Новости авиации

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Новости авиации

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 1 [ Date ]
Максимальное одновременное количество посетителей: 308 [2 Ноя 2013 22:42]
Гостей - 296 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Техника / Новости авиации
<< 1 ... 45 . 46 . 47 . 48 . 49 . 50 . 51 . 52 . 53 . 54 . 55 ... 62 . 63 . >>
Автор Сообщение
Spasatel
Участник

Талдом
# Дата: 4 Окт 2022 12:23


Россия не вошла в совет Международной организации гражданской авиации (ICAO).
В середине июня в ICAO заявили, что в России налицо существенная и до сих пор не решенная проблема в области обеспечения безопасности полетов. Речь идет о том, что российские самолеты имеют регистрацию в реестре гражданских воздушных судов более чем одной страны, а потому возникает проблема действительности лицензий на их радиооборудование и сертификатов летной годности в целом.


https://www.rbc.ru/rbcfreenews/63384b3f9a7947428b1 8e4c8

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 4 Окт 2022 18:02






ОМСК, 3 октября. /ТАСС/. Возведение нового международного аэропорта Омск - Федоровка, которое планируется начать в 2025-2027 годах, позволит увеличить к 2035 году пассажиропоток омского аэропорта в 2,4 раза до 3,8 млн человек в год. Об этом сообщила в понедельник пресс-служба омского Минтранса.

"Данный проект позволит увеличить пассажиропоток аэропорта с 1,6 млн человек, запланированного в 2022 году, до 3,8 млн человек в 2035 году. При этом показатель количества обслуженных пассажиров увеличится в 2,4 раза", - сообщила пресс-служба.

Посадочная полоса длиной 3,6 км позволит аэропорту обслуживать грузовые транзитные авиарейсы, а прилегающие федеральная трасса, железная дорога и Иртыш послужат основной для создания мультимодального логистического центра, отметили в омском Минтрансе. Также благодаря реализации проекта будет создано свыше 2,7 тыс. новых рабочих мест.



CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 23 Окт 2022 13:12


СК России по факту падения в Иркутской области самолета СУ-30, принадлежавшего авиапредприятию и выполнявшего испытание без боекомплекта, возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта). Падение самолета произошло на двухэтажный жилой дом.

По предварительным данным, два летчика-испытателя погибли. На месте происшествия работают следователи и криминалисты территориального следственного органа и Восточного межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации.

@opersvodki


Shadow1
Участник

Санкт-Петербург
# Дата: 24 Окт 2022 03:56


ТАСС: причиной крушения истребителя Су-34 в Ейске стало попадание двух птиц в двигатели

>> https://www.gazeta.ru/social/news/2022/10/24/18864 505.shtml

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 24 Окт 2022 05:23


Shadow1

Это в двигатели попало только две, а вообще после его взлета целую кучу мертвых птиц на полосе нашли.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 24 Окт 2022 05:23


Оба летчика-испытателя, которые погибли накануне в Иркутске, были настоящими профессионалами — губернатор

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев сообщил, что посетил семьи погибших вчера при крушении самолета Су-30 в Иркутске пилотов. Оба летчика, которые скончались во время трагедии, были настоящими профессионалами своего дела.

Так, летчик Максим Вячеславович Конюшин работал на местном авиазаводе с 2015 года. Он награжден медалями Министерства обороны РФ «За отличие в военной службе» III, II и I степени. Два года назад Максиму Вячеславовичу присвоено звание «Заслуженный летчик-испытатель РФ». Похоронят его в Москве, рядом с родителями, его семье окажут необходимую поддержку.

Его коллега, Виктор Викторович Крюков, с небом на «ты» был с самого детства — родился в семье военного летчика, окончил Краснодарский военный авиационный институт. Военный летчик второго класса, летчик-испытатель 3 класса. Выполнял испытательные полеты в Ахтубинске. Десять лет назад с супругой переехал в Иркутск, и с тех пор летал там.


Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 24 Окт 2022 06:15


Оба летчика-испытателя, которые погибли накануне в Иркутске, были настоящими профессионалами — губернатор
CorvusCorax
Странный случай...
Пишут, 20 минут не выходили на связь. Подняли истребитель, приблизившись, пилоты которого поняли, что лётчики в Су-шке без сознания. Самолёт упал, когда кончилось топливо.
Что могло случиться?

whirlwind
Участник

Uzbekistan-Tashkent
# Дата: 24 Окт 2022 06:49


Sunspot

Отсутствие кислорода для дыхания в маске, потеряли сознание из-за низкого давления и недостатка кислорода для дыхания на высоте. Если полет был испытательный не удивлюсь если имело место банальная халатность - не заправили баллоны кислородом для дыхания перед вылетом.

Konstantin
Участник

Москва, ЮЗАО
# Дата: 24 Окт 2022 08:43


20 минут были без сознания, а самолёт в это время сам нарезал круги над Иркутском?

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 24 Окт 2022 12:25


Если полет был испытательный не удивлюсь если имело место банальная халатность - не заправили баллоны кислородом для дыхания перед вылетом.
whirlwind

А какая разница, испытательный или нет?)
В любом случае в самолётах такого класса использование кислородной маски обязательно.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 24 Окт 2022 12:26


Отсутствие кислорода для дыхания в маске, потеряли сознание из-за низкого давления и недостатка кислорода для дыхания на высоте


Сегодня СМИ писали, якобы в баллонах закончился кислород и в маски пошёл остаточный азот из баллново, который и привёл к потере сознания.

Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 24 Окт 2022 12:29


В любом случае в самолётах такого класса использование кислородной маски обязательно.
CorvusCorax
Неужели нет возможности её отключить? Если высота не велика, это же спасёт жизни пилотов. Или всё так плохо с автоматикой и "ручным" принятием решения.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 24 Окт 2022 12:31


Неужели нет возможности её отключить? Если высота не велика, это же спасёт жизни пилотов
Sunspot

Случаи фатального отказа кислородного оборудования довольно редки.
Гораздо выше вероятность словить птиц, как это произошло в Ейске.

Sunspot
Участник

Ульяновск
# Дата: 24 Окт 2022 12:37


Гораздо выше вероятность словить птиц, как это произошло в Ейске.
CorvusCorax
С орнитологией в аэропортах, особенно военных и полувоенных, похоже не всё гладко. Это уже второй, только известный случай, приведший к авиакатастрофе с военным бортом, в последнее время.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 28 Окт 2022 10:10


День тех, для кого «50» это всегда «полста».

Они не всегда летают выше всех, дальше всех, быстрее всех, но они всегда начеку. Днём рождения армейской авиации считается 28 октября, в этот день в 1948 году в Серпухове была сформирована первая в ВС СССР авиационная вертолётная эскадрилья. С декабря 1990 года по август 1998 года армейской авиации именовалась Авиация Сухопутных войск ВС России и являлась самостоятельным родом сил. Выполняла в основном задачи авиационной поддержки общевойсковых формирований.

Первоначально вертолеты не выполняли боевых заданий — они перевозили оборудование для других видов войск, служили для связи между подразделениями, выполняли разведывательные задачи. Но уже в ходе военных операций в Афганистане, Таджикистане и других горячих точках они раскрыли свой потенциал в качестве боевых машин.



Всех причастных с праздником!


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 28 Окт 2022 14:16


О ходе реконструкции аэропорта Нерюнгри

27 октября 2022 г. в Якутии начальник управления аэропортовой деятельности Росавиации Александр Аверкиев провел выездное совещание по вопросам хода реконструкции аэропорта Нерюнгри.

В совещании приняли участие руководить Саха (Якутия) МТУ Росавиации Олег Ворошилов, представители «ФКП Аэропорты Севера», ФГУП ГПИиНИИ ГА «Аэропроект» и подрядной организации – ООО «Стройдорсервис».

