Метрополитен

Метеоцентр.Азия - наш новый сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам России и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для КПК)
Карта активных участников Метеоклуба (105 кБ)    Таблица дней рождения активных участников Метеоклуба
Клуб любителей метеорологии (группа ВКонтакте)

Метрополитен

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 5 [ qwerty, mehol, MAPIIIAJI, The Persistence Of Memory, Twister ]
Максимальное одновременное количество посетителей: 9 [21 Авг 2017 16:44]
Гостей - 0 / Участников - 9

 - Начало - Ответить - Статистика - Регистрация - Поиск -
МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Техника / Метрополитен
<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 ... 11 . 12 . >>
Автор Сообщение
Andrew FM
Участник
Письмо
г. Москва
# Дата: 16 Сен 2015 14:37


Alter
к тому же безстанционного перегона между Тушинской и Щукинской уже нет.
Да, не заметил при копировании.
Так же скоро не будет и перегона Автозаводская - Коломенская.

Shadow
Участник
Письмо
Санкт-Петербург
# Дата: 16 Сен 2015 15:32


Ilgiz
у вас в Питере с метрострением, как я погляжу, еще похуже, чем в Москве обстоит.

На самом деле, почти каждый год в Питере открывается хотя бы одна новая станция или новый выход (в частности, этим летом открыли второй выход со станции метро Спортивная - замечу, что 80% станций Петербургского имеют только один выход, т.к. почти все станции очень глубокого заложения и строить второй выход очень дорого).

НО: каждый год, примерно 1-2 станции закрываются на реконструкцию (как правило, в пределах года и даже больше). Так что общее число действующих станций почти не меняется.
Например, сейчас закрыты станции "ВЫборгская" и "Василеостровская". До них почти год не работала станция "Лиговский проспект".

Shadow
Участник
Письмо
Санкт-Петербург
# Дата: 16 Сен 2015 15:37 - Поправил: Shadow


Кстати, второй выход станции метро Спортивная имеет интересную особенность- он представляет собой длинный (наверное не менее 500 м) слегка наклоненный туннель под Невой (от стадиона Петровский до Васильевского острова) и по туннелю проложен механический тротуар? т.н. траволатор - плывущая лента - по нему можно идти или просто стоять.

http://www.blog-fiesta.com/spb/news/v-gorode-ustan ovili-pervyy-dvizhuschiysya-trotuar/

Я подобное видел только в Парижском метро на нескольких станциях. Скорее всего, это первое подобное сооружение в России и СНГ.

Ilgiz
Участник
Письмо
Москва (Измайлово, Кунцево), Балашиха (Ольгино)
# Дата: 16 Сен 2015 16:26


Shadow
про второй выход Спортивной читал и даже смотрел видеоролик. Длиннющий такой!
А траволаторы в России есть и были раньше, но не в метро, а в торговых центрах и аэропортах.

Blitz
Участник
Письмо
Москва
# Дата: 16 Сен 2015 16:57 - Поправил: Blitz


Лично мне до Румянцева/ Саларьево, чтобы добраться в аэропорт, ездить будет не удобно, во-первых, до него долго на метро ехать\на машине тоже, во-вторых, нет ничего лучше аэроэкспресса, сел и через 30-40 минут уже в аэропорту ( а экспресс можно билет заранее по инету купить).

Ilgiz
Участник
Письмо
Москва (Измайлово, Кунцево), Балашиха (Ольгино)
# Дата: 16 Сен 2015 17:00


нет ничего лучше аэроэкспресса, сел и через 30-40 минут уже в аэропорту ( а экспресс можно билет заранее по инету купить).
Аэроэкспресс это конечно удобно, спору нет, но цена вопроса 420 руб. в один конец, для тех кто хочет максимально сэкономить на дороге в аэропорт, вариант не из лучших.
Вот в Домодедово есть простая (не экспресс) электричка от Павелецкого вкз с остановками у метро Нагатинская и Варшавская, там цена выйдет менее 100 р. в один конец, что уже приемлимо.

Konstantin
Участник
Письмо
Москва, ЮЗАО
# Дата: 16 Сен 2015 21:00


Ilgiz
Зачем ехать во Внуково, влезая в переполненный автобус на Тропарёво, если можно, как раньше, садиться в пустые 611 и 611С на конечной остановке м.Юго-Западная? Был сегодня в торговом центре Румянцево, с метро там ещё и конь не валялся, всё огорожено и расковыряно.

