Авиация Байконура, Казахстана и Средней Азии

ПОГОДА ПРОГНОЗ
ПОГОДЫ		 КАРТЫ
ПОГОДЫ		 АЭРОПОРТЫ ОБЛАКА ПТИЦЫ Библио-
тека		 Полезные
ссылки		 FAQ о погоде ФОТО Метео-
клуб
Главная Карта сайта     КАРТЫ ПОГОДЫ для профессионалов ИНФОРМЕРЫ ПОГОДЫ ПУБЛИЦИСТИКА
Добавить в Избранное Написать нам Автор сайта Лирика
Долгосрочный прогноз Термограф Метеограммы (графики погоды)  

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Авиация Байконура, Казахстана и Средней Азии

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 3 [ Sunspot, Alexandross, ded ] 		Максимальное одновременное количество посетителей: 308 [2 Ноя 2013 22:42]
Гостей - 296 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Техника / Авиация Байконура, Казахстана и Средней Азии
<< 1 ... 9 . 10 . 11 . 12 . 13 . 14 . 15 . 16 .
Автор Сообщение
CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 9 Авг 2024 12:47


Грузинская авиакомпания Georgian Airlines (код IATA: GH) 8 августа выполнила первый чартерный грузовой рейс по маршруту Хайкоу (HAK)— Навои (NVI)— Тбилиси (TBS), сообщила управляющая компания Uzbekistan Airports.

Планируется, что авиарейсы из Китая в Грузию, с технической остановкой в узбекистанском Навои, будут выполняться дважды в неделю на грузовых самолетах Boeing 767-300F.

Ранее, в июле, Georgian Airlines выполнила чартеры из Хайкоу в Тбилиси через Туркменабат (CRZ, Туркменистан).

Georgian Airlines —частный авиаперевозчик со штаб-квартирой в грузинской столице. Эксплуатирует флот из пяти фрейторов: трех узкофюзеляжных Boeing 737-800F и двух широкофюзеляжных Boeing 767-300F.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 28 Авг 2024 10:50



За 9 лет с момента выполнения первого коммерческого рейса 27 августа 2015 года региональная государственная авиакомпания из Казахстана Qazaq Air перевезла более 3,6 млн пассажиров и выполнила в общей сложности более 61 тыс. рейсов.

За эти годы Qazaq Air, главной задачей которой было повышение доступности межрегионального авиасообщения внутри республики, выстроила маршрутную сеть из 24 направлений, включая 9 уникальных маршрутов, полеты по которым не выполняет никакой другой перевозчик. В настоящее время она эксплуатирует пять небольших турбовинтовых региональных самолетов De Havilland Dash 8.

В ближайшей перспективе, однако, Qazaq Air могут ждать существенные перемены. Как отмечено в релизе компании, посвященном ее 9-летию, «в данный момент идет процесс приватизации», и «авиакомпанию ожидает расширение воздушного флота за счет получения новых типов ВС, расширение географии полетов и увеличение пассажиропотока».

Это станет возможным после завершения сделки, о которой было объявлено в мае. Тогда суверенный фонд «Самрук-Казына» (единственный владелец авиакомпании) подписал обязывающее соглашение об условиях продажи Qazaq Air с вьетнамской Aviation Holdings. Холдинг входит в состав Sovico Group, которая в свою очередь является соучредителем крупного вьетнамского лоукостера VietJet.

Новый владелец обещает инвестировать в перевозчика около 1 млрд долл. Эти средства пойдут, в том числе, на приобретение до 50 среднемагистральных реактивных самолетов.

Сможет ли Qazaq Air превратиться из небольшой региональной авиакомпании в заметного игрока на Центральноазиатском рынке, покажет время.




CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 2 Сен 2024 07:03


Касым-Жомарт Токаев:

«Важнейшая задача – развитие аэрохабов. В Казахстане ежегодно обрабатывается около 150 тысяч тонн авиагрузов. В ближайшие четыре года этот показатель можно увеличить в два раза. Предстоит создать все условия для расширения возможностей наших аэропортов по транспортировке грузов.

В зоне пристального внимания должно быть развитие внутренних авиамаршрутов, особенно это касается вопроса инфраструктуры на основных туристических объектах.