Перед совещанием осуществлен осмотр строящихся объектов. В настоящее время ведутся строительно-монтажные работы на локальных объектах. В здании аварийно-спасательной станции завершаются работы по монтажу стеновых панелей и по устройству внутренних стен. На участке склада ГСМ ведутся работы по отделке зданий административно-бытового корпуса и производственного корпуса.

Для обеспечения временного отопления здания аэровокзала на объект доставлена модульная котельная, ведутся работы по наладке и прокладке теплосетей.

В ходе совещания начальник управления аэропортовой деятельности Росавиации поручил всем причастным к реализации проекта принять меры по увеличению темпов реконструкции и актуализировать график производства работ. Также указано на необходимость увеличения количества рабочего персонала. Поставлена задача завершить основной объем работ до конца 2022 года.

Объект «Реконструкция (восстановление) аэропорта Нерюнгри, Республика Саха (Якутия)» реализуется в рамках федерального проекта «Развитие региональных аэропортов» транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.

Напомним, что в прошлом октябре в аэропорту Нерюнгри, Республика Саха (Якутия), завершена реконструкция взлетно-посадочной полосы. Обновленная полоса длиной 3600 м может принимать воздушные суда без ограничений по любым типам воздушных судов.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9647


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 28 Окт 2022 14:17


Росавиация (VK)

Авиакомпания "Якутия" вошла в состав Единой дальневосточной авиакомпании

Сегодня между АО "Аврора Финанс", АО "Комдрагметалл Республики Саха (Якутия) и Министерством имущественных и земельных отношений Республики Саха (Якутия)" подписано Соглашение в отношении АО "Авиакомпания "Якутия". Документально оформлено вхождение якутской авиакомпании в состав единой дальневосточной авиакомпании "Аврора".

Подписание состоялось в рамках заседания стратегической сессии "Транспортная доступность Дальнего Востока - эффективное взаимодействие" в Якутске.

Для авиакомпании появляются дополнительные возможности:
Участвовать в работе по субсидируемым маршрутам на Дальнем Востоке,
получать новую авиатехнику по федеральным программам,
предоставить жителях региона авиаперевозки по низким тарифам по городам Дальнего Востока".

Единая дальневосточная авиакомпания "Аврора" создана в 2021 году по поручению Президента РФ Владимира Путина на базе авиакомпании "Аврора" - крупнейшего авиаперевозчика на Дальнем Востоке.
В объединенную структуру вошли региональные перевозчики - "Хабаровские авиалинии", "Якутия", "Полярные авиалинии", "Камчатское авиапредприятие", "Чукотавиа". На сегодня полеты осуществляются почти по 390 маршрутам.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 29 Окт 2022 10:19


В России состоялся первый в истории выпуск женщин-военных летчиков — из Краснодарского высшего военного авиационного училища им. Серова

"Вы — славные продолжатели традиций, уходящих корнями в далёкие времена, когда женщины-лётчицы наравне с мужчинами защищали нашу Родину от врагов. Впереди у вас особый и интересный жизненный путь. Быть первыми — большая ответственность. Вы являетесь ориентиром и примером для тех девушек, которые последуют вашему примеру", — говорится в поздравлении Сергея Шойгу.



CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 2 Ноя 2022 07:18


В аэропорту Оха открыли новую взлетно-посадочная полосу

Сегодня в аэропорту Оха, Сахалинская область, ввели в эксплуатацию новую взлетно-посадочную полосу.

Следует отметить, что самолет, на котором прибыл в Оху губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, приземлился в условиях сильного тумана.

Губернатор Сахалинской области, открывая торжественное мероприятие, отметил: «Благодаря современному аэронавигационному оборудованию, которое также получил здешний аэропорт, наша посадка на новой взлетно-посадочной полосе прошла в штатном режиме. Наш объект – это не только бетон, но и технологии, которые позволяют совершать полеты в сложных погодных условиях. Строительство объекта, который мы сегодня открываем, продолжалось четыре года. Здесь трудилось множество высококлассных специалистов. Мы уделяем большое внимание развитию авиации в регионе. Важно организовать бесперебойное выполнение пассажирских перевозок, сделать их еще более безопасными и комфортными для людей. Тем самым повысить транспортную доступность северной части острова. Новая взлетно-посадочная полоса делает более надежным авиасообщение с самым северным городом Сахалина, дает дополнительный импульс для развития района. Уверен, охинцы и гости по достоинству оценят эти изменения».

