Метрополитен

Метеоцентр.Азия - наш новый сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам России и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для КПК)
Карта активных участников Метеоклуба (105 кБ)    Таблица дней рождения активных участников Метеоклуба
Клуб любителей метеорологии (группа ВКонтакте)

Метрополитен

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 2 [ Zen, Aleks UK ]
Максимальное одновременное количество посетителей: 2 [25 Фев 2017 03:09]
Гостей - 0 / Участников - 2

 - Начало - Ответить - Статистика - Регистрация - Поиск -
МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Техника / Метрополитен
<< 1 ... 9 . 10 . 11 . 12 . >>
Автор Сообщение
Svetlana1981
Участник
Письмо
Коломна
# Дата: 6 Ноя 2016 23:30




То самое чувство когда ты городской житель, но мечтаешь жить в хвойном лесу.

Svetlana1981
Участник
Письмо
Коломна
# Дата: 6 Ноя 2016 23:54 - Поправил: Svetlana1981


https://youtu.be/uTLi9xiwoWc

https://www.youtube.com/watch?v=Bz9TUOlpDtg

Konstantin
Участник
Письмо
Москва, ЮЗАО
# Дата: 10 Ноя 2016 16:35


Столичная подземка впервые в своей истории готовится перевозить пассажиров круглосуточно в отдельные дни. Так, московское метро будет функционировать всю новогоднюю ночь с 31 декабря 2016 г. на 1 января 2017 г. Эту новость сегодня озвучил Сергей Собянин на очередном заседании президиума столичного правительства.
"Мы приняли решение сделать работу метро круглосуточной в отдельные дни. В 2017 году это будут Новый год и День города, в 2018-м году также дни наиболее важных матчей чемпионата мира по футболу", — заявил Сергей Собянин. Глава города обосновал такую возможность улучшением работы вентиляции, повышением надежности путевой инфраструктуры, надежностью электрических систем и ряду других мер.
В свою очередь заместитель столичного градоначальника, глава городского департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов отметил, что интервал движения поездов в новогоднюю ночь будет составлять 15 минут.
«По вашему поручению мы готовы в новогоднюю ночь с 31 декабря на 1 января и соответственно в день города работать в режиме круглосуточном, в московском метрополитене. Интервал движения в период с 00:30 до 5:30 будет осуществляться с движением, с интервалом 15 минут. А далее после этого интервала будет обычная работа метро, это 2,5 минут вне часа пик и 90 секунд с движением в часы пик», - доложил Сергею Собянину его заместитель.
Необходимо напомнить, что в минувшем году в ночь на Новый год власти города продлили режим работы общественного транспорта до двух-трех часов ночи. Подземка работала тогда до 2-00 ночи, а наземный транспорт - до 3:00.

Konstantin
Участник
Письмо
Москва, ЮЗАО
# Дата: 26 Ноя 2016 12:34


А в Китае метро сквозь дома проезжает, и жителям для поездок не надо на улицу выходить https://www.youtube.com/watch?v=dWWVy65sKkE

Konstantin
Участник
Письмо
Москва, ЮЗАО
# Дата: 6 Дек 2016 15:00


В метро взойдет солнце

Архитекторы столичного метрополитена продолжают делать все для того, чтобы москвичи не чувствовали себя подземными жителями. Новая станция Калининско-Солнцевской линии «Солнцево» будет буквально затоплена солнечным светом. Для этого в стенах и крыше входного павильона предусмотрены специальные отверстия, которые пустят по его стенам настоящих солнечных «зайцев». В отделке интерьера станции превалируют белый и желтый цвета, а стеклянные вставки будут отражать солнечный свет, попадающий под землю через специальные световые колодцы. Поднимающихся на эскалаторе пассажиров встретит оптическая иллюзия — диск солнца, на самом деле нарисованный на нескольких плоскостях кассового зала.

LESS
Участник
Письмо
Приокский лесс на юге МО
# Дата: 6 Дек 2016 15:05


Konstantin

Для этого в стенах и крыше входного павильона предусмотрены специальные отверстия, которые пустят по его стенам настоящих солнечных «зайцев».

