Новости авиации

ПОГОДА ПРОГНОЗ
ПОГОДЫ		 КАРТЫ
ПОГОДЫ		 АЭРОПОРТЫ ОБЛАКА ПТИЦЫ Библио-
тека		 Полезные
ссылки		 FAQ о погоде ФОТО Метео-
клуб
Главная Карта сайта     КАРТЫ ПОГОДЫ для профессионалов ИНФОРМЕРЫ ПОГОДЫ ПУБЛИЦИСТИКА
Добавить в Избранное Написать нам Автор сайта Лирика
Долгосрочный прогноз Термограф Метеограммы (графики погоды)  

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Новости авиации

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 0 		Максимальное одновременное количество посетителей: 308 [2 Ноя 2013 22:42]
Гостей - 296 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Техника / Новости авиации
<< 1 ... 45 . 46 . 47 . 48 . 49 . 50 . 51 . 52 . 53 . 54 . 55 ... 67 . 68 . >>
Автор Сообщение
CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 9 Апр 2022 14:43


Западные санкции фактически отрезали Россию от новых самолётов Boeing и Airbus, равно как и от запчастей для них. Поэтому сейчас приходится рассчитывать только на себя. В «Объединённой авиастроительной корпорации» (ОАК) это понимают и готовы к наращиванию темпов производства собственных самолётов. Об этом сообщил глава ОАК Юрий Слюсарь.

Самолёты в России будут строить ударными темпами — по 72 МС-21 в год
«Задача максимум — выйти на 72 самолёта [МС-21] в год в Иркутске. Там есть некая этапность, мы должны к 2025 году достичь 36 [самолётов], после этого выйти на 72. Это те расчеты, которые мы сделали с коллегами из авиационной отрасли — из Минтранса, из Росавиации, из авиакомпаний. Но я напомню, что до начала событий, которые были связаны с прекращением поставок иностранной авиационной техники, планы авиакомпаний были порядка от 80 до 100 самолетов в год закупать именно для обновления парка», — сказал Юрий Слюсарь.

Также планируется наращивать выпуск самолётов SSJ-100. «Мы спланировали 20, возможно, речь будет идти о 30 самолётах в год. Технологически мы способны делать до 40 самолётов SSJ, в том числе с российскими комплектующими. Всё будет зависеть от потребностей рынка. Пока авиакомпании говорят, что минимум ещё 150 самолётов им будет необходимо для того, чтобы в новой структуре рынка удовлетворить спрос», — сказал Слюсарь.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 11 Апр 2022 12:48


8 апреля 28-летняя якутянка Марфа Иванова впервые выполнила рейс в качестве второго пилота на самолете Ан-24. Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании «Полярные авиалинии».

Дебютным рейсом первой в истории авиакомпании «Полярные авиалинии» девушки пилота стал регулярный маршрут Якутск — Среднеколымск — Якутск. Командир воздушного судна Константин Назмутдинов дал высокую оценку работе Марфы.

Марфа Иванова начала работать в авиакомпании с сентября прошлого года. До сегодняшнего дня она проходила теоретическую, тренажерную и наземную подготовку, а в декабре прошлого года успешно прошла переподготовку на самолет Ан-24.

По словам Марфы, мечта стать пилотом у нее появилась еще в детстве. С тех пор она была уверена, что свяжет свою будущую профессию с небом.

После окончания школы девушка поступила в Якутское училище гражданской авиации. Она успешно завершила обучение в 2021 году, получив пилотское удостоверение на самолет Tundra DA40.

«Конечно, волновалась. Полет прошел в штатном режиме, общее время составило чуть более семи часов. Я хочу поблагодарить экипаж и очень рада, что очередная вершина покорена мною», — поделилась Марфа Иванова.

Девушка считает, что сейчас ее главная задача — укреплять профессионализм и вносить вклад в безопасность полетов.

