Новости авиации

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Новости авиации

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 3 [ Morozov_S, satget1986, groza_1 ]
Максимальное одновременное количество посетителей: 308 [2 Ноя 2013 22:42]
Гостей - 296 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Техника / Новости авиации
<< 1 ... 27 . 28 . 29 . 30 . 31 . 32 . 33 . 34 . 35 . 36 . 37 ... 61 . 62 . >>
Автор Сообщение
CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 11 Окт 2020 10:23


Конец эпохи джамбо-джетов: Boeing окончательно откажется от своего крупнейшего самолета

https://forbes.kz//process/konets_epohi_djambo-dje tov_boeing_okonchatelno_otkajetsya_ot_svoego_krupn eyshego_samoleta/

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 11 Окт 2020 19:11


В ходе продолжающегося конфликта в Нагорном Карабахе, ВС Азербайджана для вскрытия системы ПВО активно применяют переоборудованные в БЛА самолёты Ан-2. По крайней мере известно как минимум о 4 случаях сбитых бортов.

Дополнительно на борт грузится некоторое количество взрывчатых веществ, что позволяет использовать эти самолёты в качестве дронов-камикадзе.

Потенциал реципиентов достигает около 50 шт.

На снимке представлен аэр. Евлах.

https://mobile.twitter.com/BabakTaghvaee1/status/1 311633044122501120

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 20 Окт 2020 18:47


Пресс-служба Вологодского Управления МЧС сообщила о погибших, находившихся на борту легкомоторного вертолета «Robinson R44», который разбился 20 октября в Нюксенском районе.

Происшествие случилось в 12:10, вертолет упал в реку Сухону у населенного пункта Бобровское.

«На борту находились два человека, они погибли. На земле жертв нет. К месту происшествия выехал начальник Главного управления МЧС России по Вологодской области Василий Балчугов», - говорится в последнем сообщении пресс-службы ведомства.

По некоторой информации, на борту мог находиться бывший заместитель Губернатора Вологодской области, генеральный директор АО «Дед Мороз» Олег Васильев.

Добавим, что при падении вертолет повредил провода. От электроэнергии отключены деревни Леваш, Бобровское и Вострое. В них проживают 884 человека, в том числе 67 детей.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 20 Окт 2020 18:48


В упавшем под Вологдой вертолёте находился генеральный директор АО «Дед Мороз» Олег Васильев. По предварительным данным, он не выжил. Об этом 20 октября сообщает телеканал 360 со ссылкой на МЧС.

Второй жертвой крушения якобы стал президент компании «Аэросоюз» Сергей Мозер. Вместе с Васильевым они работали над общим туристическим проектом.

ЧП произошло у села Бобровское в Нюксенском районе Вологодской области. Летевший из Вологды в Великий Устюг четырехместный вертолет компании «Аэросоюз» упал в реку Сухону, врезавшись перед этим в опору ЛЭП и оставив без электричества три деревни. На месте происшествия работают спасатели, прокуратура и следствие начали проверку.

Олег Васильев был заместителем губернатора Вологодской области до сентября 2019 года.

В конце января состоялось заседание экспертной группы, на которой рассмотрели варианты стратегии развития проекта «Великий Устюг — родина Деда Мороза» и концепции развития акционерного общества. Проект Олега Васильева признали одним из самых полных и детальных.


https://www.fontanka.ru/2020/10/20/69511291/

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 20 Окт 2020 18:49


У господина Васильева был запланирован полет по этому маршруту, связи с ним нет. На месте крушения продолжается поисковая операция.

Информация по Олегу Васильеву обсуждается, она пока не подтверждена. Он мог находиться в этом вертолете, у него в планах была эта поездка, командировка в Великий Устюг. Сейчас ведется поисковая операция, о точных сведениях можно говорить после обнаружения всех летевших и опознания. Связи с ним нет сегодня, он недоступен.
источник ТАСС

По информации Gorod Che, вертолет Robinson (R44) принадлежит вертолетной компании «Аэросоюз» и летел по маршруту Вологда—Великий Устюг. На борту вертолета также был один из руководителей вертолетной компании «Аэросоюз».

В полете, по данным СМИ, планировали проработать вариант организации аэроэкскурсии в этом районе в рамках развития проекта «Дед Мороз».

Как сообщили в ГУ МЧС по Вологодской области, сейчас вертолет дрейфует по реке. К нему направились спасатели. «По предварительным данным, на борту находились два человека (погибли), на земле жертв нет», — уточнили в экстренных службах.


https://news.mail.ru/incident/43827363/

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 20 Окт 2020 18:51


Подобная катастрофа была в 1962 году. Вертолет Ми-1 упал в реку Сухона, столкнувшись с проводами.