Ilgiz
Участник
Письмо
Москва (Измайлово, Кунцево), Балашиха (Ольгино)
# Дата: 16 Сен 2015 21:16


Konstantin
одно дело, когда времени в запасе много. Другое дело - когда торопишься, и стоит задача как можно большее расстояние проехать на метро, а на автобусе - как можно меньшее. Румянцево в этой ситуации было бы панацеей. Очевидно, что в этом году его не откроют. Но следующей весной или тем более летом - запросто могут.

Blitz
Участник
Письмо
Москва
# Дата: 17 Сен 2015 00:26


Аэроэкспресс это конечно удобно, спору нет, но цена вопроса 420 руб. в один конец, для тех кто хочет максимально сэкономить на дороге в аэропорт, вариант не из лучших.
Для тех, кто летает в командировки, аэроэкспресс часто оплачивает работодатель, а кто заграницу на отдых, у того ( не каждую же неделю он отдыхать ездит), эти 840 руб найдутся. Это лучше, чем вставать за 6 часов до самолета.

Maks6824
Участник
Письмо
Москва, дача Электроугли, жаркий сентябрь 2017
# Дата: 17 Сен 2015 02:52


Метро котельники откроют точно 21 сентября моя подруга сказала, она живет там. Даже мне прокладки асфальтовые. Рядом лес.

Ilgiz
Участник
Письмо
Москва (Измайлово, Кунцево), Балашиха (Ольгино)
# Дата: 21 Сен 2015 15:03


Вот и открылись многострадальные Котельники :)
думаю вот, пользуясь тем, что в отпуске, смотаться на новую станцию, поглазеть.

Ilgiz
Участник
Письмо
Москва (Измайлово, Кунцево), Балашиха (Ольгино)
# Дата: 22 Сен 2015 14:35


Немного фоток из Котельников, вчера съездил-таки туда:



Лично мне станция понравилась. Хотя ее окончательный вид оказался несколько проще, чем на проектных рендерах.
Порадовало наличие всяких новшеств для пассажиров.
Ждем теперь Технопарк зимой...

Maks6824
Участник
Письмо
Москва, дача Электроугли, жаркий сентябрь 2017
# Дата: 22 Сен 2015 15:25


И Ховрино скоро скоро откроют через полгода. Активно строится Ховрино. Жители Ховрино и старых Химок и долгопрудного прямо ждут метро.

Ilgiz
Участник
Письмо
Москва (Измайлово, Кунцево), Балашиха (Ольгино)
# Дата: 22 Сен 2015 15:36


Maks6824
Ховрино - не раньше 2017 г.

Andrew FM
Участник
Письмо
г. Москва
# Дата: 22 Сен 2015 22:59


Тоже побывал сегодня на станции "Котельники". Станция понравилась - просторная, светлая и с необычным, хотя и довольно простым, оформлением. Оригинально смотрятся растения в метро - хорошая идея, способствующая улучшению психологического микроклимата в подземке. Впечатлил лабиринт подземных переходов, примыкающий к северному вестибюлю. Видно, что станция рассчитана на значительные пассажиропотоки.
Ну и самое главное (особенно в нынешнее непростое время), что станция открылась. А архитектура - это здесь не так важно, было бы странно ждать какой-нибудь новой Маяковской на окраине :)
После замены освещения заметно похорошел "Лермонтовский проспект" - изначальное темное освещение сильно портило впечатление от в общем-то неплохо оформленной станции. И поезда на нем смотрелись ужасно.
На ТКЛ теперь заметно увеличилось количество "номерных" составов - в часы-пик их на линии особенно много. Впрочем, ничего удивительного, их сейчас, кажется, 25 составов - это примерно треть парка всей линии.
Удалось проехаться сегодня на Оке со сквозным проходом по Таганско-Краснопресненской линии, переведенной сюда с Серпуховско-Тимирязевской линии специально под открытие Котельников. Пустой состав со сквозным проходом выглядит очень необычно. А вот по мере наполнения вагонов весь эффект от сквозного прохода сразу пропадает, в том числе и визуально. Ну и тематическое оформление состава заслуживает похвалы, красиво и интересно.

