Новости авиации

ПОГОДА ПРОГНОЗ
ПОГОДЫ		 КАРТЫ
ПОГОДЫ		 АЭРОПОРТЫ ОБЛАКА ПТИЦЫ Библио-
тека		 Полезные
ссылки		 FAQ о погоде ФОТО Метео-
клуб
Главная Карта сайта     КАРТЫ ПОГОДЫ для профессионалов ИНФОРМЕРЫ ПОГОДЫ ПУБЛИЦИСТИКА
Добавить в Избранное Написать нам Автор сайта Лирика
Долгосрочный прогноз Термограф Метеограммы (графики погоды)  

Полезные ссылки:
Метеоцентр.Азия - наш сайт с высокодетализированными прогнозами погоды по пунктам Pоссии и мира
Облегчённая версия Метеоклуба (для смартфонов)

Новости авиации

 - Начало - Ответить - Статистика - Pегистрация - Поиск -

МЕТЕОКЛУБ : независимое сообщество любителей метеорологии (Европа и Азия) : ФОРУМ О ПОГОДЕ И ПРИРОДЕ / Техника / Новости авиации
<< 1 ... 63 . 64 . 65 . 66 . 67 . 68 . 69 . 70 .
Автор Сообщение
Sunspot
Участник

Ульяновск 		# Дата: 27 Jul 2025 18:04 - Поправил: Sunspot


Очередные Нью-Васюки:) Население всей республики Алтай - 200 тыс, ровно столько же, сколько проживает в городском округе Коломна.
Tintagel
Там всю жизнь был аэропорт. По-моему, с 1925 годов летают.
В СССР по крайней мере был:
URL
Его просто реконструировали:
URL

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 28 Jul 2025 02:29


Население всей республики Алтай - 200 тыс, ровно столько же, сколько проживает в городском округе Коломна. Рядом, в нормальной транспортной доступности - Барнаул, крупный полумиллионный город с аэропортом. За каким чёртом тратить уйму бюджетных денег на строительство и содержание заведомо убыточного "международного аэропорта Нью-Васюки-Горно-Алтайск" - непонятно.
Tintagel

Аэропорт Г-А рассчитан на туристов, им неудобно ездить из Барнаула.

Кроме того, планируется построить новые аэропорты Шерегеш (Кем. область) и Архыз (КЧР), рядом с одноимёнными курортами, по той же причине (ближайшие аэропорты за 200 км и это неудобно, особенно зимой при снегопадах и гололедице).

Tintagel
Участник

Россия, Коломна 		# Дата: 28 Jul 2025 07:24


CorvusCorax
Аэропорт Г-А рассчитан на туристов, им неудобно ездить из Барнаула.

Очень сомневаюсь, что из Бишкека и Душанбе(а больше там и нет "международки") в Горно-Алтайск летят именно туристы:)

Sunspot
Я не про собственно аэропорт(возможно, он там и необходим, и даже рентабелен, учитывая турпоток), а про эти понты с "международкой".

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 28 Jul 2025 09:18


В станице Псебай Мостовского района Краснодарского края начинается реализация проекта, способного вдохнуть новую жизнь в региональную транспортную сеть — речь о восстановлении аэропорта малой авиации, закрытого более трех десятилетий назад. По информации телеканала «Кубань 24», инициатива поддержана на краевом уровне, а после завершения проектно-сметной и разрешительной документации ожидается начало работ.

Аэропорт в станице Псебай был открыт еще в 1959 году и в течение нескольких десятилетий активно обслуживал местные рейсы. По воспоминаниям местных жителей и работников авиаклуба имени Е. Д. Бершанской, ежедневно выполнялись по четыре рейса в день на самолетах Ан-2 и L-410 — в Краснодар и обратно. Для жителей отдаленного горного района это была быстрая и надежная возможность добраться до краевого центра за считаные часы.

