Новости авиации

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Новости авиации

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 2 [ Alexandross, slava31 ]
Максимальное одновременное количество посетителей: 308 [2 Ноя 2013 22:42]
Гостей - 296 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Техника / Новости авиации
<< 1 ... 36 . 37 . 38 . 39 . 40 . 41 . 42 . 43 . 44 . 45 . 46 ... 58 . 59 . >>
Автор Сообщение
met2
Участник

Минск
# Дата: 16 Апр 2021 13:17


Morozov_S

Нет. Так не бывает.
Импортозамещение, как нац. идея - говно. Мы, в РБ, это проходили в середине 2000-х.
Куча бабла улетит, прежде, чем получится что-то повторить. А в тоже самое время зарубежные конкуренты оторвутся еще больше. В результате это что-то удастся навязать только на внутреннем рынке, что мы и видим на примере SSJ100.

Вон в СССР вообще не зависели от Запада.
И чем СССР кончил? Сначала обанкротился, а потом его активы растащили местные республиканские элитки, коммунисты, комсорги да гэбисты.

Чем больше санкций - тем лучше.
Скажите, что вы это не серьёзно.

met2
Участник

Минск
# Дата: 17 Апр 2021 11:55


Проект Ил-96-400М закончился.

Потратив 50 миллиардов рублей на Ил-96-400М выяснилось, что на самолет нет заказов.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 21 Апр 2021 15:05


Аналитический центр при правительстве РФ подтвердил необходимость воссоздания аэропорта в Балакове. Об этом рассказал председатель Госдумы Вячеслав Володин во время недавнего визита в Саратовскую область. 17 апреля спикер побывал в аэропорту, который планируют реконструировать в рамках государственно-частного партнерства. После разработки проекта возрождения аэропорта будет направлено обращение в правительство России для включения в соответствующую программу. Спикер предложил за два месяца определиться с инвестором проекта, в течение года завершить проектные работы, а затем передать проект в правительство с соответствующими заявками, чтобы его финансировать. "Балаково должен развиваться, тем более, что это будет происходить параллельно с созданием Балаковской агломерации. Нам здесь аэропорт необходим", - отметил Володин. Планируется, что воздушная гавань в Балакове сможет обслуживать 120 тыс. человек в год. Отметим, что ранее инвестора уже называли инвестора - "Металлургический завод Балаково", было даже подписано соглашение. Почему снова говорится о поиске инвестора, не совсем ясно. Стоимость строительства оценили в 9,1 млрд руб. Идею воссоздать аэропорт, закрытый в 2001 году, Володин высказал в декабре 2019-го.

https://news.sarbc.ru/main/2021/04/19/260156.html


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 21 Апр 2021 15:06


Восстановление аэропорта в Балаково получило одобрение на федеральном уровне. Необходимость его построить подтвердил Аналитический центр при правительстве РФ.

Новость эту привез в Балаково в ходе последнего визита в регион спикер Госдумы Вячеслав Володин. Сооружать аэропорт планируется в рамках ГЧП, предпроектные решения уже готовы, теперь осталось найти инвестора, который закажет сам проект. Предполагаемая пропускная способность аэропорта — 120 тысяч пассажиров в год. После того, как проект будет готов, его направят в правительство РФ для включения в федеральную программу.

Найти инвесторов, как было заявлено в ходе очередного посещения аэропорта, следует максимум за 2 месяца, а проект, который направят в правительство с заявкой на финансирование, должен быть готов в течение года. Именно этим, похоже, и предстоит заняться в первую очередь Сергею Грачеву, которого прочат в новые главы Балаковского МР.

Балаковцы в комментариях на странице спикера Госдумы в instagram сомневаются, что новый проект принесет отдачу.

— Куда лететь вопрос? В Саратов? На такси будет дешевле. Или один рейс в Москву. На Энгельс с Саратовом всего три рейса на Москву, на Балаково придется 0,5 рейсов делать, — заметил один из читателей. По мнению комментатора, пустить от Балаково до саратовского аэропорта Гагарин скоростной электропоезд, ту же «Ласточку», будет выгоднее, чем содержать целый аэропорт.
В полемику тут же вступил депутат Госдумы Николай Панков, который тут же в комментариях заявляет, что у балаковского аэропорта есть все перспективы стать центром воздушных грузоперевозок, поскольку над Балаково проходит несколько воздушных трасс. Но комментаторы тут же напомнили, что если автобус направлением Балаково — Саратов обходится почти в 500 рублей в один конец, то воздушные перевозки будут слишком дорогими, чтобы ими часто пользовались.

