Гидрометеорологические станции России

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Гидрометеорологические станции России

Сейчас в Метеоклубе:
Участников - 0
Максимальное одновременное количество посетителей: 308 [2 Ноя 2013 22:42]
Гостей - 296 / Участников - 12

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Метеорология: наука и практика / Гидрометеорологические станции России
<< 1 ... 9 . 10 . 11 . 12 . 13 . >>
Автор Сообщение
CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 16 Авг 2022 15:53


Konstantin

Спасибо!

на мысе Челюскин, самой северной точке континентальной суши, где расположена гидрометеорологическая станция имени Федорова, мечтают хотя бы о +5. Средняя температура августа здесь составляет +1,4 градуса. Может и снежком присыпать. О том, каково это — жить и работать на 77-м градусе северной широты

Ненамного теплее погода в августе и на острове Врангеля (71 градус широты). Тмакс +2...+5, лишь иногда проскакивает +7 с копейками. Тмин -1...+1.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 14 Янв 2023 13:51


13 января 1872 года в России официально заработала служба погоды.

С этого дня главная Геофизическая Обсерватория Петербурга стала регулярно выпускать ежедневные бюллетени погоды. За температурой, ветром и давлением следили тогда 26 российских и две зарубежные станции.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 14 Янв 2023 19:47


1 (13) января 1872 г. в Главной физической обсерватории (ГФО – ныне ГГО им. А.И. Воейкова) вышел первый рукописный «Метеорологический бюллетень» - первый официальный метеорологический прогноз.

Первоначально в ежедневном «Бюллетене», составляемом лейтенантом флота Э. В. Майделем, который был прикомандирован в ГФО, представлялись только данные 28 метеостанций: 26 российских и 2 зарубежных. Однако уже к концу 1872 г. в ежедневный «Бюллетень» включались телеграфные сообщения с 55 станций, при этом число западноевропейских станций увеличилось до 19. Карта атмосферного давления для территории Европейской части России появилась в «Бюллетене» лишь спустя 2 года.

В июле 1876 г. в ГФО было создано отделение морской метеорологии, которое начало работу с 1877 г. под руководством М.А. Рыкачева. В разные годы в этом отделении работали известные специалисты: Э.В. Майдель, В.В. Кеппен, И.П. Семенов-Тян-Шанский, Ю.М. Шокальский, А.А. Фридман. В функции отделения входили рассылка штормовых предупреждений и издание «Ежедневного бюллетеня». Штормовые предупреждения стали составляться вначале для Ладоги и Балтийского моря, а позже для Черного и Каспийского морей. Если в 1874 г. было отправлено 5 штормовых предостережений, то в 1878 г. их число достигло 123.

Важным событием в истории службы погоды явилось введение предсказаний погоды для Петербурга с заблаговременностью 1 сутки. В прогнозе приводилась ожидаемая температура на 7 часов утра, облачность, направление и сила ветра. Вариант «Бюллетеня погоды» печатался в «Санкт-Петербургских ведомостях», на него можно было подписаться: стоимость подписки в конце XIX века для граждан России составляла 12 рублей, а для зарубежных 18 рублей.

Вскоре после начала Первой мировой войны ГФО по соглашению с Главным управлением Генерального штаба и Морским генеральным штабом приступила к составлению прогнозов погоды для военных нужд. Летом 1915 г. ГФО перешла на передачу зашифрованных метеорологических сводок, прекратились издание метеорологического бюллетеня и публикация синоптических карт в газетах. Отделение ежедневного метеорологического бюллетеня ГФО стало одним из оперативных рабочих органов Главного метеорологического управления. Именно в нем составлялись синоптические карты и прогнозы погоды для обширных территорий театров военных действий, отправляемые в армейские штабы различных уровней.

С 1930 года была создана сеть аэрологических станций и началось составление первых высотных карт.


https://meteoinfo.ru/novosti/18372-150-let-nazad-z arabotala-sluzhba-pogody-v-rossii

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 21 Янв 2023 05:25


Краткие описания метеостанций Чукотского УГМС

http://chukotmeteo.ru/page-33.html

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 21 Янв 2023 05:27


История гидрометслужбы на Чукотке

http://chukotmeteo.ru/page-11.html

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 10 Авг 2023 02:58


Потрясающий документальный фильм 1970-го года о полярниках-метеорологах Диксона. Фильм очень простой и душевный.

https://www.youtube.com/watch?v=698epZxHmbQ




CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 13 Авг 2023 09:06




Арктические метеостанции. Загадочный бескрайний и суровый русский север, где выживают только сильнейшие и целеустремленные люди. И они не супергерои, не баловни судьбы - но их воле, характеру можно позавидовать. Когда люди занимаются любимым делом, работают по призванию - то все невзгоды не воспринимаются всерьез.

ЖИЗНЬ ЛЮДЕЙ НА МЕТЕОСТАНЦИИ СОПКАРГА В АРКТИКЕ. МАШИНА ПРОВАЛИЛАСЬ ПОД ЛЕД. ДИКСОН #13

Спасибо каналу "Saiman Sergey - Expedition (Сайман - Сергей)"
https://www.youtube.com/watch?v=yqho13VRYbA
https://youtu.be/yqho13VRYbA







CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 31 Окт 2023 09:46


В Госдуме анонсировали повышение зарплат работникам Росгидромета, признав, что его все же недостаточно. Вместе с тем невысокий уровень оплаты труда работников гидрометеостанций (во многих регионах он не дотягивает и до среднего) создает критическую ситуацию с кадровым обеспечением отрасли. Есть и другие сдерживающие факторы. "РГ" выясняла, почему молодежь не стремится зимовать на полярных станциях в Арктике.