Параметры новой полосы: 1600 метра в длину и 36 в ширину. Протяженность на 300 метров больше, чем у старой. Это позволит снять ряд существующих ограничений по коммерческой загрузке воздушных судов и повысить уровень безопасности.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9659


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 9 Ноя 2022 06:20


#RU_incidents

08.11.2022. Ми-2 RA-14185 Костромское авиапредприятие.

Катастрофа вертолёта в районе аэропорта Кострома, Сокеркино, Россия, при выполнении санитарного рейса по маршруту Кострома - Шарья - Кострома. На борту находились один пациент, два врача и два члена экипажа. При подходе к аэропорту назначения Кострома, экипаж пошёл на вынужденную посадку и упал в лес.
Пациент погиб.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 9 Ноя 2022 08:45


Алексей Рогозин

Очередной гендиректор ГП "Антонов" Евгений Гаврилов заявил, что на Украине построят новую "Мечту" – самый большой самолет в мире Ан-225 "Мрия" (единственный лётный экземпляр сгорел в результате обстрела ВСУ весной):

"Работы ведутся в секретном месте. Второй Ан-225 будет обеспечен как новыми деталями, так и частями пострадавшего самолета. Новый самолет уже готов на 30 процентов"

Если всерьёз, насколько это реалистично? Теоретически возможно всё, но на практике надо понимать следующее:

За всё постсоветское время ныне украинское Госпредприятие "Антонов" построило следующие новые типы самолётов: Ан-140 (первый полёт в 1997 году), Ан-148 (первый полёт в 2004 году), транспортники Ан-70 (первый полёт в 1994 году, произведено 2 единицы, проект закрыт), Ан-178 (первый полёт в 2015 году, произведена 1 единица, проект фактически закрыт), Ан-132 (первый полёт 2017 году, произведена 1 единица, проект закрыт). Иначе говоря, после 2004 года ни одного нового серийного самолёта на Украине создано не было, все существовавшие серийные производства закрыты.

Концерн "Антонов" (кстати, в отличие от двигателистов "Мотор-Сич") давно утратил большинство ключевых сотрудников - свой основной актив. Они или ушли на пенсию, или работают в России в ОАК, или уехали в Китай. Строить новые самолёты некому. При этом все предыдущие самолёты (включая "саудовский" Ан-132D) строились явно или скрыто в кооперации с Россией. Замещение российских поставщиков на европейские и американские для обслуживания текущего парка идёт, мягко говоря, со скрипом.

В цехах "Антонова" хранится недостроенные элементы второго фюзеляжа самолёта-гиганта Ан-225 "Мрия". Строился и проектировался он в 80-е годы, в широкой кооперации всей советской промышленности (центроплан - в Ташкенте, шасси - в Нижнем Новгороде (Горьком), элементы фюзеляжа - в Ульяновске и т.д.). Сейчас самолёт потребует полной оцифровки и пересмотра всех систем, в т.ч. для соответствия ужесточившимся нормам безопасности.

Чтобы построить такой самолёт заново, надо затратить колоссальные международные ресурсы, которые сегодня нет не только у ГП "Антонов", но даже и Boeing и Airbus. Так что ничем иным, нежели пиаром, данные заявления ГП "Антонов" объяснить невозможно.

@rogozin_alexey


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 12 Ноя 2022 05:01


Росавиация (VK)

В Антарктиде российские специалисты ввели в эксплуатацию новый снежно-ледовый аэродром

Аэродром может принимать тяжелые транспортные самолеты типа Ил-76.
Протяженность взлетно-посадочной полосы составляет 3 км, ширина - 100 м.

