Авиапроисшествия и катастрофы в неблагоприятных метеоусловиях

ПОГОДА ПРОГНОЗ
ПОГОДЫ		 КАРТЫ
ПОГОДЫ		 АЭРОПОРТЫ ОБЛАКА ПТИЦЫ Библио-
тека		 Полезные
ссылки		 FAQ о погоде ФОТО Метео-
клуб
Главная Карта сайта     КАРТЫ ПОГОДЫ для профессионалов ИНФОРМЕРЫ ПОГОДЫ ПУБЛИЦИСТИКА
Добавить в Избранное Написать нам Автор сайта Лирика
Долгосрочный прогноз Термограф Метеограммы (графики погоды)  

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Авиапроисшествия и катастрофы в неблагоприятных метеоусловиях

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 3 [ Date, GAO, artur ] 		Максимальное одновременное количество посетителей: 308 [2 Ноя 2013 22:42]
Гостей - 296 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Метеорология: наука и практика / Авиапроисшествия и катастрофы в неблагоприятных метеоусловиях
<< 1 ... 27 . 28 . 29 . 30 . 31 . 32 . 33 . 34 . 35 . 36 . 37 ... 38 . 39 . >>
Автор Сообщение
Shadow1
Участник

Санкт-Петербург 		# Дата: 21 Jul 2021 18:47


CorvusCorax

Анализ катастрофы в Оссоре от Эдуарда Устиновича: https://www.youtube.com/watch?v=ZimBFeN_rjE

svc
Участник

СПб, где то между ULLI и ULSS 		# Дата: 22 Jul 2021 15:06


На авиафоруме выложили информацию по безопасности полетов от 21.07.2021 от Росавиации.
Если кратко, то разбираются все случаи отключения двигателей и невключения противообледенительной системы на Ан-28 с 1991 года. Причины там были разные, как отказ системы, так и ошибки экипажа. В заключении авиакомпаниям и эксплуатантам рекомендуется провести соответствующие разборы и доп занятия с экипажами по РЛЭ и СОП.
С учетом того что у комиссии уже есть данные с черных ящиков, я думаю версию с некачественным топливом можно отбрасывать. Остается понять, был ли это отказ, или экипаж просто не включил ПОС.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 24 Jul 2021 19:42


Про реконструкцию аэродрома Палана, 2015 год

https://sdelano-u-nas.livejournal.com/8248970.html

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 24 Jul 2021 19:44








CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 24 Jul 2021 19:50


Точнее, 2014 год.



Установку светосигнального оборудования типа ОМИ с одного направления, реконструкция обособленной приводной радиостанции, создание системы электроснабжения аэродромного комплекса и строительство склада ГСМ на 400 куб. м. Согласно условиям тендера, проект предусмотривает максимально возможное использование при реконструкции отечественных строительных материалов и конструкций.

01 декабря 2014 года введена в эксплуатацию новая взлётно-посадочная полоса аэропорта в посёлке Палана.






ПАГ-14 (плита аэродромная гладкая; толщина — 14 см) — марка плиты перекрытия, которая относится к группе специальных железобетонных плит для аэродромных покрытий. Для изготовления используется специальный тяжелый бетон с напряженной арматурой. Требования к характеристикам этих ж/б изделий очень высоки, поэтому их производство налажено в нашей стране только на нескольких предприятиях. Плиты в количестве 3600 штук были изготовлены на заводах Владивостока и Хабаровска. ГУ СДА при Спецстрое России организовало на предприятиях приемку продукции, так как очень жесткие требования предъявляются к изделиям по геометрии и прочности. Каждая плита проверялась индивидуально, потому что брак, доставленный на Палану, слишком дорого стоит.

GAO
Участник

Россия, Краснодарский край (запад) 		# Дата: 26 Jul 2021 12:20


Что случилось с самолётом Белавиа?


https://youtu.be/8ZowOVXfTD4

Subtropic
Участник

Ростов н/Д, Россия 		# Дата: 26 Jul 2021 12:31


GAO
Все живы здоровы. Вместо Антальи оказались в Москве, один двигатель отказал.
https://www.rbc.ru/society/26/07/2021/60fe7ac39a79 4727b0f8e33a

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей! 		# Дата: 26 Jul 2021 12:38


GAO
Subtropic
читал тоже новости про этот самолет.
Только одного не понял - почему после обнаружения неполадок и разворота над Белгородчиной надо лететь ещё 700 км до Москвы? Неужели нельзя было сесть где-то поближе, в том же Воронеже например?

Subtropic
Участник

Ростов н/Д, Россия 		# Дата: 26 Jul 2021 12:52


Ilgiz
Вероятно вырабатывали топливо, на всякий случай.

