Железные дороги. История, современность, перспективы

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам России и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Железные дороги. История, современность, перспективы

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 2 [ Spasatel, SKROL ]
Максимальное одновременное количество посетителей: 4 [28 Ноя 2021 20:32]
Гостей - 0 / Участников - 4

 - Начало - Ответить - Статистика - Регистрация - Поиск -
МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Техника / Железные дороги. История, современность, перспективы
<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . >>
Автор Сообщение
Ilgiz
Участник
Письмо
Москва (Измайлово, Кунцево), Балашиха (Федурново). Троллей игнорирую!
# Дата: 1 Июн 2021 08:53


Sunspot
умели, да. И в царской дореволюционной России тоже красиво строили. Взять тот же Ярославский вокзал в Москве - настоящий шедевр. Да и другие старые вокзалы Москвы и Питера - красота неописуемая.

Matvey
Участник
Письмо
Москва, Измайлово + М.О., Рузский городской округ
# Дата: 9 Июн 2021 08:27 - Поправил: Matvey


Вчера проехал от станции "Измайлово" до "Ботанического сада", осмотрел "вокзал" из "Ласточки". 3-й (грузовой) путь МЦК электрифицировали и именно в него вливаются все три пути "вокзала" от двух платформ. Так что подъезд к "вокзалу" - по одному "грузовому" пути МЦК. Это логично, т.к. грузовых составов очень мало, но одновременно - один путь - смешно для вокзала. Съезды на Ярославское направление неэлектрифицированы, да их еще и переделывают, приподнимают над землёй, чтобы пропустить автомобильную хорду. На одной из платформ "вокзала" стоял "Стриж". Кстати, это очень типично для России - закупить за бешеные деньги в Испании поезд с изменяющейся шириной колесной базы, для поездок в Европу (узкая колея) и Испанию (с ещё более широкой колеёй, чем в России), и использовать его... для поездок в Нижний Новгород, или ещё куда-то по России.

Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 9 Июн 2021 08:33


Кстати это очень типично для России - закупить за бешеные деньги в Испании поезд с изменяющейся шириной колесной базы, для поездок в Европу и Испанию (с ещё более широкой колеёй, чем в России), и использовать его для поездок в Нижний Новгород.
Matvey
:)
Типично также, покупать начальнику суперкрутой ноутбук Sony Vaio, чтобы косынку раскладывать, в то время как программист, которому по долгу службы положено работать на хорошем оборудовании, перебивается на стареньком АМД.:)

Ilgiz
Участник
Письмо
Москва (Измайлово, Кунцево), Балашиха (Федурново). Троллей игнорирую!
# Дата: 9 Июн 2021 08:38 - Поправил: Ilgiz


Matvey
Sunspot
"Стрижи" до Нижнего уже давно ездят, лет 6 так точно. Но билеты на них конечно неоправданно дорогие, купе классического проходящего поезда дешевле, чем "стрижовская" сидячка. Переплата тупо за скорость? Тогда ради экономии времени по сравнению со стандартным ПДС проще лететь на самолёте. Да и та же Ласточка едет ненамного медленнее, но существенно дешевле. Если понадобится ехать в Нижний и это будет не командировка (где Стриж может оплатить работодатель), то выберу скорее Ласточку.

Matvey
Участник
Письмо
Москва, Измайлово + М.О., Рузский городской округ
# Дата: 9 Июн 2021 08:39 - Поправил: Matvey


Sunspot Типично также, покупать начальнику суперкрутой ноутбук Sony Vaio,

Начальник в России - это святое и вещь сакральная.


"Патриотически" настроенные коллеги могут, конечно, меня уточнить, дескать,"обострилась международная обстановка" и количество маршрутов в Европу резко сократилось, и закупленные ранее "Стрижи" вынуждены довольствоваться Нижним Новгородом. Но это уже другая тема.

Я ранее писал, я ездил на "Стриже" в Берлин и обратно, место смены ширины колеи в Бресте поезд просто проехал на низкой скорости, впечатлило!

Matvey
Участник
Письмо
Москва, Измайлово + М.О., Рузский городской округ
# Дата: 9 Июн 2021 08:44


Ilgiz "Стрижи" до Нижнего уже давно ездят, лет 6 так точно. Но билеты на них конечно неоправданно дорогие, купе классического проходящего поезда дешевле, чем "стрижовская" сидячка. Переплата тупо за скорость?

Это переплата в том числе за суперпродвинутую систему изменения ширины колесной базы, за потраченную на поезд твердую валюту.