Однако в 1990-х годах, как и многие объекты инфраструктуры, аэропорт прекратил регулярную деятельность. Аэровокзал перешел в частные руки, техническое состояние полосы и обслуживающих сооружений постепенно пришло в упадок. Несмотря на это, уникальные природные особенности аэродрома сохранились и дают надежду на возрождение объекта.

«Здесь всего 10 сантиметров плодородного слоя, остальное — гравий. Даже после дождей лужи не образуются», — отмечают специалисты. Это позволяет использовать взлетно-посадочную полосу практически без дорогостоящего асфальтирования, что существенно снижает расходы на реконструкцию.

Основные направления развития включают:

Создание и укрепление взлетно-посадочной полосы, пригодной для регулярного движения самолетов типа Ан-2, L-410, Cessna и других легких воздушных судов.
Строительство нового терминального комплекса — двухэтажного здания с диспетчерской башней, зонами досмотра, ожидания и административными помещениями.
Организация охраняемой стоянки для авиационной техники и создание необходимой наземной инфраструктуры: заправочного пункта, ангара, технической службы.
Разработка маршрутов в города Краснодарского края и соседних регионов: Краснодар, Сочи, Ставрополь, Ессентуки.
По расчетам, перелет из Псебая до Сочи займет всего 40 минут, до Ставрополя — около часа. Это создает серьезную альтернативу автомобильному транспорту, особенно в условиях горных дорог, где поездка может занять до 5–6 часов.

Память, вписанная в название
Планируется, что аэропорт будет носить имя Евдокии Бершанской — легендарной женщины-полковника, командира единственного в истории СССР женского авиаполка ночных бомбардировщиков, действовавшего в годы Великой Отечественной войны. Евдокия Давыдовна — уроженка Ставрополья, ее имя тесно связано с авиацией и героической историей страны.

Мостовский район расположен на юго-востоке Краснодарского края и обладает высоким туристическим потенциалом: рядом находятся Тепсинские источники, заповедные маршруты, горные реки и агроусадьбы. Ежегодно район принимает тысячи туристов, но транспортная доступность ограничена: основная нагрузка приходится на автомобильные дороги, многие из которых проходят через серпантины.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 5 Авг 2025 02:15



Минувшей ночью воздушное пространство над Таллинном и окрестностями было закрыто в течение трех часов из-за нехватки дежурных диспетчеров. В Центре управления воздушным движением (EANS) и Министерстве климата случившееся назвали исключительным и заверили, что, несмотря на инцидент, опасности никто не подвергся, а диспетчеров в столице достаточно.

Воздушное пространство над Таллинном и окрестностями было закрыто с 2:00 до 5:00. В Центре управления воздушным движением на месте оказался лишь один диспетчер. Никто из его коллег не смог выйти на работу, а ему по правилам безопасности полагался перерыв.

"Безопасность полетов для нас превыше всего. Также необходимо уважать право сотрудников на частную жизнь, поэтому мы не нашли лучшего решения и приостановили движение на три часа, когда потребность в наших услугах ниже всего. По ночам у нас должно быть несколько диспетчеров, чтобы обеспечить им отдых и не допустить опасной ситуации, когда один человек дежурит всю ночь. Эти три часа выделяются, чтобы диспетчер мог отдохнуть, сходить в туалет, вздремнуть и подготовиться к утренним рейсам", – пояснил представитель Службы управления воздушным движением Михкель Хауг.

Один рейс, из Анталии, все же должен был прибыть в Таллинн в это время, и его пришлось задержать. Самолетов, пролетавших над Эстонией транзитом, происходящее на земле никак не коснулось.
"Когда об этом стало известно, мы уведомили всех партнеров, и самолет из Турции отложил вылет на час. Никому не пришлось ожидать в воздухе. Управляющие транзитным воздушным движением были на месте в полном составе, услуга предоставлялась непрерывно", – отметил Хауг.

"В целом диспетчеров достаточно, но вопрос в том, смог ли кто-то в тот момент отреагировать на вызов. Несколько человек должны находиться в режиме готовности, но ни один из них не смог выехать на работу. По закону они имеют право отказаться. Еще раз: диспетчер был на месте, но в определенный момент должен был сделать перерыв", – подчеркнул вице-канцлер Министерства климата Сандер Сальму.

