Шквал от внутримасовой грозы.

ПОГОДА ПРОГНОЗ
ПОГОДЫ		 КАРТЫ
ПОГОДЫ		 АЭРОПОРТЫ ОБЛАКА ПТИЦЫ Библио-
тека		 Полезные
ссылки		 FAQ о погоде ФОТО Метео-
клуб
Главная Карта сайта     КАРТЫ ПОГОДЫ для профессионалов ИНФОРМЕРЫ ПОГОДЫ ПУБЛИЦИСТИКА
Добавить в Избранное Написать нам Автор сайта Лирика
Долгосрочный прогноз Термограф Метеограммы (графики погоды)  

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Шквал от внутримасовой грозы.

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 5 [ CorvusCorax, whirlwind, Sunspot, Mischel, nikolay ] 		Максимальное одновременное количество посетителей: 308 [2 Ноя 2013 22:42]
Гостей - 296 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Метеорология: наука и практика / Шквал от внутримасовой грозы.
Автор Сообщение
vpv
Участник

Russian Federation 		# Дата: 9 Авг 2010 14:46 - Поправил: vpv


Доброго здравия, господа.

Кто может просветить или поделиться ссылками на ресурс, чтобы разобраться в сабже.
Интерес чисто практичесий:
На форуме http://paraplan.ru/forum/index.php c завидным постоянством ведется обсуждение вопроса, можно ли летать перед грозой, используя "подорванный" шквалом теплый воздух.
Но так как хорошо разбирающихся в метеорологии у нас нет, или они просто предпочитают отмалчиваться, чтобы не получить в свой адрес солидную долю какашек, то дискуссия обычно сводится к гаданию на кофейной гуще.

Хотелось бы узнать, существуют ли какие-либо методы оценить, так сказать, на глаз: зону распротсранения шквала, его длительность и пиковые скорости ветра, высоту зоны шквального ветра, турбулентность на срезе и в вохсодящем потоке.

Основаня гипотеза на сегодняшний день:
Существует возможность "отвисаться" над шквалом внутримассовой грозы, смещаясь перпендикулярно направлению его распространения.
Для справки: воздушная скорость параплана 10м/с, поэтому есть подозрения, что она может оказаться недостаточной.

Проблема в том, чтобы сохранять безопасную дистанцию до самой грозы и не попасть в зону сильного ветра и турбулентности.

LESS
Участник

Приокский лесс на юге МО 		# Дата: 9 Авг 2010 15:04


vpv

Мне сразу рассказ горе-парапланериста вспомнился, как его в кучево-дождевое облако "затянуло" (а полетел он в одних шортах), как он там бедный мёрз и во что-то кутался...

vpv
Участник

Russian Federation 		# Дата: 9 Авг 2010 15:21


Да таких героев хватает. При этом почему-то если чайник попадает в засосучку, то для него последствия оказываются в разы менее суровыми, чем для опытного пилота =)

LESS
Участник

Приокский лесс на юге МО 		# Дата: 9 Авг 2010 15:29


vpv

А это как с пьяным - чем меньше сопротивляешься "засаде", тем меньше повреждений. Шутка.

Про угадывание "шквальных термиков" - у нас в центре ЕТР такие новые грозы нынче пошли, среднеазиатского (сухого) типа, так под ними не короткий (непродолжительный: 5...10 минут) шквал (10...12 м\с) наблюдается, а продолжительный сильный ветер (более 10 м\с). В такой ветер, полагаю, приземляться не совсем безопасно?

vpv
Участник

Russian Federation 		# Дата: 9 Авг 2010 15:37 - Поправил: vpv


Угумс, посадка спиной вперед достаточно неприятна. Особенно, если сопровождается бодрой турбулой.

Но вот в том и вопрос, а можно ли без посадки обойтись, но и в стратосферу не загреметь =)

LESS
Участник

Приокский лесс на юге МО 		# Дата: 9 Авг 2010 15:48


vpv

Ещё посадка боком бывает - наблюдал как-то на Климухе, как хлопца по траве протащило. Вроде и трава (сухостой) хиленькая (дело было в конце сентября), а ссадины остались у пилота.

Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2023