В компании «Полярные авиалинии» Марфа Иванова стала первой девушкой-пилотом самолета Ан-24, но до нее еще две девушки начинали свою карьеру в качестве пилотов самолета Л-410. Сейчас одна из них, Татьяна Киселева работает в «Аэрофлоте» командиром ВС Boeing 737, а Анна Лозовская — в «Якутии» командиром Bombardier Dash8 Q300.

https://www.yakutia.kp.ru/daily/27377.5/4569740/







CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 11 Апр 2022 12:51


Якутское авиационное техническое училище гражданской авиации им. В.И. Гришукова (колледж) — филиал Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации»/

Раньше готовило технических специалистов, а с некоторых пор готовит и пилотов.

https://yatuga.ru/%d1%81%d0%b2%d0%b5%d0%b4%d0%b5%d 0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%be%d0%b1-%d0%be%d0%b1%d1%80%d 0%b0%d0%b7%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1% 8c%d0%bd%d0%be%d0%b9-%d0%be%d1%80%d0%b3%d0%b0%d0%b d%d0%b8%d0%b7/%d0%be%d0%b1%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%be %d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5/

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 11 Апр 2022 18:36


Об учете БВС с максимальной взлётной массой от 150 граммов до 249 граммов

В соответствии с постановлением Правительства РФ от 25.05.2019 № 658 и постановлением Правительства РФ от 19.03.2022 № 415 «О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 25 мая 2019 г. № 658» учету подлежат беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,15 килограмма до 30 килограммов, ввезенные в Российскую Федерацию или произведенные в Российской Федерации.

В настоящее время работа по предоставлению услуги по учету беспилотных воздушных судов с максимальной взлётной массой от 150 граммов до 249 граммов через Единый портал государственных услуг и портал учета беспилотных воздушных судов находится в стадии подготовки.

В этой связи подача заявлений о постановке на учет беспилотных воздушных судов с максимальной взлётной массой от 150 граммов до 249 граммов временно осуществляется только посредством почтового отправления.

Заявление следует отправлять:

кому: Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)

куда: 125167, г. Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 2

На конверте сделать отметку «учет БВС»;

Кроме того, заявление может быть доставлено также самостоятельно или через курьерскую службу в экспедицию Росавиации, которая находится в здании Росавиации.

☎️ Телефоны для справок – 8 (800) 200-6-555, 8(495) 601-08-43

👉 Более подробно о порядке подачи заявления можно ознакомиться по ссылке.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 12 Апр 2022 09:30


❗️🇷🇺 Режим временного ограничения полетов в российские аэропорты на юге страны и в центральной России продлен снова продлен ещё на неделю — до 19 апреля 2022 года, сообщила Росавиация



CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 18 Апр 2022 09:21


Режим временного ограничения полетов в российские аэропорты юга и центральной части России продлен

До 03:45 часов по московскому времени 25 апреля 2022 года продлен режим временного ограничения на полеты в 11 российских аэропортов: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.

Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.

Остальные аэропорты России, включая международные, работают штатно.

Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9095

vol305
Участник

Киев 		# Дата: 18 Апр 2022 15:07


Не понимаю однако почему досих пор есть такие ограничения. Боятся "воздушного боя" в этих областях? Но как ВВС ВСУ может залететь в Краснодар например, вопрос риторический

whirlwind
Участник

Uzbekistan-Tashkent 		# Дата: 18 Апр 2022 15:13


vol305

Тут скорее чтобы не мешали маневрам военной авиации, работая совместно с гражданской авиацией, сроки выполнения поставленных задач значительно увеличиваются.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 21 Апр 2022 04:30


Китайские авиационные власти завершили работу над предварительным отчетом по катастрофе рейса China Eastern Airlines MU5735

Отчет в основном включает в себя фактическую информацию, такую как история полётов борта, информация об экипаже и обслуживающем персонале, поддержании лётной годности и распределении обломков на месте катастрофы.

Также в отчете содержится информация об основных точках контроля и каждом моменте связи между экипажем и диспетчерскими службами.

Также сообщается о местности и точных координатах места, где произошло столкновение с землей. Основная точка удара расположена на 23°19'25,52" северной широты и 111°06'44,30" восточной долготы.

Сообщается также о разбросе обломков лайнера. Например, задняя кромка правой законцовки крыла была обнаружена примерно в 12 километрах от основной точки удара.

Предварительный отчет содержит информацию о проверках на уровень квалификации лётного состава, бортпроводников и обслуживающего персонала. Согласно этим данным она полностью соответствовала всем заявленным требованиям.

Проверка сертификата летной годности воздушного судна, потерпевшего катастрофу, показала, что он действителен. Более того, сообщается, что не было обнаружено никакой информации о неисправностях борта и что нет никаких фиксирований неисправностей перед полётом во время кратковременной стоянки в тот же день. Не было информации о грузах, заявленных как опасные.

