долину" за пятилетку пришло полторы сотни резидентов и около пяти тысяч жителей

Пять лет назад Дмитрий Медведев и Рустам Минниханов торжественно открыли Иннополис — "татарстанский наукоград", задуманный как российская "Силиконовая долина" или, как заявлено на сайте Иннополиса, "ИТ-столица России". Какие из озвученных тогда амбициозных планов сбылись, какие трансформировались и чем в действительности стал Иннополис, попыталось разобраться "Реальное время".


https://realnoevremya-ru.turbopages.org/realnoevre mya.ru/s/articles/176904-pervaya-pyatiletka-innopo lisa---154-rezidenta-i-3600-zhiteley

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 15 Сен 2020 13:14 - Поправил: CorvusCorax


Интересно, что Иннополис построен на водораздельном холме на высоте 200-220 м, тогда как средняя высота местности в данном районе 120-160 м (и на такой же высоте находятся большинство метеостанций), ну а урез воды Куйбышевского вдхр. около города и вовсе 53 м.

Жители города жалуются на круглогодичную ветреную погоду, что немудрено на вершине холма. Ну по крайней мере воздух всегда чистый (даже когда город вырастет, как планируется, до 155 тыс. жит., смога от машин не будет).

В подобных географических условиях находятся татарстанские аэропорты Бугульма (256 м) и Нижнекамск (190 м).
Это самые ветренные пункты в регионе (а зимой там ещё и метели частые и сильные).
Аэропорт Казань расположен на высоте 56 м, сильные ветры там бывают пореже.

Ruxs
Участник
Письмо
Москва, Марьино. Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
# Дата: 15 Сен 2020 13:50


CorvusCorax, когда город обступят леса, и в самом городе вырастут скверы с деревьями, это будет меньше чувствоваться летом. А зимой, к сожалению, это проблема. Не думаю, что вопрос смога будет когда-либо актуален для технополиса по самой его концепции, а ветреность климата штука очень неприятная, и создает неудобства.
Зимы под Казанью весьма суровые.

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 16 Сен 2020 10:24


Ruxs
когда город обступят леса, и в самом городе вырастут скверы с деревьями, это будет меньше чувствоваться летом

Интересно, как там с орнитологией сейчас, появились ли синантропные виды (голуби, воробьи, синицы).
Город построен в чистом поле, деревьев практически нет, и по идее изначально там были только степные птицы (жаворонки, каменки, трясогузки и т.п.).

Ruxs
Участник
Письмо
Москва, Марьино. Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
# Дата: 16 Сен 2020 10:42


CorvusCorax, да вроде бы не так все плохо с деревьями, с востока лес приличный, что немаловажно зимой, кстати.
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.751077&lon=48 .761873&z=14&m=ys&search=%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D0%BE% D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%81

Синантропные виды появляются очень быстро, особенно голуби и вороны.
Из рядом расположенных лесных массивов зимой могут подтягиваться синицы и снегири.

Ruxs
Участник
Письмо
Москва, Марьино. Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
# Дата: 16 Сен 2020 11:54


Кстати, в течение ближайших 5 лет планируется постройка скоростной платной трассы Москва-Нижний Новгород-Казань, которая пройдет не так далеко от Иннополиса. При желании, из Москвы можно будет доехать до Иннополиса на машине за 6-7 часов (650 км).

Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 16 Сен 2020 12:08


Кстати, в течение ближайших 5 лет планируется постройка скоростной платной трассы Москва-Нижний Новгород-Казань, которая пройдет не так далеко от Иннополиса. При желании, из Москвы можно будет доехать до Иннополиса на машине за 6-7 часов
Ruxs
Там сейчас идёт грандиозная стройка - расширяют трассу М7. До каких-то "космических" масштабов. Судя по земляным работам и отвалам. С многочисленными развязками, под- и над- земными.

Ruxs
Участник
Письмо
Москва, Марьино. Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
# Дата: 16 Сен 2020 12:16


Sunspot, да, М7 тоже реконструируют, это отдельный проект. У нас от Москвы до Орехово-Зуево и далее на Владимир активно идут работы на определенных участках. Это тоже необходимо, нужна бесплатная альтернатива.

Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 16 Сен 2020 12:28


М7 тоже реконструируют, это отдельный проект. У нас от Москвы до Орехово-Зуево и далее на Владимир активно идут работы на определенных участках. Это тоже необходимо, нужна бесплатная альтернатива.
Ruxs
Вряд ли будут строить отдельную трассу. Вот М7 и сделают после платной. Как было и с М4-Дон -

А бесплатно и по просёлкам можно ездить.:)

Ruxs
Участник
Письмо
Москва, Марьино. Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
# Дата: 16 Сен 2020 13:38


Sunspot, М-12 уже начали строить, странно, что Вы не слышали :)

Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 16 Сен 2020 14:45


М-12 уже начали строить, странно, что Вы не слышали
Ruxs
Первый раз от Вас слышу.:)

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 16 Сен 2020 14:48 - Поправил: CorvusCorax


Я тоже не слышал, а новость была ещё в июле:

Правительство ставит задачу в 2024 году ввести в эксплуатацию новую автодорогу М-12 между Москвой и Казанью. Из Фонда национального благосостояния на финансирование проекта выделят 150 миллиардов рублей.