Сегодня за полярным кругом действует 56 таких станций - это опорные пункты государства в Арктической зоне России. Они находятся за сотни километров от жилья в экстремальных условиях Заполярья, но при этом продолжают круглосуточные наблюдения за состоянием воздуха, рек и морей, животного и растительного мира. Кстати, в АЗРФ это сегодня единственные структуры, ведущие постоянный экологический мониторинг окружающей среды.

Больше всего их сегодня в Северном управлении - 34 труднодоступные станции несут вахту на побережьях северных морей и рек в Архангельской и Мурманской областях, в Карелии и Коми, в НАО и ЯНАО, в Красноярском крае. Полностью статья по ссылке ниже
https://rg.ru/2023/10/31/reg-szfo/pochemu-molodezh -ne-idet-v-poliarniki.html

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 7 Янв 2024 16:26


Мыс метеорологов

https://www.youtube.com/watch?v=xXZ05mhJYWE

Документальный очерк о семье метеорологов, которые живут и работают на мысе Разнаволок, поблизости от Беломорско-Балтийского канала.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 7 Янв 2024 16:27


Один месяц из жизни полярников на самой северной материковой метеостанции Мыс Челюскин

https://www.youtube.com/watch?v=S1Wx0Dz5Elg

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 7 Янв 2024 16:32


Метеостанция Анабар. Не понимаете, как без мобильной связи и интернета жить? Тогда учите морзянку

https://dzen.ru/a/X7OAvZuz5iN0f018

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 12 Фев 2024 06:39


Каждые три часа сотрудники метеостанции самого северного посёлка на полуострове Ямал передают метеоданные в Архангельск – в Северное управление гидромета, а оттуда – в Росгидромет. Станцию в Сеяхе открыли в 1936 году, и за 87 лет она заметно приросла оборудованием. Правда, виды наблюдений немного сократились. Сегодня сеяхинские метеорологи не проводят геофизические и агрометеорологические наблюдения. Почему, а также, о том, как сегодня работают полярные метеорологи, рассказали начальник станции Борис Скакалин и его жена, техник-метеоролог 1 категории Аспазия Эдельвейс (имя, кстати, греческое, присвоенное цветку, в переводе звучит как «очаровательная»)

https://www.youtube.com/watch?v=HM77_K-ublE
https://youtu.be/HM77_K-ublE

Sahara
Участник

# Дата: 15 Фев 2024 17:23


Такое ощущение, что будка термометров после ядерного удара... А ведь на станции якобы трудится мужик, которого не смущает такое состояние.



slava31
Участник

Монино
# Дата: 15 Фев 2024 17:39 - Поправил: slava31


Sahara
А ведь на станции якобы трудится мужик, которого не смущает такое состояние.
да там и емкость(измерительный стакан), куда сливают осадки, в разбитом состоянии и это все в столице республики

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 17 Фев 2024 05:32


slava31
Sahara

Откуда этот кадр, где посмотреть материал полностью?

Morozov_S
Участник

Нижний Новгород, За нашу Советскую Родину!
# Дата: 17 Фев 2024 06:10


CorvusCorax

Кадры взяты отсюда
https://youtu.be/O_Hblb9RB2o?t=880

nikolay
Участник

Юго-восток Нижегородской области
# Дата: 17 Фев 2024 06:26


У них все деньги на забор ушли. Приглядитесь. Он не дешевый.
Как я понимаю, это метеостанция географической кафедры. (у меня там дочь учится) А в образовании у нас проще забор поставить, чем новое оборудование. Нет, ну есть исключения, конечно. Разные программы и прочее. Но это надо быть энтузиастом своего дела, чтобы пролезть в эти программы.

ПС: забор, это требование прокуратуры (антитеррор). С ними не шутят.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 17 Фев 2024 07:09


Как я понимаю, это метеостанция географической кафедры.
nikolay

Тогда понятно. Я подумал, неужели на официальной МС могут быть приборы в таком убогом состоянии.

В частности, психрометрические будки каждую весну принято ремонтировать и при необходимости красить заново.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 8 Мар 2024 02:39


Экспедиция «Северный полюс-41» продолжает научные исследования в высоких широтах Северного Ледовитого океана.

За полтора года станция преодолела 5 000 километров и сместилась от точки старта более чем на 1 400 километров. На текущий момент ученые дрейфуют в районе с координатами 83°с.ш. и 28°в.д. Температура воздуха в районе расположения ЛСП «Северный полюс» около -25°С.



CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 18 Окт 2024 05:06


https://dzen.ru/a/YXGmyB0TUl89vMlf

Бывшая аэрологическая станция на острове Уруп

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 23 Ноя 2024 15:36


Константин Михайлович и Джен Званцевы. Из дневника полярника. Журнал «Наша страна», Журнально-газетное объединение, Москва, апрель 1937 г.

https://www.geolmarshrut.ru/antologiya/?ELEMENT_ID =286

Про создание метеостанции на мысе Стерлегова

12 сентября окончились, наконец, все наши ледовые приключения. «Малыгин» и «Русанов» подошли к мысу Стерлегова. На траверсе мыса получили телеграмму за подписью Ушакова: «Ставить радиостанцию не на Скот-Гансене, а в устье реки Ленсги».