"Персонала у нас достаточно, но да, это человеческий фактор и стечение сразу нескольких обстоятельств. Вдаваться в подробности не буду, поскольку это личные обстоятельства", – сказал Хауг.

Он добавил, что это первый подобный случай по меньшей мере за 10 лет, и пообещал, что Служба управления воздушным движением сделает все возможное, чтобы он не повторился.



CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 18 Авг 2025 02:32


Всех, имеющих отношение к авиации, кто улавливает разницу между "истинной" и "воздушной", "магнитным" и "условным", "навигационным" и "метеорологическим", " "ортодромией" и "локсодромией". Всех, кто знает, что эшелон - это не поезд, "дальний" - это не свет (как, впрочем, и "ближний"), а круг - это прямоугольник. Тех, кто понимает, почему ЛЗП - это прямая, а ЛФП - это "как бык поссал". А также всех тех, кого фраза: "Ниже нижнего, по приведенному минимальному", - не приводит в моментальный тупик. Поздравляю с Нашим Родным, Традиционным, Проверенным, Честным, Светлым Праздником - Днем Воздушного Флота! Желаю доброго Здоровья, счастливого Долголетия, неутолимой Жажды Жить!

Sunspot
Участник

Ульяновск 		# Дата: 18 Авг 2025 05:34


с Днем Воздушного Флота!
CorvusCorax
И Вас с Праздником! Крепкого здоровья, хорошего настроения, и всех благ.
Очень люблю этот праздник, и обычно ходим на мероприятия, связанные с этим днём. Как-никак, авиационный город.
Но в этот раз домашние дела не пустили, очень много дел по хозяйству.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 26 Авг 2025 07:41


Авиакомпания «Волга-Днепр» может быть передана государству, сообщает «Коммерсант». Основатель и бывший собственник грузовой группы «Волга-Днепр» Алексей Исайкин сообщил сотрудникам о вероятной передаче бизнеса государству.

Заявление он сделал во время празднования 35-летнего юбилея «Волги-Днепра» в Ульяновске.

Исайкин отметил, что группа «представляет интерес для нуждающихся в услугах ее профиля», но «интерес этот проявляется с учетом специфики текущего момента».

"Если родина говорит, что компания должна пойти на службу родине, то ну все: национализация, конфискация, справедливая сделка, любая форма."

Три самолета Ан-124–100 «Руслан» и пять Ил-76 авиакомпании «Волга-Днепр» всё ещё сохраняют сертификаты летной годности. У входящего в группу «Атрана» в сертификате эксплуатанта ещё два Ан-12.

Konstantin
Участник

Москва, ЮЗАО 		# Дата: 11 Сен 2025 18:58


Аэропорт Краснодара, закрытый с февраля 2022 года из соображений безопасности, возобновил работу, сообщило Министерство транспорта в телеграм-канале.

«Краснодарский аэропорт с 09:00 мск 11 сентября открыт для обслуживания рейсов», — сообщил Минтранс.

Штат сотрудников полностью набрали — в этом августе было масштабное открытие вакансий в рамках подготовки к началу работы аэропорта. В прошлом году был проведён ремонт дополнительной рулёжной дорожки, а также фасадов и привокзальной площади.

«Пашковский» не обслуживал воздушные судна с конца февраля 2022 года по соображениям безопасности. Всё это время в воздушной гавани поддерживалась высокая степень готовности к работе. В полной готовности находятся оба терминала, аэродром и спецтехника.

Первый рейс в Краснодар состоится 17 сентября, сообщает Росавиация.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 13 Сен 2025 08:17


«Краснодарский аэропорт с 09:00 мск 11 сентября открыт для обслуживания рейсов», — сообщил Минтранс.