Давно пора. Уже много где эти системы используют.

Konstantin
Участник
Письмо
Москва, ЮЗАО
# Дата: 12 Дек 2016 16:43


Англичане доехали на московском метро до Книги рекордов Гиннесса

Они объехали все станции подземки за 12 часов 54 минуты
Бежать сломя голову по переходам и эскалаторам столичного метро, заскакивать в конкретный вагон, следить по часам за графиком — и все это ради развлечения и азарта. «Издеваетесь?!» — спросят уставшие москвичи, которые ежедневно проходят тот же квест утром по дороге на работу. Однако двое британцев, Тим Ситон и Эндрю Маллиндер, поставили себе цель посетить каждую станцию нашего метро — а их-то уже 203, если не считать закрытую на реконструкцию «Фрунзенскую»! — и попасть в Книгу рекордов Гиннесса. Небольшой отрезок пути проделала вместе с отчаянными англичанами корреспондент «МК».

— Должен сказать, вы почти героиня. За нами уже несколько журналистов бегают, но только вам пока удалось нас догнать, — поприветствовал меня Тим Ситон, когда мы наконец встретились в вагоне поезда на станции «Шоссе Энтузиастов». Случайное место встречи оказалось, если задуматься, знаковым — ведь иначе чем энтузиастами назвать ребят, которые поставили себе цель проехать по всему метро за 13 часов, никак нельзя. Новые станции, открывшиеся в замкадье, открытые платформы МЦК, крошечные участки линий у «Выставочной», «Варшавской» и «Улицы Горчакова»… За половину суток в подземке не осталось места, где не ступила бы их нога.

— У нас все довольно тщательно продумано. Мы долго готовились к этому: ведь нельзя же поставить рекорд просто так, выйдя утром из дома. Мы рассчитали расстояния между станциями, самые быстрые способы перехода с линии на линию, даже то, где в какой вагон нужно сесть. Мы записываем, в котором часу оказались на какой станции, и можем предугадать, во сколько будем на следующем этапе. Но все секреты не раскроем: это наша разработка! — улыбается Тим, тяжело дыша: покинув МЦК на «Партизанской», мы спешим к входу в вестибюль подземки. Темп взят быстрый, даже для здоровых мужчин утомительный, а женщине уж вовсе тяжеловатый, особенно если надо пробежать сотню метров по морозу.

— Налево, потом через торговый центр! Там будет два эскалатора! Потом лестница! — бодро командует Тим своему напарнику по-английски, когда они спешат на «Партизанскую».

Обязательное условие для рекорда книги Гиннесса — нигде не останавливаться. Так что время в вагоне, в перегоне между станциями — редкие минуты передышки, чтобы глотнуть воды и перевести дух.

— Вот МЦК — это единственное место на нашем пути, где можно посетить туалет. Нужно пользоваться шансом, — отдают рекордсмены должное новациям в столичном транспорте.

Однако успеть надо многое. На каждой платформе — встать в дверях так, чтобы видно было название станции, сделать фото, потом записать в кондуит точное время. После этого, если есть необходимость, перепрыгнуть из вагона в вагон — этот трюк для экономии времени, знакомый большинству москвичей с раннего детства, нужен, чтобы как можно быстрее потом сделать пересадку.

Впрочем, требования книги не требуют находиться в подземке безвылазно: можно пользоваться другим общественным транспортом.

— Наш маршрут мы начали в половине восьмого утра в Котельниках. Доехали до севера по фиолетовой ветке, там пришлось ждать автобус, чтобы добраться до «Пятницкого шоссе». Зато интересно — я думаю, мало кто из москвичей, тех, кто постоянно живет в городе, побывал хотя бы раз в жизни на каждой станции, — объяснили англичане свой энтузиазм.

— Не страшно было начинать утром на юге фиолетовой ветки? Ведь уже даже поговорка есть: «Восемь утра и станция «Выхино» — это плохое сочетание. Просто поверьте».

— Не заметили ничего ужасного. Наверное, потому что суббота. Все люди очень доброжелательные, толкаться не пришлось, — улыбнулся Тим.