В понедельник, 7 ноября, аэродром уже принял первый самолет Ил-76ТД-90ВД. Из Кейптауна на станцию Прогресс в Антарктиде прилетело 82 пассажира и доставлено 6,6 тонны грузов.

Ранее, 26 октября, работу в Антарктиде начала прием воздушных судов сезонная посадочная площадка международного ледового аэродрома на станции Новолазаревская, которая обеспечивает доставку и вывоз российских и зарубежных участников сезонных работ в Антарктику.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 12 Ноя 2022 05:02


На аэродроме Палана, Камчатский край, установлено новое аэронавигационное оборудование

В Паланском отделении организации воздушного движения филиала «Камчатаэронавигация» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» введено в эксплуатацию новое оборудование – аэродромный обзорный радиолокатор S-диапазона с вторичным каналом и комплекс средств автоматизации управления воздушным движением. Это сложное в техническом исполнении комплексное мероприятие было осуществлено в беспрецедентно короткие сроки.

Новое оборудование произведено и смонтировано отечественными компаниями АО «Азимут» и ПАО «НПО «Алмаз».

Установленный аэродромный обзорный радиолокатор АОРЛ-АМИ 2700 с комплексом средств автоматизации управления воздушным движения будут использоваться для контроля воздушного пространства и обслуживания воздушного движения в районе горного аэродрома Палана. Информация радиолокатора о движении воздушных судов будет также поступать в аэродромно-диспетчерский центр Единой системы организации воздушного движения Петропавловск-Камчатский.

Одновременно с завершением работ по установке радиолокатора введен в эксплуатацию наземный всенаправленный дальномерный радиомаяк DME/N 2700. Радиомаяк позволит экипажам воздушных судов более точно определять свое местоположение при выполнении заходов на посадку на аэродром Палана в сложных метеоусловиях.

Введение в эксплуатацию нового навигационного оборудования на аэродроме Палана повысит безопасность полетов и улучшит качество предоставляемого аэронавигационного обслуживания для пользователей воздушного пространства, выполняющих полеты в данном регионе Камчатки.

Аэродром Палана с искусственной взлетно-посадочной полосой расположен на западном побережье полуострова Камчатка, в 4 км западнее поселка Палана. Обеспечивает регулярное авиасообщение с Петропавловском-Камчатским.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9679



CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 19 Ноя 2022 04:19


18.11.2022. Airbus-320 CC-BHB LATAM.
Чрезвычайное происшествие в аэропорту вылета Лима, Кальяо, Перу. При выполнении взлёта, самолёт столкнулся с пожарной машиной на скорости 235 км/ч и загорелся.
После остановки самолёта, все люди, находившиеся на борту самолёта успешно эвакуированы.
Оба человека, находившихся в пожарной машине погибли.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 22 Ноя 2022 08:13


Единый информационный сервис для информационного обеспечения полетов беспилотников и организации последующего их применения в едином воздушном пространстве RUTM-1 заработает в первом квартале 2023 года.

Система RUTM предоставляет решения для интеграции беспилотных аппаратов в единое воздушное пространство.

К ним относятся, например, электронная регистрация и учет беспилотников, планирование полета, предупреждение и решение конфликтов, метео и ситуационная осведомленность, динамическое управление траекториями и взаимодействие с системой ОрВД.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 26 Ноя 2022 11:10


Алексей Рогозин

Журналисты "Военного обозрения" анализируют облик самолёта вертикального взлёта и посадки "Эколибри":

"Из названия понятна основная задумка разработчиков – создать экологически чистый летательный аппарат. Дальность полета «Эколибри» планируется порядка 1200 км со средней скоростью под 270 км/ч. Дизайн намекает на возможность перевозки двух-трех человек, либо 300–400 кг полезной нагрузки. Точных данных о силовой установке машины нет, известно только, что планируют гибридный вариант. Энергетически затратный взлет на всех режимах (с небольшим разбегом или вертикально) будет электрический.