Катастрофа Ми-1М Северного ТУ ГВФ в Вологодской области

http://www.airdisaster.ru/database.php?id=3839

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 20 Окт 2020 19:11


Деревня Бобровское на карте Яндекса
https://yandex.kz/maps/geo/derevnya_bobrovskoye/53 148513/?ll=44.607742%2C59.993792&pt=46.3281%2C60.7 328&z=7

По данным ближайших метеостанций Великий Устюг и Котлас
в районе катастрофы в 09 UTC / 12 мск 20.10.2020 г.
был юго-западный ветер 2-4 м/с, видимость 4-10 км, заряды дождя со снегом, нижняя граница облаков 250-350 м, температура воздуха около +2, точка росы 0...+1.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 20 Окт 2020 19:12


http://www.pogodaiklimat.ru/weather.php?id=22981
http://www.pogodaiklimat.ru/weather.php?id=22887

Morozov_S
Участник

Нижний Новгород, За нашу Советскую Родину!
# Дата: 20 Окт 2020 20:47


CorvusCorax

В Нижнем Новгороде за последние четверть века были две подобные аварии вертолетов с обрывом проводов. В первом случае в 1997 году вертолет Ми-8 МО РФ зацепил и оборвал провода ЛЭП-110 на южной окраине города и рухнул в заснеженный овраг. Жертв удалось избежать, но часть города осталась без электричества. Будет время - выложу видео.
Во втором случае с десяток лет назад тоже "Робинсон" оборвал провод ЛЭП-110 над рекой Волгой у Н. Новгорода, рухнул на лед реки и затонул. Тогда пилот, увы, погиб.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 21 Окт 2020 12:57


За несколько минут до катастрофы вертолёта пассажиры опубликовали фото в социальной сети

https://35media.ru/news/2020/10/20/za-neskolko-min ut-do-krusheniya-vertoleta-passazhiry-opublikovali -foto-v-socialnoj-seti

Установлены личности ещё двух человек, находившихся в вертолете, который разбился в Нюксенском районе Вологодской области, это сотрудница компании "Аэросоюз" Анна Швецова и пилот Сергей Йог, сообщил РИА Новости информированный источник в правительстве Вологодской области.

Днем во вторник вертолет Robinson R44, выполнявший коммерческий рейс Вологда - Великий Устюг, упал в реку Сухона около поселка Бобровское в Нюксенском районе Вологодской области. МЧС информировало, что, предварительно, два человека на борту погибли, на земле никто не пострадал. Источник, близкий к правоохранительным органам региона, сообщил РИА Новости, что, предположительно, в вертолете находились четыре человека, одно тело найдено, остальные могут быть в вертолете, который находится на дне реки. Водолазы продолжат работы утром в среду.

"Предположительно, Швецова - это сотрудник авиакомпании ("АэроСоюз"), а Йог - пилот", - сообщил собеседник агентства.

Ранее сообщалось, что губернатор Вологодской области Олег Кувшинников подтвердил, что один из погибших - гендиректор туристической компании "Дед Мороз" Олег Васильев. Также сообщалось со ссылкой на источник, что при падении вертолета также погиб президент вертолетной компании "Аэросоюз" Сергей Мозер.


https://ria.ru/20201020/vertolet-1580725085.html

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 21 Окт 2020 12:58




CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 21 Окт 2020 20:22


201012
(ALR/DETRESFA/ULKKZTZX -RA04367-VG -R44/L-S/N -ULWX0705 -K0160M0030 5914N03958E PUNIT KOGET -ZZZZ0330 ULWS ULWG -DEST/6045N04611E DOF/201020 REG/RA04367 EET/ULWW0001 ULKK0151 OPR/AEROSOUZ RMK/ FIO/IODO MIN/200 3.0/400 4.5/EKIPAV DOPUQEN K POSADKAM SPODBOROM V OBHOD NASELENIH PUNKTOV -NIL / - В 0920 UTC ПО ИНФОРМАЦИИ РП ВОЛОГДЫ В РАЙОНЕ Н.П.БОБРОВСКОЕ В Р. СУХОНА УПАЛ ВЕРТОЛЕТ. ПОСЛЕДНИЙ СЕАНС СВЯЗИ С КДП КОТЛАС В 0900 UTC ДОЛОЖИЛ О ВХОДЕ В ЗОНУ И ПРИБЫТИЕ В ПУНКТ НАЗНА4ЕНИЯ В 0932 СООБЩЕНО В КЦПС.)


201221
ПЕРВОНА4АЛЬНОЕ ДОНЕСЕНИЕ АВИАЦИОННОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ (КАТАСТРОФА). 20.10.2020 ГОДА, 12 4АСОВ 20 МИН. МСК, (09 4АС 20 МИН. UTC). - РАЙОН СЕЛА БОБРОВСКОЕ, НЮКСЕНСКОГО РАЙОНА, ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛАСТИ - ВОЗДУШНОЕ СУДНО: ROBINSON R44 - РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР RA-04367 - СОБСТВЕННИК: ООО =КНА=. - МЕТЕОУСЛОВИЯ: ПРОСТЫЕ. ВЫПОЛНЯЛСЯ ПОЛЕТ В ИНТЕРЕСАХ СОБСТВЕННИКА ПО МАРШРУТУ: АЭРОДРОМ =КЕДРОВО= - ГЕОТО4КА (6045С - 4611В). - ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОЛЕТА ПО МАРШРУТУ: АЭРОДРОМ =КЕДРОВО= - ГЕОТО4КА (6045С-4611В), ВОЗДУШНОЕ СУДНО СТОЛКНУЛОСЬ С ЛИНИЕЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДА4 В РАИОНЕ СЕЛА БОБРОВСКОЕ И УПАЛО В РЕКУ СУХОНА. 4ЕРЕЗ 4АС ВС ЗАТОНУЛО. В РЕЗУЛЬТАТЕ ПАДЕНИЯ, ВОЗДУШНОЕ СУДНО ПОЛУ4ИЛО ЗНА4ИТЕЛЬНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ, ПИЛОТ И ПАССАЖИРКА ПОГИБЛИ. - 4ИСЛО 4ЛЕНОВ ЭКИПАЖА: 1 (ПИЛОТ). - ПАССАЖИРОВ: 1 (ЖЕНЩИНА).