Взлетно-посадочные полосы курортных зон Балхаша и Алаколя уже модернизированы. Предстоит раскрыть потенциал курортных зон Катон-Карагая, Зайсана и Кендирли. В курортных зонах нужно строить аэровокзальные комплексы и аэропорты с подведением качественной дорожной инфраструктуры. За счет Фонда развития промышленности следует приобрести воздушные суда малой авиации.

Хочу особо отметить, что при реализации туристических проектов важно не нарушить экологический баланс, избежать ущерба природе»

t.me/aqorda_resmi

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 3 Сен 2024 02:40



Известный казахстанский экономист Алмас Чукин назвал системным коллапсом работу аэропорта города Алматы, передает Liter.kz.

Экономист и блогер поделился впечатлениями от воздушной гавани после проводов родных на самолет. Он указал на ряд недоработок и ошибок, которые приводят к коллапсу в работе аэропорта.

“Зданиям терминала тесно на этом участке земли. Две гостиницы зажимают территорию с юга и севера, нелепое адмздание и трехэтажный паркинг с запада. За недействующей гостиницей с севера стоит такое же недействующее предприятие по ремонту вертолетов. Правительство Казахстана могло сложными волевыми решениями разрубить этот гордиев узел и уговорить/заставить/выкупи ть/национализировать необходимые гектары для развития порта и ровно ничего не сделало до продажи. Новые владельцы тоже ничего не смогли или не захотели сделать”, – считает Алмас Чукин.

Он отметил, что привокзальная территория не может вместить весь поток прибывающего транспорта. В то время как во всем мире приоритет имеет общественный транспорт, в аэропорту Алматы места для него нет.

“Должен быть экспресс-автобус до аэропорта (при СССР был даже городской аэровокзал с регистрацией). От любой удобной станции метро в городе и от ж/д вокзала необходим маршрут. Он должен подходить удобно прямо к терминалам. У нас, насколько я вижу, его нет. И места для него даже нет”, – отмечает Алмас Чукин.

Похожая проблема и у такси, у которых также нет места.

“Конструктивное предложение – надо сносить и выкупать землю вокруг аэропорта. На территории к югу от порта есть огромная площадь, где можно решить проблемы парковок, но необходимо пробить удобную дорогу до главного терминала в обход взлетной полосы”, – пишет экономист.




CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 3 Сен 2024 02:42


По его мнению, в случае пожара или ЧП аэропорт может оказаться опасности из-за отсутствия проезда.

“Вчера был коллапс багажной системы. Ленты не работали. Грузчики на тележках собирали багаж и отвозили куда-то. Это явный косяк руководства. Вчера был коллапс паркоматов – они не работали в который раз уже. Стояли просто открытыми. День бесплатного обслуживания. Но самое главное – нет никакой поддержки пассажиров. В порту нужны люди, которые встречают и руководят потоком пассажиров, гоняют незаконные машины, которые стоят более двух минут в зоне высадки. Никого нет”, – продолжает перечислять проблемы аэропорта Алмас Чукин.

По его словам, дорожная полиция не контролирует порядок на территории.

“Если вы высадили пассажира – вы можете только уехать опять за территорию, так как везде сплошная линия, и вернуться надо через пробки заново. Наш народ занял правый ряд под стоянку на эстакаде у терминала 1 (внутренние вылеты), а по оставшемуся второму ряду встает и выгружает пассажиров, в результате весь трафик стоит и ждет одну машину. Ко второму терминалу можно проехать только через первый. Инсульт мозга. Весь приезжающий поток по Майлина до двери стоит из-за одного недоумка, который не может хотя бы проехать 20-30 метров и встать в сторонке”, – возмущен эксперт.

Добавьте к этому информационные табло, продолжает он, размером с обычный домашний телевизор, на которых ничего не видно, так как они высоко висят. Объявлений о ситуации нет. Нет питьевых фонтанов, а вода – это право человека.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 3 Сен 2024 10:01


«В Астане планируют построить второй аэропорт», - сообщил информированный источник редакции КазТАГ в понедельник.

Согласно оказавшемуся в распоряжении информагентства документу за авторством одного из главных топ-чиновников Казахстана, проект строительства нового аэропорта предусматривает ряд мер в области безопасности, экологии и инфраструктуры, а также проведения комиссионного обследования и выбора земельного участка.

Также отмечается, что арабская компания Terminal Holdings, управляющая действующим аэропортом Астаны, выступает за создание авиахаба на базе имеющейся воздушной гавани столицы, с предоставлением долгосрочной стратегии.