Горизонтальный полет предполагается за счет двух газотурбинных двигателей с толкающими винтами. За взлет и посадку отвечают сразу восемь винтов, расположенных по четыре на двух продольных балках. Внешне лаконичный облик «Эколибри» лишен сложных узлов, наподобие вертолетного механизма перекоса несущего винта...

В режиме висения машины тепловая сигнатура на больших высотах будет стремиться к нулю – обнаружить дрон можно будет только РЛС. Несколько сотен килограмм полезной нагрузки позволяют заметно расширить функционал машины.

Маршевые газотурбинные двигатели, не используемые для взлета, не требуется строить слишком мощными, а значит – они будут достаточно тихими. На малых высотах это позволит незаметно проходить линии фронта и доставлять заблокированным подразделениям все необходимое. Этакий боевой челнок, а не «Эколибри»"

В целом так, но немного поправлю: полезная нагрузка составляет не 300-400, а до 500 кг. Что касается силовой установки, то она построена по схеме последовательного гибрида. Это значит, что в составе систем самолёта присутствует генератор, а маршевые двигатели являются электрическими. Кстати, при проектировании электродвигателей учтены требования действующих авиационных правил (нормы лётной годности двигателей воздушных судов).

В целом электрические пассажирские самолёты станут реальностью только тогда, когда уровень их безопасности будет соответствовать принятым в авиации стандартам.

Темпы испытаний аппаратов вертикального взлёта и посадки за рубежом говорят о том, что это перспектива ближайших 3-5 лет.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 28 Ноя 2022 07:51


AVIAINCIDENT:

В результате катастрофы вертолёта Robinson-R66 под Тверью погиб аслуженный мастер самолётного спорта РФ Александр Курылев.

Личность второго погибшего также была установлена — им оказался брат спортсмена Дмитрий Курылев.

Катастрофа произошел в населенном пункте Вязовец в Кесовогорском районе Тверской области. Место пилота занимал 54-летний Александр, аппарат разбился в поле примерно в 300 м от дороги.

Александр Курылев был удостоен звания мастера спорта в 2007 году. За год до этого он стал абсолютным чемпионом мира по высшему пилотажу на самолёте в классе Advanced, а в 2005-м стал обладателем титула чемпиона Европы в командных соревнованиях.

В 2009 году пилот присоединился к команде, совершавшей первый международный трансатлантический перелёт. Был награжден медалью «За вклад в развитие вертолётного спорта».

В 2013 году Александр Курылев принимал участие в первом в истории СССР и России кругосветном путешествии на вертолётах.

27.11.2022 22.14 (мск) Тверская обл., посадочная площадка Лисково.
В координатах 57.36,2с.ш. 036.53,5в.д., 100 км северо-восточнее г. Тверь произошло срабатывание аварийного радиомаяка №141CDE, флаг 273/RUSSIA.
По предварительной информации полученной от ОД ГКЦПС, после взлета с п.п. Лисково произошло падение вертолета R-66. Погибли 2 человека.
В 22.37 поступила информация от начальника смены ЦП ИВП Регионального Центра (г. Москва) о том, что по сообщению очевидца произошла катастрофа с вертолетом R-66 взлетевшего с г.т.57.34,00с.ш. 037.04,00в.д. (Кесова Гора) на
п.п. Хелипорт.
В 22.15 борт взлетел, сделал круг над точкой, произошла потеря мощности двигателя и вертолет упал.
КВС Курылев Алексей Всеволодович и Курылев Дмитрий Всеволодович погибли на месте катастрофы.
План на ИВП был подан, борт на связь не выходил и взлет не докладывал. Проведено оповещение, работает комиссия. Дежурный экипаж ПСС был приведен в готовность. (АЛД 272255)
Вертолет Robinson R-66, рег/RA-07390, маршрут г.т.57.34,00с.ш. 037.04,00в.д. (Кесова Гора) - п.п. Хелипорт. Эксплуатант: Курылев Александр Святославович.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 28 Ноя 2022 17:51


В Хабаровском крае самолёт прервал взлёт за три секунды до отрыва от полосы. Диспетчеру показалось, что он может врезаться в самосвал.