Мы долго обсуждали в каюте капитана содержание этой телеграммы, перерыли все карты, изучили все реки Таймырского полуострова, но... нигде реки Ленсги не было.

Запросили Диксон. В исправленном виде телеграмма читалась так: «Радиостанцию острова Русского ставить не на Скот-Гансене, а близ устья реки Ленивой на мысе Стерлегове».

Нашли на карте мыс Стерлегова и легли курсом на полуостров Таймыр, к нужной точке.

Небольшой переход. Напряженно ждем, когда же, наконец, покажется земля.

У борга собрались все зимовщики – я, будущий начальник станции на мысе Стерлегова, моя жена Джен, механик Котов и радист Наумов. Все – молодежь.

Льдов не было. Стояла прекрасная солнечная погода. Раздался возглас старшего помощника Дубинина:

– Прямо по носу открылась гора «Приметная». Берег близок.

Еще два часа, и в голубой дымке моря показалась полоска земли. Ближе, ближе подходит судно. Вот уже видны очертания гор и на их фоне – гора «Приметная» с блестящей главой, покрытой снегом, по-настоящему заслуживающая своего названия. Видны черные обрывистые скалы мыса Стерлегова, устье реки, пустынные берега неприветливой земли.


Надо было немедленно приниматься за работу. Дел было очень много: настилать потолок, делить дом на комнаты, конопатить, обшивать, вставлять стекла, дверные рамы, строить коридор, уборную, кладовую, складик. Мы решили поставить также баню. Баня в Арктике – это праздник.

Работа закипела, мы работали по 18–19 часов в сутки. Мы ведь обещали пустить радиостанцию до срока. Единственная женщина на зимовке – Джен – не только готовила вкусные обеды, но и работала вместе с мужчинами. Мы мерзли на улице под осенним ветром и дождем, руки у нас потрескались, кровоточили. После работы спали вповалку в спальных мешках в сыром, еще не обсохшем от морской воды доме. С черного потолка на нас капало, мы просыпались мокрые. Хотели поставить палатку в доме, но потом решили, что лучше спасти от дождя муку, и покрыли ее палаткой.

Время летело. Зима вступала в свои права. Но не мешкали и мы. Настелили потолки, поставили часть переборок. Перепланировали дом, и у нас получилась маленькая кухонка, она же и кают-компания, где мы могли коротать свой досуг, радиорубка, она же комната радиста, маленькая метеорологическая станция, она же комната начальника, проходная, маленькая комнатка для Джен и комната побольше для Котова и Румянцева.

25 сентября ночью поднялся сильный северный ветер, температура резко упала, закружились белые мухи, запели оттяжки радиомачт. Когда мы поутру пошли умываться, то с тревогой заметили, что замерзла вода в умывальнике. Замерзло также маленькое озеро, откуда мы брали пресную воду. Необходимо было ускорить и без того напряженные темпы. Скоро завоют метели, снежный панцирь скует землю и тогда усилий пяти человек будет недостаточно, чтобы победить суровую арктическую зиму и закончить постройку.

В тщательно изолированном уголке дома механик начал устанавливать моторы. Шла параллельная работа по монтажу радиостанции и силовой установки.

Мы с Румянцевым продолжали достраивать дом.


В ночь на 1 октября мы проснулись от грохота волн и свиста ветра. Начался шторм. Сразу вспомнили о шлюпке. Выскочили и увидели, что шлюпку, на которой мы перевозили материалы для постройки, вот-вот разобьет прибой. Ее уже залило водой. Долго мы боролись с волнами, но под конец все же удалось ее спасти.

18 октября у нас был большой праздник – были заряжены анодные аккумуляторы, и наши мертвые антенны ожили. Наумов первый раз включил приемник и, побледнев от волнения, ловил первые звуки в эфире. Свист, треск и наконец-то!.. Станция имени Коминтерна. Москва объявляла время. Еще минута – и полились мощные звуки «Интернационала». Так приветствовала нас Красная столица. Мы были необычайно взволнованы.

Наумов снял наушники, подошел ко мне и четко, по-военному отрапортовал:

– Константин Михайлович, радиостанцию можно эксплуатировать на прием. Через несколько дней будем эксплуатировать ее на передачу.

На другой день мы уже слушали «Последние известия». Наконец-то, мы будем знать, что делается у нас на родине и во всем мире!

14 ноября началась полярная ночь. Солнце ушло на три месяца. Мы с грустью проводили его.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 23 Ноя 2024 15:37


Весь декабрь свирепствовала пурга. Ветер свистел и выл на разные голоса в такелаже радиомачт, в антеннах, в трубе. В окна и стены нашего занесенного домика с шумом и плеском били белые волны снега. Получалось полное впечатление маленького корабля, затерянного в море снега. Домик вздрагивал и скрипел под ударами ветра. Мы с трудом могли производить наружные наблюдения. Метеобудка была занесена снегом, добраться до нее нелегко: шторм валил с ног, слепил, засыпал снегом, в двух шагах ничего не было видно.