Кроме того, согласно документу, уже ведутся переговоры с инвестором, а министерство транспорта полагает, что сначала нужно изучить предлагаемую инвесторами стратегию и планы развития действующего аэропорта, и лишь потом рассмотреть вопросы строительства новой воздушной гавани.

С учетом этого, принятие решения о строительстве нового аэропорта в документе названо преждевременным.

Вместе с тем, в другом документе, автором которого уже указан топ-чиновник еще более высокого ранга, а получателем – министр транспорта Марат Карабаев, сказано буквально следующее: «В целом, с точки зрения безопасности второй аэропорт нужен. Проработайте.»

Редакция КазТАГ предлагает пресс-службе министерства транспорта считать данную публикацию запросом комментариев касательно описанной ситуации.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 5 Сен 2024 04:02


АСТАНА, 4 сен — Sputnik. Невозвратных авиабилетов в Казахстане больше не будет. Изменения пришли с принятием законопроекта «О защите прав потребителей», одобренного сегодня Мажилисом.


https://news.mail.ru/society/62647896/

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 5 Сен 2024 05:27


Фотографии с военного аэродрома в Аральске, конец 1980-х

https://vk.com/photos-42824485
http://aralsk.su/viewtopic.php?t=1438

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 5 Сен 2024 05:28










CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 7 Сен 2024 07:24


Стали известны новые детали о запуске прямого рейса в США. Казахстан получил успешную оценку FAA, передает Tengri Travel.

Как сообщили в пресс-службе Министерства транспорта, в период с 26-го по 30 августа эксперты Федеральной авиационной администрации (FAA) США провели предварительную техническую оценку программы IASA (International Aviation Safety Assessment) в рамках подготовки к аудиту, который должен состояться в следующем году.

"По результатам предварительной технической оценки ФАА не категорируют страну, а позволяют эффективно подготовиться авиационным властям страны к предстоящему аудиту IASA.

Прошедшая техническая оценка была направлена на определение соответствия стандартам Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по 8 критическим элементам государственной системы надзора за безопасностью полетов. По результатам оценки существенных замечаний в системе надзора за безопасностью полетов в стране не выявлено", – говорится в сообщении ведомства.

Отмечается, что прохождение аудита IASA является необходимым условием для получения права на осуществление прямых рейсов в США.

"По выявленным несоответствиям будет продолжена работа Авиационной администрацией Казахстана совместно с Комитетом гражданской авиации Министерства транспорта РК по повышению уровня обеспечения безопасности полетов для успешного прохождения аудита IASA в следующем году", – заявили в пресс-службе.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 17 Сен 2024 03:43


Новую воздушную гавань построят на территории свободной экономической зоны «Хоргос — Восточные ворота».

Соответствующий документ подписали в рамках официального визита канцлера Германии в Казахстан вице-министр транспорта Талгат Ластаев и управляющий партнёр SKYHANSA Юрген Грецбах.

Ожидается, что совместный казахстанско-немецкий проект будет реализован в три этапа на общую сумму частных инвестиций от 500 млн долларов, с созданием более 300 постоянных рабочих мест.

«Проект предполагает трёхэтапную программу строительства инфраструктуры аэропорта c пассажирским терминалом мощностью до 500 чел/час, топливного хранилища ёмкостью до 550 000 тонн/год, грузового терминала с полной обработкой грузов до 250 000 тонн/год»,
говорится в сообщении.
Помимо строительства международного аэропорта, проект включает создание авиационно-технического центра для обслуживания воздушных судов, а также развитие других туристических и торгово-развлекательных услуг.

На сегодня акимат Жетысуской области уже выделил земельный участок для строительства. После заключения соглашения об инвестициях инвестор приступит к реализации проекта.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 20 Сен 2024 09:54


Карагандинский авиационный учебно-тренировочный центр прекратил использование баянаульского аэродрома в Павлодарской области. Договор о доверительном управлении, заключенный в 2021 году сроком на десять лет, был расторгнут спустя три года, передает Pavlodarnews.kz.

Аэродром использовался для подготовки пилотов малой авиации на трех- и шестиместных воздушных судах. В 2023 году сотрудники учебного центра предлагали туристам экскурсионные полеты над Баянаульским районом.

"В феврале этого года местные власти расторгли договор с карагандинцами, но причину глава района Ардак Ксентаев не назвал. Теперь авиабаза свободна", - пишут журналисты.