Восстановление данных с параметрического и голосового чёрных ящиков все еще продолжается.

Все детали, на данный момент, косвенно указывают на человеческий фактор как основной.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 22 Апр 2022 04:21


МОСКВА, 22 апреля. /ТАСС/. Росавиация рекомендовала авиакомпаниям подготовиться к полетам без использования американской глобальной навигационной спутниковой системы (GPS). Это связано с возможным отключением, а также глушением сигналов GPS и спуфинг-атаками при полетах в районе Калининградской области, над Черным морем, вблизи Финляндии и в Восточном Средиземноморье, сообщают "Известия" со ссылкой на письмо замглавы Росавиации Дмитрия Ядрова к гендиректору "Госкорпорации по организации воздушного движения" Игорю Моисеенко и начальникам межрегиональных территориальных управлений агентства.
В письме сказано, что пилотам рекомендовано незамедлительно информировать авиадиспетчеров о "сбоях, ухудшении и аномальной работе GPS" или связанной с ней авионики. Перевозчикам необходимо оценить риски и ограничения, связанные со сбоями навигационных приборов и бортовых систем с сигналами GPS. Также сообщается, что экипажи должны быть готовы к выполнению стандартных процедур взлета и захода на посадку, не связанных с применением спутникового сигнала.
"Пилотам рекомендовано контролировать положение самолетов с помощью традиционных навигационных средств при выполнении полетов в непосредственной близости от ряда районов, проверять доступность радиотехнических средств, имеющих решающее значение для полета по заданному маршруту и заходу на посадку", - сказано в письме.
Дмитрий Ядров пояснил, что рекомендации связаны с информацией европейского авиарегулятора. В нем говорилось о частых случаях глушения сигналов GPS, а также их подмены после 24 февраля. В бюллетене "Агентства ЕС по безопасности полетов" сказано, что сбои наблюдались на различных этапах полетов в районе Калининградской области, вблизи стран бассейна Балтийского моря, в восточной части Финляндии, в Черном море, в районе восточного Средиземноморья, Израиля, Кипра, Ливана, Сирии, Турции и северной части Ирака.
Источник "Известий" в Росавиации отметил, что просьба носила рекомендательный характер и от перевозчиков не требовалось обратной связи. По его словам, случаи "глушения" периодически фиксируются и в других регионах РФ, это не связано с событиями на Украине. Собеседник указал, что при полетах без использования GPS для пассажиров ничего не изменится, так как она не является основным средством навигации, на воздушных судах есть альтернативная система.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 22 Апр 2022 08:48


Рогозин

https://www.kommersant.ru/doc/5318592

Несмотря на наши неоднократные предупреждения, российские авиакомпании продолжали брать в лизинг и закупать иностранную авиационную технику, игнорируя требования установки на ней оборудования ГЛОНАСС. Теперь в режиме ошпаренной кошки будут искать решение. А оно одно - ставить во всех аэропортах станции ГЛОНАСС для обеспечения высокоточного навигационного сигнала и устанавливать приемники ГЛОНАСС на всех эксплуатирующихся в нашей стране самолетах. Причем, в обязательном порядке. Это копеечные расходы по сравнению с ценой жизни пассажиров.

Напомню, кстати, что на всех автомобилях, производимых в нашей стране или ввозимых в нашу страну в соответствии с законодательством РФ с 1 января 2017 года установлена система ЭРА-ГЛОНАСС. Получается, что на десятках миллионов автомобилей это можно было установить, а на сотнях самолетов иностранного производства - нельзя? Верно же говорят, что скупой платит дважды.

Мы сегодня же отправим в Минтранс и Росавиацию наши технические предложения по замене GPS абонентским оборудованием ГЛОНАСС, которое также сможет принимать навигационный сигнал и от китайской орбитальной навигационной системы Бэйдоу (北斗衛星導航系統), с администрацией которой мы успешно взаимодействуем в течение 8 лет.

Лучше поздно, чем никогда, господа!