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 24 Окт 2020 19:07


Авиадевичник-2020

5 сентября на аэродроме «Орешково» состоялось уникальное событие – встреча женщин-пилотов, а также представительниц других авиационных профессий: авиатехников, инженеров и известных авиационных фотографов со всей России.

https://pikabu.ru/story/aviadevichnik2020_7716920

"Я кайфую в небе". Женщины летных профессий провели первый в России авиадевичник

https://www.aex.ru/fdocs/1/2020/9/8/31637/

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 24 Окт 2020 19:13


С 3 декабря 2020 года существенно изменится структура воздушного пространства Московской и смежных зон ЕС ОрВД.

Наибольшие изменения в НСВП (новая структура воздушного пространства) затрагивают верхнее воздушное пространство. Существенно увеличится пропускная способность, сократятся задержки на прилёте и вылете из аэропортов Москвы.

Нижнее воздушное пространство также ждут заметные изменения. Практически все привычные пятибуквенные точки МВЛ в Московской зоне сменят свои названия и местоположение. Все гражданские аэродромы переходят на использование давления QNH. Произойдет переход на футы в измерении высоты полёта. Будут упразднены ВДПП Внуково и Шереметьево, границы районов МДП Тверь, Калуга, Нижний Новгород и Воронеж передвинуты ближе к Москве.

Чтобы помочь вам разобраться, 1 ноября мы проводим онлайн семинар с подробным рассказом об изменениях, которые ждут пилотов в нижнем воздушном пространстве.

Также мы планируем провести отдельный семинар по правилам радиообмена, и по изменениям в НСВП в верхнем воздушном пространстве. Обо всех семинарах проинформируем вас заранее в социальных сетях и отдельной рассылкой.



https://aopa.ru/index.php?id=225

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 24 Окт 2020 19:14


Переход на новую структуру воздушного движения над Московской зоной Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации запланирован на 3 декабря 2020 года.

В новой структуре будут оптимизированы запретные зоны и зоны ограничения полетов, разработаны схемы маневрирования для основных аэропортов Московского диспетчерского центра (Домодедово, Шереметьево, Внуково, Остафьево, Раменское) и аэродромов Московской зоны ОрВД и ее смежных зон. Будут применены современные методы и средства навигации при формировании маршрутов, бесконфликтность между схемами прибытия и схемами вылета основных аэродромов, независимые одновременные заходы на посадку на параллельные взлетно-посадочные полосы аэродромов Шереметьево и Домодедово.

Планируется, что после внедрения новой структуры воздушного пространства Московской зоны Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации повысится пропускная способность аэропортов, сократится средняя задержка рейса, уменьшится протяженность маршрутов прибытия, снизится загруженность персонала и экипажей.



https://m.favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=6778

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 24 Окт 2020 19:16


Чем демократичнее страна, тем свободнее небо, а без малой авиации нет большой, коммерческой. О том, легко ли стать пилотом в России и кому нужны маленькие советские аэродромы, «Правмир» поговорил с Владимиром Тюриным, президентом «АОПА-Россия», общественной организации, защищающей интересы частных пилотов.

https://www.pravmir.ru/v-rossii-negde-stat-pilotom -pochemu-aviacziya-dolzhna-stanovitsya-chastnoj-i- chto-budet-esli-vsem-razreshat-letat/

Ruxs
Участник

Дача восток МО, 15 км от Орехово-Зуево
# Дата: 27 Окт 2020 21:48


В сочинском аэропорту давно не виданная активность военных бортов.
В Сирию и из Сирии.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 31 Окт 2020 16:14


Авиадевичник-2020

Вот ещё фотографии оттуда:

https://igor113.livejournal.com/1417694.html



CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 31 Окт 2020 16:18


R-44 RA-04327 ДОП. ИНФОРМАЦИЯ БОБРОВСКОЕ Р-Н (ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ) КАТ.-406

ПОСЛЕДУЮЩЕЕ ДОНЕСЕНИЕ ОБ АП С ВЕРТОЛЕТОМ R-44-II RA-04327
ДАТА, ВРЕМЯ СОБЫТИЯ (МЕСТНОЕ И UTC): 20.10.2020, 12 Ч  06 МИН (09 Ч  06 МИН UTC), ДЕНЬ МЕСТО СОБЫТИЯ: РФ, ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ, НЮКСЕНСКИЙ РАЙОН, Н. П. БОБРОВСКОЕ КООРДИНАТЫ МЕСТА АП: 60°29’00.6” С. Ш., 44°46’55.5” В. Д. ВИД СОБЫТИЯ: КАТАСТРОФА ТИП ВС: ВЕРТОЛЕТ R-44-II ГОСУДАРСТВЕННЫЙ И РЕГИСТРАЦИОННЫЙ ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ: RA-04327 СВИДЕТЕЛЬСТВО О ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ ПРАВ НА ВС: АА №  011022, ВЫДАНО 08.12.2016
РОСАВИАЦИЕЙ