Впрочем, называть их совсем уж далекими от московских реалий неправильно — оба живут и работают в Москве не первый год. Причем, как объяснил Тим Ситон, все можно постичь логически: например, если зеленая и салатовая линии пересекаются на юге, то разумно ехать по одной из них с севера и потом делать пересадку, не посещая одну и ту же станцию дважды. Хотя кое-где приходится и петлять — так, например, от «Партизанской» мы все-таки доехали до «Щелковской», чтобы потом вернуться по синей ветке аж до пересадки на кольцо…

— Поверьте, так быстрее всего! Мы же посчитали! – улыбаются британцы, но секрета своего не раскрывают. А жаль: может быть, спешащим на работу горожанам он бы помог лучше навигаторов, которые то ли дело норовят соврать?..

Ранее в интервью корреспонденту «МК» инициаторы необычной акции обещали облачиться в одежду со звериным принтом, чтобы привлечь внимание горожан к проблеме спасения амурских тигров — это дело, которым Тим и Эндрю заняты со всей серьезностью. Однако из-за плохой погоды реализовать задумку не удалось: они вышли в столичный сабвей в обычной зимней одежде. Да и разговаривать успевали не всегда — тут успеть бы уложиться в график и вовремя перепрыгнуть из вагона в вагон!..

Однако вся история этой поездки (кстати, в Лондоне аналогичный рекорд галопа по метротропам поставлен еще в 1960-х) снята на фото и на видео — значит, ничего не помешает энтузиастам претендовать на свою строчку в Книге рекордов Гиннесса. По словам Тима и Эндрю, во время поездки их ждало несколько сюрпризов: они узнали, что красивейшие подземные дворцы можно увидеть не только в центре города, но и в районах новой застройки — например, очень понравилось им «Румянцево». Современно, но роскошно!.. Однако закончить московский марафон они заранее запланировали на станции «Площадь Революции», в старых, известных интерьерах.

— Нос собаке погладите?

— Обязательно.

Общее время в пути — 12 часов 54 минуты. Рекорд поставлен. А нам так слабо?!

LESS
Участник
Письмо
Приокский лесс на юге МО
# Дата: 13 Дек 2016 11:23


Konstantin

Спасибо большое за статью. Почерпнул из неё ответ на свой вопрос, который как раз сегодня собирался задать (есть ли в подвижных составах МКЦ туалеты).

Вообще говоря, в сознание советского человека это революция - туалеты в вагонах метро!~~

Barynia2006
Участник
Письмо
Mocква, юг, Чертаново
# Дата: 28 Дек 2016 10:45


Посмотрела взрыв на Коломенской... И так грустно, хоть пропасть...
Увидела там нашу знакомые недоделанные панели с Пражской. Теперь так с метро? Станции, которые раньше хоть как-то отличались, под одну гребёнку?? Где Коломенская сороконожка и где Пражская????? Хрущёв отдыхает.