Но мы не допускали пропусков. Мы знали, что наши наблюдения нужны советской науке. Несмотря ни на какую погоду, метеоролог выходил к будке и отсчитывал положенные сроки по всем видам наблюдений.

Незаметно подкрался Новый год. Мы утюжили брюки и тужурки, крахмалили воротнички. Достали одеколон. Полы в кают-компании и радиорубке и окна были вымыты до блеска, печь побелена. Вкусно пахло хлебами и пирогами. Все приобретало праздничный, парадный вид. Хлебы пекли мы не в русской печи, как это вообще полагается, и не в духовке, а в обычной голландке.

В самый канун Нового года радио сообщило, что будет специальный новогодний арктический выпуск, передача из Москвы через радиостанцию Коминтерна.

Наступил новогодний вечер. Мы парадно накрыли стол, включили репродуктор. Все в форме. В домике тепло, пахло цветами. Предварительно мы накалили конфорку и накапали на нее духи и одеколоны «Ландыш», «Сирень» и «Фиалка». Получился целый букет.

Скоро включили Москву. Радио передало нам голос Михаила Ивановича Калинина. Михаил Иванович приехал специально в редакцию «Последних известий» поговорить с нами, полярниками, по телефону, поздравить нас с Новым годом. Мы были очень обрадованы его теплой речью. Затем выступали Шмидт, Бергавинов. Потом начался прекрасный концерт, организованный специально для нас, полярников. Новогоднюю ночь мы встретили бодро и радостно вместе со всей нашей родиной.



***

Книг у нас было очень немного, мы их быстро перечитали. Тем не менее мы сумели интересно организовать наш досуг. Мы взялись за изучение мотора, метеорологии, военно-тактического дела. «Моторный клуб» работал довольно хорошо. Руководил им Котов, учился Румянцев. Я был консультантом, так как окончил летную школу.

Метеорологический «кружок» вел я сам. Слушателями были Джен и Наумов. Вскоре молодые метеорологи уже обрабатывали метеорологические таблицы.

В военно-тактическом «кружке» занимались все зимовщики. В результате каждый из нас мог решать несложные тактические задачи, все научились стрелять из винтовки.

«Кружок» по истории партии вел Наумов.

К концу года Румянцев и Джен знали основательно метеорологию и моторы. Впоследствии Румянцев нередко замещал Котова в механической мастерской, а Джен осталась на второй год зимовки работать младшим метеорологом.

Был у нас и литературный «кружок». Каждый вечер был чем-нибудь занят. Мы читали вслух, разбирали прочитанное, и нередко в домике, занесенном снегом, пять человек забывали о том, что за стенами воет пурга, что кроме них на сотни километров нет никого. Они горячо спорили по поводу «Горя от ума» или стихов Байрона.

На сон грядущий ребята слушали концерты из Москвы и нередко засыпали с наушниками.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 23 Ноя 2024 15:38


В середине марта началась весенняя пурга. Весенняя пурга страшна. Она очень продолжительна и особенно сильна. Остров Диксон передавал – «жестокий шторм», остров Уединения передавал – «жестокий шторм», мыс Челюскин передавал – «жестокий шторм», мыс Стерлегов передавал – «жестокий шторм».

С большим трудом я и Наумов производили метеорологические наблюдения, нам помогала вся зимовка. Домик был занесен снегом до крыши. Нужно было откапывать двери, рыть лазейку, выкатываться кубарем в глубокую, выбитую ветром в снегу канаву, затем карабкаться на другую сторону и почти ползком добираться до метеобудки. Ветер валил с ног. В бушующей снежной мгле не было видно ни зги.

Плохо потерять дорогу домой, хотя до дома всего 200 метров. Вся зимовка в такие моменты была насторожена. Мы с Наумовым связывались веревкой и так вдвоем пять раз в сутки выходили к метеобудке и делали отсчеты приборов.

Обычно наблюдения делаются две-три минуты, а в пургу приходилось быть на метеобудке по 10 минут.


1 июня – большой праздник для всех полярников. Открылся первый по мощности в Арктике и третий в мире радиомаяк на острове Белом, где зимовал опытный полярник т. Сиродин. Это была еще одна техническая победа на Великом Северном морском пути.

Прилетели кулики.

Котов увидел поморников и стадо оленей. Близко его олени не подпустили. Они пришли с юга и туда же убежали после первого выстрела. Услышали крики прилетающих на летнее гнездованье гусей. Гуси летели на северо-восток.

На льду появились озера пресной воды. Таяли снега.

Все мы усиленно занимались натуралистическими наблюдениями, следили за прилетом и отлетом птиц, за тем, когда линяют птицы и звери, где гнездуются, где кормятся, сколько их приблизительно, каких они пород. Все это важно для более подробного знакомства с районом.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 23 Ноя 2024 15:39


23 июля мы получили авиателеграмму. С Диксона сообщали:

– 6 час. 5 мин. самолет позывными «Н-10», пилотируемый летчиком Махоткиным, вылетел на разведку льда по маршруту Стерлегов – Челюскин. Волна радиостанции «Н-10» 600 метров.

Наша радость была неописуема.

В 9 час. 40 мин. «Н-10» показался над Стерлеговым и пошел на посадку. На базу для встречи самолета я послал Котова. Вскоре Котов вернулся с сообщением:

– «Н-10» просил передать, что они будут ночевать в Стерлегове, а сейчас они идут еще на разведку в Челюскин. Просят держать с ними связь. Вот передали для вас свежие газеты.

