Речное и морское судоходство

Метеоцентр.Азия - наш новый сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам России и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для КПК)
Карта активных участников Метеоклуба (105 кБ)    Таблица дней рождения активных участников Метеоклуба
Клуб любителей метеорологии (группа ВКонтакте)

Речное и морское судоходство

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 2 [ groza_1, repan ]
Максимальное одновременное количество посетителей: 2 [24 Апр 2017 02:37]
Гостей - 0 / Участников - 2

 - Начало - Ответить - Статистика - Регистрация - Поиск -
МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Техника / Речное и морское судоходство
<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . >>
Автор Сообщение
123Max
Участник
Письмо
пгт. Внуково, Москва
# Дата: 5 Июн 2015 19:40


Ledoboy

Расписание RBW Murmansk Meteo Fax по данным www.eibispace.de

Время по UTC

0700-0715
6445.5 8444

0800-0815
6445.5 8444

1400-1500
6445.5 8444

1850-1900
6445.5 8444

2000-2015
6445.5 7907 8444

Twister
Участник
Письмо
Архангельск
# Дата: 13 Июн 2015 14:54


Визит парусника "Мир" в порт Архангельск (видеоклип)

Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 14 Июн 2015 15:22 - Поправил: Sunspot


Российский учебный парусник "Крузенштерн" протаранил при буксировке два корабля береговой охраны Исландии - URL

Twister
Участник
Письмо
Архангельск
# Дата: 14 Июн 2015 15:27


Крузенштерн собирался зайти в Архангельск.
Теперь либо отменят, либо перенесут.

Querqus
Участник
Письмо
Калининград
# Дата: 16 Июн 2015 01:04


SunspotРоссийский учебный парусник "Крузенштерн" протаранил при буксировке два корабля береговой охраны Исландии
Парусник был под лоцманской проводкой, с лоцманов и спрос.

Twister
Участник
Письмо
Архангельск
# Дата: 16 Июн 2015 08:53


Парусник был под лоцманской проводкой, с лоцманов и спрос.
Идут разборки - там тоже не все так однозначно.

Twister
Участник
Письмо
Архангельск
# Дата: 27 Июн 2015 13:37


Барк "Крузенштерн" прибыл в порт Архангельск. Видео швартовки к причалу

Twister
Участник
Письмо
Архангельск
# Дата: 27 Июн 2015 17:24


Клип с ускоренным воспроизведением "Крузенштерн" в Архангельске

Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 27 Июн 2015 23:48


Клип с ускоренным воспроизведением "Крузенштерн" в Архангельске
Twister
Интересный эффект. Как в старом ускоренном немом кино, только цвет выдает современность:)
Всегда мечтал побывать на Белом море, на Севере. Суровая красота, природа, красивое седое море. Был на всех морях, омывающих бывший СССР, вот на Белом ещё не был. И на Карском.:)

Twister
Участник
Письмо
Архангельск
# Дата: 29 Июн 2015 17:13 - Поправил: Twister


Интересный эффект. Как в старом ускоренном немом кино, только цвет выдает современность:)
Кстати про старое кино ...почему там движения ускоренные.
Реально снимали на пленку вместо скорости 24 кадров в секунду только 12 кадров...не всегда хватало выдержки для нормальной съемки.
И когда копии уже крутили с нормальной скоростью - вот и получалось все быстрее.

Кстати под музыку швартовка корабля как балет.
Лихо развернули такую махину.

Крузенштерн в день города Архангельска

Twister
Участник
Письмо
Архангельск
# Дата: 10 Июл 2015 15:50


Катера и яхты на Северной Двине
Поснимал на видео

Twister
Участник
Письмо
Архангельск
# Дата: 15 Сен 2015 21:35


Совершенно случайно заснял сегодня:
Учения МЧС России на акватории Северной Двины в Архангельске. Видео

Сегодня днем жители и гости столицы Поморья смогли наблюдать масштабные учения на воде, в которых приняли участие спасательные силы и средства МЧС России и Архангельской области.