— Речной флот тоже нужно возрождать, скоростные пассажирские суда. Живем на Волге, а скоростных судов нет, — предлагает другой читатель.

Идею о возрождении балаковского аэропорта, закрытого с 2001 года, подняли на щит летом 2019-го. Восстанавливать его было предложено за счет госпрограммы по реконструкции региональных аэропортов, это дает возможность претендовать на федеральное софинансирование.

Хотя сейчас спикер Госдумы заявил, что определиться с инвестором следует в двухмесячный срок, в 2020 году потенциального спонсора для аэропорта как будто нашли, о готовности поддержать проект заявлял АО «Металлургический завод Балаково» — бывший сортовый завод «Северстали», купленный компанией, аффилированной депутату Госдумы от Краснодарского края Ивану Демченко. В марте 2020 года было заявлено, что инвестор уже занялся разработкой предпроектного предложения, потерял ли он интерес к аэропорту или в очередной раз предстанет перед регионом через 2 месяца как участник проекта, пока неизвестно.
Основное преимущество балаковского аэропорта, который носит название Малая Быковка, в длине его взлетно-посадочной полосы. Она, естественно, потребует восстановления, но она на 500 м больше, чем в старом аэропорту Саратова — 2,5 км. На территории аэропорта в Балаково сохранилось недостроенное трехэтажное здание терминала и другие постройки. Полосу его используют легкие спортивные самолеты и сельхозавиация.

В 7 км от аэропорта находится действующий объект, регулирующий воздушное движение — привод Казенная Маянга. Он находится в зоне ответственности филиала «Аэронавигация Центральной Волги», входящий в него Саратовский центр обслуживания воздушного движения недавно возглавил экс-зампред правительства Саратовской области Василий Разделкин, ранее курировавший строительство нового аэропорта в Саратове.

Другой бывший зампред, Александр Стрелюхин, сейчас возглавляющий Дирекцию Саратовской агломерации в ходе недавнего делового завтрака в «Опоре России» пояснял «БВ», что интерес у инвестора к аэропорту есть, а сама площадка имеет перспективы для развития в регионе малой авиации.

— Балаково не так далеко от самарского аэропорта Курумоч. Бизнес-партнер говорит: мне интересно. Никто просто так деньги не вложит, этому предшествует технико-экономическое обоснование. Мы же помним, когда из Саратова летали Ан-2 в Балаково, в Балашов, в Базарный Карабулак. Малая авиация — почему бы нет? Не надо бояться, что это 200 км [от Саратова]. Надо вспомнить, что было, — заметил Александр Стрелюхин.
Внутренний пассажиропоток для аэропорта в Балаково, по его мнению, будет. Кроме того, развивать малую авиацию призывал и глава государства.



https://www.business-vector.info/proekt-aeroporta- v-balakovo-118858/

Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 21 Апр 2021 15:11


Потратив 50 миллиардов рублей на Ил-96-400М выяснилось, что на самолет нет заказов.
met2
Ну это общая проблема широкофюзеляжников. Дорого и красиво, но чертовски не экономно при совр. ценах на топливо.
А380 два года назад прекратили выпуск. А Jumbo уже лет 7 как не летает, или летает мало.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 21 Апр 2021 15:23


Ну это общая проблема широкофюзеляжников. Дорого и красиво, но чертовски не экономно при совр. ценах на топливо.
А380 два года назад прекратили выпуск. А Jumbo уже лет 7 как не летает, или летает мало.

Sunspot

БОльшую часть Б747 переоборудовали в грузовые самолёты и этот процесс продолжается.

Tintagel
Участник

Россия, Коломна
# Дата: 21 Апр 2021 19:35


CorvusCorax

Мы же помним, когда из Саратова летали Ан-2 в Балаково, в Балашов, в Базарный Карабулак. Малая авиация — почему бы нет? Не надо бояться, что это 200 км [от Саратова]. Надо вспомнить, что было, — заметил Александр Стрелюхин.