danz
Участник
Письмо
Питер (Восток)
# Дата: 1 Янв 2017 05:47


Гулял я значит сегодня в 3 часа ночи около Дворцовой площади (Питер естесно) и стукнула мне в голову мысль отправится домой на метро со станции Адмиралтейская. Квест начался в 3:20, не доходя 50 метров до входа мне открылась необычная картина, улица была полностью забита стоящими людьми на вход в метро, выход же, находящийся на пути входящих, был просто заблокирован, люди стояли и просто смотрели без какого-либо шанса попасть на улицу. Далее, осмотревшись вокруг, оказалось, что все входные двери на станцию перегорожены грузовиками, а для входа пассажиров оставлена 1 дверь входа для инвалидов, еще и огороженная с 3 сторон ограждением высотой в 1 метр. Так начался невероятный квест, попасть в эту дверь любой ценой. В итоге потолкавшись через пару минут я оказался в 10 метрах от этого заветного портала, дальше начался трэш. Никто никогда не смотрел видео, как японцев заталкивают в поезда метро? Так вот здесь, такое ощущение, что эту толпу в дверь заносил омон. Люди перелезая через огражение ломились в дверь чуть ли не в 2 этажа. Полиция и омон просто наблюдали стоя в сторонке не предпринимая ничего. Передо мной в давке стояли 2 молодые женщины с ребенком посередине лет 7-8, пытаясь его спасти от человеческого пресса, через 20 минут маты сменились душераздерающими воплями присутствующих о всех тех кто давится позади, не оставляя ни единого шанса управлять ситуацией, тем временем по очереди сверху стала гулять бутылка коньяка для всех желающих. Борьба на входе раза 4 чуть не переросла в драку, но я думаю ситуацию спасало лишь то, что конфликтующих просто вносили в вестибюль, не давая времени помахать кулаками. Раз в 3-4 минуты люди как-будто под действием тарана упрессовывались на 1 шаг вперед, что создавало ложное ощущение приближения к заветной цели. Продвинувшись к самому ограждению началось самое интересное, я уж подумал перелезть его в сторону двери, но меня со всей силы вытолкнули метра на 2 в другую сторону, где основной поток проходил беспрепятственно, обкладывая пятиэтажным матом всех влезающих со стороны. Вскоре я оказался в вестибюле, квэст был окончен, чтобы зайти в метро, а точнее пройти 15 метров от начала очереди до двери мне понадобилось 50 минут, к слову на саму дорогу ушло лишь 30.

Очередь я отстоял примерно от места съемки до той самой двери для инвалидов. Ширина очереди была около 50-70 метров, может и больше.


Хочется пожелать работникам Метрополитена крепкого здоровья, я чувствую оно им пригодится.

Andrew FM
Участник
Письмо
г. Москва
# Дата: 19 Янв 2017 22:07 - Поправил: Andrew FM


В ближайшее время в московский метрополитен ожидается поступление первых вагонов серии 81-765/766/767 "Москва" (образец которых экспонировался на ВВЦ в сентябре). Несмотря на то, что СМИ уже отрапортовали о поступлении первого поезда в метро, по факту новые вагоны пока, судя по всему, не приходили.

Изначально вагоны будут поступать в электродепо "Сокол". Там вагоны будут формироваться в полные составы (которые, как известно будут со сквозным проходом между вагонами) и проходить первоначальные испытания/обкатку в депо "Сокол" и на Замоскворецкой линии. После этого составы будут передаваться в депо приписки ("Выхино") для обновления Таганско-Краснопресненской линии. Ожидается, что первые поезда с пассажирами поедут в феврале.

Электродепо "Сокол" - одно из двух депо (вместе с "Печатниками"), которое имеет связь с внешней железной дорогой. Поскольку новые составы будут со сквозным проходом, поэтому, видимо, во избежание лишних неудобств и решили изначально собирать их в 8-вагонные поезда в "Соколе", а потом уже своим ходом перегонять в депо приписки. Ранее по московскому метро новые поезда гоняли из Печатников или Сокола отдельными вагонами.

Ilgiz
Участник
Письмо
Москва. Дом - Восточное Измайлово, Работа - Кунцево
# Дата: 19 Янв 2017 22:10


Andrew FM
интересная новость, спасибо.
А еще скоро ждем открытия нового участка Солнцевской линии от Парка Победы до Раменок с промежуточными станциями Минская и Ломоносовский проспект.

Maks6824
Участник
Письмо
Москва
# Дата: 19 Янв 2017 22:42


Ilgiz скоро откроют, на яндексе карта уже указаны три станции метро. А моя станция Беломорская уже в следующем году откроют, Ховрино откроют в сентябре в честь юбилея 870 лет.

svc
Участник
Письмо
СПб, где то между ULLI и ULSS
# Дата: 20 Янв 2017 01:08


danz
Гулял я значит сегодня в 3 часа ночи около Дворцовой площади

Только сегодня прочитал ваш занимательный отчет и в очередной раз порадовался что встречал НГ дома :) В очередной раз. Ведь в принципе заранее было понятно, что уехать будет мягко говоря проблематично.