Ilgiz
Участник
Письмо
Москва (Измайлово, Кунцево), Балашиха (Федурново). Троллей игнорирую!
# Дата: 9 Июн 2021 08:50


Matvey
но на внутренних рейсах менять ширину колёсной базы не нужно. Вообще конечно РЖД жестит с тарифами. Плацкартные вагоны со многих поездов просто убирает или оставляет так мало, что зачастую за неделю продажи остаются только боковые места либо верхние у туалета. За то придумали фишку с двухэтажными составами, пафоса много, на комфорт под вопросом, в купе одного этажа пространства все равно меньше, чем в стандартном купе одноэтажного вагона, а на верхней полки 2 этажа и вовсе тесно из-за формы свода.

Matvey
Участник
Письмо
Москва, Измайлово + М.О., Рузский городской округ
# Дата: 9 Июн 2021 08:57 - Поправил: Matvey


Ilgiz но на внутренних рейсах менять ширину колёсной базы не нужно.

Это понятно, что не нужно. Но деньги-то за поезд уже "уплочены".
Комфортность внутри "Стрижа" сомнительная - тесновато. Я ехал один в двухместном купе, поэтому мне понравилось. Некоторые пассажиры, знаю, помимо тесноты, жалуются на нетипичный стук колес, одинарный, "бум-бум-бум-...".

За то придумали фишку с двухэтажными составами, пафоса много, на комфорт под вопросом,

Ну, Вы недопонимаете политику партии, пафос - это наше все, и верх пафоса - швейцарские (!!) двухэтажные аэроэкспрессы. Представьте на секунду уровень цен в Швейцарии и стоимость швейцарских товаров.

Ilgiz
Участник
Письмо
Москва (Измайлово, Кунцево), Балашиха (Федурново). Троллей игнорирую!
# Дата: 19 Июн 2021 10:22


Ж/д вокзал «Керчь-Южная» открыт

В Керчи утром 18 июня открыли железнодорожный вокзал Керчь-Южная. Первым прибыл поезд «Пермь-Симферополь». По расписанию он должен был прибыть в 10:42, но на перроне он оказался раньше. Стоянка поезда - пять минут. Прибывшие на данный вокзал туристы, очень рады его открытию. Теперь дорога в Керчь будет занимать меньше времени, чем из Багерово, - передает Керчь.ФМ.
Добраться из Керчи на вокзал можно будет на автобусе, который отправляется с автовокзала. Расписание движения транспорта размещено на остановочном павильоне. Сегодня он начал движение в 11:00 часов с ж/д вокзала.
Также можно добраться и на личном транспорте: въезд со стороны автоподходов на Крымский мост. Переживать, что машину при выезде из вокзала пустят до первого разворота на Крымском мосту не надо – организована удобная развязка обратно на автоподходы в сторону Керчи.
Оказавшись в здании вокзала, необходимо пройти через рамки. На входе стоит охрана. Около касс размещено расписание поездов. Работает две кассы.
На станции Керчь-Южная посадка-высадка пассажиров производится на пассажирскую платформу, расположенную вдоль приемо-отправочного пути. Длина платформы составляет 300 м. На пассажирских платформах установлены лавочки, теневые навесы, световое оборудование.
Стоит отметить, что на перроне помещается всего 12 вагонов. В прибывшем поезде их было 18. Как рассказали журналисту Керчь.ФМ сотрудники ж/д вокзала, в шести вагонах, которые не поместились на перроне не находятся пассажиры, которые должны выйти в Керчи. Билеты изначально формируются с данной особенностью. Если человек захочет выйти на улицу, ему заранее проводник сообщит, что нужно пройти к ближайшему открытому вагону.
Информация о ж/д вокзале: здание железнодорожного вокзала Керчь-Южная имеет два главных фасада: одним фасадом здание обращено к железнодорожным путям, противоположным – к городу и формирует вокзальную площадь. Фасады оформлены с использованием архитектурных форм русского классицизма для поддержания архитектурного стиля вокзалов станций Керчь и Чистополье. Тема арочных проёмов окон и порталов, ограниченных пилястрами в простенках, придает вокзалу торжественно-парадный вид.
Здание железнодорожного вокзала предназначено для обслуживания пассажиров дальнего следования и пригородных направлений, может вместить до 200 человек.
Вокзал спроектирован с учётом всех потребностей пассажиров. Предусмотрено полное разделение потоков пассажиров по направлениям (отправления, прибытия) на привокзальной площади, в пассажирском здании, на вокзальных переходах и платформах. Зонирование шумных операционных помещений от более тихих и спокойных зон обеспечит пассажирам более комфортное ожидание. Вокзал включает в себя зал ожидания, зал прибытия, кассовый зал, комнату для пассажиров с детьми, административные помещения, санитарные зоны, медицинский пункт, автоматические камеры хранения. Также для маломобильных групп населения установлены тактильно-звуковые мнемосхемы станции и вокзала, световые маяки для дверных проёмов, уложена тактильная плитка.