По словам аким района, специалисты Министерства гражданской авиации проанализировали состояние объекта. Местные власти думают, как использовать аэродром.

В 2021 году власти Баянаульского района сообщали о том, что на местном аэродроме в перспективе планируется принимать чартерные и регулярные рейсы. Также были заявления о планах получить сертификацию аэродрома. Первые самолеты должны были полететь по маршруту "Астана - Барнаул".

А в 2023 году в Карагандинской области во время учебного полета потерпел крушение легкомоторный самолет TL-2000 с курсантом 3-го курса Военного института сил воздушной обороны и инструктором на борту. В результате произошедшего оба погибли.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 25 Сен 2024 02:33


«Министерством (транспорта – КазТАГ) предлагается установление прямого авиасообщения с США. Для этого предлагаются поправки, предусматривающие введение отдельных требований в соответствии с рекомендациями Федеральной авиационной администрации США (FAA) по усилению надзора за безопасностью полетов и другими рекомендациями», - говорится в оказавшейся в распоряжении редакции КазТАГ копии документа на имя премьер-министра Олжаса Бектенова касательно законодательных поправок, подготовленных министерством транспорта.

Так, в законе «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» формулировку понятия «летная годность – техническое состояние воздушного судна, соответствующее летно-техническим характеристикам, которые обеспечивают его безопасность и летное качество» намерены заменить на «летная годность – состояние воздушного судна, двигателя, воздушного винта или составной части, при котором они соответствуют их утвержденной конструкции и условиям их безопасной эксплуатации».

«Настоящая поправка направлена на реализацию рекомендации FAA в целях исполнения поручения главы государства по установлению прямого авиасообщения между Казахстаном и США. В период с 26 по 30 августа 2024 года FAA проведена предварительная международная оценка по безопасности полетов (IASA) в Республике Казахстан. По итогам оценки FAA подготовлен предварительный отчет, предусматривающий рекомендации по усилению надзора за безопасностью полетов и другие рекомендации, реализация которых требует внесение соответствующих поправок в авиационное законодательство Республики Казахстан», - пояснили разработчики поправок.

Отметим, что поправки, направленные на обеспечение прямого воздушного сообщения между Казахстаном и США, составляют львиную долю всего пакета поправок, предложенных Бектенову на рассмотрение, и основным обоснованием указано приведенное выше пояснение разработчиков.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 26 Сен 2024 07:22




Air Astana запускает рейс продолжительностью 9,5 часов — самый длительный в истории перевозчика

Air Astana планирует возобновить беспосадочные полеты из Алматы в Лондон с 4 октября 2024 года. 
Маршрут станет полностью беспосадочным, сократив время полета до 9 часов 35 минут. 
Это будет самый продолжительный регулярный рейс в истории авиакомпании и один из самых продолжительных на Airbus A321LR. 

Air Astana устанавливает дополнительные топливные баки на Airbus A321LR для увеличения дальности полетов без технических остановок. 
Модернизация является частью долгосрочной стратегии авиакомпании по повышению операционной эффективности. 

До начала СВО у Air Astana был прямой рейс из Алматы в Лондон, который осуществлялся над территорией России. 
В марте 2022 года авиакомпания приостановила полеты в Россию и над ее территорией, отменив рейсы в Великобританию. 
В апреле 2022 года был запущен международный рейс с остановкой в аэропорту Актау. 

В сентябре 2022 года глава авиакомпании Питер Фостер заявил об отсутствии шансов на возобновление полетов над Россией и в города этой страны. 



CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 29 Сен 2024 05:32


Три новых аэропорта построят в курортных зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендерли.

Министерство транспорта Казахстана выбрало площадки для строительства будущих аэропортов.

В Катон-Карагайском районе новую воздушную гавань построят между селами Катон-Карагай и Улкен Нарын, недалеко от села Солдатово. Расстояние от места строительства до села Катон-Карагай составляет 38 километров.

В Зайсане аэропорт расположится на территории бывшего военного аэродрома имени Сатпаева. Расстояние от места строительства до города Зайсан составляет 25 километров.

Места для новых аэропортов осмотрел глава Минтранспорта Марат Карабалин. На начальном этапе в аэропортах будет построена искусственная взлетно-посадочная полоса (ИВПП) длиной 2200 метров для воздушных судов Q400, ATR 42/72, CRJ200.

Данные типы воздушных судов позволят обеспечить авиасообщение с Астаны и Алматы до туристических мест области, отметили в ведомстве.