На учениях отрабатывались различные приемы спасания пострадавших в арктической зоне. При этом были задействованы авиационные силы и средства МЧС России и 2 объединенного авиаотряда – вертолеты Ка-32, Ми-8, а также плавсредства – морской пожарно-спасательный буксир Арктического комплексного центра МЧС России «Неотразимый», поисково-спасательный катер «Лидер», спасательный катер «Баренц» Центра Гражданской защиты Архангельской области и многие другие – всего более 20 единиц техники.

Открыл мероприятие гордость российских спасателей – самолет-амфибия БЕ 200, который прибыл в Архангельскую область впервые. «Махнуть серебряным крылом» над Северной Двиной – это для нас очень интересно. Масштаб предстоящих учений впечатляет», - поделились эмоциями пилоты.

Увидеть в работе авиацию и флот Архангельской области и МЧС России смогли все желающие, отметили в пресс-центре регионального управления чрезвычайного ведомства. Наилучший вид на «театр боевых действий» был у Центральной спасательной станции на пересечении Набережной северной двины и улицы Логинова.


gosplan
Участник
Письмо
27612
# Дата: 19 Сен 2015 12:05


Совместные российско-китайские учения "Морское взаимодействие-2015"

http://anton-blinov.livejournal.com/48815.html

http://anton-blinov.livejournal.com/49352.html

Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 18 Окт 2015 11:18


Трагедия произошла на побережье в Одесской области, во время шторма затонуло пассажирское судно "Иволга". Погибли люди. URL

OMSK
Участник
Письмо
Омск
# Дата: 25 Окт 2015 19:23 - Поправил: OMSK


...перенесено из темы "Погода в Сибири и на ДВ"
Shadow

Да, в 1982 году была сильная засуха по всей Западной Сибири почти.

OMSK... Иртыш в черте города в межень до 8...10 м, а в этом году до конца июня воды было очень много, ещё примерно +3 м, так что до 13 примерно.

А я считал, что Иртыш гораздо мельче. Ну это наверное благодаря дноуглубительным работам? Или они в последние годы не ведутся?


Дноуглубительные работы в черте города не ведутся, да и незачем, перекатов нет. Максимальные глубины в районе мостов, видимо опоры создают особые условия и струи вымывают ямы между ними. Зато выше Омска в 30...100 км песчаные наносы во вторую половину лета создают проблемы судоходству, глубины максимальные местами до 1,5...2,0 метров снижаются. Там часто можно встретить земснаряды, а еще чаще - просто плавкраны, черпающие со дна песок и грузящие все это на баржи. Да чего там, после известных событий с теплоходом ПолесьеURL, все судоходство ограничивается перевозкой песка в город и получасовыми прогулками теплоходов Москва. Нет ни дачных маршрутов, ни Восходов на север области. Изредка баржи с казахстанскими флагами привозят щебень, видимо из Павлодара. Вниз от города возят стройматериалы и нефтепродукты. Все, пассажирское судоходство в Омске перестало существовать.

Кстати, когда свершилось другое происшествие и пролет ж/д моста с вагонами упал в Иртыш в 180 км выше ОмскаURL, то туда не смогли доставить плавкран для их поднятия, так и лежат на дне реки. Сейчас поднять их уже нереально, заилились окончательно. А первое время их даже было видно.

Shadow
Участник
Письмо
Санкт-Петербург
# Дата: 25 Окт 2015 19:43 - Поправил: Shadow


OMSK

Спасибо за интересную (и грустную) информацию... Я не думаю, что с кораблекрушение "Полесья" как-то могло повлиять на речные перевозки. Тут дело, скорее, в экономических причинах.

Нет ни дачных маршрутов, ни Восходов на север области.

Вот это и не совсем понятно- ведь дороги в Омской области разве такие хорошие, что легко можно добраться до любой деревни на берегу Иртыша? Это не Подмосковье ведь?