https://kerch.fm/2021/06/18/zh-d-vokzal-kerch-juzh naja-otkryt-zhurnalisty-kerchfm-odni-iz-pervyh-pos etili-ego.html

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
# Дата: 3 Июл 2021 14:05


Как производятся «Ласточки» — поезда с распределённой архитектурой

https://habr.com/ru/company/tuturu/blog/565460/

Matvey
Участник
Письмо
Москва, Измайлово + М.О., Рузский городской округ
# Дата: 23 Июл 2021 16:35 - Поправил: Matvey


РЖД временно ограничили перевозку грузов и продажу билетов на поезда Транссиба из-за обрушения моста в Забайкалье. Полностью восстановить движение планируется в течение пяти дней.

РЖД на три дня приостановили продажу билетов на поезда, следующие по Транссибирской магистрали в Забайкалье, в связи со стихийным бедствием, говорится в Telegram-канале перевозчика.

В частности, отменены на ближайшие даты пассажирские поезда дальнего следования, следующие из Читы в Благовещенск и обратно, следует из сообщения. Поезда из Москвы и Самары во Владивосток будут следовать только до Читы, из Владивостока — до Хабаровска.



Всё же какая-то поразительная отсталость! Мосты (скорее всего, насквозь прогнившие) рушатся из-за дождя, дублирующего, обходного пути - нет, а дорога-то чрезвычайной важности, и со стратегической, и с коммерческой точки зрения. И все это - при сверхдоходах, и РЖД от перевозки грузов, и государства от нефтегазового экспорта.

Ilgiz
Участник
Письмо
Москва (Измайлово, Кунцево), Балашиха (Федурново). Троллей игнорирую!
# Дата: 23 Июл 2021 16:43


Matvey
обходной путь есть через БАМ. Как вариант - от Тайшета до Тынды по нему, затем на юг на главный ход Транссиба. Видимо, какой-то крайней необходимости в этом нет.

Matvey
Участник
Письмо
Москва, Измайлово + М.О., Рузский городской округ
# Дата: 23 Июл 2021 16:53 - Поправил: Matvey


обходной путь есть через БАМ.

Это пара тысяч километров для поезда, застрявшего близко к месту аварии. Поезду из Москвы надо сдавать назад до Тайшета, идущему из Владивостока тоже назад, до станции "Бам" (?) около Сковородино, потом на север на Тынду.

slava31
Участник
Письмо
Монино
# Дата: 23 Июл 2021 17:25


https://www.youtube.com/watch?v=UXR9CWzR7Yk

Фильм об особенностях раcтопки паровоза в зимних условиях

CorvusCorax
Автор сайта
Письмо
# Дата: 26 Июл 2021 14:12


Экспериментальный вагон без плацкартов — только из капсул, без висящих ног

https://habr.com/ru/company/tuturu/blog/568642/

Ilgiz
Участник
Письмо
Москва (Измайлово, Кунцево), Балашиха (Федурново). Троллей игнорирую!
# Дата: 30 Июл 2021 00:18


Меня удивляет, почему внутригородские "Ласточки" МЦК комфортнее, чем "Ласточки" дальнего следования Москва - НН? Ведь должно быть наоборот.
А вот "Стриж" понравился. Но билеты дороже, хорошо, когда работодатель оплачивает, за свой счёт бы наверное не поехал на нем.
Отправлялся с нового Восточного вокзала и прибывал тоже на него. Когда проезжаешь на поезде дальнего следования мимо гостиницы Измайлово и Соколиной Горы, возникают ощущения, что это какая-то параллельная реальность. Но ведь это наяву, а не во сне!

Doof
Участник
Письмо
Москва. ЮБутово
# Дата: 30 Июл 2021 09:03


Ilgiz

Я в Нижний тоже на Стриже ездил несколько лет назад. А по поводу комфортности Ласточек в целом, на мой вкус Иволги комфортнее, хотя бы по сиденьям.

slava31
Участник
Письмо
Монино
# Дата: 1 Авг 2021 19:09


прошло 40 лет. Ну и где ?

https://www.youtube.com/watch?v=6kb8GuVWlD4

Поезд будущего 1980

Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 1 Авг 2021 19:36


прошло 40 лет. Ну и где ?
Поезд будущего 1980
slava31
Как где? В Китае -
https://news.drom.ru/84769.html
600 км\ч.
У нас если что-то подобное и будет, то не в этом десятилетии(или столетии?).

slava31
Участник
Письмо
Монино
# Дата: 1 Авг 2021 19:49


Sunspot
У нас если что-то подобное и будет,
я правда не пойму, как будет такой поезд двигается, если снег выпадет см 20 в сутки?

Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 1 Авг 2021 19:58


я правда не пойму, как будет такой поезд двигается, если снег выпадет см 20 в сутки?
slava31
Это уже частности, решаемые.
Ну как поезда двигаются, когда 50 см снега выпадает за несколько часов -
https://youtu.be/bT9OMdb3iHo

slava31
Участник
Письмо
Монино
# Дата: 1 Авг 2021 20:29


Sunspot
Ну как поезда двигаются, когда 50 см снега выпадает за несколько часов -
в этом случае снег счищается легко с помощью своей массы, а на магнитной подушке вес намного меньше

slava31
Участник
Письмо
Монино
# Дата: 8 Сен 2021 23:13


https://www.youtube.com/watch?v=QkJcQ-yMbzc

Красоты Воронежской области: меловые горы, р. Дон и железная дорога

Летняя подборка видео с грузовыми поездами, электричками и другим подвижным составом, следующих по берегу реки Дон, вдоль меловых гор. Видео снято на перегонах Откос - Крупенниково, Крупенниково - Копанище и станции Крупенниково, Воронежская область. Юго-Восточная железная дорога. Дата съемки: Июнь 2020 г.

Morozov_S
Участник
Письмо
Нижний Новгород, За нашу Советскую Родину!
# Дата: 24 Окт 2021 11:15


Самая северная в мире железная дорога на Шпицбергене (узкоколейная).


Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 15 Ноя 2021 20:41


Поездка на паровозе. Из раздела, я бы назвал, машинист красуется.:)
https://youtu.be/brw6Kly_gdM

Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 15 Ноя 2021 20:51


Union Pacific Big Boy -
https://youtu.be/UYYzhjUzCOU
Один звук чего стоит...1

Matvey
Участник
Письмо
Москва, Измайлово + М.О., Рузский городской округ
# Дата: 15 Ноя 2021 21:16


SunspotUnion Pacific Big Boy -

Подозрительное видео. По-моему, паровоз едет в качестве вагона, а тянет его современный тепловоз в середине состава. Очень мало дыма и почти нет пара. Правда, дым от тепловоза тоже незаметен.

Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 15 Ноя 2021 21:26 - Поправил: Sunspot


Класс 4000 дороги Union Pacific Railroad, более известный как Big Boy (рус. «Большой парень») — серия сочленённых паровозов типа 2-4-0+0-4-2 , строившихся в 1941—1944 гг. на североамериканском заводе ALCO, под руководством главного конструктора Отто Джейбелмена (Otto Jabelmann). Были созданы на основе конструкции паровозов Challenger типа 2-3-0+0-3-2 и предназначались для вождения тяжёлых грузовых поездов через хребет Уосатч (Скалистые горы)
№ 4014 — Помона (Калифорния) — с ноября 2013 по май 2019 проходил реставрацию до ходового состояния, водит туристические поезда.

Так лучше? -
https://youtu.be/xT6B3a9eZzM
Тепловоз в связке, кстати, может обеспечивать комфортное пребывание туристов в вагонах - свет, вода, кондиционеры. Ну и для страховки, я думаю. Всё-таки, старый паровоз, хоть и реставрированный.

Matvey
Участник
Письмо
Москва, Измайлово + М.О., Рузский городской округ
# Дата: 15 Ноя 2021 21:39 - Поправил: Matvey


Так лучше?

Паровоз, я так понимаю, дизельный (не угольный), может, поэтому дым от него не столь масштабный, а вот пара "достаточно" только в начале видео, потом опять почти нет. Тепловоз в середине состава присутствует, но не видно, чтобы он работал. В общем, одни загадки. Скорее всего, никакого "обмана", состав тянет паровоз, но мне не нравится, как он работает. Мало и дыма, и пара.

Вот к немецким паровозам на первом видео (4 минуты 00 секунд и далее) - никаких претензий!

Sunspot
Участник
Письмо
Ульяновск
# Дата: 15 Ноя 2021 21:47


мне не нравится, как он работает. Мало и дыма, и пара.
Matvey
На подъём идёт -
https://youtu.be/JlFEuRcprEY?t=170

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2021