GAO
Участник

Россия, Краснодарский край (запад) 		# Дата: 22 Апр 2022 09:05


CorvusCorax
В нем говорилось о частых случаях глушения сигналов GPS, а также их подмены после 24 февраля

У меня это происходит почти каждый день с сентября прошлого года. Иногда я ненадолго оказываюсь в Испании, а иногда по полдня нахожусь в доме в Моральсарсале. Причём всегда в одном и том же. Уже с женой стали считать его своим. :)

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 23 Апр 2022 10:44


Режим временного ограничения полетов в российские аэропорты юга и центральной части России продлен

Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 01 мая 2022 года 03:45 по московскому времени.

Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.

Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.

Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.

Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9111

GAO
Участник

Россия, Краснодарский край (запад) 		# Дата: 23 Апр 2022 11:25


Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам

Из Москвы в Сочи самолёты сначала летят в направлении Саратова, заходят на территорию Казахстана, поворачивают на юг, входят на акваторию Каспийского моря на его северо-востоке, над ним до уровня Махачкалы и затем поворачивают на запад в сторону Сочи.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 23 Апр 2022 13:52


Из Москвы в Сочи самолёты сначала летят в направлении Саратова, заходят на территорию Казахстана, поворачивают на юг
GAO

Да, с 24 февраля так.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 23 Апр 2022 14:27


Британский премьер не захотел лететь на русском вертолете

Власти Британии попросили заменить вертолет Ми-17 российского производства на вертолет Chinook для транспортировки премьер-министра Соединенного Королевства Бориса Джонсона, который находится с визитом в Индии. Об этом пишет Times of India.

Вертолет потребовался Джонсону для перелета из Гандинагара в город Халол, штат Гуджарат, где он присутствовал на открытии завода британского производителя строительной техники компании JCB.

Индийские власти изначально выделили для этих целей Ми-17, однако по требованию британцев он был заменен на 30-местный Chinook с базы ВВС в Чандигархе. При этом индийским военным понадобилось целых шесть часов, чтобы добраться до Джонсона, отмечает Times of India.

Когда у тебя флэшбеки от русского чоп-чоп-чоп
#Индия #вертополитика

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 25 Апр 2022 04:41


Первый ушёл — Air Lease Corporation отказалась от 27 своих самолётов, оставшихся в России

Страсти вокруг российской отрасли авиаперевозок, попавшей в сложную ситуацию после введения санкций, продолжают кипеть. Сегодня лизинговая компания Air Lease стала первой, отказавшейся от своих бортов, эксплуатируемых в России.

Напомним, что ранее западные страны потребовали незамедлительно вернуть владельцами все самолеты, находящиеся в лизинге от иностранных собственников в России, затем Airbus и Boeing ввели мораторий на поставки комплектующих и техническое обслуживание российских самолетов, что стало причиной внесения российских авиакомпаний в «чёрный список» по европейской безопасности.

78 самолётов, находившихся за пределами России на момент введения санкций, были конфискованы лизинговыми компаниями. А оставшиеся в России самолёты в рамках ответных действий были фактически национализированы и продолжили эксплуатироваться на внутренних линиях. Эти самолёты получили российскую регистрацию, и, похоже, Air Lease и другие лизингодатели уже не рассчитывает их вернуть когда-либо. В связи с чем Air Lease списал весь парк из 27 подобных самолётов (похоже, что все имевшиеся) на сумму $802 млн. Не исключено, что по этой же схеме пойдут и другие лизинговые компании.

О чём это говорит? А о том, что санкции введены надолго (возможно, навсегда), никакого мирного разрешения этой гражданско-авиационной экономической войны не будет, а России нужно сосредоточиться на развитии своей импортозамещённой авиационной промышленности.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 26 Апр 2022 12:39


Касаемо сегодняшней новости "самолёты облетают Молдову".

Воздушное пространство Молдовы было закрыто с началом СВО, но потом частично открыто на период с 21 марта по 25 апреля. Сегодня утром это открытие истекло, нового пока нет.


A0064/22 Mar 21, 2022 7:05 am LT
LUUU
PART OF FIR CHISINAU LUUU OPEN. SEE AIP SUP 004/2022. 21 MAR 10:00 2022 UNTIL
25 APR 23:59 2022 ESTIMATED. CREATED: 21 MAR 07:05 2022

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 26 Апр 2022 13:31 - Поправил: CorvusCorax


Фейк: Над Молдавией перестали летать самолеты из-за взрывов в Приднестровье. Такие данные распространяют украинские телеграм-каналы.