пассажирское судоходство в Омске перестало существовать
Это я еще несколько лет назад понял, когда случайно зашел на Речной вокзал- там флоту принадлежат только причала, а в самом здании вокзала чего только нет.

Впрочем, а где реально (в России) сохранилось речное пассажирское судоходство? Наверное, где-нибудь в Якутии и на Дальнем Востоке?

OMSK
Участник
Письмо
Омск
# Дата: 25 Окт 2015 20:06


Но почему-то до трагедии с Полесьем ходили суда регулярно на север, были садовые маршруты. Это было не причиной, но "последней каплей" уж точно. Не могу сказать, что я сожалею об отсутствии судоходства, скорее даже наоборот, река стала свободнее что-ли...Те же Восходы ходили заполненными на треть. А ведь когда-то из Омска по воде можно было добраться до Семипалатинска, правда с пересадкой в Павлодаре.
А пассажирское судоходство в Поволжье очень развито, например.

Tintagel
Участник
Письмо
Россия, Коломна
# Дата: 25 Окт 2015 20:43


Shadow
Впрочем, а где реально (в России) сохранилось речное пассажирское судоходство? Наверное, где-нибудь в Якутии и на Дальнем Востоке?

В Коломне ещё что-то теплится: два раза в неделю по выходным рейс от Бачманова до Притыки(это почти где Тускар обитает).
http://www.portkolomna.ru/service/transportation-o f-passengers/

OMSK
Сегодня вечером ехал через Омск и смотрю, навигация на Иртыше ещё не завершилась: выше моста на окружной светились несколько крупных судов и вроде земснаряд плавучий.

OMSK
Участник
Письмо
Омск
# Дата: 25 Окт 2015 21:15 - Поправил: OMSK


А она официально и не завершится до 1 ноября как минимум, еще все знаки обстановки стоят. А обычно баржи с песком и меж льдин осенью запросто ходят, даже после снятия обстановки. Ранее я про маломерный флот писал.
Тем более ход шуги приостановился:температура воздуха дневная слабоположительная второй день, а придонные слои достаточно теплые еще и начавший образовываться лед просто растаял. Ну или уплыл вниз по течению на север. Сам тоже не теряю надежд пару дней на воде провести, если будет солнечно, а не как сегодня. Вторая половина недели вроде сгодится для "предварительного" закрытия сезона. Раньше ездили основательно, с ночевкой, с генератором и отопителем для палатки, примерно в первую декаду ноября. Теперь же, после многократных зимних ночных блужданий под кайтами "где Макар телят не пас" и ночевки прямо на снегу - генератор и отопитель брать не будем))

Morozov_S
Участник
Письмо
Нижний Новгород
# Дата: 26 Окт 2015 01:13


Shadow
а где реально (в России) сохранилось речное пассажирское судоходство?
В Нижнем Новгороде очень популярна паромная переправа на город Бор. Паромы перевозят как легковые автомобили, так и пассажиров. Сам этим летом пользовался им. Цена билета как в городском автобусе 20 руб. Время в пути 10-15 минут. На канатной дороге гораздо дороже - 90 руб. за то же время.

OMSK
Участник
Письмо
Омск
# Дата: 26 Окт 2015 06:42


Паромные переправы и в Омской обл сохранились: Черлак-Нововаршавка два парома, около Большеречья и еще несколько в северных районах. Но все они либо частные, либо ДРСУ принадлежат. Иного выхода там нет, до мостов крюк в лишние 300...700 верст.

OMSK
Участник
Письмо
Омск
# Дата: 26 Окт 2015 07:26 - Поправил: OMSK


[Омь в 2015 тоже была крайне высокой до середины августа, самое глубокое известное мне место 12 м, но это примерно в 20 км от города.

Это вы на плесах мерили? Все-таки для такой довольно узкой речки 12 м - не хилая глубина. Кстати, всегда было интересно, сколько возле речпорта глубина Оми и в том месте где она впадает в Иртыш. Не мерили случайно там?