Вокруг стола собралась вся наша группа. Каждому хотелось посмотреть газету. Ведь целый год не видели их!

Зарядившись бензином, «Н-10» вылетел на мыс Челюскина. Но он поспешил: через 35 минут из Челюскина было получено сообщение для передачи «Н-10».

«Стерлегов передачи «Н-10» Челюскине сплошной лед посадки нет пусть воздержатся прилета».

Радист Наумов немедленно дважды предупредил «Н-10» об отсутствии посадочной площадки на Челюскине.

Вскоре был получен ответ:

«Очень благодарен сообщение идя Челюскин ледовую разведку посадку делать не буду. На горизонте виден туман. Если не удастся пробиться сейчас возвращаемся в Стерлегов».

Самолет заночевал в Стерлегове. Встреча была очень теплой. Пришел командир «Н-10», молодой полярный летчик – Василий Михайлович Махоткин, и весь экипаж самолета: штурман Зибрев, механик Лукич, моторист Герман, аэрофотосъемщик Жадринский, аэролоцмейстер Вердеревский, второй пилот Бубнов. Все были изумлены внутренним убранством дома. Действительно, у нас было уютно.

Угостили мы дорогих гостей на славу недавно убитым оленем. За обедом весело обменивались впечатлениями, распили бутылку коньяку, несколько бутылок вина, а после обеда пили кофе по-турецки.

И тут мы еще раз имели случай проверить правильность поговорки: «пути людей скрещиваются». Оказалось, что я встречался с аэролоцмейстером Вердеревским в Севастополе в 1928 году, в военно-морской школе летчиков. Я был курсантом, а Вердеревский преподавал стрелковое дело и пулемет.

Замечательно! После Севастополя – на 75° северной широты!

Весь экипаж остался ночевать в Стерлегове. Мы проговорили до двух часов ночи. Только один Наумов оставался на вахте.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 24 Ноя 2024 16:32


Ф.Д. Шипилов. Как строилась станция Перевальная. Политуправление Главсевморпути, Библиотечка «Стахановцы Арктики», книжка 16. Издательство Главсевморпути, Москва – Ленинград, 1940 г.

https://www.geolmarshrut.ru/antologiya/?ELEMENT_ID =426

Первые работы по организации метеорологической станции в глубине Чукотского полуострова были начаты в 1934 году. Предполагалось построить высокогорную станцию на Анадырском хребте. Были организованы полеты для подробного обследования района, но эти полеты не дали нужных результатов, так как радиус обследования был незначительным, а изученные участки оказались неудачными.

Организатором строительства этой станции был назначен Карышев, по плану которого строить станцию надлежало в районе озера Якитики. Отправным пунктом и основной береговой базой он избрал м. Биллингс.

Осенью 1935 г. работники будущей станции высадились на м. Биллингсе и выгрузили все свое оборудование. Однако двинуться в горы они не имели возможности. Район строительства отстоял от берега на расстоянии 200—250 км. Для переброски в горы через Анадырский хребет требовался специальный транспорт, о котором совершенно не позаботились. Строительство Перевальной было сорвано. Вместо нее была построена полярная станция Мыс Биллингс.

При организации станции в 1936 году были учтены все ошибки, допущенные прежними организаторами. Прежде всего приступили к тщательному изучению материалов обследования Чукотского полуострова для выбора наиболее рационального места строительства.

Весь Чукотский полуостров — это горная страна. К западу от Колючинской губы начинается Анадырский хребет, достигающий у залива Креста высоты в 1800—2000 м. В верховьях реки Амгуемы, протекающей по широкой долине, глубоко врезающейся в хребет, высота хребта понижается до 1300 м, а за этой долиной вновь повышается до 2000—2300 м. Самая высокая часть хребта лежит к юго-западу от м. Шмидта. К западу хребет постепенно понижается, высота его у м. Шелагского составляет лишь 1000 м.

Западнее, в истоках Анадыря и Чауны, лежит более низкое Анадырское плато со средней высотой в 800—1000 м. К западу от него отходят отроги Анюйского хребта, а к юго-востоку— хребет Гыдан, высотой до 2200 м, представляющий собой водораздел бассейна Колымы и Охотского моря. Таким образом бассейны Северного ледовитого и Тихого океанов разделены высокой грядой хребтов, являющейся вместе с тем и водораздельной линией двух разных климатических областей.

В этой стене есть только два понижения: в истоках Амгуемы и в области Анадырского плато. В этих двух местах массы воздуха легче всего могут перемещаться через хребет. Перевал у истоков Амгуемы лежит вблизи залива Креста, поэтому климатические условия здесь очевидно близки к морским.




CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 24 Ноя 2024 16:33


До переброски людей и оборудования на место строительства Каминский и начальник нашей станции сделали несколько полетов для обследования района.

По первоначальному плану полярная станция Перевальная должна была быть высокогорной, т. е. находиться непосредственно на Анадырском хребте. Однако во время разведывательных полетов выяснилось, что на Анадырском хребте нельзя выбрать места под станцию. Все возвышенности представляли собою остроконечные вершины. Там нельзя было найти даже небольшой площадки для посадки самолета. Обсудив данные обследования, решили отказаться от постройки высокогорной станции, а выбрать место для нее в долине реки Амгуемы, в 15—20 км от хребта.