Любят люди в прошлом жить:) "Что было". Когда летала малая авиация на такие расстояния - тогда ей особо и не было альтернатив. Автомобилей было мало, дороги плохие, автобусы ходили с чудовищно медленной скоростью, речтранспорт сезонный.
А сейчас подавляющее большинство людей на 200-300(да даже на 500 и больше) км предпочтут самолёту личный автомобиль. Плюсов выше крыши: от места до места, комфорт, мобильность на месте и т.д.

met2
Участник

Минск
# Дата: 22 Апр 2021 00:03


Sunspot


Дорого и красиво, но чертовски не экономно при совр. ценах на топливо.
Из 4 двигателей , два лишние.

met2
Участник

Минск
# Дата: 22 Апр 2021 10:43


Tintagel
А сейчас подавляющее большинство людей на 200-300 (да даже на 500 и больше) км предпочтут самолёту личный автомобиль.

Саратова летали Ан-2 в Балаково, в Балашов, в Базарный Карабулак.

Дело в бедности. Смотрите, лётный час однодвигательного самолета стоит примерно от $500 (допустим, все сборы, отчисления и налоги в стоимость лётного часа включены). По нормам ICAO в такой самолёт можно посадить до 9 человек.
Сколько будет стоить билет, чтоб не разориться этой авиакомпании? Минимум, думаю $50.
Найдется ли достаточное количество пассажиров на регулярные рейсы (хотя бы на 2 рейса в день), если средняя зарплата в маленьких городках не выше $400.

Ну как-то так.

Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 22 Апр 2021 13:55 - Поправил: Sunspot


Сколько будет стоить билет, чтоб не разориться этой авиакомпании? Минимум, думаю $50.
Найдется ли достаточное количество пассажиров на регулярные рейсы (хотя бы на 2 рейса в день), если средняя зарплата в маленьких городках не выше $400.

met2
Всё в мире относительно.
Есть места, где без малой авиации никуда - там и дорог-то нет, кроме как самолётом более ничем не доберёшься - URL
Ранее летали и в Балаково из Саратова. Потому что дёшево было, 3-5 рублей. На Комете по воде вероятно ещё дешевле. Но то была совсем другая жизнь..
Тогда и поездка в трамвае стоила 3 коп. и в автобусе 5. При цене электроэнергии в 2 коп.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 1 Май 2021 15:41


Летчики ВВС и ПВО ЮВО провели заключительную тренировку воздушного парада над Ростовом-на-Дону

30 апреля 2021 г., AEX.RU – Экипажи самолетов оперативно-тактической и штурмовой авиации пролетели на высоте 200–300 м со скоростью 600 км/ч, вертолетов — на высоте 160–400 м со скоростью от 80 до 180 км/ч, воздушные суда военно-транспортной авиации — на высоте 200–350 м со скоростью 240–500 км/ч, сообщает пресс-служба Минобороны РФ.

В парадный строй вошли самолеты военно-транспортной авиации ВКС России — Ту-134, Ан-26, Ан-12 и Л-410, оперативно-тактической авиации ЮВО — Су-24М, Су-27, Су-34, Су-30СМ, штурмовики Су-25, вертолеты армейской авиации ЮВО — Ми-26, Ми-8, Ми-35, Ми-28 и Ка-52.

Экипажи самолетов и вертолетов составлены только из высококлассных специалистов, имеющих высокий уровень летного мастерства и классной квалификации.

Вся авиация, задействованная в воздушном параде в Ростове-на-Дону, выполняет взлеты с шести аэродромов постоянного базирования в Ростовской области и на Кубани.

Следующий пролет авиации состоится на генеральной репетиции парада 7 мая.



https://www.aex.ru/news/2021/4/30/227978/

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 2 Май 2021 12:13


Попавшие «под крыло»

https://zen.yandex.ru/media/id/5b7175bc96783100a94 fa6ec/popavshie-pod-krylo-60457afb9e9a5735c1832dcb

О том, как ради завладения недвижимостью уничтожают московские авиастроительные предприятия.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 2 Май 2021 12:47


16 апреля группа компаний «Кронштадт» начала строительство первого в России специализированного завода по серийному производству ударных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

Завод будет располагаться в подмосковной Дубне. Производство будет экологически чистым и бесшумным, его общая площадь составит 45 000 кв. м.