Работать пока будет только днём с 09 до 18 ч мск.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 26 Окт 2025 05:15


Москва. 25 октября. INTERFAX.RU - Сухумский аэропорт завершает летний сезон полетов, сообщает Минэкономики Абхазии.

"Регулярные рейсы из Сухума будут выполняться до 25 октября, после чего начнёт действовать зимнее расписание. Частота полетов сократится. Это связано с сезонным снижением спроса", - говорится в сообщении.

В нем отмечается, что несмотря на переход на зимний режим, рейсы между Сухумом и Москвой сохранятся. Они будут выполняться дважды в неделю - по средам и субботам, на 50-местных самолётах Bombardier CRJ-200.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 28 Окт 2025 10:20



Для низкоорбитальной спутниковой системы «Гонец» «Роскосмоса» рассматривается возможность использования частот в диапазонах P (до 1 ГГц) и S (2–4 ГГц) для управления беспилотными воздушными системами (БВС). Об этом сообщил начальник управления реализации федеральных проектов и перспективных программ АО «Спутниковая система «Гонец» Аким Ивкин на панельной сессии форума «Спектр-2025» с участием представителей Роскомнадзора. «Для управления беспилотным воздушным транспортом с использованием спутниковых каналов связи выделена полоса 5030–5091 МГц, но инфраструктуры (спутниковых каналов связи. – «Ведомости») в данных диапазонах в настоящий момент нет, – заявил Ивкин на форуме. – Поэтому мы предлагаем рассмотреть возможность использования уже имеющихся полос частот, в том числе в P- и S-диапазонах, выделенных госкорпорации «Роскосмос».

На «Архипелаге-2024» в августе 2024 г. «Гонец» и «Геоскан» первыми в России тестировали связь со спутника для управления БВС, сообщали компании. В результате оператор смог внести изменения в полетное задание летящего аппарата, отправить команду для остановки его движения и возврата в исходную точку. В 2025 г. «Гонец» поднял дрон на высоту 4 км и охватил связью участок диаметром 340 км. Это дало возможность управлять также и другим беспилотником, летающим на меньшей высоте, получать телеметрию и передавать сообщения и координаты на мобильный пункт управления. В России аналогов системы управления БВС из космоса нет, а в мировом масштабе это только американская Iridium.

«Мы стремимся к загоризонтному управлению, т. е. поднятию опорного беспилотника на высоту 10–12 км для получения зоны покрытия диаметром несколько тысяч километров, – поделился планами по проекту Ивкин. – В результате оператор, находясь в удаленном пункте, сможет управлять беспилотниками, которые летают в тех районах, где отсутствует наземная связь». По его словам, это может использоваться на дальних логистических маршрутах, в системах оповещения и передачи сигналов с БВС в случае возникновения лесных пожаров, а также для патрулирования протяженной на несколько тысяч километров инфраструктуры. Среди интересантов услуг он отметил госсектор, особенно спасательные и экстренные службы, крупные логистические компании и ТЭК.

Главный сценарий применения низкоорбитальных спутников для БВС – управление дронами на больших расстояниях без привязки к сотовой связи, подчеркивает Коник. Сюда могут относиться задачи в труднодоступных регионах вне зоны покрытия вышек связи, указывает заместитель руководителя центра проектной деятельности Передовой инженерной школы радиолокации, радионавигации и программной инженерии МФТИ Дмитрий Курулюк. Среди таких задач он перечисляет мониторинг лесных пожаров, ледовую разведку, поиск месторождений, мониторинг трубопроводов.

Беспилотие сталкивается с техническими ограничениями в части дальности связи с аппаратом, поэтому с использованием спутниковой группировки эта проблема может решиться, указал генеральный директор ИНТЦ «Аэрокосмическая инновационная долина» Павел Новицкий. Чем выше частота, тем хуже распространяется сигнал на расстоянии – деревья, рельеф, здания, осадки снижают эффективную дальность, обращает внимание Молодых.