Ilgiz
Участник
Письмо
Москва (Измайлово, Кунцево), Балашиха (Ольгино)
# Дата: 22 Сен 2015 23:14


Andrew FM
кстати, теперь у станции Котельники и новый автовокзал полноценно заработал (выхинский теперь, как я понял, вовсе закрыли) - пригородные и междугородние автобусы, в т.ч. в легендарное (для этого форума) Поочье теперь ездят оттуда.

Blitz
Участник
Письмо
Москва
# Дата: 22 Сен 2015 23:19


Эти зарядки для телефонов и гаджетов зря на этой станции поставили. Уж лучше бы они были где-нибудь на больших пересадочных станциях типа Комсомольской, Киевской, Белорусской и т.п.
А еще лучше эти зарядочные устройства в поезда дальнего следования приобрести, сколько людей из-за этого мучаются!

Andrew FM
Участник
Письмо
г. Москва
# Дата: 22 Сен 2015 23:25 - Поправил: Andrew FM


Ilgiz
кстати, теперь у станции Котельники и новый автовокзал полноценно заработал (выхинский теперь, как я понял, вовсе закрыли) - пригородные и междугородние автобусы, в т.ч. в легендарное (для этого форума) Поочье теперь ездят оттуда.
Да, по идее теперь следует ожидать некоторого перераспределения пассажиропотоков на южном участке ТКЛ. Помимо потока "Выхино", новая станция, как я понял, должна еще взять на себя часть пассажиропотока "Кузьминок".

Удалось проехаться сегодня на Оке со сквозным проходом по Таганско-Краснопресненской линии, переведенной сюда с Серпуховско-Тимирязевской линии специально под открытие Котельников.
Кстати, забыл уточнить, что это был состав, посвященный 80-летию московского метро, с соответствующим тематическим оформлением. Насколько я понял, завтра этот состав вернется на свою родную, Серпуховско-Тимирязевскую, линию.

Ilgiz
Участник
Письмо
Москва (Измайлово, Кунцево), Балашиха (Ольгино)
# Дата: 22 Сен 2015 23:26


Blitz
возможно, со временем такими зарядными устройствами начнут оборудовать другие станции. Пока это пилотный проект, если он себя зарекомендует, то такие автоматы установить хоть на всех станциях - не проблема. А что касается поездов дальнего следования, то там не сами зарядки нужны (в дальнюю дорогу люди и так их берут с собой в чемоданах, чтобы пользоваться в пункте назначения), а розетки для них. Они там конечно и так есть, но в небольшом количестве (и частенько все заняты), да еще и предупредительные надписи я в плацкартных вагонах видел, мол, типа розетки предназначены для бритв, и если ваш телефон от них испортится, мы не виноваты :))))

Blitz
Участник
Письмо
Москва
# Дата: 22 Сен 2015 23:31


Ilgiz
Да, конечно же я имел в виду розетки в каждом купе и плацкартных местах.
Пока это пилотный проект, если он себя зарекомендует, то такие автоматы установить хоть на всех станциях - не проблема.
Вы с метрополитеном по работе никак не связаны?:)

Ilgiz
Участник
Письмо
Москва (Измайлово, Кунцево), Балашиха (Ольгино)
# Дата: 22 Сен 2015 23:46


Blitz
нет, не связан.

Blitz
Участник
Письмо
Москва
# Дата: 23 Сен 2015 00:07


Ilgiz
С чем связан ваш интерес практически к каждой построенной и строящейся станции?

Ilgiz
Участник
Письмо
Москва (Измайлово, Кунцево), Балашиха (Ольгино)
# Дата: 23 Сен 2015 09:18


Blitz
просто увлечение :)

Blitz
Участник
Письмо
Москва
# Дата: 30 Сен 2015 14:20


Ruxs
Вы же юрист, поэтому наверное вопрос Вам, но могут и другие прокомментировать:)
Мой брат недавно ехал со спортивной сумкой в метро, его остановили сотрудники метрополитена, попросили досмотреть сумку и поставили ее на просвечивание. Имеет ли гражданский обслуживающий персонал, не имеющий полномочий досмотра, так поступать и где-то это прописано в законе? Какова правомерность отказа в доступе в метро при отказе общения с ними и какова возможность отказа предоставить им для просмотра личные вещи?

PavelSky
Участник
Письмо
Москва, ул. Островитянова
# Дата: 30 Сен 2015 15:03


Ilgiz
Очевидно, что в этом году его не откроют. Но следующей весной или тем более летом - запросто могут.