Запуск производства намечен на ноябрь 2021 года. Инвестиции в проект составят более 4 млрд рублей, предприятие обеспечит постоянной работой более 1 500 человек и будет направлять свыше 900 млн рублей ежегодных налоговых отчислений в бюджет.

Об этом сообщает пресс-служба «Кронштадта».


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 9 Май 2021 07:13


Пилот пропавшего в 2014 году «Боинга» Malaysia Airlines Захария Ахмад Шах тщательно спланировал гибель лайнера и выстроил траекторию таким образом, чтобы не было понятно, где должно было упасть воздушное судно. Об этом со ссылкой на исследование аэрокосмического инженера Ричарда Годфри (Richard Godfrey) сообщает Daily Mail.

По мнению специалиста, пилот малайзийского лайнера спланировал траекторию полета так, чтобы не дать четкого представления о том, куда он направляется.

Годфри указал, что траекторию воздушного судна по карте можно проследить с помощью глобальной радиосистемы Weak Signal Propagation (WSPR), способной обнаруживать самолеты, когда они пересекают сигналы, с помощью «электронных путевых тросов». «WSPR напоминает связку растяжек или лазерных лучей, однако в данном случае они работают во всех направлениях от горизонта до противоположной стороны земного шара», — отметил специалист.

Он пояснил, что пропавшее судно пересекло восемь путевых тросов во время полета над Индийским океаном, что совпадает с предыдущими исследованиями, изучавшими траекторию MH370. При этом инженер убежден, что Шах воспользовался путевыми точками навигации для того, чтобы избежать обнаружения лайнера. Годфри также настаивает на том, что пилот был ознакомлен с графиком работы расположенных на близлежащих территориях радаров и знал, что ночью в выходные дни радарные системы не будут работать. «Маршрут полета кажется хорошо спланированным, судно не пересекало существующие коммерческие маршруты. Пилота, похоже, не сильно беспокоил расход топлива, большее внимание уделялось оставлению ложных следов», — заключил эксперт, добавив, что серия изменений траектории и скорости подводит к выводу о том, что пилот был активен во время полета.

В марте 2021 года специалисты изучили найденный в Южной Африке фрагмент крыла, предположительно принадлежащий пропавшему в 2014 году «Боингу» Malaysia Airlines, и выдвинули новую версию катастрофы. По их мнению, воздушное судно на большой скорости столкнулось с поверхностью Индийского океана и, вполне вероятно, контроль над лайнером был потерян. Сторонники теории полагают, что обломки могут находиться на дне, почти в 2000 километрах от мыса Луин (Leeuwin), который является крайней юго-западной точкой Австралии.

Годом ранее бывший премьер-министр Австралии Тони Эбботт рассказал, что по версии властей Малайзии причиной исчезновения «Боинга» MH370 является самоубийство пилота.

В июле 2019-го была представлена еще одна версия катастрофы: эксперт по авиабезопасности предположил, что самолет был угнан человеком, который проник на него с целью умышленного уничтожения. В июне того же года стало известно, что пилот самолета Захария Ахмад Шах, возможно, перекрыл кислород в салоне, убив пассажиров. Как выяснили эксперты, пилоты рейса MH370 отклонили самолет от курса. Вину за это возлагают именно на Захарию Ахмад Шаха, так как он воспроизводил похожий полет со смертельным исходом на авиасимуляторе. Мотивом преступления могли быть проблемы в личной жизни: жена ушла от пилота, он был одинок и находился в депрессии.

Самолет авиакомпании Malaysia Airlines, следовавший из Куала-Лумпура в Пекин, пропал с экранов радаров в марте 2014 года. На борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа. В январе 2015 года все они официально были признаны погибшими. Найти воздушное судно до сих пор не удалось.



София Алабина

https://m.lenta.ru/news/2021/05/07/zloy_umysel/

Matvey
Участник

# Дата: 9 Май 2021 07:54 - Поправил: Matvey


CorvusCorax перекрыл кислород в салоне, убив пассажиров.