СВЕДЕНИЯ О СОБСТВЕННИКЕ: ЧАСТНОЕ ЛИЦО СВЕДЕНИЯ О ВС: ИЗГОТОВИТЕЛЬ ROBINSON HELICOPTER (США), ДАТА 11.04.2010, ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 12907, СВИДЕТЕЛЬСТВО О РЕГИСТРАЦИИ ГВС №  6678, ВЫДАНО 12.12.2016 РОСАВИАЦИЕЙ, СЕРТИФИКАТ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ ВС № 2082185639, ВЫДАН ЦЕНТРАЛЬНЫМ МТУ РОСАВИАЦИИ, СРОК ДЕЙСТВИЯ ИСТЕК 15.06.2020, НАЗНАЧЕННЫЙ РЕСУРС/СРОК СЛУЖБЫ НЕ УСТАНОВЛЕНЫ РАЗРАБОТЧИКОМ, МЕЖРЕМОНТНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ 12 ЛЕТ, СВЕДЕНИЯ О НАРАБОТКЕ И РЕМОНТЕ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ДВИГАТЕЛЬ: LYCOMING IO-540-AE1A5, L-33794-48E, СВЕДЕНИЯ О НАРАБОТКЕ, РЕСУРСАХ И РЕМОНТЕ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ АГРЕГАТЫ ВС, ОКАЗАВШИЕ ВЛИЯНИЕ НА ВОЗНИКНОВЕНИЕ ОСОБОЙ СИТУАЦИИ: КОМИССИЕЙ НЕ УСТАНОВЛЕНЫ

СВЕДЕНИЯ О КВС: ПОЛ МУЖСКОЙ, ВОЗРАСТ 51 ГОД, СВИДЕТЕЛЬСТВО КОММЕРЧЕСКОГО ПИЛОТА №  0003947, ВЫДАНО 22.12.2014 ЦЕНТРАЛЬНЫМ МТУ РОСАВИАЦИИ (КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ОТМЕТКИ – ВЕРТОЛЕТ R44), СВИДЕТЕЛЬСТВО ЧАСТНОГО ПИЛОТА №  0058970, ВЫДАНО 27.10.2017 ЦЕНТРАЛЬНЫМ МТУ РОСАВИАЦИИ (КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ОТМЕТКИ – ВЕРТОЛЕТ R44), МЕДИЦИНСКОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ 1 КЛАССА, ВТ №  092345, ВЫДАНО 29.11.2019 АО «ЛИИ ИМ. ГРОМОВА»., ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДО 29.11.2020, МЕДИЦИНСКОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ 2 КЛАССА, ВТ №  092346, ВЫДАНО 29.11.2019 АО «ЛИИ ИМ. ГРОМОВА»., ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДО 29.11.2021, СВЕДЕНИЯ О НАЛЕТЕ И МЕТЕОМИНИМУМЕ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ

ХАРАКТЕР ЗАДАНИЯ: ПОЛЕТ В ЦЕЛЯХ АОН МАРШРУТ ПОЛЕТА: ПОСАДОЧНАЯ ПЛОЩАДКА «КЕДРОВО» - Г. Т. 60°45' С. Ш., 44°11' В. Д. (КООРДИНАТЫ СООТВЕТСТВУЮТ РАСПОЛОЖЕНИЮ СТАДИОНА ВБЛИЗИ КОМПЛЕКСА «ВОТЧИНА ДЕДА МОРОЗА» У ГОРОДА ВЕЛИКИЙ УСТЮГ) ПОСЛЕДНИЙ ПУНКТ ВЫЛЕТА: ПОСАДОЧНАЯ ПЛОЩАДКА «КЕДРОВО» НАМЕЧЕННЫЙ ПУНКТ ПОСАДКИ: Г. Т. 60°45' С. Ш., 44°11' В. Д.
ЧИСЛО ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА/ПАСС.: 1/3 (ГР. РФ) ПОГИБЛО: 0/1 (КВС И ДВА ПАССАЖИРА НЕ НАЙДЕНЫ)

ПОСЛЕДСТВИЯ ПРОИСШЕСТВИЯ, В Т.Ч. ДЛЯ ОКРУЖАЮЩИХ ОБЪЕКТОВ: ОБОРВАНА ЛЭП МЕЖДУ НАСЕЛЕННЫМИ ПУНКТАМИ КОЛИЧЕСТВО И МАССА ГРУЗА НА БОРТУ: РУЧНАЯ КЛАДЬ, ВСЕГО ОКОЛО 5 КГ