вот тут довольно много фоток Руманцево и Саларьево, думаю в начале 2016го вполне реально открыть.

http://russos.livejournal.com/1248118.html#cutid1

Ruxs
Участник
Письмо
Москва, Марьино
# Дата: 30 Сен 2015 18:06


Blitz

Ответил в Курилке.

gosplan
Участник
Письмо
27612
# Дата: 13 Окт 2015 10:22


«Легкое» метро соединит более 20 наиболее крупных подмосковных городов

«Легкое» метро, строительство которого начнется в Московской области в 2017 году, соединит более 20 самых крупных городов Подмосковья. Линия легкового рельсового транспорта образует кольцо, на ней оборудуют 45-50 станций и транспортно-пересадочных узлов, протяженность линии составит 245 км, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу Минтранса столичного региона.

Восточная хордовая линия «легкого» метро пройдет через Константиново, Лыткарино, Котельники, Люберцы, Железнодорожный и Балашиху, западная - через Мытищи, Долгопрудный, Химки, Красногорск, Одинцово и Подольск. Южная хордовая линия соединит Подольск, Домодедово и Раменское, северная – Мытищи, Королев, Юбилейный, Ивантеевку, Фрязино, Щёлково и Балашиху.

Подмосковные власти рассчитывают что, в зависимости от направления, что легкорельсовый скоростной трамвай в самые загруженные часы будет перевозить от 5 до 10 тыс. человек в час.
http://www.metrprice.ru/novosti-nedvizimosti/legko e-metro-soedinit-bolee-20-naibolee-krupnyh-podmosk ovnyh-gorodov?utm_medium=obmen&utm_source=lentainf orm&utm_campaign=metrprice.ru&utm_term=144872&utm_ content=3752867

gosplan
Участник
Письмо
27612
# Дата: 13 Окт 2015 10:31


История обыкновенного подвига. Секунды на спасение

В четверг, 8 октября, девушка-полицейский, рискуя жизнью, спасла мужчину, упавшего на рельсы в метро. Корреспондент «ВМ» разыскал героиню и выяснил подробности происшествия.
Подробнее:
http://vm.ru/news/2015/10/09/neskolko-sekund-na-sp asenie-299638.html?from=inm

Andrew FM
Участник
Письмо
г. Москва
# Дата: 13 Окт 2015 12:17 - Поправил: Andrew FM


другие – семафорили руками поезду, чтобы он нас не раздавил.
Вот это кстати верная мера. Рекомендуется также использовать яркие элементы одежды (шарфы и т.п.), чтобы привлечь внимание машиниста. Главное при этом самим не свалиться под поезд.

А вообще, народ в данном случае действительно сильно рисковал. Одно неверное движение ногой у тех, кто выбирался на платформу с рельс, и все могло закончиться тяжелым поражением электрическим током. И для девушки, и для тех, кто ей помогал выбраться с путей, и для пострадавшего.

С другой стороны, если дело происходит недалеко от выезда из тоннеля (в районе остановки последних вагонов поезда), то машинист может не успеть вовремя заметить произошедшее и слишком поздно среагировать. Тем более особенности станции "Коломенская" таковы, что там при подъезде к станции со стороны "Каширской" (хотя из статьи и непонятно, в какую сторону произошло ЧП) есть кривая - станция показывается из-за поворота практически в последний момент. Кроме того перед станцией путь идет на спуск, что также осложняет торможение:
https://www.youtube.com/watch?v=hRSloQT04zw
В таком случае в условиях, когда поезд вот-вот покажется из тоннеля (в часы-пик интервал между отбытием предыдущего поезда и прибытием на станцию следующего на Замоскворецкой линии как правило - 40 - 60 сек.), решение вытащить пассажира на платформу наверное лучшее из худших. Но также чреватое тяжелыми последствиями...

LESS
Участник
Письмо
Приокский лесс на юге МО
# Дата: 13 Окт 2015 12:31 - Поправил: LESS


«Легкое» метро соединит более

А как со всепогодностью у этого метро дело обстоит? Сильные осадки (снегопад, дождь, замерзающие всякие)? Гроза? Ветер (в том числе поднимающий в воздух и забрасывающий на пути лёгкие, но большие по площади предметы)? Другие опасности, с которыми не сталкиваются под землёй?

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 ... 11 . 12 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 
Полезная информация:



Поддержка: miniBB forum software © 2001-2017