Самолёт Ан-24, принадлежащий «Хабаровским авиалиниям», должен был сегодня вылететь из Охотска с 32 вахтовиками на борту. Однако, когда воздушное судно уже разогналось примерно до 160 километров в час, диспетчер заметил на полосе самосвал и потребовал от пилотов немедленно прекратить взлёт.

В результате Ан-24 экстренно остановился за три секунды до отрыва от земли и примерно за 600 метров до грузовика. Никто из пассажиров не пострадал, а вот у самого самолета лопнули четыре покрышки. Оказалось, что водитель грузовика новенький — он услышал по рации, что готовится взлёт, но не придал этому значения.

Всех пассажиров эвакуировали и перенесли рейс на завтра — люди полетят на этом же самолете, но уже с новыми покрышками.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 1 Дек 2022 02:35 - Поправил: CorvusCorax


Установлен виновник авиационного инцидента с «разувшимся» самолётом «Уральских авиалиний» в аэропорту Иркутска — это ремень от сумки пилота.

Во время выполнения полёта из Душанбе в Иркутск 2 ноября командир воздушного судна Airbus A320 «Уральских авиалиний» на высоте 12 тыс. метров непреднамеренно включил стояночный тормоз ремнём сумки, лежавшей на нижней панели приборов.

Затем экипажу удалось погасить на дисплее сообщение о включённом «ручнике» несколькими переключениями рукоятки стояночного тормоза. Но после этого пилоты не выполнили обязательный контроль остаточного давления в системе стояночного торможения по трёхстрелочному индикатору.

При заходе на посадку после выпуска шасси примерно на высоте 450 метров снова высветилось сообщение о включённом стояночном тормозе. Также пилоты знали о наличии остаточного давления в тормозах — его было видно на тройном индикаторе. Но уход на второй круг экипаж не произвёл, а применение процедуры по сбросу остаточного давления в тормозах не рассматривал.

Об этом сообщил замглавы S7 Airlines по безопасности полётов Игорь Бочаров в информационном бюллетени пилотам, сославшись на материалы расследования инцидента. При этом в «Уральских авиалиниях» в качестве причины инцидента назвали неисправность системы торможения.

В результате из-за наличия в тормозах гидравлического давления при посадке Airbus A320 шины на четырёх колёсах основных опор шасси лопнули. Борт потерял способность самостоятельно двигаться и парализовал работу аэропорта на 12 часов.

Многочасовая эвакуация «разувшегося» самолёта «Уральских авиалиний» вскрыла ряд проблем — неслаженность мер оператора аэропорта и авиакомпании, недостаточную подготовку сил и средств в иркутской авиагавани, несостоятельностью поставщиков услуг и др.

После этого авиационного инцидента командир воздушного судна уволился из авиакомпании, а чиновнику Росавиации грозит выговор.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 10 Дек 2022 02:33


Российские авиакомпании вернули к зарубежным перелётам 201 иностранный самолет спустя 9 месяцев после санкций.

Ранее воздушные средства имели двойную регистрацию в России и на Бермудских островах, но оставались на территории РФ и не могли летать в другие страны.

Посадку таких самолетов не могли принять зарубежные аэропорты, кроме некоторых стран Средней Азии.

Собственники иностранных самолетов, которыми пользуются российские авиакомпании, регистрировали свой транспорт на Бермудах и в Ирландии.

Сейчас в этих странах зарегистрировано еще 556 воздушных средств, находящихся в авиапарке России, сообщает "Коммерсант".

Теперь в России уже 300 самолетов, способных отправляться за рубеж.

В 2019–2021 годах за границу в среднем летало от 300 до 500 самолетов российских авиакомпаний.



<< 1 ... 45 . 46 . 47 . 48 . 49 . 50 . 51 . 52 . 53 . 54 . 55 ... 62 . 63 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2024