Предложение «Гонца» выглядит разумным с технической точки зрения – низкая частота до 1 ГГц обеспечит стабильную передачу управляющих сигналов, для чего необходим канал буквально 10–20 Кбит, говорит Молодых. А вот частоты 2–4 ГГц широко используются, в том числе для работы WiFi, что может создавать помехи, добавил он. «P – отличный надежный доступный диапазон для телеметрии, которым располагает «Роскосмос». А диапазон S с большой пропускной емкостью пока недоступен и остается целью развития инфраструктуры на перспективу», – резюмировал эксперт рынка НТИ «Аэронет», гендиректор и основатель компаний «Геофотоника», Voxtellar, СИКС Сергей Алексеев.




CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 13 Дек 2025 05:42


ООО «Альбатрос» основана в 2017 году группой профессионалов в области беспилотных летательных аппаратов, используя обширный опыт разработки и внедрения роботизированных систем.

Компания Альбатрос предлагает заказчикам не только свою продукцию и услуги, но и целую платформу решений и сервисов в сфере беспилотной авиации. Компания производит собственные беспилотные летательные аппараты и интеллектуальные авиационные системы под брендом «Альбатрос», разрабатывает программное обеспечение для всего комплекса задач начиная с выполнения полетов и заканчивая обработкой снимков и видеоматериалов. Отдельными направлениями работы компании стали системы анализа данных на основе нейросетей и устройства защиты воздушного пространства от беспилотников.

БПЛА «Альбатрос» используются для оказания услуг по аэрофотосъемке, созданию ортофотопланов, цифровых моделей местности и видеонаблюдению. Наши аппараты успешно применяются в сельском хозяйстве, нефтегазовом секторе, строительстве, транспортной инфраструктуре, лесном хозяйстве, электроэнергетике и других областях.

В 2023 году компания "Альбатрос" стала резидентом особой экономической зоны "Алабуга". На территории ОЭЗ "Алабуга" располагается головной офис компании и производство беспилотников. Подразделения компании располагаются в Королеве, Санкт-Петербурге, Тюмени, Воронеже, Ростове-на-Дону, Краснодаре и Ставрополе.

Многолетний опыт сотрудников компании в области разработки и применения БВС, а также собственное масштабное производство позволяют успешно реализовывать проекты любой сложности и объемов.



https://www.alb.aero/about/

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 8 Янв 2026 15:51


В 2025 году на заводе «Авиастар» (Филиал ПАО «Ил» — Авиастар) в Ульяновске выпустили 7 новых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А. В течение ближайших двух лет перед предприятием стоит задача выйти на производство 12 таких машин в год.

Ил-76 в своей современной модификации Ил-76МД-90А по своим возможностям отличается от тех самолетов, что в больших количествах в годы СССР выпускали в Ташкенте. В конструкции заменено более 70% самолетных систем и агрегатов, а полезная нагрузка выросла с 40 до 60 тонн. Вместе с тем, если советский авиазавод в Ташкенте (Ташкентское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова (ТАПОиЧ) был рассчитан на огромные объемы производства, и долгое время их в производственной кооперации со смежниками по всему СССР обеспечивал, то производство в Ульяновске разворачивалось в условиях конца 2000-х – начала 2010-х годов, когда вся отечественная авиастроительная отрасль буквально была не в состоянии выпускать серийно большие машины. К тому моменту были разрушены советские производственные цепочки, и практически всё начинали заново.

В 2026 году очевидно нас ждут не менее 8 машин, а возможно и до 10 единиц, и наконец, в 2027 году должен быть достигнут объем в 12 единиц. Следующие стоящие перед авиастроителями показатели – 18 и 24 машины соответственно. О них в Минпромторге РФ говорили летом 2025 года, подчеркивая, что при выходе на них можно будет думать о начале экспортных поставок новых Ил-76МД-90А на внешний рынок. То есть 12 в год это пока для внутреннего потребления. 18 единиц – запланированный при наладке конвейера в 2021 году максимальный объем выпуска.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 13 Фев 2026 03:04




Специалисты Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) сообщили, что двигатель ВК-800 предназначен не только для оснащения трёх перспективных моделей самолётов — ЛМС-901 «Байкал», УТС-800 и ЛМС-192 «Освей», — но и для ремоторизации ранее выпущенных L-410.