пройти 15 метров от начала очереди до двери мне понадобилось 50 минут

Я поражаюсь вашему бесконечному терпению. За это время можно пешком дойти, скажем до пл. Александра Невского. Ну или хотя бы до Сенной, идти минут 15, а там все таки несколько входов в метро.

http://www.fontanka.ru/2016/12/29/069/
Как сообщает пресс-служба петербургского метрополитена, в Новый год и в Рождество пассажиры смогут воспользоваться всеми станциями, кроме вестибюля 1 станции «Проспект Ветеранов», вестибюля 2 станции «Ленинский проспект», вестибюля 2 станции «Площадь Ленина», вестибюля 1 станции «Московская», вестибюля 2 станции «Невский проспект», а также вестибюлей станций «Технологический институт 1», «Площадь Александра Невского 2», «Достоевская» и «Спасская».

danz
Участник
Письмо
Питер (Восток)
# Дата: 20 Янв 2017 07:02


svc
Я поражаюсь вашему бесконечному терпению. За это время можно пешком дойти, скажем до пл. Александра Невского. Ну или хотя бы до Сенной, идти минут 15, а там все таки несколько входов в метро.
Когда мы встали в эту "очередь" и отстояв там минут 5-10 выйти назад было уже не реально. На счет пешком, так туда мы дошли именно пешком с правого берега плюс пол дня 31 на ногах, уже было не до прогулок.

Ведь в принципе заранее было понятно, что уехать будет мягко говоря проблематично.
И опять же, в прошлом году примерно в это же время я уехал с Адмиралтейской без проблем и давок. Народу было не больше, чем в час пик в будний день.

Andrew FM
Участник
Письмо
г. Москва
# Дата: 24 Янв 2017 11:34 - Поправил: Andrew FM


В ближайшее время в московский метрополитен ожидается поступление первых вагонов серии 81-765/766/767 "Москва" (образец которых экспонировался на ВВЦ в сентябре). Несмотря на то, что СМИ уже отрапортовали о поступлении первого поезда в метро, по факту новые вагоны пока, судя по всему, не приходили.

По сообщению работника депо, первый состав сегодня прибыл в "Сокол".

Фото состава во время перегонки по железной дороге:


Ruxs
Участник
Письмо
Москва, Марьино
# Дата: 24 Янв 2017 11:44


Andrew FM, посмотрим. Честно, пока не в восторге от новых типов, начиная с Яузы.

Ilgiz
Участник
Письмо
Москва. Дом - Восточное Измайлово, Работа - Кунцево
# Дата: 24 Янв 2017 11:47


Andrew FM
красивые вагоны. Будет интересно и изнутри их заценить.
Тем временем на форуме "Наш транспорт" объявили, что участок Солнцевской линии до Раменок (включая станции Минская и Ломоносовский проспект) открывают для пассажиров 30 января.

Andrew FM
Участник
Письмо
г. Москва
# Дата: 24 Янв 2017 11:48 - Поправил: Andrew FM


Ruxs
Честно, пока не в восторге от новых типов
Я тоже. Больше люблю "номерные" и "ежи".

Ilgiz
Будет интересно и изнутри их заценить.
Да, будет интересно в них проехаться в условиях метро. Я был в этом вагоне, когда он экспонировался на ВВЦ, но однозначного впечатления о нем не смог составить.
А снаружи да, красиво смотрятся. На мой взгляд, поинтереснее Оки и Яузы.

Тем временем, монорельс со вчерашнего дня переведен на работу в экскурсионном режиме. Будет теперь работать с 8 до 20 часов, интервалы между поездами - 30 минут.
Расписание:


svc
Участник
Письмо
СПб, где то между ULLI и ULSS
# Дата: 24 Янв 2017 11:55 - Поправил: svc


danz
На счет пешком, так туда мы дошли именно пешком с правого берега плюс пол дня 31 на ногах, уже было не до прогулок.

с какого правого берега? из дома что ли? Тем не менее вам час пришлось стоять на ногах в толпе, это было сильно легче?

И опять же, в прошлом году примерно в это же время я уехал с Адмиралтейской без проблем и давок. Народу было не больше, чем в час пик в будний день.