Как такое возможно? Самолет - не газовая камера. Наверное, возможно перекрыть подачу свежего воздуха, и ждать, когда пассажиры "надышат" углекислоту. Вряд ли такие действия могут убить пассажиров даже за несколько часов. Что при подобном медленном "удушении" делала бы команда самолета? Просто безропотно задыхалась бы вместе с пассажирами? Даже слабая духота хорошо чувствуется, пассажиры бы начали жаловаться, команда (11 человек, за исключением подозреваемого) предприняла бы какие-то действия по нейтрализации неадекватного пилота.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 9 Май 2021 08:13


Matvey

Я не большой спец в бортовом оборудовании, но предполагаю, что гипотетически можно одеть кислородную маску и затем намеренно разгерметизировать самолёт. Другой вопрос, что это заметили бы другие члены экипажа.

Matvey
Участник

# Дата: 9 Май 2021 08:19


CorvusCorax Разгерметизировать? Это все же нечто иное, чем отключение вентиляции. Как разгерметизировать? Разбить иллюминатор (это не так-то просто), открыть дверь (я тоже невеликий авиатехник, но вроде как открыть дверь и грузовой люк в полете в принципе невозможно из-за разницы в давлении внутри и снаружи (дверь сначала нужно подать "на себя", внутрь салона, чего не дает давление в салоне)). Ну и блокировка "от дурака", наверное, на Боинге-777 есть и отключить ее нельзя.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 15 Май 2021 10:10


Не совсем авиация, но интересно.

Комплекс 9-А-7660 Кинжал, ракета 9-С-7760 / изделие 292

http://militaryrussia.ru/blog/topic-896.html

Авиационный ракетный комплекс с аэробаллистической ракетой. Разработан, совместно КБ машиностроения (г.Коломна, ракета, комплекс) и РСК МиГ (самолет-носитель). Предположительно работы над созданием комплекса были начаты в конце 1990-х - начале 2000-х годов, когда возникла идея совмещения возможностей МиГ-31 в качестве самолета-носителя и разгонной ступени с аэробаллистической ракетой. В качестве самолета-носителя используется доработанный самолет МиГ-31БМ - МиГ-31К изделие 06. В качестве ракеты - ракета созданная на базе баллистической ракеты 9М723 ракетного комплекса "Искандер-М". Разработка ракеты начата КБМ в рамках ОКР "292" не позже 2012 г.

По своим возможностям авиационно-ракетный комплекс предназначен для поражения важных объектов инфраструктуры - командных центров, систем ПВО и ПРО, авиационных баз и т.п. В том числе с применением ядерной боевой части. Возможно также самонаведение ракеты и применение, соответственно, по ограниченно мобильным целям типа соединений кораблей, отдельных кораблей, скоплений техники и т.п.

В выступлении Президента России 1 марта 2018 г. с презентацией ракетного комплекса "Кинжал" сообщалось, что с 1 декабря 2017 г. комплекс приступил к опытно-боевому дежурству на одном из аэродромов Южного военного округа. Предположительно, речь идет о 929-й Государственном лётно-испытательном центре Министерства обороны России, где и выполнялись съемки видео, показанного 01.03.2018 г. Весной 2018 г. начаты эксплуатационные испытания ракетного комплекса в Южном военном округе.
Западные источники сообщают, что испытания комплекса "Кинжал" полностью завершатся к 2020 г. и комплекс будет официально принят на вооружение (источник).



Фотографии и описания по ссылке.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 23 Май 2021 09:02


Вертолёт Ми-28
Ударный «Опустошитель»

https://spec.tass.ru/vertolet-mi28/

Довольно подробное описание с иллюстрациями.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 19 Jun 2021 09:12


КЕМЕРОВО, 19 июня. /ТАСС/. Самолет со спортсменами-парашютистами на борту потерпел катастрофу в Кемеровской области, четыре человека погибли, еще восемь получили различные травмы. Об этом сообщили ТАСС в Сибирском авиационном поисково-спасательном центре.

«Самолет L-410 взлетел с аэродрома Танай, завалился на левый борт. [На борту] 17 человек было парашютистов. Четверо погибших, восемь ранены», — сказал собеседник агентства. Четыре человека находятся в тяжелом состоянии, еще четыре в средней степени тяжести.