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) тесно связан с самолётом L-410. В 2010-х годах УЗГА занимался производством этой модели, разработанной чешской компанией. Совместное владение завода и чешской фирмы принадлежало российской структуре – Уральской горно-металлургической компании (УГМК) – с 2008 года. В 2022 году чешская сторона была продана российскими собственниками европейским компаниям из-за санкций. За время сотрудничества с УЗГА было произведено около 130 самолётов L-410 UVP-E20 и L-410NG как в Чехии, так и в России.

По информации из открытых реестров, в 2025 году в России эксплуатировалось около 60 L-410 в ВКС и не менее 30 в авиакомпаниях и организациях.

В 1970–1990-е годы L-410 стал основным «летающим автобусом» на местных маршрутах СССР и стран соцлагеря. Самая массовая модификация — L-410 UVP (укороченный взлёт и посадка) и её развитие UVP-E20 (с конца 1980-х) — получила увеличенное крыло, интерцепторы, пятилопастные винты и способность нести до 19 пассажиров или 1800 кг груза на расстояние до 1500 км. Всего выпущено более 1200 экземпляров, значительная часть — для советского/российского рынка.



Sunspot
Участник

Ульяновск 		# Дата: 13 Фев 2026 06:18


в Ульяновске выпустили 7 новых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А.
CorvusCorax
Хорошо, конечно. "Руслан"ы бы ещё выпускал, как и планировалось изначально.
Вроде бы идут разработки отечественного супер-грузовика. И даже рабочее название есть, Ил-100 "Слон" - URL.
Также вроде готовят проект среднего транспортника Ил-256, навроде Геркулеса - URL.
Может что и выйдет из этих проектов.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 16 Фев 2026 14:47


Смоленская область приступает к реализации крупного инфраструктурного проекта — реконструкции аэродрома Смоленск (Северный). Об этом сообщил губернатор Василий Анохин после встречи с главой Росавиации Дмитрием Ядровым. Проект реализуется по поручению президента в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».

На текущий момент готова проектно-сметная документация, которая включает приобретение современного радиотехнического оборудования, строительство модульного командно-диспетчерского пункта, подведение инженерных сетей и благоустройство территории. Документация проходит государственную экспертизу, после чего начнётся активная фаза реализации.

На строительство объектов Единой системы организации воздушного движения планируется задействовать средства из инвестиционной программы Государственной корпорации по организации воздушного движения.

Стартует первый этап реконструкции самого аэродрома: взлётно-посадочная полоса размером 2500 на 42 метра и аэровокзал. Проектная документация на эту часть уже разработана. Воздушная гавань будет рассчитана на пассажиропоток порядка 200 человек в час.

Формирование инфраструктуры Единой системы организации воздушного движения планируется завершить до конца 2028 года. В пресс-службе губернатора отметили, что проект откроет региону новые возможности для развития туризма и деловой активности, повысит его инвестиционную привлекательность.

CorvusCorax
Автор сайта

# Дата: 2 Май 2026 08:29




В Китае запустили автономный грузовой коридор через Бохайское море, связав Далянь и Циндао. Грузы по маршруту длиной около 340 км доставляют беспилотные бипланы HY100 — полные копии советских Ан-2.

Полёт по новому маршруту занимает примерно два часа, снижая нагрузку на традиционный транспорт и ускоряя перемещение товаров между регионами.

Напомним, БПЛА HY100 построили на базе самолётов Y-5, которые и стали китайской версией Ан-2. Максимальный взлётный вес — 5,25 т, а максимальная нагрузка — 1,9 т.



<< 1 ... 63 . 64 . 65 . 66 . 67 . 68 . 69 . 70 .
Ваш ответ

          Отменить *Что это?

 » Логин  » Пароль 
 
 


Поддержка: miniBB forum software © 2001-2026