Правда: Кишинев опроверг данные о том, что самолеты не летают над страной из-за ситуации в непризнанной Приднестровской Молдавской республике. Воздушное пространство над Молдавией было закрыто с начала спецоперации на Украине. Парламент Молдавии 24 февраля ввел режим чрезвычайного положения на 60 дней из-за ситуации на Украине. В тот же день республика закрыла свое воздушное пространство до 4 марта. 4 марта они запрет на полеты над Молдавией продлили до окончания режима чрезвычайного положения, введенного из-за ситуации на Украине.

«Управление гражданской авиации сообщает, что воздушное пространство Республики Молдова остается закрытым во время чрезвычайного положения в целях обеспечения безопасности и защиты гражданской авиации», - сообщил вице-премьер республики Андрей Спыну.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 26 Апр 2022 18:49


Аэрофлот

Аэрофлот получил разрешение Росавиации на выполнение технического обслуживания самолетов иностранного производства Boeing и Airbus, зарегистрированных в российском реестре.

Сертификат Росавиации также позволяет выполнять техническое обслуживание и восстановление более чем 1100 компонентов самолетов Аэрофлота зарубежного производства с применением уникального в стране стендового оборудования с выпуском талона годности.

Таким образом, Группа «Аэрофлот» (включая технического провайдера «А-Техникс (https://t.me/atechnics_mro)») в совокупности имеет компетенции и допуски на выполнение технического обслуживания и ремонта на самой широкой линейке типов воздушных судов, эксплуатируемых российским авиаперевозчиками, среди организаций ТОиР в Российской Федерации: Airbus A320Family, Airbus A320neo, Airbus A330, Airbus A350, Boeing 737CL/NG, Boeing 777-300, Boeing 777-300ER, Boeing 747-400, Boeing 747-400F, а также отечественный Superjet 100.

Подробнее: https://www.aeroflot.ru/ru-ru/news/6234 0

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 27 Апр 2022 08:19


Генпрокуратура России начала проверку эксплуатации ведомственной ИT-инфраструктуры Росавиации, сообщили РБК два источника — близкий к авиавластям и близкий к надзорному ведомству. Проверка началась после масштабной DDoS-атаки на информационные ресурсы Росавиации 26 марта этого года. РБК сообщал, что после нее Росавиация перешла на бумажный документооборот из-за временного отсутствия доступа к интернету и сбоя в системе электронного документооборота.

Один из источников РБК уточнил, что после кибератаки возникли следующие проблемы: с работой интернета на рабочих местах сотрудников, почтовых серверов с данными пользователей и сетевых папок пользователей; системы электронного документооборота Росавиации; информационно-аналитической системы «Поиск», обеспечивающей поддержку поисково-спасательных операций при авиационных событиях; автоматизированной системы оказания госуслуг Росавиации (это привело к приостановлению предоставления Росавиацией услуги по учету беспилотных воздушных судов в электронном виде), межведомственного электронного взаимодействия между Росавиацией и другими федеральными органами власти.

Кроме того, на протяжении трех недель отсутствовал доступ к электронному реестру авиационных учебных центров, ведомство также утратило документацию, отправленную до хакерской атаки по электронной почте, добавляет собеседник РБК в одной из компаний гражданской авиации.

Собеседник, близкий к Росавиации, сообщил, что пострадало более 70% служебной информации, часть которой до сих пор не удалось восстановить. Ущерб приблизительно оценивается более чем в 80 млн руб.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 29 Апр 2022 18:09


Польша предлагает лишить Словакию боевой авиации – очередное бредовое заявление про МиГ-29

Министр национальной обороны Польши Мариуш Блащак заявил, что его страна готова охранять воздушное пространство Словакии, если та передаст свои 12 МиГ-29 Украине. Фактически речь идёт о применение к Словакии практики Baltic Air Policing, в рамках которой истребители различных стран НАТО поочерёдно несут дежурство и патрулируют воздушное пространство Эстонии, Литвы и Латвии, не имеющих собственной авиации ПВО.

Помимо того, что у МиГ-29 нет никаких шансов в противостоянии с российскими Су-35С, особо интересен и тот факт, что, во-первых, у Польши есть свои МиГ-29, которые она могла бы передать Украине, так и то, что в Словакии из дюжины МиГов к полётам пригодны лишь четыре. Более того, на их обслуживание уходит 70% всего бюджета ВВС Словакии.