GAO
Участник

Россия, Краснодарский край (запад) 		# Дата: 26 Jul 2021 13:26


Ilgiz
почему после обнаружения неполадок и разворота над Белгородчиной надо лететь ещё 700 км до Москвы?

Думаю потому, что в Воронеже нет специалистов по этому самолёту и нет запчастей для него. Пришлось бы вызывать специалистов из Минска или Москвы, а потом ещё ждать запчасти. А это время и, соответственно, деньги.

Ilgiz
Участник

МО, г. Балашиха, дер. Федурново. Региональное потепление - благо для Москвы, МО и соседних областей! 		# Дата: 26 Jul 2021 13:37 - Поправил: Ilgiz


Subtropic
в экстренном случае топливо можно вроде как слить прямо в полете.

GAO
ну, раз посадка не требовалась прямо "здесь и сейчас", то ситуация, выходит, была не настолько экстренной, ведь самолёт смог пролететь ещё целый час до Домодедово. По сути он пролетел одну треть пути до Антальи и вернулся "почти назад" (повернув под очень острым углом) на одну четверть.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 26 Jul 2021 14:11


Думаю потому, что в Воронеже нет специалистов по этому самолёту и нет запчастей для него. Пришлось бы вызывать специалистов из Минска или Москвы, а потом ещё ждать запчасти. А это время и, соответственно, деньги.

GAO

Именно. Экипажи предпочитают уходить на запасной аэродром туда, где есть представительство данной авиакомпании, свой наземный инженерный персонал, запчасти.

svc
Участник

СПб, где то между ULLI и ULSS 		# Дата: 26 Jul 2021 22:36 - Поправил: svc


Обзор Ан-28 RA-28728, того самого, который совершил аварийную посадку в Томской области. Съемка в магаданском аэропорту Сокол.

https://www.youtube.com/watch?v=oyLQ-MH1ve8

svc
Участник

СПб, где то между ULLI и ULSS 		# Дата: 26 Jul 2021 22:40


GAO
Что случилось с самолётом Белавиа?

Забавно, что со стороны СМИ повышенное внимание к самолетам именно Белавиа, как будто других авиакомпаний не существует :) При том что отказы двигателей не такое уж редкое явление.

AL1981
Участник

Адлер 		# Дата: 27 Jul 2021 11:21


svc

При том что отказы двигателей не такое уж редкое явление

Действительно забавно читать, как пресса подобное смакует, акцентируя внимание на авиакомпанию.
Ну отказал, ну и что, тем более на высоком эшелоне. Достаточно заурядное событие, наряду с прочими отказами и неполадками. Если СМИ будут писать про все значимые неполадки, то на другое просто места не останется)

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 28 Jul 2021 08:20


забавно читать, как пресса подобное смакует, акцентируя внимание на авиакомпанию
AL1981

Видимо, надеялись на очередную сенсацию с задержанием одного из пассажиров :)

Konstantin
Участник

Москва, ЮЗАО 		# Дата: 12 Авг 2021 10:04 - Поправил: Konstantin


Вертолёт с туристами на Камчатке в густом тумане по ошибке пилотов сел в озеро глубиной 100 метров. Из 16 людей выжили 8.

Как рассказали в пресс-службе Кроноцкого заповедника, спасатели прибыли к месту падения вертолета через считанные минуты.

"В четверг в 09:25 местного времени (00:25 мск) на озере был туман, видимость не превышала 100 метров. Мы услышали шум вертолёта, но не видели его. Судя по звуку, он пролетел над озером и начал поворачивать в сторону кордона. Потом раздался громкий хлопок - вертолёт ударился о воду. Мы тут же спустили на воду два катера и за 3-4 минуты добрались до места крушения, которое определили по волне", - цитирует Интерфакс участкового госинспектора Кроноцкого заповедника Евгения Денгеса.

По его словам, они сразу же спасли восемь человек, которые оказались на поверхности воды, и вывезли их на берег. После этого спасатели несколько раз объехали озеро, но больше никого не обнаружили.

Как рассказали сотрудникам заповедника спасенные, вертолет начал тонуть носом вниз, а от удара о воду открылись задние створки воздушного судна. "Спасшимся пассажирам удалось выплыть с глубины 8-9 метров", - сообщает пресс-служба. Судьба остальных пока неизвестна, но шансов выжить у них было мало, поскольку температура воды в озере не превышает 6 градусов.

По информации пресс-службы правительства Камчатского края, двое пострадавших доставлены в реанимацию краевой больницы в Петропавловске-Камчатском, угрозы их жизни нет.