МЕТЕОУСЛОВИЯ: СИНОПТИЧЕСКАЯ ОБСТАНОВКА ПО ПЛОЩАДЯМ 1 - 5 РПИ КОТЛАС И В МЕСТЕ АП 20.10.2020 ОБУСЛАВЛИВАЛАСЬ ЮЖНОЙ ЧАСТЬЮ ЦИКЛОНА. ЗОНАЛЬНЫЙ ПРОГНОЗ GAMET ПО ПЛОЩАДЯМ 1 – 5 РПИ КОТЛАС (АП В ПЛОЩАДИ № 5) СРОКОМ ДЕЙСТВИЯ С 04 Ч  00 МИН ДО 12 Ч  00 МИН (UTC) 20.10.2020 ДЛЯ ПОЛЕТОВ НИЖЕ ЭШЕЛОНА 100: РАЗДЕЛ 1. ВИДИМОСТЬ У ПОВЕРХНОСТИ ЗЕМЛИ: МЕСТАМИ 0500 М, СИЛЬНЫЙ ЛИВНЕВЫЙ СНЕГ С ДОЖДЕМ, ТУМАН. ОБЛАЧНОСТЬ: ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ С НИЖНЕЙ ГРАНИЦЕЙ 240 М, ВЕРХНЕЙ ГРАНИЦЕЙ 500 М ОТ УРОВНЯ ЗЕМЛИ, ЧАСТАЯ КУЧЕВО-ДОЖДЕВАЯ С НИЖНЕЙ ГРАНИЦЕЙ 300 М, ВЕРХНЕЙ ГРАНИЦЕЙ ВЫШЕ 3000 М ОТ УРОВНЯ ЗЕМЛИ, МЕСТАМИ ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ С НИЖНЕЙ ГРАНИЦЕЙ 060 М, ВЕРХНЕЙ ГРАНИЦЕЙ 500 М ОТ УРОВНЯ ЗЕМЛИ. ОБЛЕДЕНЕНИЕ: УМЕРЕННОЕ В ОБЛАКАХ ВЫШЕ УРОВНЯ ЗАМЕРЗАНИЯ. ТУРБУЛЕНТНОСТЬ: УМЕРЕННАЯ ОТ ЗЕМЛИ ДО ЭШЕЛОНА ПОЛЕТА 100.
РАЗДЕЛ 2. БАРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ: ЮЖНАЯ ЧАСТЬ ЦИКЛОНА. ВЕТЕР И ТЕМПЕРАТУРА: У ЗЕМЛИ 210° -  03 М/С ПОРЫВЫ 10 М/С, ПЛЮС 02  °С, МЕСТАМИ 230° -  05 М/С ПОРЫВЫ 14 М/С, НА ВЫСОТЕ 100 М: 220° -  07 М/С, ПЛЮС 01  °С; НА ВЫСОТЕ 300 М: 240° -  09 М/С, МИНУС 01  °С; НА ВЫСОТЕ 600 М: 250° -  10 М/С, МИНУС 02  °С. ОБЛАЧНОСТЬ: ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ ВЫСОКОКУЧЕВАЯ С НИЖНЕЙ ГРАНИЦЕЙ 2000 М, ВЕРХНЕЙ ГРАНИЦЕЙ 3000 М ОТ УРОВНЯ ЗЕМЛИ. УРОВЕНЬ ЗАМЕРЗАНИЯ: 200 М НАД СРЕДНИМ УРОВНЕМ МОРЯ. МИНИМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ QNH: 1002 ГПА/751 ММ РТ. СТ.

ФАКТИЧЕСКАЯ ПОГОДА 20.10.2020 НА ПОСАДОЧНОЙ ПЛОЩАДКЕ КОТЛАС (В 60 КМ НА СВ ОТ МЕСТА АП): METAR ULKK ЗА 09 Ч  00 МИН (UTC): ВЕТЕР У ЗЕМЛИ 270° -   04 М/С, С ИЗМЕНЕНИЕМ ПО НАПРАВЛЕНИЮ В ИНТЕРВАЛЕ ОТ 230° -  310°, ВИДИМОСТЬ 9000 М, СЛАБЫЙ ЛИВНЕВЫЙ ДОЖДЬ, ОБЛАЧНОСТЬ СПЛОШНАЯ КУЧЕВО- ДОЖДЕВАЯ, ВЫСОТА НИЖНЕЙ ГРАНИЦЫ 210 М, ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА ПЛЮС 02  °С, ТЕМПЕРАТУРА ТОЧКИ РОСЫ МИНУС 00  °С, ДАВЛЕНИЕ QNH 1002 ГПА, ПРОГНОЗ НА ПОСАДКУ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ, ДАВЛЕНИЕ QFE 747 ММ РТ. СТ./0996 ГПА.

SPECI ULKK ЗА 09 Ч  04 МИН (UTC): ВЕТЕР У ЗЕМЛИ 280° -   05 М/С, С ИЗМЕНЕНИЕМ ПО НАПРАВЛЕНИЮ В ИНТЕРВАЛЕ ОТ 230° -  320°, ВИДИМОСТЬ 9000 М, СЛАБЫЙ ЛИВНЕВЫЙ СНЕГ, ОБЛАЧНОСТЬ ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ КУЧЕВО- ДОЖДЕВАЯ, ВЫСОТА НИЖНЕЙ ГРАНИЦЫ 150 М, ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА ПЛЮС 01  °С, ТЕМПЕРАТУРА ТОЧКИ РОСЫ ПЛЮС 00  °С, ДАВЛЕНИЕ QNH 1002 ГПА, ПРОГНОЗ НА ПОСАДКУ - БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ, ДАВЛЕНИЕ QFE 747 ММ РТ. СТ./0996 ГПА

ОБСТОЯТЕЛЬСТВА СОБЫТИЯ: ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ, КВС НА ВЕРТОЛЕТЕ ДОЛЖЕН БЫЛ ДОСТАВИТЬ ТРЕХ ЧЕЛОВЕК С РУЧНОЙ КЛАДЬЮ НА ПОСАДОЧНУЮ ПЛОЩАДКУ В Г. Т. 60°45' С. Ш., 44°11' В. Д. РАЗРЕШЕНИЕ НА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА КВС ПОЛУЧИЛ НА 07 Ч  00 МИН (UTC) НА ВОЗДУШНОЕ СУДНО R44 RA-04367 С ДЕЙСТВУЮЩИМ СЛГ. СО СЛОВ ОЧЕВИДЦА НА ПЛОЩАДКЕ «КЕДРОВО» ВЗЛЕТ БЫЛ ПРОИЗВЕДЕН В 07 Ч  10 МИН (UTC) С КОНТРОЛЬНЫМ ВИСЕНИЕМ ВЕРТОЛЕТА НА ВЫСОТЕ 1 М С ПОСЛЕДУЮЩИМ УХОДОМ ОТ ПЛОЩАДКИ С НАБОРОМ ВЫСОТЫ ПО ЗАЯВЛЕННОМУ МАРШРУТУ.