В пятницу премьер-министр Михаил Мишустин объявил о старте самого масштабного в ближайшие три-четыре года дорожного проекта страны - строительства новой трассы М-12, которая свяжет Москву и Казань. Она станет частью международного маршрута из Европы до Западного Китая. По территории России транспортный коридор пройдет от Санкт-Петербурга через Москву, Нижний Новгород, Казань, Оренбург и дальше до границы с Казахстаном. Это будет сеть автодорог общей протяженностью около 2300 километров. Некоторые участки уже действуют - например, трасса М-11 "Нева", соединившая Москву и Петербург. В завершающую стадию вошли работы на Центральной кольцевой автодороге.

Теперь пришла очередь строительства участка между Москвой и Казанью. "Он имеет особое значение для всего евразийского пространства", - заявил глава кабинета министров на специальном совещании о транспортном маршруте из Китая в Европу. Сам международный коридор обеспечит безостановочное скоростное автомобильное сообщение между четырьмя из восьми крупнейших агломераций России: Московской, Самарско-Тольяттинской, Нижегородской и Казанской. Суммарный прирост внутреннего регионального продукта на этих территориях, подчеркнул Мишустин, составит более 500 миллиардов рублей к 2050 году.

- С учетом особого значения трассы М-12 правительство ставит задачу ввести ее в эксплуатацию уже в 2024 году, - заявил премьер. - Общий объем финансирования составляет более 650 миллиардов рублей. Эти инвестиции дадут весомую отдачу в течение ближайших лет после запуска магистрали.

"Направим на строительство трассы Москва - Казань 150 миллиардов рублей из Фонда национального благосостояния", - сообщил Мишустин. Министерствам и ведомствам поручено совместно с компанией "Автодор" в ближайшее время представить согласованный план мероприятий, которые необходимы для запуска проекта в самые сжатые сроки.

До 10 сентября должны быть проведены конкурсные процедуры по определению подрядчиков для каждого этапа проектирования и строительства дороги. "Обращаю особое внимание, что речь идет о контрактах под ключ, - сказал премьер. - Все документы по планировке территории, по которой пройдет трасса Москва - Казань, должны быть утверждены до 1 ноября". Региональные администрации попросили активнее участвовать в этой работе и ускорить необходимые процедуры согласования документов, содействовать переносу своих сетей и коммуникаций. "Что касается инженерных сетей в федеральной собственности, то их перекладку и модернизацию необходимо завершить до 1 июня 2022 года", - поставил срок председатель правительства.

Министерство транспорта проработает вопросы продления дороги до Екатеринбурга к 2030 году.


https://rg.ru/2020/07/12/mihail-mishustin-obiavil- o-nachale-stroitelstva-trassy-m-12.html

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 16 Сен 2020 14:55 - Поправил: CorvusCorax


Так сложилось за минувшие лет 10-15, что цивилизация развивается в основном в коридоре Москва - Нижний - Казань (включая реконструкция Казани), а Самара оказалась не у дел (если не считать того благоустройства, которое перепало Самаре во время подготовки города к ЧМ-2018).

Кстати, казахстанский участок автотрассы Европа - Китай был построен ещё в 2012 году (включая трассу М-32, которая проходит мимо Байконура), так что Россия запоздала с этим более чем на 10 лет.

Ruxs
Участник
Письмо
Москва, Марьино. Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
# Дата: 16 Сен 2020 15:43


CorvusCorax
Sunspot

Ну что Вы, коллеги! От правительства аж целого Хуснуллина выделили куратором.

Тендер на все участки, кроме первого (и самого важного для меня) провели:

Определились подрядчики семи этапов трассы Москва — Казань на ₽464 млрд

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/10/09/2020/5f5995a69a7 9473c8ebbb6f2

Почитать о ходе подготовки и строительстве можно на форуме roads.ru
https://roads.ru/forum/forum/576-m-12-%C2%ABmoskva -%E2%80%93-kazan%C2%BB/

Пока подготовка территории началась только как раз на первом этапе (обход Балашихи и Ногинска). Слежу за этим под микроскопом, потому что это будет единственный нормальный дорожный путь до моей дачи.

Ruxs
Участник
Письмо
Москва, Марьино. Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
# Дата: 16 Сен 2020 15:49


CorvusCorax
Кстати, казахстанский участок автотрассы Европа - Китай был построен ещё в 2012 году (включая трассу М-32, которая проходит мимо Байконура), так что Россия запоздала с этим более чем на 10 лет.

Дорожное направление на восток к Казани и далее как раз и у нас было не у дел. Развивали только ж/д, а ту же М7 начали реконструировать только в 2014 году...
Да, проект старый, ему уже более 10 лет, но вот воз стронулся с места только чуть больше года назад. Дошло до Путина, вставили в список "нацпроектов", и пошло-поехало... Сейчас Хуснуллин бьет себя в груди и декларирует сроки строительства стахановские.

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
Владимир (г. Байконур)
# Дата: 16 Сен 2020 18:10


воз стронулся с места только чуть больше года назад. Дошло до Путина, вставили в список "нацпроектов", и пошло-поехало
Ruxs

Я было подумал, это заслуга Мишустина, что деньги из ФНБ, вопреки мнению Силуанова и Набиуллиной, стали вкладывать не в ценные бумаги (в основном западные), а в реальные проекты.

Ruxs
Участник
Письмо
Москва, Марьино. Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
# Дата: 16 Сен 2020 20:51


CorvusCorax, я скорее думаю, это заслуга китайских лоббистов.

Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2020