Также предусмотрена возможность для дальнейшего удлинения ИВПП, что позволит принимать широкофюзеляжные самолеты с большой вместительностью типа Аirbus А320, Boeing 737.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 2 Окт 2024 17:53


Через международный аэропорт "Азрет Султан" в городе Туркестан в настоящее время курсируют рейсы из Стамбула, Кувейта, Абу-Даби и внутриреспубликанские города, как Астана, Алматы, Актау, Актобе, Уральск, Костанай. Рейсы выполняют авиакомпании "Turkish Airlines", "Jazeera Airways", "Wizz Air Abu Dhabi", "Fly Arystan", "Scat" и "Qazaq Air". За 8 месяцев текущего года через аэропорт прошло 197 300 пассажиров. Из них на международные рейсы – 54 900 пассажиров, на внутренние – 142 400 пассажиров. Грузоперевозки в этом году достигли 487,6 тонн, увеличившись в 11 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Ведутся переговоры с авиакомпаниями "Fly Arystan", "Centrum Air", "Fly Khiva" по открытию авиарейсов из Туркестана в Анталью, Самарканд, Москву, Баку, Урумчи. Также планируется увеличить количество рейсов в направлении Астаны и Алматы. Региональная служба коммуникаций Туркестанской области

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 5 Окт 2024 11:32


Дополнительные авиарейсы свяжут Астану и Кызылорду.


Как сообщила компания Qazaq Air, с 10 октября будут выполняться пять рейсов в неделю. на воздушном судне канадского производства De-Havilland Dash 8-Q400 новой генерации:

По, вторникам, пятницам и воскресеньям:

IQ 425 Астана (17:15) — Кызылорда (19:10).

IQ 426 Кызылорда (19:40) — Астана (21:20).

По понедельникам:

IQ 425 Астана (18:00) — Кызылорда (20:00).

IQ 426 Кызылорда (20:40) — Астана (22:30).

По четвергам:

IQ 425 Астана (13:30) — Кызылорда (15:40).

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 7 Окт 2024 02:28


«В связи с обострением ситуации на Ближнем Востоке казахстанским авиакомпаниям рекомендовано облетать воздушное пространство Ирана и выбирать альтернативные маршруты, а также руководствоваться ранее направленным указаниям и рекомендациям по полетам в соответствующем регионе», — такое сообщение распространила пресс-служба Комитета гражданской авиации утром 2 октября.
Утром того же дня авиакомпания Air Astana сообщила, что после тщательного анализа ситуации на Ближнем Востоке и по рекомендации Авиационной администрации Казахстана в компании приняли решение выполнять полеты в Дубай в обход воздушного пространства Ирана.

В связи с закрытием воздушного пространства над территорией Ирана 2 октября 2024, авиакомпанией SCAT были внесены изменения в маршруты полётов в Шарм-Эль-Шейх (Египет), а так же на направлениях в Джидду и Медину (Саудовская Аравия). В связи с чем, полётное время увеличилось в среднем на час. В настоящий момент воздушное пространство Ирана открыто. Созданы воздушные коридоры. Авиакомпания внимательно следит за ситуацией и готова в любой момент пересмотреть дополнительные изменения расписания.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 7 Окт 2024 03:41


Совладелец карагандинского аэропорта «Сары-Арка» Ерлан Оспанов рассказал в интервью блогеру Ерлану Сакенову о своем видении будущего воздушной гавани, акционером которой он стал в конце 2023 года.

Оспанов напомнил, что в советское время аэропорт Караганды выполнял больше 100 рейсов в сутки, география полетов была обширной. «Сейчас из международных направлений у нас есть только рейсы в Москву и в Анталью. В Анталью рейсы нерегулярные, сезонные, для отпускников», — рассказал он. По его словам, в настоящее время самый удобный стыковочный пункт [в мире] это Стамбул, однако жители Караганды не имеют возможности попасть в него напрямую, им необходимо сначала ехать в Астану и уже оттуда вылетать за рубеж. То же самое — у приезжающих в Караганду и область, которая, по словам собеседника, является «достаточно промышленно развитым регионом»: они вынуждены ехать в столицу и оттуда перемещаться в пункт назначения.