Решительно непонятно, зачем в очередной раз поднимается вопрос с передачей МиГов Украине. Возможно, таким образом американские лоббисты пытаются высвободить нишу для новых контрактов на поставку истребителей F-16 и F-35 в Европу.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 29 Апр 2022 18:11


Киев тайно отправил в США харьковских курсантов учиться летать на F-16, которые скоро поступят на вооружение ВСУ по ленд-лизу

Киев заранее решил заняться переподготовкой своих летчиков под авиапарк НАТО. Как стало известно Readovka, курсантов Харьковского высшего военного училища еще в начале февраля отправили в одну из европейских стран НАТО и в США для экстренного переобучения управлению американскими F-16.

Курсантов забрали прямо с занятий 4-го курса. Все они были переправлены в полной секретности. Таким образом, с большей долей вероятности можно сказать, что НАТО совместно с Киевом знали о скором развертывании спецоперации ВС РФ и пытались сработать на опережение.

Принятый накануне конгрессом США закон, разрешающий ленд-лиз тяжелых вооружений на Украину, видимо предполагает поставку, среди прочего, американских истребителей F-16.

Также есть информация, что объявленный США ленд-лиз и был запущен исключительно для того, чтобы легализовать переправку на Украину истребителей F-16.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 30 Апр 2022 10:59


Режим временного ограничения полетов в российские аэропорты юга и центральной части России продлен

Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 07 мая 2022 года 03:45 по московскому времени.

Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.

Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.

Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.

Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9136




CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 30 Апр 2022 11:01


В соответствии с решением Оперативного штаба Правительства РФ с 16 мая 2022 года будут сняты ограничения на выполнение регулярных и чартерных рейсов из/в 15 международных аэропортов России: Анадырь, Благовещенск, Братск, Курган, Магас, Остафьево (Московская область), Петрозаводск, Провидения (Бухта), Сабетта, Саранск, Симферополь, Ульяновск, Чебоксары, Элиста, Ярославль.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 30 Апр 2022 17:14


...В XXI веке не было ни одного вооружённого конфликта, где атакующей стороне предстояло сражаться с серьёзной эшелонированной централизованной системой ПВО. В наследство от Советского Союза Украине достались комплексы С-300, Бук, Оса и Тор, которые и сегодня являются весьма грозным оружием. При этом, судя по имеющимся данным, украинская сторона активно применяет тактику, хорошо зарекомендовавшую себя ещё во времена бомбардировок Сербии 1999 года: подвижные комплексы ПВО постоянно меняют свои позиции, включают радиолокационные станции только во время атаки, а затем оперативно сворачиваются и меняют позицию. Ожидать, что такую систему ПВО можно ликвидировать несколькими точечным ударами за первые стуки спецоперации – очевидное шапкозакидательство.

Вся тяжесть борьбы с данными комплексами легла на фронтовую авиацию, представленную в этом конфликте, в основном, машинами так называемого поколения «4++», а именно многофункциональными истребителями Су-35С и Су-30СМ, а также истребителями-бомбардировщиками Су-34. Классическая схема применения авиации при подавлении ПВО – это полёт на предельно малых высотах, позволяющий быть максимально незаметными для радаров. Однако здесь на помощь украинцам пришли «западные партнёры», которые просто наводнили территорию боевых действий переносными зенитными ракетными комплексами, позволившими действовать из засады на расстоянии кинжального огня по целям, летящим на малых высотах...

Readovka рассказывает, какое современное вооружение применяет российская авиация на Украине:

https://readovka.space/airforce




CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 1 Май 2022 07:53


Командование ВВС Украины окончательно признало, что "призрак Киева" (летчик-ас, сбивающий пачками российские самолеты) был духоподъемным враньем:

"Призрак Киева – это супергерой-легенда, чью фигуру создали украинцы! Это скорее сборный образ пилотов 40-й бригады тактической авиации Воздушных Сил, защищающих небо столицы. Которые внезапно появляются там, где их не ждут!", - написано у них на официальной страничке.



CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 1 Май 2022 13:19


Турецкий производитель беспилотников Bayraktar несёт большие репутационные потери из-за конфликта на Украине — перспективы новых контрактов весьма туманны

Мы уже писали о том, что фирма, производящая беспилотники, принадлежит зятю президента Эрдогана. После конфликта в Карабахе в 2020 году, где азербайджанская армия успешно применяла беспилотники Bayraktar TB2, видео их ударов успешно разгонялось по сети, многие поверили в неуязвимость этих машин, а сами беспилотники стали чем-то вроде «сверхоружия» в умах украинствующей публики.