СО СЛОВ ОЧЕВИДЦА ИЗ Н. П. БОБРОВСКОЕ, КОТОРОЕ НАХОДИТСЯ НА БЕРЕГУ РЕКИ СУХОНА, ВЕРТОЛЕТ ЛЕТЕЛ НА ПРЕДЕЛЬНО МАЛОЙ ВЫСОТЕ ОКОЛО 10 МЕТРОВ НАД РЕКОЙ СУХОНА В ВОСТОЧНОМ НАПРАВЛЕНИИ «…НА БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ…» И НА ИЗГИБЕ РЕКИ (НА УДАЛЕНИИ 414 М И В АЗИМУТЕ ОКОЛО 75° ОТ ЦЕРКВИ ВОСКРЕСЕНИЯ ХРИСТОВА С. БОБРОВСКОЕ) СТОЛКНУЛСЯ СО СТАЛЬНЫМИ ПРОВОДАМИ ЛЭП, ПРОХОДЯЩИМИ ПОПЕРЕК РУСЛА РЕКИ СУХОНА. ПЕРВОНАЧАЛЬНОЕ КАСАНИЕ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ ПРОИЗОШЛО НОСКОМ ЛЕВОГО ПОЛОЗА ШАССИ. ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ВЕРТОЛЕТ ПРОДОЛЖИЛ ДВИЖЕНИЕ С ВРАЩЕНИЕМ ВОКРУГ ВЕРТИКАЛЬНОЙ ОСИ, НАМАТЫВАЯ ВСЕ ТРИ ПРОВОДА НА ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ.

ВЕРТОЛЕТ УПАЛ В ВОДУ НА ТРАВЕРЗЕ ОПОР ЛЭП В 09 Ч  06 МИН (UTC) (ОПРЕДЕЛЕНО ПО АВАРИЙНОМУ ОТКЛЮЧЕНИЮ ВЛ 10КВ «БОБРОВСКОЕ»). СИЛАМИ МЧС ОБЛОМКИ ВЕРТОЛЕТА И ОДИН ПОГИБШИЙ ПАССАЖИР НАЙДЕНЫ В РЕКЕ В 300 М ОТ МЕСТА ПАДЕНИЯ.

ПОИСКИ ЛЮДЕЙ И ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИИ ВЕРТОЛЕТА ПРОДОЛЖАЮТСЯ
СТЕПЕНЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ВС: ВС ПОЛНОСТЬЮ РАЗРУШЕНО, ПОЖАРА НЕ БЫЛО СВЕДЕНИЯ О СОСТОЯНИИ БОРТОВЫХ САМОПИСЦЕВ: ВС НЕ ОБОРУДОВАНО ШТАТНЫМИ СРЕДСТВАМИ ОБЪЕКТИВНОГО КОНТРОЛЯ ФИЗИЧЕСКАЯ ХАР-КА Р-НА МЕСТА СОБЫТИЯ: МЕСТО ХОЛМИСТОЕ, ЛЕСИСТОЕ, ПЕРЕСЕКАЕТСЯ РЕКОЙ СУХОНА. ПРЕВЫШЕНИЕ МЕСТА АП СОСТАВЛЯЕТ 3 М ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: НА ВС ПРЕДУСМОТРЕНО ДВОЙНОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ОДНАКО ПРИ ОСМОТРЕ ОБЛОМКОВ ВЕРТОЛЕТА КОМИССИЯ УСТАНОВИЛА ОТСУТСТВИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ РУВ ОПЕРАТИВНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ: 1. ИНФОРМАЦИЮ ОБ АП ДОВЕСТИ ДО ВЛАДЕЛЬЦЕВ ВС И ПИЛОТОВ АОН.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 31 Окт 2020 16:19


Сотрудники МЧС возобновили поиски трех погибших при крушении вертолета, который 20 октября упал в реку Сухону у деревни Бобровское Нюксенского района Вологодской области. Во вторник на месте наблюдается благоприятная погода, поэтому на поиски вылетел вертолет Ми-8, приступили к работе водолазы, используется подводный аппарат Falcon, сообщили ТАСС в пресс-службе ГУ МЧС по области.

"Сегодня продолжаются поисковые работы, запланировано обследование акватории реки Сухоны и береговой линии с применением подводного аппарата Falcon. При благоприятных погодных условиях используется вертолет Ми-8 Вологодского авиационного предприятия, он уже вылетел на поиски. На месте погода хорошая сегодня, температура составляет плюс 3-5 градусов, осадков нет, ветер несильный. Привлечены водолазы. На месте работают психологи ГУ МЧС, при необходимости оказывают помощь родным погибших", - рассказали ТАСС в пресс-службе областного главка МЧС.