25 декабря 1936 г. самолеты высадили группу из трех человек на месте будущего строительства. Оно находилось в самой широкой и большой долине, расположенной между центральными и южными цепями гор Анадырского хребта, в районе наибольшего его понижения, т. е. в области слияния воздушных масс Полярного бассейна и Берингова моря. Можно было предполагать, что климатические наблюдения на этом участке должны быть особо ценными.

Как только закончилась выгрузка, летчики, не теряя ни минуты, попрощались с тремя смельчаками и отправились в обратный путь.

Летчики помогли нам в тот момент, когда в постройке станции уже начали сомневаться.

Товарищи Каминский, Сергучев и Катюхов проявили большую смелость и самоотверженность.

Полеты производились в условиях полярной ночи над самой высокой и неисследованной частью Анадырского хребта. Работать приходилось при 40—48° ниже нуля. Во время полетов около моторов образовывалось целое облако пара. Несмотря на тяжелые условия, летчики смело и твердо вели самолеты, горя желанием помочь организовать станцию в одном из труднейших районов Арктики.

На месте будущей станции была установлена брезентовая палатка и аккуратно сложены все грузы. Вокруг расстилалась необозримая долина, покрытая снежным покровом.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 24 Ноя 2024 16:34


10 января 1937 г. сборка фанерного домика-времянки была закончена. Сразу же туда была перенесена радиостанция. Все мы чувствовали себя после палатки словно в настоящем доме, хотя в нем также было очень тесно. К домику приделали сени из снега в виде тоннеля. Все были довольны тем, что в этом домике можно было совершенно свободно ходить, не сгибаясь и не опасаясь что-нибудь свалить.

Сразу же после установки и сборки домика стали собираться в обратный путь в з. Креста, чтобы начать перевозку материалов для будущего дома и попутно организовать промежуточные базы горючего.

На второй день пути в районе Матанчингайского перевала вездеход застигла пурга, и экипаж сбился с пути. Решили остановиться, чтобы переждать пургу. Вездеход для защиты от заноса снегом накрыли огромным вагонным брезентом.

Пурга настолько изменила рельеф местности, что ориентироваться было совершенно невозможно. Продвигаться же в горы в поисках пути было немыслимо, так как снег был настолько рыхлый и глубоким, что вездеход каждую минуту зарывался в него радиатором. В каждом таком случае приходилось пускать в ход лопаты, а в некоторых случаях помогать вездеходу, подталкивая его сзади. Ленты все чаще и чаще буксовали. Для устранения буксования мы, по предложению одного из работников станции, обычно посыпали ленты песком и потому, отправляясь в путь, всегда брали с собой некоторый запас песка. Хотя моржовая лента от песка быстрее изнашивалась, но зато значительно увеличивалась скорость пробега, а это для нас было главным. К этому времени запас песка уже был израсходован. Двое из наших отправились на поиски песка; они где-то сумели наковырять его ломами и притащили около двух ведер.

Одна из лент после многократной буксовки и чрезмерной нагрузки пришла в очень плохое состояние и начала рваться буквально на каждом шагу. Предотвратить буксовку песком уже не удавалось, так как лента сильно вытянулась. Отремонтировать ленту из-за отсутствия стяжного ключа экипаж тоже не мог.

До з. Креста оставалась большая часть пути и к тому же малоизвестная. Гоняя машину в поисках правильного пути, экипаж мог раньше времени истратить горючее. Ожидать улучшения пути, т. е. уплотнения снега, также было невозможно из-за ограниченного запаса продовольствия. Отправляясь с Перевальной, экипаж взял с собой весьма небольшой запас продовольствия, рассчитывая через три дня быть уже в з. Креста. Это было, конечно, большой ошибкой, и впоследствии мы всегда брали с собою большой страховой запас продуктов, рассчитывая на самое худшее, что может случиться в пути.

Единственным выходом было идти назад, на станцию Перевальная, и, дождавшись самолета с горючим, продуктами и новой моржовой лентой, снова двинуться в горы.

Только на десятый день хромой вездеход с невероятным трудом доплелся до станции Перевальная.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 24 Ноя 2024 16:34


Во время перевозок лесоматериалов через хребет на Перевальной всегда оставались двое: радиотехник Хомутов и метеоролог Шипилов, которые не прерывали работы станции ни на один час.

Работать сначала в палатке, а затем в фанерном домике-времянке было тяжело. В домике были размещены: мотор Л-3, аккумуляторная батарея, радиоаппаратура, метеоприборы, слесарные тиски, чугунный камелек, обеденный стол и двухэтажные нары для шести человек. Места для людей оставалось так мало, что, когда собирался весь коллектив, буквально нельзя было повернуться. Если приходилось ночевать летчикам, то Шубин уходил спать в кабинку вездехода.

В сильную пургу и шторм снег проникал внутрь домика, несмотря на приделанный к нему снежный коридор (туннель). Температура в домике при сильных морозах опускалась к утру до минус 10—15°. Работать с утра при такой температуре было очень трудно, так как сильно мерзли руки.

Первым всегда вставал метеоролог. В шесть часов над его ухом настойчиво гудел будильник. Кстати, при низкой температуре будильник иногда отказывался звонить, внутри у него что-то замерзало.