На турецкую рекламную удочку попалась и Украина, ставшая одним из покупателей Байрактаров ещё до начал СВО. И, стоит отметить, что в первые дни спецоперации в сети действительно начали появляться видео ударов по российским колоннам, однако впоследствии таких роликов становилось всё меньше, а к концу марта они и вовсе пропали.

Следующим ударом по репутации Байрактаров стало решение ВСУ использовать их в налётах на российские приграничные города. Сегодня соцсети просто завалены фотографиями сбитых турецких беспилотников в Курской, Белгородской и Воронежской областях. Это точно не тот контент, который хотел бы видеть Сельчук Байрактар и его тесть Реджеп Эрдоган.

Масла в огонь подлил и украинский президент Зеленский, который сначала отказывался комментировать значительные потери Байрактаров, а потом и вовсе сообщил на пресс-конференции, что эти беспилотники практически не влияют на ход боевых действий.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 4 Май 2022 09:57


О проведении репетиции воздушной части парада Победы

В ходе подготовки к проведению воздушной части парада в ознаменование 77-летия Победы в Великой Отечественной войне, который состоится 9 мая 2022 года, оперативными органами Единой системы Организации воздушного движения РФ осуществляется работа по введению ограничений в воздушном пространстве.

Для проведения тренировок воздушной части Парада Победы в г. Москве будет установлен временный режим использования воздушного пространства на 4 (резерв 5,6), 7 мая, а также будут установлены аналогичные ограничения непосредственно при проведении воздушной части Парада 9 мая 2022 года.

В воздушной части парада предполагается участие 77 воздушных судов Минобороны России.

Вводимые ограничения на использование воздушного пространства окажут влияние на работу международных аэропортов Московской зоны. Так во время проведения тренировок и непосредственно парада в указанные дни для обеспечения безопасности использования воздушного пространства будут введены ограничения на работу аэропортов (время московское):

Шереметьево – с 10.40 до 11.05;

Домодедово – с 10.55 до 11.20;

Внуково – с 10.50 до 11.15;

Раменское – с 10.55 до 11.20;

Калуга (Грабцево) – с 09.40 до 10.40;

Остафьево – с 10.55 до 11.20.

Все ограничения минимизированы по времени при разработке режимов для обеспечения минимального ущерба в работе аэропортов и пользователей воздушного пространства.

Предполагается проведение воздушных парадов, посвященных 77-й годовщине Победы в ВОВ городах Санкт-Петербург, Мурманск, Калининград, Хабаровск. Во всех случаях оперативными органами ЕС ОрВД будет в полном объеме обеспечена безопасность использования воздушного пространства, а вводимые ограничения на работу региональных аэропортов практически не повлияют.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9142



CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 4 Май 2022 19:44


Украинские лётчики проходят активное обучение на немецкой авиабазе – помимо пилотов F-16 НАТО готовит вертолётчиков для незалежной

Как сообщают собственные источники Readovka, в настоящий момент на немецкой авиабазе Лаупхайм (Militärflugplatz Laupheim) проходит обучение группа украинских пилотов. Учебно-тренировочные полёты выполняются каждый день, в том числе и в тёмное время суток. Может показаться, что речь идёт о тех самых курсантах харьковского училища, отправленных на переучку на F-16, но это не так.

Лаупхайм – вертолётная база, на которой базируется 64-е крыло ВВС Германии, оснащённое вертолётами CH-53G и H 145. Интересно, что именно вертолёты H 145 некоторое время назад скрытно перебрасывались на территорию Украины. Согласно легенды они поставляются для нужд полиции и нацгвардии Украины, однако могут использоваться и в качестве боевых.

Более того, в ближайшее время США готовится поставить Украине вертолёты Ми-17, которые ранее были закуплены у России для ВВС Афганистана. На данные машины украинским вертолётчикам также необходимо переучиваться – не исключено, что это будет происходить (или уже происходит) на том же Лаупхайме.

<< 1 ... 45 . 46 . 47 . 48 . 49 . 50 . 51 . 52 . 53 . 54 . 55 ... 67 . 68 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2025