Как сообщили ТАСС в Единой дежурной диспетчерской службе Промышленного района, в результате крушения самолета погибли четверо, пострадали 17 человек.

Аэродром Танай расположен в Промышленновском районе Кузбасса рядом с границей с Новосибирской областью. На его базе создан и действует Кузбасский парашютный центр, который проводит парашютно-десантную подготовку спортсменов и любителей.



https://news.mail.ru/incident/46788123/

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 19 Jun 2021 09:14




CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 19 Jun 2021 09:14


Место падения:



CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 2 Jul 2021 23:25


Балаковский район посетил руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько. Он осмотрел старый балаковский аэропорт и поддержал идею его восстановления. Об этом сообщает администрация БМР.

– Никаких сомнений быть не может: аэропорт в Балакове нужен. Балаково развивается как индустриальный центр, сюда едут профессионалы с разных концов страны. И наши граждане заслужили того, чтобы им было комфортно добираться до своих близких, путешествовать. Реализация проекта будет запущена в ближайшее время, – сказал Александр Нерадько.


https://probalakovo.ru/2021/07/01/rukovoditel-fede ralnogo-agentstva-vozdushnogo-transporta-posetil-s taryj-balakovskij-aeroport/

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 6 Jul 2021 13:55


Спасатели обнаружили фрагменты пропавшего на Камчатке Ан-26, заявили в Росавиации. По предварительным данным, выживших нет, сообщил РИА Новости представитель экстренных служб.

«Около четырех-пяти километров от взлетно-посадочной полосы со стороны береговой линии», — уточнили в ведомстве место крушения, добавив, что работы затруднены из-за особенностей ландшафта.

Самолет совершал рейс из Петропавловска-Камчатского в поселок Палана и пропал с радаров в девяти километрах от пункта назначения при заходе на посадку. На борту находились шесть членов экипажа и 22 пассажира, в том числе двое несовершеннолетних и глава Паланы Ольга Мохирева.

Возможной причиной случившегося мог стать сильный боковой ветер, в результате чего Ан-26 врезался в скалу и часть обломков попала в море, заявил агентству замдиректора «Камчатского авиационного предприятия».


https://news.ykt.ru/article/123094

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 13 Jul 2021 20:30


Собранных следственными органами Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации оказалось достаточно для принятия Магаданским городским судом решения по уголовному делу по факту жесткой посадки самолета АН-2 в Магаданской области, возбужденного по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека).

Напомним, 20 февраля 2020 года выполнявший рейс сообщением «Магадан – Сеймчан» самолет Ан-2 с находящимися на борту воздушного судна двенадцатью пассажирами совершил жесткую посадку в Магаданской области.
Следствием и судом установлено, что командир воздушного судна Ан-2 при принятии решения о взлете воздушного судна не проверил фактическое размещение по салону людей и груза, не удостоверился, что груз надежно закреплен и не находится в хвостовой части самолета, не принял меры к проверке центровочного графика, что повлекло осуществление взлета воздушного судна с центровкой и массой, превышающих максимальное значение. Кроме того находящиеся на борту люди не были предупреждены о недопустимости перемещения по салону самолета. После отрыва воздушного судна от земли один из пассажиров покинул свое место и переместился к входной двери для выполнения видеосъемки процесса взлета на камеру мобильного телефона. Указанное привело к увеличению центровки и угла тангажа, что привело к переходу самолета в режим сваливания. В результате, один из пассажиров получил телесные повреждения, квалифицируемые как тяжкий вред здоровью, четверо – травмы, квалифицируемые как средний вред здоровью.

По уголовному делу проведен ряд экспертиз, в том числе судебно-медицинские, химическая, летно-техническая, получен отчет комиссии по расследованию авиационных происшествий Межгосударственного авиационного комитета, допрошен широкий круг свидетелей случившегося, проведены иные следственные и процессуальные действия.

Судом принято решение о назначении меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа.


https://www.instagram.com/p/CP0B-8AAlYg/

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 21 Jul 2021 13:35


21 июля 2021 г., AEX.RU – Для обеспечения непрерывной работы по реконструкции Байкало-Амурской магистрали (БАМ), организовано непрерывное авиасообщение между участками строительства, расположенных в районах от поселка Улак до города Февральск Амурской области. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны РФ.