Эхолот стоит весьма точный (0,1 м шаг измерений), замеры "производятся" на ходу. На участке у пристаней прогулочных и в устье максимум примерно 6 м по низкой воде, в этом году еще +3...3,5. Самое глубокое место в Оми в пределах города около 9...10 м под Юбилейным мостом, несмотря на торчащие остатки свайных полей от предыдущих мостов (а их там было до этого 3 или 4, точно не помню).
Еще торчат опоры от нескольких мостов между Фрунзенским и Комсомольским, они там все были деревянными когда-то, вот интересная статья.

OMSK
Участник
Письмо
Омск
# Дата: 26 Окт 2015 07:44 - Поправил: OMSK


На ссылке выше обратите внимание на практически полное отсутствие растительности по берегам в первой половине 20-го века, да и на улицах деревьев особо не видно, город совсем иначе воспринимается.

А максимальные глубины либо у резких изгибов реки, где поджатое течение вымывает яму, либо непосредственно у искусственных препятствий, типа опор мостов. Те самые 12 м рядом с Ростовкой, у правого "поворота" русла. Еще всегда глубоко в месте слияния двух рек, где непосредственно воды встречаются.

gosplan
Участник
Письмо
27612
# Дата: 26 Окт 2015 10:11


Произвол в открытом море: капитан "Камчатки" жестко подавил бунт матросов

Мурманские следователи разбираются в обстоятельствах незаконного удержания экипажа судна "Камчатка". Против капитана показания дают шестеро моряков. Они заявляют, что им не выплачивали зарплату, а находиться на рыболовецком судне было опасно для жизни.

На задержание рыбопромыслового судна "Камчатка" спецназ ФСБ отправился после того, как жена одного из членов экипажа сообщила о произволе, который творится на корабле. По ее словам, капитан закрыл рыбаков в каюте и забрал у них документы. Более того, моряки стали опасаться за свою жизнь, поскольку судно в ужасном техническом состоянии.

Бунт на корабле устроили 6 членов экипажа. Трое из них решились на крайние меры после того, как им в очередной раз отказали в зарплате. "Мы объявили голодовку, — рассказывает Игорь Глушко-член экипажа судна "Камчатка". — Написали заявление с требованием, чтобы нам выплатили зарплату и отправили нас на берег".

Перед тем, как отправиться к себе на родину в город Архангельск, рыбаки рассказали следствию и о других нарушениях на корабле. "Хамское отношение на пароходе и адский труд по 16 часов, — говорит Александр Калинин-член экипажа судна "Камчатка". — И еще деньги задерживали. И техническое состояние судна страшное".

Как выяснилось, капитан вывел судно на промысел краба исключительно на свой страх и риск. "Судно находится в очень удручающем состоянии, — подтверждает Вячеслав Казин, руководитель Мурманского следственного отдела на транспорте. — Отсутствуют регистровые документы. Их действие закончилось еще 27 июля. Судно вообще не имело права выходить в море".

У следователей есть масса вопросов не только к капитану, но и к судовладельцам компании "Мидель", которая зарегистрирована в Петропавловске-Камчатском.

"Само судно сейчас находится в норвежском Киркенесе. Там же — капитан, старпом и остальные члены экипажа. Следственный комитет на транспорте проводит проверку и необходимые процессуальные действия, по итогам которых будет принято решение о возможном уголовном деле.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2679390

LESS
Участник
Письмо
Приокский лесс на юге МО
# Дата: 26 Окт 2015 12:05


gosplan

На днях по телеканалу "Моя планета" как раз был интересный фильм о работе этих рыбаков. Обстановка на рыболовецком судне та ещё (судя по фильму).