Метеоролог медленно вылезал из нагретого мешка. Потягиваясь и позевывая, он нащупывал насос от примуса, который каждый раз брал с собой на ночь в спальный мешок. Спрыгнув «со второго этажа», он подходил к столу и зажигал свечу и примус. Ламп у нас не было. За 30 мин. до наблюдения он делал обход станции. Если ночью была пурга, то вход в домик совершенно закупоривался, и приходилось откапывать туннель.

Проведя наблюдения и составив сводку, метеоролог будил радиотехника Хомутова, который быстро вскакивал и, не одеваясь, брался за ключ.

Метеоролог принимался приводить в порядок записи своих наблюдений. Тусклый свет раздражал зрение, и глаза быстро утомлялись. Писать приходилось с большими перерывами. Хомутов быстро одевался, передавал сводку, а затем погружался в свои дела. Дел у радиста бывало всегда немало.

Очень много времени отнимал уход за радиоаппаратурой, так как на нее сильно действовали резкие скачки температуры в нашем помещении.

К обеду температура поднималась с минус 10—15° до 2—5°, а иногда даже до 10—15° тепла. При повышении температуры иней, покрывавший потолок и стены домика, начинал таять; образовавшаяся вода капала с потолка, а со стен просто бежали ручьи.

Сырость нашего домика приносила нам массу неприятностей. Прежде всего, она поразила радиоаппаратуру, метеоприборы, и наш единственный будильник, который в конце концов, совершенно отказался работать.

В радиоаппаратуре часто нарушались контакты, окисление деталей выводило из строя то одно, то другое. Хомутов всегда был насторожен и каждый раз очень тщательно осматривал аппаратуру. Его всегда можно было видеть сгорбившимся над приборами. Хотя мы с ним иногда на долгое время оставались на станции только вдвоем, скучать было некогда, особенно во время перелетов. Самолеты непрерывно требовали сведений о погоде. В такие дни мы не успевали приготовить обед и довольствовались галетами или сухарями.

Часто нам вдвоем приходилось принимать самолеты. Торопливо выбегали мы на наш кустарный аэродром и раскладывали букву Т. Прилет самолетов был для нас всегда радостным событием. Пилоты каждый раз привозили нам что-нибудь интересное и всегда снабжали нас печеным хлебом. Выпекать хлеб у себя мы не могли. Правда, иногда мы сами пекли пирожки, но они не могли нам заменить настоящего хлеба.

Когда у нас вышел керосин, пилоты доставляли нам бензин. Взамен этого зимой мы наделяли пилотов оленьим мясом.

Готовить на бензине было очень опасно, поэтому мы стали раскапывать кустарник и заготовлять его для топлива. Эта заготовка отнимала массу драгоценного времени, так как нарубить кустарник было трудно, а расходовалось его много. Ведь чтобы поддержать ровную температуру, камелек нужно было топить почти круглые сутки.

Несмотря на тяжелые условия, мы тщательно обрабатывали материалы всех наблюдений и все таблицы и книжки, содержали в идеальной чистоте. Но сами мы далеко не блистали чистотой. Отсутствие бани действовало на нас неприятно, нам не пришлось мыться до весны.

Спальные мешки и меховая одежда от постоянной сырости в помещении были всегда влажными. Просушивать их никак не удавалось. Иногда в ногах или сбоку спальный мешок, вернее — чехол, примерзал за ночь к стене.

Сделав в час ночи последние наблюдения, кто-нибудь из нас принимал на запись последние известия, передаваемые Хабаровском. Москву нам не приходилось слушать.

Самое радостное известие по радио мы получили 24 мая. Это было сообщение о том, что героическая четверка папанинцев благополучно высадилась на Северном полюсе. Мы были просто ошеломлены такой исключительной смелостью. Весь день мы говорили только о Северном полюсе и беспредельном геройстве и мужестве наших людей. Восхищениям не было конца.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 24 Ноя 2024 16:35


Охота на гусей оказалась очень сложной. Нужно было срочно искать другого выхода, так как наши продукты приходили к концу.

Кроме того, несмотря на крайне тяжелое положение с продовольствием, нам приходилось делиться последним куском с возвращавшимися из гор отрядами геологов, у которых тоже вышли продукты.

На реке Амгуеме мы обнаружили прекрасную заводь для установки сети и решили заняться рыбной ловлей. Подготовку сети и налаживание рыбной ловли поручили мне. В детстве я когда-то увлекался рыбной ловлей, но мне, так же как и другим членам нашего коллектива, никогда не приходилось ловить рыбу сетью. Я не знал, как ее оборудовать поплавками и грузами. Три раза пришлось ее переделывать.

Наконец наступил день, когда мы всем коллективом смогли отправиться на реку Амгуему. Помимо сети мы взяли детонатор и немного аммонала, чтобы глушить рыбу.

Установив сеть с клипербота, доставленного нам из Анадыря Каминским, мы стали долго ждать и приготовились сразу же глушить рыбу. Взрыв заряда, заложенного в бутылку, был незначительным, и на поверхность воды всплыло только шесть рыб. Из них мы подобрали две, а остальные быстро очнулись и ушли в глубину.

Немного погодя, мы с крутого берега столкнули несколько больших камней, которые свалились с большим грохотом и силою в заводь, где стояла сеть.

Перед уходом решили осмотреть сеть. Все очень волновались: ведь это была наша последняя ставка.