Воздушные перевозки осуществляются при помощи современных вертолетов Воздушно-космических сил (ВКС) Российской Федерации Ми-8АМТШ и Ми-26. Вылет воздушных судов осуществляется с аэродромов и вертолетных площадок, расположенных в населенных пунктах Украинка и Огорон Амурской области. Протяженность маршрута составляет около 350 километров.

"Налаженное авиасообщение осуществляется с целью скорейшей доставки техники и важных грузов на объекты строительства, медицинских работников, военнослужащих и руководящего состава, выполняющих задачу по реконструкции БАМ", - говорится в сообщении.

На строительной площадке в районе поселка Огорон, откуда осуществляются вылеты, оборудована вся необходимая авиационная инфраструктура для обеспечения безопасных перелетов на любой участок реконструкции БАМ.


https://www.aex.ru/news/2021/7/21/232261/

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 21 Jul 2021 13:39


21 июля 2021 г., AviaStat.ru – АО "Уральский завод гражданской авиации" продает 20% в "Байкал Инжиниринг" компании "Казастанская авиационная индустрия" (КАИ). Соглашение подписано на авиасалоне МАКС-2021.

Общий обьем инвестиций в проект с казахстанской стороны составит 1 млрд руб. Впервые две страны, взодящие в ЕАЭС, подписывают совместное соглашение в области гражданского авиастроения. Это стратегическое соглащение создаст условия для продвижения ЛМС "Байкал" за пределами Российской Федерации, а Казахстану даст возможность развивать авиастроение и стать участником цепочки кооперации в авиапромышленности.

КАИ получит доступ ко всей конструкторской документации и ноу-хау и станет изготовителем некоторых агрегатов для ЛМС "Байкал".

Соглашение подписали: Генеральный директор АО УЗГА Вадим Александрович Бадеха и генеральный директор КАИ Данияр Шарипович Амангильдин. На подписании будут присутствовать представители министерств обеих стран.





https://www.aex.ru/news/2021/7/21/232259/




CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 21 Jul 2021 20:20


Новый российский военный самолет Checkmate, громко анонсированный на днях в России в виде прототипа, макета или экспериментального образца, раскритиковали на Западе. Многие англоязычные СМИ и пользователи Сети из других стран выразили недоверие к реальным возможностям нового российского истребителя.

https://www.mk.ru/politics/2021/07/20/inostrancy-r azgromili-maket-novogo-rossiyskogo-istrebitelya.ht ml

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 24 Jul 2021 10:07


Легкомоторный самолет упал при взлете в ночь на 24 июля недалеко от аэродрома «Калинка» в Хабаровском районе. По предварительным данным Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета России, на борту самолета Sierra P2002 находились два человека.

«К сожалению, женщина (пострадавшая при падении самолета — прим.) скончалась», — уточнили в региональном минздраве.

Уголовное дело возбуждено по статье 263 Уголовного кодекса Российской Федерации «нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта», за нарушение это статьи грозит до 15 лет лишения свободы в колонии. В настоящее время следователи отмечают три возможные версии крушения самолета: ошибка пилотирования, технические неисправности воздушного судна, неблагоприятные погодные условия. На место трагедии направилась следственная группа.

По данным Telegram-канала «112», погибли женщина-пилот Татьяна Новиковская. Отмечается, что она являлась опытным пилотом, президентом Федерации авиаспорта Дальнего Востока. Женщина провела в небе около 5 тыс. часов.

Последние несколько лет Новиковская обучала начинающих пилотов на аэродроме «Калинка». В день крушения самолета Sierra P2002 Татьяна проводила ознакомительный полет для будущего ученика авиашколы, указано сообщении «112».


https://news.mail.ru/incident/47243524/

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 24 Jul 2021 10:09


Второй погибший, желавший учиться в авиашколе, для которого проводился ознакомительный полет — погиб на месте.

<< 1 ... 36 . 37 . 38 . 39 . 40 . 41 . 42 . 43 . 44 . 45 . 46 ... 58 . 59 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2023