Упавший Ми-8 принадлежит компании "Витязь-Аэро". Ее основателем и совладельцем является арестованный по обвинению в убийстве камчатский депутат Игорь Редькин.

Вертолет находился в исправном состоянии и прошел капитальный ремонт в 2020 году, сообщил ТАСС коммерческий директор компании Дмитрий Черных.

Интерфакс сообщает со ссылкой на источники, что разбившемуся вертолету было почти 40 лет.

Сертификат летной годности вертолета истекает менее чем через год - 16 июня 2022 года.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 12 Авг 2021 11:42


Konstantin

Спасибо!

«Обломки вертолета находятся на удалении примерно 800 м от берега и на глубине более 130 м. Водолазы МЧС не могут работать на такой глубине. Поэтому сейчас мы обратились к министерству обороны за содействием. Военные подтвердили направление подводных роботизированных аппаратов, которые могут помочь в поисках обломков и пропавших», — приводит слова губернатора пресс-служба правительства Камчатского края.
Солодов также рассказал, что в данный момент поисковые работы продолжаются, на месте остались 15 спасателей МЧС, включая шестерых водолазов.

«Сейчас на первый план вышла версия ошибки пилотирования. В условиях густого тумана, в которых вертолет снижался, экипаж мог ошибочно не разобраться куда он садится и произвел посадку фактически на водную поверхность. Машина практически за секунды пошла на дно», — сказал собеседник агентства.
По его словам, выжили те, кто смог сразу сориентироваться и выплыть с глубины от метра до 10 метров. Согласно предварительным данным, сбоев в работе техники не фиксировалось. Ранее отмечалось, что причиной трагедии могли стать ошибка пилотирования и техническая неисправность.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 12 Авг 2021 11:52


Место катастрофы (картинки с авиафорума)





CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 12 Авг 2021 12:00


В четверг в 09:25 местного времени (00:25 мск) на озере был туман, видимость не превышала 100 метров

Фактическая погода за 21 UTC / 00 мск
на ближайшей метеостанции Озёрная (около 40 км к западу от места катастрофы):
ветер восточный 2 м/с, видимость 0500 м, туман, облачность 9 баллов слоистая с высотой нижней границы 100 м, температура воздуха
+9.4, точка росы +8.9, отн. влажность воздуха 97%.

http://www.pogodaiklimat.ru/weather.php?id=32594

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 12 Авг 2021 12:07


Эта сопка недалеко от с. Поречье Углегорского района на всех картах обозначена как гора Краснова. Высота ее – 1095 м, поэтому видна она издалека. Авиаторы, да и то не все, знают еще одно название горы – Михайловская. Именуют ее так по фамилии командира разбившегося здесь в 1973 году самолета Ил-14. Он выполнял обычный пассажирский рейс из Южно-Сахалинска в Шахтерск и врезался в эту гору. На склонах ее до сих пор лежат куски обшивки, искореженные детали двигателя и пр.


https://skr.su/news/post/33919/

На суде исправность радиолокатора в Шахтерске не рассматривалась. Просто было указано, что диспетчер ошибся, приняв какую-то другую метку за самолет Ил-14. Но что же это была за метка – вопрос так и остался открытым. На судебное заседание хотел попасть один работник южно-сахалинского аэропорта, который собирался рассказать что-то важное о техническом состоянии самолета. Но его просто не пустили.

А еще В.Чистенко располагает достоверными сведениями, что на сотрудников метеослужбы аэропорта давили, заставляя вносить изменения в сводку погоды, которую диспетчер выдавал в эфир. После этого женщина-синоптик из шахтерского аэропорта быстро уехала с Сахалина. Видимо, сильно испугалась. А информация о погоде в аэропорту Шахтерск от 3 июля 1973 года исчезла из всех аэропортов Сахалина и Дальнего Востока, куда ее всегда рассылали. Хотя осужденный впоследствии диспетчер сам отдавал членам комиссии бланки метеосводки, переданной экипажу, и бланки погоды в ближайший час. По ним было видно, что метеоусловия в Шахтерске на тот момент были благоприятными. То есть позволяли диспетчеру дать экипажу разрешение снижаться и зайти на посадку по кратчайшему пути. Это не противоречило Инструкции по производству полетов в аэропорту Шахтерск. Но на суде «звучала» совсем другая погода, по которой выходило, что диспетчер дал добро в нарушение нормативных документов и правил, регламентирующих его работу. А сам он не оставил себе ни одного бланка. И не нанял адвоката. Потому что был уверен: метеоусловия Шахтерска доказывают правильность его действий и его невиновность. Но вышло по-другому.