Во вторник ожидается прибытие специалистов отряда "Центроспас" с дополнительным оборудованием для поисков, сообщил в понедельник начальник ГУ МЧС РФ по области Василий Балчугов. С момента крушения вертолета обследовано 630 км береговой линии и 100 кв. км акватории реки. Из воды достали корпус вертолета, тел в нем не оказалось, хвостовая часть на найдена. Позже в трех километрах от места крушения в разных местах были обнаружены наушники и кепка пилота. Поиски временами осложняются неблагоприятной погодой и сильным течением реки.

Легкомоторный вертолет марки Robinson R44 упал в реку Сухону в Нюксенском районе области днем 20 октября. В ходе полета по маршруту Вологда - Великий Устюг он задел ЛЭП над рекой, оборвал провода и упал в воду, при этом три деревни на время были обесточены. В вертолете находились четыре человека, тело одного обнаружили в тот же день.

Вертолет принадлежал компании "Аэросоюз". На месте ЧП нашли документы четырех человек: бывшего заместителя губернатора Вологодской области, гендиректора АО "Дед Мороз"; совладельца компании "Аэросоюз", которой принадлежит вертолет; бухгалтера компании и пилота. Расследуется уголовное дело о нарушении правил безопасности при эксплуатации воздушного транспорта. Погибшего гендиректора АО "Дед Мороз" Олега Васильева обнаружили, его опознала супруга, в пятницу он был похоронен на Мауринском кладбище у поселка Молочное под Вологдой.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 31 Окт 2020 16:21


Чиновники прокомментировали «странное» открытие аэропорта в Туркестане, передает Azattyq Rýhy со ссылкой на Vera.kz.

Жительница Алматы Юлия Нечаева, пытаясь найти в Туркестане новый аэропорт, наткнулась на строительную площадку. И все бы ничего, но буквально за неделю до ее приезда в новостях сообщили о том, что аэропорт сдали в присутствии Нурсултана Назарбаева. Напомним, по информации сайта Elbasy.kz, в ходе визита в Туркестанскую область Елбасы принял участие в церемонии открытия международного аэропорта Туркестана.

Заместитель акима Туркестанской области Сакен Калкаманов объяснил, почему открытие аэропорта в Туркестане получилось таким скандальным.

«Елбасы, когда был с визитом, ему показали терминалы и сказали, что это техническое открытие, а в дальнейшем работы продолжатся. Сейчас в аэропорту завершен главный терминал, взлетно-посадочная полоса. В дальнейшем будет завершено дооборудование авиационной башни, будет много работы, которая важна для полетов и посадки самолетов. Думаю, что регулярные рейсы начнутся в начале следующего года. Тогда будут и самолеты летать, и оформляться багаж, и работать таможенный терминал. Вы же понимаете, что открытие аэропорта – это не такая простая задача», – сказал Сакен Калкаманов на брифинге.

Новый аэропорт расположен в 16 километрах от Туркестана. Его общая площадь составляет 900 гектаров. Здесь смогут обслуживать около 3 миллионов пассажиров в год. Длина взлетно-посадочной полосы составляет более трех километров.


https://rus.azattyq-ruhy.kz/society/15932-skandal- vokrug-otkrytiia-aeroporta-v-turkestane-prokomment irovali-v-oblakimate

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 4 Ноя 2020 09:28


НСВП – Новая Структура Воздушного Пространства Московской зоны ЕС ОрВД

Тюрин Владимир
АОПА-Россия
01.11.2020

https://aopa.ru/assets/files/NSVP-AOPA.pdf

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 4 Ноя 2020 09:28


Зачем футы?
188 из 193 страны-члена ИКАО используют футы для измерения высот в
авиации
• Метры: Китай, Монголия, Северная Корея
• Метры в нижнем ВП: Россия, Таджикистан

• Футы => метры: Умножить на три, отбросить ноль
• 1500 фут в метры: 1500 x 3 / 10 = 450 м.
• 5000 фут в метры: 5000 x 3 / 10 = 1500 м.

• Метры => футы: Разделить на три, дописать ноль
• 150 м в футы: 150 / 3 * 10 = 500 фут.
• 600 м в футы: 600 / 3 * 10 = 2000 фут.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 4 Ноя 2020 09:29


• QFE – давление на рабочем пороге ВПП
• QNH аэродрома – «давление аэродрома, приведенное* к среднему уровню моря по стандартной атмосфере» (ФАП-128)
• QNH – установка на земле шкалы давлений высотомера для получения
превышения аэродрома (doc 8400)
• QNH района – «минимальное из приведенных к среднему уровню моря по стандартной атмосфере давлений в пределах района ЕС
ОрВД (установленного участка района ЕС ОрВД)» (ФАП-128).
• "QNH района" - атмосферное давление, минимальное из приведенных к среднему уровню моря по стандартной атмосфере фактических давлений в пределах района полетной информации или его части (поправка в ФП
ИВП)


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 4 Ноя 2020 09:29


QNH безопасней и удобней
• Безопасней: Люди несовершенны, совершают ошибки, цена
ошибки при полётах по QNH ниже.
• Забыть переставить высотомер: c QNE, QNH Района или QFE аэродрома
вылета.
• Сложность учёта превышения источника QFE: Домодедово 14R - 180 м,
32R - 160 м: в зависимости от того, какой рабочий порог ВПП в данный
момент, «высота 100 м» по QFE будет отличаться на 20 м.
• Удобней:
Перед посадкой по QNH нужно знать превышение аэродрома. Перед посадкой по QFE нужно знать давление.
• При посадке на неконтролируемый аэродром давление на аэродроме
взять часто неоткуда