Это культурно-массовые мероприятия, на которых возможны любые инциденты. Знакомый МЧСник мне еще лет 10 назад советовал на подобные мероприятия по возможности не ходить. Не дай бог что, толпа попрёт и просто раздавят.

Ruxs
Участник
Письмо
Москва, Марьино
# Дата: 24 Янв 2017 11:59 - Поправил: Ruxs


Andrew FM
Я тоже. Больше люблю "номерные" и "ежи".

Аналогично! Особенно Ежи, с мягкими диванами, очень теплые "ламповые" поезда, которые можно было бы модернизировать. В них было все продумано для пассажиров, а главное - тормоза и двери.
Конечно, в лютый мороз в них было очень холодно на той же Филевской ветке, но это решается модернизацией...

meteouchastnik
Участник
Письмо
Москва
# Дата: 24 Янв 2017 12:29


Мне больше по душе "номерные" вагоны, т.к. они более новее, а также в них отсутствие кабины машиниста в промежуточных вагонах, они на мой взгляд менее шумные.

suum
Участник
Письмо
Москва
# Дата: 24 Янв 2017 16:27


Фото состава во время перегонки по железной дороге:

Опять без дверей в торце, обсуждали, помнится, что это критично в плане безопасности при езде в тоннеле. Или там всё переднее стекло легко вынимается?..

Andrew FM
Участник
Письмо
г. Москва
# Дата: 24 Янв 2017 19:44 - Поправил: Andrew FM


suum
Опять без дверей в торце
Вроде бы, судя по этим фоткам, она там есть.


Вроде там даже трап должен быть откидной на случай эвакуации, если память мне не изменяет.
Другие фотки:






meteouchastnik
Участник
Письмо
Москва
# Дата: 24 Янв 2017 22:12


Очень симпатичные и внутри и снаружи.

suum
Участник
Письмо
Москва
# Дата: 25 Янв 2017 14:25 - Поправил: suum


Andrew FMВроде бы, судя по этим фоткам, она там есть. Вроде там даже трап должен быть откидной на случай эвакуации, если память мне не изменяет.

Тогда ОК :)

Ещё и тройной поручень между дверями наконец сделали, вообще здорово!

Ilgiz
Участник
Письмо
Москва. Дом - Восточное Измайлово, Работа - Кунцево
# Дата: 29 Янв 2017 10:42


На форуме "Наш транспорт" прям расстроили. Уже настраивался на открытие нового участка КСЛ 30-31 января, думал проедусь туда после работы, полюбуюсь, пофоткаю, а тут такой облом - снова перенос сроков, уже на середину февраля. Где-то выход не готов, где-то еще какая проблема...

Andrew FM
Участник
Письмо
г. Москва
# Дата: 1 Фев 2017 15:46


Опять без дверей в торце, обсуждали, помнится, что это критично в плане безопасности при езде в тоннеле. Или там всё переднее стекло легко вынимается?..


Вот и трап для эвакуации пассажиров в тоннеле.


Состав уже обкатывался по парковым путям депо "Сокол". По сообщению работника депо, сегодня вечером возможна обкатка состава на Замоскворецкой линии. Если все пройдет нормально, то состав будет передан в депо приписки - "Выхино" для дальнейшей наладки и обкатки.

Alter
Участник
Письмо
Москва, ЮЗАО
# Дата: 1 Фев 2017 18:31


На форуме "Наш транспорт" прям расстроили. Уже настраивался на открытие нового участка КСЛ 30-31 января, думал проедусь туда после работы, полюбуюсь, пофоткаю, а тут такой облом - снова перенос сроков, уже на середину февраля. Где-то выход не готов, где-то еще какая проблема...
Ilgiz, я еще в середине января, почитав тот форум, так и понял - что это что-то вроде Жулебина-2, как бы на год не затянулись переносы.

Alter
Участник
Письмо
Москва, ЮЗАО
# Дата: 1 Фев 2017 18:35


Ну а вторую очередь той линии можно смело сдвигать как минимум на 1-й квартал 2018.

<< 1 ... 9 . 10 . 11 . 12 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 
Полезная информация:



Поддержка: miniBB forum software © 2001-2017