«Нам сейчас приходится достаточно большие усилия прилагать, чтобы открыть новые международные регулярные рейсы для того, чтобы [пассажиры могли] добраться до удобного стыковочного аэропорта. Это прежде всего Стамбул, потом Дубай, потом — Пекин или Урумчи. Это программа минимум в пассажирских перевозках», — сказал Оспанов.

В настоящее время аэропорт «практически ежедневно» принимает грузовые рейсы из Эквадора, Нидерландов (Амстердама), Бельгии (Льежа). Залетают и грузовые самолеты из Китая, но пока они делают только технические остановки на дозаправку. «Мы будем работать дальше [над этим]. Вот наш склад уже практически заполнен, поэтому думаем, как расширять складские помещения, — рассказал собеседник в интервью. — Мы рассматриваем все возможности. Кенийский рейс у нас в проработке и уже близок к открытию. Были технические заминки, думаю, решим и будет [рейс из] Кении. Потом будет рейс и из Китая — не для технических остановок, а именно коммерческий с грузом».

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 8 Окт 2024 08:16


В комитете гражданской авиации «Голосу народа» сообщили, что обследование аэропорта Аркалыка уже провели.

«По результатам обследования установлено неудовлетворительное состояние аэродромных покрытий. Ориентировочная сумма затрат на восстановление аэропорта составит 7,7 млрд тенге, однако окончательная стоимость восстановления аэропорта будет определена после разработки проектно-сметной документации. В связи с этим, акиматом Костанайской области проводится изыскание денежных средств для разработки ПСД. Дальнейший вопрос финансирования восстановления аэропорта будет внесен на рассмотрение Республиканской бюджетной комиссии после подготовки акиматом области соответствующей документации в установленном законодательством порядке», - отчитались в пресс-службе ведомства.

Гораздо лучше состояние аэропорта города Жезказган. Он принимает рейсы, при этом, в рамках поддержания эксплуатационной годности аэродрома Жезказган с октября 2023 года ведутся работы по текущему ремонту взлетно-посадочной полосы, рулежной дорожки и перрона.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 12 Окт 2024 07:27


Глава «Самрук-Казыны» Нурлан Жакупов рассказал, почему задерживается завершение сделки по продаже Qazaq Air вьетнамскому холдингу SOVICO Group. Ранее министр транспорта Марат Карабаев на брифинге в правительстве говорил, что продажа казахстанского авиаперевозчика планируется в конце сентября.

По словам Жакупова, сделка сегодня находится в процессе завершения. Ожидается, что она будет закрыта до конца года.


«Есть определенные нюансы. Думаю, до конца года мы эту сделку закроем. Партнер изучает все потенциальные риски, связанные с нашим рынком, макросредой, сопредельными государствами, геополитической обстановкой. Вы знаете, на Ближнем Востоке геополитическая обстановка изменилась», – сказал Жакупов после мероприятия KASE Talks.

Он пояснил, что теперь Air Astana при осуществлении рейсов в ОАЭ облетает территорию некоторых стран, и это влияет на себестоимость билетов.

«Все эти вопросы данного характера, связанные с операционной деятельностью, конечно, берутся в расчет. И иностранный инвестор пристально их изучает. Есть желание, есть концептуальное положительное решение. Мы дорабатываем определенные нюансы и моменты», – добавил Жакупов.

В конце мая президент Касым-Жомарт Токаев на церемонии закрытия Казахско-сингапурского бизнес-форума объявил о решении продать Qazaq Air вьетнамским инвесторам.

Министр транспорта Карабаев сообщал, что, по условиям сделки, SOVICO Group должна будет оплатить все долги Qazaq Air (38 млрд тенге), а также пополнить флот авиаперевозчика 20 воздушными судами, которые будут летать как внутри страны, так и по зарубежным направлениям.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 15 Окт 2024 05:19


"Касательно аэропорта города Балхаша - 2 октября 2024 года истек срок действия сертификата годности аэродрома. Объект находится в коммунальной собственности акимата Карагандинской области. На сегодняшний день регулярных рейсов нет. Сертификат годности аэродрома Балхаш не был продлен в связи с тем, что были выявлены несоответствия сертификационным требованиям, основным из которых является отсутствие правого статуса эксплуатанта аэродрома Балхаш. При устранении эксплуатантом аэродрома несоответствия и подаче заявки проводится обследование, по результатам которого будет приниматься решение о выдаче сертификата годности", – сообщили в КГА.

<< 1 ... 9 . 10 . 11 . 12 . 13 . 14 . 15 . 16 .
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2024