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 4 Ноя 2020 09:31


QNH Района
• Вне района аэродрома – по «QNH Района»
• Экипажам сообщается значение MNM QNH из
прогноза GAMET
• Обычно на 1-3 гПа ниже, чем фактический QNH
• Окажетесь на 30-100 фут выше, чем на высотомере
• Качество прогнозирования низкое. Аккуратно!
• Как правило одно значение на 6 часов
• Как правило на большую территорию
• Часто с ошибками. Вплоть до -30 / +20 гПа (!) относительно фактического
• +250 метров (+800 футов) / -170 метров (-550 футов)
• Поправка в ФП ИВП определение QNH Района - добавлено слово «фактических»
• Когда будет реализовано – не известно


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 4 Ноя 2020 09:31


Барометрическая высота
• Барометрическая высота никогда не равна (и не должна быть равна)
геометрической высоте
• Кроме одного случая – высоты равной высоте метеостанции
• Потому что погода никогда не «стандартная»
• GPS (или ГЛОНАСС) показывает геометрическую высоту
• Независимо от погоды
• Поэтому нельзя устанавливать высотомер по GPS
• Чем на большей высоте вы «выставите» высотомер по GPS тем больше будет
фактическое отличие
• Ошибка GPS (ГЛОНАСС) по высоте без коррекции – до 100 метров
• 1 гПа ~ 8.5 метров ~ 27 фут
• Для практических целей можно 1гПа = 30 фут.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 4 Ноя 2020 09:32


Метео
• METAR, TAF: высота сотни футов AGL, QNH в гПа
METAR URKK 301100Z 15004MPS 120V190 9999 SCT034CB 19/15 Q1015 R23L/19//65 TEMPO 3000 -TSRA BR SCT009
BKN020CB RMK QFE758=
TAF URKK 301050Z 3012/3112 23003G08MPS 9999 SCT030CB TEMPO 3012/3018 24007G14MPS 3100 -TSRA SCT011
BKN020CB FM302100 03003G08MPS 6000 SCT016 SCT030CB TEMPO 3021/3108 0500 FG SCT002 BKN020CB=
• GAMET: ветер по высотам - метры MSL, уровень замерзания - метры MSL,
облачность - метры AGL (или MSL), QNH - гПа и мм.рт.ст.
UUWV GAMET VALID 301200/301800 UUWW- UUWV MOSCOW FIR/VNUKOVO 1, 2, MOSCOW CENTRE BLW FL100
SECN I
SFC VIS: 16/18 LCA 3500 M BR SECT 2
SECN II
PSYS: DIFFUSED PRESS FIELD
WIND/T:
0300 M 210/03MPS PS04
0600 M 200/04MPS PS02
0800 M 220/05MPS PS03
1500 M 240/04MPS PS01
3000 M 220/08MPS MS04
CLD: BKN SC 450/1500 M AGL
16/18 LCA SCT ST 180/350 M AGL
FZLVL: 1900 M AMSL
MNM QNH: 1016 HPA/762 MM HG
VA: NIL=


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 4 Ноя 2020 09:32


Добрый день. Как будут осуществляться полеты воздушных судов авиации МО РФ? Ведь основная их
част не имеет оборудования для выполнения полетов по правилам зональной навигации,
следовательно проблема встает с момента подачи заявки на перелет(она просто не пройдет) и в
выполнении самого полета.
• В соответствии с поправкой в ФП ИВП диспетчера смогут выдавать диспетчерское разрешение для ВС без допуска к
PBN и использовать процедуру векторения.

• Можно ли запрашивать у диспетчера давление в дюймах ртутного столба (inches of mercury)?
• Нет, нельзя. Однако перевод гПа <-> inHg несложно выполнять в уме, смотрите последний слайд этой презентации.

• Как вести себя диспетчерам-информаторам на КДП маленьких аэродромов, где сами пилоты сидят и руководят (информируют), особенно как выдавать давление прилетающим пилотам. спасибо.
• Пилотам не забывать, что «диспетчер-информатор» не несёт никакой ответственности за выдаваемую информацию и
только пилот несёт ответственность за все принятые решения.

• С 2009 года полёты на неконтролируемых аэродромах и посадочных площадках взлёты и посадки обязаны
осуществляться по QNH или выставлять превышение площадки перед взлётом.
• При заходе на посадку по QNH, температурную поправку учитываем?
• Да, обязанность экипажа при заходе на посадку учитывать температурную поправку.

• Будут ли меняться карты УКЛ?
• Да, будут. Звоните/приходите в Авиакоминфо после 5 декабря.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 4 Ноя 2020 14:30


Власти Крыма хотят закрыть исторический аэродром Симферополь (Заводское) и построить на его территории жилой комплекс

https://vk.com/videos-99493401?z=video-99493401_45 6246250%2Fclub99493401%2Fpl_-99493401_-2

<< 1 ... 27 . 28 . 29 . 30 . 31 . 32 . 33 . 34 . 35 . 36 . 37 ... 61 . 62 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2024