Tintagel
Участник
Письмо
Россия, Коломна
# Дата: 26 Окт 2015 16:00


OMSK
На ссылке выше обратите внимание на практически полное отсутствие растительности по берегам в первой половине 20-го века

Это из-за мощных ледоходов, вспахивающих берега рек не хуже К-700 и сдирающих всё живое. Значит, лёд стал с тех пор тоньше, ледоходы не столь мощные - вот и деревья умудрились укорениться. На северных реках подобное наблюдается и сейчас - растительность начинается только на почтительном расстоянии от русла.

Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 26 Окт 2015 16:08


А пассажирское судоходство в Поволжье очень развито, например.
OMSK
Спасибо, конечно, за комплимент Поволжью, но "пациент скорее мёртв, чем жив". Давно уже не ходят Ракеты и Омики, лишь прогулочные теплоходы изредка совершают рейсы из Речного порта. А сам Речпорт давно частная собственность. С упором на торговлю.

gosplan
Участник
Письмо
27612
# Дата: 26 Окт 2015 16:25


LESS
Обстановка на рыболовецком судне та ещё (судя по фильму).


Наверное, но думаю случай на "Камчатке" - совсем вопиющий.

Shadow
Участник
Письмо
Санкт-Петербург
# Дата: 26 Окт 2015 18:35


OMSK

А вы уверены в точности измерений эхолотом? Что-то я очень удивляюсь таким глубинам (9 м в тихой Оми и 22 м в Иртыше).

Еще в 80е примерно годы, в местной прессе Омска печатались статьи на тему обмеления Иртыша - я сам хорошо помню разговоры, что мол реки обмелели, в Омске и окрестностях появились новые острова и т.п. Обыватели связывали это со строительством плотин на Иртыше в Казахстане. А вот в этих статьях говорилось о том, что расход воды у Омска почти не изменился с начала 20 века, а заметное понижение уровня связано не с плотинами, а с дноуглубительными работами, добычей песка- в результате срывают (уничтожают) перекаты, вода не задерживается, быстрее уходит, ну и из-за увеличения глубин уровень реки опускается. Ну как-то так.
Я хорошо запомнил эти публикации, т.к. и тогда интересовался этим вопросом.

А сейчас ведь дноуглубительные работы не ведутся? Раз нет по сути судоходства- кому это надо? Если только песок добывать?

OMSK
Участник
Письмо
Омск
# Дата: 26 Окт 2015 20:40


А вы уверены в точности измерений эхолотом? Что-то я очень удивляюсь таким глубинам (9 м в тихой Оми и 22 м в Иртыше).

Абсолютно уверен, сейчас эхолот неплохой, новозеландский. Да и сравнивали с показаниями на рядом идущей другой лодке. Да и прежде чем доверять показаниям ради интереса сравнивал с механическим "глубиномером")). Погрешность может и есть, но только из-за разного дифферента лодки в зависимости от загрузки лодки и скорости, но из-за этого угол отклонения луча не более нескольких градусов и это можно не учитывать.

Это все МАКСИМАЛЬНЫЕ глубины, а средняя глубина , разумеется, меньше. Да и самое глубокое известное мне место на том же Иртыше примерно в 260 км ниже города и его сразу видно - река зажата с двух сторон обрывистыми берегами, а ширина всего 140 метров!!! Его обнаруживал в разные годы, на разных лодках и с разными эхолотами, показания были одинаковы. Ближе к устью Иртыш до 30 м, а сама Обь и все 60 м, но там я еще не бывал. Перекаты и отмели основные выше Омска по течению, их тоже сразу видно, в этих местах Иртыш довольно широкий и течение быстрое.

Дноуглубительные работы ведутся, но скорее именно ради песка, вряд ли ради судоходства (которого считай нет). И действительно, основные отмели как раз ниже мест его добычи. Песок вывозят круглосуточно. Иногда сначала черпают со дна и насыпают огромные кучи прямо рядом с судовым ходом, а затем перегружают на баржи. Иногда сразу на баржи.

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 
Полезная информация:



Поддержка: miniBB forum software © 2001-2017