В. Чистенко удалось найти бланк формы АВ-3,с которого диспетчер зачитывал погоду. И еще сохранился журнал фактической погоды аэропорта Шахтерск. Записи там отличаются от тех данных, что звучали на суде, – согласно им метеоусловия в Шахтерске были благоприятными для снижения и захода по кратчайшему пути.



CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 15 Авг 2021 09:35


Упавший Ми-8 принадлежит компании "Витязь-Аэро". Ее основателем и совладельцем является арестованный по обвинению в убийстве камчатский депутат Игорь Редькин.




Shadow1
Участник

Санкт-Петербург 		# Дата: 15 Авг 2021 10:32


CorvusCorax

Есть ли информация с авиафорума про катастрофу Бе-2 в Турции?

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 15 Авг 2021 21:13


Shadow1

Бе-200 сбросил воду и не успел набрать высоту, врезался в гору.



CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 15 Авг 2021 21:16




Сначала шел с набором, потом набор явно замедлился, на 4 кадре была попытка отворота влево, возможно, решили, что не поможет, сбросили воду в попытке перелететь, после сброса заметно поднялись к белой линии, не хватило, имхо. Вероятно, влево не успевали, попробовали после сброса вправо, но поняли, что вправо не хватит высоты, имхо.



Sunspot
Участник

Ульяновск 		# Дата: 16 Авг 2021 08:37


Сначала шел с набором, потом набор явно замедлился, на 4 кадре была попытка отворота влево, возможно, решили, что не поможет, сбросили воду в попытке перелететь, после сброса заметно поднялись к белой линии, не хватило, имхо.
CorvusCorax
Очень жаль. И экипаж, и самолёт. Соболезнования родственникам.
Закружились они там, жара ещё, будь она неладна. Несмотря на то что пилот опытный, не справился с тяжёлым рельефом.

Matvey
Участник

# Дата: 16 Авг 2021 09:23 - Поправил: Matvey


CorvusCorax
Бе-200 сбросил воду и не успел набрать высоту, врезался в гору.

Sunspot
Несмотря на то что пилот опытный, не справился с тяжёлым рельефом.

Всё верно!

А чем тогда объяснить сообщения Министерства Обороны России о "катастрофе при посадке"? Привычкой ко лжи? На видеозаписях все же видно, какая посадка в горах?

Правительственная газета:

По данным Минобороны РФ, Бе-200 потерпел крушение при заходе на посадку. Сообщается, что на борту разбившегося самолета было 8 человек - 5 российских военнослужащих и 3 представителя турецких ведомств.

https://rg.ru/2021/08/14/v-turcii-razbilsia-samole t-amfibiia-be-200.html

AL1981
Участник

Адлер 		# Дата: 16 Авг 2021 10:18


Tintagel

Ложь обычно возникает не просто так, а по каким-то веским основаниям, точнее обычно по одному: изрекатель лжи получает от этого какой-то ощутимый профит.

А как МО должна была написать: Из-за грубейшей ошибки пилотирования опытным экипажем, самолет врезался в гору в условиях идеальной видимости, и в полностью управляемом полете? Так? Только так не бывает, от слова совсем.
Террористы, инопланетяне, фазы солнца и луны, но ошибки экипажа МО - никогда.
Это еще удивительно, что изо всех щелей не полезли любители теорий заговоров, с пуском из ПЗРК, диверсии и прочей фигни. Наверное не было бы видео, сейчас бы уже в очереди стояли, выдвигая версии одни абсурднее других.

Sunspot
Участник

Ульяновск 		# Дата: 16 Авг 2021 15:34


В Узбекистане разбился афганский самолет. Куда и зачем он летел — неясно. Самолет с опознавательными знаками Афганистана упал в Узбекистане

Самолет с опознавательными знаками ВВС Афганистана потерпел крушение в Шерабадском районе Сурхандарьинской области. Об этом сообщает 16 августа издание Gazeta.uz

URL

whirlwind
Участник

Uzbekistan-Tashkent 		# Дата: 16 Авг 2021 17:41 - Поправил: whirlwind


Sunspot
В Узбекистане разбился афганский самолет. Куда и зачем он летел — неясно. Самолет с опознавательными знаками Афганистана упал в Узбекистане

В Минобороны Узбекистана подтвердили что самолет ВС Афганистана был сбит ПВО при попытке незаконного пересечения границы. Пилоты (вроде 2 пилота) катапультировались и остались живы

https://podrobno.uz/cat/proisshestviya/v-minoboron y-uzbekistana-podtverdili-padenie-samoleta-afgansk ikh-vvs-v-surkhandare-on-pytalsya-nezak/

<< 1 ... 27 . 28 . 29 . 30 . 31 . 32 . 33 . 34 . 35 . 36 . 37 ... 38 . 39 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2023