В сети барахтались три больших рыбы!..

В честь этого знаменательного события вечером устроили маленький банкет. Ведь это было для нас вопросом жизни и успешного завершения строительства. Мы смогли также обеспечить питание геологов, останавливавшихся у нас на несколько дней для подкрепления сил перед последним переходом через перевал.

С этого времени мы зажили хорошо. Проблема добычи пищи была разрешена, причем пища эта доставалась очень легко, — время уходило только на осмотр сети ранним утром.

Уловы были очень большие, мы даже имели возможность заготовлять рыбу впрок. Рыба ловилась самая разнообразная: омуль, голец, хариуз, горбуша, налим и др. Названия некоторых видов рыб мы так и не узнали. Самой вкусной рыбой был омуль в жареном виде. Это было наше лакомое блюдо.

Рыба долгое время составляла основное наше питание за завтраком, обедом и ужином. Никаких других продуктов, вроде крупы, муки и т. д., у нас не было. Хлеб получали по строго ограниченной норме.

Большую помощь нашему маленькому коллективу оказывали появлявшиеся в районе кочующие оленные чукчи.

Поселков чукчей вблизи станции не было. Этот район посещали только кочующие чукчи-оленеводы. Летом они углубляются со своими стадами в горы, а глубокой осенью спускаются в долины больших рек.

Зимой чукчи нас посещали довольно часто. Они обращались к нам за помощью, которую мы всегда оказывали, чем только могли. Мы делились с ними сахаром и спичками, а главное — помогали им сбывать пушнину, доставляя ее при случае в з. Креста. Взамен пушнины мы привозили чукчам предметы первой необходимости и продукты. Сами чукчи на факторию в з. Креста ездили редко: они боялись длинного пути, а многие из них не знали о существовании фактории.

В результате этого у нас с ними установились очень хорошие взаимоотношения. Иногда, заметив, что у нас нет мяса, они приносили в подарок одного или двух убитых оленей, ни за что не соглашаясь взять за это деньги.

Как-то зимой у нас вышел весь запас табака. Узнав об этом, молодой оленевод Чегункей привез нам табаку, хотя мы его об этом не просили. Развитой и умный, он пользовался среди кочующих чукчей большим авторитетом и уважением. Чегункей бывал у нас очень часто и больше всех оказывал нам помощь, доставляя систематически оленье мясо, о чем мы часто его и не просили. Мы тоже не оставались у него в долгу.


CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 24 Ноя 2024 16:36


Мыс Молодежный, на котором расположена наша станция, обрывается к реке берегом, высота которого равна 12—13 м. Только на западе и востоке мыс имеет отлогий скат.

Противоположный берег реки Тадлеан также обрывист. Ширина русла достигает 100 м, сама река довольно узкая, ширина ее — всего 20—30 м. Тадлеан течет по направлению с юга на север и берет свое начало в Анадырском хребте от самого водораздела.

Окрестности станции представляют собой широкую 25-километровую долину реки Амгуемы, которая протекает на севере от станции. Амгуема течет здесь с запада на восток, и ширина реки достигает всего 100—150 м.

На юге в 15 км от станции тянется цель гор, являющаяся одним из главных отрогов Анадырского хребта. Горные вершины этого хребта — Большой и Малый Матанчингай и пик Гранитный — достигают высоты в 1800—2000 м.

Окрестности станции изобилуют множеством озер. Некоторые из них достигают значительных размеров. Почти во всех озерах водится рыба.

Несмотря на обилие озер, заболоченные места встречаются довольно редко; они находятся главным образом по берегам рек и занимают небольшие пространства. Почва тундры — преимущественно песчаная с примесью камня, а местами просто каменная.

По берегу реки Тадлеан имеются заросли ивы; высота кустарника в отдельных случаях достигает 2—3 м, а диаметр ствола у корня — 10 см. Эти заросли представляют огромную хозяйственную ценность для станции: мы ими пользовалась, как топливом, завоз которого в горы чрезвычайно затруднителен.

Тундра покрыта главным образом мхами и березовым стланцем. Кроме того, часто встречаются багульник, альпийская толокнянка и другие растения. Нас особенно поразило, что здесь растет красная смородина-кислица. Она встречается в очень небольшом количестве и всегда в кустах зеленого ольховника, который, по-видимому, защищает ее от мороза.

С наступлением тепла в большом количестве появились грибы, которыми мы питались в течение всего времени, пока они не исчезли.

Летом тундра выглядела очень нарядно. В более низких местах, расположенных в прибрежной полосе и затопляемых весной, в изобилии цвели самые разнообразные цветы, которых нам никогда не приходилось видеть на материке. Эти места изобиловали голубикой и брусникой, из которых летом мы варим варенье. За лето было собрано более ста растений, из которых мы составили гербарий, представлявший большой интерес, так как внутренняя часть Чукотского полуострова до сего времени почти не изучена.

Весной в тундру прилетело много птиц, главным образом журавлей и гусей. Караваны этих птиц-«переселенцев» тянулись бесконечной цепью, крики раздавались вокруг станции круглые сутки.

Как зимой, так и летом мы часто слушали волчьи концерты, а ранней весной видели бурых медведей. Очень много встречалось обыкновенных зайцев, а еще больше куропаток; особенно много их было зимой.


<< 1 ... 9 . 10 . 11 . 12 . 13 . >>
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2025